点评车型:
2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

3.71分“良好”【外观】
欧尚X5 PLUS是基于MPA 2平台全新升级的产物,新车在延续家族外观的基础上,将车头下压了5°,俯冲势头更强烈。此外,前脸采用了凌厉的线条和类似无边界的格栅设计,运动感很强。
欧尚X5 PLUS的尾部同样在向运动化靠拢,犀利的尾灯组采用了熏黑设计,尾部的扩散器装饰和车顶的小尺寸扰流板也很有味道,总之,很符合年轻消费者的口味。
【内饰】
欧尚X5 PLUS的座舱拥有两种主题风格,一种是“科技时尚”风,另一种是“极致动感”风,以此来满足不同用户的需求。此外,欧尚X5 PLUS内饰的科技感也很浓烈,三联屏组合的尺寸达到了30英寸,仪表、中控和驾驶辅助屏之间可实现多屏互动和多屏同显,而且整套车机的应用十分丰富,操作时的响应速度也很快。
【动力】
动力方面,车辆搭载新一代蓝鲸1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m。虽然是小排量发动机,但是整体初段动力响应十分积极。5种驾驶模式下,除了ECO模式在踩下油门踏板后,车辆不会给到很强烈的反馈,其它模式下,都可以用“给油就蹿”来形容。
【底盘】
其实这次欧尚X5 PLUS的推出,很大一项提升在于底盘,新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,整体调校偏向运动,这与它自身定位比较相符。不过在化解颠簸时,尤其是一些较大的沟坎,这套悬挂也没有因为运动化的调校,而让车内乘客感到不适。
创亿翁:为什么后排中间不做头枕呢??
心的旅程95650191:后排没有中央头枕差评
土豪的逗逗:后排中央没有头枕,坐那里太难受了,别人能靠着座椅休息一会,你的头都没地方放,差评
点评车型:
2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.6分“优秀”人生中的笫一辆车,外观内饰都还满意,油耗低时显示六个左右,高时七点五左右,买时有交两千抵四千和三年六次基础保养活动,再赶上购置税减半最后一个月优惠期,交订后一个星期就拿到车了,全款落地122700顶配版。由于新手很多不懂,边开边摸索积累经验吧,智能这一块这价位真没说的,功能也多,还有些到现在没弄懂,像后尾门′感应开启不知怎么操作,找不到设置开关。
点评车型:
2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT乐享型

4.1分“优秀”外观运动感极强,内饰科技范十足,三联屏环绕包围属实牛,驾乘感觉的话,悬挂调教稍硬,开车时间长腰部有些不舒服,因为新车吧,油耗0.8,我看别人都是0.5_0.6。
油门反应很灵敏,稍稍给点就会给你反馈,超车也很舒服,嗯,就这些吧…
清闲的咖啡qCM:座椅改了多少钱
a东没有车:请问一下,我后排门头顶俩灯开门不亮怎么搞啊
泰山里的农村娃:0.8的油耗真厉害,比混动都省油
【满意】
1,动力表现平稳有力,1.5T涡轮增压发动机可以输出188马力,这在同排量发动机中算是表现不错的,无论是低速还是中高速驾驶,提速表现良好,并且油耗方面不算高。
2,外观造型漂亮,车头辨识度很高,大尺寸的中网营造出较强的视觉冲击力,车身侧面还配备大尺寸轮毂,整车有着鲜明的运动气场。
3,配置丰富,这台车配备360度全景影像,进出车库的时候很方便,同时还有可开启的全景天窗、蓝牙钥匙、远程启动以及哨兵模式等,都非常好用。
4,内饰设计紧跟潮流,全液晶仪表和中控屏幕组成的双联屏,满足当下年轻人的科技需求,方向盘造型精致,握起来很舒服。此外座椅的设计包裹感也很好,乘坐起来较为舒适。
【不满意】
1,空间比较小,这台车整车长度有限,后排和后备厢空间都有一定的局限。
2,隔音效果一般,行驶速度稍微快一点,能够明显感受到车内噪音增加。
3,舒适性一般,悬架整体偏硬,快速过减速带的时候,底盘有松散的感觉。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.15升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.4升。
【优惠】现金优惠10000元。
新车的外观设计沿用了家族化设计,采用了大尺寸的六边形无边界式进气格栅,两侧为带有折角且造型锐利的大灯组,再加上尺寸夸张的导风口造型,整个前脸的看上去相当有冲击力。并且内饰方面相当有科技感,搭载了由12.3英寸液晶仪表+4.2英寸液晶驾驶辅助屏+12.3英寸中控屏组成的“三联屏”设计,动力方面,搭载也是长安当家的蓝鲸1.5T发动机,新增的版本多出了“三指飞屏”功能,给消费者提供了更多丰富的选择。总的来说,长安欧尚X5 PLUS外观内饰设计、智能科技配置表现不俗,关键是售价更加亲民,如果预算不多的话,值得一看。
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