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    昂扬值得买吗_昂扬操控怎么样

    ·昂扬

    什么是懂车分

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    3.78
    “良好”
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    共28人评价
    12万-18万SUV总榜No.80
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    11.29-13.89万
    厂商指导价
    15.29-17.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.78
    • 3.75
    • 外观
    • 4.19
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.69
    • 配置
    • 3.51
    • 3.67
    • 空间
    • 3.78
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.66
    • 操控
    • 3.88
    • 3.65
    • 动力
    • 3.80
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.83外观4.24
    • 昂扬3.78外观4.19
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 星迈罗3.74外观4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.83外观4.24

    昂扬·全部评分

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 燃速版

    4.14优秀

    日前,别克昂扬上市,因为之前办理车展的关系,与经销商比较熟,刚好它们组织试驾活动,受邀参加,试驾完回来,对别克以往中年人才开的车那种形象有改变,下面就跟大家探讨一下试驾过程中的优缺点。 试驾过程的优点: 外观方面:作为别克换标后的首款车型,外观设计语言像名字一样,都是全新的,这个coupe造型的设计,一看就是年轻人所喜欢的 ,加上各种熏黑套件的设计,更显运动。 动力方面:配的是1.5T四缸发动机,算是很多人期待的,至少会说别克重新回来了,这两年别克因为改三缸确实市场占有率下降了很多。因为它们试驾路线走的是环城路线,路上车不太多,所以推背感还是比较明显,发动机达到184马力,相当于很多2.0车型的低功率版本了,所以这个动力在同级别车型中还是比较能打的。 操控方面:方向盘转向很精准,基本可以说是指哪打哪了,油门反应也很灵敏,就是后悬架系统采用的是纵臂扭力梁式非独立悬架,所以在经过减速带颠簸比较明显。而CVT变速箱优势很明显,除了没有顿挫感,另一个好处就是非常省油了,环城路段开下来基本跟官方公布的6.56升差不多。 舒适性方面:这点对于生活品质要求比较高的人来说,可能无法十全十美,首先只有驾驶座才有电动座椅,感觉十五万的配置还在抠来抠去,用料也大部分是硬塑更多,好在有全景天窗,让车内视野显得比较敞亮,并且后排座椅靠背可按比例折叠放倒,放倒后与后备箱纯平,必要时可以满足您在后备箱从事一切文娱体育活动。 空间方面:算是它的一个优势,首先溜背的coupe造型,市场上很多车无法做全景天窗,它做到了,所以别克生产技术还是有的,而且溜背的造型,后排头部空间采用镂空设计,让我一米八的大高个坐后排都显得很宽敞。 试驾缺点: 主要还是后悬架,大家平时都会说纵臂扭力梁非独立悬架是面包车悬架,在十五万的车型上采用,或许价格多优惠一点,能让大家满意。

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    2022-09-24

    小要要坐等优惠5w才入手

    用户6948349289357后悬架为啥不设计成独立的?

    ANIY未来cvt就不友好了

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版

    4.07优秀

    别克昂扬是一台很不别克的SUV,在进行过实车体验和试驾后,轱辘哥最大的感受是别克这次设计上确实小有突破,但是整体配置水平动力表现还是更偏向实用的。 首先,简单提一嘴配置,还是我们的老朋友第八代Ecotec 1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱,给人最大的感受是起步阶段动力响应确实强,打开运动模式,发动机转速来到2500转左右,动力响应比标准模式更上了一个台阶,确实很有感觉,真让我以为这是一台运动SUV,但是中后段个人感觉并没有外观那么激进,即便深踩油门,也没有太强烈的推背感,甚至还会出现短暂的“干吼不走”的情况,但是整体操作的完成还是可以的,发动机噪音也还OK。再说到刹车脚感和方向盘的指向性,还是比较线性的,开起来还是蛮舒服的,试驾过程中各种路段都体验过了,方向盘操控起来并不费劲,油门响应颇为灵敏。 然后,底盘整体质感更偏向舒适性,经过减速带的时候并没有太多跳动,各种路段也试了下,不会很颠簸,这点好评。而且别克这套悬架还有个小优势在于本身占用空间不大,所以昂扬的后排空间还可以,反正轱辘哥1米7几的个头不会特别压抑。 最后,关于推荐版本,个人觉得性价比最高的版本还是次顶配,16.99万的价格,但是相比15.29万的入门款配备了外观套件,更好看,还有透明底盘影像、全速自适应巡航等实用功能,长途驾驶也不会累,也可以大幅度提升日常用车的安全性和便利性,如果你很喜欢流媒体后视镜的话可以额外加装。

    2022-12-06

    splanecvt变速箱 还费油的车 就不值15以上,官方价格降价五万差不多,而且跟以前的车一样三大件,那君越吧 反正十来万的车 你换点内饰换个车壳要五万?

    用户1326946615839昂扬和威朗是同一个变速箱,同底盘,同发功机,连所谓的先进仪表盘都一样的,为什么換了个壳就要贵五万多呢

    一丝不苟香瓜0Pa非双联屏,1.5t阿凡达,9at变速箱,价格比君威便宜就好了,哪有越改越差的,觉得消费者好糊弄吧

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 燃速版

    3.93良好

    【最满意】阿凡达发动机很给力 【最不满意】指甲刀般的新车标 【驾驶感受】说是运动风格跨界SUV,也采用了全新的阿凡达4缸涡轮增压发动机,但是与发动机搭配的还是CVT变速箱,凡是和CVT沾边的,运动性能就会大打折扣,虽然是一个全新的动力组合,不过动态响应到没有给到相应的惊喜,重踩油门,只听发动机声音持续输出,但不见车身往前急加速。归根结底,还是一款比较适合日常代步的,为那些年轻消费群体准备的跨界SUV。对了,这台车的转向手感要给个好评。悬架这块也是通用的绝招,用带瓦特连杆的半独立悬架几乎达到了独立悬架的驾乘质感 【乘坐体验】紧凑型SUV就不要对空间太奢求了,做的还算凑合,以前别克祖传的中央凸起在昂扬这台上没有被传承,后排短时间乘坐三个人也OK 【油耗】日常驾驶城市综合油耗大约8~9个

    2022款昂扬 GS 1.5T 燃速版 图 02022款昂扬 GS 1.5T 燃速版 图 0
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    2022-10-20

    君临天下威慑八方价格虚高,等着降价,要不然都是大冤种

    迷雾前行888动力一致,底盘基本一致,再套个大点的suv车身!不就是大号威朗pro,可以自己网上查

    随风80110现在我可以负责任的随你全国都没现车,目前销售的都是试驾车,每个店,展车和试驾车都是一台

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版

    3.8良好

    外观好看回头率高,动力方面还可以足够用。减震舒适方面稍差!还没上过高速,600多公里平均9.7个油。

    2022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版 图 02022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版 图 0
    2023-03-14

    舞动吴忠3Q你这个太狠了,我的智享落地14.2油耗10.3

    用户4109222606207这么高的油耗吗

    爱懂得太迟这车看车友说车窗升降有问题,老铁遇到这种状况没有啊?

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版

    3.8良好

    外观好看,车子开起来感受还不错,动力还可以,不过内饰塑料感太强,配置比较少,像座椅加热通风无钥匙进入电尾门无线充电都没有,车机系统很垃圾

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    2023-11-03

    鐌玉的石头车友可以写的详细一些 给其他朋友一些更具体的参考

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 燃速版

    3.93良好

    【最满意】昂扬这位新选手的出现,别克也再度开始在年轻市场的发力,凭借着个性的外观和成熟的动力,还是能否吸引年轻人的注意。 【最不满意】辆的减振器能及时控制住车身的姿态,只有在较高车速通过时,会有非常轻微的抛离感。 【驾驶感受】采用了前麦弗逊独立悬架,后悬架则是扭力梁+瓦特连杆式非独立悬架。路面大部分的颠簸都会悬架一应过滤,车内能保持较好的平稳感,即便遇到一些稍大的坑洼,车辆也会尽可能的降低颠簸感。 【乘坐体验】内饰保持了大家熟悉的风格,双连屏则大幅度提升了车内的科技感,做工仍用料也保持了别克一贯的高水准。空间方面,后排头部并没有因为造型而变得过于压抑,依然保持了实用性,后备箱储物也有着不错的表现。

    2022-11-14

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版

    4.1优秀

    在车库看到过这辆昂扬,作为新标的别克,车外形还有logo简直颜值有了突破性的提升,相比其他别克系列而言。昂扬除开外观,配置动力上也是这个价位的车子有诚意的体现。空间上看的话,昂扬中规中矩,稳定拿分,不过驾驶感整车质感直接上大分!是真的强的!

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    2023-03-29

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版

    4.21优秀

    【最满意】 昂扬的外表还是蛮和我意,各入法眼尽不同,但掀背式风格确定就是我的菜,1.5T的动力相当可以,轻点油门就能带来欢快畅行感受,它的音响调教不错,虽然仅仅只有7个,基本满足我的听觉享受,双联屏虽然不是很大,基本够用 【最不满意】 中控显示的背景屏幕在更换后,无法所定保存,下次着车后又恢复到原始界面,这个有点不爽,有过一次反光镜无法折叠,后来熄火着车后恢复了,但愿这是偶然的 【购车经历】 22年底原有的车辆出了问题,时有变速箱跳档情况,综合考虑还是换台车吧,正好赶上购置税减半,一眼相中了这车,接下来就选四儿子走流程咯 【驾驶感受】 驾驶位感觉视野不错,方向指向还算清晰,后排前后空间有两拳以上的空间,没有中间地台,这点做的不错,这车不是独悬,在高架过弯50-60码离心甩尾不严重,说明它的这套底盘及瓦特连杆调教可以,在驾驶位感受上与独悬的区别很小,后排在过颠簸地方稍许觉得偏硬 【油耗】 目前行驶2500KL,表显9.8L,在高架上8.5L,城市道路10-10.8 【提车价格】 落地15.4

    2022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版 图 02022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版 图 0
    2023-03-22

    上进蜻蜓tLp看了很久了,准备周末去提

    (ㅎ‸ㅎ)7个喇叭,车外6个摄像头,我是没有找到,谁能给我找一下

    用户6949639781908有点费油啊

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.50分“良好”
    星迈罗 2022款 RS 1.5T 蜂潮版星迈罗 2022款 RS 1.5T 蜂潮版

    1.5t-蜂潮版-白色.2023.2.18提车 一、选买背景 刚来新疆,这地儿太大了,乡镇之间离得很远,没个车真不方便,跟对象差了50来公里呢,有个车代步挺好的 二、选买过程 从去年年底看车,看了两个月,我看了别克的昂扬,星迈罗,CRV,途观,星瑞L还有领睿,本来想选昂扬的,但18号去了4S店,这个价格确实砍不下来,没有那么好的口才,那天又在下雪,我只去了雪佛兰,因为我觉得同等级跟昂扬打的就他了,这款车跟上面的比,我觉得选他就因为配置、外形,最重要的性价比,国产的主要信心不够,真的,我第一次买车,不敢乱来啊。看完小罗子,主驾驶位确实感觉不来,主副驾驶都是电动控制,座椅通风加热都有,还有方向盘加热,我刚来新疆,真的,这个冬天给我冷坏了,保暖是很在意的一件事了哈哈哈哈,我南方人吧。功能键都很齐全,空间只要个子别太高,人别太壮,前后坐着都还蛮舒服的,后排地面纯平哈哈,中间那个人应该不会说我没眼光,电动尾门我觉得还是蛮装逼的,钥匙和车内都能控制。这个价位,这样的配置,我觉得确实很划算了 家里又不是有钱家庭,买个代步的差不多了这个价格说实话哎,试驾的话我没有试驾哈哈哈哈,直接提了现车,因为下大雪,没法开出去,我就在车里坐了坐,大老爷们儿买车差不多就行了,扭扭捏捏的不像回事,肯定有人说我败家子哈哈哈,无所谓了 三,价格 新疆阿克苏买的,阿拉尔没有4S店,裸车价我砍到13.99W,砍不下去了,最后让他把2000服务费取消掉了,付了10个首付,剩下的办了2年无息贷款,落地15个多吧,还款时没啥压力了,保险的话在4.6K吧,购置税一万多,没有购置税减半,大冤种~送了脚垫、膜还有些基本的东西,我还把他们家门口放的抱枕、医药包给一样抱了一件回来,脚垫和膜到现在还没弄我服了,4S店说他们那儿没法弄,必须到阿拉尔来弄,等了一周了还没搞。 四,建议 我的建议就是别听我建议,感觉大家买的都比我便宜哈哈哈哈,买完车就别谈价格了,总是有高有低的,贵就贵了 ,看看特斯拉??但还是别跟我一样,太急躁,真的。 五、静态体验 做进去蛮舒服的,SUV就是空间视野上让我最看重的一个点,我买的次顶配,内饰的话前排看着确实帅呀,红黑色没毛病,只是里面塑料包裹的多,所以新车味道还是有的,敞了三四天,差不多了,在车里抽个烟,全是烟味,没别的味道。空间足够使用,我1.73的个子,但一米八几的个子可能会顶头,座椅的舒适度我觉得还行,给个8分。车机他们又说卡的,但我觉得还好,稍微有点耐性,又不是手机,我是能接受,毕竟车技无非就是音乐和导航,它支持carplay,我苹果手机反正没啥问题。 六、动态体验 我从阿克苏回阿拉尔的时候,一路上跑80,油耗在6.1-6.3左右,油门很敏感,发动机不太懂,说是1.5t通用第八代最新发动机搭配钢链CVT,一踩就有,提速很稳当,主动安全性能也够,刹车刚用的时候会有点硬。但踩了一周也就习惯了,脚感的问题,可能是我以前一直开的我叔那辆老大众~城市通行的话油耗在8-9个,我说的城市是乡镇,市里没咋跑,不具备参考价值。悬挂啥的我没有那么高的驾龄,感觉不出来,乡镇路上反正不颠簸,我开的很小心,第一辆车子嘛,转弯啥的侧倾表现还蛮不错的,车高没有那么高,所以在情理之中,噪音方面其实还行,我前面说的那个老大众,发动机快吵死我了,所以我觉得还可以,但在路况不太好的国道上,速度超过60,胎噪还是有些明显的,但问题不大,因为它有TD重低音环绕音响哈哈哈,我开车必开音乐,所以影响不到我。 七,总结下优缺点吧 优点:个人觉得性价比应该算相当可以了,萝卜白菜各有所爱嘛,动力不差,180多匹呢,主动安全功能齐全,外形上面也帅气,SUV这个油耗也算省油吧,没开过别的SUV. 缺点:4S店送的东西太少,就送了两次保养,车垫子和窗膜都没还给我弄无语。后排的塑料感挺强的,没有皮质包裹,新车味道也大,地盘下面的东西蹲下就能看见,过沟沟坎坎的还是要小心,能装个地盘护甲就装吧,我还没装,有后续感受我再说,毕竟才开了300来公里哈哈哈哈

    4.50分“优秀”
    星越L 2025款 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版星越L 2025款 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

    【购车经历】 从吉利CMA平台刚推出便开始关注中国星系列车型,起初关注的是星瑞及领克03,(本人年轻未婚),觉得家庭用车需求没有那么大就没有考虑SUV车型。后来持续关注及对比两款车,觉得还是星瑞稳重些,便没在考虑领克03,因为家里有辆领克,平时用车感受也不错,操控良好,指向精准,对吉利格外有好感,再加上沃尔沃的背书,便一直看的吉利系。随着家庭人数增多,过年用车期间愈发感受到大空间的必要性,加之星越l销量持续上涨,随后开始关注24款的星越l。24款星越l的外观和内饰都挺好的,属于正常可接受范畴,但是内饰的颜色不是太满意,并且刚毕业没有很强烈的用车需求就一直在观望。24年四季度25款星越l推出,个人审美觉得外观中规中矩,没有内凹式格栅惊艳,但是内饰的颜色及改变很中意,随后到店里看车,实车观感和手机上确实不同,觉得25款外观和内饰设计都在线,便开始考虑25款车型。由于姥姥家不在本地,且在农村,路况条件不好,必要时需要走非铺装路面,上班前计划去西北旅游,四驱需求必不可少,一直关注的就是望月版。本来想要等到今年去外地上班前再提车,超哥视频一期不落,同样觉得6月中下旬车价还有下探空间,把本地和郑州的4s店都去逛了,对比价钱后郑州甚至没有本地现金优惠大,便决定暑期价格合适在本地提车。谁知天空一声巨响,突然通知省补两天后要停了!!!当天紧急联系本地的4儿子店告知望月版没有现车了,唯二的两辆车已经卖了并且不是中意的极光银外观,需要等车,等车到了补贴也就结束了。随后开始关注省内其他地市政策,发现郑州的政策停的要晚,而且郑州4儿子店多,随后联系郑州各个店,要么没有现车,要么颜色不符合,百般辗转下终于找到一家店有现车,并且外观内饰颜色都很符合,就是有加热包,需要额外付加热包的钱。便让郑州的朋友去看车,车看完,试完各项指标都符合要求,生产日期是最新的(6月份刚生产出来的车),到店不到1周,价格也合适,反复核对无误后下定了。 【提车价格】 179700(裸车价)-24500(现金优惠)+11964(购置税)+3800(保险)+300(上牌费)+1000(加热包)=172264元 置换补贴:20000元吉利厂家补贴(同品牌)+10000省补。省补已到账,厂补未到账。 【空间表现】 本人身高178前排正常乘坐情况下,后排空间还能有两拳,家用足够了,头部空间也充裕。后备箱空间领克塞满的情况下放在星越l后备箱里最少还有¼的空间,空间还是非常充足的。 【动力表现】 2.0t+8at的组合动力非常充沛,80km/h后再加速能力也很强,高速上跑到120再往下踩感觉动力源源不断,高速超车很果断,信心十足,就是一不注意容易超速。相比于1.5t的领克在高速上超车要从容的多。 【操控】 由于SUV车型的原因,操控肯定不能与轿车相提并论,但是高速过弯的侧倾抑制相较于开过的本田xrv来说要好的多。加上CCD可调阻尼悬挂的加持,舒适性相较老款个人感觉提升不少,调整为运动模式高速行驶也能支撑的住。 【乘坐感受】 由于开车的一直是本人,没有乘坐过后排,只能浅谈前排的感受,空间充裕,舒适性配置都很到位,主驾通风加热和按摩,副驾通风加热,座椅通风在天热非常实用!!!就是感觉通风力度还不够大,刚打开时候效果明显,遗憾的是前排没有腿托,且副驾不能调节座椅高低略显遗憾。 【油耗】 城区快速路油耗7-8升,城区堵车路段11,12个都跑过。高速油耗8升。总体油耗能够接受。2.0t+8at+SUV车型+4驱,各项BUFF加满,本就没有对油耗有很大期待,但是这个油耗对于这些因素来说完全不是问题。由于现在工作单位离家骑车就5分钟,平时上班基本没有开过,首保也没做,油耗仅供参考。 【内饰】 黑色内饰相较于杏色内饰确实压抑一些,但是也有不一样的高级感,麂皮座椅身上出汗后容易染白,需要及时湿巾清理。不要说座椅套,座椅套一带那我还要麂皮内饰干嘛😂,况且座椅通风本身感受就不明显,再加上座椅套更没有体验感了。中控的木纹饰板敲起来塑料感明显,很显廉价。 【最不满意】 最不满意的要属提车当天,郑州突降暴雨,4儿子店是过度的店,下暴雨居然漏雨了,顺着屋顶流进展厅,保洁大爷拖都拖不过来。当天办完手续已接近中午,销售带着去他们的餐厅对付一口(太对付了,环境差不说,我们到了已经没有什么菜了,三个人勉强打了两个菜,三个人剩了三个馒头,再想多吃已经没有了😅)由于急着上牌办理置换补贴,也没有要求那么多。谁知销售说急着去给另一个新能源客户办手续,把我们推给另一个销售人员,另一个销售什么情况也不知道,就直接给我们一把钥匙,简单说了下注意事项,什么交车仪式也没有,照相都是我们自己照的,更别提送花了。回程上高速发现居然一滴玻璃水都没有,就近去了服务区加了两瓶纯净水勉强喷了一下,玻璃水这种东西也花不了几个钱,不清楚他们怎么想的。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。