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    海狮07EV怎么样_海狮07EV值得买吗

    ·海狮07EV

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共131人评价
    18万-25万新能源总榜No.66
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-23.18万
    厂商指导价
    18.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.92
    • 外观
    • 4.00
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.90
    • 配置
    • 3.87
    • 3.83
    • 空间
    • 3.98
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.86
    • 操控
    • 3.91
    • 3.85
    • 动力
    • 3.85
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 腾势N73.92内饰4.09
    • 宋L EV3.92外观4.52
    • 海狮07EV3.89外观4.00
    • 小鹏G63.89空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • Model Y4.04空间4.40

    海狮07EV·全部评分

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4.14优秀

    外观属于看起来不大,比较小巧的样子,不同于普通SUV高大四方的造型,但外观属于比较耐看的 个人建议不要买白色,太像滴滴了,而且乍一看真的跟比亚迪E2有点像 【最不满意】 车漆真的有点薄有点软,提车第二天,去商场就被隔壁车开车门磕掉一小块漆,本来觉得这种价位的车根本不考虑车衣,结果现在有点犹豫了 【购车经历】 第三辆车了,前两辆都是油车,而且每辆都是开了五六年而已,从没换车之前的里程焦虑,考虑换车一定要混动,到后面决定纯电,起始预算15内,考虑别克E4,一直到极狐阿尔法T5,小鹏G6,一路看到海狮 【提车价格】 这车没啥优惠,价格大家应该都差不多,车买了,就希望价格坚挺一点,别这么快背刺我😂 【驾驶感受】 整体驾驶感受不错,但我不是驾驶激烈的人,只觉得整体开起来跟油车差不多,底盘相比之前天籁,会硬一点 【续航】 续航目前还不是很满意,城区为主,就是经常上下坡,感觉电耗都要15-16,不知道那些说海狮反向虚标的是怎么开的 【动力表现】 动力充沛,算是随叫随到 【乘坐体验】 后排绝对宽敞,加上地板纯平,乘坐舒服,家里人身高也不高,所以头部空间也算充足

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    2024-08-30

    乌蒙老箐箐关于电耗,不跑长途就不要那么在意了,一公里几分钱,让开油车的情何以堪,怎么舒服怎么来,看看我的表现

    风趣铅笔h1s别误导了,你踩刹车不管标准还是强力动能回收,猜的刹车轻重回收的每秒千瓦时都不同,为了省电还不能猛踩刹车? 2万公里告诉你,市区正常开600-650公里全电 猛踩520-560左右,真没所谓,不要误导新人了,电车最费电的不是你猛踩电门,而是你驾驶的时候同时开空调,空调大概会使用你总量的%15左右, 但是单开空调12个小时也才%10

    小萨V5开电车,需要学会踩刹车。刹车前半部分是电制动,深踩机械刹车才介入,减速时要尽量别让机械刹车介入,两种刹车的分界线你自己多观察功率表,很容易发现规律

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4优秀

    优点: 个人情况:女车主,驾龄短(18年拿证,20年后每年的国庆春节开家里的老朗逸) 用车场景:通勤(15km)周边游(100km内) 以下观点仅从本人角度出发,仅供参考~ 用车成本——低到令人发指 都去给我冲电车!管他什么里程焦虑!当你每次出行首选都是开车,说明这车买对了,买值了!我电耗14,晚上10点去充电,一度0.8,目前开了1420公里,一共只需要81元,一公里5分钱,加上充电损耗,不一定每次都在晚上充电,翻一倍,一公里最多0.1元。对比我朋友宝马x3一公里一块钱,这些里程,她得花1420元,这样一对比,有感觉了吗? 缺点: 1️⃣提前开启空调太久,车底下会有水,不知道是否正常,一直拖着没去4s看。 2️⃣高德导航有一点点傻,有些路段要变道没有提前说,导致我已经开错2次了。 3️⃣车子有点太宽了,停车对我还是比较难的,自动泊车网上骂声一片,目前还不敢试。 4️⃣内饰确实有点丑了,下一步我得好好装修了。

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    2024-09-10

    19高尔夫1⃣️空调冷凝水,所有车都这样。不用担心。 2⃣️高德看下是不是详细播报。问问4S能不能升级。

    用户3804679253348为什么我电耗在25

    哈士奇喵喵猫我地下车库自己的车位,不算太宽,自己停车入库有点难度。一直使用自动泊车功能,刚开始的确有点怕,自动泊车速度有点猛,但结果都还可以,一直正常,入库位置也很居中,目前基本都是用自动泊车了。高速领航还没用过,不知道怎么样

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4.36优秀

    【提车价格】 价格还是首位呀,在北京一家直营店和经销商店反复对比,最终6月底选了经销商下单,约10天后提车。贷款15共五年,单利10个点,门店只返第一年利息0.76左右,一年后自己提前还贷。之后车价直减1.6,保险0.52,送电池和电机护板、脚垫和后备箱垫,不要膜。这样落地:19.98-1.6+0.52=18.9左右。 对了6月底官方有个活动送6次保养加1万积分赶上了。 【续航和充电】 续航是大家广为诟病的一点,我电耗跟大家差不多,市内13.14,高速18以上,不知道别人8个多怎么开的。我用车场景基本北京和周边,北京这边车是开不起来的,有时周边高速110还能各种超车,所以电耗就还好。同样外面充电桩超级快充也少,一般快充就60KW,没体验过40,50分钟充满。总结:续航和充电在我这儿就普普通通吧。 【静态感受】 外观上一开始认为轮眉太丑,现在整体来看越来越好看,谁也不如我家海狮。 内饰软包挺多算是满意。 隔音和音响加分,这回开车听歌真是有好的体验了。 空间很大,因为周边玩比较多,年初看好唐DMI就是想最后一排折叠用,这车前备箱➕后备箱感觉也不比唐小了。 【驾驶感受】 算不上老司机,这点不好说。但开车算是比较稳的,一直设置较大反馈,带老妈和媳妇出去几趟没反应过不舒服,就还行吧。 智驾这块儿,没啥说的公认不咋滴,我这版本就智能巡航还不错,小区没画车位,倒车入库用不上。

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    2024-08-04

    用户2790254558705北京那个4s店

    啥也不是鱼充电60Kw?你搞错了吧?这还不如400V的快?别人的升压升流技术呢?

    id弟弟我刚刚去4s报价, 17.8 落地……

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    4.71优秀

    【最不满意】 座椅没有按摩功能 【购车经历】 本人有一辆开了15年国产东风风神S30,这辆车兢兢业业工作了这么久,正好这次因水箱水管坏了,把我扔半路了,想想还是把它换了,因为开了这么多年的油车,油车的一些问题在之前的车上都了解了,也碰到过验车排放不过关这种问题,再根据自身的情况所以想换一辆纯电车。在懂车帝APP上对比了各种各样的新能源车,价格从5W-50W不等,再一想想我的收入水平?,还是踏实一点,就毕竟家里只有一辆车,换车要换一个实用的,于是就从长安启源A07纯电版,比亚迪海豹EV这两台车里选,启源A07,价格合适,空间不小,对于家庭用车需求足够了,后来在试驾过程中发现这个车的动力很猛,加速踏板调教的很灵敏,使你不自觉的想开快车,坐在后排的老婆说坐这车头有点晕,尤其是加速的时候,那我说再看看比亚迪。就去看了海洋网的海豹,结果被旁边的海狮吸引了,再一看配置好家伙,属实拉满了,再加上那天正好4S店搞活动,再被销售一忽悠,就直接下定了。 【车内空间】 海狮的车内空间相比较这个价位的中型车空间全大的,可能我人不高的缘故,我调整好我的驾驶位,后排乘客二郎腿随便翘🤗 【驾驶感受】 动力没得说,初段很柔,随着加速踏板的深入,速度会越来越快。销售说新车头3000公里磨合,尽量不要超快100,所以我并没有开的很暴力,除了超车,但我也是秉承着能不超就不超的原则。现在就等4S店送的电机护板了,到时候再去安装。 【能耗】 我正常开车,电耗就没有低于15的,偶尔激情一下能到18,虽说车子重是一方面,但还是希望能再优化一下,降低一点。7月有一次OTA更新完了之后能耗好像优化了一点继续保持这种好的升级体验🤣 【车机】 车机用着很流畅,中控大屏是高清的了(以前车机屏😓),倒车好评,自动关联泊车系统。360摄像头很清晰,不像以前的笛子,很模糊的。车机看电影、听歌、导航都很方便,就是车机流量真心不够(ᗒ‸ᗕ)? 【提车价格】 因为海狮是新上市的,所以一分优惠都没有😂,裸车219800+保险7000多(具体7千几忘了),落地227000多 后续我随着车开的越来越长,有些东西发现了就随时和大家汇报😀

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    2024-06-29

    木子李81131昨天下定,争取下周提车

    游戏人生36s多用acc巡航,能耗就会掉下来,油车养成的脚法在电车领域属于负分

    灵敏冰淇淋9V3新车3000公里不要超过100的速度吗 我前天跑100-120跑了40分钟

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    3.14良好

    这段时间,比亚迪又一款新车上线了,那便是海狮07EV,作为一辆纯电的中型SUV,比亚迪居然能把价格打到18.98万,这件事情已经算是很不容易了,隔壁同样是中型SUV的唐EV,哪怕是荣耀版,人家卖的价格也不会到18.98万,可买这辆车的车主,恐怕并不会有多高兴,因为这款车依然存在让车主非常头疼的问题,那便是这款车的续航焦虑。 看到这里,有些还没买这辆车的车主就会感到疑惑了,这辆车的最低续航都有550公里了,而最高配的续航更是能给车主干到610公里,如此高的续航,按照我们通常的观点来看,这辆车的续航已经是很不错的了,怎么车主肯定还会有续航上面的焦虑呢?其实,这个问题,跟其他纯电汽车差不多,那便是玄学的续航外加补能上面的焦虑。 生活在大城市,特别是北上广深的朋友,的确,现在的充电桩在国内各大城市里面已经是非常普及的了,甚至有些大城市小区周围全部都是充电桩,以至于不少车主在城市里面完全不用担心找不到充电的地方,但是,问题在于现在的大部分老百姓,都是生活在农村,甚至是小县城,那充电问题就是一个难解的事情,说白点,就是补能焦虑。 也因为补能焦虑的问题,使得比亚迪海狮07的性价比直接就被拉了下来,当然,也许有人会说,这件事情也影响并不是很大,但在我看来,现在随着充电桩越来越普及的情况下,补能焦虑也并不是特别难以解决的事情,事实上,真正造成海狮07车主的续航焦虑,还是老生常谈的续航问题,这才是车主最为关心的事情。 因为你永远不知道这辆车的真实续航到底有多少,很多人只看到了这辆车的续航官标是610公里,但大多数车主拿到手的车,都肯定会打折扣,而且这个折扣的力度还真的不好估计,因为大部分人开车,是不是要开空调,车内的那些电子配件是不是需要用电,车企公开的续航大多数都是在一些特定环境下达成的续航。 这些续航最大的特点,就是车主实际使用环境完全做不到这样的续航,不然,市面上的那些纯电的中型SUV续航达成率普遍都不怎么样,哪怕是比亚迪自家的唐EV,人家续航达成率也打了个93%,虽然,这只是小幅度的折扣,但也能说明纯电车的续航达成率基本都是个大问题,不管是任何车企都差不多的情况。 除了玄学续航和补能问题外,造成车主续航焦虑的,还有用车环境,对于那些经常跑高速的车主来说,那这款车真的是你一个巨大的灾难,为什么?因为高速把车速干到120以上时,电量消耗速度是非常惊人的,甚至能够达到恐怖的对折砍,这也是为什么经常要跑高速的小伙伴,我是不太建议大家去买这辆纯电车的,而且让电池长期保持高强度的工作状态,也不太好。 当然,最后的最后,要说困扰车主的问题,那便是电池老化的问题,目前比亚迪对电池提出了终身质保,看起来很好,但也只是很美好而已,实际完全不是这样的,车主需要有非常多的手续,想要证明这辆车的电池衰退是很难的,更重要的是电池的老化,直接会影响到车主的续航,让车主的续航变得更加焦虑了。

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    2024-05-17

    不起眼的爱国酱目前第一次接触电车,搞了一台610长续航的,平常也就是城市通勤,上下班,周边游玩!送了家充!正常情况下能搞个五百五的样子!而且我不是那种特别温柔的主,所以电耗没有理想的低,不过也不是太在乎,目前如此至于充电,中规中矩!比一般的电车速度还是快一点,跟特斯拉差不多!尤其是最后的末端充电速度还是可以,19分钟的样子!至于以后的什么电池问题,也不去想那么多,该怎样就怎样,又不是我一个人买,比亚迪的售后我觉得应该还行,龙头企业销量摆那里,起码不怕它倒闭!至于有的电车怕倒闭,有的确实车企没倒电池厂倒了保险也还行6000!比亚迪保险也开始下放了,明年应该可以走它的保险了!总得来说对于我还是比较香的!值得入手!萝卜青菜各有所爱,希望不管是油车还是电车的朋友一帆风顺!非喜勿喷!

    熊伟红鑫新能源全国首提?

    用户93624225765连图片都是拼凑的

    点评车型: 2025款海狮07EV 610智航版

    4.33优秀

    【最不满意】 1.后备箱小了点,也还行 2.后排的中间座椅靠背太顶腰 3.爆晒,皮革味道有点大 4.天幕太大,头顶热 5……先这么多,毕竟才提车几天 【续航能耗】 高速110-115能跑400公里这样,高速不定速不开智驾,坐四个人。市区的话500+肯定没问题 【辅助驾驶】 我不喜欢这个功能也基本不用,(绝对的老司机) 【充电时间】 充电快慢这个要看桩的,不光看车,有800V充电速度基本满意的了。 【外观】 家人朋友都很喜欢,给设计师加个鸵鸟腿

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    2025-07-09

    清闲的星星0co你的价格怎么这么高

    海里的螺狮有除味道的好方法吗?

    25年海狮07皮革味道还行。我一个多星期就散的差不多了。暴晒开窗户,几天下来明显就感觉好了。充电没有介绍快,我在400kw充电桩最大跑了170kw功率,过几天看看1000kw能不能跑240kw。不过总体很满意,驾驶质感还是很好的。

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4.14优秀

    轮眉见仁见智吧,看习惯了其实也没啥违和感,两家店互相谈,最后还是选了直营店,感觉比经销商店更靠谱一些,内饰空间都比较满意,智能化可能稍差一点,但是作为一个经常跑快速路和高架的人来说足够用了,再智能我也不会在下路开的。续航的话市区基本15,高速120的话18左右,我觉得其实还行,开了半个月目前没感觉有啥问题,自动泊车有点鸡肋,但这玩意用一两次新鲜一下就够了,基本都是自己倒

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    2024-08-16

    竹歌妞妞请问怎么查是直营店还是经销商?

    王朋飞102293876哪个店啊大哥

    积极的小羊37J这个价格 带置换了么

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    3.57良好

    海狮07总体感觉还不错,座椅内饰不错,开着也挺舒服,但是续航达成率是真的有点拉胯,市里续航6.5折。

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    2024-07-29

    大河向东流是吧我的才五折多点,跑181,就剩下33%电了

    正直菠萝E1r空间3分,之前开大货的?

    金1999市区6.5折你得去查下电池了

    点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

    4.36优秀

    外观:海豹plus,但没了标志的胡须灯,有点难受,总体上能接受。 内饰:档把无感,反正自动挡,开着没感觉。烤漆面板吃灰,但角度不怎么反光。座椅好评,实车黑色橙色都不错。白配黑合适,其他颜色就配橙色 配置:除了没座椅按摩其他该有都有了,hud很大,看着也很清晰。安全气囊直接拉满,加上没人在意(但我很在意的车身刚度),安全感满满。 空间:比亚迪的ctb没得说,空间体验基本碾压同类车型。 续航:高速110的速度大概7折,平时估计9折左右,不开长途妥妥够用。加上快充长途体验也不算太差。 智能化:高速领航要等ota,跟车逻辑比较保守,高速上突然来下降速,有点吓人,其余L2的功能都还可以 驾驶体验:后段加速体感贴近油车,但动力回收还需适应(以前没开过电车😅

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    2024-06-30

    雨汐你这个还好,自动驾驶,还要自动退出,前几天就撞了

    用户4600446166118海狮07ev是真的很不错

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    4.43优秀

    发现一个问题:无线充电一直显示手机和充电器之间有物品,怎么摆放都解决不了,而且充电非常慢,偶尔不显示有异物就充的快 除了续航能力弱其他找不到很明显的缺点,巡航110电耗22左右,打6折 今天又走了300多公里高速,续航好了很多,定速巡航110电耗只要18.5 国道70-90电耗16.5 经过我两次同样的路分析,第一次高的主要原因应该是夜间下雨路面有些许积水以及晚上开远光灯之类的,目前这巡航满意多了

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    2024-06-28

    淡定星辰gef兄弟多跑几次就知道了,高速能耗也上不了20,

    用户335014422203换个手机

    风趣铅笔h1s太烫了我都是线充

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    3.92良好

    实际使用续航里程不足460公里,两次进店检测动力电池没有达到国家工信部规定的标准,要求更换动力电池,售后表示正常,故大为失望

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    2025-05-25

    远见卓识远山hxl我的市区能跑480

    旅行箱辣椒目前温度30左右,市区可以跑570,高速380

    用户2342711378690我城区和通勤用较大反馈能跑近600,应该说电池电量还是有保证。用慢充试试几次。

    点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

    3.64良好

    没什么比较特别突出的优点,除了快充电还可以,其他比较普通,中规中矩,续航达成率不高,但是提速快,还有倒车报警和探头不智能,看照片倒车入车位居然不报警,害的尾灯被挂破

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    2024-09-12

    用户8068008970282p>试驾员,别信/这帮骗子,别信/隔音差,减震差 减震差,隔音差//不如海豚 春节开着去丈母娘家,隔音差/减震差,脸皮掉了一地 千万别被4儿子店的试驾员,忽悠了 我就上了当

    没谱的人299你好歹也看下后视镜啊雷达在下面当然不会报警

    前往

    同级车热门评分

    3.75分“良好”
    宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型宋L EV 2025款 662KM 卓越智驾型

    【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。

    4.00分“良好”
    4.07分“优秀”
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    【购车经历】 初代比亚迪汉上市的新闻让我第一次有了油改电的想法。去年底的一场交通事故,阿特兹“全损”了,必须得换车了。等待车损和指标的日日夜夜刷着各种说车直播,以为26.98的汉EV四驱已经够香了,结果荣耀版来了,接着是极氪001新款、小米su7,备选有点多但方向还是没变化【只买纯电且不考虑特斯拉】。 选车 1.比亚迪汉 梦中情车,销量证明实力,虽然续航饱受争议,但是50W公里成就的达成,消灭一切疑虑!对汉,对比亚迪绝对信任!四驱试驾过2次,都是创世版,带云撵C,和阿特兹比,动力碾压,舒适碾压,操控逊色一些,家人也基本都满意,担忧的是底盘高度,怕磕电池。荣耀四驱没现车,极氪001又出新款了,我决定再等一等。 2.极氪001 因为对底盘高度的担忧,001肯定要选带空悬的版本,me的29.9就把我的预算拉高了,带着我家领导试驾去了,都挺满意,唯独刹车,我是怎么控制也做不到不点头,打车时发现刹车点头是电车晕车的罪魁祸首,所以这个难以接受。带我试驾的销售解释说是顶配6孔刹车盘的问题,后期还会优化,决定再等等。 3.小米su7 发布价格的当天,微信里各个群都是炸裂的,好家伙,就跟不要钱似的,初看配置价格也是可以的,29.9,我寻思试试就试试,反正5000能退,试驾一下呗。好家伙,手快弄了个创始人,支付时一看2W定金,我寻思跟雷军说的不一样啊...就没有然后了。后来的事实也证明,任何品牌的任何车型,首款都不能碰,要么背刺,要么白鼠。 4.腾势N7 第一次听是从我姐夫那里,他19年买的唐dmi,23年中换的dmp,期间看过N7,说N7也是个好车,只是性价比不高又是5座,所以没选。24年初老款N7大幅降价,勉强摸得到(比001高不了多少),成为备选。“买什么车都得背刺,所以就不买车了吗?”在领导天天催催催中,新款腾势N7来了,看了价格我默默的关了直播,价格没诚意!结果第二天看新闻,2000抵10000,比亚迪品牌置换再补贴10000,我大致算了算还真行: 1)24.98万的汉只有置换的0.8万的置换补贴,那就是24.18; 2)29.9万的me版001,虽然要的都有,但是算上保险车衣窗膜充电桩全下来得32了; 3)29.98万次顶配+智驾的新N7,和001比只有电池差了一点,但是价格轻轻松松省2万(29.98-0.8-1=28.18还送充电桩); 4)28.18-24.18=4万,差价4万,N7比汉升级了底盘,电量,空悬(云撵C升A),音响,智驾,更省去了汉L出来之后的捶胸顿足,背刺价格可能还好说,背刺了配置就难受了。 订车 我寻思着这套剧本和问界M7一模一样啊,升配降价,这得卖爆了啊,所以一早就直接去体验店等着商场开门,期间看懂车帝查到说有盲订礼,一进店就“盲订礼的pad和露营套装,再送几次保养,我就订了”。后来看懂车帝提车数据,打脸相当的狠,直到4月下旬天津就卖了我这一辆! 【驾驶感受】 动力管饱,操控管够。 日常0-80用的多,因为觉得经济和舒适电门前段太虚,所以用的运动模式,随叫随到,从ATENZA到DENZA,油AT改电D,爽!01再也没有挠地声了!转弯入弯侧倾抑制的也非常好。 智能辅助,理性看待。 本着可以不用但是不能没有,选装了智驾,其实就当花钱买激光雷达了,长途高速和区间限速会用一下,缓解一下疲劳,自动泊车新鲜用了两次,发现还是不如人,尤其是复杂环境或者抢车位。 【乘坐体验】 舒适静音,空间够大。 原来阿特兹高速必须听点什么,不然胎噪风噪受不了,N7不开音响也能感觉很舒服,车速120时风噪虽然也有,但是可以接受。全车座椅按摩通风加热,电动遮阳帘,分区语音唤醒,每个座位都可以“为所欲为”,这种简简单单的“豪华”比某些虚无缥缈的“智驾”来的更切合实际,看的见摸得着! 平地芭蕾,烂路摇船。 不知道是不是因为预瞄没上的原因,连续颠簸路段时,车身晃悠的厉害,用领导的话描述,原来阿特兹是噔噔噔的上下颠屁股,N7是摇摇椅。双腔空悬确实对底盘高度更有信心了,上便道走烂路,也不担心磕电池了。 【能耗】 2400公里了,平均19,高速顶着120开在22左右吧。城区17,要是绝对佛系估计15也不是不行,有一说一,四驱这个能耗,相当可以了。当然现在这个天气应该是最“适配”电车的。如果在不增重、能耗不增加的情况下配100度电池就更完美了,估计三年后配二代刀片能做到吧。 一桩不建,双枪充电,体验过才知多香,在蓟州区山里,最大60kw的庄子,100多kw的充电功率,只能说爽在当下! 【提车价格】 没有不背刺的车,但多要点赠品可以缓解一些背痛。裸车28.18万,5999的2年6万公里延保送了车衣,保险7088,上牌900,9次精诚保养,商城的流媒体后视镜、电吸门、龙膜、整套护板、露营套装(1车4椅1天幕1电烤炉)、华为pad。总计29.6万开回家。

    3.67分“良好”
    4.08分“优秀”
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    后悔没上长续,后悔没上长续,后悔没上长续,后悔没选白色,后悔没选白色,后悔没选白色,重要的事情说三遍。 【购车经历】 我是一个油换电的小卡了咪,换车也是因为原来的油车多年前追尾后造成车辆一直状态不理想(高架追尾,气囊全弹,其实就是车子没修好)。去年11月空调突然不制冷了,原想着等今年天热了再去修,到了四儿子那一问,维修价格要小一万(小众日系车,需要替换压缩机),质保只有一年而且不保证一定是压缩机的问题,因此起了换车的打算。同时,为了响应政府绿色出行的号召,就奔着电车来了。目标就是蔚来和Tesla,但是前两年去小蔚看车时销售的服务让我体验不佳,就直接带着娃来看了Tesla。 【空间表现】 空间表现要从储物和人员乘坐两方面来说。储物空间让我眼前一亮,特别是前备箱和后备箱。人员乘坐角度来说的话只能用中规中矩来点评了,没有特别的惊喜,属于正常水平吧。 【续航能耗】 这个其实是最让我在买车时担心的,毕竟网络上新闻总是时不时的会报道一些“抢充电桩”、“续航里程虚标”这些问题。但提车至今开了5000KM,一个月开了这么多路主要是五一假期高速自驾旅游了一圈。差不多2000KM地面道路3000KM高速行驶。我觉得Tesla没有太让我失望。整体驾驶用的就是“Tesla”模式(标准单踏板)。续航上,市区道路上基本能开到接近450KM,高速状态下(115-125㎞/h)能达到415KM。 【辅助驾驶】 我对智能驾驶一直都比较抵触,不太喜欢人工智能。所以只在高速上浅试了一下,不做评价了。 【提车价格】 裸车26.35W,综合补贴1.9W,保险0.62W,权益包0.13W,电缆0.35W。剩下的结果各位懂友可以自己算下。 【充电时间】 这次自驾给我的高速体验还是比较好的,基本每个服务区都有充电枪,而且还都是快充,半个小时就能充个60%的电。在家里慢充一晚上最多8H就能从2%到100%。 【内饰】 内饰?Tesla有内饰吗?自己装修吧,我就不做广告了。 【服务】 我不知道其他新能源车的服务怎么样,但是Tesla的这个服务是我最满意的,但不是销售的服务而是电话客服的服务,真的很满意,不管几点,不管是什么问题,电话客服总能第一时间给你解决,就算解决不了也能在第一时间帮你联系后台工程师协助。