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    本田HR-V有异响值得买吗_本田HR-V怎么样

    ·本田HR-V

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共67人评价
    12万-18万SUV总榜No.83
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    11.49-18.39万
    厂商指导价
    15.99-22.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.75
    • 外观
    • 4.30
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.69
    • 配置
    • 3.51
    • 3.67
    • 空间
    • 3.78
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.66
    • 操控
    • 3.81
    • 3.65
    • 动力
    • 3.80
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11
    • 星越L3.83外观4.24
    • 途胜3.77外观4.14
    • 本田HR-V3.77外观4.30
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11

    本田HR-V·全部评分

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    2.3一般

    之前一直开的某德系车,由于出了车祸,今年10月换了hrv,开了两个多月,3000公里了。最满意的就是外观挺符合我的审美,挺帅的,其次,驾驶辅助功能也很好用,高速轻松很多。除此之外再没有让人觉得满意的地方了。 首先说油耗,根本不像大家传言那么省,市区正常代步9-12个油,稍微堵车就上14、15、16个了,高速最低6.9。仪表表显示油耗与实际差距很大,比如我开到油表灯亮后,再去续满需要320块,大概是42升左右的油,跑到下次油表灯亮,总里程增加了不到400公里,实际算下来平均油耗在10-11个左右,但是表显却是6.6、6.9。 车机上的里程数与手机app上里程差距也更大,目前车机显示行驶了6000多公里,但手机app显示跑了4000多公里。询问了4s店,至今没有解释清楚。这存在一个问题就是,如果真的我只跑了4000公里,车机给我多加2000多公里是为了把平均油耗数据拉低,故意而为之??? 再就是异响,太难受了,真的如果你第一台车是德系,再换本田会让你疯的,到处松动哒哒哒异响,中控,阅读灯那块,中控台,A柱,尾门、扶手箱……到处响,简直交响乐现场!提车第一个月就跑了三、四次4s店拆车了,工作人员态度很好帮我弄了一上午还是响,最后回复是“本田厂家装配通病,该垫的地方都垫了,我们也尽力了”。现在我也跑烦了只能忍了,你不忍它也解决不了呀。 还有就是做工用料,只能用触目惊心来形容,车尾门里面、A柱上的塑料件可以用手直接捏下来(主页有视频为证),玻璃晃动(主页有视频),每次升降玻璃整个门板跟着抖一下。雾灯只有左边有一个,右边的被厂家省掉了。我买的劲睿版,前后门用料不一样,前门有点搪塑,后门是整块硬塑料。没有日间行车灯,所谓日间行车灯其实就是大灯,大灯就是日间行车灯,只要阴天、早上直接自动打开全部大灯。喇叭在马路上都不好意思按,特像两轮电动车喇叭。车门缝隙很大,雨雪天打开尾门全是泥水。总之整个车不像是专门设计生产出来的,更像其他车的零部件凑着拼起来的。 噪音,之前听说过本田噪音差,实在没想到刷新我对差的认知,高速过了90,吵的脑袋嗡嗡响,聊天只能喊(主页有视频)。这么说吧,这个车在高速上关紧玻璃的噪音,就跟平时高速上不关玻璃一样吵。 高速表现,可能是CVT的特性吧,100以内虽然没有很强的推背感,但动力感受还是比较充沛。100以上加速超车就明显非常吃力了。减震很硬,带来的好处是过弯支撑好,缺点是平时驾驶小坑小砍非常颠,车内本来松动的地方就会哐哐哒哒地响。 最后,还有一件奇怪的事,为啥本田车主群里只能说它的好,不能说油耗高、不能说做工、用料差,也不能说它喇叭难听……要不会被群殴或被踢出群,太玻璃心了。真不明白,我们同样是消费者,车不好我们反映让厂家改进不好吗,我们装什么?自己开着差车受着罪,让别人都说你这车真好?有什么意义?我不装,我就是个大冤头。这辈子不会再碰本田了。

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    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 2
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 32023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 3
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 42023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 4
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    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 62023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 6
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 72023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 7
    2023-12-15

    宇宙liver经济模式,尽可能空挡滑行,可以省很多油的,你试试看

    念初214217288跟你一样,奔着省油买的,结果并不省油。减震效果不好,胎噪风躁大。除了后悔就是后悔

    遗忘者Cease你要是日系换德系我还能理解,德系换日系不知道你怎么选择的,同价位的德系不论是做工 行驶质感是吊打日系,当然了小毛病、油耗不占优势,但你听说有哪个买了德系天天跑4s店呢对吧?发动机燃烧效率也就40左右,日系牺牲了什么相比其他车系省油难道它自己心里没有B数吗?

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    3.2良好

    10月5日提车,落地全款14.7。加装了前后雷达和座椅加热。现在四个月,刚做完首保,分享一下我的用车感受。 买车时没考虑电动,公里数不大且充电不方便又是在北方,只选油车。看了探歌、速腾,卡罗拉和雷凌,因为想买家用长期开的车,朋友说大众车在市区堵车行驶不合适,且后期小毛病比较多,丰田的外观不太喜欢,所以就去看了本田。crv超预算,xrv后排车门不喜欢而且动力也不足,结果就选了hrv。 拿驾照后没怎么开过车,也试不出车的好坏,一开始觉得开起来还可以。但是一段时间后,这车确实有异响,提速后噪音也确实大,这应该就是皮薄的原因吧。但我买这车是为了日后公里数大了省心,也不怎么上高速,只是市区代个步,这些异响和噪音也不是不能忍受。 油耗方面还算可以接受,但不会很省油。都说这车没有水温表,但我发现每次启动车时仪表盘右下角有个小小的水温表的图标,温度上来后它就灭了,我觉得应该是只有低温或高温显示吧。冬天零下10几或20度因为要热车,启动转速在1500左右,开暖风十公里以内市区油耗一般在10到12左右,天气暖和点不太堵车的话在7个左右。首保前表显油耗10.4,过了首保目前9.9。不知道是因为天气暖和了还是因为首保,油耗下来了。 目前1500多公里,L2辅助驾驶对新手来说很友好,碰撞预警很及时,刚开始提车时响了一次,不知道是车自动刹车还是我自己刹住的(没敢试)。但市内开车车道偏离预警是有点吓人,一开始方向盘自动回正把我下一跳,有种别人抢我方向盘的感觉,我觉得这功能高速应该更合适一点。 网上好多人说它不值这个价,买这个就是大冤种。但我认为第一眼只要看着它顺眼,再去挑别款车你会下意识的那它对比,即使后来买了别款车,性能再好也会一直惦记它。家用十几万的车选择有很多,不用过分追求那些花里胡哨一年也用不上一次的配置,选一款适合自己需求,外观长在自己审美点上的就行。不要考虑太多,买车也要靠运气,再好的车也有故障率,没准谁就是那个千分之几呢。 总的来说这款车一家三口空间够用,基本的配置都有,如果不能忍受异响或经常跑高速,车速经常在在80以上的朋友,建议不要买这个车,噪音确实大,皮也确实薄。

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 0
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    2024-02-10

    🇨🇳忠🇭🇰誠🇲🇴工地高佬挖哥怎么查看油耗的

    念初214217288这个车纯纯市内开,但是市内的话混动差不多。这个车油耗没啥优势

    小伏666真的非常后悔

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    4.07优秀

    2023年6月23号提的车,本想提劲潮版奈何劲潮没有黑色现车,需要订车,订车的话优惠谈不下来,之前开手动挡大众,五年了,想着换个SUV,看过锋兰达现代途胜,锋兰达外观太丑加上空间有点小,途胜内饰的按键挡和那个大屏实在是不喜欢,本想着提马自达CX-5,奈何当时马自达还没有降价优惠太少超预算,现在是真后悔没有等两个月。扯远了… 以前认为日系车省油,但是对于本田来说只能说是不费油。动力不错,底盘质感一般,本田的噪音本来就大,加上冬季发动机噪音更大,内饰装配工艺很拉宽,各种松动,内饰各种异响,去4S三四次都是处理各种异响,尾门内饰板共振异响,A柱内饰板异响,处理方法也很简单粗暴,就是拆开饰板垫海绵,到目前为止依然存在轻微异响,不过已经习惯了。 要说优点就是空间不错,空间可以媲美丰田荣放,其余真的想不出来有啥优点了,这辈子可能再也不会选本田了

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    2024-01-03

    為伱遮風點煙啲亻根据个人需求,就看你还能忍受他的缺点了

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    3.43良好

    外观设计挺好看的,180多匹的动力高速超车也足够了,内室朴素无华,空间在大一点就好了,有些异响,想要0成本解决异响就是音乐开大点,其他还好。 【油耗】百分之八十都是市区行驶油耗在8到9个左右,高速能做到6点几。群里大神5点几的都有… 【续航】好像是53升的油箱,没有黄金右脚,一箱油干过600公里左右。 【保养】二保换的黑桶、机油滤芯、机油垫片加工时差不多700。空调滤空气滤某宝买的曼牌不过百自己换。 【最不满意】都啥年代了没有CarPlay

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    2024-06-27

    张弟弟mink兄弟你那个车中控那里会异想吗?

    冻柠唔加冰图4的是什么东西来的?

    沉在脑海这个车有行人保护吗,就是碰到小动物前机盖弹起的那种

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    3.07良好

    1.外观 仁者见仁智者见智吧,可惜劲睿版本前面贯穿灯不亮。没有天窗可以说是优点和缺点。懂得都懂。 中网镂空很大,怕小石子进去,需要买防虫网。 2.内饰 总体还是比较潮流的,中控下面还有储存空间很靓。前面二个门竟然没有拉手盒。镂空,关键后排有! 3000公里小异响就出来了,左右A柱都响,搞了塑胶垫好了点,走农村路不行。 副驾驶没有把手,上面和门板都没有,算一个缺点。副驾驶安全感低了点。 3.油耗 目前开了7000公里,表显平均油耗6.9L。实测夏天一箱油650公里,冬季一箱油550公里。 4.驾驶感受 提速必须深踩油门,反应慢2秒左右,100码之前有劲。100之后就是小绵羊了,提速不猛了。 5.购车经历 当天看,当天订车,送了真皮座椅,前后雷达。 6.乘坐体验 一家我最高1.7m。感觉空间很大,哈哈哈~ 缺点:座椅很短!

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    2023-06-30

    勇敢的菠萝5S7裸车价12.19,能优惠到4万了吗?

    真诚星球QFW加装防虫网需要拆护杠吗?

    大大苹果啊

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版

    3.71良好

    【驾驶感受】 驾驶感受不错,动力够用,方向准,超车无压力 【提车价格】 提车价格过高,被割韭菜了。心里挺不舒服得,但是想想算了,买车没有不贬值的! 【油耗】 油耗满意,尤其是跑国道简直不像是一台suv能跑出来的油耗! 【最不满意】 最不满意的就是内饰得扎实度吧,中控台和两边A柱感觉不够扎实,过坑洼路段时不时有点异响。中控台过减速带是有韧性一样些许晃动

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲潮版 图 0
    2024-04-22

    守候156396926当时指导价落地!

    雷克斯试问谁能买到最低价?

    快乐平安6028全款落地多少钱,我也是本田hrv劲潮款

    点评车型: 2023款本田HR-V 2.0L e:HEV 动智版

    2.7一般

    【最不满意】 异响太多了,基本都是塑料卡扣固定的内饰板 【购车经历】 异地河南信阳本田4s店提车 【空间表现】 中规中矩 【动力表现】 符合预期 【操控】 在SUV里还可以 【乘坐感受】 没有轿车舒适,各有各的好 【油耗】 平均6.0左右,上下班用 【内饰】 塑料件太多,异响太多

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    2023款本田HR-V 2.0L e:HEV 动智版 图 22023款本田HR-V 2.0L e:HEV 动智版 图 2
    2025-03-19

    温其如颜混动的也就动力强点

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.44分“良好”
    哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版

    【购车经历】 光芒完全被枭龙MAX掩盖,我在购买前完全不知道哈弗枭龙的存在,我第一次看到朋友圈时还以为它是老油车,MAX是升级插混。很多人担心停产,毕竟现在就是清库存,但是我想长城厂子还在,那么6年15万公里的质保一定没有问题。 【最不满意】 智障车机,卡不死就往死里卡。没软件可安装,这么说吧,就连高德地图都无法更新到哪怕比较新的版本。 【提车价格】 它有很多缺点,但11.68万的价格,它不嫌弃我穷,我怎么可以嫌弃它差。嗯。可以恩恩爱爱。 【驾驶感受】 第一次开电车,简直不要太爽,一脚油门秒杀一切并排车,而且高速咋再提速很给力,因为有电的存在,油车只能看我尾灯。座椅是真舒服,我享受了一个月,但是我怕牛仔裤磨损坏座椅,所以我在4S店50元买了全车毛坐垫暂时用。怀档很不适应,但既然是奔驰同款,那我也没啥不适应了,有钱人的享受。 【油耗】 亲测亏极限电油耗10.5L,就是始终强制EV优先,发动机既要驱动又要补电,嗷嗷的烧油工作。高速140车速时百公里油耗8.2L。平均时速86时,5.9L油+2.7度电。折合百公里6个油,中规中矩对于2吨的车来说。纯电驾驶不使用空调不堵车不激进驾驶的前提下,我实现过12度电百公里的能耗。 有些插电混宣传自己亏电油耗3个油、4个油,我不想吐槽那些车40/50的龟速,为了刷低能耗而降低自己的驾乘感受,实在本末倒置。 【续航】 亲测满油满电高速100时续航约800公里,磨合期呢毕竟,我觉得出了磨合期会好肯定。到时候做完首保我再来分享吧。 【动力表现】 小排量,但提速很给力,电加速就是快。起步弹射一般秒杀一众油车。匀速行驶中再加速比较给力,有电提速,比油顺畅多了。 【保养】 现在刚3400公里,燃油里程2000,首保说是燃油里程3500时去做就行,我可能在五一时吧,能做上首保,到时候再来分享首保后动力感受是否优化。 【最满意】 越看越顺眼,我自己改了黑色车标,比原来的银色金属车标好看很多。这个车的性价比真的可以,对标比亚迪宋pro毫无压力真的,更别说蓝电E5之类的杂牌车。

    4.30分“优秀”
    途胜 2025款 途胜L 1.5T GLX精英版 N-Line途胜 2025款 途胜L 1.5T GLX精英版 N-Line

    提车一个月,来聊聊我的精英版nline用车体验!当初带老婆看车时,它凭借大气外观直接“一击即中”,再加上宽敞的车内空间,当场就敲定了它。外观颜色综合下来,选择耐看,实用的极地白。 这段时间开下来,最让我惊喜的就是动力表现,同价位里堪称“小钢炮”,运动模式下推背感十足,即便是时速上到120迈,深踩油门依旧能感受到强劲的加速力。底盘缓震效果也不错,过减速带时不会有明显颠簸,后排空间对家人来说相当友好,内饰设计虽然不算惊艳,但实用耐看,nline版软包比较多,怀挡操作现在已经越用越顺手了。后备箱空间很大,能塞好几个行李箱。 油耗方面,2000多公里的综合油耗8.3L/100km,其中包含市区拥堵路段和高速,这样的成绩我觉得挺合理。不过要是切换到运动模式激烈驾驶,油耗确实会有所上升。 当然,这车也有些小遗憾。比如配置不能自由选配,我本想放弃天窗(担心后期漏水,日常使用频率也不高),但没得选。驾驶模式设定也有点麻烦,除了eco模式熄火重启后能保持上次设置,其他模式都会自动切回标准模式,虽然理解4S店说的保护发动机原理,但还是希望能有更多自主性。另外,54L的油箱容量稍显局促,要是能再大一些,长途出行就更省心了。车漆确实偏薄,而且车尾没有内衬板,高速行驶时碎石容易刮蹭后门漆面,这点建议厂家后续优化。总的来说,瑕不掩瑜,整体使用体验还是相当不错的!

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。