点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.07分“优秀”

提车2个月了，外观初看惊艳，到后面越来越不耐看，底盘最大缺点了吧，像开船一样，续航严重虚标，满油满电800公里左右，装配工艺不行，我的副驾驶后背自己开裂

点评车型: 2023款深蓝S07

4.79分“优秀”

近日，我们从长安汽车官方渠道获悉，长安即将在5月20日正式开启预售一款全新的中型SUV车型——长安深蓝S7，新车将推出三种不同的动力系统供消费者选择，分别为纯电版、增程版以及氢电版，新车也将会搭配多种颜色的主题，据悉，新车的预计起售价将会在16万元，一起来看看吧。 作为长安全新打造的新型新能源汽车，深蓝S7在外观的设计上来看，比之同级别的合资车、外资车还要帅气上不止一个档次。新车的外观整体给人时尚、前卫的既视感，前脸部分，进气格栅采用了封闭式处理，并且还多了些棱角，搭配两侧分体式的犀利LED大灯组，该大灯下方为像素级灯光阵列，可实现互动、迎宾功能，仿若进入未来一般。 来到车身侧面，新车为了凸显时尚感和流畅性，采用了溜背式的设计，还配备隐藏式的门把手，还有下方20英寸、21英寸拼色轮毂可选，动感十足；车尾部分，贯穿式的尾灯为时下的潮流设计，并且周边还加入了熏黑处理，点亮之后更具辨识度，此外，新车尾部扰流板和高位刹车灯融为一体，下方保险杠还加入扩散器装饰，凸显运动感。 进入车内，新车的内饰也是极尽豪华气息，车内的座椅采用高档皮质材料，档次感更足，而新车取消了多功能方向盘前方的液晶仪表盘，取而代之的是大尺寸的AR-HUD抬头显示，值得注意的是，新车中控台配备15.6英寸可旋转液晶屏幕，还有折叠式12.3英寸副驾超感智慧屏以及8155车规级芯片，零重力座椅带腿托等等，配置十分齐全。 动力方面，深蓝S7基于EPA1平台打造，主打的两种动力为纯电和增程式插混系统，其中纯电版电机最大输出功率分为160千瓦和190千瓦，续航里程分别为620公里和520公里，零百加速仅需6.7秒。增程版搭载1.5L四缸增程器，最大功率70千瓦；配备容量为18.99kWh和31.73kWh的电池，纯电续航分别为90公里和160公里，综合续航里程超1000公里。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2023款深蓝S07 121Pro 增程版

4分“优秀”

外观方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版采用了家族式的前脸设计，搭配矩阵式LED大灯和贯穿式尾灯，整体造型时尚动感。车身尺寸为475019301625mm，轴距为2900mm，属于中型SUV级别。车身颜色有多种可选，包括白色、黑色、红色、蓝色等。 配置方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版搭载了12.8英寸的中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表盘，支持智能语音控制和OTA升级。此外，该车还配备了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、后视镜加热/电动折叠/记忆、后排出风口/USB接口等功能。 动力方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版搭载了一台1.5L自然吸气发动机和一台后置电动机，最大功率为238Ps，最大扭矩为320N·m，匹配电动车单速变速箱。该车的纯电续航里程为121km，百公里油耗为1.29L。官方0-100km/h加速时间为7.6秒，最高车速为180km/h。 内饰方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版采用了黑色和米色的内饰风格，材质以软性材料和皮质为主，做工精致。座椅采用了人体工学设计，提供了多项调节功能和加热/通风功能。 舒适性方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版拥有较大的空间尺寸，前后排乘坐空间都较宽敞。后备厢容积也较大，可满足日常需求。该车还配备了多区域自动空调、PM2.5空气净化器、无线充电等舒适配置。悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆的组合，过滤路面颠簸效果不错。 操控方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版提供了多种驾驶模式可选，包括经济、标准、运动等。转向系统采用了电动助力转向，转向精准度和回馈力度都较好。制动系统采用了四轮通风盘式制动器，制动力度和稳定性都较好。 空间方面，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版的车身尺寸和轴距都属于同级别中的较大水平，因此前后排乘坐空间都较为充裕，头部空间和腿部空间都不会感到局促。后备厢容积也较大，可放置多件行李。后排座椅还可以按比例放倒，进一步扩大储物空间。 综上所述，深蓝S7 2023款 121Pro 增程版是一款外观时尚、配置丰富、动力充沛、舒适宽敞的中型SUV，适合有一定经济实力和对新能源汽车感兴趣的消费者。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4分“优秀”

提车已经小半年了，整体的用车感受还是非常不错的，动力响应很快，刹车脚感也很舒服，这个级别的车也没怎么开过智驾，但是车机系统用起来还是非常流畅，对得起这个价格。唯一吐槽的就是底盘了，还是跟大家说的一样晃，坑坑洼洼的路面车子很晃，然后就是飞坡。这个车子如果能把底盘改善一下，这个价位将会是无敌的存在

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.36分“优秀”

2023款深蓝S7 200Max增程版是深蓝汽车推出的全新中型SUV，为品牌的第二款车型，于2023上海车展上正式发布。该车提供纯电、增程和氢电动力可选，作为深蓝品牌的主力产品之一，拥有出色的舒适性、驾驶乐趣和多样化的动力选择。 外观方面，深蓝S7 200Max增程版延续了家族化前脸设计，线条运动凌厉，展现出时尚动感的气质。车身尺寸和细节设计相称协调，21英寸切削风格轮圈的运用增添了一份豪华感。尾部采用贯穿式尾灯造型和运动化包围，展现出轿跑车的独特气息。 内饰方面，深蓝S7 200Max增程版以豪华科技为主基调，中控台和门板线条融合，采用皮质和缝线的搭配，提供高品质的内部装饰。车辆配备了悬浮式触控大屏和副驾驶娱乐屏，进一步提升了驾乘体验。座椅方面，主副驾驶都配备了零重力座椅，为乘客提供舒适的乘坐体验。 关于动力系统，深蓝S7 200Max增程版提供纯电、增程和氢电三种形式可选，然而具体的动力参数尚未公布。这表明该车型着重在提供多样化的动力选择，以满足不同消费者的需求。 整体而言，2023款深蓝S7 200Max增程版在空间、舒适性、驾驶乐趣和多样化的动力选择方面表现出色。预计售价将保持诚意定价的策略。这款车型将吸引那些寻求豪华感和出色性能的中型SUV消费者。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.07分“优秀”

深蓝S7增程版的外观内饰设计都很不错，外观在同级别颜值和设计感并存！深蓝博基尼s7的外号名不虚传！内饰方面这个价位能得到零重力座椅之外，还有副驾娱乐屏。深蓝S7打造出的超级增程超级省，不仅可以在所有场景下，保证行驶质感也可以有很好的能耗表现。底盘是很有厚重感的那种感觉，尤其是面对城市路段中的稀碎颠簸，过滤的还是很充分的！

点评车型: 2024款深蓝S07 121Pro 荣耀版

4.07分“优秀”

深蓝S7作为一款新能源SUV，具有以下优点： 高品质：深蓝S7被标榜为具有高品质的车型，这体现在多个方面，包括静谧、顺畅、无震、无感的驾驶体验。 长续航能力：增程模式下的综合续航里程达到1120km，纯电续航可达200km，满足日常通勤和长途出行需求。 高效全能增程器：增程器最高效率达到96%，提供经济性和动力性的平衡。 节能：深蓝S7在纯电状态下可实现日常通勤0油消耗，降低用车成本。 智慧能量管理控制技术：基于实时路况控制发动机工作，实现NVH、动力性、经济性的完美平衡。 高效率电驱：EPA1平台具有95%的超高电驱效率，兼容多种动力形式。 安全性：iBC数字电池管家技术，专利数达到392项，确保电芯和总成热失控的概率接近零。 极寒环境适应性：电池快速升温技术，有效解决极寒环境下电池性能衰减问题。 后驱基因：具有纯电产品行驶质感和后驱车型驾驶乐趣，前后轴重量分配接近50:50。 价格优势：深蓝S7的先享预订价格区间为16.99-23.99万元，性价比高。 内饰设计：内饰设计简洁大方，有个性，符合车辆定位。 空间宽敞：车内空间宽敞，乘坐舒适，头部和腿部空间充足。 动力性能：动力输出强劲，提速快，适合市区和高速驾驶。 增程器无感启动：增程器在电量低时自动介入，工作声音轻微，不影响驾驶体验。 底盘调校：底盘调校偏向舒适，适合日常驾驶。 这些优点使得深蓝S7在新能源SUV市场中具有较强的竞争力和吸引力。

点评车型: 2023款深蓝S07

4分“优秀”

长安深蓝S7的设计风格和深蓝SL03十分相像，尤其是前脸部分，封闭式进气格栅两侧配备了尺寸夸张的空气动力学通道，以及分体式大灯下方配备像素级灯光阵列，可实现互动和迎宾功能，看上去比较激进。侧面最大的特点是采用了跨界SUV的设计风格，黑化的车窗、熏黑的轮眉，看起来十分的运动。车尾部分造型和深蓝SL03也比较相似，多处的折线设计以及夸张的扩散器凸显出了强烈的运动风格。车身尺寸上，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。进入车内，大尺寸仪表盘以及15.6英寸中控屏分外抢眼，值得一提的是副驾驶遮阳板位置设置了12.3英寸，十分的新颖。动力方面，纯电车型最大功率为190kW，纯电续航为620km。

点评车型: 2023款深蓝S07

4.07分“优秀”

外观设计 首先从外观上来看，设计了封闭式的格栅设计，两侧还设计了熏黑式的大灯，前脸设计得十分大气稳重，两侧还设计了“花瓣”形状的LED头灯组。 从侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身则设计得十分饱满，使用了无门把手的设计风格，并且侧面很有运动的气息，有一点像轿跑SUV的造型，汽车的长宽高为4750x1930x1625mm，轴距为2900mm，该车还会是20英寸的轮胎。 尾部方面，设计了个性的扰流板造型，并且尾部呈现出一种上窄下宽的风格，并且还进行了贯穿式的尾灯，还进行了熏黑式的处理，尾部的线条也十分的凌厉，底部设计了黑色的包围，尾部还是十分有辨识度的。 内饰风格 深蓝S7的内饰设计得非常简洁，采用了贯穿式的出风口，拉宽了内饰的视觉宽度，看上去非常的大气，车内搭载15.6英寸中控屏幕、53英寸的AR-HUD抬头显示等，车内显得很有运动的气息，车内还采用了一些银色的镀铬条，增加了内饰的精致感。车内还设计了怀挡换挡机构，中控的T字区域，还采用了镂空的设计，可以放手机或者钱包等物品，储物空间表现不错。 动力扭矩 纯电动力方面，采用了后置单电机，电动机总功率190kW，电动机总马力258Ps，百公里耗电量14.2kWh/100km。不过续航方面的数据并没有公布。前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂。 最后总结 深蓝S7更多的配置信息并没有发布，该车外观设计时尚，内饰也比较大气，动力表现充沛，综合表现还是不错的，你觉得这款车表现如何？是否值得购买呢？欢迎在下方留言和我交流讨论。

点评车型: 2023款深蓝S07

4.07分“优秀”

从预售价格上看，深蓝S7还是具有一定竞争力的。毕竟作为一款中型SUV，该车的整体配置还是较为抢眼的。再加上，入门车型价格比自家的SL03更低，并且配置还有所提升，本身就更具诚意。从制造工艺、智能配置和动力配置等重要的三方面来看，深蓝S7可以说将长安在造车方面的优势发挥得淋漓尽致。比如上隐藏式门把手、无框车门增添了整车造型的运动氛围，并进一步降低风阻系数。智能座舱+高通骁龙8155加持的车机系统，科技氛围更为浓郁；动力层面提供多种动力可选，满足了用户的多样化需求，预计将拥有不错的销量数据表现。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4分“优秀”

【车型点评】深蓝品牌首款车型SL03，上市后的表现也不错，但去年12月创下的最佳成绩仍然没破9千辆，而S7上市第二个完整销售月就突破了9千，势头和潜力明显要比SL03要强不少，深蓝也真正稳定了品牌层面的过万态势。至于S7的潜力到底有多大，还要等到第三个月、也就是9月份的销量数字。与此同时，SL03目前的销量虽然下滑到了5千辆以内，但是新款的价格已经做了大幅下调，同时对老款车型的一系列缺点做了优化升级，未来也有销量回升的潜力。15-20万的新能源市场，采用增程+纯电路线的深蓝，已经算是近两年最成功的新创品牌，销量规模超越了零跑、哪吒，直逼小鹏，平均成交价又远超埃安、欧拉等纯电品牌，不过需要警惕的变数是，在长安启源的产品陆续上市后，是否会对深蓝品牌带来预期之外的影响。

点评车型: 2023款深蓝S07 520Max 纯电版

4.36分“优秀”

【最满意】 【外观内饰】在新能源车同质化问题越来越严重的当下，深蓝S7在外观设计上独具特色。整体低趴的造型，机甲的设计风格，配合个性张扬的大灯，隐藏式门把手设计，视觉效果极具科技感，运动氛围也更浓郁。简约的内饰也符合当代年轻人的审美。 【动力】深蓝S7作为市场上20万内的纯电+后驱SUV产品，6.7秒的零百加速带快速响应和加速的同时，也能兼顾舒适的驾乘感受。 【空间配置】后排纯平地台，坐3个人也不拥挤，前备箱空间大而且实用，前排双零重力座椅对于车内休息很友好。 【总结】 深蓝S7除了它颜值高、空间大、配置高之外，它的驾控体验和底盘舒适度也能满足大部分消费者的需求，最重要的是价格合适，而且用车成本也不高。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.57分“优秀”

深蓝s7外观我是比较喜欢的，挺大气，而且不会显得廉价，开出去面子是有的。开起来座椅很软很舒服，跑个长途腰不会难受，这点真的值得点赞。续航也是满足我开车要求了，动力真的比油车要好，最主要加速舍得给油门。现在开了小半年，还是买对车了，小问题没发现。省心的

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.57分“优秀”

综合来讲，深蓝S7能给出高分，结合售价来看，与同级车型相比也有不错的性价比。 其内外饰设计一直是这辆车很大的看点，外观动感不是线条感，漆面、细节处理也还很到位； 内饰用料的质感与细节处理很细心，触感也相当好，很难想象这是一辆售价20万级以内的SUV. 舒适性的一大优势是其前排双零重力座椅，这个在同价位中也是首个，很有档次、很舒服。当然，这也直接拉升了整车的配置高度，副驾智慧屏的设计也颇为巧妙。 重点是在此前的一次纯电续航与馈电油耗测试中，纯电续航能达成超过左右、馈电油耗4.7L每百公里，属于好养活型的。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 非常爽啊，座椅宽大，底盘也厚实。趴下去看了下，用料很舍得，大厂造车果然舍得下硬成本。周末跟着4s店去试驾了下，整体表现出色，很舒适，但是也有些许的操控在里面，加速的时候居然还有推背感。电车的静谧也完全保留了，不错不错，值得花钱钱去买