点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4分“优秀”

操控挺简单，就是没有中控屏，有点不习惯，很多车辆信息行驶时看不到，HUD显示在前面有车的情况下可能会被前车灯给照的看不清楚，HUD有点影响拐弯时的驾驶，感觉有车想过去，倒车的360影像全景的不能放大，看不清楚，后视的辅助线用感觉对不上，延着倒车的辅助线走，虽然辅助线显示是让开的，但实际会撞上，还有走有波浪的路感觉人要飞起来了，油耗的话，没怎么用油，跑的里程还不打，小计显示5.4个油，电耗16KWh/百公里，实际好像要多，感觉好像偷电耗了，之前没记录，这两天再看下，今天电量剩余73%，选的市区模式，发动机还启动了，不知道为啥，显示储油被用了1公里，早上上车我记得显示可跑里程是919结果到厂里就剩下900了，我家到工厂也就5公里不到，后面再拍照记录一下看看

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版

4.79分“优秀”

主动安全性能好，华为智驾ADS SE高速领航非常强大，自动泊车可选各种模式。 选车：2024年7月原车因泡水重新选购一台车用于家庭日用，用于老婆接送小孩和上班用，休闲假期时能到处溜溜，当时选车的要求是，新能源，但不要纯电，能电能油，用电能跑150公里以上，在主动安全和辅助驾驶能有更好，条件筛选后S7i刚好都能满足，正准备预订S7i时深蓝有S07带华为智驾的即将上市，更倾向于华为的智驾，又忍着耐心等S07上市。 S07上市刚好25日，也刚好是国家调整国补的时候，非常闹心价格直接高了S7i差不多4-5万，S07的意向金已下当时退了意向金(损失了2399元的膜) 这期间看了好几款车，没有看中，等到8月4日还是忍不住又下了订单。 非常好的运气，8月4日订车，8月10日车到了交付中心，14日就提车了。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.64分“良好”

1.外观挺年轻化，看着很舒适，非常有个性 2.怀档的设计对新手非常友好，给我朋友试驾我的车时，都觉得开起来很轻松简单，抬头hud显示用的人都说很方便 3.智能化在十几万的车型里也相对较好，大部分功能都可以语音控制 4.我是5月份提车，趁着51假期，在深圳_东莞_广州之间跑了几次，在非常堵车的情况下，续航能做到9折，全程开了空调，另外跑高速堵车用经济模式很舒服，松开油门就自动减速了，还有动能回收省电 5.充电20-90%，需要40分钟左右，还看充电桩的功率，有人共同实用一个充电桩时，会慢20分钟左右 6.辅助驾驶高速很好用，自动跟车，但是遇到强行插队变道的没素质人口（堵车时），自动刹车会无法检测，很容易撞上去

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.93分“优秀”

提车已经一个多月了，这段时间跑了1000多公里 买车主要是为了上班通勤，所以直接把目标定在了新能源车，但是又怕有续航焦虑，我是个手机电量50%以下就要充电的人，目标就定在了混动，前面半年都有在看各种新能源车，本身对车又不是很了解，现在很多电车品牌都没有听过，感觉还是不放心，所以还是准备从传统车企里面选择，目标基本上就是比亚迪和长安。 比亚迪的混动在十几万价位的纯电里程都比较短，好像只有100多吧，内饰我也不是很喜欢。符合我条件的好像又有点超预算，都是20往上了，比亚迪海豹颜值符合我心意，但是底盘太低了，城市路还好，开着去旅游或者乡下不行，重庆的道路坡度也大 很多地下车库也陡就很危险了，只有再看其他品牌。 懂车帝上看的车多就比较麻木了，长安深蓝主要是颜值很戳我，之前在路上看到过这个车，那时候还不知道深蓝这个牌子，就觉得很酷炫。刚好过年前没事，直奔长安深蓝4S店试驾，但是去4S店里看觉得S7好大 （家里车是轿车 从未坐过SUV主驾，本人小个子） 然后只敢试驾03，非常丝滑，我完全是个纯新手，拿到驾照后只开过家里的大众迈腾，而且从来没有独立开过车，大众的灯需要自己开，试驾03的时候觉得一切都是傻瓜操作，只需要自己踩油门动方向盘就行了。360影像完全深的我心。 回家后家人都说家里有轿车 没必要再买轿车 第二天鼓起勇气试驾S7 发现小个子也还好，窄路开360就行了，小个子开SUV的视野还开阔一些。 有抬显很方便视野比较开阔 HUD真的是太方便了，会提醒我该在哪条车道，大大的缓解我的开车焦虑，早高峰堵车再变道真的会非常麻烦 橙色座椅更好看（03没有橙色） 直接下定 几天就提车 非常快 1月28号下定，在1月30号就提醒我可以提车了 预约了2月2号提车 之前被网上那些自己车管所上牌德吓到了 说什么要去2次很麻烦 但是我那天刚好有时间就自己去上牌了 结果也还好 到店要500，自己去上才120便宜好多 所以推荐还是自己去上牌 可以找我问上牌攻略

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.14分“优秀”

颜值这块没得说，堆料也堆得很足；动力一般吧，但是我对动力方面没有太高要求；续航方面，我一般用车场景是上下班或者周末在市内转转，提车加了200块钱的油，现在还剩好多，基本平时用电开，现在温度比较低，表显耗电大概在17.3kwh/100km，基本满足我的需求；然后，这辆车是我第一辆车，所以很多车主说不习惯的用AR-hud替代仪表盘，在我这里还好，hud也比较清晰，包括大太阳下也能看得很清楚，但是听车友说带偏光镜就不行；另一方面，很多车主反馈车内异味大，我的车显示是10月中生产，大概十一月七号左右就到店了，然后我十五号提的车，我提车后没有感觉到很明显的异味，有可能是销售给我处理过?最不满意的地方就是它的悬架了，过一些不好的路面就晃得厉害，前排还好一点，后排就感受特别差。

点评车型: 2023款深蓝S07 520Max 纯电版

4.86分“优秀”

一、选车环节 之前的车是开了12年的凯越。近些年，随着国产新能源车的崛起，看着马路和地下车库里的绿色牌照越来越多，加上最近的新能源价格战，而自己也正好有增购需求，于是决定再买一台新能源车。由于基本没有长途需求，也能安装家用充电桩，所以目标锁定在15万左右的纯电车。 开始我是倾向于轿车的，目标锁定启源a07和深蓝sl03。无奈媳妇试乘过a07之后觉得后排有点矮，最后还是选择了suv。 15到20万的纯电suv看着好像挺多，无奈宋plus油改电平台，小鹏、零跑、哪吒都是新势力车企，北汽极狐、广汽昊铂当地没有4s店，最后在深蓝s7、元puls，埃安Y之间选择了尺寸更大，配置更高的深蓝s7。 看到有网友说s7地盘偏软，在试驾这几台车的过程中，我是没有体会出各车地盘有什么区别，反正都比之前的凯越强就行了。 二、价格 车选好了，进入讲价环节，试驾的4s店报价17万出头。去了另一个4s，在官方优惠的基础上，有给了大几千的优惠，这样落地价就来到了不到17.5万，还带智能车钥匙和加装20寸轮毂。本来还想着拿着低价再去其他4s店扯扯，结果销售一查，有现车。再加上感觉销售小伙人也挺实在，干脆就订了吧。重要的是，现车可以赶上累计6000的地方消费劵补贴。 三、一周体验 1、动力是真的不错，加速又快又稳，轻松超车的体验还是很不错的。有一点要注意，玻璃应该是减速玻璃，再加上静音很好，没有发动机的抖动，要时刻注意抬头显的时速，不然就容易超速。 2、抬头显示清楚，信息也比较全面。以前觉得没有仪表盘是个缺陷，觉得抬头显华而不实，几天用下来感觉不用低头看仪表的感觉太好了。 3、车机系统基本功能（比如听歌、开窗、开遮阳帘、导航）可以实现，其他的功能还在探索中。 4、车内空间很大，外形内饰也都在我的审美点上。 5、续航。几天下来，在动能回收关闭的情况下，市区续航大概在8折左右。时间太短仅供参考。 以上就是选车提车的感受，目前为止，对深蓝和长安还是很满意的。以后的用车过程还会再和大家分享我的用车体会。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.14分“优秀”

今天来给大家交个作业，给大家参考一下。 车是七月份买的，一直用的比较少，跑了七百公里没用一点油，都是给媳妇儿练手或者送他上下班，我不在的时候车基本就放那吃灰。 想着首保前用一下发动机，然后也刚好赶巧，就有了这趟自驾去九寨沟往返。 之前提车时4S店加的油一点没用，显示有168km的燃油续航，然后电池剩余大概80%，忘记拍照了。出发前油加满花了330元，启程。 出发地江油海拔500多米，目的地九寨沟口的酒店海拔大概1400米，途中经过最高海拔是2400米，单边290多公里，除了中间有20公里高速，其他全是国道山路。除了有些地方道路维修有一小段临时道路，路况都还可以。 一路用山地模式保电设置70%。回来的时候他自动切换到市区模式，开了四十公里才发现，又改回山地模式保电70%，这时电池已经50%多的电，后面路上它自己又给慢慢充回来了。 里面两张能耗图，一张是回来的，一张是补能后这次行程总消耗，去的能耗图忘记拍照了，只记得油耗大概是6.4L，而且油耗的里程更多。 全程电量不会一直保持在70%左右，会根据导航信息调整还是什么的。爬山路段，电量会掉，最低掉到50%多，下山又充回来。回来的时候稍陡的破我感觉到了发动机在使劲，再陡一点或者上坡速度再快一点声音反而小了，应该是直接电池介入驱动了。所以低海拔地区往高海拔走整个电量是不会保持在70%，可能是真的很智能根据导航信息规划如何使用电池。 车子目前很满意，回来路上堵车试了下自适应巡航，还真是蛮好用，就是遇到插队的车可得多留点心，系统不能马上反应过来的感觉。 补充一下，有张图是我到家后剩余电量和油量，出发加油前的电量是80%不到，油量剩余是168km。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.78分“优秀”

2023 年 8 月 23 日提车，到今天已经行驶 16000 多公里。 一【提车价格】 关于提车价格，感觉很是心酸，在威海全是提车比较早的一批，给了 6 年 12 次保养，提车熊，其他都没有。 399 买的钥匙，加 500 送全车贴膜跟脚垫，我明明记得当时说是送的，到提车的时候需要扫 500，比较伤心，就没要，自己买的，贴膜自己找的师傅贴的，没跟 4S 再叨叨。 二【最不满意】 1、 没有参与上新能源购车补贴 2、同期买车的车友钥匙都是送的 三【驾驶感受】 1、市区内开车很舒服，加速够用； 2、高速表现： 23 年十一的时候开车回娘家，400 多公里，提速足够快，开到 130 车也很稳，L2 辅助驾驶也很好用，高速不累，高速表现非常的满意，回家之后邻里看到也都夸车子好看，大气。 四【续航】 1、 夏天测试 185KM 很准 2、冬天基本打 7 折，当然，得多穿衣服😄，开暖气估计得 5-6 折 现在又暖和了，充满电又能跑 185KM，开心(*^▽^*) 五【油耗】 1、市区油耗：基本在 5 个左右，能够接受； 2、高速油耗：这个看人，平均 130 油耗能到 7.5，平均 110 就在 6 个油。 六【维修成本】 一天下大雨，华夏路坡上，前面一个大客车溜车给我前脸怼了一下，喷漆需要六七百，感觉维修挺贵的。 七【空间表现】 空间表现只能说我们一家四口，够用啦！！！

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.14分“优秀”

1.提车刚好俩月，行驶2600km，比较满意的是外观、内饰；配置够用； 2.(本人185cm）空间相对而言不算大毕竟轴距2.9米，比我之前开的迈腾后排腿部空间要小很多； 3.雨刮器在车辆启动后默认为自动模式，天气冷玻璃结冰时易损坏雨刮片，上车启动后就必须先把雨刮器自动模式关掉，建议厂家在后续升级时将雨刮器默认改为手动模式，保护雨刮片； 4.续航能力气温高还可以，充满电续航最高跑到150km，平常一般续航120-130km现在冬季本地气温0℃左右，充满电100%在开空调的情况下跑到电量剩余20%续航只有56km，连夏天的一半都达不到，更别说宣传的跑两百公里，差距有点太大了，这个有点失望。 5.提车后一直当电车开，没怎么用油，油耗表显5.9，这个看看就好，不要当真，真实油耗没计算过，肯定比表显要高，燃油实际每跑一公里表显续驶里程会掉四五公里，高速掉的更快。 6.后排悬架，过减速带、急转弯、走烂路是后轮出现抓地力不足，支撑力不足，车身不稳，尤其超车变道时感觉特别明显，这个存在一定的安全风险。很多车主都提出这个问题，希望厂家能够正视广大车主的呼声，并对相应的问题进行有效处置。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.86分“良好”

24/6/13下定，6/18提车，车辆是6/6生产。在南京软件大道店订的，版本是深蓝S7-200MAX，选配钥匙和20寸轮毂。 落地价127280（没算贴息和报废车手续费用）。 发票价143900，贷款12万，首付33900，保险3080，上牌300，报废车手续2400。 所以加上报废车手续的话落地价就是129680元。 其中价格指导价169900，钥匙399，轮毂2000，一共172299。 官方优惠15000，南京厂家专属优惠10000（后返），报废补贴20000（后返），这些固定优惠加起来4万5，谁去南京买都有，没有报废车的自己去买手续不超过三千。 区别是店端优惠和贴息，我的店端优惠3399，贴息走的厂家金融不是等本等息，贴息12个点不用当做参考，不算在落地价内。 目前了解的消息银行贷款软件大道店贴息能有一万五，等本等息，其它店可能店端优惠高一点需要你们自己去谈。 保险因为我是江苏人，买的南京人保，优惠大，加上我资质好，全险只要3080，这个你们不用当做参考。 外观内饰用料配置都还可以，智能化安全配置很好，但是试驾过的飞凡R7更好所以没给S7满分。 驾驶感受听说底盘一般，但是我以前开的老破车所以没感觉出来。 新车味道大是真的，座椅塌陷因为时间还短没发现。 续航看驾驶习惯，因为是增程式油耗应该是固定的，表显6.多。电耗14-18。高速确实保不住电。 车机绝对差评，非常封闭，第三方应用非常少，而且音乐歌词不能投hud也不能投在中控车机上显示，高德地图还不能切换语音包。 PS:在南京提车的不要在大公交易中心上牌，容易断网让你滞留南京。南京车管所当天可以拿铁牌。 保险不要买店保就是了，除非店里优惠非常大非要你买，那就拿到所有返点后退掉重新买。 贴膜自己买，山由建筑膜几十块很便宜，魅蓝+不过七八百。 车辆本身因为设计缺陷后轮会把泥水甩到后门缝里，所以一定要买后轮内衬挡泥板。

点评车型: 2023款深蓝S07 520Max 纯电版

4.07分“优秀”

续航：续航wltc下400还是可以的。车机智能差点意思，智能实现基本的控制。 舒适度：悬架方面，做为一个十年的老司机，还在适应中，预估可能大概后期要改一下。 内饰：内饰方面我选的橙色，很好看，尤其坐在后排，感觉自己就是老板级别的人物了，哈哈哈。 配置：配置方面基本拉满，该有的都有。唯一选装的座椅按摩没要，有点小贵，没舍得这一万多块。 空间：空间挺大的，后排毫无压力。前排的话，我1.82的升高，还有富裕有空间。后排可以放倒，变成大床，目前还没用，计划过段时间出去露营试试。 外观：外观是最满意的地方，有自己的设计语言，偏运动风，不像现在满大街的奶爸车型，都是圆润的前脸， 总结：目前提车一个月，已经跑了快两千公里的，车况良好，没有出现什么异响，死机之类的情况。总之，这个价位，已经是很满意的了。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.79分“优秀”

外观 ：本来喜欢黑色 因为销售说等车时间长，最后我选的灰色。虽然没有黑色惊艳但是同级别我认为一个能打的都没有?也算满意。 内饰：最开始对橙色一见钟情，家里人说橙色不耐脏也容易审美疲劳，开始我还是特别强烈想要橙色，但是经过一个月左右的看车 还真的疲劳了? 最后选了黑色，黑色就是那种耐看型，越看越顺眼?。 配置方面：我最满意的是辅助驾驶和360全景 对于新手的我停车真是头大，有了360轻松多了。辅助驾驶在高速或者国道限速路段特别好用，速度到限速轻拨两下怀挡进入辅助驾驶模式，这时就可以解放辛苦控制速度的右脚啦 美滋滋。而且前车减速他会自动识别减速。各种舒适型配置也不错。吐槽的就是空调了 我目前没有找到合适的角度吹不到脸，下半身很凉脸却很热。后期在好好调一下角度。 续航：提车到现在跑了400公里 店里充满电 有100多公里的油开出来的 当天跑了150多公里 90到20的电。第二天就又跑了100公里高速 50多公里国道 自己加了100油 冲过一次电28元 。花销还是很低的 日常通勤就十几公里 一次充电够用一周了 随便开根本没有焦虑。纯电能达到160吧 综合路况的话。市区开经济模式会更多。 驾驶感受：因为是新手 开着觉得不错，隔音真的强，朋友老司机说隔音真好。确实增程器启动无感 我亏电跑高速都没感觉到发动机声音还是很舒服的。加速调到运动模式非常爽 日常驾驶完全够用。地盘前排坐着还行 后排没做过，除了连续烂路有点颠其他时候都挺舒服。新手没开过什么车 就是感觉非常满意?。 槽点：新车异味大，导致我现在每天都要暴晒放风。好在车支持手机控制直接手机开关窗放风就好了。 总体来说同价位年轻人不选他真不知道选谁了，银河被外观和内饰质感设计劝退。宋被底盘和内饰新款外观劝退。枭龙也是外观。。。 反正颜值即正义????。 后期继续更新用车感受，目前感觉极度良好哈哈哈啊哈 对了 hud抬头显示很好用很好用很好用显示信息很全的 也很清晰。就这样手打字打疼了。。。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.57分“优秀”

【最不满意】 副驾不能调节高低；内后视镜说是自动防眩光，感觉还是很刺眼，不知道是不是没有开启？没有收音机功能；没有标配后备箱遮物帘；氛围灯选择跟随音乐变化时，经常没反应，只有一种灯光颜色；方向盘按钮设计有缺陷，大幅度打方向盘时很容易误触到按键。目前发现问题都是小问题，可以接受，但有一个最不能接受的点就是外型太好看，每次去开车和离开时都要多看几眼，浪费车主时间。 【购车经历】 想买电动车，最开始看的某迪的汉DMI冠军版、宋p和护07，毕竟他是目前电动车霸主，首选试驾他家的产品。老婆想选SUV，07的驾驶质感远超宋，很想咬牙就定07了。不过被他的销售体系搞得我犹豫不决，首先是他们置换补贴和贷款的套路让我比较不舒服，这里就不展开说了，有兴趣的可以评论区讨论问我。其次是感觉他们的销售员不缺买家一样，态度和素质有点low。再者就是护07没有任何优惠和礼品，最终决定再观望观望。 还好选择了观望，没有冲动预定护07。在决定观望的一周后，我无意中在微信朋友圈推送的广告中，看到了深蓝S7的广告，一下被他的外观和内饰吸引了，他的所有设计点都长在我心坎上了，有种怦然心动的感觉，没错，是一见钟情的那种感觉。并且价格是宋一个级别的，不用咬牙就可以买到中型SUV，决定深入了解S7。我从认识S7到下定只用6天时间，我记得很清楚，网上看了4 天车评，第5天忍不住去4S店试驾看车，第6天带老婆孩子去试驾，她也很喜欢，当天就预定了！就这么雷厉风行，为颜值买单，帅是一辈子的事，哈哈哈。其实也不是这么无脑下单，毕竟有家庭，要为她们的乘坐感受考虑，我们是在综合考量和比对之前试驾过的车后，觉得S7性价比最高，才下定。值得提一点的是长安金融政策和二手车收购真的是良心，为何能这么快下定，就是这两样直接让我无后顾之忧，加速我下决定的决心，这里也不展开讲了有兴趣可以评论区问。 【提车价格】 全国统一价，没有任何优惠，耗时一个小时谈判，薅了4S店一个随车充，哈哈哈，还要到了他们的一辆代步车，可以用到我提车为止，也算比较用心为顾客考虑了，值得点赞。 【驾驶感受】 好，很好，非常好，虽然好评，不过还是有些瑕疵的地方，比如悬架调教，偏向舒适，缺点就是有点上下摇晃，容易晕车的人坐后排就不太舒服。再就是方向盘的随速增益感觉不是很流畅，低速轻盈很舒服，速度上来后感觉方向盘转向力度有点突然变重。 目前提车没多久，后面再慢慢分享不同使用场景的感受，总之瑕不掩瑜，开了电车真的不想开油车了，太爽了。 【动力表现】 S7油门调教还是有点照顾油车车主，舒适驾驶模式加速虽然也很快了，但是是线性加速，即使调到运动模式，还是有一点点。S7看起来很运动，其实偏家用，这动力足够一般人平时用了。 【亮点配置】 S7性价比挺高的，该有的都有了，不该有的也都配了一些，非要说亮点，有一个可以提，钥匙要加钱买，399一把！买车还要加钱买钥匙！！亮瞎了我狗眼！ 因为提车不久，里程没开多少，油耗和续航表现现在不好发表言论，后续有时间了再分享给大家了，今天就分享到这里！ PS:还没有空好好拍一张阿柒的前脸，这几张图片是提车的时候随手拍的，回头补上，哈哈哈！

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.5分“优秀”

自己手上开了快八年的手动挡现代朗动，自己开熟了没什么感觉，媳妇学完驾照后一直不愿意开，偶尔我自己出差时，下雨，接送小孩就成了老大难问题。想着自己车也快八年了，就和老婆商量着换车，老婆一口就答应了下来。 于是周末就拉着老婆到处看车，试驾了很多，福特蒙迪欧，日产天籁，吉利银河L7，网上也研究了很多，后面网上刷到S7上了，哈哈，第一眼就被它帅气迷人的外表征服了，随后发现配置更合适，内饰贼好看就下定了决心要买S7。周末去店里试驾完就下订了车，怕时间太久，没就选装20寸轮毂的。下定完就一天刷个三四次的APP，看看进度什么的，在焦急等待的第九天，车辆终于匹配上啦，因为离南京近，第三天销售就告诉车辆到了，电池还是宁德时代的，非常开心！因为周末，没办法上临牌。然后合格证没到，就心痒难耐的等到了周二，周二一早就拉着老婆打车到了店里。一到就看到自己的爱车在那充电。太帅啦！验完车后买了保险，等保险生效。中午在店里吃个饭，这里要表扬下我的销售顾问，非常热情，非常感谢他。吃完饭，交车专员带我去打个临牌，回来举办了提车仪式，仪式感满满，还给我们订了蛋糕。点赞点赞！于是就开车和老婆回家。刚开始还担心自己不适应没有仪表盘和怀挡。路上开了三十多公里，台显非常清楚，功能太多了，开着非常喜欢！要硬说缺点的话，底盘还是偏软一点，看看后面会不会有厂家升级。最后喜欢始于颜值，终于品质。

点评车型: 2023款深蓝S07 520Max 纯电版

4.21分“优秀”

【选车】人在上海市区，5月开始关注纯电车（政策原因，插混增程没有免费绿牌），预算20w，需求是全家都满意的一款车，前后去看了埃安v，零跑C11，别克E5，大众id4，特斯拉Y，深蓝S7，小鹏G6，一通比较下来，c11,e5，Y座椅太硬，全家都不满意，id4硬件素质好，车机拉跨，感觉离智能还差些，埃安V坐得舒服，但后备箱太小，空间都给了后排，G6的800v平台和xngp优秀，司机很满意，但家人无感，家庭弟位只能放弃，S7外观内饰符合全家审美，电动遮阳帘，前备箱，旋转大屏，后排老板键，获得家人一致好评，最终6.30定了S7 520max灰外橙内，选了20轮毂和399钥匙，先享预定权益，首发购车权益，包括贴息6K贷7w24期，长安系增购2000电卡全部收入囊中，送了脚垫贴膜放电枪随车充（都是第三方品牌的便宜货），老带新权益没搞成功，账号注册早了。没选620max主要还是和G6价格接近，我接受不了。 【提车】7.20车到店整备，结果月底发票额度用完，只好等到8月提车，地铁+公交花了一个半小时到达泗泾交付中心，里面非常热闹，至少同时十几组人在交付。验车我非常仔细，发现了漆面上的瑕疵，属于小问题，就拗了一套全包围脚垫。放了贷款+付尾款和500上牌费，保险是店里买的国寿48XX，三责200w，电话车险也问过，只要是上海的保险都没优惠没返现。打临牌，交管12123选号码，慢慢悠悠把车开回家，三天后牌照邮寄到家，觉得这大热天的，500上牌费也不亏。 【使用感受】目前开了一个星期出头，200多公里，感觉比旧车cs75的底盘过滤好一些，更厚重更柔软，噪音过滤也更好，但是过颠簸路段还是有些左右晃动，不够紧凑。 后备箱不及cs75，宽度深度都小一点，前备箱超赞，露营用的推车帐篷天幕折叠椅全都能放下。 槽点:雨刮喷水有点力度过大，喷得全景天幕上全是水渍，目前遮阳帘一直关闭中，眼不见为净，只有洗完车才能看两眼。 车机菜单还要慢慢摸索，有时候手忙脚乱，语音识别挺准确的，比菜单好用。酷狗音乐和B站都开了大会员，B站能够联动关注和收藏，酷狗啥联动都没有，就能听vip歌曲，歌单都要重新搞一遍。 AR-HUD好用，只要车开起来，背景是地面，就足够清晰，排队等红灯，背景杂乱的时候，看起来就费劲。 充电桩还没申请，就在外边充过一次，120kw的星星充电，最高只能达到54kw，开不开空调都没变化，不及预期，80%以后功率逐步下降，90%以后就是浪费时间。 车里吹空调，研究车机，孩子刷B站浪费了太多电，实际能耗在15左右，到目前为止还是1.2.3没推送新版。