理想MEGA整体空间出色值得买吗_理想MEGA怎么样

点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

4.43分“优秀”

外观：外观部分因人而异吧，我就是喜欢这个造型才买的车，很有未来范有科技感。 内饰：乘坐的体验很舒适，理想的彩电大沙发算是玩明白了，包裹性很强，很柔软，缺点是内饰缺少氛围感，有点过于平淡，这个无线充电面板充电功率是够的，但是手机太烫了，卡的掉帧，前排没有电吸门是最大的遗憾，太不优雅了。 空间：空间也是我选择的一大因素，很好的照顾了所有乘客，空间表现很满意。 续航：wltc表显570km，我杭州提车，中途去了金华，最后回温州，实表470km，还剩60km，表现还算满意的，驱动电耗17左右 智驾：我以前开过小鹏和蔚来，对我来说，mega的智驾真的算好用了，比蔚来强，和小鹏差不多 驾驶感受：软，特别软，但是我喜欢，哈哈 总结：我买这个车还是属于冲动型的，因为我喜欢这个外观，为他买的单。个人觉得车价还是偏高，车子是很不错的，整体来讲，家人还是满意，有考虑入手的同学，不急的可以等波降价。

点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

4.79分“优秀”

曾经是宝马忠诚用户，有过4台宝马，现在在开着的有一台6gt，一台2系。每次买车也都是在bba里面选择，但是一直都喜欢宝马的驾驶感受，所以每次买车最终都选择了宝马。 本来我对国产车，特别新势力新能源车，是没有什么好印象的，因为固有思维的缘故，认为传统车企都有百年造车底蕴，而新势力造车才几年，根本比不了。而这次购车的起因有三点：一、在网上评价了别人的理想抬显不清晰，所以被很多人喷了，都让我去看实车。二、我大哥给孩子买了一个l6，说比他7系还好开。三、刷到新款009视频，本来想买009的，认为有沃尔沃的技术加持，能靠谱些。 我们城市是没有极氪4s店的，我也以为没有理想4s店呢，所以就去了有极氪4s点的哈西红场，想着买之前把竞品都看看，免得后悔。所以先去看了理想。去了之后有点被样子和空间惊艳到了，但内心还是认为是样子货，所以没试驾就走了，看了009，觉得空间不满意，6坐没过道，7坐没小桌板，座椅坐垫没按摩，抬显看着有点迷糊，智驾没有理想好（但是当时对智驾一点概念都没有，觉得鸡肋，有没有都行）。后来试驾，驾驶质感还是挺惊艳的，觉得比我6gt还要好，但感觉有点刹不住车，风噪抑制的很好，但是胎噪很大。本来我都想订了，但是老婆非要回理想也试驾下，回到理想一试驾，结果感觉更好，舒适模式底盘有点像美系车，老婆喜欢那种感觉，运动模式底盘就像宝马了，来的干脆。风噪胎噪基本没有，这点我太满意了，真没想到做了几年的车企能把这做成这样！也体验了智驾，但当时觉得没有用，结果回来之后用习惯了天天用，真的很实用，特别是离车泊入，现在停车基本都用这个，但用这个功能有点矛盾，如果人不在那看着吧，怕撞车。人在那看着吧，那还不如自己倒了。好的点还是很多的，音响，智能化，就不一一说了，自己去试下就知道了。 再说下服务，整个所有服务流程，从售前贷款在到交付，充电桩安装，整个流程近乎完美的体验。只发生了一点小插曲。 售前：我原来的宝马销售，现在在哈西红场理想店呢，所以我去就是找他，结果第一遍到店他出去试驾了，但是其他销售也非常热心的帮我介绍，但是我没好意思，就谢绝了。第二遍去店里他老婆要生孩子，所以下班走了，而他另一个同事在我明确告知要找我认识的人买的情况下依然非常耐心的给我介绍，并且带我去试驾。我要对哈尔滨红场店的所有服务人员好评，团队团结有凝聚力，这是让我相信理想品牌的很重要原因，团队的价值观很重要。而极氪的销售就很不专业，在知道我要买mega的情况下说这车是棺材车啥的。让我对极氪品牌大失所望。销售素质一言难尽。 贷款：因为我是异地购车，需要签贷款合同，我说那我去一趟吧，销售说不用，我们和贷款专员过去。这种待遇是在bba没有的。对了，可以免抵押贷款50万。 保险：全险5200，这你敢信吗？我是不信的，因为我6gt第一年保险16000。在4s店上的，现在5年了也没低于6000。mega公司户，6gt个人户，这会差点，但是也差太多了。说明理想直销模式把保险返点全部让利给了用户。 交付：大庆交付的。交付落下一个水杯架没给，后要的，现在还没收到。交付当天上午问他们车到没到，他们说没到，下午快4点告诉我能交了，整完快7点了。贴膜时候碰到当天一起交车的l6车主，说上午他交车就看到我这个车停那了。可能我这个是异地交付的原因吧，服务和效率和本地会有差异。 充电桩安装：整个流程保姆式服务，不需要你操心一点，安装过程每一步都得给总部拍照，能把事情做到这么极致，一定要点赞的。 小插曲：哈尔滨看车回来还有再去看下车，所以去了大庆4s店，和他们销售说在哈尔滨看过车了，也准备在哈尔滨买，就来看看，结果销售引导我试驾，把我的客户关系绑定到他身上，后来订车差点算他业绩，我听说给我气坏了。我买车想找谁买还做不了主吗？我要是没告诉你也行，明确告诉你还要套路我，最终关系又绑定回哈尔滨了。 5c充电桩：买纯电车的主要原因是这个，解决了我的里程焦虑，从大庆去大连，全程冲2-3次电就行了，都有5c充电桩，我记得公主岭服务区有，海城下高速不远也有，速度嘎嘎快，20分钟充满，基本厕所没上完电充满了。 不满意的：后备箱没有一脚踢！家庭用车怎么可以没有这个，太不方便了。没有后轮转向，这么长的车最好有一个，但是看在车这个舒服的情况下我接受了。 总结：车是真好，服务真好！全家都满意且不后悔的车。这车刚出我就喜欢这个样子，但是固有思维的原因，迟迟没有去看，但是我不固执，以后还是要提升自己对新事物的认知。想买这车的别在意网上黑子们说的，黑子无非三种人：买不起的，没体验过的，固执的。好多说这车贵的，那是你跟啥比，我觉得这车性价比挺高。他开着不比宝马次，我为啥不能拿他和宝马比，本来我想年底买x7，但三年得赔50万还是让我犹豫，这车就不一样了，满足我对车所有要求。最后祝所有mega车主升官！发财！哈哈，我们自己说，省的他们说

点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

4.57分“优秀”

作为第一批提到理想MEGA的车主，在提之前心里其实是兴奋和一些犹豫的，毕竟网上众说纷纭，如今我已经提到这台车了，关于实际的用车感受和买车角度我会站在客观角度给大家聊一聊它。【优缺点一起聊】 在定价上，55万多的价格个人感觉是要比预期是要高那么一些的。 车身我选的是熊猫白的配色，内饰是浅色内饰，车价55万9千8，保险10998.51，那这个保险应该是我买过最贵的一个保险了。 【用车角度 先聊优势，再聊同时产生的问题】 外观颜值这方面因人而异，我就先不多做评论了，那在用车角度方面，选一台7座MPV肯定是大家庭用户了，那第三排的感受是大家选车时最关心的一点，我从后排到前排倒着给大家聊聊，车长达到了5米3多一点，轴距达到了3米3，虽然只比L9多了10厘米左右，但它的造型设计让车内的空间是相当的大，明显能看出车内的座椅都是更加宽厚的，理想这次把第三排的体验重点加强，乘坐人的坐姿，座椅的软硬程度可以说和部分MPV的前两排去比拼一下了，对于我一个女生，空间甚至可以翘二郎腿了，同时第三排的窗户也是意外的大。空间表现可以说是优秀。第三排上我是挑不出什么毛病。 第二排，空间上挺充裕的，第一排和第二排都是有16点按摩的，屁股也能给你按摩了，座椅的包裹性感觉更厚更软了，扶手也配了快充口，两个座椅都带腿拖，第三排如果不坐人，第二排往后一趟，空间相当大，舒适度完全没什么毛病。那就聊一些小瑕疵吧，车内空间变大了，车的体积也变大，但是这个二排的电视在比例上就会感觉有点显小，另外一些操作按键前期是要去适应的，它在扶手内侧，不是特别顺手。 主驾的内饰一进去基本和L9是一样的，没有很新颖的点，但是这样的内饰其实也是大家喜欢的，主驾的空间实际是做了些许的压缩，空间感受是够的，但是导致的驾驶姿态有点像开一台小货车，但是是很舒服的在开一台小货车（哈哈）这有点小矛盾了，它的主驾是可以软硬调节的，保证了主驾的舒适度，它的视野是更加开阔好多的。 它的造型让风阻系数相当低，只有0.215，这在一个MPV上是一个很恐怖的风阻系数了，比大部分轿车都要低的存在，这让它的隔音效果就会很好，没有什么风噪，18寸的轮胎，胎噪也并不明显，整体就是为舒适而生，当然也导致它的外观引起了不小争论，咳咳。 它搭载了双腔魔毯空气悬挂+CDC减震器，开起来整车都是一个舒适的状态，二排位置靠中，舒适度最好，前排坐着和驾驶感受是软弹的，不是那种软绵无力，过井盖和细碎可以说就是几乎感觉不到，那它的调教感受优势就更偏向与纵向 从前到后的很好舒适性，但是在转稍大的弯，就会感觉它的左右支撑性，有一点点的偏软，缺少点弹劲儿，在一些稍急的弯道，要控制好速度，也会略大一些，可能它是可控的，但是驾驶感受是不太感拐急的，这应该是大部分MPV都会遇到的问题，无法单论这台产品的本身。整体驾驶感受上我认为是不错的，一些小问题就看你去怎么看待了。 其他大家是可以自行去发现的，一台车无论什么价位，都不能做到完美，都是有优势也有弊端，就看你去怎么看待它，如果一只抓着弊端去看它，它无论怎么做都不会入你的车库，当然要去学着去接受它的优点。你们有什么观点的话或者觉得我那点说的不好的大家可以一起聊一下呀。

点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

4.79分“优秀”

【最满意】 操控轻盈，即便没有后轮转向，5米多的车身，依旧没有任何笨重感。 【驾驶感受】 视野开阔，内部空间超大，二排三排绝无仅有的乘坐体验，OTA5.0系统智能驾驶，丝滑，果断 8295P车机丝滑顺畅 【续航】 30度2档空调，续航依旧很扎实，尤其的充电效率10分钟80%点亮 【悬挂】 双枪空悬+CDC，经过非常烂的路面，过滤路面细微的震动，舒适度非常好 【空间】 后备箱空间，3个24寸行李箱，2个20寸行李箱，看似放下不，实际太多虑，MPV中空间最大 【配置】 50W无线快充太方便，各种储物空间应有尽有 【担忧】 1300兆帕的A柱强度，对于后续安全是否会造成威胁 5C极速充电是否会影响电池的使用寿命

点评车型: 2024款理想MEGA Ultra版

4.36分“优秀”

大空间，能够满足舒适的旅行需求；电池大容量和5C超充，长距离旅行成为不焦虑的选择。 但整车体积大，对于拥挤的城市，停车似乎成为挑战；另外价格，搭配了那么多配置以及大容量电池，整车价格56万，这价位定位人群明显是富裕家庭才会选择，理想明确走的是高端路线，是否能打动多少高收入人群掏腰包，就看看后续销售状态吧。

点评车型: 2023款理想MEGA Ultra版

4.36分“优秀”

在如今的MPV车型中，不管是外资车还是国产车，都有着自家拿得出手的车型，一时间也是竞争不断，而今天要说的这款车，来自于理想汽车旗下，和其他MPV车型不同的是，看过这款车的人大多心中都会惊呼“MPV还能这样”，可以说理想将要重新定义MPV，这款车就是理想MEGA，目前新车的相关信息已经获得了曝光，接下来我们就一起来了解了解吧。 作为理想汽车全新打造的一款新型MPV车型，理想MEGA整体的外观充满了科幻前卫的既视感，同时新车也代表了理想汽车未来造车的方向。从其前脸来看，新车的A柱的角度非常倾斜，前风挡和三角窗的面积比之普通版车型要大上一些，而车顶还配备了一颗激光雷达；车头部位两侧的大灯造型为方正设计，与下方熏黑格栅相搭配，个性十足。 来到车身侧面，理想MEGA的侧面采用了弧形的设计，A/B/C柱均为熏黑处理，搭配熏黑的车顶以及黑色外后视镜，档次感满满，而新车还采用了新能源汽车标志性的隐藏式门把手；车尾部分，尾部为拼色设计，贯穿式的尾灯属于时下的潮流设计，点亮之后辨识度更高。据悉，新车将采用“2+2+3”的七座座椅布局，其车身尺寸为5350*1965*1850毫米，轴距为3300毫米，其车身长度、高度和轴距均超过了腾势D9。此外，第二排中间过道空间为160毫米，拥有领先同级的空间表现。 动力方面，理想MEGA将搭载前后双电机，最大输出功率为155千瓦/245千瓦，零百公里加速仅需5.5秒。新车还搭载102.7kWh电池组，CLTC工况下续航里程在700公里，800V高压平台峰值充电功率达到520kW，实现充电12分钟增加500公里的续航，其动力表现也是不遑多让。 此外，新车的配置也是获得曝光，理想MEGA将配备高通骁龙8295芯片、Orin X芯片、激光雷达、毫米波雷达、高清视觉摄像头等，配置十分不错。据理想汽车官方表示，理想MEGA风阻系数仅为0.215，是全球风阻系数最低的MPV。据悉理想MEGA将于11月17日开启盲订，12月正式发布，有望2024年2月开启交付工作。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。