博越L内饰好看值得买吗_博越L怎么样

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人90后农村大叔，东北人，家里有60年的父母和二个娃娃，普通的打工仔。家里本来有台10年的五菱神车小面包车，当时为了拉货用，正赶上当时政府有补贴，全款拿下2万7，虽然车不贵，啥都没有，但是它陪半我整整十二年，十二万公里什么大问题都没有。现在我的小面包可能年限久了，小毛病不断，部分板金锈斑，然后现在也不送货了，也想享受享受生活了，没事的时候带着一家老小出门旅旅游看看世间的美好，所以换车就提上日程了。 首选国产预算10到15万，因为这个价位的也就国产做工用料都不错，合资品牌内饰外观太拉夸除了三大件没有什么可看的，既然买新车了首先就是奔着享受去的。我不喜欢开轿车所以排除了，最先想的是7座的MPV，因为能拉人拉货，空间也可以，开始觉得五菱的凯捷可以，但家里人都觉得后排不滴，说要买这车还不如买面包车呢，所以放弃。 之后就去看看SUV吧，先去的哈弗4S店，H6，外观看着中庸大气，但仪表盘和中控屏光秃秃的，后排一般，异味比较大，后备箱空间够大，谈的最终落地价是11.8，但是全系除了最低配没有现车，只能给外地调还就一台，当时想想还是算了。 之后又去了长安，当时我去长安4S店，外面停的全是发生事故的车辆，都等着售后维修的，我进去全是等着做售后的人员所以转一圈就出来了，最后来到吉利4S店，第一眼就被博越L的外观吸引了，前脸看着前卫车身线条流畅，尾部看着霸气，再看内饰科技感十足，前排座椅舒活度不错，后排空间够用，后排座椅坐着可以挺软的比H6强点，后备箱比H6小点，正好说有现车，最后跟家里一商量都同意就定了，致此购车经历完美收工。 【提车价格】 1.5T尊贵裸车价13.17，优惠4000，加装音响3000，全款14.2落地。赠品：全车膜、脚垫、车载香水、方向盘套、雪地胎（真良心）。 【驾驶感受】 提车回来到现在半个多月时间总行程588公里。（1）总体驾驶感受还不错，1.5T的动力，除了舒适模式比较线性平稳，其它模式我也都试了，经济和智能起步和加速都太肉了，就是提速有延迟一样，运动模式适合超车，加速就走，响应速度快，但是随之发动机的声音也很大的轰鸣声。（2）多功能方向盘市区低速开车转向什么的表现轻柔，在转弯的时候速度要是大于了三四十，感觉车子侧倾比较大；高速开就沉稳，方向盘会变重，遇见急刹车制动效果不错，给我感觉就是能很好控制刹车距离，不会刹不住；（3）车内噪音低速行驶噪音很小，适合市区，高速超过100码噪风噪明显。 【最不满意】 ①中控异响，有两次中控屏幕我解锁进入驾驶室中控屏幕出现连续闪屏，大概过一二分钟以后自己恢复好了，还有仪表盘出现黑屏状况一次，感觉新车车机还不稳定，厂家没调教好；②冷车起步，发动机声音很大，而且会伴随着速度提不起来，车子也会有一点窜一窜的感觉； ③车机屏幕非常容易留下指纹，而且车机的角度，要是能偏向驾驶位多一点点，我感觉会更加好操作。而且很多物理按键没有了，空调调节还是旋钮的好，不然不方便盲操。 ④仪表和车机不能相互联动，也就导致了日常驾车，导航什么的还是像我老面包车看手机导航的感觉。 【油耗】 目前市区国道综合平均油耗7.8，县城里面开一趟下来平均速度22，还是挺乐观的。高速上开了一次，速度110左右，油耗比这个还低，因为没开多远，不然绝对可以低于7个油。省油心得：市区开车尽量保持匀速，不要急加速和急刹车，遇见前车刹车了和红灯了就不要踩油门了，慢慢顺过去再踩刹车。总结50-80速度区间是比较省油的。 【优点】 对比我之前的面包车，博越L的音响效果是真的好，音质没有杂音，对于我来说日常听歌是够了的，而且车门开和关，感觉手感挺不错的，厚重感很强烈，车门上也给了很多软面料包裹，没有廉价的感觉。 【乘坐体验】 车内大面积的软物质填充，乘坐很舒服，驾驶位的座椅宽度和两边腰部包裹都很贴心，驾车的时候把座椅调节好，设计很时尚电子档把我很喜欢，后排乘坐3人也足够，一米七个子在后排都可以稍微斜躺着了，坐直了腿部也有2拳半以上的活动空间，但是中间的不适合乘坐，座椅凸起的，除了中间视野好 不容易晕车，真的没优点了。 【车内储物】 中控区域和扶手箱空间确实不小，零碎的东西可以放在中控下边，放手机钥匙水杯什么的，都没问题，下面做了镂空设计，也不会显得杂乱，车门位置也可以放下2-3瓶矿泉水没问题。 后续有多的体验再来分享。车和人一样没有完美的，喜欢就好，遵从内心，最后祝各位朋友2023事业蓬”博”发展，生活”越”来越好，LOVE身边每一个人。感谢圈主指导。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

提车过程 不知不觉，距我提车已经一个月了，经过一个月的熟悉、摸索，从开始开车的战战兢兢到现在从容轻松，可以说完成了一个新手蜕变， 今天我把提车过程写出来，算是一个阶段性总结吧。 【看车历程】 开始看车是23年3月，同事的H6需要保养，知道我有购车打算，就拉我去跑了一趟4S店。然后我开始在各大平台浏览买车攻略，慢慢我的买车思路就清晰了：预算为10万，可适当上浮；家庭用，因此选SUV，五座或者七座；品牌没有限制，性价比高点，安全可靠皮试耐用；中远途用车，因此选油车；新手没有经验，就看排行榜，在我需求范围内的挨个看。基本上三四年内畅销的车型都看了。然后根据销量，陆续看了哈弗H6、长安CS75、75plus、长安欧尚、奇瑞虎八Pro、plus，捷达VS5。CS75配置价位外形挺合适，但前车盖上开了两个口，不喜欢；CS75plus 配置空间三大件挺不错，就是三代前脸实在欣赏不来，而且网传油耗高爱生锈变速箱调教不好，落地13万多，超出我的预算；奇瑞外形还行，但车身稍窄，虎八价位超预算，车标前脸也差点意思；欧尚做工稍差，底盘评价一般；此时博越L价位高，没考虑，博越cool外形不是我的菜；捷达VS5三大件稳定可靠，价位不高，但车身小，动力弱，内饰很一般，配置差，家人喜欢，但我没感觉。看来看去，就选H6了。然后综合考虑安全配置价位，决定看H6 max。下来就是艰难的看车试车谈价，我把西安的几家店转遍了，准备在传统淡季八月拿车，最后价位差一点点没谈拢，家人也不喜欢H6的高油耗和旋钮档把， 看车谈价也累了，购车计划就拖了下来。一直到了11月末，继续看车，正巧博越L优惠加大，就去看了下，发现这车空间大，操控好，底盘扎实，架构是沃尔沃与吉利合研的CMA架构，安全性好，价位也勉强落到预算内，试驾了一下，感觉还不错。然后稍微跑了几家吉利店，在12月中旬就提了一辆博越L白色尊贵版。 【价位】 我提的博越L1.5尊贵，指导价13.17万，开始裸价优惠2.4万，后来谈到2.5万优惠，落地12.08万。因为看车看累了，也是想快点提车，所以价位没怎么谈就交钱提车了，其实价格还有很大空间可谈。 赠品呢，就是垃圾膜，一个箱子，别人有的行车记录仪、脚垫、灭火器、小电器、金蛋，我是一个都没有，现在想起来我讲价有点失败。 【配置】 架构是沃尔沃与吉利合研的CMA架构，安全性好，底盘扎实，跑起来感觉还不错。 我选的1.5尊贵版，181匹马力，七速湿式双离合，驾乘起来感觉还可以。主副驾有电动座椅，电动加热，冬天真的很舒服；可以APP远程热车，透气很方便；自带电动尾门省力省心。全景天窗很鸡肋，我感觉不如单天窗实用。 【外观】 外观我觉得还行，前脸稍粗壮，侧面线条个性张扬，尾部贯穿灯设计，箭头式尾灯，辨识度很高。 【内饰空间】 浅棕的内饰，显得亮度好、档次高 ，座椅很软很舒服，异味小这很赞。 空间很大很宽畅，前排坐下至少有两拳到顶，后排活动范围很大，坐下后膝盖距前座有好几拳距离，相比较亲戚家的VS5 坐下只剩一拳距离。 后备箱有点小，不如H6和cs75plus，但也够用了。 【动力油耗】 这车1.5T 181马力， 动力充足，但起步响应慢，踩下油门一秒钟才反应过来，跑起来后加速挺快，油门和刹车都很灵敏，稍微踩一点就响应了。 国产车特别是SUV向来费油，但博越L油耗还可以。我这车用智能模式，市区红绿灯多点或者短途，一般油耗12到15个；红绿灯少点，能控制在7到9个油。长途还没有跑过，据一起买车的朋友反馈，大概六个左右，确实很省油了。 【缺点】 1 、噪音稍大，隔音不太行； 2、起步稍肉； 3、主驾不能一键锁车，这个很危险，即使在高速行车，后排也可以打开车门，因此千万注意，后排有小孩，一定要打开童锁，但童锁打开后只能从外面开车门又很麻烦。 4、无线充电的位置放手机很容易溜进去，档杆不显示档位，需要看仪表盘。 5、车盲区大，后视镜看不到轮胎，倒车凭感觉。 6，车机集成了很多功能，实体键少，有点担心死机 总体而言，12万多的博越L，配置丰富，动力足够，底盘扎实，性能出色，容易操控，价格相对合资也不贵，有点小缺点，但是确实是台好车，开起来也美滋滋。

点评车型: 2024款博越L 1.5TD DCT旗舰版

4.7分“优秀”

关注博越L 两年，之前看过广汽传祺影酷，吉利星越 L，星瑞，红旗 H5，红旗 HS3 等等，最终选了博越L，因为自己喜欢才是最重要的，还要考虑价格和性价比。 博越L 配置很丰富，空间很大，因为这是我人生中第一辆车，动力方面我感觉够用，不需要这么给力的输出，外观呢萝卜白菜各有所爱，内饰非常喜欢，总之买了之后越看越喜欢😂

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

这辆车作为家里的第二辆车，主要是为了弥补领克02空间不够用、家里两个人用车时间不一致而购买的，外观内饰都很好，大部分实用的功能也都有，1.5T的动力是够用的，总体来说比较满意，但问题有这么几个: 1.后视镜上没有盲区检测提醒，其实这是一个十分常用且好用的功能，比车道预警实用性强。 2.仪表盘上的信息无法自定义，不能直观的显示当前时间和车外温度。车外温度只能通过联网的天气预报查看，很奇怪，也很不好用。 3.中控屏幕反应灵敏，但是自动亮度调节做的不好，忽亮忽暗的，最后还是关闭了自动调节亮度的功能。 4.在切换蓝牙音乐时，仪表盘有时会有闪动的情况，很奇怪，也有点恼人。 5.今天仪表盘出现了黄色警告，不知道为啥，等了十几分钟后自行消失了。 所以总体感觉很不错，但是还有很多可以优化的地方，等待后续OTA升级进行改善。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

21岁第一次买车的我什么都不懂，女孩子买车一般都是好看第一。我是被他的内饰吸引，很爱大屏( 本人很喜欢SUV型的车子，当时想让父母加点钱买奥迪 Q5，去试驾了销售说很少有女孩子开这么大的车子，跟他说了需求以后觉得2.0T日常代步性价比不是很高。而且过几年还想在换。所以决定自己买一辆性价比高一点 的代步车 可以存钱!当时完全没有了解博越I，小 红书偶然刷到了吉利的巧克力，内饰真的很好看，立刻去了店里，看到实物个人觉得塑料感，又看到了旁边的博越L试驾了一圈觉得很不错感觉比Q5功能还多(个人感觉)，晚上回去以后就做攻略，第三天就去付了定金，第五天提了车。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.1分“优秀”

外观真的很年轻时尚，比较时候年轻人，内饰有点科技感，尤其是中间的一块大屏很不错，语音控制很灵敏很棒，配置哪怕是最低配功能配置也很全面够用，尤其是空间，真的很大，大到不像是一款紧凑型suv都快赶上中型的了，本人190坐在里面非常的舒适，后备箱也大的很座椅放倒躺进去毫无压力，唯一的缺点就是感觉油门反应有点不灵敏，可能是个人原因刚开没怎么习惯，现在开了两箱油了感觉好一点了，汽车音质方面我是无所谓，本人要求不高属于只要能听个响就行的那种类型，其他的感觉都还不错，最不能接受的就是那个胎噪，实在是有点受不了，路一颠簸一点，就和坐绿皮火车似的，咕噜咕噜咕噜的，可能花点钱去做个隔音就好了，关于操作方面，不愧是csm架构的，开起来确实挺稳的，动力方面1.5t有181匹的马力日常绝对够用了，高架上能轻松上到110-120，再往上就没有那么轻松了，正常在40-90直接能有一个很明显的推背感，1.5t市区绝对够用了，2.0的话就不建议上博越l了，2.0直接干星越l就完了，

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

提车一周啦，不过牌还没上完，先开开熟悉一下，毕竟是新手。今天车开回店里去上正式牌啦，刚好抽时间来写一下提车日志😀😀 一、买车原因 每次回老家都是坐大巴的，大巴会绕路到每个站点接客，很费时间，也很不方便；过年回到老家，村里都停满了车，恰是羡慕，而且在老家没车真的不方便，所以在老家一般都不怎么出门😂。但是这样下去也不是办法，也受够坐大巴的日子了，然后就决定买车了。买车的想法3年前就有了，只是因为囊中羞涩，所以今年才买车。 二、选车看车 因为是在广州工作，广州不是本地牌的会有开四停四政策，所以一开始是看插混的车。插混的可以直接上绿牌，不用摇号，又可以兼顾长途，没有长途焦虑，因为回老家要几百公里。20年的时候插混就那么几个车，而且还死贵，大大超出预算了，我再等等，再存几年钱😅。等呀等呀，21年差不多年底宋pro dmi上市，宋pro dmi真的是我梦中的车呀，不大不小，颜值在线，价格合适，配置高。然后关注车友圈，每天刷他们的动态，发现有些动态说EV受限等问题，这个我倒没怎么在意，心想是小概率问题，后面也很少人发了；还有说地盘不咋滴，我没开过其他车也感受不出来😅；还有说等车要很久，有些要等半年之久。。。嗯。。。反正不急着用车😅。最后在22年10月份的时候订了宋pro dmi顶配的，销售说11月份肯定能拿到车，等车的过程真的是度日如年。等车的过程中出了点意外，因种种原因，后面我把订车退了，然后22年过年的时候还是坐大巴回去😂。 虽然把订车退了，但是每天还是会刷一下懂车帝，然后到今年4月份的时候，我摇到广州指标了，摇到了！摇到了！摇到了！摇了两年多，你知道我这2年多怎么过的吗😭。既然摇到指标了，就看油车吧，毕竟自己平时不怎么开，而且还可以省几万。然后去看车，预算在13万左右，销量排名在前30的。看了哈佛H6 长安 75plus 奇瑞 7 plus，外观不怎么喜欢，pass；然后在销量排行榜中看到博越L，一眼就被他奇特时尚的外观吸引了！看了配置和价格，都合适，不过感觉还是有点大，但是挡不住自己喜欢呀。然后整天刷网友的评论，还有评测视频，做购买攻略。6月份开始去店里看实车，试驾，因为新手也试驾不出什么，差不多跑遍广州所有4S店了，价格都差不多，最后挑了家最大的店下订了。选的是博越L 1.5T 尊贵版 猎户银 + 音响包。 三、提车 7月14号交订金；7月16号去验车，交首付，做的是两年7万免息。新车也看不出什么，就随便看了一下外观有没有刮蹭，然后看铭牌车架号，7月份的新车。看完了车，然后去签字交首付，一路都是懵逼的😅，各种签字，网上看的那些买车教程都忘记了。。。然后约定20号来上牌，搞完手续之后销售就送我到地铁口，自己坐地铁回去了。又是等车的日子，真难熬。快到20号的时候销售说还上不牌，给我搞了临时牌，说先来提车，然后就22号和朋友一起去提车了。然后又是签字，跟我说一些用车注意事项，售后还推荐我买延保，想了想没有买。 送了原厂记录仪 + 抱枕 + 头枕 + 脚垫 + 车衣 + 灭火器 + 店里的不知什么膜（厂家没送3M膜了）+ 花束。 四、用车感受 【外观】这车外观长在我的审美中，特别是LOGO，比以前好很多了。头大大的，尾部翘翘的😍，腰部的线条真的很帅，银色真的好看，不接受反驳，等哪天银色看腻了，就去贴了黑顶，黑顶真的帅！帅！帅！ 【内饰】现在的车大多数内饰都是黑，灰这种，审美疲劳了，这黄色的调调让我眼前一亮，搭配还可以，喜欢它，就要喜欢它的一切。座椅的包裹挺好的，柔软适中，舒服，也没坐过其他好车😅，还有一点好评就是车没什么味道，有味道也让我朋友吸干了😀 【配置】中控大屏我真的太喜欢了，平时玩电脑比较多，所以喜欢大屏幕的。前后雷达、360全景影像，8155芯片、语音控制、氛围灯、双电动座椅、电动尾门、座椅加热（广东用不到😅，换成通风就好了），原厂记录仪还可以在中控看等，朋友直呼高科技，这个价位的，这配置吊打合资的。很多网友吐槽没有实体键，我倒觉得无所谓，我都是用语音控制的，如果以后能集成chatgpt就更好了，但是估计是不可能的了。 【空间】大！大！大！很大大大大大大 【驾驶】360全景影像，对于新手来说真的太友好了，没有360我都差点刮到了。1.5T 对于家用来说足够用了，超车也是杠杠的，我都超了几回（经过22号的一天的练车，手感逐渐好起来😀），一骑绝尘呀。胎噪肯定是有的了，在接受范围，开个DJ嗨起来😀；开高速有时候会抢方向盘，应该是开了L2辅助驾驶的原因。总体开起来真的很好开！ 【油耗】这么大的车，油耗高点正常，我开过11个多的，也开过7个多的，主要看路况和脚法吧。 总结：13.35万落地的价格，整体来说，各方面还是满意的，外观很亮眼，各项配置都有，科技感满满。国产加油！加油！加油！

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【背景】 正如世上没有完美的人，车也一样。 99年河南人，今年24岁，同时也是本命年。不知不觉中渡过了两个年轮，光阴似箭，离成年和奔三都差着六年！随着年纪增长，愈发的感觉自己未成熟却已变老。 这几年，为了碎银几两，四处奔波流浪，物欲横流中，却始终无法立足于世，逐渐迷茫，慢慢追求躺平摆烂。浑浑噩噩的混了一年又一年，直至今年春节。 在农村老家，无论是为了面子还是刚需，是时候买车了！计划自己出点资，家里拨点款，货款落地大概15万左右的车。 【经历】 预算搞定，开始做选择题。首先选择SUV，因为农村路烂；其次选国产，性价比高；最后有以下几款车挺进决赛:分别是星越l、宋pro、长安75、哈弗大狗。 过年后，疯狂的从网上获取各种车型资讯详情，没实地看车前，很喜欢从底层逆袭而上的比亚迪，也一度只想买辆宋。恰逢998冠军版秦出世，迪子形势一片大好，人从众，销量节节攀升。后面不知是迪子飘了还是想给友商留有余地，宋pro的定价既没诚意还阉割最低版本，再去4s店谈价格，便立马理智冷静下来。 否决了比亚迪便去看长安、吉利、哈弗。蛮喜欢哈弗大狗的颜值，但底子其实是哈弗H6换个壳，最后价格没谈拢；随后去了长安75和星越L的4s店，销售怠慢，十分敷衍了事，感觉亳无诚意！车是好车，只能说与我无缘。反而无心走进另一家吉利店内，销售热情积极，初看博越L没心动，认为外形个性夸张，尤其是后尾灯，完全欣赏不来！但随着时间推移，对比与复盘，越来越认可博越l，尤其那燕飞利仕音响，十分心动，真可谓为了一套音响才买了这辆车。 【价格】 6月中旬开始谈价格。1.5T尊贵型黑车加音响，销售初报价落地13.9万，而当时心里预期13.5万左右，月底销售打电话13.7万，但还没达到预期。随后搁浅两三个月，期间没再去4s店。9月底傻乎乎跑去，好巧不巧赶上政府补贴3000，算上政府补贴总共13.3万落地。1.5T皓影白+音响尊贵版，首付是自己出3.3万，家里出4.7万，贷两年厂家免息5.6万，月供2333。送3年或六万里保养，送原厂膜和小米烤箱、小米体重秤。如果提前多跑几次可以磨掉大几千，可惜再后悔已无益！转眼一想，唯有遗憾才是人生常态。总之，还是那句老话——早买早享受，晚买享折扣，不买免费送！ 【优劣】 博越l的优点: 1.空间大，无论是车内还是后备箱，都是十分宽敞，人坐里面不压抑，空间富足，后备箱容积大； 2.内饰好，明显感受到用心设计过的，对比其它试驾车型较为优秀，棕内主打舒适与温馨，但真不耐脏； 3.安全性高，中欧联合打造的CMA架构平台，脱胎于沃尔沃，与领克同平台，保证了其下限，再差也差不到哪里； 4.配置高，配有主动刹车、l2和全速自适应巡航，电动后尾箱和电动调节座椅与加热，A柱夹度小，抗菌方把手等； 5.燕飞利仕音响，本人比较喜欢听音乐，刚好可以花三千大洋选装哈曼旗下的燕飞利仕音响，性价比很高。缺点是低音调教得绵软发粘，轰头炸耳，混响偏多略显浑浊；优点则是音乐背景干净，人声解析力和通透性好，中高频乐器还原比较扎实和自然。 缺点: 1.没有实体按键，包括空调和后视镜，都需在车机上操作调节，买车时就比较纠结这一点； 2.车机偶尔卡顿和软件较少，尤其高德地图版本低； 3.新手较依赖倒车影像，但本车的360℃全景影像有点模糊且不大好用，至少这点没迪子做得好，所以我在网上买了小圆镜，贴在后视镜； 4.胎噪风噪大，空调制冷慢且噪音大，还有隔音效果不好，无双层夹胶玻璃； 5.悬挂偏硬，过坑洼路面明显感到震感，加上轴距较长，会导致车辆转弯直径大。 【油耗】 提车一个月多，由于平时工作繁忙，没机会跑远路，所以目前总里程306km，平均百公里油耗7l，最低开过5.8l，市区大概8个油多，国道高架大概7个油多，当然表显油耗并不严谨，以上也仅供参考。还有堵车时建议开定速巡航跟车，真香！也很方便和省油。 【慷慨】 洋洋洒洒写了一堆，全是心里话。说实话买车也算人生大事，毕竟一辈子里大宗消费也没几个，其中酸甜苦辣，更是无法说清道尽。最后一点，归根到底车子只是辆代步工具，是个消耗品，理性客观对待车子本身，更要量力而行买车。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

购车需求：大空间+智能化+高颜值+省油。一开始打算买车先看中的是星瑞，一试驾，觉得空间实在太小（只是个人感觉，星瑞在同级别不算小），开着不舒服，坐着压抑，于是直接放弃了轿车，转向SUV。带着对吉利这个品牌的好感，因为颜值看上博越L，试驾了一下空间也够大，CMA架构+L2辅助+大屏硬件也足够，各方面都满足需求，开着也舒服，就决定是它了。 购车过程：去了4S店两次就直接定车了。第一次去是试驾，没深入谈价格。第二次去直接开门见山聊底价，我按照本省市的情况，直接+音响喊价12.9W（实际上心里预期是13.1W），他们主管直接来和我谈的，一直拉扯到13.04W，我让把零头砍掉，最后13W签了合同，实际花费13万多几十块。 驾驶感受：因为几乎是连续试驾的星瑞和博越L，我个人感觉动力上是不相上下的，博越L虽然是1.5T的发动机，但在运动模式下深踩油门依然有比较强的推背感。目前开了半个月，驾驶里程1158KM，城区、国道以及高速都跑过，一直开的舒适模式，加速响应及时，超车迅速，这车底盘确实有点偏硬，但CMA的硬件摆在这里，是绝对能算得上舒适的，至少家用完全没有问题。中控大屏操作方便，操作很丝滑，语音助手响应很快，不智障，目前没遇到过死机。 油耗表现（重点）：作为一台重逾1.5吨的SUV，虽然事先通过车友圈知道它油耗并不高，但实际使用依然让我很吃惊。如图一，是我今天刚跨市跑完一段290km的旅程，一半城市道路一半高速，城市道路平均60km/h，高速全程100km/h巡航，最后回来的时候一看油耗，居然只有5.2，再次刷新了下限（前面跑高速都是6个左右）。而平时在城区微堵路况跑一般都是8个左右，如图二。走快速路的话能到7个以下，这个油耗可以说很感人了。 内饰外观：这个仁者见仁，智者见智，固定黄色内饰我一开始很无语，觉得太土了，但开了一段时间越看越顺眼，觉得比黑白灰系的内饰更显得活泼、高级。氛围灯虽然只有前排而且不算很好看，但这个价位能拥有这么一个装饰也很可以了。四周的皮质包裹摸着也很舒服，比毛坯房塑料件可好太多了。至于这个前脸，有人说好看，有人说杀马特，我个人是很喜欢的，独特而张扬，很有气场。 槽点：后视镜只能通过车机屏幕调整，且没有倒车自动下翻;设置好的驾驶模式等设置每次重启都会被重置，很烦;跑高速噪音略大，除非用音乐掩盖，不然会比较难受。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

【满意】1、平台升级、尺寸大涨，博越L是老款博越的换代车型，它用上了CMA架构，沃尔沃、领克的多款车型都源自这个平台。CMA平台也是星瑞、星越L等吉利精品车型的一大卖点。CMA架构的优势，可以说体现在方方面面，包括底盘素质、操控表现、动力总成、电气架构等等层面，在自主品牌阵营中都算得上优秀代表。 2、外观辨识度较高，博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果，它彻底放弃了此前的家族化设计，我们能看到很多在吉利品牌未曾出现过的新元素。 3、相比于外观的个性，内饰设计更符合大众审美。进入车内，最抢眼的首先就是一块竖直放置的13.2英寸的中控屏，液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。内饰整体的做工用料以及营造的氛围感，在同级中也都属上乘。 4、博越L燃油版提供1.5T和2.0T两种动力，点评的2.0T车型可以输出218马力的最大功率，这台发动机和沃尔沃的发动机有着诸多联系，无论是动力还是燃油经济型方面，都有着不错的表现。传动匹配7速双离合变速箱，大部分情况下都是尽职尽责，没有太多的顿挫感。不过需要指出的是，博越L的2.0T版本需要加95号汽油，而1.5T版则可以加注92号汽油。 【不满意】1、细节处理的不够好，比如杯架深度较浅，水杯放进去容易晃动。 2、车门缝隙比较大，这也导致速度快了，有明显的风噪声音传递进车内。 3、车控车机不是很好用，物理按键太少了，虽然看起来简洁，实际操作更繁琐。 4、制动反应有点肉，刹车的时候有点小紧张。 【驾驶体验】底盘质感上，博越L总的来说是偏向舒适的调校，但又不是完全舒适取向的，舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外，宽大厚实的座椅，也吸收了不少震动。 在动力上，2.0T的动力输出充沛，涡轮迟滞很小。低速起步很轻快，高速上加速超车时也很有底气，相比于同级紧凑型SUV主打的1.5T动力，这台2.0T发动机动力上确实是个不小的优势。 7速湿式双离合的整体表现平顺，无论是堵车时的蠕行，还是起步时低速的换挡，都很难察觉出顿挫。其次就是，博越L变速箱换挡也比较快，所以深踩油门加速的时候，整套动力系统的响应都是比较及时的，开起来也就更爽快。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】在北京本地无任何现金优惠。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

外观方面，博越L作为一台品牌的主销SUV车型，整体的设计风格是比较大胆和前卫的。相比一众竞品，它显得更为年轻，也更有科技感。而除了一些颇具特点的设计元素外，整台车的造型比例也比较动感，对于年轻用户的吸引力应该是更强的，而传统用户接受起来应该也不会有太大阻碍。 内饰方面，博越L同样有着时下主流的时尚和科技的设计风格，带墨镜效果的遮阳板、可以律动的氛围灯等细节设计很有心思。同时，博越L车内的精致感也继承了吉利车型一贯的高水准，给用户带来的价值感很足。再加上内置的8155芯片，车机的使用流畅度包括语音控制的好用程度，也达到了同级别车型的前列。 配置方面，作为燃油版的挺配车型，旗舰型的配置足够全面，包括全面的被动安全以及大部分主动安全配置，以及AR-HUD等科技配置，还有前排座椅加热、主驾驶通风等舒适配置，都很齐全。另外，顶配车型还可选装高阶的驾驶辅助功能，这在同级别车型中也十分非常罕见的。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，博越L后排可以提供三拳的腿部空间以及超过一拳的头部空间。同时，博越L的后排座椅整体比较宽大，靠背的角度也比较合适，整体的乘坐舒适性不错。 动力方面，2.0T车型作为家用SUV来讲，动力储备是非常充沛的，整体输出轻快且顺滑，深踩油门也有不错的爆发力。包括这次试驾我们一路开上了海拔超过3600米的营地，整体也没有感觉到明显的动力衰减。同时，7速双离合变速箱在换挡平顺性方面同样有着不错的表现，而运动模式整体的动力衔接也能应对比较激烈的山路驾驶，以一台家用SUV的定位来讲，动力方面是足够令人满意的。 底盘方面，博越L的转向手感整体是以照顾日常使用为主，不会带来太多的路感回馈，但指向比较精准，车头响应速度也在线，开起来还是很灵活的。悬挂方面继承了CMA平台一贯的好底子，细碎颠簸过滤很彻底，遇到减速带等较大颠簸时，确实在家用SUV中算偏硬的调校，但动作干脆利落，也说不上生硬。与此同时，在山路中博越L也表现出了同级别车型中很突出的侧向支撑性，尤其是一些急弯时，给人的信心很足。包括一些搓板路以及抛跳，悬挂也能比较及时的拉住车身，无论是驾驶员还是乘客，都有比较强的安稳感。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.5分“优秀”

提车一个多月了，今天来发个自己的看法（本人新手加小白），11月底拿到驾照12月20号提的车，在买车前一直都是在懂车帝看过很多车，原来是打算买轿车的，后面由于女朋友说轿车空间小回老家农村路不好，就改买SUV了，女朋友喜欢日系的外形，可是看了车后价格太高，再加上内饰不喜欢，就改换国产的，国产就看了吉利，长安，哈佛，还有奇瑞，通过试驾对比了一圈，最后就选了吉利博越L😀。首先这车外形好看，独特，尤其是车灯造型我非常喜欢，内饰我觉得比很多SUV都好看，简单大气还很有科技感，内部空间也不错，足够家庭日常使用，油耗没有想像得那么高，不是我不舍得踩油门，确实是市里红绿灯有点多想快也快不了（油耗如下图）。可能说这是我第一辆车，也没有开过其它品牌的车（除了试驾外），我觉得在这个价格和配置算是很优秀的，其实吧，买车只要自己喜欢就行，没必要太在意别人的看法😀

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 看了皓影、CRV、欧蓝德、途岳、探戈、星迈罗、昂扬以及博越L和星越L，首次购车看的还比较多。一圈下来，发现还是吉利配置稍高一些，并且湿式双离合的车，开起来比较省事，外观还不错就选了博越L这款1.5t尊贵版。 【提车价格】 裸车加了音响包114700，贷款7万2年0利息2000块钱手续费，保险3900，购置税10800，临时牌照两张40，上牌120，落地约13.2万。 【驾驶感受】 发动机声音比较小，1.5t目前是够用了，提速快超车也比较轻松，风噪胎噪也还能接受； 湿式双离合变速箱不用加减档对新手比较友好😁 底盘过滤较稳，减震效果还可以，非铺装路面一般 【油耗】 市区最多12L多，郊区高速基本在7L以下，跑了200多公里长途，综合油耗7.7左右。 【空间表现】 本人1米72，前后排空间都比较大，后备箱还是很不错的。 【最不满意】 除了双闪和一键启动按钮没有实体按键，空调没有按键不是很舒服，车机智能型还有待提高。 【最满意】 外观内饰都还比较好看😉

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

外观霸气，内饰让人看着就舒服，空间给力，动力强劲，连过弯都很稳！ 【最不满意】 胎噪音有点大， 【购车经历】 在买博越L前到其他4S店对比了长安75plus和哈佛H6，长安的内饰和H6的外观我实在看不来，但是在途中经过吉利，就临时起意进去看一看。进去以后，销售顾问给我们推荐了吉利的新款——博越L，当我看到她的第一眼就被外观深深吸引，刚坐上去那种感觉就来了，这车内饰的豪华程度真惊艳了我，满满的高级感，车型好看，内饰豪华，空间宽敞舒适，太爱了。 【提车价格】 13.17万 【驾驶感受】 车辆起步很平稳，提速快 【油耗】 每天上下班，偶尔跑次高速，表显7.8左右，作为SUV来说这个油耗非常不错了。 【空间表现】 前排与后座之间的距离很宽，后排坐三个成年人也没有拥挤的感觉，后排靠背放平还能的到一个很大的后背箱。 【续航】 200块钱的油跑350公里 【乘坐体验】 坐在车里走山路也不会感到害怕 【最满意】 中间那个13.2英寸的显示屏 【维修成本】 赠送三次免费保养，又节省了一笔钱 【动力表现】 爬坡的时候一脚油提速很快 【亮点配置】 镂空的电子档杆，遮阳板带墨镜功能。环保麂皮双拼内饰，香氛系统，72色氛围灯空间是比较满意的

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

外观：老婆喜欢就是最关键的，毕竟也是媳妇开车。 内饰：科技感满满，语音交互系统强大、便捷、无卡顿。 配置：配置齐全，功能强大。 空间：空间表现良好，宝爸和宝奶都是200来斤的体重，全家四人出行时不拥挤，乘坐舒适。 驾驶感受：1.5T城市代步或是长途旅行却对够用，既实现了相对的使用经济性，又满足了动力输出的连续性。 希望改进：LED灯可不可以有个全亮的选项？我好不容易选装的灯，在行驶中，只能开示廓灯以后才会全亮，这不科学！ 提问：我不知道是不是北方天冷的原因，每次启动车辆后，在打转向的时候地盘会传来卡卡的响声，这种响声就一两下，还是说这个大尺寸轮胎在冷车时导致的这种响声呢或是底盘太冷冻的？完全热车后就没有卡卡的响声了。 最后，恭喜大家成为尊贵的吉利·梅赛德斯奔驰、阿斯顿马丁、路特斯、沃尔沃-博越L车主！