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    深蓝S07值得买吗_深蓝S07操控怎么样

    ·深蓝S07

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共938人评价
    12万-18万新能源总榜No.47
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    13.49-17.29万
    厂商指导价
    15.99-19.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.81
    • 外观
    • 4.43
    • 4.05
    • 内饰
    • 4.16
    • 3.78
    • 配置
    • 3.87
    • 3.69
    • 空间
    • 4.09
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.75
    • 操控
    • 3.54
    • 3.74
    • 动力
    • 3.55
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30

    深蓝S07·全部评分

    点评车型: 2025款深蓝S07 628Max 华为乾崑智驾ADS SE版

    3.88良好

    【最不满意】 底盘差、避震太软、操控不是特别好,下雨天高速前备箱会进水。 【提车价格】 厂家金融没优惠,但银行贷优惠力度极大,加上置换补贴和贴息能谈到16个多落地,送的东西也非常多。 【空间表现】 家用非常合适,毕竟中型大五座了。 【续航能耗】 城区百公里15度左右吧,高速百公里16度以上,当然全程空调,不算省电。 【辅助驾驶】 不是特别好用,也不算很难用,再怎么样也只是辅助罢了,不过识别的算是挺精准,ADS SE再怎么样也没有ADS3.0好用,加上车机反应慢,会卡顿。 【智能座舱】 座椅挺软,晒太阳的情况下座椅也不是很烫,我选的前排双零重力,没事躺着看看剧啥的还是不错的,后排角度刚刚好,坐着就想睡觉。 【充电时间】 差不多八十度电池,外面的120v快充0-100差不多要个一个半小时,家充32v的一小时7度电差不多九小时左右,当然这是建立在环境温度合适,电流稳定的情况下。

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    2025-04-04

    用户7559209532496买的是24款或者23款吧,25款底盘很好的

    古希腊掌管拱火的神628可是版本陷阱,中创的,没有3c。。

    洒脱海洋6I5哟,闽E,莫非是碧湖万达停车场,哈哈。

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.36优秀

    严正声明:评价一辆家用车的好坏基于你以前开什么车,坐什么车,从而比较得出的。我认为没有客观的标准,不要看评测视频看魔怔了,也不要听别人说什么就是什么。 以下感受(包括上面的话)全是我个人的主观感受,得出的结论也算是我的主观判断。如果不符合你的预期请以你的观点为准。 【外观内饰】 外观挺好看的,前脸线条犀利,引擎盖凸起不高,坐姿调最低不遮挡视线,车身轴长比协调,造型低趴宽体,有运动感,颜色选了个灰色比较中庸。 印象感受没有仪表盘会很不适应,实际上手几乎没有影响,整体简约有层次感,车门上的储物空间不太实用,门下边那个储物空间还可以,中央扶手箱很深储物能力不错,镂空部分不好拿取东西。座椅软硬适中,稍稍偏硬,包裹感不强。 橙色内饰没有图片上看着那么黄,饱和度中等不算高,不晃眼睛,还算耐看,氛围灯有点少,整体有高级感,但不多。 【车内空间】 身高183体重78,调整好我习惯的驾驶位,方向盘下面不顶腿,大腿有承托,头部空间富裕,什么几拳几拳纯扯蛋,谁坐驾驶位跳来跳去的。整体坐姿稍微有一点高,这个应该是以前开轿车的缘故,因为我看几乎所有的评测不管所谓收钱的客观的黑的都说坐姿在竞品算低得了。 后排空间比较宽敞,我坐主驾后面勉强能跷二郎腿,但是稍微动一下就要踢到前面,考虑到这个轴距,其实算很一般的,不过对我家来讲完全够用,称得上宽敞,后排就没什么舒适性配置了,就一个空调一个typeC接口,没有放手机的地方。老板键只能调副驾前后不能调靠背。后备箱空间一般,对一个家庭来说全是够用了。 【驾驶操控】 转向调到标准,指向性表现还不错,转向比较灵敏,随速增益做得挺好,我做出的操作车能及时相应,并且符合我的预期。没有给我网上讲的所谓的虚位很大回馈很慢转向模糊的感受。转向力度适中,对于女的来讲可能偏重。但是调到轻盈我感觉就有点虚发飘,运动没怎么用过,我觉得标准就合适了。 对于以前开1.6自然吸气的我来说动力充沛,提速很快,就普通档位家用完全够用如果你想的话可以见车超车(除非你遇到要跟你杠上的?)。上牌的时候开过一次高速,中段加速也挺快,可能过了140会变慢,但是那已经脱离家用范围了。 买之前看了很多视频,飞坡视频的表现确实拉胯。但实际上手开我倒是感觉没有说的那么不堪,那种场景实际很少遇到,就算遇到了我也选择减速。中低速状态滤震比较干脆不算什么很软但是左右晃动有点多抑制不住,没有那些车神车手说得那么夸张,路感比较清晰。高速状态………谁没事明知道路况不好还高速行驶啊?,不过确实跳动幅度很大,晃动次数也有点多。过弯侧倾控制一般,但是绝对不算垃圾,我认为对于2米9轴距的车来说还是合格偏上的。整体有一点但是并没有给我太多开船的感受。 刹车脚感很好,很好控制,前段软加制动力释放相对行程比例少一点,后端制动力更大,很好上脚,开五十公里就能轻松掌握。 隔音方面,网上普遍评价还可以的,我反倒觉得不太行,低速胎噪路躁明显,高速风燥一般,比我以前的轿车好一点,没有多强的静谧感。 【续航油耗】 交车的时候好像是95%的电量,大概开了130公里还有18%,就去加油了。 目前只开了400多公里,基本上都是郊区县镇道路行驶,不算拥堵。表显电耗15,油耗5.5左右。整体符合预期。 动能回收这一块,我开惯了手动挡,有丢油空挡滑行的坏习惯,一时半会也改不过来。本来想着改变驾驶习惯适应高动能回收,后来想着算了开十年车了没必要改变。有位网友说得好,要车适应人而不是人适应车。 【提车价格】 坑比销售给我坑了,成都的地补没有领到(说的有机会实际根本没有机会),优惠只有厂家的优惠,4S店没有优惠,全是靠厂家返的优惠。就算不跟网上那些低得离谱的比,跟同地区比也买贵了几大千块钱。 送了一个实体钥匙、四个头枕、两个抱枕,其他送的东西都是不值钱的。还有一个商城号称价值2399的量子隔热膜,实际我估计也就是电商平台600块钱包安装的水平。 【最不满意】 车提回来刚好五一,没怎么开,最近一个礼拜上班都在开。买来十几天前挡玻璃区域在高频振动传递到车内引起车辆共振的时候就有异响,塑料件振动硬物那种声音,我发了视频,这是最让我感到恶心的,目前还没有得到处理,而且这个东西不一定能复现,有时候开半个小时都没有,有时候一开就有。 上面的问题目前已经解决了,就是hud盖板扣件松动,垫了纸再卡扣位置目前没有异响了,深蓝售后态度还是很好的。 这车的味道真的很大,坐久了真让人头晕,以前房子买过竹炭包去味,效果不怎么样,这次就没买了,等它慢慢散吧。

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    2024-05-11

    用户933230303可能出现问题如下: 1.1.5万公里后可能出现低速哒哒声,属于半轴异响,更换就好了。 2. 2万多公里后可能出现车门异响,属于无框玻璃摩擦胶条,把胶条都喷养护剂可以解决。 如果出现后备箱异响,就拆下门板来卡扣和边缘缠上胶布即可。 3.座椅鼓包,我觉得不用管,啥也不影响。 4.方向机异响,偶尔打方向会彭一声,不用管,不影响。

    Linykk16.19是落地价还是裸车价

    碇真嗣Eva问下楼主,你每次是慢充电还是快充呢?

    点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 深蓝智驾AD PRO版

    4.42优秀

    哎呀,车很多地方我都挺满意,尤其是车的颜值,硬要说问题的话,好像就是底盘确实差了一点,过颠簸路面的时候,路感很明显

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    2025-08-10

    点评车型: 2025款深蓝S07 520Max 华为乾崑智驾ADS SE版

    4.83优秀

    开了几天感觉越来越顺手 从不熟悉到熟练掌握,操控游刃有余,开起来非常丝滑顺畅,座椅舒适性也很高。 能耗方面也很不错,对于电车而言,续航表现完全看怎么开,温柔驾驶能耗可以非常低,甚至有车友开出了13的能耗,于本人而言内环快速占比90%的路线也开出了14.1的能耗,其表现真的是可圈可点。 这款定位于中型车的深蓝s07在同级别中外观尺寸算是偏小的,这也是为什么选了白色的原因,白色显大,在视觉感官下补充了尺寸小的不足,搭配起来非常好看。这也使得同样车款白色的外观更吸引眼球,更有一种让人眼前一亮的感觉。 这个价位下的车机还配备了华为智驾系统,算上厂家和国家的置换补贴,简直不要太划算了,而且智驾系统后续还可以持续升级,虽然达不到L3.0以上的水平,但日常辅助驾驶是完全够用的,

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    2025-04-25

    完闲现在降价了

    川K莴笋脑壳25款,悬挂颠不颠?刚定了25款285华为版,网上说太颠了,搞得我心里毛毛的

    用户5054812771579有些撒子优惠哦

    点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 深蓝智驾AD PRO版

    4.25优秀

    开了一个周,目前700多公里,没发现什么问题,底盘感受不及我的20款帕萨特,但也够用。后续用一段时间再细说

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    2025-04-16

    不知谓何能成材目前还没坐过底盘舒适度超过轿车的SUV,同级别比较S07不算差了。

    古希腊掌管拱火的神底盘是这车目前最大的短板了吧,已经优化到可以用了,其他优势很大啊

    二十九行别说帕萨特了,还还不如速腾,唉,地盘啥时候能好起来

    点评车型: 2025款深蓝S07 520Max 深蓝智驾AD PRO版

    4.83优秀

    提车10多天了,终于有空说说这些天的一些用车感受,先用一个字总结下:“爽”,这车操控比我的大众探岳330燃油车舒适多了,再也没有那种离合器的顿挫感,想加速,马上就会给到你响应,在高速上提速时,甚至可以感觉到人在前面飞,魂在后面追,可以说完全超出我对车子的动力需求。这车带来的科技感也是满满的,什么隐藏式门把手、按键式开门、15.6寸中控大屏、怀式换挡、副驾零重力座椅模式(还带按摩功能),最爽的是可以手机无感解锁车子,上车就能开走,再也不需要再带一把电子车钥匙。 深蓝的车机交互还相应还是非常快的,还配备了Deepseek,对话基本无障碍,另外还可以用手机按自己的习惯设置很多“情景模式”接,可以配合自己的用车习惯联动车机的一些动作,感觉非常不错。下来说一说这车的电耗,平均14~16左右吧,和官宣数据差不多,我上下班代步的话,基本一周才冲一次电,完全够用,上高速还有3C充电,充电速度杠杠的,说到充电,深蓝提车不到一周,厂家就来把充电桩给我安装好了,在家充满一次电才不到20块钱,省钱啊。

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    2025-06-22

    点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版

    4.86优秀

    【最满意】 最满意的话应该就是空间和颜值,深蓝S07应该是国产车中颜值天花板,之前也对比过很多同价位车型,奈何看过深蓝后,其它车型都都去不了眼了,在看看空间,媳妇前排零重力,小孩后排躺平,2.9米的轴距,绝对的空间利用率,简直是转为家庭打造的一款车。 【最不满意】 刚提车就迫不及待的跑了一趟高速,就想尽快解锁智驾,整理下来要说最不满意的地方还是后排风噪稍微大点,但是跟我之前油车比起来可以忽略不计;还有之前买车前做了许多攻略,好多人说异响、底盘不行,但是我提车一个来月,基本没啥异响,至于底盘,我感觉家庭用车,足够了,毕竟我也感觉不出来,哈哈! 【购车经历】 说起购车,我最起码心动了一年多,也刷了一年多的视频,曾经看过比亚迪、零跑、哪吒、长城,都是同价位差不多类型的车,首先我用车是市内较多,偶尔回老家跑高速,用电较多,所以把插混的比亚迪和长城PASS了,其次是领跑和深蓝,第一眼就相中深蓝,无论是企业背景还是外观颜值,更或者是电池用料,都令人心动,所以都没去试驾领跑;直接坚定不移的选择了深蓝S07,本来最终准备订215的,咨询了群里好多车友,都告诉我增程电池买大不买小,所以咬咬牙,直接就上了285乾坤,现实也确实没让我失望。 【驾驶感受】 丝滑安静,这是我第一次开电车的感觉,座椅柔软舒适,方向指向精准,市内开车过程中基本没啥噪音,抬头显示更显高级,所以激动的我每天都要下去看看我的小蓝,哈哈! 【乘坐体验】 最让我惊喜的是它的空间表现,后排腿部空间非常充裕,头部空间也毫不压抑,即使是长途旅行也不会感到疲惫。后备箱容积也足够大,完全能满足日常出行和自驾游的需求。 【保养】 保养这块由于是新车还没体验过。 【油耗】 刚提车不到一个月,可能是对新车的爱护,开车比较平稳,油耗5.1,电耗15.2,电池续航接近1:1,还是非常满意的。 【续航】 由于我提车的时候,西安天气已经开始暖和了,所以目前续航感觉还可以。 【提车价格】 我是有旧车置换,所以最终落地15.1,我感觉还行,深蓝对得起这个价格。

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    2025-03-24

    点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 深蓝智驾AD PRO版

    4.57优秀

    外观造型很独特,机甲风,电池续航里程虚标,驾驶感受挺好的,内饰设计好看,感觉方向有点跑偏,停车后方向盘不能自动回正,有棚子的位置智驾识别不到停车位

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    2025-03-13

    不规律282这么贵吗,我这边现金优惠53000万,裸车价12.3万

    伏牛山扛把子25款这个交互灯是选配还是标配的?

    红桃K大哥多少落的地

    点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版

    4.07优秀

    【最满意】 12.3英寸向日葵屏适配了高精地图;AR-HUD实时提示车道级导航;语音助手理解和响应速度非常快。 【驾驶感受】 底盘调校的稳定性和静谧性做的都比较好,而且过减速带或者稍微颠簸的路面时滤震效果也很好。 【续航】 经过几天的测试,WLTC工况下,纯电续航达成率基本能达到100%。 【购车经历】 (一)购车背景: 2025年1月中旬,换了新的工作单位,新公司附近暂时没有地铁能直达,如选择公共交通需要转1趟地铁再转1趟公交,至少要1个半小时才可以到达;如选择开车(油车),家和单位之间有25公里的距离,单趟通勤时间约45分钟左右,一天来回就是50公里,一天的油费就得花费40元以上。基于上述原因,便萌生了换个电车的想法。 (二)选车心路: 和家人商量后,就开始选车之路,预算15万左右。一开始进入选择范围的是“比亚迪汉”这款车,这个车很早就关注过,花了好几天时间,天天网上又把车给研究一遍,然而在2月中旬,比亚迪汉2025智驾款就随机上市,老款开始各种优惠,但是智驾款一直没有什么优惠,我个人还是想要智驾的,想着先等等吧。 然而,一天偶然再网上看到了深蓝S07这个车,首选这个车的外观一下就把我给抓住了,真的是很帅啊,然后,我就对这个车进行了一番研究,各种老车主评价也都很中肯,电池也是宁德时代的,大厂有保障啊。由于有点里程焦虑,比较倾心于增程版285MAX华为智驾的版本,纯电做到200公里以上,再加上华为乾崑智驾的加持,觉得这就是为我量身打造的一样,和家人商量后,最终决定就买深蓝S07了。 (三)试驾定车: 确定后,我就同时加了3个店的销售,然后挨个约着试驾和谈价格。通过试驾,个人觉得:底盘调校的稳定性和静谧性做的都比较好,而且过减速带或者稍微颠簸的路面时滤震效果也很好,最终通过比较于3月1日在合肥瑶海店订车,而且我选装了20寸飓风轮毂,算上所有补贴15.1万落地。 (四)等车过程: 由于我选择的是25智驾款,且内饰我选了星野绿,没有现车,需要等待厂家生产。锁单后,每天要刷APP无数次,恨不得能第二天就能提车,虽然销售说怎么也得2周才能提车。从锁单-生产-运输-到店-整备,历时12天,到3月12日的时候,销售电话过来说可以提车了,由于正好公司有点忙,所以就预约了3月15日过去提车。 (五)提车过程: 3月15日早上还下起了绵绵细雨,早上9点我准时到达交付中心,由于当天交付经理约了4个车主提车,所以早上的手续办起来稍微有点慢。 10点左右,交付经理带我进行了车辆检查,其实我也不太懂,看了生产日期是3月7日,里程数5公里,外观就随便看了下,没有大的磕碰就行。 中午店里免费提供了一份盒饭,吃完饭,下午2点左右,交付经理带我们去滨湖车管所进行上牌,结果我们到车管所的时候,被通知新能源车上牌系统出现故障,无法上牌,只能打临牌,打了临牌后就回了交付中心,交付中心贴心的买了鲜花,简单搞了个交付仪式后,就开车回家了。

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    2025-03-19

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.07优秀

    先说观点:外观内饰同价位无敌,驾驶感受比同价位油车好很多,地盘啥的不追求,大不了换套避震。 【购车经历】 去年就想换车了,看了很久,感觉可以下手了,25号发布结束纠结了几天,29号跑去看车,展车灰外黑内,试驾了一下感觉还不错,当时就想定一台白外橙内20寸轮毂的,本以为要一个多月,结果店里25号买了跟我一样配置的车,因此7月19号提车了。 【驾驶感受】 没开过多好的车,最好的是老板的大G,和埃尔法,驾驶感受因人而异吧,不做评价,但这个价位的油车肯定比不过S7的。 【续航】 续航高速120码开空调打6折,市区跟表显WLTC差不多,到手一定要调成WLTC续航显示。 【保养】 销售说免费保养先到先得,不知道别的地方是不是这样的,难道没有了还要我自费吗? 【提车价格】 200max选配20轮毂加钥匙,裸车172299,保险店里6100多,无语。 说一些自己的看法,白色好容易脏,但是百搭,夏天温度能低一点。没上牌很多充电站进不去。遮物帘还得要己买。门板储物空间小了点。最不舒服的是空调出风位置,不管怎么吹感觉都不合适,2档风声就很大,再往上比车噪都大多了。音响一般般。

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    2023-07-20

    婉儿173就这个底盘和隔音 就比小哪吒差好多 深蓝很快会降价1万5 左右

    可以抓到的风想问下这车高速隔音效果怎么样?我也一直犹豫中

    Jinkeli19寸轮毂和21寸轮毂有什么区别,是不是越大越好

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.07优秀

    问我为啥选这车?一个字“帅”,两个字“真帅”,三个字“真她妈帅”,一句话帅的无与伦比!尤其是内饰,橙色真是相当滴nice,至于有人说容易脏,那只能多洗车喽。为帅买单我乐意!当然买这车最大的遗憾就是当时只有白色的现车,本来是只想买黄色或橙色的!奈何上了销售的路,跟我说其他颜色要等一个把月,以后也可以贴车衣改颜色(后面才知道骗人的)!这点让我很不爽!!非常的不爽!!白车外面看还是差了点意思!唉 只能等车贷还完到时候再去贴个改色膜了。丑两年还得多花几千冤枉钱!!呸!当然这车也不是没有缺点!最大的缺点就是底盘!!!这底盘怎么形容呢?地面稍有不平开过去就左右晃,别的车都是上下蹦一下,它这个车是左右晃,确实跟坐船有的一比!比我16年买的非独立悬挂408还不如!!唉。。这真是一大败笔!!!希望厂家可以意识到这个问题,主动介入改善!要不我真不太敢跟别人推这个车!行吧,明天还要上班,就说这么多。 好了,今天有空,再聊聊这车有一个比较大的问题,就是盲区太大,A柱太挡视野,尤其是晚上,左边的人经常看不到,经过人行道时一定要特别小心! 还有今天多看了一眼车,发现车被蹭了好长一道,应该是停车场被人蹭的,但也不知道啥时候被蹭,本以为可以去视频录像里面能查到,发现都只有开车时录制的视频,我就不明白了,这车这么多摄像头怎么就不能搞个哨兵模式呢?这个很难做到吗?监测到震动触发摄像头启动就行了的事!真是白白浪费这么多摄像头!希望真心替广大车主着想,尽快把这个功能加上去。

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    2023-10-27

    执着的暖阳r4路过留

    eplomaiu准确的说是 18 以内最帅的车

    builder1哥们,满油满电能跑多少?

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.86良好

    【最不满意】 交付感受吧不满意。车子有个小划痕,有个很小的凹陷,有一个轮胎不是同一批次差两周。后备箱两侧不一样平。高速100以上方向盘抖动,做了动平衡有所改善。新车啊。建议大家提车务必试下高速,还有看下底盘还有轮胎。轮胎建议转着看看。我有一只轮胎提车第二天做动平衡的时候有看到有两处损坏不过没坏到花里面。还有就是我没选1.2个W的零重力座椅。副驾驶座椅没有高低调节。我的小白(高尔夫)都可以用手扳动上下调节?,你哪怕给加个手动扳手呢。又没啥成本 【购车经历】 我是跟老婆来成都旅游,租了车子感觉不太靠谱。开着心里也犯嘀咕。索性就想买一台。因为家里有一台油车,购车目标为新能源。首选插混(我比较喜欢插混)。因为我滴家在东北松花江上啊啊~~看了两天深蓝S7老婆比较喜欢😁。还看了一台领克01混动。最终选择了老婆喜欢的深蓝S7。因为领克是库存车很便宜。优惠很大。我在意的也是领克没有快充续航又少。空间也不是很大。我的销售很给力。我是两天提的车户都上好。准备自驾到云南然后回黑龙江边走边玩。有黑龙江的小伙伴可以沟通一下。 【驾驶感受】 挺好开的,运动型SUV。颜值在线毕竟深蓝基尼。😄因为一直开的油车。很喜欢电车加速超车利落的赶脚。底盘就内样吧。经常市区驾驶,没开过太多车的小伙伴体验不出什么感觉。提车两天开了300多公里。里程油电各一半。油耗大概5.几。还可以。我脚比较重。现在国产车做的挺好的。希望国产车越来越好吧。希望以后外国随处可见中国车🇨🇳

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    2023-09-22

    热心市民赵小明更新 到达黑龙江了提车20天开了大概6000公里。路过沈阳做了首保。给大家说一下高速感受。140以上车速确实噪音很大。(低于140就没有)整体用下来感受还是非常好的。蓝牙钥匙方便也不方便。很矛盾。有时候会焦虑车锁没锁好。我有次就没锁上。开着门来回拿东西的时候车子会响两声很烦。这次OTA升级了不知道会怎么样今天刚升级还没体验。长期市区的小伙伴推荐购买。油耗我放图在下面。(高速占比比较大仅供参考)小伙伴们有什么不懂的尽管问

    用户38119244方向盘抖动是不是触发了车道偏离预警

    阿米奇后备箱不平,拧下螺丝就可以

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.14优秀

    【购车经历】 因为家里有一台油车了所以第二台车就想买一个新能源的,想着也能省点油钱,但是身在东北又不想买纯电的,同价位的车也看了几个但还是感觉深蓝更好看一些。试驾了一圈感觉还可以就直接定了。 【提车价格】 说是新车刚上市🤔一点优惠都没有,送了膜送了脚垫,送了一个大西瓜🍉。就没了 🤦♂️ 加装了零重力座椅,轮毂,和智能钥匙,从下单到提车一共等了 28 天。 【油耗】 说实话这车冬天油耗真的挺高的,能用电就别用油了,我亲测 200 块钱油跑了 185 公里,合一块钱一公里了,这个油耗和我家里那台 14 年老普拉多油耗相差不大… 【续航】 天暖和的时候感觉挺好的 冬天天冷了以后 充满电能跑九十公里就强制保电启动发动机了,因为我每天上下班刚好三十公里 刚好三天充一回。 【驾驶感受】 说实话这车只适合平时在市里上下班开 操控基本没有,尤其是这个底盘 过个坑人都能飞起来,但是有一说一这个车机做的还是可以的 反应速度挺快! 【动力表现】 动力在市区开足够了 超车非常干脆前提是车得有电 不用油的时候。 【最不满意】 冬天发动机声音太大了,跟拖拉机似的哒哒哒哒哒的听得闹挺,4S 店套路多 上两天刚做完首保 让加钱换更好的机油 而且人家直接就告诉你了送的机油质量非常差基本没人用 你要用也行后续对发动机有可会有影响,我想说就这面包车的破发动机能影响哪去?但还是加钱了一百多块钱不多买的不是好机油而是一个好服务。 【空间表现】 空间想到够用了,而且后排空间纯平,整体非常满意 ——————————————————————————— 以上都是我开了三个月行驶四千公里的真实感受,希望能帮到大家,后续我想到了什么还会继续更新!

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    2023-12-12

    兰博基蓝车主朋友们 这台车有想买的但是还没买的先别着急买,先去当地 4s 店试驾一下,速度也不用太快 50 左右就行然后过个坑感觉一下,看看这个底盘能不能接受再说。

    Jason淼哥我一直很好奇,过个坑人都能飞,多少时速过的坑 我野蛮驾驶过坑,问了后面的家属也没有说有起飞的感觉 难道过坑都不减速的吗,硬碰硬的垒过去呀

    年年不摸鱼颜值高,动力足,发动机声音大这个不算缺点,大部分车冬天的通病

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.07优秀

    关于买车这件事,其实是从去年就开始打算,然后拖呗……直到今年八月底婚期将近,才开始研究这事。 我买车希望外观内饰要够顶,最开始本打算买本田的,后面因为在车展上看了 BYD ,感觉有点意思,然后研究了丰田(因为我媳妇只坐 SUV 不晕车,轿车就不考虑了) 选车对比 1,宋 plus (整体比较中庸,没啥性价比) 2,枭龙 Max (虽然是四驱,但是丑也是真的丑 ) 3,银河L7(整体没啥毛病,但就是没有那种购买欲望 4,深蓝S7(一见钟情)后备箱是我爱的还有他的后驱带来的操控性。 日常使用 提车到目前不到二个月,跑了2500公里,粗略的算了一下,油加了500(因为经常跑单程150左右的高速)在外面充电花了不到200,目前可用续航还有700,算下来百公里差不多也就2毛多一点,还是很香的。 操控体验 1,方向盘比较轻,转向手感很灵活, 2,前排的多层隔音玻璃确实够安静(感觉比我姐的Q5效果还要好) 3,标配座椅通风加热(同级别对比,配置真的很良心) 空间内饰配置: 1,内饰简约豪华有质感,摸着内饰,滑滑的手感还是很棒的。 2,无论是观感还是实际使用体验都非常棒,车款使得更显霸气,不过最让我喜欢的是他的后备箱空间很大,也快年底过年回家了,后备箱可以载不少年货回去,也比同价位的大部分车要宽不少,(但日常使用偏窄的路就得小心一点了)

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    2024-01-16

    看疯啦啦咱俩的车好像用的一张照片。

    遥不可及。我也是一见钟情,还没买。听好多书有异响,毛病多之类的好忧郁

    满船清梦压星河wy我也是,L7没有啥购买欲望

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.07优秀

    购车经历 经过1个多月的看车选车,终于订了深蓝S7,人生的第二辆车,还是很满意的。起初打算换车就锁定了新能源,对特斯拉及其他合资品牌没有考虑,之前看了几次车展,觉得国产新能源品牌都已崛起,第一辆车是合资车,第二辆一定要支持国货。一开始心仪的是比亚迪宋 PLUS DMI ,也去试驾了宋系列,觉得外观还是不能够打动我。 充电时间 由于家里安了原厂7kw的充电桩,所以绝大多数都是家充,我是凌晨插电,早上就充好了,查看记录大概四个多钟左右从20%--100%,外面试过几次快充60kw的桩一般从20%到自动充停要50分钟左右,而且不知道是不是桩的问题试了几次快充都不能充到100%大概97%98%就停了,车子主要是我和媳妇上下班通勤用,上下班距离40km不等,基本上一个星期要充两三次 驾驶感受 新能源车的动力不用多说,平顺无比,踩多少给多少力不像油车有档位限制,175kw电机完全够用,每次等红绿灯起步嗖一下出去了,高速120内超车都没问题,再快就有点力不从心了。亏电下动力我觉得没怎么影响,就是增程器工作的声音会越来越明显。另外底盘的过滤是偏软的,比较舒适,但换而言之就是坑坑洼洼的颠簸非常明显。隔音抛开发动机感觉和雅阁凯美瑞的差不多,也对得起价位。 最不满意 第一:属实座椅通风了,跟没有似的,除非不贴着座椅稍微能感觉到凉意,一贴着就跟没有似的,这不就等于失去座椅通风的意义了? 第二:蓝牙钥匙自动感应不是很灵明,时常会解不了 第三: app 远程操控功能,觉得反应非常慢,点了过很久才响应,有时点了还没反应,多点才行。

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    2024-01-15

    大坑296有车友群吗?求拉

    从ZFC老板问下,高速上一百二,一百四,沉稳不,我之前只试驾一百以下,还可以。

    Ben43506老板您这是在中山买的吗?多少钱拿下的方便可以说一下吗

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    【购车经历】 买这个零跑之前,一直是开油车,第一台福克斯1.8T手动,第二台车是名爵HS2.0T 2019款,开了六年四万八千公里,比第一台福克斯平均每年要少一万公里,就是因为油价和油耗,每公里要一块钱,舍不得开,天天停地下车库,上下班都是坐地铁。后面陆续有朋友买了电车,也在网上刷视频,了解到现在新能源车已经比较成熟,用车成本也相对比较低,车位可以安装家充,加上国家推出了置换补贴,这样就决定要买一个纯电新能源车。 对零跑的了解也基本都是网上获取的信息,价格差不多是我的预期,十五到二十万之间,其他品牌如果是我喜欢的外形和配置,大部分超过了二十万。 最先考虑的有极氪7X,零跑C11,极狐阿尔法T5,极狐阿尔法T5完全不具备智驾能力,就没激光雷达配置可选,就不考虑了。极氪7X各方面都满足需求,咬咬牙价格也可以接受,二十万出头落地。本来已经有点要买极氪7X了,因为还有现车,这个时候零跑C11说要出新款,就想着再等等,等到新款出来,预售我就先预定了一个,因为可以退,反正不喜欢就退掉。正式上市以后,各种配置出来,HUD, 音响,外形,座椅,基本把24款C11的缺点都进行了改正和优化,还增加了我非常想要的配置HUD。 价格出来以后,就直接下单了,16.58W,直接买的纯电顶配,没有犹豫,价格比小鹏G7,极氪7X都便宜几万,很多人会觉得零跑品牌没有这两个好,但我不看品牌,我主要看外观造型、配置和价格。第一是外形,第二是配置,第三是价格,最后才会考虑品牌。其实中间也有很多零跑的负面新闻,老款不OTA, 锁电啊,这些,但是总体优点盖过了缺点,也就没把零跑给否决了。 新车真没有一点优惠,原价购车,保险5800,500块钱上牌费用,送了一个脚垫,1000块钱贴膜的券,一个随身充。10号下的大定,17号生产完成开始物流,19号到店,21号提车,算是比较顺利,也比较快。 【驾驶感受】 目前车子开了一百多公里,不算多,就是上下班开了两天,市区跑了一下,对车子的操控和动力还是比较满意的,加速基本一踩就有,提速很快,车辆转向指向性也挺好,不说指哪到那,但是转向还是很灵活,方向盘比较轻,要习惯一下。避震我是觉得很好,过减速带没那么硬,感受还是很舒服的,小坑洼路面也过滤的比较好,整体来说乘坐感受是挺好的 高速公路还没跑过,市区也最多跑过八九十码,车还是挺稳的,减速也挺好,动力回收弱,刹车调成舒享模式,感觉比之前的油车刹车还舒服些。加速选择的是标准模式,转向也是标准模式,加速很快,一下就可以到八九十,动力响应比油车快很多。 【最满意】 空调制冷挺快的,三分钟就温度下来了,反正挺快的。座椅很软,还有通风,这样后背屁股,夏天就没那么热,长沙的夏天那之前我开车基本就是屁股和背是湿透的,开了空调也没用,这两天我开这个零跑上下班,屁股和背很凉爽。 中控屏幕很大,17寸,方向盘都还有一点点遮挡住了左下角,分辨率也挺高,字体我选择的清晰模式,比那个精致模式更大一点,色彩也很好,反正就跟用平板电脑速度差不多,基本就是一点就有,没有延迟,UI界面也比较合理,基本很容易找到自己要调整的功能。 HUD很清晰,色彩和亮度也很好,可以显示视频图像,就是打转向灯的时候,会把左右摄像头的画面在HUD上显示,就感觉这个功能就是科技感很强,就是满足心理的,你要说有很大的实际作用吧,其实中控屏和主驾驶仪表都可以实现,就是满足心理预期,这种对科技的需求。 【乘坐体验】 乘坐体验,目前坐过这个车的只有老婆,女儿,还有外甥,反馈都是很正面的,说空间大,座椅舒服,然后副驾那个腿托也是备受好评,也没人反馈晕车,乘坐体验整体评价很高。 主驾驶座位还是需要增加一个头枕,这样对脖子的支撑还是会好很多。 【缺点】 1、零跑的终身质保政策有一点不清晰,厂家对这个也没有一个明确的终身质保条款,4S店说了几点,大部分正常,比如必须4S店保养,维修,每年行驶距离不能超过3.5W公里,但是有一条很不理解,为什么车辆发生过事故,保险公司出险,在四S店维修过三电部分就没有终身质保了,这个很不理解为什么。 2、试过一次等红绿灯的时候,按一下尾门,可以开启,这个不太安全,最好是要驾驶员解开安全带或者下车才能开尾门,这样安全一点。 3、HUD,我需要高度调到最低的-5才能比较合适的显示,那身高比较高的车友可能就不好调整,可能需要把座椅调到最低,这个应该可以进行优化一下。 4、卡钳是前固定4活塞,后浮动活塞,后驱车,然后动力也还是算比较好,是不是前后都是固定4活塞更安全。 5、用户手册里面那个要求定期校准电池的描述非常不清晰,看不懂,还要问4S店的才知道怎么做。

    4.58分“优秀”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro

    【提车价格】 省补1.2万还在等到账,到账后的实际落地价格为15.36万。 额外送了我三年四保,首任车主三免继承(我第一辆车领克06 耀Halo 2020款),1.5万积分,玻璃膜,车垫,行车记录仪。 还有送的车衣去了现场看了之后没敢要,保质期短,怕有残胶,让卖我车的经理改成5000积分,等到账。 【续航能耗】 7月12号提的车,在7月开了744公里,用了20升油,充了87块的电,差不多每公里3毛出头,基本上一直开着增程模式,油和电都兼顾一下,不然感觉对发动机不好。 当然可以一直用纯电,但我有电量强迫症,我每天通勤加饭后外出平均40公里,电掉的很快,低于40%就浑身难受。 所以一直开着超级增程模式,活生生的变成了溜车达人,能量回收小能手,以减缓掉电速度。 【外观】 如果你在黑色和灰色之间犹豫不决,那就选黑色,如果你在银色和灰色之间犹豫不决,那就选银色(丑出了个性),如果你在黑色和银色之间犹豫不决,那就选黑色。我选了灰色,我嘴硬,我喜欢灰色! 【最不满意】 有能力上续航245的铁铁们直接上245就对了,通勤一周不充电怎么可能不香?!我工作日中午还要在车上开空调睡觉,120真的不够用啊,小区没充电位两天一充,有充电位每天都充,麻烦! 【辅助驾驶】 车道保持功能蛮好的,可以养成良好的驾驶习惯,先打方向再并线,不然它会有个回拉的过程,防止你随意并线。 L2辅助驾驶没什么好说的,开06的时候高速上会开启,但想要命的话把眼给我瞪大咯开车,别指望辅助驾驶! 虽然08够硬,但是别没事找事,辅助驾驶最大的功能就是让我们有时间拧个瓶盖喝口水,其他情况千万不要依赖。 【车机】 目前版本丝滑流畅,空调居然是双击屏幕来开关对应出风口的,快一个月了才发现。 另外小屏上车身的颜色能改吗?我喜欢灰色🙂 【祝福】 好了,祝各位领克车主都有一个美好前程,早日凑够钱换900!

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    外观还可以吧,感觉比24款改善还是挺明显的。还是G7更好看。总体来说感觉智驾系统也就那么回事,对我而言基本有个lcc就够用了。主要说下与对标车型Model y的对比感受吧。空间感觉差不多,G6空间表现真不错。 操控挺一般的,新手还需要多适应外形尺寸。油门线性比起Model y还是要差一点,整体操控就差的多了,G6是一点后驱车的感觉都没有。不过操控差多少,舒适性就成倍的补回来多少,G6底盘舒适性新Y强不少,比老Y强的很多了,而且后排的NVH明显也比Y强。总体上算是各有特点吧,不过g6正好便宜了10w块。要是Model y加装FDS价格差不多正好两个G6. 从造型和空间上两个车设计方向很像,不过对于操控和舒适取舍方向相反。续航方面感觉差不多或者g6应该更多一点点,我夏天高速跑过400左右,还有将近30%的电,市区跑到过450还有也差不多还有将近30%的电。感觉和y车主的反馈差不多。当然g6的电池更大,我觉得g6的能耗已经很优秀了,城镇路况开的远一点基本都能到11.几的能耗。自主品牌里绝对一线选手。动力没有特斯拉那么线性,但是绝对动力也不弱,深踩油门那推背感也是杠杠的。 试驾了很多车 感触最深的就是Model y 和安徽大众与众06,真的太好开了,大众动力差一点,空间稍小,但是舒适性比y强n倍。考虑价格就想订与众,奈何65折的老款一堆购买限制没卖给我,让我原价买可不甘心,毕竟太小众了。后来看三电认定极狐,去试驾t5,珠玉在前那个油门刹车难以接受,t6还可以,于是定了t6,奈何等车遥遥无期。等车期间去试了小鹏,哇塞,有点Modely的感觉,底盘还更软一点。便宜了10w感觉好像特性差不多(试驾g6时候都是大路直线,这种路况不急猜刹车确实差不多),果断换它。最早真的有点想咬牙买y,但这年头市场不好怕哪天没工作了,还要养孩子还房贷后来还是放弃了,而且y不完美,电池太小后排太颠。选g6也是一个省钱平替选择。

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    3.90分“良好”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo

    【购车经历】 我是去年8月下定,9月提车的halo版本领克08,选这辆车主要是因为它是插电式混动的SUV,因为我没有充电条件还想要买一辆SUV,混动车平时如果不充电也能当油车的开,而且这辆车的外观和无框玻璃确实是很吸引我,但是19寸轮毂的轮胎从后面看有点窄,和车身比例不协调,现在好像能选20寸的,样式也好看了许多,之后的换胎成本也没21寸的贵。 【提车价格】 我当时正好是25款发布后直接定的25款,基本没有什么优惠,贷款10w5年提前还算利息全部落地19.78w(开票价17.89),送了四季脚垫和tpe后备箱垫。 【空间表现】 这辆车的空间在同级别中还算不错,我1米78,前排调整好后排半躺着腿部前方还有空间。后备箱的空间因为车身有点溜背的造型所以算不上很大。 【续航能耗】 我目前行驶了一万八千多公里,用电行驶了7000多公里,用油11000多公里。 夏季在市区用纯电模式,动能回收调自动,电耗稳定在15kwh左右(全程空调2档24度)。冬天开暖风电耗在22-24左右。 市区用混动模式电耗在3-5kwh左右,油耗在2-3升/百公里,跑高速油耗在4-6升左右。 【辅助驾驶】 我平时跑高速会用icc智能续航,实际使用下来体验感还可以,加速、减速的时候在车上不会感到很不舒服。 主动安全功能(碰撞预警、AEB、开门预警)这一年内确实为我避免了好几次危险发生。 【智能座舱】 这次更新1.9版本后车机地图终于优化了,不过现在这个版本地图是可视化导航,并不是车道级导航,体验还是没有手机地图流畅、精准。 另外就是车机应用较少,语音识别执行有时候不精准,而且一直没有接入AI大模型。 【充电时间】 夏天充电百分之四五十以下功率最高到过42kw,上了四五十就是十五六kw,上了77就是7kw,平时充一次电到90%多都在1个半小时以上,冬天会更慢。 【内饰】 内饰比较平淡特别简约,有一点黄色的点缀不是那么的让人压抑,但长时间看下来还是太素了,不过内饰的材质、座椅的材质用料都还不错,摸着坐着都很舒服,也没有异味。