标致408X配置实用值得买吗_标致408X怎么样

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

4.7分“优秀”

【购车经历】 我原来的车是2011款宝来手动，开了13年17万公里了，总体省心省钱，但毕竟年限长了，很多部件开始老化，高速驾驶体验下降明显，频繁出远门心里也有点不踏实了，一直有更换的想法。 从计划换车到最终提车经历了一年多的时间，个人原因没考虑过两田一众和国产新能源，前前后后试驾了探界者、迈锐宝XL、锐际、狮铂拓界、途胜L、库斯途、凡尔赛、天逸、4008、星越L😓，就不一一展开讲了，狮铂拓界空间动力换挡最均衡，锐际的驾驶感受最好，但最后我跟媳妇还是更喜欢408X，花自己钱当然是买自己喜欢的了，这个理由打败了所有。😆 【提车价格】 落地14.6，引力+副驾驶电动调节，车衣车膜记录仪脚垫等垃圾赠品若干，送了三次保养，跟那些高额置换的没法比，符合自己的购车预算。 【驾驶感受】 没开过啥豪车，但因为频繁出差的缘故，也开过不少车了，408X给我的驾驶感受非常好，车身操控紧凑，非常平稳，忍不住就想给油提速。因为还在磨合期，没敢过多提转速，短暂试过160码，一点问题都没有，比我之前的车稳太多了，隔音都说一般，但我感觉还好，可能跟我习惯开车放音乐有关。 【油耗】 目前行驶800公里，高速为主，综合油耗6.5，参考性不大，回头多跑跑再反馈，我觉得8个以内问题不大。 【空间表现】 对我来说够用，媳妇和丈母娘坐后排都说很宽敞，没有五人满载过，后排中间座位目测不会舒服，后备箱空间中规中矩，胜在开口大，装东西非常好用。 【最满意】 标致的小方向盘真是我的爱，搓起来特别舒服，过弯调头都非常灵活，车身随动性好，人车合一的感觉。跨界造型颜值拉满，回头率贼高，马路显眼包实锤了。 【最不满意】 谈不上不满意，买车之前多方考量过了，都是成年人了，为自己的选择负责，就是对标雪的未来还是有些许担忧，毕竟不具备短时间换车的条件。 综上，后期会适时补充用车心得。😙😙😙

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.1分“优秀”

【购车经历】 去年开始看了蒙迪欧，君威，508L，后面有消息408X要进来了，于是转变了想法，从一开始盲定到后面的预售，最终选定了它。刚开始看上了蓝色，销售大哥说蓝色后期补漆的话很难搞，灰色很不错，久看不腻，思索了一下确实有道理，最终定了灰色。 【提车价格】 新车上市加上厂家直售也没有什么其他优惠，不过有盲定，预售加上置换补贴跟购置税补贴下来也很划算，裸车15.67（直接减去1万购置税补贴），购置税13867，保险4619，服务费2000，总价大概16.77w。 【驾驶感受】 动力比我之前的小福克斯好很多，地盘感觉比较整，就是偏硬，但是不是一味的硬，小方向盘感觉得心应手，不会挡仪表，再一点感觉前玻璃有点小，视野不够开阔，尤其是车内后视镜，很挡视线，现在慢慢也习惯了，L2级辅助驾驶用起来不错，但还是不敢太放松，毕竟安全要掌握在自己手中。 【油耗】 目前跑了9百多，平均时速43，表显6.7，可以了，高速跑了130，油耗5.7，毕竟福克斯也要7-8个，408X感受更好。 【续航】 加满差不多综合下来可以跑700。 【最满意】 当然是外观了，可以说是车界的靓仔了，内饰也好看。 【亮点配置】 电尾门，自适应灯光，L2级辅助。 【空间表现】 受制于高离地间隙及不太高的车身，头部空间会比SUV局促，但比一般的轿车好，我177身高，65体重调好座位，后排会有2拳半的距离。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.2分“优秀”

【购车经历】 颜值没的说，法系车设计一直在线，小方向盘很心水，用过就回不去了。1.6T的车满足家用了，虽然国产同价位基本2.0了，但合资里算良心。上海拍了蓝牌，留给车子的预售就有限了，准备20万以内落地的，看了一圈最后选了408X，算是各方面平衡的结果，直观感受这车定价要是直接按购置税补贴后的来，反倒可能卖得更好。 【油耗】 第一箱没跑完，现在表现9个多，车友群里已经有人降到7个了。 【最不满意】 后排硬塑料用的多，车子除了主驾，其他座位都比较素。后备箱的灯有些暗，后面看看能不能加装一个 【亮点配置】 360影像绝对新手福音，但是感觉这个还能升级，希望后期能像其他车一样低速转向能自动启动，现在只能设置成快捷，还是有少许的不方便。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.1分“优秀”

标致的外观设计在当下国产新能源过于科幻和其他油车太过老旧两个极端之间取得了很好的平衡，508l是颜值巅峰而408x有着不上镜的问题，驾驶感可靠性强车人一体，内饰好看到无所谓材料是塑料还是皮质，车机和细节配置也都强于近似价位的22款508l，l2级辅助驾驶非常好用，劲浪音响音质一流配合carplay有很好的效果，油耗是普通水平个人觉得没必要为了一个数字去跑不必要的高速，几个小缺点一个是速度高以后的隔音比较普通，一个是猛踩油门动力迟滞一两秒才来，最后就是标致经典的方向盘异响之类的小问题依然存在

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.8分“优秀”

我选车的时候第一要求就一定要是at变速箱 首选也是标致 因为上台车也是小狮子。开始看的是凡尔赛的二级车 后来看到408x上市后还是很漂亮的 而且优惠幅度大就果断出手了。车的样子比较前卫 可能只适合一部分人 内部的唯我座舱在第一代3008的时候就已经很喜欢了 所以这个室内必须给个赞。动力没得说 比较thp算是全时涡轮发动机了 3级魅力的配置也很高 送了选装包很实惠。当然槽点也是有的 无线充发热充的也慢…内视镜没有设计usb借口不方便接记录仪 后坐门塑料感强点。别的都很好 特别是车内用料 没得说 新车基本没有味道。辅助配置灵敏度也很不错 主要现在优惠福利比较好 落地很实惠 同价位大多数都是双离合 408x用的爱信8at绝对给力。底盘整洁度非常好。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 地盘感觉比较整，就是偏硬，但是不是一味的硬，小方向盘感觉得心应手，不会挡仪表，本人开车默认用的标准模式，小方向盘配合转向助力让我感觉有时候我在开赛车个人比较喜欢这种法系小方向盘，以后如果换车了，也会把它作为选车标准的。再一点感觉前玻璃有点小，视野不够开阔，尤其是车内后视镜，很挡视线，现在慢慢也习惯了，L2级辅助驾驶用起来不错，但还是不敢太放松，毕竟安全最重要 【油耗】 目前跑了9百多，平均时速43，表显6.7, 可以了，高速跑了130，油耗5.7,毕竟福克斯也要7-8个，408X感受更好。加满差不多综合下来可以跑700