长安欧尚X5 PLUS整体空间出色值得买吗_长安欧尚X5 PLUS怎么样

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.3分“优秀”

本来是想在自己预算内去提H6的，但是奈何h6的仪表不是很尽人意，总体高但是不宽，在销售人员的推荐下看到了欧尚，外观给我的总体感觉不错，整体的线条感都很喜欢，唯独车尾太翘，太尖了（个人不是很喜欢），其次内饰感觉不错，小欧反应也很迅速，就是口令要求略严，有时候自己说的口令跟设定的差一个字就识别不出来，但是无伤大雅，驾驶体验方面，没用过智能模式，一般都是运动，经济跟舒适两个，油门会有延迟，运动跟赛道油门比较灵敏，自动驻车比较舒服，十二月份提车上牌，一月初从湖北到云南，两千来公里的驾驶体验很不错，综合油耗不算堵车的话，高速在7.5，比较满意，自身喜欢大油门跑，动力方面只要不是追求极致的驾驶体验我觉得完全够用，提速超车什么的比较迅速，是属于想超就超的类型。车提回来不是很久，不是很熟悉，高速最高时速158，没有飘，可能跟后备箱装满了和后排有乘客增加配重有关，空车等过几天试试，空间方面比较满意，不怕大家笑话，过完年从家里出来，单独后备箱塞了白色乳胶漆桶六只（摞起来），白色大桶一只（乳胶漆桶的两倍）一箱沙糖桔，一箱苹果，一箱梨，一个大号猫砂盆，两双鞋，两瓶大瓶可乐，零食优选大号塑料袋满满一塑料袋东西，外加衣服大概中号皮箱塞满那么多（没有皮箱）这是后备箱的容量，小东西的话还能放，后排两个人坐很宽阔。高速风燥对我来说，没有车能做到完全静音，可能跟本人很少开比较好的车跑高速有关吧，家里的名爵zs装的四条米其林高速一样风燥大，欧尚相对来说还是小很多，除开很粗糙的路面，那个噪音真是燥的耳朵疼，好的路面一百一以内的时速风燥很小，这点比较舒服，车机导航方面不是很喜欢，可能版本比较低，个人原因手机导航用多了，喜欢显示车道级的，车机互联手机投上去那个比车机自身带的好了一丢丢，但是还是喜欢手机的界面，也可能是适应了小团团的语音包，哈哈哈，在老家有段路有点起伏，每次过的时候时速在五六十会感觉到后轮离地，这点不知道大家碰到过没有，车内就两个人，以前的车没有感觉到过，前面说的速度158没有飘建立在没有大风的情况下，如果有风，一百二三会飘，车灯近光还可以，能接受，高度拉满高速可以当远光使，但是远光比较鸡肋，只会集中在中间的一团地方，跑高速没问题，但是山区道路或者国道之类的，会有盲区，没有安全感，总体对我自己来说，可以给到四星，针对目前。因为总里程不到三千公里，还没有碰到什么问题，以上是个人体验，

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型

4.8分“优秀”

【购车经历】 小时候就特别喜欢汽车，看着大街上跑来跑去的汽车，梦想着自己什么时候也能拥有，后来读完高中，如愿以偿的去了部队，服役期满，回来读大学，因为家里一直没有一辆车，所以出行基本都是坐客车，打顺风车，回老家有时候还要提前给亲戚打电话，去车站接我们，真的很不方便，所以和家里商量了一下，加上我的退伍费，价格区间定在了10万以内。 一开始特别喜欢马自达的昂克赛拉，看了实车后，还是被后排空间劝退了，再加上预算不够，就放弃了，后来又去看了宝来，家里喜欢合资车，但我觉得差不多的价格，合资车给的配置太低了，后来一个偶然的机会，在奇瑞4儿子店出来，对面有一家长安欧尚，就进去逛了逛，之前在懂车帝上稍微了解了一下X5plus，特别喜欢它的外观，比较年轻，激进，座椅也很舒服，也比较竞技，战斗，可以把腰部空间完全包裹起来，18寸的熏黑轮毂也特别帅，多种驾驶模式可以切换，试驾后就坐下来和销售谈了价格。 【提车价格】 看的是先锋版，裸车价格8.79w，购置税7780，保险3600，落地价格9.92w，价格不是很美丽，所以就先回家，约了销售改天再谈，最后去谈价格是朋友和父母一起去的，自己由于工作的原因没有到店，最终价格好像是又降了1000左右，送了三次保养（友友们不要喷我，价格确实记不太清楚了😥） 【驾驶感受】 目前提车一个多月，跑了650公里，市区里经济模式完全够用，油门响应略有延迟，考虑省油，也说得过去，省道国道上一般用舒适模式，油门响应也很迅速，和经济模式完全不同，0～60，速度给的很足，超车也特别有把握，运动模式和赛道模式，感觉区别应该就在车内的模拟声浪，还有赛道模式独有的油门开度，涡轮压力，海拔高度，运动模式油门响应很迅速，在车内地板油劲很足，也有推背感，坑洼道路上表现也还可以，后多连杆独立悬挂，提高了整体的舒适度，整体来说驾驶方面很棒，因为是人生中的第一辆车，所以驾驶感受大家可以参考一下其他帅哥美女车主的帖子。 【油耗】 因为驾驶比较激进，现在的综合油耗快接近9个油，有时候30 40公里的距离，油耗能稳定在6个左右，车友群有老师父开到五个油，真的羡慕。 【续航】 续航根据当前百公里油耗来计算的，我看抖音上是这么说，所以每个车主加满油续航里程都有所偏差，有的相差接近200，不知道是不是虚标。 【空间表现】 后排完全够用，后备箱空间也够用，试乘时在后排感觉很宽敞。 【亮点配置】 因为买的低配，360全景，电动后尾门，电子挡把都没有，推荐买顶配，真心推荐，如果是老司机，或者预算不够，先锋和卓越绝对够用 【最后想说】 因为是自己的第一辆车，所以特别喜欢，有时候把他洗干净，就这样坐在旁边看着它，都会很开心，这可能也是大多数年轻车友同样的心声，开着它出去，去看日落，看海，给它拍好看的照片，给它喝好油，这就是在电机盛行的时代，选择内燃机的理由，它就像一个朋友，一个有生命，有灵魂的朋友。 第一次写帖子，有不当的地方，感谢大家批评指正，最后放点小欧的帅照。感谢大家关注。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.2分“优秀”

外观没得说，看第一眼就喜欢。 内饰总体来说还不错，仪表台和中控台设计的很不错，如果增加一下内饰配色可选就好了。 配置真高，10左右的suv性价比太高了。 空间够大，4.5米多的车长第一感觉空间会比较紧凑，但实际坐进去真的惊讶，我身高183，把前排座椅调到正常驾驶位置后，坐到后排还有一拳半的空间，头部距车顶也有一拳半，地台凸起也不高一点不阻碍移动，后备箱空间也可以日常家用足够。 驾驶感受，首先动力很足（经济模式除外），舒适模式下想超车简简单单，给油就冲，运动和赛道模式更是猛一批。 但我还是要吐槽一下设计师和厂家，主驾方向盘左侧有个后视镜调节旋钮，这个位置正好怼到膝盖，我都怀疑你不设计车来设计我，还有内存卡槽，顶配以下的都在仪表后边，但顶配虽然送了内存卡，可你竟然放到主驾下边还做了暗格，是为了增加车内寻卡体验吗？还有副驾车门要用力关，普通力度关不上，这是通病吗？都这个配置了副驾还是手动座椅，这副驾只适合坐男人，车机导航只有夜间模式，360只透明车身真是无语。 总结一下，相比较之下10w左右的suv这车性价比很高，外观设计也符合大部分人眼光，配置方面虽然有一些花里胡哨，但该有的都有，纯油suv这车油耗，经济模式市区堵车7-8个油左右，高架高速不堵大约6个多，用舒适跑可能要多1个油总体油耗真不高，所以作为日常家用车是非常不错的选择。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.6分“优秀”

【购车经历】 刚开始看的长安cs55plus，但是感觉有点臃肿，而且长安销售态度不是很好，厂家优惠都下来了还给我报高价，不诚实，后来看了欧尚x5plus，立马就喜欢上了，刚开始优惠2000，就没急着买，等待了3个月，优惠差不多了，五一给他拿下了 【驾驶感受】 挺好操作的，那驾照快4年了，第一次开车也不怯场，现在还不怎么会停车，还在摸索中 【提车价格】 这边4s店没优惠，9.49万裸车，落地10.7万，政府补贴2000，不过要提车一个月后返款，直播间抢的券这边核销不了只能找别的店核销且只能核销一张(最高只抢到5元抵500的)也是要过段时候做完账才给我转钱，全部算下来相当于10.45万，然后4s店脚垫贴膜都没送自己买的，七七八八差不多800块了吧 【油耗】 刚开始提车油表见底了，从4s店开到加油站然后开回家，再开去贴膜回来，基本上小区路段多，走走停停，油耗蛮高，后期跑跑应该会降低 【乘坐体验】 前排后排都体验了，空间很大，够用。车膜贴的黑色，外面看不见里面?

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.86分“优秀”

刚开始在某APP了解过这车，看到的评论顿挫感强，空间小。当时很喜欢，看到评论就不想买了。就去看名爵，然后再去看哈佛，看完车后出门旁边就是欧尚专卖店，我都不打算进去，结果经过门口就看到X5P在展厅中央，当时看过去的第一眼就好像它一直在等我。于是顺便进去看一下。结果和网络上的评论完全不同，试驾感觉动力完全够用，空间更没得说，我1.77坐后排绰绰有余，包括我所有朋友都说车的空间够大，坐起来舒服，我们去旅游，奔驰200L，本田型格，还有丰田，一致开我的X5P，我不知道网络上的评论空间小是什么原因。难道他们都两米高？还有车的顿挫感，一脚油门踩到底，二档还没介入三档就启动了。涡轮增压能不没有顿挫。还有我开车比就柔，油耗评论都控制7.1左右。说说车机系统，流量送了。但是没有自带应用商城很鸡肋。自装又麻烦。内饰我个人超级满意，有些人拿着10万的车和几十万的比。外观也很喜欢，镰式前大灯给人看起来很犀利，整车看起来像俯冲的黑豹。目前开了半年1.5万公里。啥不好的问题还没发现。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.3分“优秀”

【购车经历】 开始在凯里4s店看车，也试驾了，但销售把我当冤大头了，一点价格都不给我讲，落地价12万多。最后没办法了，去贵阳提的车，全款，没分期，分期价格和算也相差不多，两三千块钱。那天去提车比较急，看了一下车就直接定了，开走。 【驾驶感受】 经济模式提速的时候有点顿挫感，这一点不好，最后我使用的都是舒适模式，舒适模式的顿挫感不强，比起经济模式好多了 【油耗】 高速我能跑到5个多油，城区差不多都在7个左右，油耗方面还行，在接受的范围之内 【续航】 不清楚，就加了700块钱的油，跑了差不多一千二百多公里，现在还剩200公里左右的续航 【空间表现】 空间大，很宽敞

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.9分“优秀”

外观运动激进，大气漂亮！配置齐全，想到的智能配置都有，用起来也很方便！双拼色内饰很漂亮，就是座椅上半部分是白色不太耐脏。座椅坐着很舒服包裹感也比较强，唯一的缺点就是后排座不能放全平！门板仪表台内饰基本上都有软包摸着也比较舒服，30寸三联屏看着也很高端，用着也不错车机响应速度也挺快。车内空间也比较大，对于家用SUV空间完全够用！动力方面长安蓝鲸1.5T发动机完全够用还比较省油，配的7速湿式双离合调教的还行，低速换挡还是有点顿挫只不过瑕不掩瑜。超车上坡响应速度还是挺快，我一般都是用智能模式来开油门踩深一点推背感就立马来了。总体感觉还是挺不错的！仁者见仁智者见智，人无完人，车无完车适合自己，自己喜欢的就是最好的。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

作为一款运动SUV，长安欧尚X5 PLUS还是值得推荐的。 首先是动力够强，搭载了一台来自长安汽车的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。其最大功率为138千瓦、峰值扭矩更是达到了300牛米，动力参数比起一般合资甚至是豪华品牌2.0T发动机还要强。 再配合7速湿式双离合变速箱，这样一套“黄金动力”起步轻快、中后段加速也十分给力，零百加速轻松进入“7秒俱乐部”。 其次是智能化也足够酷。欧尚X5 PLUS搭载了一块30英寸的环抱式智慧三联屏，大尺寸屏幕不仅从视觉上将科技感拉满，操作起来也足够简单、便捷，关键是集成在大屏里的OnStyle5.1智慧座舱，用起来也很爽。 再加上2715mm的车身轴距，带来了足够宽裕的驾乘和储物空间，10月级的预算，欧尚X5 PLUS还是值得选购的。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

到手一个月，外观设计吸睛，动力超车的时候感觉还是弱了点，然后空间挺大的，还没过磨合期，目前油耗8.6左右

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.8分“优秀”

外观内饰没毛病，看了好多车，这个是我最喜欢的一个了，有两个小遗憾，档把全系不会亮灯，全系没有氛围灯，除了这两点其他的都非常满意，动力非常强，空间也非常大，家用妥妥的够了。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

新手第一次上路，刚开始油耗9.4。现在一千公里多一点，降到百公里油耗8.9。外观气质杠杠的，满分。内部空间够大，内部空间满分。，驾驶体验有噪音，噪音一般性，总体来说，十万左右的车，已经很不错了。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.7分“良好”

小排量车型，城市通勤比较省油，大约7.2个，高速90公里下能到4.9个油，但超过100公里就会费油。外观内饰时尚，空间足够，尤其是后排比较舒适，但后备箱略小。还有些小毛病，比如点烟器失灵，充电设计位置的不太合理。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

首先外观没说的，就是没有车顶行李架，内饰比同价位合资车好很多，配置也绝对够用，不过中配有前雷达就更好了，空间还是不错的，够用，平时经济模式就够用，舒适模式有点太窜了，总体感觉还不错的一辆车。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.36分“良好”

做工质感 前脸运动和时尚，大灯和是进气格栅的造型设计，其实都是很有辨识度的，轮毂依旧是熏黑的运动轮毂，个性 动力操控 四轮独立悬架，而且底盘滤震比较好，经过减速带的时候，车内的颠簸力度也不是很明显 油耗 目前也就上班代步开，市区内走走停停，前期油耗还是高的，表显9.3L，我觉得新车还是要跑跑高速，这样油耗能更快的降低和稳定下来。 空间 前后排的空间都很宽阔，而且布局合理，坐在后排是相当宽敞舒服的，而且座椅挺软，后排轻松跷二郎腿，还能舒展身体。 最满意的是驾驶感受和外观，底盘滤震很好，而且四轮独立悬挂，开起来很稳，过减速带没有很大的震动，外观运动时尚，前脸更加的好看，开出去还是挺招人眼球的，另外内饰配置比同级别的合资车要好太多的，配置在十几万的车子里也是很能打。