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    本田HR-V2023款240TURBO CVT劲睿版整体空间出色值得买吗_本田HR-V怎么样

    ·本田HR-V

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共67人评价
    12万-18万SUV总榜No.96
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    11.49-18.39万
    厂商指导价
    15.99-22.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.76
    • 外观
    • 4.30
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.70
    • 配置
    • 3.51
    • 3.66
    • 空间
    • 3.78
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.67
    • 操控
    • 3.81
    • 3.67
    • 动力
    • 3.80
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11
    • 星越L3.83外观4.24
    • 途胜3.77外观4.14
    • 本田HR-V3.77外观4.30
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11

    本田HR-V·全部评分

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    3.3良好

    纯新手一枚,因为宝宝生病,打不上车,跟媳妇一商量,买个!驾照拿了就看车去了,之前在网上就看了HRV,也看了途岳,新月版(丐中丐)要我17.2,去求吧!也看了逍客,媳妇不太喜欢放弃了,现在想想还是脑子热了,国产的一家都没看😹,途胜,起亚也没去看,提车的时候看一个大哥提的途胜,说落地15个。去四儿子店让交定金,说落地14.5,没交,第二次去直接去付钱,裸车12.49,落地14.8,包括6600块6年18次保养。送了发动机护板,灭火器,膜,全车脚垫。我死乞白赖要了行车记录仪。不买这个不给卖!用车感受:动力够用,害怕断钢带踩油门很温柔(自己瞎想的,没那么脆弱)提速有点肉,可能是因为没舍得给油,上坡能明显感觉动力弱一些,得稍微踩深一点油门。冬天刚启动声音比较大,30秒左右声音就小了,冷车启动转速1500左右,没怎么热车,起步20-40码转速大概1500-1800,走两公里左右,水温上来以后就1500以下了,从四儿子店出来加油92的,387块,跳枪。目前行驶400km,显示还剩余285公里。买之前感觉车不小,挺大,买了以后感觉不是特别大,但是纯家用足够,(内部空间还可以,同事说看外面不大,空间不小)买之前看了很多评论,异响的问题暂时没有遇到过,后期再看,目前发现的不满意的,车内后视镜感觉有点挡视线,劲睿版没有APP远程启动,内饰是真的无力吐槽,但是买这个就是看中买发动机送车😂😂😂,没有落锁自动关窗(也可能我还没玩明白)。L2的辅助驾驶还可以,目前就这些,持续研究吧,

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 0
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 12023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 1
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 2
    2024-01-31

    头条用户有远程启动,就是你选择打开空调的时候就会启动车

    用户7271968657271大cvt怕啥断啊 我那个缤智小cvt经常四五千转 十万多公里了 啥事没有 最高给我踩到6k多转跑了半分钟 没力是真没力

    路见不平专业怼喷子的本田从来没有自动落锁,自己按一下不好吗,装个模块非要整出故障出来?

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    3.9良好

    7.31号提车的。目前行驶了400公里左右,都是城市道路。油耗13个。空间是真的大,别看外面很小。而且是小溜背造型,很帅。我的是次低配,全黑的,贼帅。吐槽点是,地盘质感和大众真的没法比,就算和德原朗以及polo比都是被吊打。1.就是简配太严重了,前网镂空太大,前面的水箱都没有保护的,然后只能自己加装一个放护网。2.简配第二,行车落锁都没有,一键升窗也没有,十分的不方便,而且不安全,然后某宝花了一百三买了一个模块,直接无损安装,解决痛点。3.本田车真奇葩,这款车给倒车影像,就没有倒车雷达,顶配也是360,但是无雷达,由于女士开车,然后咬牙上了360+前后雷达,花了小三千。4、前网塑料感太强了,然后买了金属贴,质感有提升,但是和原装还是有差距,因为金属贴只能贴表面,还改装了一个高配的后下扰流板,银色的,瞬间质感提升。

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 0
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 12023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 1
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 2
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 32023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 3
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 42023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 4
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 52023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 5
    2023-08-07

    小明明666666统一回复:劲睿版本黑色,落地14.7左右,贷款8万多,年化利率1.99%,2年后可以一次性付清无违约金。没有旧车置换。各位看官轻点喷,小心脏很脆弱。

    不凡远山3v7试驾过,这车地盘烂能接受但是价格虚高,就是思域的拉皮

    一生随缘870713个油耗,那算了,我不买了

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    4.07优秀

    2023年6月23号提的车,本想提劲潮版奈何劲潮没有黑色现车,需要订车,订车的话优惠谈不下来,之前开手动挡大众,五年了,想着换个SUV,看过锋兰达现代途胜,锋兰达外观太丑加上空间有点小,途胜内饰的按键挡和那个大屏实在是不喜欢,本想着提马自达CX-5,奈何当时马自达还没有降价优惠太少超预算,现在是真后悔没有等两个月。扯远了… 以前认为日系车省油,但是对于本田来说只能说是不费油。动力不错,底盘质感一般,本田的噪音本来就大,加上冬季发动机噪音更大,内饰装配工艺很拉宽,各种松动,内饰各种异响,去4S三四次都是处理各种异响,尾门内饰板共振异响,A柱内饰板异响,处理方法也很简单粗暴,就是拆开饰板垫海绵,到目前为止依然存在轻微异响,不过已经习惯了。 要说优点就是空间不错,空间可以媲美丰田荣放,其余真的想不出来有啥优点了,这辈子可能再也不会选本田了

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 0
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 12023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 1
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 2
    2024-01-03

    為伱遮風點煙啲亻根据个人需求,就看你还能忍受他的缺点了

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    4.5优秀

    除了这个配置,没有天窗是遗憾外,其他配置给的都很顶 个人感觉提速没有毛病!本田1.5t地球梦发动机还是不错的,省油方面一般般还是要看个人驾驶习惯 空间方面够用,后排空间很大,后备箱空间很大 车机功能开发需要再扩展!!希望后期车企对中控有一个大的更新!!! 拿上车以后只有一个单高音喇叭!需要自己去改装一个喇叭,不然这个车的喇叭像电瓶车喇叭! 挡把位置,得看个人喜欢,挡把后有个大的镂空,中间空间利用率一般般,当然喜欢的也不在乎这些细节 驾驶感受SUV里边是比较轻巧的一个SUV 另外手机支架很不好安装,放在中控屏上挂着离方向盘很近,空调出风口蜂窝状夹不上 白天行车灯很酷,晚上自适应灯光很省心 某宝买一些银色3m条饰贴一下,会大气很多!!!

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 0
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 12023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 1
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 22023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 2
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 32023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 3
    2024-05-28

    清醒且识趣几年后你会庆幸你当初买的版本没有天窗

    羅较瘦3751您好,这个落地多少呢

    游游切个闹我感觉天窗才真的是个鸡肋 使用场景少的可怜 天冷不想开天热更不想开 说什么光线好更是扯马蛋蛋 前后左右都是玻璃还在乎那点透光

    点评车型: 2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版

    4.5优秀

    1.5T的发动机市区通勤代步动力储备足够了,而且也用不到那么多,毕竟都是走走停停,赶上早晚高峰大多数都是堵车,所以这个时候就得看平顺性了。好在HR-V用的是CVT变速箱,不管是起步还是低速跟车行驶的时候,都没有所谓的顿挫感出现,这样开起来就蛮舒服。 【最不满意】 内饰设计比较简单希望以后能注重下内饰设计吧。。。。 【油耗】 油耗能接受加92,养得起换挡不顿挫值得下手 最后做个小总结吧,HR-V这车感受不错,不论是动力还是平顺性都合适,而且油耗也不高。空间确实是宽敞,日常家用绰绰有余。外观年轻还运动,整体的线条饱满圆润。总之,HR-V的表现让我满意,没什么短板。

    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 02023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 0
    2023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 12023款本田HR-V 240TURBO CVT劲睿版 图 1
    2023-12-22
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.44分“良好”
    哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版

    【购车经历】 光芒完全被枭龙MAX掩盖,我在购买前完全不知道哈弗枭龙的存在,我第一次看到朋友圈时还以为它是老油车,MAX是升级插混。很多人担心停产,毕竟现在就是清库存,但是我想长城厂子还在,那么6年15万公里的质保一定没有问题。 【最不满意】 智障车机,卡不死就往死里卡。没软件可安装,这么说吧,就连高德地图都无法更新到哪怕比较新的版本。 【提车价格】 它有很多缺点,但11.68万的价格,它不嫌弃我穷,我怎么可以嫌弃它差。嗯。可以恩恩爱爱。 【驾驶感受】 第一次开电车,简直不要太爽,一脚油门秒杀一切并排车,而且高速咋再提速很给力,因为有电的存在,油车只能看我尾灯。座椅是真舒服,我享受了一个月,但是我怕牛仔裤磨损坏座椅,所以我在4S店50元买了全车毛坐垫暂时用。怀档很不适应,但既然是奔驰同款,那我也没啥不适应了,有钱人的享受。 【油耗】 亲测亏极限电油耗10.5L,就是始终强制EV优先,发动机既要驱动又要补电,嗷嗷的烧油工作。高速140车速时百公里油耗8.2L。平均时速86时,5.9L油+2.7度电。折合百公里6个油,中规中矩对于2吨的车来说。纯电驾驶不使用空调不堵车不激进驾驶的前提下,我实现过12度电百公里的能耗。 有些插电混宣传自己亏电油耗3个油、4个油,我不想吐槽那些车40/50的龟速,为了刷低能耗而降低自己的驾乘感受,实在本末倒置。 【续航】 亲测满油满电高速100时续航约800公里,磨合期呢毕竟,我觉得出了磨合期会好肯定。到时候做完首保我再来分享吧。 【动力表现】 小排量,但提速很给力,电加速就是快。起步弹射一般秒杀一众油车。匀速行驶中再加速比较给力,有电提速,比油顺畅多了。 【保养】 现在刚3400公里,燃油里程2000,首保说是燃油里程3500时去做就行,我可能在五一时吧,能做上首保,到时候再来分享首保后动力感受是否优化。 【最满意】 越看越顺眼,我自己改了黑色车标,比原来的银色金属车标好看很多。这个车的性价比真的可以,对标比亚迪宋pro毫无压力真的,更别说蓝电E5之类的杂牌车。

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。

    3.90分“良好”
    星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    提星越L长风版版已经小半年了,从最初的新鲜感到现在的得心应手,也算摸透了这台车的脾气。今天就聊聊长风版的动力、变速箱表现,给还在纠结的朋友做个参考。 先说说动力。这台车是218匹马力的版本,因为预算原因没有选择东方曜238匹马力的版本,刚开始还担心会不够用,毕竟车不算小。但实际开下来,市区里代步完全够了。遇到加塞想快速并线,深踩点油门,动力马上就来,一点不拖泥带水。周末带家人郊游,提速虽然比空车稍缓,但跑起来后也很稳,高速上跑到100km/h再加速超车,只要给油,动力储备还是能跟上的。但不知道为什么起步有点慢…4S店的维修师傅说因为我使用的经济模式,大家有这个问题吗? 再说说大家关心的7DCT变速箱,这也是当初买车时最纠结的,总感觉没有8AT皮实耐用。不是现在实际开着还是有很多优点,最明显的感觉就是换挡快,比如在快速路上想超个慢车,深踩油门,转速瞬间上来,动力衔接特别直接,整个过程一气呵成,有点小激情。油耗也挺让人满意,市区里堵车的时候,表显大概8-9个油,跑快速路能降到7个多,对于这个尺寸的SUV来说,我觉得挺省了,这算个惊喜! 当然,也不是没缺点。低速堵车的时候,比如在小区门口或者红绿灯起步,车速20km/h以内反复挪车,偶尔会有一点点顿挫,就像被轻轻拽了一下,不影响驾驶,但确实能感觉到。不过开久了摸熟了脾气,提前松点油门再给油,这种顿挫能减轻不少。 最后想说的是,我上下班通勤大概30公里,一半是市区拥堵路段,一半是快速路。这段路开下来,7DCT的表现真的挺让我惊喜的。拥堵时虽然偶有顿挫,但能接受;快速路上想加速超车,响应特别快,一脚油下去,动力说有就有,完全不用等,每天开着挺省心的。 总的来说,如果你跟我一样,大部分时间在市区通勤,偶尔跑个短途,预算又不想太高,星越L 7DCT版真的够用了,性价比挺高的。 最后给厂家提几个建议: 1、轮毂样式和音响增加选装,以前四驱高的配风暴轮毂好看! 2、觉得的仪表大屏用处不大,还不改成老式仪表盘,还有副驾屏能不能默认熄屏,真的没啥用处!3、还有就是车机可以再提升下,这个好多用户都在提!#星越L