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    深蓝S07配置鸡肋值得买吗_深蓝S07配置怎么样

    ·深蓝S07

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共936人评价
    12万-18万新能源总榜No.48
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    13.49-17.29万
    厂商指导价
    15.99-19.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.82
    • 外观
    • 4.43
    • 4.05
    • 内饰
    • 4.16
    • 3.78
    • 配置
    • 3.87
    • 3.69
    • 空间
    • 4.09
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.75
    • 操控
    • 3.54
    • 3.74
    • 动力
    • 3.55
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30

    深蓝S07·全部评分

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.43优秀

    买这个车还真是不容易,年初被颜值吸引,开始关注,然后各种拖,6月份中旬终于等来了,18号满心欢喜的去了隔壁的4s店,结果没车,24号又去,还是没车,销售让我试驾了下03,各方面还算满意,销售便邀请我25号去店里参加上市活动,25号晚上去店里,出价格后,感觉还可以,便下单了,然后开始了漫长的等待。 7月22号,终于接到了交付中心的电话,结果却是一瓢冷水,pdi检测不合格,返厂,需要重新匹配。 然后不得不吐槽这个匹配机制,第一次慢就算了,第二次居然还是慢,联系了管家,终于给匹配上了。等了接近两个月,终于在8月18号通知可以提车了。 预约了21号去提车,做了一堆验车功课,结果过于兴奋,看了外观没问题,就去交钱了。。。 开了也算有一周了,说下优缺点吧 优点: 1.颜值!颜值!颜值! 2.电车真的省,预约只充11点以后,凌晨6点前的电,2毛多一度,回一趟老家140公里,纯电跑完还剩24%,成本5块多 3.蓝牙钥匙是真方便,白花了399买了个钥匙 4.其它 缺点: 1.语音助手有点智障,不小心误触快捷键,正在聊天,一次莫名其妙的打开了遮阳帘,一次打开了副驾驶车窗。很多车上的功能不能执行(部分是确实还不支持,有点是要说得很精准才行) 2.蓝牙钥匙逻辑有点问题,开着车门在拿东西,居然会触发锁车,叭叭两声喇叭吓死个人 3.行人提示音,这个是有必要,但是只有3个语音可选,我都感觉难听得要死 4.空调控制有待优化,前后风力不能单独调,后排舒服的风量,前排冷得很

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    2023-08-26

    青蓝hs这车哪都好,就是那个底盘。。。长安的车,底盘都是一言难尽

    Aeight暖阳落地多少?我现在也要去订了,参考一下

    10104510自己装的充电桩吗?电费这么便宜,我在苏州,电费谷电3毛9一度,我200增程气温20度纯电能跑200km

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.86良好

    【购车经历】 23年初就开始看车了,当时满意的车也不是很多,也就宋系列感觉还可以,到了后面零跑出了增程系列,丐版功能少,智享款又有点超出自己的预算了,后来也是3月份偶然了解到深蓝S7,到了5月份才上市看了车的介绍和价格都比较满意,观望到年底才打算入手。24年元旦下定,14号提车,整个下来虽说跌宕起伏但至少最后的结局是完美的。 【提车价格】 我选择是深蓝S7 200增程款,选择了20寸轮毂+智能钥匙,贷款分期两年(长安金融贷两年7w,利息6500),一些优惠差不多跟利息抵掉了吧,落地价169900+2000(20寸轮毂)+399(智能钥匙)-8001(官方优惠)。提车整个过程高效顺畅,倒是给我留下一个好印象。 【驾驶感受】 我看好多人都说底盘不行,松松垮垮的啊,但是我个人实际体验下来一些碎石路段和小水坑给我的反馈都是足够的,主要是看个人感受吧。Hud倒是挺好用的,一些辅助驾驶很适合我,很多车都是只有高配版才会上一些辅助驾驶功能但是S7基本上好像全系都标配,S7i可能更好一些吧。 【续航】 冬天续航稍打折扣,满电的话提前开好空调续航里程160km左右吧,还是不错的,油电都可以用,完全不用担心续航问题,充电的话要是赶时间就在外面快充,不赶时间就在家里充电桩上简单冲,方便省事,反正自己村里就有充电站,价格也不高,在高能高哪去呢?比起油车不知道省了多少。 【最不满意】 感觉在配置上还是有点鸡肋,就比如说车机系统,虽说流畅不卡顿,但是这么久了也还没有进行ota升级,我看好多车友都会去吐槽它的车机不好用啊什么什么的,以为过了这么久深蓝厂家会看到并且及时更新ota,但是还是让消费者很是操心啊。。。

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    2024-01-24

    1叶落秋风起1南方优秀,我们冬天只有不到100的续航

    唯悟独尊感觉贵了

    点评车型: 2023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版

    3.86良好

    选车: 当时的时候看了银河L7,比亚迪宋plus-DM-I,好像只有S7i让我感到满意,买车嘛最主要还是得看个人喜不喜欢。11月15号试驾完后就下定了,也是经过一个月苦苦等待在12月5号迎来了我的第一款车。 驾驶感受: 刚提完车就去打临牌,所以才能第一时间体验到小7的真实感受,动力够顶,高速上切换到运动模式深踩了几脚会感受到很强劲的动力,杠杠的推背感,后程输出也相当平顺,开起来完全不会不适应。 续航: 基本上跑150km之后油就开始介入了(大概是在20%介入增程器),满打满算纯电跑个170没什么问题,wltc表现185km,达成率还是挺高的,而且成本也低,我上个月每天上下班70km吧,基本上纯用电,一个月电费才不到180,这个价格比每天坐地铁都便宜了。 车机功能: 感觉配置上会有点鸡肋吧,就比如说这个后排安全带没有系这方面就得自己手动去调整,不能语音控制,希望后面能升级下吧,有时候在车里面说话也会莫名其妙的蹦出来,还是有点闹心的。 最后也是跟大家分享一下,我的悬浮顶在网上买的,因为看别人的很帅所以自己也去整了一个,内饰也是稍微修饰了一下,扶手箱两个A柱内饰板跟玻璃升降器面板我也粘贴了翻毛皮贴,档次瞬间拉高。

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    2024-01-16

    love控W沃看见你们的车好羡慕啊

    鬼在人心里新手才会买这车,没开过什么车的

    进取百香果RUs这个发动机是给电池充电还是可以直驱的?1.5L90的马力可以吗?

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4优秀

    操控挺简单,就是没有中控屏,有点不习惯,很多车辆信息行驶时看不到,HUD显示在前面有车的情况下可能会被前车灯给照的看不清楚,HUD有点影响拐弯时的驾驶,感觉有车想过去,倒车的360影像全景的不能放大,看不清楚,后视的辅助线用感觉对不上,延着倒车的辅助线走,虽然辅助线显示是让开的,但实际会撞上,还有走有波浪的路感觉人要飞起来了,油耗的话,没怎么用油,跑的里程还不打,小计显示5.4个油,电耗16KWh/百公里,实际好像要多,感觉好像偷电耗了,之前没记录,这两天再看下,今天电量剩余73%,选的市区模式,发动机还启动了,不知道为啥,显示储油被用了1公里,早上上车我记得显示可跑里程是919结果到厂里就剩下900了,我家到工厂也就5公里不到,后面再拍照记录一下看看

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    2023-10-07

    无敌的炒饭仪表盘不等于中控屏

    用户5325146941172用习惯了就好了

    刘璇2271关注这车快一年了 头一次发现居然没中控

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.57良好

    【购车经历】 平时需要跑业务,想着兼顾商务和家用,还需要考虑到经济性,毕竟现在油价那么贵了,所以想买电车,本来是看长安unv的,后来看到智电idd,偶然看到深蓝的广告,那会s7还没出来,就先看的sl03,一直没得去试驾,晚上一堆评论,有好有坏,后来有事耽搁了,但是一直在懂车帝关注这款车,后来s7发布了,大数据也知道我在看这个品牌,就给我推荐了,我当时看到这车第一感觉挺帅,就没了,去店里试驾了sl03,中规中矩吧,底盘是真的颠!!后来销售让我也试试s7,一上去就爱上了,这座椅,这空间。这智能化,确实心动啊,开起来也感觉挺稳(可能当时开的路况好)后来就决定S7了,至于其他竞品我是真没去看过,虽然隔壁就是吉利银河,零跑,但是外观都get不到我的点。所以就一直觉得S7不错就购买了。 【提车价格】 价格一去谈就知道没有优惠,但是当时送6年12次保养。没得提,错过了。谈了送充电枪,放电枪,脚垫,没要摸,送了一箱油,选了20寸轮毂和钥匙,裸车17.22,保险4600,按揭只能店里买保险,落地一共17.68,首付8.8左右赶上广西购车补贴5000元 【驾驶感受】 开起来挺稳的,就是有些坑洼路面还是有点过滤不彻底,但是还能接受,高速有些路面不平路面方向盘能清楚感受得到波动,也不知道什么原因,总体还不错 【续航】 200公里版本在市区基本可以开到150-160公里,剩下30公里保电,不给用电开,会强制保电,高速大概打个8折左右,也还行,快充只能充到98%就停了,目前还没有慢充过 【油耗】 高速比较费油,表显6.5,估计实际会多一个油左右。也还行。平时都走公司报销,也没多大问题,市区全用电,比较省钱 【动力表现】 对于我来说足够了,前段加速很猛烈,但是过了120后加速感不是很强,不过开上这台车,连激烈驾驶的欲望都没有了,没有纯油车那么有激情的感觉 【最不满意】 氛围灯比较傻,呼吸模式就一个颜色一直闪,随音乐律动换颜色逻辑笨,氛围灯颜色调节模式不同会固定亮度,基本就是只看见个色而已,想满足氛围感效果还是后期加装吧 2.大灯不够亮,特别是远光灯不够聚焦,本人属于有强迫症,灯光不亮晚上开车没有安全感,而且有点散光,更缺乏安全感,目前在问4S店看能不能改灯,影不影响三电 3方向盘路感反馈清晰 4.偶尔出现播放音乐,进度条在动,但是没声音情况 5.车机媒体音与蓝牙有冲突,车机播放音乐同时手机连接蓝牙播放微信语音没声音,暂停音乐后听微信语音也会没声音,估计有冲突,但是有时候又可以,没弄懂逻辑 6.语音助手有时候会莫名奇妙出现 7.蓝牙和钥匙自动解锁落锁逻辑有些乱,在车旁边也会闭锁,有时一直解锁闭锁的,还有就是就算车上有人,暂时停靠路边去买个东西,也会自动锁车,所以干脆不用了 8.L2级别辅助给的信心不足,有次开200公里高速,全程辅助驾驶,不同道超车时,感觉车身离同方向不同车道的大车很近,很没有安全感,每次都要强行介入害怕撞上 【最满意】 1.外观时尚新颖,车内氛围豪华乘坐感舒适 2.续航达成率满足预期,经济实惠 3.车辆智能化满足日常使用,平时也可以自驾游 PS:有没有广西或者南宁车友群,拉我一下,或者全国车友群!拉一下谢谢

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    2023-10-08

    用户1690377032680湖南的能行吗

    無小博老表看你用得不错,还在S7跟启源A07之间犹豫

    懂车胖锟广西老表顶一个

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.5优秀

    选择始于颜值,满意在于品质。 去年从03的颜值开始关注到深蓝,出于空间考虑一直在等SUV,关注S7从上海亮相到最终下定,有过动摇,但最终坚持了选择。 很庆幸被03惊艳但没有考虑03,一系列的小毛病和年初大降价狠狠的背刺了老车主,从现在使用S7的这段时间看,绝大部分的小毛病已经改进了,悬架之类需要大调整的有改善但只能说符合价位,但车无完车,能够满足绝大部分的使用需求我觉得就是合适自己的了。 这段时间开下来感觉整体的电耗还算符合预期,空间各方面也还不错,油车转到电车最明显的感受就是起步顺畅,中低速超车没压力,亏电行驶也不影响体验,符合我的绝大部份需求。 现在感觉不足的地方如下: 1. 悬挂还是没有调教好,整体偏家用又想保留一些运动风格,速度上去后起伏路面明显上跳严重,有点拉不住。 2. 后排隔音因为三角窗是PC板的原因还是差了点,既然充电灯都是选装何必因为这个在隔音上减分。 3. 氛围灯随音乐律动时有时无,不知道具体啥条件可以正常,希望后面OTA可以解决。 4. 中控屏幕上显示的耗电什么的没办法直接看到,要进入下拉菜单里面操作,非常繁琐。 5. 空调出风口方向调节很难调节到合适的方向,说的双区空调其实是假的,前后排空调的温度是同步调节的,无法分开调节。 暂时只想到这么多啦,希望后续OTA能修补些bug,使用体验很好点。

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    2023-07-15

    用户8242205521175恭喜,我看年底要不要也换一台

    其乐融融大安9T6悬挂是速度快了容易突然上跳?还有,我咋觉得掉头有点吃力,不够灵活

    用户9725727071860前后防撞不行,跟纸糊的一样

    点评车型: 2023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版

    3.71良好

    提车目前已经快两个月了,基本符合预期,但是不太满意。 优点: 1.比较好看,颜值中上吧。 2.内饰还可以,我的车提车时异味基本没有。可能是鼻炎,闻不太出来。 3.个人主观感受,满油满电总的续航里程应该有700+,算不错的了我觉得。 4.智驾正常使用还算可以,尤其是高速上很好用。 缺点: 1.纯电续航WLTC标称185,实际上日常使用没有,140到150这样,模式选择大概是这样经济,舒适,城市道路,动能回收强,安徽合肥三四月份天气算可以的,没怎么开空调说实话。闲置掉电速度也比较快,充满24小时至少5%,他不会一上车就显示掉了这么多电,但是开车五分钟5%的电就没了… 2.空调设计的巨**,对着方向盘吹,冻手知不知道,调节都没得调,辣鸡🐔。除雾也很难用,没办法只开除雾对着前置玻璃吹…一开全开… 3.中控屏向日葵好评,但是功能少得可怜,存储不能调用外置优盘,也不能用TF卡,相互之间不能融合使用,浏览器下载东西也找不到,反正不好用,对比华为小米车机,差的不是一点半点,确实比不过手机厂的车机… 4.哨兵模式工作八小时后自动关闭,手机app没办法远程打开,巨傻逼,你走的时候如果反复闭锁哨兵模式会自动关闭,也就是没开启成功… 5.外置摄像头非常容易脏,非常非常容易脏…擦洗很容易给摄像头位置改变了,然后就是360位置对不上,摄像头切换不连贯……麻了…辣鸡🐔 6.后排非常颠簸,很弹…反正坐后面很不舒服…零跑c11半斤八两个人感觉… 7.车机更新难产,s7i更新频率非常慢,发布会上的一些功能到现在都没上…欺诈… 8.娱乐流量会莫名其妙的少,明明没用,但是就会一下子从10g掉到4g,三月这样,四月也如此,我看看五月会不会也这样… 9.增程器刚启动的声音大的吓人…毫不夸张,轰隆隆的那种感觉…方向盘抖得厉害,过几分钟会平静下去,原因未知…… 10.上车灯光巨傻*,完全没必要开灯,他非要自动给你打开…迎宾灯光关了还这样,麻了… 11.方向盘语音助手容易误触…整得无语了都…开启360时语音助手用不了也很奇葩…

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    2023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版 图 52023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版 图 5
    2024-04-24

    退却了浮华07211569真是扯淡,第一点,我满电开空调,纯电续航160的样子(实际用电百分之82,因为市区模式,百分之18増程器介入)国道,市区,综合情况下。第五点,摄像头都是内置的,擦下会变位置?太扯淡了吧!第六点,后排我带过孕妇,都没觉得很颠,实际使用并没有那么夸张!第九点,増程器介入根本没什么声音,我不开能量流开在路上根本没感觉到它启动,只有停车方向盘会有轻微震动感觉

    云端相见X主驾座椅记忆还好使不?我的居然不动,我很诧异还不满一个月啊

    小明98399给我整不会了。摄像头是固定的啊。咋会这样呢?

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.5优秀

    7.10号提车,到现在已经两个多月了,我算是最早一批提到零重力座椅的了,跟大家分享下这两个月的用车经历。 一、情况介绍 1.这是我人生的第一辆车,选车从头到尾都是自己研究学习的。最开始考虑买车是21年末,准备买个10来万的二手油车练练手,后来又被长辈带着看了日系韩系油车,但都不太喜欢,感觉像老古董。 2.我的用车场景就是上下班,6-7公里左右,基本没有长途需求,所以新能源汽车更适合我。看过比亚迪,埃安,也关注过深蓝03。22年定了元plus,23年定了宋plus冠军版。后来四大金刚出来后,横向对比过深蓝s7、零跑c11、银河l7、枭龙max和宋plus冠军版。银河和枭龙样子不喜欢(我是颜控),宋plus和这几款配置差很多(对比亚迪好失望),零跑品牌力还是差点。朋友买的03,他的评价很好,也没有网上说的品控很差小问题很多,加之兵器和长安背书,综合下来深蓝s7更适合我。 二、费用明细 1.买的是增程200max,加装了零重力座椅和20寸轮毂,加保险落地将近19万,裸车价18.4万,保险5000多,办了两年7万免息,没有手续费。 2.盲订的时候当地车商送了一套户外露营套装(有帐篷、六把椅子、桌子、餐布等等),然后砸了几个金蛋,送了箱子等,深蓝官方送了8w蓝宝石(相当于800块)。 三、新车初体验 <续航充电> 目前行驶了500多公里,基本都是城市道路,每天上下班6-7公里,一周充1-2次完全够用。自家车位安的充电桩,4-5个小时能充满(没有亏点充过,都是放在那充一晚上)。加了150多公里的油,基本用不到。整体电耗油耗还是偏低的,之前看过哔站up大鹏快开车评测粉碎里程,深蓝s7极限里程798公里,油耗5.67,是一众增程suv中最低的。 <车机功能> 车机相当流畅,毕竟8155芯片,目前使用了一个月没出现任何问题。地图很流畅精准,但是没有手车互联(就是手机上操作导航车机上会同步显示),没有红绿灯计时和个性语音包。其他app是真的少,音乐app只有网易云和酷狗,还得单独开车机会员,视频app只有哔哩哔哩,其他还有7-8个app用处都不大。据说地图功能和app马上OTA升级会改进。副驾屏相当鸡肋,只能用哔哩哔哩和音乐app,而且副驾屏观感一般,目前我除了给朋友介绍会打开一下,基本坐我车的没看过副驾屏,如果不是不差钱,建议零重力套装都可以不买。ARHUD很清晰宽大,显示的信息很全面,目前用车一个月在任何场景下都能清晰显示,完全不用担心用不习惯。 <乘储空间> 我身高175,120斤。前排很宽敞,座椅宽大舒适,腰托没有介绍的那么好,偏硬且支撑不够(而且我试了几次腰托好像没有记忆功能),自己在淘宝买了腰靠很好用。颈部支撑也差一点,但是能接受,方向盘调到最低胳膊肘可以靠在扶手箱上。按摩基本没用,跟挠痒痒一样,我买回来就试车时候开过一次,零重力座椅很舒适,躺下头部支撑不够,需要配个头枕。 后排空间没有零跑c11大,只能说对于2900轴距的车来说中规中矩,毕竟s7的座椅比较宽大,占据了一定空间,但是后排舒适度还是很足的,需要吐槽下后排扶手箱,不能加个阻尼吗?扶手箱本来就很重,一拉就直接掉下来。后排中间位置因为是扶手箱靠背很硬,坐人不是很舒服。整体头部空间还可以,毕竟这个车相对低趴。 后备箱很大,有充电口有灯光,需要自己装遮物帘。前排储物空间还行,扶手箱很深,里面好像还有个空调出分口(但是好像没风),可以自己装个储物格,取用很方便。 <新车舒适性> 新车最大的问题就是异味挺重的,所有人坐我车都说异味重,现在一个多月了仍然有异味,但没发现任何异响。隔音相当不错,我加装了20寸轮毂,即使速度到80以上胎噪也不明显。增程器介入完全没有声音,非常安静,确实做到了宣传的无感介入。目前用车一个月没发现任何小问题,之前03的品控据说不是很好,网上黑的人很多,但是朋友的03用了半年了也没啥问题,可能是03品控风波后,设计团队重点对S7进行了改进,能感觉到是吸取了很多03上的经验(比如遮阳帘和扶手箱)。 <智能辅助> 智能辅助系统意外的相当好用,在这个价位基本做到了该有的功能。首先全车雷达相当精准,使用360全景影像停车倒车十分方便,所以及时没有自动泊车也完全够用。其次两套自动驾驶系统也很方便,一套相当于自适应巡航加自动控制车距,另一套相当于在第一套的基础上加个自动保持车道的功能,两套都很灵敏好用,但是不能识别红绿灯,也就是没有前车的情况下不能自动在路口停车,也不能自动变道,但是作为辅助驾驶已经足够好用了。其他车道保持、超车辅助等功能也很好用, <驾驶感受> 整车偏家用,驾驶舒适感很不错,过细碎路面和坑路基本能很好的过滤,不建议上21寸轮毂,除了好看牺牲了很多驾乘舒适感。整车底盘一般,尤其后悬挂调教一般,在过一些较大的坑路上

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    2023-09-11

    巴山夜雨213172232你的评价最中肯,我也准备出手了

    面经master20寸轮毂会乘坐体验么,风噪会不会相比19的也变大啊

    用户6088191932592今天试驾,6月到的试驾车,现在还有不小的味道

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.14优秀

    深蓝S7 200增城 提车日记 从去年开始就打算换车。 想换个充电的或者混动。预算20以内。最早看的是比亚迪 Plus dmi,不得不说这个车出来火的是一塌糊涂。而且是混动油耗低。日常出行也方便,动力也够用。 外观挺好看的,就是内饰不符合我的审美。因为一直有油车开着。所以说并不着急订车。但是从网上一直关注着。后来看到筷子悬挂, 就渐渐对这个车失去信心了。然后去试驾过特斯拉。操控无敌。但是内饰太简陋了。 直到看到深蓝S7。 外观内饰无敌!无边框车门,向日葵屏。 迎宾座椅。橙色内饰,骚的一批!还有黑色车漆,,近看还有蓝色星星。 然后在网上强烈关注着这个车。看各种测评。 想买车的车友。听我一句劝。不要在网上天天看测评。你还是要到4s店去试驾,自己感受一下。 然后去4s店试驾。各个方面堪称完美。我觉得十几万的车不能要求太高了。这个配置。已经完全满足我的日常需求了。试驾完之后,接着签合同接着订车。选的是黑外橙内20寸轮毂。200增程的。 然后就是漫长的等待了。25天才提上车。 开了一周左右了。各个方面儿都挺满意。 日常通勤30km。四五天充一次电。昨天跑了个长途。一路130。油耗6个多油。我感觉还要高。毕竟这么大个车,这个油耗无所谓了。可以接受。又不是天天跑高速,高速上动力也很强劲。 买车送的充电桩预约了还没有安装。平时充电都是在外边儿充,合着1块五一度电。如果能用家充的话,费用就更低了 开了这一周左右。这个车各方面都挺喜欢的。虽然有缺点,但是我能接受。 我认为这个车缺点的地方。 第一就是车机软件太少。 第二就是关车之后,从APP上看,空调还在开着。不知道你们是这样吗? 第三,后排安全带提醒。后边儿一坐人就响。每次还要自己关,怪麻烦的。 第四就是座椅通风,我感觉风量有点小。 剩下的就全是优点了。hud啊,L2的辅助驾驶啊,都中规中矩,跟奔驰特斯拉一样的怀档,逼格很高! 我1米87的个子180斤。坐前排很舒服,坐后排空间也够用。 整车费用16.99➕2000轮毂,保险是自己上的,3000块,其他就是买买车上小用品了,几百块钱就搞定了! 最最最最最重要的一点就是颜值。简直太帅了。路上回头率挺高!100万以内最帅的SUV,不接受任何反驳!在不要求品牌力的情况下,小年轻的购车首选! PS~帅就够了!

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    2023-08-27

    苏凯998后座可以放平当床 车开露营模式吗?

    微笑向前行25066000智能交互灯 没选装吗?

    认真的葡萄fNO后排有氛围灯嘛

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.86优秀

    【最不满意】 1. 车机上可以设置机械钥匙和蓝牙感应锁车和开锁,但是蓝牙有时靠近连接范围就解锁,有时都站门前了也不开,大概离车还有4-5米远,锁车也是差不多这个距离,不是很好。希望能把距离缩短到离车1.5米左右比较合适和安全。(这个功能在开启时系统也说了是测试版,需要保持深蓝app在后台运行)。 2. 关于蓝牙连接手机后,在播放车机音乐的时候,无法自动暂停音乐,播放微信里的语音消息,需要在关闭音乐大概10秒左右才能正常播放语音消息。 3. 新车味道大是真的😂提车时朋友就说我车子味道大,然后他提特斯拉的时候买了俩固体的香氛,给了我一个。 4. 车机的有几个功能不能保存设置,一个是低速行人预警音,我关掉后,等下次用车又会自动打开;第二个是后排安全带提示音,关掉后下次用车也会重新被打开(四川不像广深对后排安全带要求那么严)。 5. 360目前只会在倒车出现,比如我掉头时回了一盘倒车,它出现后很久都不会消失,影响看导航,我一般是手动按左边的360键关掉。低速过一些狭窄的地方他也不会自动弹出来,我也是手动按。特别想提就是关于360的这个弹窗UI,看能不能进行优化改良,提高点实际使用习惯上的优化。 6. 关于HUD设置里有个集成建模显示的选项,可以选择在HUD上显示和中控屏显示,HUD上显示很好理解,能看到像特斯拉或者理想那样的模型(应该懂我说的是啥吧😂)。但是选择了在中控屏显示,什么都看不到,没看到在哪显示的。 7. IACC车道保持的辅助驾驶,有点烦,必须手握方向盘,大概间隔十秒就会提醒你轻动方向盘,然后我要是不理会,就会发出提示音让我轻握方向盘,要是我继续不理会,就会打开双闪,缓慢停车😓 【驾驶感受】 1. 我是油换电,驾驶感受没得说,就是很安静,是油车给不了的静谧性。提车前在网上看的什么隔音差巴拉巴拉的,我倒没觉得隔音差。看个人吧,鸡蛋挑骨头当我没说。(日常通勤距离单向行驶28公里高速+15公里市区)。 2. 提车时交付中心充满了电,显示电的续航里程是220公里,是的没错,就是显示的220公里,充电桩还在走流程还没装,提车第二天在外面充的,1.1元/度(好像是0.9的电加0.2的服务费),不便宜,快充到soc95%就停止充电了,标的里程是175公里。 3. 市区模式就是纯电,但是我发现从提车后油的里程掉了5公里,总行驶了213公里(都是市区模式),猜测的话应该是某些时候我深踩油门超车或起步的时候会掉油。 【乘坐体验】 座椅还行,这个东西看个人喜好 【空间表现】 朋友170左右,正常坐姿副驾,后排也是170左右,腿部还有两拳空间。 总结:以上内容仅仅是我提车两天,开了200多公里的一些问题点罗列,可能有些功能我还没摸透,也希望大家帮我看看这些问题是不是我没设置好什么功能。总体来讲,用车体验很不错。另外寻找车友群,我成都的,想找个组织,多交流。 我晕,翻相册发现我都没拍几张照片,提车也是一个人去的,也没让交付中心搞仪式🤣

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    2023-10-25

    薇梓春泽弦第七点你竟然觉得烦?大哥,人家是辅助驾驶,不是智能驾驶,提醒你手握方向盘是告诉你,它保不了你的命。自己看看l2级辅助驾驶原来没有强制提醒手握方向盘,由车机完全操控的代价,死了多少人了,你居然还想回到那个时候,真是无知者无畏。

    执着的百香果4T1第四点,低速行人警示音可以设置在快捷按键,每次启动直接一键关闭,后排安全带提示的话如果实在不愿意系安全带,可以买几个卡扣直接插在上面不就解决了

    一只猪小狸为啥我电量百分百显示185公里?

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.43优秀

    提车已经大概快20天了,购买前曾观望过银河L7、零跑C11、哈弗枭龙Max、哪吒,我之前开的是长安的UNI-T,这次属于置换购车。以上所说的几款车也都试驾过,先说说为什么放弃银河L7,L7的做工还是相当不错的,但网上经常有反馈车机容易死机,包括在我自己试驾的时候,也感觉车机不怎么流畅,再加上L7的金融服务费和上牌费太贵了,实在让人心生厌恶。零跑和哪吒我比较担心的点就是会不会和威马一样,但毕竟咱是小家小户,折腾不起,零跑的装配工艺还是要差一些的,老款偶尔有异响,再就是哈弗枭龙Max了,哈弗底盘的调教是真的优秀,但内饰皮质包裹真的太少了,害怕后期硬塑料异响。 买S7的主要原因是因为曾经我是UNI-T的车主,对长安的售后有一定了解,并且他们的服务态度较好,即使出现什么问题,也有长安兜底。 之前一直没写这个提车报告,是因为跑的太少,感觉没什么发言权,刚好昨天从菏泽回福州,全程1400公里,就从我的体验上来写几个缺点吧,毕竟优点大家也都知道,缺点才能被参考。 高速上我用IACC比较多,车道保持功能还是很好用的,包括我自己测试了一下如果车机提醒接管,一直不接管的话会怎么样,(会提醒后,打开双闪,慢慢靠边停车),这里来说一下限速识别功能,S7经常会识别匝道的速度,并且直接降速,这个时候必须踩一脚油门才能够回到巡航速度,让我感到最懵的是,比如我身处一段120的区间限速段内,隧道是限速100,但S7进入隧道后就会自动进入到隧道限速80中,而我这时候需要先踩油门加速,然后再降低巡航速度,实在搞不懂这个逻辑。 第二点是高德地图,我实在搞不懂为什么地图上不显示服务区,我拿车机导航,还需要用手机去查服务区有多远,是S7的车机适配不了显示服务区的地图吗? 第三点是系统设置里的设置,我前脚调完近光灯高度,返回了一下主页面,他自己又回到原来的默认设定了,这是什么鬼?能不能出一个设置记忆功能,包括记忆后排安全带提醒,每次上车都得手动关,很烦的好不啦

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    2023-10-14

    神秘星空SYF白色不好看,这车必须黑色

    知心4799这车开着咋样?我也想入手,观望两个星期了。在犹豫。。哈哈

    开着08去旅行为啥哈弗二代大狗不在你的考虑范围内呢

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.71优秀

    【购车经历】 看了很多车,毛豆Y,问界m5,小鹏G6,岚图Free,极氪001,智己LS6,别克E4E5,由于工作需要会跑长途,纯电车就pass了。 问界m5试驾完让人印象深刻,遥遥领先真不是吹的,智能驾驶确实是天花板般的存在,但是选装完三十多万的价格和M7都重叠了,感觉难以接受。 岚图Free的高阶智能驾驶选装1W,新款只有一个配置,有四驱和空气悬架,开起来动力和质感超级棒,唯一美中不足的就是车机功能有点拉跨,不是当下新能源车车机该有的样子。 最后就是深蓝S7了,外观很时尚,配置丰富,还有新能源车不常见的电动遮阳帘。带家人体验了一下,得益于2900的轴距,车内空间很大,零重力座椅感受很好。虽然全系都是单电机后驱,但是动力表现很好,加速很猛。 【提车价格】 指导价16.99,选了钥匙和零重力,裸车18.23,双十一活动包牌包保险,落地18.23。 没选轮毂是觉得19寸的轮胎胎壁更厚,乘坐感受会舒服一点,胎宽窄一点能耗也会好一点。20寸和21寸的轮毂不可否认确实很帅,而且加价换邓禄普和马牌的胎也很划算,但是我比较注重驾乘体验,帅是给别人看,自己舒服才最重要😄 【续航】 现在是冬天,感觉纯电续航有点虚,特别是开了空调和座椅加热后纯电能打7折。 高速顶着限速跑,实际油耗大概6升多。 【动力表现】 加速很猛,电驱特有属性。高速130以上再提速也没有衰减。 【驾驶辅助】 本来想等等高阶版,但是发布会跳票实在不想再等了。体验过IACC后觉得这个版本的驾驶辅助也完全够用了,手动变道后也不用重新开启,车辆会继续保持IACC行驶。跟车距离和刹车力度也刚刚好。遇到比较急的弯道会自己控制合理的车速。 【补充一下】 S7宽度1930,比之前的车宽了不少,平时通过狭小路段以及停车的时候需要借助360环影。 副驾屏支持的软件不太多,希望后期OTA能考虑一下副驾屏的功能性提升。 车内充电口功率不大,给手机充电速度很慢。 399选的智能钥匙,使用后发现钥匙有的功能手机都可以实现,而且手机还能远程控制。选这个钥匙可能只是为了好看吧 【结论】 对自己的选择非常满意

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    2023-11-22

    嫩韭菜啊啊啊啊但凡有钱买m5我都不看这个车哪怕和m7重叠

    马哥19811018机械钥匙是不是在399那个钥匙里?

    牙齿天天晒太阳充电慢用点烟器上高功率接口就行了

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4优秀

    【购车经历】 本来我父亲不喜欢电车:-直想提坦克300,,但油价上涨,油耗也高,就准备去提辆混动车给我妈开,全家都能用,我力推自主品牌车型,然后他们就去看了BYD ,但是人很多,试驾还要排队,销售介绍的也不是那么有耐心,,然后我推荐了sl 03 ,他们被这车的外形吸引,决定去试驾,结果应该是因为溜背造型,这车的后排头部空间并不充裕 接着他们就看到了旁边的S7 试驾之后就心动了 【提车价格】 200MAX增程应该是选的人最多的配置了吧,裸车169999,选装了一个2000的20寸轮毂和邓禄普轮胎,399的钥匙 落地加保险差不多180000多 【驾驶感受】 【驾驶据吾爸说方向盘很轻 指哪打哪 电动车加速秒杀油车 【乘坐体验】 真皮座椅很舒服,但座椅通风约等于没有 后排乘客如果180cm往上就可能会难受了 【油耗】 差不多五个多 【续航】 每天大概40km,城区只用电 四天一次 【最不满意】 座椅通风和没有没什么区别 后排的腿图比较短,对于高个子来说会有些难受,先做小板凳,夏天真皮的味道比较大

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    2023-08-14

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.29优秀

    外观,内饰都很满意。 价格同价格来说不算很低,选装的东西太多,不太具有性价比。 开起来最让人难受的就是太软了。过一个弯感觉会被甩出去。稍微颠簸一点的路段就感觉像坐摇摇车。容易晕车啊。 目前还没发现其他用户说的异响问题。 车机系统的可用性,可玩性太少了。商城 app 没啥吸引力。高科技配置不算多,中规中矩。 最近发现空调的响应速度有所下降,点了 auto 之后,5 秒钟才开始执行,大夏天的有点难受。另外蓝牙钥匙响应也不灵敏,站车外尴尬的等着车子解锁,这么热的天也是很无语。 车机没有哨兵模式,希望可以尽快上。 后备箱置物帘的槽都开好了,但是不给你送,还得自己去买。 目前 8 月份了没有什么优惠。大家关心的降价,我觉得肯定会有的,至于降价的原理肯定也是懂得都懂。不必太在意,早买早享受呗。

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    2023-08-18

    云翱123后备箱置物帘其实没必要,弄了反而空间看着小了

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    4.43优秀

    奔着好看的颜值和内饰去的,动力也是因为家用不需要调来调去的,试驾的时候就挺好! 智能化差了点,行驶过程中听着音乐,话都没说,莫名就唤醒了!动能回收的看个人吧!行驶续航刚提车,暂时还不知道! 车子没什么优惠,2000现金,2000的保险补贴!刚提车,一个星期就来了地补!唉! 最后就是这个行人提醒功能,不管旁边有没有人,都有这个提示音。最关键的是我大晚上的在听鬼故事,声音一开始还小的很!刚开始我以为是背景音乐,后面关了还有!搞得我以为自己是幻听! 买车这一块,还是要看销售的,机灵一点的销售会自己想办法弄优惠,多谈谈!现在全国很多地方都有地补,不着急的可以等这个!然后吧,如果分期有金额大,或者时间长的!可以选择银行贷款,这一块可以谈价格,我是要了10000的返点! 凑图的,也凑合看吧! 大概就这些了,仅供参考!

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    2023-09-22

    用户5001581170700贷款还有返点?

    用户1103564855053271南昌哪家店,也想南昌提

    94逗你玩200的续航才80吗?

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    3.93分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    【购车经历】 买这个零跑之前,一直是开油车,第一台福克斯1.8T手动,第二台车是名爵HS2.0T 2019款,开了六年四万八千公里,比第一台福克斯平均每年要少一万公里,就是因为油价和油耗,每公里要一块钱,舍不得开,天天停地下车库,上下班都是坐地铁。后面陆续有朋友买了电车,也在网上刷视频,了解到现在新能源车已经比较成熟,用车成本也相对比较低,车位可以安装家充,加上国家推出了置换补贴,这样就决定要买一个纯电新能源车。 对零跑的了解也基本都是网上获取的信息,价格差不多是我的预期,十五到二十万之间,其他品牌如果是我喜欢的外形和配置,大部分超过了二十万。 最先考虑的有极氪7X,零跑C11,极狐阿尔法T5,极狐阿尔法T5完全不具备智驾能力,就没激光雷达配置可选,就不考虑了。极氪7X各方面都满足需求,咬咬牙价格也可以接受,二十万出头落地。本来已经有点要买极氪7X了,因为还有现车,这个时候零跑C11说要出新款,就想着再等等,等到新款出来,预售我就先预定了一个,因为可以退,反正不喜欢就退掉。正式上市以后,各种配置出来,HUD, 音响,外形,座椅,基本把24款C11的缺点都进行了改正和优化,还增加了我非常想要的配置HUD。 价格出来以后,就直接下单了,16.58W,直接买的纯电顶配,没有犹豫,价格比小鹏G7,极氪7X都便宜几万,很多人会觉得零跑品牌没有这两个好,但我不看品牌,我主要看外观造型、配置和价格。第一是外形,第二是配置,第三是价格,最后才会考虑品牌。其实中间也有很多零跑的负面新闻,老款不OTA, 锁电啊,这些,但是总体优点盖过了缺点,也就没把零跑给否决了。 新车真没有一点优惠,原价购车,保险5800,500块钱上牌费用,送了一个脚垫,1000块钱贴膜的券,一个随身充。10号下的大定,17号生产完成开始物流,19号到店,21号提车,算是比较顺利,也比较快。 【驾驶感受】 目前车子开了一百多公里,不算多,就是上下班开了两天,市区跑了一下,对车子的操控和动力还是比较满意的,加速基本一踩就有,提速很快,车辆转向指向性也挺好,不说指哪到那,但是转向还是很灵活,方向盘比较轻,要习惯一下。避震我是觉得很好,过减速带没那么硬,感受还是很舒服的,小坑洼路面也过滤的比较好,整体来说乘坐感受是挺好的 高速公路还没跑过,市区也最多跑过八九十码,车还是挺稳的,减速也挺好,动力回收弱,刹车调成舒享模式,感觉比之前的油车刹车还舒服些。加速选择的是标准模式,转向也是标准模式,加速很快,一下就可以到八九十,动力响应比油车快很多。 【最满意】 空调制冷挺快的,三分钟就温度下来了,反正挺快的。座椅很软,还有通风,这样后背屁股,夏天就没那么热,长沙的夏天那之前我开车基本就是屁股和背是湿透的,开了空调也没用,这两天我开这个零跑上下班,屁股和背很凉爽。 中控屏幕很大,17寸,方向盘都还有一点点遮挡住了左下角,分辨率也挺高,字体我选择的清晰模式,比那个精致模式更大一点,色彩也很好,反正就跟用平板电脑速度差不多,基本就是一点就有,没有延迟,UI界面也比较合理,基本很容易找到自己要调整的功能。 HUD很清晰,色彩和亮度也很好,可以显示视频图像,就是打转向灯的时候,会把左右摄像头的画面在HUD上显示,就感觉这个功能就是科技感很强,就是满足心理的,你要说有很大的实际作用吧,其实中控屏和主驾驶仪表都可以实现,就是满足心理预期,这种对科技的需求。 【乘坐体验】 乘坐体验,目前坐过这个车的只有老婆,女儿,还有外甥,反馈都是很正面的,说空间大,座椅舒服,然后副驾那个腿托也是备受好评,也没人反馈晕车,乘坐体验整体评价很高。 主驾驶座位还是需要增加一个头枕,这样对脖子的支撑还是会好很多。 【缺点】 1、零跑的终身质保政策有一点不清晰,厂家对这个也没有一个明确的终身质保条款,4S店说了几点,大部分正常,比如必须4S店保养,维修,每年行驶距离不能超过3.5W公里,但是有一条很不理解,为什么车辆发生过事故,保险公司出险,在四S店维修过三电部分就没有终身质保了,这个很不理解为什么。 2、试过一次等红绿灯的时候,按一下尾门,可以开启,这个不太安全,最好是要驾驶员解开安全带或者下车才能开尾门,这样安全一点。 3、HUD,我需要高度调到最低的-5才能比较合适的显示,那身高比较高的车友可能就不好调整,可能需要把座椅调到最低,这个应该可以进行优化一下。 4、卡钳是前固定4活塞,后浮动活塞,后驱车,然后动力也还是算比较好,是不是前后都是固定4活塞更安全。 5、用户手册里面那个要求定期校准电池的描述非常不清晰,看不懂,还要问4S店的才知道怎么做。

    4.58分“优秀”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro

    【提车价格】 省补1.2万还在等到账,到账后的实际落地价格为15.36万。 额外送了我三年四保,首任车主三免继承(我第一辆车领克06 耀Halo 2020款),1.5万积分,玻璃膜,车垫,行车记录仪。 还有送的车衣去了现场看了之后没敢要,保质期短,怕有残胶,让卖我车的经理改成5000积分,等到账。 【续航能耗】 7月12号提的车,在7月开了744公里,用了20升油,充了87块的电,差不多每公里3毛出头,基本上一直开着增程模式,油和电都兼顾一下,不然感觉对发动机不好。 当然可以一直用纯电,但我有电量强迫症,我每天通勤加饭后外出平均40公里,电掉的很快,低于40%就浑身难受。 所以一直开着超级增程模式,活生生的变成了溜车达人,能量回收小能手,以减缓掉电速度。 【外观】 如果你在黑色和灰色之间犹豫不决,那就选黑色,如果你在银色和灰色之间犹豫不决,那就选银色(丑出了个性),如果你在黑色和银色之间犹豫不决,那就选黑色。我选了灰色,我嘴硬,我喜欢灰色! 【最不满意】 有能力上续航245的铁铁们直接上245就对了,通勤一周不充电怎么可能不香?!我工作日中午还要在车上开空调睡觉,120真的不够用啊,小区没充电位两天一充,有充电位每天都充,麻烦! 【辅助驾驶】 车道保持功能蛮好的,可以养成良好的驾驶习惯,先打方向再并线,不然它会有个回拉的过程,防止你随意并线。 L2辅助驾驶没什么好说的,开06的时候高速上会开启,但想要命的话把眼给我瞪大咯开车,别指望辅助驾驶! 虽然08够硬,但是别没事找事,辅助驾驶最大的功能就是让我们有时间拧个瓶盖喝口水,其他情况千万不要依赖。 【车机】 目前版本丝滑流畅,空调居然是双击屏幕来开关对应出风口的,快一个月了才发现。 另外小屏上车身的颜色能改吗?我喜欢灰色🙂 【祝福】 好了,祝各位领克车主都有一个美好前程,早日凑够钱换900!

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    外观还可以吧,感觉比24款改善还是挺明显的。还是G7更好看。总体来说感觉智驾系统也就那么回事,对我而言基本有个lcc就够用了。主要说下与对标车型Model y的对比感受吧。空间感觉差不多,G6空间表现真不错。 操控挺一般的,新手还需要多适应外形尺寸。油门线性比起Model y还是要差一点,整体操控就差的多了,G6是一点后驱车的感觉都没有。不过操控差多少,舒适性就成倍的补回来多少,G6底盘舒适性新Y强不少,比老Y强的很多了,而且后排的NVH明显也比Y强。总体上算是各有特点吧,不过g6正好便宜了10w块。要是Model y加装FDS价格差不多正好两个G6. 从造型和空间上两个车设计方向很像,不过对于操控和舒适取舍方向相反。续航方面感觉差不多或者g6应该更多一点点,我夏天高速跑过400左右,还有将近30%的电,市区跑到过450还有也差不多还有将近30%的电。感觉和y车主的反馈差不多。当然g6的电池更大,我觉得g6的能耗已经很优秀了,城镇路况开的远一点基本都能到11.几的能耗。自主品牌里绝对一线选手。动力没有特斯拉那么线性,但是绝对动力也不弱,深踩油门那推背感也是杠杠的。 试驾了很多车 感触最深的就是Model y 和安徽大众与众06,真的太好开了,大众动力差一点,空间稍小,但是舒适性比y强n倍。考虑价格就想订与众,奈何65折的老款一堆购买限制没卖给我,让我原价买可不甘心,毕竟太小众了。后来看三电认定极狐,去试驾t5,珠玉在前那个油门刹车难以接受,t6还可以,于是定了t6,奈何等车遥遥无期。等车期间去试了小鹏,哇塞,有点Modely的感觉,底盘还更软一点。便宜了10w感觉好像特性差不多(试驾g6时候都是大路直线,这种路况不急猜刹车确实差不多),果断换它。最早真的有点想咬牙买y,但这年头市场不好怕哪天没工作了,还要养孩子还房贷后来还是放弃了,而且y不完美,电池太小后排太颠。选g6也是一个省钱平替选择。

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    3.90分“良好”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo

    【购车经历】 我是去年8月下定,9月提车的halo版本领克08,选这辆车主要是因为它是插电式混动的SUV,因为我没有充电条件还想要买一辆SUV,混动车平时如果不充电也能当油车的开,而且这辆车的外观和无框玻璃确实是很吸引我,但是19寸轮毂的轮胎从后面看有点窄,和车身比例不协调,现在好像能选20寸的,样式也好看了许多,之后的换胎成本也没21寸的贵。 【提车价格】 我当时正好是25款发布后直接定的25款,基本没有什么优惠,贷款10w5年提前还算利息全部落地19.78w(开票价17.89),送了四季脚垫和tpe后备箱垫。 【空间表现】 这辆车的空间在同级别中还算不错,我1米78,前排调整好后排半躺着腿部前方还有空间。后备箱的空间因为车身有点溜背的造型所以算不上很大。 【续航能耗】 我目前行驶了一万八千多公里,用电行驶了7000多公里,用油11000多公里。 夏季在市区用纯电模式,动能回收调自动,电耗稳定在15kwh左右(全程空调2档24度)。冬天开暖风电耗在22-24左右。 市区用混动模式电耗在3-5kwh左右,油耗在2-3升/百公里,跑高速油耗在4-6升左右。 【辅助驾驶】 我平时跑高速会用icc智能续航,实际使用下来体验感还可以,加速、减速的时候在车上不会感到很不舒服。 主动安全功能(碰撞预警、AEB、开门预警)这一年内确实为我避免了好几次危险发生。 【智能座舱】 这次更新1.9版本后车机地图终于优化了,不过现在这个版本地图是可视化导航,并不是车道级导航,体验还是没有手机地图流畅、精准。 另外就是车机应用较少,语音识别执行有时候不精准,而且一直没有接入AI大模型。 【充电时间】 夏天充电百分之四五十以下功率最高到过42kw,上了四五十就是十五六kw,上了77就是7kw,平时充一次电到90%多都在1个半小时以上,冬天会更慢。 【内饰】 内饰比较平淡特别简约,有一点黄色的点缀不是那么的让人压抑,但长时间看下来还是太素了,不过内饰的材质、座椅的材质用料都还不错,摸着坐着都很舒服,也没有异味。