狮铂拓界隔音差值得买吗_狮铂拓界怎么样

【空间表现】 作为一个个子不是太高的人感受就是够用，伸的开腿，座椅感受也没感觉出别的车主说的上翘坐着不舒服的感觉，外形是我喜欢的风格，后排空间不是很大，但是也能满足我的要求，毕竟只是作为一个代步工具，也只是偶尔使用一下 【动力表现】 吃粗粮92的，动力挺好，不知道是不是新车的缘故，驾驶感受还是挺ne的，给油就蹭蹭往出窜 【购车经历】 在懂车帝了解了半个月，趁着休假的时候直接杀过去，砍价交钱提车走人，一天的时间都搞定，顺便在高速跑跑，一来是新手拿到驾照还没在高速跑过，克服一下恐惧的心里，二来看看车跑高速的油耗 【销售态度】 销售态度就差认我当爹了，嘴是真他妈甜，说是要给的购车礼什么油卡、装潢之类的最后都他妈当优惠给扣了，第一次买车经验少，不过都知道4儿子送的东西没啥好玩意儿，也就没跟它计较，亏也认了 【提车价格】 裸车14.4万，1.2万左右的购置税，5千多的保险，500的上牌费，贷款8万无息两年 【油耗】 跑高速最高的时候是7.1个油，市区跑的话就10来个

先说说选车，我一年里程最少2万打底，纯油烧不起，有油耗焦虑，充电又不方便，也没有绿牌要求，就定标油电混动，国产的油混刚出来，没经过时间考验，就只能在合资里选，预算20左右，基本也没啥可选的，勉强能上两田SUV的丐版混动，对比了一下，配置太低不说，舒适性跟隔音都不如途胜，考虑到现代的混动也有些年头，况且买车运气成分占大部分，资深论坛潜水员发现两田混动也是各种问题都有，就看运气好不好，所以基本敲定途胜，买这车可谓是一波三折，主要是优惠的问题，最后还是异地提车，自己去上牌，下面说说优缺点 【空间表现】 空间家用绝对是够了。 【舒适性】 空间大是舒适性的前提，加上座椅宽大，能给腿部足够的支撑，包裹性强，后排座椅够高，不会有坐小板凳的感觉，还可以调整靠背，就是座椅比较硬，坐久了可能屁股疼。 【驾驶感受】 动力给油随叫随到，混动我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收，体验下来还是相当平顺的，冷车时发动机介入能感觉到，热车后发动机介入很平顺，行驶中油电的切换不看能量流图是分辨不出来的，动能回收也不会让收油的减速感到突兀，非常平滑，因为6AT的原因，驾驶感受基本还是跟油车差不多。 【油耗】 混动的油耗没什么好说的，表显基本就是4-5个，目测应该不会差太多，等下次实测再发上来。 【最不满意】 最不满意的当然还是中控大屏的黑边，还有车机，没有CARPLAY很不方便，车内储物空间较少，没眼镜盒，避震偏硬，人人吐槽的灯光，确实不咋亮，不过在没路灯的地方够亮，有路灯的地方就算不亮好像也不影响行驶，其他车友吐槽混动的空调我觉得完全够用，各人使用感受不同吧 【最满意】 空间说过了，隔音不错，底盘表现可圈可点，重点夸一下L2辅助驾驶系统，对于经常走高速的我来说就很友好

【购车经历】 家里有二胎后买车的欲望很强，不买遥遥领先（之前开过），预算15内，基本上这个价位的合资都看了，要么预算不够，要么不合适，最后目光锁定三个车，狮铂拓界，途胜L，cx5，狮铂拓界调教是最激进的，就是外观有点接受不了，途胜L是我最期待的一个，我去试驾，然后销售把我晾了快一个小时没人搭理我，最后试驾cx5整体感受还可以就订车了。 【空间表现】 空间每个人感受不同，我身高182调整好坐姿，我老婆坐后排空间不算拥挤，这个可以自己去试驾感受下 【动力表现】 动力前半段有点肉，后半段满载跑高速也够用了，不过车友群说这个变速箱会慢慢适应车主开车习惯会越来越顺手，再开开看吧 【操控】 操控是马自达强项底盘扎实，这个点赞 【乘坐感受】 滤震效果不错，还是底盘好 【油耗】 目前3000公里，表显油耗7.5，不是欢乐表，我算了算差不多，油耗根据个人开车习惯和路况决定，省道快速路油耗在5-6个左右，高速120左右油耗6-7个左右，120以上油耗来到8个，市区堵车的话9-10左右，我开车路况基本上是村里的路和省道，市区不多，喜欢地板油起步，如果不地板油，不经常急刹，油耗会更低，应该可以在6到7。我问了几个车友，油耗基本上都在7到8左右。但是个人感觉开车不能过于在乎油耗，经常龟速还会有积炭。 整体来说韩系日系车质量都很稳定，图省心可以考虑，马自达开了3000公里感觉还是不错的 【最不满意】 最不满意的就是这个车刹车前段调的很软，以前开习惯了美系车，突然换这个车会感觉刹车不自信，要适应一段时间才可以。总的来说每个车都有优缺点没有十全十美的车。

已经买了一个多月，现在说一下具体感受： 【最不满意】 最不满意的地方就是，最低配钥匙没有后备箱的开启按键，之前家里的轿车都有，荣放没有感觉不太适应。 【空间表现】 空间肯定是够用的，比较大，很舒适，我感觉特别大反而不太适应，后备箱空间很大，车也是比较长。 【动力表现】 对于一个家用代步，肯定是够用的，高速100以后提车速也不吃力，但是和涡轮增压的比肯定是不如 【操控】 操控比较一般，地盘质感较软，快速转弯侧倾比较大，而且高速的时候车身和底盘有点像船一样的感觉，家用也不追求操控了 【乘坐感受】 感受至少比同价位的轿车要舒服一些，而且视野很舒服，空间大，过一些沟沟坎坎也比较有信心，不过有一点，前排座椅腰部支撑性不行，开车时间长腰部很酸很累，我配了个靠垫，能解决一些 【油耗】 目前油耗在suv里感觉很低了，正常市区跑，配上快速路最低可以达到5个多，基本都是6个多，稍微堵车可能会9个多，但是这种情况很少，现在评论表显7.1，还没有上升的趋势 【内饰】 内饰很一般，和国产车比差的不是一点半点，但是物理按键和机械档把是我最喜欢的 【保养】 目前2300多公里，一个多月，还没有保养，听书这车保养也比较便宜。

先说观点:百年福特，全球车型，值得信赖！ 一是安全可靠，高强度车身+前后防撞梁+防翻滚系统……安全配置让人放心； 二是配置齐全，L2级驾驶辅助+B&O音响+感应尾门+电动座椅/电动后视镜+五种驾驶模式+360全景影像+适时四驱……驾驶起来轻松、舒适、惬意； 三是外形帅气，尤其是黑色Stline版本，黑亮车身+黑亮轮毂+红色卡钳+后视镜迎宾灯，一出门就是街上最靓的崽； 四是动力出众，2.0T EcoBoost发动机+8AT变速箱+铝合金悬架，248匹马力，超车从容，驰骋有度； 五是空间充足，大部分时间我自己开，十八线小县城，不咋堵车，每年有几次长途，老家300公里，媳妇老家600公里，父母加孩子坐着正好，一点不显拥挤，唯一可能后备箱小点，回老家的话装不了太多礼物，不过也够用了。 以前开的是经典福克斯1.8手动，开了9年13.8万公里，早就想换个自动挡车型，一直坚持选择福特，大概是一种对驾驶激情的执念吧，毕竟这么多年也开过几十种车（50万以上的没有，不在那个层次），感觉福特的地盘调教是最舒服的，既有驾驶激情又让人信心满满。以前跑高速，基本见车就超，不让四个轮子的车跑我前面（也有我追不上的大神，毕竟1.8自吸的福克斯排量有限），尤其是跑盘山路，劈弯道又稳又准，信心十足，简直是一种享受。 一早就关注锐际了，在懂车帝和抖音直播间潜伏了三年多，中间有一段时间在锐际和锐界之间犹豫，去4s店看过实车之后，感觉锐界有点大，而且我喜欢大五座，不喜欢六座/七座，跟家里商量之后最终选择了锐际。 刚提车就上高速回家，路上油耗跑到8L以内，感觉还可以，没想象的那么高。自适应巡航+车道保持等L2级别的驾驶辅助也很好用，操作很简单，不过驾驶乐趣就没那么强了，跑累了可以打开放松一会儿。还有电子换挡是个亮点，旋钮样式有仪式感，而且不管在哪个档位，只要熄火或者拔安全带+开车门，都会自动切到P档。 今天是提车第五天，由于贴膜不能降车窗，开回来以后一直停在小区地下停车场没咋开，目前跑了200公里，油耗9个（也没啥参考性）。五一回老家估计来回六七百公里，高速、丘陵、山路都有，回来之后再发感受，希望和大家多交流。 另外，特别感谢郑州天道4s店的销售小伙，服务很热情，很周到。 最后一张是陪伴9年的小白，留念一下！ 码字不易，有感而发，申请加精。

【购车经历】 先去看了丰田卡罗拉，卡罗拉锐放（都是混动的），我看的都是一口价车型，结果销售不做，说必须贷款才可以享受一口价，自己对空间各方面也不怎么满意。又去看了日产的一款suv，又是2.0自吸的，又pass，又研究大众途岳新锐1.5t的一口价9.99，这点确实要夸一夸大众，虽然我没买，不黑不吹，大众确实实诚无套路，全款一口价，服务态度也好，展厅各种小吃，把我小孩吃开心了，然后最后才去看了这款车，看中这款车主要是发动机和变速箱，空间三大原因。 【最不满意】 十多万的车配了布座椅，雷达也没有，主要是这两点原因。我又花了700多去网上买了专车定制的。 【提车价格】 16.98指导价，全款置换优惠5，11.98裸车价，1.07购置税，保险我记得是4000，上牌本来是500（昆明三家4s店都去看了有两家必须500），只有我买这家可以自己上牌，自己花费150，本人也喜欢折腾，想弄懂流程，所以就自己去上了，送了4年8次机油不含工时费，360脚垫，后备箱垫子，发动机护板，底盘装甲，前后挡泥板，通用雷达（后面查了查，各种安装工艺不行，原车雷达太贵了，材料自己网上买要1000，安装费用400，经济原因也没安装） 【乘坐感受】 空间确实可以，特别是后排，父母坐了感受哈，一眼就看上这辆车的空间了 【油耗】 我单程10km,农村和国道结合，新车舍不得踩油门，基本六个左右。现在总油耗1100km，表显6.7 【服务体验】 还有一点不满意的是都什么都谈好提车了，带着钱到店里车也验车好了，结果说提不了，也不知道什么原因，那时真的火了。不过最后销售反应了哈，还是提了，弄到了下午五六点