点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.14分“优秀”

外观属于看起来不大，比较小巧的样子，不同于普通SUV高大四方的造型，但外观属于比较耐看的 个人建议不要买白色，太像滴滴了，而且乍一看真的跟比亚迪E2有点像 【最不满意】 车漆真的有点薄有点软，提车第二天，去商场就被隔壁车开车门磕掉一小块漆，本来觉得这种价位的车根本不考虑车衣，结果现在有点犹豫了 【购车经历】 第三辆车了，前两辆都是油车，而且每辆都是开了五六年而已，从没换车之前的里程焦虑，考虑换车一定要混动，到后面决定纯电，起始预算15内，考虑别克E4，一直到极狐阿尔法T5，小鹏G6，一路看到海狮 【提车价格】 这车没啥优惠，价格大家应该都差不多，车买了，就希望价格坚挺一点，别这么快背刺我😂 【驾驶感受】 整体驾驶感受不错，但我不是驾驶激烈的人，只觉得整体开起来跟油车差不多，底盘相比之前天籁，会硬一点 【续航】 续航目前还不是很满意，城区为主，就是经常上下坡，感觉电耗都要15-16，不知道那些说海狮反向虚标的是怎么开的 【动力表现】 动力充沛，算是随叫随到 【乘坐体验】 后排绝对宽敞，加上地板纯平，乘坐舒服，家里人身高也不高，所以头部空间也算充足

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

3.86分“良好”

外观好看，轮毂眉黑色不好看，为了统一买的黑色，结果比较惊喜，但还是比不起海豹ev。内饰比较简单或者说传统。对比橙色有点太艳，也怕后期难打理审美疲劳，选择黑内。一定吐槽换挡小鸡腿和方向盘，5米车长，车内小鸡🐔换档，然后方向盘巨大一点不搭，没小米其他的好看。配置方面，都是外表看不出来，日常体验才能感觉出来的，可调减震，充电技术，全系电动遮阳帘，12单拿音响，桌椅通风这些很不错，但是它不给hud加钱都不给！可恶！智能化，小迪还可以，但是比不起第一梯队，属于够用，好用，但是没有哨兵模式，千里眼也不能用！驾驶感觉 有质感，比我的老途观好，但是平时坑洼后排有点点晃，可能与舒适模式有关，但不晕车。充电速度真的快！

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.36分“优秀”

【提车价格】 价格还是首位呀，在北京一家直营店和经销商店反复对比，最终6月底选了经销商下单，约10天后提车。贷款15共五年，单利10个点，门店只返第一年利息0.76左右，一年后自己提前还贷。之后车价直减1.6，保险0.52，送电池和电机护板、脚垫和后备箱垫，不要膜。这样落地:19.98-1.6+0.52=18.9左右。 对了6月底官方有个活动送6次保养加1万积分赶上了。 【续航和充电】 续航是大家广为诟病的一点，我电耗跟大家差不多，市内13.14，高速18以上，不知道别人8个多怎么开的。我用车场景基本北京和周边，北京这边车是开不起来的，有时周边高速110还能各种超车，所以电耗就还好。同样外面充电桩超级快充也少，一般快充就60KW，没体验过40，50分钟充满。总结:续航和充电在我这儿就普普通通吧。 【静态感受】 外观上一开始认为轮眉太丑，现在整体来看越来越好看，谁也不如我家海狮。 内饰软包挺多算是满意。 隔音和音响加分，这回开车听歌真是有好的体验了。 空间很大，因为周边玩比较多，年初看好唐DMI就是想最后一排折叠用，这车前备箱➕后备箱感觉也不比唐小了。 【驾驶感受】 算不上老司机，这点不好说。但开车算是比较稳的，一直设置较大反馈，带老妈和媳妇出去几趟没反应过不舒服，就还行吧。 智驾这块儿，没啥说的公认不咋滴，我这版本就智能巡航还不错，小区没画车位，倒车入库用不上。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.25分“优秀”

【购车经历】 家里17年车龄的老速腾，9w公里各种零件到寿命，赶上报废国补，就产生了换车想法。看了两天看了这些车： 📍凯美瑞：运动版外观好看，无奈配了个无遮阳帘天幕，中控台上电容按键不太满意。似乎北京地区销量不错，销售说话挺硬气的，没啥优惠 📍雅阁：因为这代车头显得很长直接被家里人pass😭车内质感比凯美瑞好点 📍24款迈腾、速腾、探岳：挺好的，速腾坐进去有帕萨特那味儿了。老探岳很便宜上来就13w报价。 📍理想l6：挺好的，但家里人坐车说头晕，pass 📍特斯拉：开着非常跟手，也喜欢内饰简洁风。但也是天幕，而且很多操作需要学习 📍福特：路过看了看，对油耗大的车无感。似乎内饰质感不错配置也挺高 📍比亚迪最后去的，看中了海狮，外观挺好，且试驾下来整车素质比较水桶，没大毛病。操作起来也比较顺手 【提车价格】 19.98-2国补-0.5店端优惠-1贷款优惠+0.6保险 大概17w，又买了0.75保养套餐 【空间表现】 4.8m长的车前后排空间都巨巨巨大，后备箱用的少没什么概念，前备箱也还没用过。有一点不习惯的是，因为车宽，没法像老速腾一样，左右胳膊肘没法同时架在车上抓方向盘。 【续航能耗】 📍城市：每天将近50km通勤很方便，满足大城市通勤每周充一次电，我开车比较猛，应该开车佛系的或者夏天能两周充一次。 📍高速：1月从北京到天津开过一次高速，气温5度左右，全程144km，高速顶限速跑，舒适模式空调25ac，耗电41%，计算出满电续航350km。 【辅助驾驶】 没买智驾版，估计等25款比亚迪智驾会进步比较大。这款的辅助驾驶是车道保持+自动跟车+拨杆变道。高速 快速路试过几次，最开始车道保持偏右，ota了一次好像好了。 【智能座舱】 比之前油车智能太多了，语音识别也挺精准。就是自带的app里听广播偶尔会卡一下，这点不如老油车了hh，其他听歌看视频都挺流畅。另外导航精度比手机稍差点。 【充电时间】 快充桩上25%-85%就用20分钟就够 【外观】 个人感觉是比亚迪仅次于海豹第二好看的车 【最满意】 📍外观 空间 📍电门刹车脚感都不错，很线性。底盘整体不错，不过喜欢驾驶的还是买轿车吧。 📍音响 隔音 【最不满意】 一些小问题： 📍中间面板的几个实体按键是一体的，无法盲操，失去了实体按键的意义。还有要是增加空调温度/风量旋钮就好了，三指屏幕滑动感觉不太雅观。 📍后备箱没有区分上下部空间的隔板，这个我看欧洲版就有，不知道国内为啥没。 📍最近天冷零下十度电耗20多度/百公里，比之前多了大概五度，希望以后冬天续航能加强。 我看有些人说的低频共振问题，个人不敏感，不过悬架压缩回弹的声音确实低沉浑厚。考虑入手该车的可以自己在颠簸路面先试驾下。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.33分“优秀”

优点: 1. 外观设计好看 2. 高速不飘，车身稳，过弯支撑性强 3. 自动领航功能在高速够用，只要不是大雾天气，可以放心使用 4. 城市续航还可以，我的驾驶风格不急也不慢，路况好就跑到八九十码，路况不好就慢慢开，在武汉成都这些地势平稳的地区可以开出14的电耗(冬天0-5度)。而在老家贵州贵阳因为上坡居多，所以电耗就在18左右(也是冬天0-5度)，但不管咋开都能跑个400公里，够我跑两个星期左右这就很满意了 5. 充电速度快，刷个手机的时间就能充满 缺点: 1. 高速续航很难评，从合肥到武汉的高速是比较平缓的，冬天温度0-5度，我110码跑出的电耗是20个，满电能跑个360。。。但是从成都回贵阳的高速就没那么平缓了，也是冬天0-5度110码居然跑出了25的电耗😓，满电只跑了220，希望夏天表现能好一点 2. 空调开大以后，在车外听车头的压缩机噪音还是挺大的，幸运的是车内隔音还可以，不受影响 3. 每次快充完，只要车里是打开空调的，车头压缩机就狂暴起来，我问过他们说这是在散热，但就算散热也不可能那么大声吧，比油车空踩油门的声音都大。。。后面发现关闭空调就能解决这个问题，也不知道是什么BUG引起的 图一是在冬天0-5度贵阳城市的电耗，图二是冬天回贵阳高速110码的电耗

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.5分“优秀”

外观不错，很流线型又不失稳重。颜色灰蓝色比较有质感，有点金属漆的感觉。内饰珊瑚橙很好看又不土，座椅虽然不是真皮，但是是比较有质感的仿皮，没什么味道。我这是旧款，相当于放了近三个月，直接就能开，不怎么需要散味。脚垫材质也不错，棉加tpe共两层，平时只要拆第一层下来洗就行。 驾驶质感很好，低速悬挂较软，速度起来之后就非常有韧性，不会有多余的起伏，这得益于自适应可变阻尼悬架。虽然还达不到CDC的级别，但是已经很不错了，底盘的操控性可以说已经接近大众车。方向盘回正的力度不如大众，这点还需要适应一下。 这款没有智驾，但驾驶辅助和自动泊车，手机遥控这些实用功能都有，也都可用。 快充性能用华为600kw的液冷实测，15-25%之间可以达到200kw，2min后降到了168kw，在25-50%维持；50-75%是133kw，75-81%，97kw; 81-90，80kw; 90-95是62kw，95-98是25kw，然后降到了13kw。总体速度满意。目前还没有把电放得更低，不知道15%之前的能不能打到240kw。 续航目前都是快充，还没有慢充一次校准，听说快充的比较虚，而且我开的比较猛，大概打7.8折到7.3折 丹拿音响人声无敌了，非常棒。低音感觉还稍欠火候可能功放还是没达到发烧级别。后备箱有低音炮。 前备箱放外卖无敌了。

点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

3.93分“良好”

车型：2024款 610智航版 动力：后置单电机 动力参数：313马力 纯电续航里程：CLTC标准610公里 零百加速：6.7秒 官方指导价：21.98万 优点：颜值高、动力总成表现优秀、能耗低 缺点：智驾表现差、底盘调教太弹太晃 体验了一下海狮07 EV，简单聊聊 外观设计在比亚迪家族里算比较好看的，前脸协调，车身比例不错，车尾贯穿式尾灯和发光logo好看，全车没有太多多余的线条，整体还是挺好看的。 内饰用料很好，能摸到的地方多数都是软性材质，很多皮，塑料也用了磨砂和鱼鳞纹设计，质感不错。缺点是中控面板造型呆板，塑料质感比较差，而且氛围灯的形状也不好看。 提一嘴，因为是运动SUV的造型，这车的后窗面积很小，后视镜视野较差，如果能加一个流媒体后视镜就好了。另外座椅通风只有两档，散热效率6月份就有点不够用了，要是能再多一档就更好了。 空间方面，后排腿部空间2拳，头部空间1拳，车顶有遮阳帘，后排座椅支持靠背调节，后备箱空间够用，垂直空间一般般但整体比较规整，座椅放倒后几乎纯平，这车还有前备箱，整体实用性还是不错的。 动力总成方面，后置313马力电机动力很强，6.7秒的官方零百加速时间实际体感还要更快一些，并且这辆车的极速为225km/h，已经和很多2.0T高功率豪华品牌SUV的极速差不多了，在180km/h以内速度区间，海狮07 EV的加速能力不虚任何2.0T燃油SUV车型。 底盘方面，顶配搭载云辇-C（主动式可调阻尼），其他配置搭载FSD（被动式可调阻尼），我这辆搭载的是FSD，底盘整体表现有舒适性也有质感，但就是有点太“弹”了，低速和中低速过坑洼不平路面，车身左右晃动幅度较大，也很频繁，而中高速碰到连续细碎颗粒路面，悬架的路感过多，无法过滤无意义的路感，整体比较恼人。 智驾方面，海狮07 EV搭载的是双目纯视觉方案，整体表现较差。基础的L2级驾驶辅助（ACC自适应巡航+车道居中保持）倒是还行，中高速ACC跟车表现不错，在过比较急的弯道时能保持在车道中间，过没有车道线的十字路口后也能很快地找到车道，但严重拥堵路段刹停后再启动跟车会慢半拍，容易被插队。至于高阶驾驶辅助，首先全系车型只支持高速领航不支持城市领航，此外官方宣传的高速自动上下匝道、自动根据限速调整巡航速度、自动超车/变道，我在高速上都没有试出来。 车型选择方面，个人建议19.98万的610长续航版，610智航相比610长续航主要多了智驾、AR-HUD、后排座椅加热/通风，智驾表现上面也说了，AR-HUD不管是UI设计还是显示信息都挺一般的，后排座椅功能也没有太大必要，所以不如省2万选610长续航版，既是800V（最低配车型为400V）又有基础的L2级驾驶辅助，性价比很高。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

3.93分“良好”

一开始考虑宋L还看了极氪007、小鹏G6（外观接受不了，电池非宁德，极氪＋2万才给宁德），海狮出来后直接移情别恋，外观没有宋L那种另类、张扬的美，更多的是家用沉稳的风格，其次是遮阳帘、全系丹拿（感觉一般）、高功率单电机、升压补能（方便后期长途自驾），20万出头的价格感觉还是很能打，期待后期能够给我更多惊喜吧

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.71分“优秀”

外观：就是一个加高版的海豹，喜欢海豹的外观有想要suv的高度，所以这车刚刚好到我的点，整体外观非常耐看； 内饰：几乎能摸到的地方都是软包材质以及皮质包裹和翻毛皮，黑色内饰也很耐脏，看着很不错； 配置：培训很够用了，丹拿音响喜欢听歌也有 L2的辅助驾驶也有够用了，唯一不足就是这个配置没有抬头显示； 空间：超过2900的轴距，能够满足家用的绝大部分需求，满员也毫无压力； 续航：续航还可以吧，夏天基本上跑500多公里，感觉不暴力驾驶的话应该能到550+； 驾驶感受：底盘偏舒适的，不会想海豹那么硬，符合家用的调教。

点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

3.64分“良好”

外观还是不错的，空间也很大，内饰也是不错的，符合预期，动力运动模式也还可以，但车子底盘运动又不运动，舒适又不舒服两者之间，很不舒服，智能化做的比较拉垮一个是氛围灯音乐律动没有那么多可选颜色，其次他的智驾相当于没有，所谓的天神之眼就是车道居中+定速巡航一般般和入门款没什么差别

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.14分“优秀”

整体使用感觉很好，车虽然大但是操控起来毫不费劲，空间足够，外观也不错，这个价位该有的配置基本也都上了，续航开舒适模式夏天开空调大概480到500公里，冬天还没来，希望能表现好点，家里安个充电桩，用车成本直线降低到原来油车的十分之一，好评。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.93分“优秀”

外观时尚，续航时间长，自动泊车功能很方便，也很精准，停车线显示清楚的行车位都能准确倒入，对于新手来讲太方便了。美中不足的是，赠送的是塑料护板，金属护板得另外购买，车机时不时需要重启。