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    标致408X动力十足值得买吗_标致408X怎么样

    ·标致408X

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共90人评价
    经销商报价
    13.17-15.77万
    厂商指导价
    15.37-17.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.77
    • 外观
    • -
    • 4.11
    • 内饰
    • -
    • 3.69
    • 配置
    • -
    • 3.60
    • 空间
    • -
    • 3.82
    • 舒适性
    • -
    • 3.71
    • 操控
    • -
    • 3.72
    • 动力
    • -
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06
    • 标致408X--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 红旗H53.88外观4.57

    标致408X·全部评分

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.5优秀

    外观是这辆车的灵魂所在,主要就是被外观吸引。个人不是太喜欢主流SUV的那种又圆又方的屁股,轿车对于我来说空间又太小,直到一个偶然的机会看到这款车,价格也在可接受范围内。研究了小半年,年底提了。 内饰也是在我的审美之上,内饰设计的很规整,不凌乱,空间利用率很高。 配置方面对比了一下同价位的国产车,除了车机没有那么花哨外,其他方面都是相当的。 发动机也咨询了很多开法系车的车主,以出租为多,均未发现烧机油的问题,可能也更出租车保养的勤有关系,个人觉得只要按时按要求保养应该不会出现太大的问题。 变速箱没的说,同价位的国产车也就奇瑞瑞虎9有这款变速箱,但是还得加价5000才能选配。 动力方面对我来讲很优秀了,起步加速以及高速都是绰绰有余的,油耗也很低,目前就6.3的油耗,应该算低的了。 底盘客观来讲是有点硬,据说后排比较颠,跟朋友开玩笑说的路面反馈比较强。不过高速过弯的支撑性感知很明显。开过几回高速,在匝道七八十都很稳,可能可以更快,没敢再加速。试驾的时候试驾专员带着我50迈窄路掉头都没问题,车身稍有倾斜,但是没有一点要侧翻的迹象。 驾驶感受确实很不错,方向盘低速很轻,上高速之后会比较重,对于这点个人觉得做得很用心。总体来说是自己喜欢的车子。

    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 02023款标致408X 1.6T 魅力版 图 0
    2024-01-18

    头条用户我也是真喜欢这个车的外形和内饰,但是标志的车后期不像别的车维修起来那么方便,随便一个路边店都能搞定必须得跑专修这点不好,耽误事不方便。

    用户6013085042228外观是灵魂却丢了

    风趣小羊1K6兄弟我也兰州的关注这个很久了,你买的几级的

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    3.8良好

    【购车经历】 22年开始看车,想要一台10w多,动力不差并且安全的轿车,最好是手动两箱,三箱无妨。开手动的有掌控感,市区堵车也不感觉累。一开始关注11代手动两箱思域和型格,结果本地没有手动型格,思域2台库存加价2w(白色加价2.5w),于是只能放弃手动。后来听说马自达和法系能保命。马自达3昂克赛拉发动机省心用料好但后排空间太小了。看过凡尔赛C5X,总觉得像厦门金旅;408的C柱像宝马。后来无意中发现四不像的标致408X,到店一看实车不错,又了解了车身用料、发动机、变速箱,最终决定选择了这款车。 春节前订了408X一级车,春节后销售告诉我可以加4000改二级车,要么就退定金,最后选择了二级车,白色是因为别的颜色没得选了,要不然我会选择蓝色或灰色。 没有置换买这个没选择凡尔赛和508纯是头铁喜欢408X,这个价位没有置换的话个人不推荐这款车,如果吉利星瑞有旅行版我现在还真不一定选谁。 【最满意】 中段(80~130km/h)动力强(再快没开过),轿车的高度和低风阻配上城市SUV的底盘通过性正是我想要的,跨界造型我也喜欢,谁说轿车就要中规中矩呢。另外车门下缘包裹底边梁蒙皮这种设计很巧妙,上下车不容易弄脏裤腿这点很不错。 【最不满意】 其实选择这款车更在意驾驶感受,个人对配置要求不高。但提到配置也得说两句。这个价位没有座椅通风按摩,没有方向盘加热,没有前雾灯,没有双层夹胶玻璃,二级车副驾座椅电动调节还花1500选配,电动尾门还得三级车选配,没有8155车机芯片,没有胎压显示,二级车用的人造革座椅还不如一级车的织物座椅呢,后排没有中央头枕。给的2星是因为配置比飞度多+有L2级辅助驾驶(我用不到但家人以后可能会用的上)和4门无钥匙进入,要不然1星也不想给。后防撞梁是铁的,说是高强度钢能比得过马自达昂克赛拉前防撞梁的强度吗,以后还得换凡尔赛的铝合金后防撞梁。 另外,东风标致APP真的稀烂,三星One UI5.1一开始无法读取爱车信息,MIUI13开发版直接闪退,最后用iPhone还把车开了20多分钟才出来自己车的信息。 【驾驶感受】 两个字形容就是 火车。 1.起步真的肉,别说跟轿车比了,公交都比这个起步快,发动机不上2500转就是火车的起步。 2.中段很猛,80多在高架上变道超车油门深踩一点会很窜,比以前开的手动自吸2档5000转还有劲,几秒钟就快破120了,越踩越有,可能这就是短行程大缸径发动机的调性,低扭差后段强。平时在城市快速路上开的话ECO模式足够用了。 3.选择408X放弃凡尔赛主要是因为看中了这种比较韧的底盘调教,坐着不一定舒服但开着肯定不难受。取悦别人之前要先取悦自己,自己在乎自己别人才会在乎你,唯我座舱和较硬的底盘就是在乎自己,取悦自己。坑洼路段会有明显的反馈,但没有丝毫的余震,高架比较急的弯道(类似赛道的高速弯)100过很有信心。 4.D档深踩油门变速箱降挡需要反应0.5秒左右。虽然有换挡拨片,但降挡还是以前的手动更得心应手能知道挂上了几档,不用像这款车看仪表盘的档位,手动有直接的掌控感。 综合以上,这又快又稳不就是火车吗(狗头),4星是因为头段太弱了+不是手动,以前开手动旧车的时候绿灯必须第一个出去,这款车很难实现了。 【空间表现】 掀背式尾门+后排座椅4/6比例放倒+后板悬造就了大空间。作为一款中型车,轴距还没有吉利星瑞的紧凑级轿车大呢,但后排空间真的不小,后排前后距离比同学的天籁还长,似乎比508L还大,当然跟蒙迪欧和红旗H5比不了,但我也不拉老板,这后排空间我已经跟满意了。后排座椅4/6放倒+掀背式尾门放大件很方便,去宜家买床不需要货拉拉了。 【乘坐体验】 我只开不坐,家人坐着觉得比较舒服(以前08款的老吉利弹跳太多),有点偏硬但不晃,将来有机会当乘客了我会继续补充。 图1.车到了合格证没到没法提车,去4S店看到了我的车,只有这1台白色引力版,别的白色都是魅力版(标致和进口车1年之内不算库存车,手动狗头); 图2.新旧2车,虽然新车舒服动力强,但还是旧车手动挡更有驾驶乐趣。当年开着这台08款吉利远景拉着前女友走过诗和远方,她很知足从未嫌弃并留下了无数的美好时光,如今分开了不知道这新车能不能挽回那一段爱情,她还能享受到这款新车的副驾吗; 图3&4.特意找三方鉴定验车,验车的时候顺便拍了底盘

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    2024-03-17

    生活理想者起步肉,我不赞成,基本上我自己开,红绿灯都是第一个出去。

    是淮南子啊这车不错,比电车有品味

    三山左海我被408X秒过,一脸懵逼,并排头车等红灯,一脚油门跑没影了,怀疑挂了s档。我的5008起步才偏肉。

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.3优秀

    我是一名老法系车主,2012年末最后一个月买的人生第一台车,标致308,用了十多年了给我的感觉就是一直很稳,虽然动力一般,但也足够家用了,超车肯定比较费劲。。。2023年底还把车子整备了一下,花了老鼻子钱,把改换的都换了个遍,车子也焕然一新准备再战3/5年。。 我万万没想到啊,我在过完年,2024年的2月底无意看到,标致雪铁龙“焕新活动”还只置换标致408X、和雪铁龙C5X,这这这我实在扛不住这诱惑了,刚好也是我最想要换的车“标致408X”的整体设计、和姿态太帅了。活动针对老车主有大优惠,老车一年抵3000,我十一年不到,按十年算可抵3万,加基本补贴1万”,我心动了,年过完回到杭州,就着手换车计划,最后下定了3级车魅力+加了装潢包2500升级电尾和斜尾灯。 然后在今年的3月8号提车了,到我今天目前为止刚好差不多半年了,今天还去4S店做了首保。 再就是这半年内,给爱车加点东西、装修了一番,还贴了改色膜,上街回头率百分百。 随便说说408X的优缺点吧。 优点: 1.帅帅帅帅帅。 2.动力1.6T一点不比那些低功率2.0T的差,超车还是比较随意的,要是开起运动模式,那真要起飞了(没开过高动力的车,对我来说算是质变)哈哈😄,高速也开了很多次了,稳得一批。 3.跨界车设计,掀背的尾门,GT的姿态,还有种旅行瓦罐的味道,加上离地较高,走些烂路毫无压力。 4.内饰设计也很有个性,比较符合我胃口。 5.车子内饰材料真心不错,为什么这么说,新车有气味对吧,我使用一个月不到的时间,我车子所有气味全部没了(我家里亲戚新车,我一年后坐上去还有明显的塑料味)这是我的感受,新车竟然那么快就没气味了,很是惊喜😎。 小缺点: 1.胎噪有点大(要是双层玻璃就好了,听说很多车友都改了,估计小千吧块吧)。 2.轮胎窄,是真窄啊19寸轮胎,配个205胎宽的,从车尾看后轮是真心丑,有种裹小脚的感觉,准备下一步换轮毂+轮胎。 3.有点小顿挫,正、副驾驶位置偶尔有点异响,但能接受(不知道是不是我之前拆过门板的缘故,改装了一点东西)。 4.后排座椅如果能够调节角度就好了,座椅靠背感觉有点挺,稍微倾斜一点点就好了。 目前总结这半年给我的就是这些感受,车子是真心不错的,不要去考虑什么保值率,咱们普通人谁会3/4年就换车,都奔着10年朝上去的。 最后附上老车和新车的图片给兄弟们瞅瞅。。。。献丑了🤓

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    2024-09-03

    一往无前的稀饭饭最近想搞辆二手标志,请问下老车主们,本人不暴力驾驶只求发动机变速箱耐用,推荐下哪年份的比较好呢?轿车 SUV 都行

    借问路人摇招手我的老308第8个年头了13万公里,底盘质感不错,就是烧机油

    蓉城yyds同款308置换了天逸c5

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.79优秀

    为啥买这车,第一,外观设计,线条感贼强,个人喜欢这样的肌肉感,前脸大气辨识度高,尾部简约时尚;比较喜欢两箱,之前的旧车就是两箱标致,这种跨界风格,很符合口味。其次,优惠相对还可以,12年的旧车置换,一共优惠了43000,所以,果断下手。 吐槽点,主要是车机,3月初提车,这月初就有短信提示说要系统升级,于是乎,自己赶紧打开车,整,谁知道整到一半,又短信说升级取消,这一整无线投屏不能自动连接,必须手操作,车辆基本信息,行驶里程啥的,跟APP上显示的完全不一样,到现在为止已经提示2次需要车机升级,后来又去4S店,把新升级部分删除,回复之前的版本才解决。还有一点,高速上跑着,突然提示:请在规定车道内行驶,关键是我也没任何跑偏,而且,有两次提示制动系统故障,弄不清楚,提示完,也没啥事儿,整的有点吓人。 车虽然不是很长,空间还不错,家里人也都没有身高很高的,就是当轿车来开,前排肯定没问题,后排也很宽敞,后备箱,主要是掀背开启,显得也不小,平时也不放啥东西,只要坐起来前后排没问题,其他也都问题不大。唯一一点,美中不足,后排座椅放到后,不能躺平,能将就躺一下,多好啊。 开起来,整车很紧实,之前的小两箱也开了12年,底盘也不会觉得松散拉胯。开习惯法系车,同价位其他品牌的开起来总会少点啥,可能这就是所谓的操控,人车合一的感觉很棒。动力,作为家用,完全可以,说起步肉的,完全是不舍得踩油门,高速上超级随意的就能到一百四五,不过,走坑洼路面,减速带,会显得有些硬。 截至目前,跑了不到四千,显示平均油耗6.9,算是比较理想的,上个月跑了一趟外地,高速也有,市区也有,正常开,没有刻意去做一些所谓省油的操作,就看接下来天热,开空调以后得表现。 外观,这车没的说,设计很独特,整车给人一种很精致的感受,本身就喜欢线条多的车,运动,很符合标致车型的运动基因。 车里边,毫不客气的说,整体看起来,能比408X内饰更好的,我没见过。不管是外在的中控布局还是内在的用料,没得说,有层次,车内车外都让人眼前一亮。真皮座椅,回来后特意又加了个座套,多少能起到一定的保护作用,就是看起来没有原车的上档次。 本来就打算换车,预算也就是十五六的车,对比过同价位的其他品牌车型,要么就是内饰看不中,要么就是用料一般,想要各方面都差不多的,不好选,408X是相对不错的,自己知道自己想要什么车,自己喜欢才重要。 买的是次顶配,配置这块不能说是应有尽有,起码没有电视大沙发,主要的一些的配置,比如360影像,驾驶辅助,真皮座椅,导航,在线功能(用得少,有些鸡肋),自适应巡航,电动尾门等,其他的,其实,也不不太需要什么,多了不一定用到,毕竟主要还是家用,代步。

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    2024-04-25

    wk672路况好,80-100高速占比多能到百公里5升油

    一杯贰锅头2023赶紧把后排那张图片删了吧我也是魅力车主,后排不至于拍成昂克赛拉吧

    是阿布就后排拍得,A0级车都没那么小

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    3.93良好

    买这车,买的是驾驶感受跟视觉感受,就是好看好开,这是它非常突出的2个点。感受是个虚无缥缈但真实存在的东西,如果非要跟同价位其它车比数据的话,1.6T/扭力梁/205胎,这是10万级别车的配置,简直不能看,感觉买这车纯纯大怨种。 但实际看车下来,只有408X,当我走进4S店看到实车以及坐进驾驶室那一瞬间,我有一种惊喜的感觉,想要买它的感觉。然后就是试驾,简单中低速绕4S店开了一圈,全程都是铺装路面,开下来的感受是加速平顺/78月份车上4个人开着空调稍微深踩一点就感觉给劲儿/转向手感不错/车身平稳。408X从在网上出现谍照我就一直关注,但是没有想过要买,网上看着感觉不错,是不一样的设计,但是没有想买的冲动。直到我实地看车试驾,才有想买的冲动。不要只在网上看车评看照片看论坛看数据,实地去看一下开一下,当然附近没有4S店没有展车试驾车的就算了(坐标重庆,全重庆有4个4S店,我才敢考虑这种所谓小众车)。 就是这种去4S店看车试驾带给我的观感跟体感促使我买这车的。但是这种感觉其实随着时间也在变化。买这车就像是谈恋爱,从刚开始看对眼,到疯狂去了解,到确认关系,到时时刻刻黏在一起,到激情褪去归于平淡。现在开了2000公里了,已经快归于平淡了。车停在那里还是会觉得好看,但是肯定没有当初第一眼那种心跳的感觉了。最终,它回归到了它的本质,就是交通工具。 作为工具车,它的属性我是满意的。动力的平顺/动力响应的迅速/车身的稳定性/方向盘的指向性/底盘的回馈等等这些因素,让我觉得觉得这辆车开起来很趁手,很轻巧。很多车评都宣称这是一辆运动型/旅行车,感觉买这车就一定要跑山啊要飙车要旅行啊,其实不然,它完全就是一台好看好开的日常代步车嘛,轻快不慵懒,动力平顺,油耗也不高,我一个萌新,高速+山路+国道,目前油耗7.5L/100KM. 下面写一点网上大家关心的问题。 1,方向盘不挡仪表 2,方向盘不刮腿 3,我的坐姿能看到车头盖 4,视野不错 5,我175车内空间宽裕,反正没有压抑的感觉,副驾驶也没有 6,后排腿部空间优秀 ,头部受制于溜背设计,空间只能说合格,180坐后排就压抑了估计 7,扭力梁后排走山路走颠簸路面并不是颠得要死,我亲自坐过,我感觉可以接受 8,过某些路面,因为扭力梁得原因,确实能感受到车身轻微横摆 9,205的面条胎没影响,过年回家什么路况都开过了,就差没开过冰雪路面了,缺点可能是这种高窄胎很多店没卖的 10,法系车存量少,设计又没有日韩系那么简单,不要随便找不会的人修,不要乱加油水 11,群里有不少老法系,也开了很久,也挺耐用,可能他门运气好,刚好避开了那一批问题发动机 12,我在508L/凡尔赛车友圈里潜伏了很久,没有普遍性的发现发动机有问题的,听说18年以后就改善了 13,车机还算好上手,如果你跟我一样只需要掌握几个基础功能的话。车机语音很垃圾,我就当没有这个功能 14,动力对非精神小伙来说真的够用了,无论是高速还是市区,看到速度慢了,轻踩一脚就超了。我至今还没有站起来蹬过一次。 15,隔音一般,走粗糙路面甚至觉得噪音比较大。中低速行驶的声音感觉像在开电车 16,销售很佛系甚至有些态度不好,其实可以理解,卖车的跟买车的都没信心,赚不到钱。假如卖标雪可以年薪百万,我感觉他门可以全程跪着接待LOL。所以不要太在意销售的态度,但是一定要在意4S店跟销售是否靠谱。 17,价格要自己去谈啊,开价离谱很正常,又不是销售喊多少你就多少买。 18,现在唯一需要验证的就是,正常保养,这车到底问题多不多,是否耐用。 先写到这里,有兴趣,我再补充

    2024-02-28

    肖狮蒂顶配落地14点几个,买到这个酷炫外观+顶级内饰+爱信8at已经很划算了

    自由的柳叶zzz请问车胎可以换嘛? 有没有啥影响?

    皮大哥贵阳第一车最近主准备出手换小米su7了!

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    3.93良好

    【外观】 我个人觉得外观设计可以给好评,你们觉得呢?这台车出自PSA的EMP2平台,和雪铁龙凡尔赛C5 X属于姐妹车型。轴距2787mm,车长车宽车高虽然小于凡尔赛C5 X,但是轴距却有优势。另外,比轿车略高的离地间隙,黑色防刮的轮眉也证明这是一跨界车。就是19寸轮圈,却配了个205的窄胎?这种非主流轮胎,我唯一能想到的理由就是为了油耗!不过实在喜欢不起来可以选择低配车型,搭载的是225宽度的轮胎。 【内饰】内饰的第一观感真的不豪华,实话实说豪华感跟自主品牌之间还隔了2个本田。 第二车机菜单逻辑确实晦涩,第一次上手,找一个功能经常找半天! 我个人开车不太去捣鼓屏幕,屏幕上一个指纹也没有。我只需要2个功能:CarPlay听音乐看导航、实体键开空调。 该车搭载无线CarPlay,好评!但是屏幕的确属于指纹收集器。 【空间】空间不是很大,座椅不是很长,靠背也比较直。 注意:我刚才说的3点都是跟标准中型车对比。 408X 2787的轴距应该跟谁比呢?比紧凑级大,比中级小。你要拿它跟思域高尔夫比,我觉得空间更大,全景天窗也敞亮。你要拿它跟帕萨特比,腿部空间确实小,座椅也不如它长。 考虑一下价格,我觉得在这个价位,空间没有太多可吐槽的! 【驾驶感受】1.6T的动力是什么水平呢?运动模式完全够力,后劲不如2.0T 爱信8AT换挡反应确实不快,换挡拨片也慢一拍。世界上就没有快的爱信8AT!但是真的顿挫吗?离谱吗?我觉得没有,90%的工况都很平顺,况且8AT的成本,可靠性都有优势,比CVT强了不知道多少倍!我觉得这台车绝对制动力本身没任何问题,硬要挑刺的话就是踏板初段虚位多了点。相比凡尔赛C5 X的底盘,运动性多了太多,过减速带不再是略过的感觉,反而很韧。 【总结】408X除了外观设计,配置和内饰都不算出彩!这是法国车一直学不聪明的一个点。 然而这些东西就是现在的消费者最看中的,但是,看不见的地方呢? 驾乘感受反而是买车排到最后一位的东西! 动力够,油耗低,隔音棒,底盘用料高级,这些你们怎么就不在乎呢? 我认为,汽车市场应该百花绽放,各领风骚才有有意思。如果法系车真的从中国市场上消失了,过几天韩国车也消失了,我依然会觉得惋惜。

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    2023-07-19

    批看车评内饰明明是一绝好吧最好看的内饰没有之一了快(主观喜欢不这么吹不过瘾),其他都赞同

    陈mai建bi英屁股是独显,太丑了

    秋水叶寒凡尔赛,408X,22款508,C6劝退我的原因是全景天窗,所以我置换了23款508丐版的,不上中配的原因是235/45/18的扁平胎,上台车是21年买的20款408

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    4.2优秀

    法系车用料确实环保,一个多星期基本没味了,高速隔音也是中等水平,上了120风噪就大了,胎噪感觉不到,我是18寸米其林,205的就胎噪就大。1.6的动力也完全够用,运动模式推背感一下就上来了,8AT换挡也丝滑。油耗高速差不多在5.6个左右,综合油耗7.1个,对于一个自重1.5吨的燃油车来说,这个油耗和其他燃油车比起来已经很不错了。408X的底盘调教是我喜欢的,不像凡尔赛C5X那样软趴趴的,很有韧性,过一些起伏路面Q弹Q弹的,底盘质感没的说。在跑山路过湾的时候,悬挂支撑很足,过湾很有信心,有一点要吐槽一下,就是那个自动刹车,有点吓人,一下就刹死,开了这么久有触发过一次,速度很慢,有行人从车前过,我都准备刹车了,好家伙他一下就给我刹死了,整得我小心脏怦怦跳,功能是好,但是能不能不要来得这么猛。然后就是后排门板塑料,没有凡尔赛高级

    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 02023款标致408X 1.6T 引力版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 12023款标致408X 1.6T 引力版 图 1
    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 22023款标致408X 1.6T 引力版 图 2
    2023-06-26

    欢乐马7232441301587你说他一下刹死了又不爽,要是他慢吞吞的刹,碰到人家了,你又会骂:什么垃圾车,刹车都刹不好! 标致也为难呀

    blackshot凡尔赛真的解毒,一家人都说晃,准备订408x了

    勇者溪水Ke别急,跑两三年再下结论,你会发现。除了喇叭,哪哪都响--一个法系老车主的忠告

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.8优秀

    亲眼见到实车比图片好看太多,十分亮眼,很惊艳,非常心动。实车年轻运动,活力十足。 年轻就要活力,要热爱生活里的一切,不然生活会多无趣。 能买到自己喜欢的车,很开心。 ~简单的车主体验 驾乘感很舒服,动力十足,方向盘小巧精致,指哪打哪,操作灵活。 外观惊艳、车身颜色不同光,不同面,每一面看上去有不一样的感觉,每一面都很惊艳,很有质感。 车辆内饰科技感慢慢、偏向于驾驶位,对于驾驶者使用起来方便快捷,操作简单。 新车坐进车内几乎没有异味,(我甚至觉得很好闻)车机空气检测显示优。 (最近忙于工作,还没深入使用,这里指的是研究研究,每天只是开车上下班,同事们都说408X漂亮,大气。开在路上回头率百分百,绝对是这条街最靓的仔。哈哈心里暗爽)

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    2023-04-22

    生而无界是直营中心biu亲自送过去的那台车吧

    家用买菜车408x

    用户6382493977404致敬吃螃蟹的人

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 引力版

    4.7优秀

    408X外观真的一见钟情,本来是去看凡尔赛的后面发现现在是双品牌合并了,内饰很有设计感,符合我个人的调性,同配置确实比凡尔赛贵了1w,但是试驾下来果断订了408X,大家别迷性什么独悬,操控真的没说的,转向精准,弯道支撑很好,动力也比较充沛。还有一点,现在我是2个小孩的父亲,我媳妇一上车说了句这车没什么味道,比其他新车多了,后来销售说用的都是环保材料,也不晓得真的假的,但是确实没味道。 好了说了我满意的了,也来吐槽下不太满意的地方,优惠比较少,还有就是车机不是很好用,应该是我个人习惯吧,还有就是标致的做法,副驾加个电动座椅还要加1200 就是这样吧,2000多公里了,没啥问题.希望以后也是。

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    2023款标致408X 1.6T 引力版 图 32023款标致408X 1.6T 引力版 图 3
    2023-08-27

    Davy若如初见给的分蛮高的

    XingPin置换后14万整?

    灵魂摆渡5138兄弟,引力版多少钱落地,我也在看这个配置的车?

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

    4.6优秀

    【购车经历】 跟我对接的销售非常耐心积极。 【驾驶感受】 对我一个新手来说,动力非常够用,随叫随到。外观和内饰处处都彰显设计感 【最不满意】 最不满意就是后排太塑料了,除了顶配,其他版本没有那几块铝饰板就差点意思,再就是价格有点小贵

    2023款标致408X 1.6T 魅力版 图 02023款标致408X 1.6T 魅力版 图 0
    2023-08-29

    记忆格式化2255223106老乡知道目前引力版落地多少吗

    Robin可以啊

    Davy若如初见顶配也差点意思,也是塑料感太强。后期自己点缀下好点

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    4.4优秀

    外观内饰同价位无敌,动力够用,2、3档顿挫较为明显,全系无座椅通风,前排未标配双层玻璃致使高速行驶风噪明显。全系最大的遗憾是未将欧版中网和轮毂作为选装包供车友选购

    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 02023款标致408X 1.6T 无界版 图 0
    2023款标致408X 1.6T 无界版 图 12023款标致408X 1.6T 无界版 图 1
    2023-12-15

    你懂我的痛处吗优秀

    Robin

    点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

    4.07优秀

    标致408X无界版是2023年标致汽车旗下推出的一款跨界旅行车型,定位于中型SUV市场。现在,让我们深入了解这款车的外观设计、内部空间、性能表现以及购车指南。 外观设计方面,采用了与标致408类似的前脸设计,但对标志性的狮子标志进行了清新的演绎。大尺寸的格栅设计,点阵装饰增加了视觉宽度,赋予车辆一种运动感。"狮子眼"式头灯非常独特,主要灯具延伸至下方进气口,同时还作为转向灯的功能。整车尺寸为4705毫米(长)×1859毫米(宽)×1502毫米(高),这使得标致408X无界版拥有宽敞的车身空间[1]。 进入车内,标致408X无界版的内部空间和舒适性备受好评。车内采用优质材料,提供舒适的乘坐体验。此外,车辆还配置了多项储物设计,为乘客提供便利的储物空间。然而,值得注意的是,由于车身尺寸有限,车辆的后排空间可能相对较小,这可能会影响到后排乘客的舒适度。 在性能方面,标致408X无界版的加速性能得到用户认可。作为一款跨界旅行车,标致408X无界版搭载了动力强劲的引擎,为驾驶者带来出色的加速体验。然而,同时也需要注意的是,由于其运动化的定位,车辆的燃油消耗可能会相对较高。 购车指南方面,提供四种配置,定价从14.57万元到17.97万元不等。消费者可以根据自己的预算和需求选择适合的配置。在购车前,建议消费者参考各种汽车评测和用户评价,了解车辆的优势和不足,以便做出明智的购车决策。 总结:2023款标致408X无界版是一款具备优雅外观、宽敞内部空间和出色性能的跨界旅行车。其前脸设计独具特色,内部空间舒适实用,动力性能表现出色。对于寻求中型SUV的消费者来说,标致408X无界版是一个值得考虑的选择。

    2023-07-18
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.40分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    2025年5月18日提了真正意义上的第一辆车雅阁,目前用车也接近3个月了来分享下我的用车感受 一.为什么选择雅阁 我是高中毕业就拿了驾驶本,然后一直到大学毕业把 对车基本属于车名字都认不全的阶段。。。后面也是因为要去比较远的地方上班,然后又考虑到是新手,家里就给买了一辆二手的手动挡的小车练手,就那时候才刚开始对车有所了解 后来第一次记住雅阁 还是大概23年把 当时我在北京的一个地方参加培训,当时上课的楼底下停了一辆应该是10代的雅阁,可能是当时10代的雅阁太惊艳了吧,当时一眼就喜欢上了,基本上每天上课去都要看两眼😂,感觉真的是梦中情车一般的感觉,奈何当时条件不允许啊(相信很多兄弟和我一样吧因为10代10代半喜欢上的雅阁)23年的时候也是我刚正式工作 雅阁改款了 还记得当时看到11代的时候 是真的感觉天塌了的感觉 终于能自己开始攒钱买梦中情车了然后他就地包天了🤣,后来我不知道是看的多了还是因为心底对雅阁的偏见吧就感觉11代越看越好看,后来终于25年攒了一部分钱了,下定决心去买一辆自己喜欢的车,然后就去了好多4s店转,其实对比下来大部分主流车基本都是各有优缺点 ,当时比较了迈腾、帕萨特的b8(帕萨特pro当时也是刚改款贼丑,但是也是现在是越看越好看,感觉这可能就是设计具有滞后性吧😂)君越、蒙迪欧、天籁,最后比较钟意的就是帕萨特和雅阁,当时最后帕萨特的价也谈好了 雅阁也谈好了,然后当天太晚了就回家了,然后路上就在想吧,然后我爸就说,就都差不多,买自己喜欢的吧,可能就那一瞬间吧 就想起了当时自己天天盯着10代半雅阁看的时候吧 ,然后就一瞬间决定买雅阁了。。 二.落地价格 当时是赶上11.5的雅阁刚出,4s店最后一批11代的现车,感觉优惠还可以,裸车给开到了13.68,家里旧车走了个手续国补1w,加上税,贷款5年提前两年还,总的落地价格在16.8左右,感觉价格还可以,当天就提走了 三.优缺点 优点 1.外观:我感觉11代挺好看的,外观这东西,每个人审美不一样吧 网上都说丑,但是我感觉虽然没10代半那种一眼惊艳的感觉,但是11代真的属于那种越看越好看的那种,特别是最近看11代的白色感觉有种漫画里走出来的车的感觉😂有种说不出来的感觉(11代半颜值也可以,但是就是前面上牌子那个地方不知道为啥会突出来好大一块,感觉没11代协调) 2.动力油耗 目前大概行驶了2700公里,平时在北京上班只有两个礼拜回家会开 跑过一次来回1000公里的高速 平时基本就是市区和国道(基本不咋拥堵)表显的油耗在6.6,赶上堵车啥都会多,基本最多的时候在8,9个油吧,但是这东西真是民间脚法各有不同,我老爹每次开油耗都在6以内 我也不清楚他是咋做到的 动力:虽说是1.5t+cvt 但是感觉动力真的可以 对我来说足够 我平时国道跑的比较多 车速平均70 遇到大货车超车啥的 感觉一脚油门下去动力很够用(这个车不清楚为啥一直踩油门反而动力响应不及时 相反得踩一会松一下在踩就感觉动力很足) 3.空间、舒适度 空间很大,我身高1m79,座椅调好,一点不感觉挤很舒服,同时后排也能有个两三拳的空余感觉 空间很满意 舒适度:舒适度还行 氛围灯,hud 前排的座椅加热通风 一些基本的辅助驾驶(虽然根本没用过)车机流畅度也可以,目前还没出现过carplay断连的情况 音响音质也挺好的,感觉对于我这种基本上就听个歌看个导航的人完全够用 4.虽说是1.5t+cvt说是有操控有点夸张的感觉(我个人对车这方面不是很了解,只是说下我的感受) 但是我个人感觉这个车挺好开的 转向很精准 过弯的支撑也不错 遇到路况比较差的时候感觉地盘也还可以(就是车里咣咣的响,但是确实是路况差的时候也挺好开的。。。) 缺点 1.中控异响 这个问题我就遇到过两次,这个就是那个中控屏与那个后边那个地方有个缝隙 一颠簸就响 就遇到过两次 后拉不清楚啥原因 就在也没响过 2.大灯太暗。。。这个问题真的 我感觉这新车的车灯没我家那老车那灯亮 下雨天,晚上是真的暗。。后续还得考虑换个灯,但是又不想大动,不知道有没有兄弟有啥好办法 既不怎么动原车配置的情况下,能增加点大灯的亮度 3.没有胎压显示 出现过一次 就自己莫名奇妙开着就报警胎压不足 然后停下来点那个校准 然后又自己好了。。。不清楚这啥原因 4.隔音 这个不用说了 本田车通病,但是我感觉这代的雅阁隔音还可以,比较挑路 路况好的时候隔音挺好的 路况不好吗。。。还有就是发动机有时候噪音挺大 5.还有那个氛围灯的颜色 为啥自己调了也没用 夏天就一直是蓝色 就只有关车灯一些特殊场景才显示自己调的颜色。。。。 总结:11代雅阁对我来说无论是动力还是各方面的配置都完全足够了 虽然没能在喜欢的年纪买上心心念念的10代半吧, 拍照水平有限。。