点评车型: 2022款五菱星驰 1.5L 手动自由型

3.4分“良好”

五菱星驰这款车，做的还是挺好的，尤其外观，虽然是个小型SUV，但是设计师把窗口加高了，车身线条拉平了，看起来很壮实，外观上给人感觉不比丰田荣放小，甚至更加有战斗力，就像一个不到一米七的人，却又一身腱子肉一样 【购车经历】 我在辽宁，19号提的车，手动最低配的，销售最低价落地五万七千四百六十七块钱，我看价格实在砍不下来了，就要东西，最后要了大屏，记录仪，倒车影像，脚垫，底盘装甲，侧挡膜，行李架，以上都是赠送的自己算在一千五百块钱左右吧，4S标价两千多，24号装饰的时候又加了五百多块钱要了个前挡膜，和发动机护板（锰钢）最后合计五万八千二百块钱吧 【提车价格】 五万八千二百，如果算上加油和漆面还原，就再加四百五 【油耗】 油耗很满意，今天刚刚用里程和加油钱数做了计算，最后算得每公里0.387元，折合百公里5.5升左右，很符合我这种油耗综合症患者 【亮点配置】 配置个粑粑，最低配，就一个气囊，没有esp，铁轮毂，后轮还鼓刹，算了，一分价钱一分货，价钱在那里，不能要求太高，不过最令我感动是发动机是通用的lar发动机，就是l2B的国六版，这个发动机搭载在五菱宏光，别克，雪佛兰上，虽然技术老（十多年了）马力小，扭矩弱，但是皮实耐造，技术成熟就是我最喜欢的地方，假如五菱用的是自研的发动机，我可能连看这款车都不会看一眼，即使它马力再高，扭矩再大。这就是我没选长安和奇瑞的原因，我认为，家用车，这个价格，我不要求它做的多好，只希望它不出错，就是我最满意的了，至少在通用的发动机上，五菱做到了 【驾驶感受】 以下是想要购买这款车的人必须重点看的部分，驾驶感受，一般，发动机没说的，不错，马力小一点正常，变速箱很一般，甚至不如五菱宏光，挂档不好往里推，有点费劲，而且需要特别精准的推进去，一点旷量不给你留，差一点都不让你挂上档，五菱宏光的档位都比这个好挂多了，注意，这款变速箱并不是挂档生涩，就是单纯的不好挂，就像有一个东西特意卡你一下，不太好，而且五档的配速比差劲，正常汽车五档两千转应该在70 公里，星驰的五档却在65 ，而且同样的转速，六档只比五档快10公里，很一般，再说说底盘，底盘发散，发飘，有种日系车的散劲，发飘比较严重，尤其是高速的时候，方向盘自动锁紧，方向不好打，虽然是为了安全这么设计，但是这未免也太紧了吧？油门相应不顺畅，起步的时候轻点油门转速根本不动弹，离合器结合点过低了，前面去四个档位还好，到了五六档，松的时候要特别注意转速，不然就窜一下…… 总的来说，这个价位，这个车还是物超所值的，我还是很喜欢这辆小车车的，现在我和车还在磨合期，我磨合开五菱星驰的方式，车要把发动机和变速箱磨合到最佳匹配状态，最后，祝大家都能买到自己喜欢的车，祝五菱不忘初心，继续做人民的五菱

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.6分“良好”

【购车经历】 本来不打算买的，但因为疫情，导致这个月放假没事做。又想到过年时要用车，加上明年就没有购置税减半了！所以想了想就约了朋友去看一下车。一进4S店后就一眼看上星驰那个外观了！当时4S店里星驰跟星辰这两款车都有，也两款都试了一下，星辰的后排空间真的比它大多了，当时他们都跟我说还不如买星辰呢，但我开车技术又不咋样。又不太喜欢太大辆的车子，所以就当天就没订，然后回家想了一晚上，第2天才又去下订星驰的。 当初那个销售承诺我说10月底之前能提车的，后来到了11月1号都还没到车，气的我直接找他退定金了。第2天我又重新找了个另外一家店的销售来接我去看车，去到那里后看到有现车，价格又给的合适，当时就直接给定了。然后等了三天就直接去提车了。这个销售靠谱多了，除了厂家给的首保。还另外多送了两次保养给我，给他点个赞！第一年的车险太贵了，买的全险（三者两百万的）竟然要4260，心疼了好几天！ 【驾驶感受】 驾驶感受这东西我都不知道怎么说。自从考了驾照之后，都没开过多少回车，也没开过什么好车。总之比驾校的车好开多了。以前开手动挡的时候在等红绿灯的时候熄火过，所以当时都没考虑过买手动挡的车。自动挡D档走天下，哈哈，好开多了。我买的是顶配，1.T的，动力是还可以的，比1.5L的好多了，高速超车动力随叫随到，但ECO模式下低速顿挫明显，建议你们关闭这个，打开的话实际也省不了几个油！坐前排的话感觉挺好的，就算过那些道路不平的地方，也感觉不到有多震荡，但后排的话就一般了，毕竟后排不是独立悬挂的。 【油耗】 油耗的话现在一直在7.5~8.1这样子，快一个月了我才开了200多公里！但我看车友群里面，别人都可以开到6.4。可能这就是新手与老司机的区别吧。到时候看首保后会不会油耗低一点。 【最满意】 满意的地方倒是有点多的，我个人感觉银标的五菱标比大多品牌的车标都要好看，别喷！特别是外观跟那个前排座椅那些，看起来特别运动。像我们这些年轻人买车的话不单单看内在，外观也很是重要！那个灵犀os系统也挺好用的，反应挺灵敏，直接叫（你好小菱）就可以秒响应。 【最不满意】 后排坐三个人的话感觉就有点挤了。要是五菱星驰能把那个轴距加长一点的话就爽了。最想要的那个360影像功能，可惜也没有，我是新手司机哎！还有就是后备箱有点小，拉货不咋好拉。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.07分“良好”

【最满意】这车最满意的点有两个，第一个是外观，看上去完全没有之前五菱廉价车的感觉，其次是价格，顶配裸车价还不到9万，还算是不错，年轻人能负担得起。其实买什么不重要的，最合适自己的才是最好的。 【最不满意】 硬要找不满意的地方，那我认为应该是动力，该车虽然配备1.5T发动机，但整体动力平平，没什么太大的惊喜，也没什么明显的槽点，总体来看就是 可以开，但很难满足你激烈驾驶。 【乘坐体验】 对于这款车来说，我觉得空间不算大，但够用，毕竟家里只有两个人，还没生孩子，车子也就是上下班代步，不需要空间太大，这样刚刚好，节假日偶尔带下父母出去玩一玩。也不会拥挤，而且后备箱也挺大的，整体感觉还算是不错吧，毕竟这个价位，也不能要求太多。但如果你更喜欢驾驶的话，其实吉利缤越或许会更适合呢？

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5L 手动自由型

3.1分“良好”

这种最低配的车，我唯一觉得欣慰的就是没有天窗。但是呢它的丐中丐板呢也有蓝牙，这也是令我非常感动的。车辆开起来转向灵活。而且动力随时都有。唯一的缺点我就觉得挂档可能没那么顺畅。而且离合的进程比较远。就导致了经常离合那个脚要伸很直。还有就是那个座椅坐起来舒服，柔软。但是呢正因为缺少了上下调节，所以高个子的人看视线稍微可能要弯一下腰。音响的话听个响就行了，不必要追求太好。噪音方面只要不超过80时速，隔音效果非常好。时速一旦超过70，方向盘会马上变硬来防止你偏离。前后的座位调节，可能我个人原因吧。用起来感觉就是要在两个格子中间，刚刚好才适合我。建议再加一点点钱，上一上。不过呢，正因为是最低配，所以我也对他不抱有期望。销售4s店送的所有东西，除了雷达之外，其他都是废的。自己还贴钱去贴膜跟安装行车记录仪。所谓的底盘装甲，真的是可有可无。油耗的话因人而异。不是很费油就对了。因为现在2023年购置税没得减免了。所以导致落地价可能就贵一点。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.57分“良好”

【最满意】星驰的“个性”表达，主要通过细节来彰显。前后保险杠的仿碳纤维运动套件，以及大量高亮黑饰板的应用，都是年轻消费者喜欢的元素。大口径真双边双出排气管、红色卡钳搭配五幅运动轮毂，更将这份年轻动感进一步发挥到极致了。 星驰虽然定位小型SUV，但视觉上并不会给人“小气”和“小巧”的感觉。只要是黑化的车顶设计除了凸显年轻运动气息之外，拉伸了车长的视觉效果，让整车看起来更加扁平修长。 进入车内，星驰的车内设计跟大哥星辰非常相像，采用了偏简约的设计风格，平直的线条勾勒出中控台的整体轮廓，让视觉更加舒展。毕竟星驰得起售价不到6万元，顶配也不超9万元，内饰大量硬塑料的应用也是在所难免。 为了降低塑料廉价感，继而提升科技感，中控台上的10.25英寸的悬浮式中控屏相当吸睛。中控屏内置了Ling OS灵犀系统，系统除了非常丰富的多媒体娱乐功能，它的语音交互系统的表现也十分的出色，不但识别准确，而且反应迅速。 【乘坐体验】对于小型SUV的星驰，大家关心更多的是空间表现如何。我可以负责任的告诉你，空间也是星驰的一大亮点所在！前排一体式运动皮座椅的坐垫长度足够，贴身又舒适；双密度打孔皮革座椅，柔软透气。 无论头部空间，还是腿部纵向空间，抑或是横向空间，星驰的后排空间在同级难有对手。除此之外，星驰拥有322L同级领先的后备厢容积，露营工具和野炊工具统统能轻松装进车内。最后，后排可折平座椅，最大进深一米九，容积达1077L。 【驾驶感受】五菱星驰提供1.5L+MT、1.5L+CVT和1.5T+CVT等三套动力总成系统，我们这次试驾体验的是1.5T+CVT的动力版本。这套动力系统同时在凯捷和星辰上使用，质量稳定性不在话下，今天着重聊聊它的性能表现和驾驶感受。 在实际道路体验中，这套动力总成给我的更多是沉稳的感受，但绝对不会给你乏力的感觉。低惯量高效涡轮增压的应用，让你几乎感受不到涡轮迟滞，动力经过CVT变速箱的驯化后有条不絮地输出，一切都是那么自然舒畅。 也许你会觉得这样的动力有些平淡，但是对于一台这个价位的SUV而言，我觉得这种表现和调校可谓恰到好处。另外，星驰的方向盘手感整体偏轻，特别是在舒适模式下，好处是不会造成驾车人额外的负担和不适感，也更便于驾驭，尤其是女性用户。 底盘悬架方面，星驰采用了这个级别车型惯用的前麦弗逊后扭力梁悬架。悬挂的整体调校偏向舒适取向，过滤日常路面的细碎颠簸表现不俗。星驰没有为了极致的舒适而牺牲操控感，通过提高底盘弹簧刚度与减震器阻尼力，让车身侧倾小更稳定。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.6分“优秀”

12月14日提的车，裸车价8.68w，没要礼包，（后期想按自己心意改装一下）4s店裸车价上优惠了2000，购置税减半，购车成功以后政府补贴4000，（优惠政策各地方情况不一样）星驰外观没得说，自我感觉这个价位同级别中颜值无敌！内饰方面，实车的质感跟图片比一般，有好的地方，也有考虑不周的地方！配置上顶配没有我想象中那么顶！空间比紧凑型轿车大，比紧凑型suv小，后排支持全平，家用管够，短途露营也是可以的！驾驶感受方面，也跟疫情有点儿关系，新车300公里，还没怎么开，我提一嘴这个油耗，提车回家下高速百公里5.8L，家乡在小县城，地方不大，路少道窄，山路多，走走停停的，百公里油耗最高上到11L，目前10.4。后面开的看吧！总得来说这个价位还是建议购买的！大家有什么问题或者疑虑可以在评论区提出来，我们相互讨论！

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.64分“良好”

隔音不太行，速度上来一点，发动机声音还好，脆脆的，听着也不难受，胎噪风噪大一些，音乐开大一点能压下来。这个价位谈隔音其实也没啥实质意义，只是简单的说一下这个情况。 这车的优点肯定是有的，1.5T发动机加速感觉完全跟1.5L的不是一个级别，我自己感觉有点猛，涡轮迟滞很短，油门踩下去几乎没有延迟就有动力输出了，高速上一百多码过后加入任然很有劲，120码以内不会飘，速度再往上会有一点。后排坐两个人轻松，坐三个成年人稍微有点挤，然后就是后轮扭力梁有点硬，坐过我后排的朋友说有一点颠，驾驶位感觉还好，挺舒服的。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

3.5分“良好”

外观很漂亮，我相信有许多95后会喜欢，内饰只能说中规中矩，一体式座椅不错。 顶配8.68W价格偏高，配置缺点明显，最忍受不了的是车机，只能使用自带的四款应用，且功能阉割明显，用车手册并未标注顶配车型无法使用投屏等功能，且并无手册中提到的QQ音乐，高德地图等应用。空间只能说满足日常家用，185左右身高体型偏胖的有明显憋屈感受。 驾驶感受尚可，D档油门明显迟滞，S档油门响应太大，调教一般。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5L CVT畅玩型

4.2分“优秀”

落地八万，感觉很香，还是自动档，五菱还是不错的，质量可靠，价格也感人，工作几年没啥积蓄，家里又确实需要一台车，从这个角度来说，我反而有点感谢五菱，造出这么实惠的车。我驾校学的手动挡，开着这台自动档，简直太好开了，就只用管刹车和油门，加速也很有劲，路况好车流量小的时候，踩一脚油门，就一个字，爽。 缺点其实我不愿意提的，这个价格我觉得没啥好挑剔的，简单说一下吧，座椅不是很舒服，包裹性一般，有点偏硬，开久了腰有点累，其他的基本上就没啥了。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.6分“优秀”

11月提的车，落地9.18，我是00后，看了好多车，看的我那几天都没心情上班，最后还是选择了星驰，我觉得长安啥的都偏贵，就星驰价格上低点，也因为星驰真的比其他的都好看，比如红色卡钳，运动座椅，超帅的前唇和后唇风刀。之前看过一辆改装的轿车也是有前唇，觉得超帅，没想到我们的星驰出厂就有，并且价格较低。在我心目中的车车是这样选的，第一要好看，必须看对眼。第二就是配置，星驰顶配的配置没问题，147马力对于我这个代步来说一点问题都没有，现在开始时随时便便就超速，广州车又多，刹车踩多了油耗自然就高了，好在我不担心油耗，加油有老婆给钱，哈哈哈。第三就是价格了，在我看来车就是用来代步的，贬值品，所以在外观和配置上满意后，价格能压多低压多低，这就是我为什么会选星驰的原因。其他的都贵一点，配置上差的不大，但星驰配置已经够用，我何必多花钱呢，是吧？要是买价高的也够钱，但是不好看啊，还有压根没必要。暂时用车没毛病，11月提的车，车是10月份生产的，超级新。

点评车型: 2023款五菱星驰 1.5L CVT畅爽型

4.2分“优秀”

前后看了几台十万以内的SUV，我觉得星驰是最好看的一台，最打动我的还是价格。优惠下来自动挡的裸车价都不到6万。发动机是1.5L的，质量可靠，很多车上都在用，我反正是一点都不担心过。这台CVT的平顺性也不错，由于车不是很大，所以起步和加速还比较轻快，城市里面代步很合适，上高速之后稍微肉一点，能理解，但是车是很稳的。最开始我考虑过电车，但是六七万的价格买电车，续航只有两百多，后面还有保值率低的问题，相比起来，星驰更合适，开个几年还能轻松卖个两三万。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.2分“优秀”

五菱国民良心车，三大件挑不出啥毛病，因为价格不贵用于家用直接买了顶配，配置还算是比较可以的定速巡航和驾驶模式选择都是有的，不过驾驶模式选择好像没啥多大用处，经济模式和运动模式差不多，CVT上坡没啥力，家用也基本够了。顶配有手机遥控APP但是内容和社区啥的有待开发，感觉内容和功能有点少。第二排能够角度调节，角度还是蛮大看配置上面发现这个功能，网友说后排坐姿太直了应该是没有调后排角度。最后就是车机语音吧，也是顶配的特色感觉也有优化的空间，给我的感觉要求蛮多的，要一字一句的慢慢说才能一个一个打字输入识别，连贯性不是很够。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮玩型

4分“优秀”

人生第一台车，选来选去，最终综合性价比，还是选择了国货之光五菱星驰，看销量买车没错。不管是外型 还是内饰 包括各种配置，都非常符合我的需求，车身大气，出街特别霸气景，一点不比别的车气质上逊色，另外它还有超大的后备空间，过年过节 回家给爸妈带东西悄，再也不怕车子局促，坐了人又装不下太多东西了。 总的来说，几万块钱买车，星驰真心不亏，我这台次顶配落地不到9万，天窗、巡航都有。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.14分“优秀”

看着销量买车果然没错，我不是太懂车，就是几万的预算买台代步车，选车的时候销量榜看了一圈，星驰的外形很吸引我，算得上脱颖而出，然后店里面简单看了一下就订了车，销量其实就是最好的口碑。 提车到现在油耗中规中矩，7个多，加92号汽油，还行。方向盘轻巧，车身小巧，所以比较好开。动力的话，不激烈驾驶就足够了，本身我开车也比较佛系，很少超车，这车的自动挡很平顺，城里面来着悠哉悠哉的。爬坡的时候只要肯给油，也是嗷嗷就上去了。原装的防皮座椅手感一般，有点不透气，正好提车的时候是夏天，就自己加了一个垫子，这个算是一个小缺点吧。

点评车型: 2022款五菱星驰 1.5T CVT潮酷型

4.5分“优秀”

整车外观颜值动力油耗都不错，就是辅助少了些，一键升窗和360全景，最低也配个原厂记录仪啊。