点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.2分“良好”

10月5日提车，落地全款14.7。加装了前后雷达和座椅加热。现在四个月，刚做完首保，分享一下我的用车感受。 买车时没考虑电动，公里数不大且充电不方便又是在北方，只选油车。看了探歌、速腾，卡罗拉和雷凌，因为想买家用长期开的车，朋友说大众车在市区堵车行驶不合适，且后期小毛病比较多，丰田的外观不太喜欢，所以就去看了本田。crv超预算，xrv后排车门不喜欢而且动力也不足，结果就选了hrv。 拿驾照后没怎么开过车，也试不出车的好坏，一开始觉得开起来还可以。但是一段时间后，这车确实有异响，提速后噪音也确实大，这应该就是皮薄的原因吧。但我买这车是为了日后公里数大了省心，也不怎么上高速，只是市区代个步，这些异响和噪音也不是不能忍受。 油耗方面还算可以接受，但不会很省油。都说这车没有水温表，但我发现每次启动车时仪表盘右下角有个小小的水温表的图标，温度上来后它就灭了，我觉得应该是只有低温或高温显示吧。冬天零下10几或20度因为要热车，启动转速在1500左右，开暖风十公里以内市区油耗一般在10到12左右，天气暖和点不太堵车的话在7个左右。首保前表显油耗10.4，过了首保目前9.9。不知道是因为天气暖和了还是因为首保，油耗下来了。 目前1500多公里，L2辅助驾驶对新手来说很友好，碰撞预警很及时，刚开始提车时响了一次，不知道是车自动刹车还是我自己刹住的（没敢试）。但市内开车车道偏离预警是有点吓人，一开始方向盘自动回正把我下一跳，有种别人抢我方向盘的感觉，我觉得这功能高速应该更合适一点。 网上好多人说它不值这个价，买这个就是大冤种。但我认为第一眼只要看着它顺眼，再去挑别款车你会下意识的那它对比，即使后来买了别款车，性能再好也会一直惦记它。家用十几万的车选择有很多，不用过分追求那些花里胡哨一年也用不上一次的配置，选一款适合自己需求，外观长在自己审美点上的就行。不要考虑太多，买车也要靠运气，再好的车也有故障率，没准谁就是那个千分之几呢。 总的来说这款车一家三口空间够用，基本的配置都有，如果不能忍受异响或经常跑高速，车速经常在在80以上的朋友，建议不要买这个车，噪音确实大，皮也确实薄。

点评车型: 2023款本田HR-V 2.0L e:HEV 动擎版

4分“优秀”

【驾驶感受】在山路上开着一台东风本田的H-RV的混动版车型，最令人欣喜的东西是它的隔音表现我觉得是比思域完全高出了一个成级。大家都知道思域这款车它的底盘的噪音的隔绝是非常拉胯，东风本田H-RV在这一点上我觉得它进行了全面强化，比如说米其林的轮胎胎噪控制的比较到位，同时，它的风噪也比较的得体，再加上底盘的噪音也不会显得特别的明显，所以它跟思域的行驶质感完完全全拉开了差距的。 这套2.0的EV动力系统大家都很熟悉，除了像1.5T加CVT的传统动力系统之外，2.0的EV混动系统也是它的一个卖点，我们之前也在思域上体验过它的混动，整体的体验是非常的顺滑，当然这个动力系统也算不上有多么的强劲，但是你能感受到即便它没有涡轮，但是它有315Nm的电机，所以整体的爆发力不算强劲，但是非常的丝滑。它的扭矩感也来的很足，它不像纯粹只有2.0L自然吸气的车型那种战术拉升之后干吼的感觉，所以它给不了你那种很充沛的扭矩储备，但是它会给到你足够的扭矩感，让你在山路上显得比较游刃有余。在你切换到运动模式下后，它的发动机会经常处于介入的状态，遇到角度比较大的上坡路段时，它的发动机转速攀升的声音还是会传进车厢里面，而且比较的明显，但我觉得从体感上来看的话，还是比思域的隔音要做的更好，当然它没有思域那种模拟这声浪，所以也没有很明显那种模拟声浪里面那种更热血、更激情的感觉，毕竟它的定位还是更加偏家用一点。这一代本田的车型都有一个共同的特点，就是都配备了一个可变转向比的功能，所以你在进入弯道的时候，方向盘的圈数其实并不会打的很大，它带给你的感觉是非常的运动，即便这台车没有任何的路感反馈，因为作为一台家用的SUV来讲的话，肯定是家用舒适。定是在第一位的体验上，那么另外，关乎运动性方面的东西，我觉得就是它的这个驾驶的坐姿，整体的座椅款型跟思域没有什么特别大的区别，只不过它的面料跟皮革用的非常的高档，所以你坐在这个整个车厢里面坐姿我觉得在同级别的SUV里面是显得非常的低矮，就即便你不需要很快的速度也能感受到这它的运动的细胞。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版

3.9分“良好”

这个车整体非常不错。新手老手年轻人居家建议选择。动力充沛 空间够用，外形时尚。大小适中价格也很合适。空间有大面积软包。有l2级辅助驾驶 贯穿前后灯带。全景天窗。日常市区油耗 百公里8.2L 本人脚比较重。喜欢急加速。动力说来就来非常澎湃。当初想购买锋兰达 去了4儿子店试车后排空间当场原地死。正巧赶上出了这个Hrr 本想购买劲睿版本 十多万的车没有天窗属实说不过去。这个东西可以不用，但是必须得有。还有劲睿17寸的小脚属实是太太太太小小小小了，果断加了1w2 升级劲潮版本，18寸大轮毂 运动尾喉 ，更不想为了以后没有天窗留下遗憾。这个车唯一吐槽的地方就是全系没有倒车雷达。唯一一个倒车影像还不是那么太清晰！ 【最不满意】 没有雷达！ 【购车经历】 黑色劲潮等车2个月！ 后来提的是8月份的车不是库存！ 【提车价格】 裸车150900 。本人东北。南北价格差异悬殊。能够接受范围，早买早享受，晚买享折扣 【驾驶感受】 非常流畅 动力澎湃 【油耗】 百公里日常8L 【乘坐体验】 空间非常够用

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.07分“优秀”

2023年6月23号提的车，本想提劲潮版奈何劲潮没有黑色现车，需要订车，订车的话优惠谈不下来，之前开手动挡大众，五年了，想着换个SUV，看过锋兰达现代途胜，锋兰达外观太丑加上空间有点小，途胜内饰的按键挡和那个大屏实在是不喜欢，本想着提马自达CX-5，奈何当时马自达还没有降价优惠太少超预算，现在是真后悔没有等两个月。扯远了… 以前认为日系车省油，但是对于本田来说只能说是不费油。动力不错，底盘质感一般，本田的噪音本来就大，加上冬季发动机噪音更大，内饰装配工艺很拉宽，各种松动，内饰各种异响，去4S三四次都是处理各种异响，尾门内饰板共振异响，A柱内饰板异响，处理方法也很简单粗暴，就是拆开饰板垫海绵，到目前为止依然存在轻微异响，不过已经习惯了。 要说优点就是空间不错，空间可以媲美丰田荣放，其余真的想不出来有啥优点了，这辈子可能再也不会选本田了

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版

3.6分“良好”

车子6月23号，也就是端午节第二天订的车。跑了几家，都是劲睿版才有现车。劲潮版需要等待几天。提车实在6.28号。看重的是外观和对本田车的稳定性吧(因为除三大件以外配置和国产车相比还是差很多的，没有就不会坏嘛[旺柴])。我是纯新手，拿了驾照几年没有碰车子，特意去驾校陪练了3天(900大洋没了，培训10个小时)。6.29号直接和家人(老手),各自轮流从武汉开到深圳。下图可以看出油耗统计。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.1分“优秀”

买这车其实就是临时起意，看到外观比较中意，然后就了解了一下，谈谈价格跟预算相差不大就下订了。搞笑的是我连试驾都没有试过，哈哈哈。不过现在开起来动力还可以，就是跑快一点胎噪有点大，不知道为什么，感觉比我之前的科鲁滋要燥得多，听说贴完膜会小一些。其它地方大体都能接受。毕竟10几万的合资车配置要高也高不到哪去。 【空间表现】 还可以，我180的体格坐主驾感觉挺舒服的，没有感觉压抑。可能是因为开轿车开得太多了。 【最满意】 买这个车第一眼就是因为颜值，黑色正面看是真好看，强烈建议大家搞黑车，白车感觉就很普通。 【油耗】 这个没啥说的，堵车全程开空调情况下也就8个多油，不错了。就是没有自动驻停就很烦。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.43分“良好”

外观设计挺好看的，180多匹的动力高速超车也足够了，内室朴素无华，空间在大一点就好了，有些异响，想要0成本解决异响就是音乐开大点，其他还好。 【油耗】百分之八十都是市区行驶油耗在8到9个左右，高速能做到6点几。群里大神5点几的都有… 【续航】好像是53升的油箱，没有黄金右脚，一箱油干过600公里左右。 【保养】二保换的黑桶、机油滤芯、机油垫片加工时差不多700。空调滤空气滤某宝买的曼牌不过百自己换。 【最不满意】都啥年代了没有CarPlay

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.6分“良好”

从提车到现在已经有半年时间了，从新手司机慢慢成为老司机。 HRV是我们的第一台车，买这台车也是充满了机缘巧合。 六个月下来，已经开了5500公里左右。说一下驾驶感受。 【最不满意】 语音互动比较鸡肋，不智能，甚至有时候感觉有点弱智。 【驾驶感受】 加速较快，高速超车没有太大问题。红绿灯起步比一些电车反应还要快（可能是电车车主没发力…），胎噪比较大。 【油耗】 目前平均油耗7.5L/100公里。 【亮点配置】 车道保持功能比较喜欢，l2级别的辅助驾驶会提醒我不要并线其他车道。全速自适应巡航目前还没有用过，胆子小不敢轻易尝试。 【维修成本】 前些天自己刮了后视镜，走的保险，1k定损，心里比较难受。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.8分“良好”

总体来讲还好吧，没有Wifi链接，手机支架一般的用不了，女生自用，个人感觉动力还算可以接受，方向盘很轻，开车还可以，当时没买 CRV是因为觉得小女孩一个人开有点太大，XRV 坐在里面还有点小压抑最终决定买的HRV觉得还能优惠一点， 【销售态度】 态度不错，中间出现个小插曲完美给解决了，有事及时回复非常赞。 这款也没有胎压显示，只有胎压报警以前用习惯了就觉得有些配置没跟上。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.4分“优秀”

好开，外观内饰中规中矩！家用代步首选，原车自带ETC可以自己拆掉。 我是12月11号在宜昌提的车，劲睿白色版本，按揭优惠五万，贷8万，可以提前一年还款，裸车价114900，连本带息付完落地135000左右，送了行车记录仪，全车膜，脚垫。 目前行驶了900多公里，油耗9升左右，我是12月7号拿的驾照，纯新手新车上路，宜昌最近温度很低，一直有开空调，26度，所以有油耗9个左右，算很正常。 这个车感觉空间和动力完全够用，而且劲睿版本是首选，很好开。 外观和内饰中规中矩！ 在高速上试了一下L2 辅助驾驶，很好用！ 唯一的缺点就是这个版本没有车窗自动升起，有时候下车忘了关，也没有提示音。 再就是4s电送了东西都很垃圾，开回来第二天脚垫就扔了，行车记录仪也没办法在中控屏显示，送的膜应该也很一般！

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.7分“优秀”

用了快两个月的时间才提到车，中间有个国庆节。外观上整个车和crv相比宽度差不多，只是高度差了一点儿。另外这个车的中高配版实际上后边围筒排气筒，是更加的好看一些，不仅仅是配置的差异。内部差了一些不如丰田的会利用空间。另外杯子放到前面不是很适应。配置是可以了。动力是真的非常的强，而且智能系统也很完善。空间完全够用。加速起来提速还是比较快的，用的cvt的变速器，基本感觉不到顿挫感，原来车是4at，所以对比明显。总体来说这个车的优点就是动力非常的强，调教的也非常的平滑，配置该有的都有了，然后空间还可以，缺点就是内部设计不是特别的适应。另外还要提一点，就是他的过弯是非常的敏捷的，打完半径非常小，好像是利用了什么技术吧。当然和马自达的转弯儿是没法比，他的技术更加的先进。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版

4.9分“优秀”

【购车经历】 最早看的是大众途岳满月版，但是这个车落地价全款17万以内不好落地。配置差不多，途岳比hrv贵8K左右，大众车是干式双离合变速箱需要加95号的油 【乘坐体验】 因为放到座椅往前移动了一点，后排座椅放到可以几乎纯平，后排头枕高度不是很合适。 【最不满意】 是不是只有顶配才配有后备箱隔板，没有后备箱后备箱放的东西一览无余。 car life感觉不是很好用。 为啥全系不带前后雷达？ 【驾驶感受】 全系标配L2辅助驾驶挺好用的，推荐👍👍👍 座椅坐着包裹性很好。 刚开始开操作性能，动力反应给力。 【油耗】 目前车上显示油耗10个油，但是在app上显示在7个油左右。应该app上面的准一些，目前加了一箱子还没跑完。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

3.3分“良好”

【购车经历】来店里看车是奔着XRV的，当时HRV就在XRV边上，就随便了解一下一问价格没贵多少，后来就和老婆一商量，对比了几家店，最后就定下来了。 【最不满意】虽然之前有想过SUV会比轿车噪音大但是没想到会差这么多，隔音真的好差，之前有台国产小车都比这个隔音都要好很多。 再一个就是这车的喇叭都不如雅迪的响，总有一天有时间我给它换掉 【驾驶感受】 舒适度只能说够用，因为之前我开的是轿车，肯定舒适度要比SUV好。 动力方面我觉得可以，只要你舍得踩，响应还是挺积极的。 噪音方面是我开过和坐过里面最差的，如果说以后换车不选本田了那隔音绝对是我pass它的第一个原因 【提车价格】 当时是旧车置换贷款的，把旧车给店里，然后又+1.2w就落地了，算上利息5年总落地14.2左右，已经都开到首保了，就不会去看买贵了还是便宜了。 【总结】总得来说，还可以吧，当初换车也是考虑需要一台省心，省油，通过性好一点，空间大一点，这些需求都满足了，那有些缺点就得忍受，毕竟人无完人车无完车啊，中间导航屏坏了一次，给换个新的，目前首保5000公里了还没有别的问题出现。敲重点忍受不了隔音差的要慎重

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

4.6分“优秀”

看了挺久车了，从买车到现在接近一年，一开始想买长安深蓝，也体验过了，感觉也还不错，空间国产车丝毫不输。但是后来因为某些家庭介入的原因，也是因为在本田上过班，了解本田的质量还是不错的，所以最后选了本田，感觉本田车挺好开的。HRV中配这车也是L2辅助驾驶，1.5T地球发动机，上80-90很随便，在上100感觉对于SUV还是有点吃力。不过总体感觉还不错，其他没太大感觉，隔音啥的也就这样，本田车也就这样，不算太差也不算太好。价格预算和自己想的差不多，我买的时候是12月中价格比较优惠，现在我问销售都升价了，刚好卡在了一个好点，落地加利息在14内，车到了开了两天了，在市区走走停停的，目前油耗在8.6左右，不知道还会不会在降，因为还没去过高速，后面再看看。

点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版

3.7分“良好”

后悔没买混动了，现在一个月要加两箱油，一箱要400，加一年油费的差价都能买辆混动了，还有就是这车内饰有点塑料，前保险杠的漆超级薄，用指甲刮都能掉的那种.动力空间还好，家庭用够用了，如果有雷达就好了.