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    昂扬值得买吗_昂扬外观怎么样

    ·昂扬

    什么是懂车分

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    3.78
    “良好”
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    共28人评价
    12万-18万SUV总榜No.78
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    11.29-13.89万
    厂商指导价
    15.29-17.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.78
    • 3.75
    • 外观
    • 4.19
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.69
    • 配置
    • 3.51
    • 3.66
    • 空间
    • 3.78
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.65
    • 操控
    • 3.88
    • 3.65
    • 动力
    • 3.80
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.83外观4.24
    • 昂扬3.78外观4.19
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 星迈罗3.74外观4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.83外观4.24

    昂扬·全部评分

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 燃速版

    3.93良好

    【外观】别克昂扬延续了别克Electra-X概念车的PURE Design设计理念来打造。全新“三色盾”LOGO,分体式前大灯组、梯形进气格栅,前脸造型非常前卫。昂扬的侧面也呈现出溜背的造型,类似于Coupe SUV的感觉。熏黑的18寸轮圈,搭配225/55R18的轮胎,视觉上运动感十足。【内饰】10.25寸双联屏,科技感满满,门板和中控台用料上乘,大面积软材质包覆加上黑色高亮钢琴烤漆材质,也营造出不错的豪华感。座椅采用了双拼材质,皮质搭配翻毛皮,还标配座椅通风功能。座椅触感细腻,但富有层次感。坐垫长度合适,海绵填充量很足,回弹性很好。对比同级别的塑料感满满的探歌占尽优势。【配置】别克eConnect智能互联,自带百度地图、支持CarPlay;内部搭载随心看、爱奇艺等,也支持OTA。还有一些比较有意思的小功能,三指划屏,中控的导航就可以划到仪表盘上,五指捏合可以回到主界面,操作逻辑类似Macbook。还搭载540全景透明底盘,流媒体后视镜,支持L2级别的辅助驾驶。对于新手来说是更有安全感的配置,以及窄路或者复杂地方停车等等驾驶场景里,昂扬的这些配置都能带来很方便的辅助体验。【空间】主要讲下后排,因为是溜背式设计,但是对头部空间也没有太大影响,183的身高,坐进去大概还有一拳的空间,而且后排是纯平地台的设计,这在燃油车中是十分罕见的。后排满载的时候就能体现出这样设计的优点。【驾乘感受】别克昂扬1.5T+CVT,最大马力184Ps,最大扭矩 250N·m。百公里昂扬后悬虽然是扭力梁。但悬架不看结构看调校,昂扬的后悬挂是瓦特连杆非独立悬架,其实算是通用特色,而且通用的瓦特连杆确实是有很强的调校功底。一些碎震也能过滤的很干净,转弯时的侧向支撑力也给的很足。【总结】全新的别克昂扬有着不错的产品力,颜值设计、智能配置、动力性能都在同级别中是比较优秀的存在。

    2022-11-21

    竽雖外观还可以,内饰就差了,方向盘跟我的解放的差不多,也许是小车最丑的方向盘了

    Mraaaaa这要是把cvt换成6AT就有点香了

    用户6448663906657看到后面空调出风哪里申出来一大坨就饱死了

    点评车型: 2022款昂扬 1.5T 智享版

    3.71良好

    新车的前脸采用了别克家族的最新设计,风格也更加偏向年轻运动化。该车的前包围尺寸巨大,机盖采用了嵌入式设计,前方是一个比较宽的封闭造型,中间带有别克的LOGO,两侧为修长的LED分体式大灯组,内部均由灯带和透镜组成,再下方则是它的进气格栅,配合两侧类似“獠牙”状的镀铬饰条,而且,在格栅的有上方还带有“GS”的专属标识。 车身侧面,新车采用了轿跑SUV的造型,从B柱开始溜背的设计使车身极具运动氛围。车窗的上下线条交汇于车尾,D柱位置还设有一块熏黑饰板作为点缀,配合着分段式腰线和18英寸的熏黑轮毂以及红色卡钳,也进一步表明了未来它更多的将面对年轻用户。 车辆尾部,新车的车尾造型对比车头就要低调很多了,但依旧处处透露着运动感,比如车顶设有一个小巧的扰流板,在后备箱末端也同样有个小鸭尾与之呼应。新车的尾灯也是采用了分体式设计,分别处在正常的尾部中间位置和后包围的两侧,后包围中间是一大块熏黑饰板,并且牌照位也设立在内。之所以没有看到它的排气管,是因为这台车采用了隐藏式设计,位于后包围下方。 内饰方面,这台车配备了一块由全液晶仪表和中控大屏组成的双联屏,两块屏幕的尺寸也都是10.25英寸,这种对称的设计是最耐看的,在视觉上也形成了倒梯形的结构,并且内置有别克“eConnect”智能互联系统,支持百度智能语音控制、CarPlay、360全景影像。也就是说,这台车的内饰与自家经典车型相差不大,只是在细节处做出了一些小改变,配色也更加倾向年轻人,用料还是一如既往的那几样。 新车在前排座椅中间隔断的前方还配备了手机无线充电,可以让驾驶者更安心方便地开车,远离开车找线的危险行为。 新车的外观造型更符合当代消费者的审美,而且现在国内汽车的主力消费人群也正是年轻人,所以别克抹去以往沉稳的设计,破圈式的全面向运动、科技方面发展。而昂扬的到来,也必定会提升别克在轿跑SUV市场中的销量。

    2022款昂扬 1.5T 智享版 图 02022款昂扬 1.5T 智享版 图 0
    2022款昂扬 1.5T 智享版 图 12022款昂扬 1.5T 智享版 图 1
    2022款昂扬 1.5T 智享版 图 22022款昂扬 1.5T 智享版 图 2
    2022款昂扬 1.5T 智享版 图 32022款昂扬 1.5T 智享版 图 3
    2022-12-04

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 燃速版

    4优秀

    外观方面,别克昂扬采用了官方称之为PURE Design的设计理念,相比别克旗下其他SUV要更为年轻运动,遮住LOGO的话看上去更像是自主品牌的设计,这次别克确实很大胆,GS版本还进行了黑化处理,看起来蛮运动的。内饰方面,别克昂扬配备了双10.25英寸一体式屏幕,造型呈现倒梯形设计,并搭载了最新迭代的别克eConnect智能互联科技,支持OTA升级、智能语音、无线Apple CarPlay、导航、爱奇艺等功能,整体的功能性已经赶上自主品牌了。作为一款紧凑型SUV,空间实用性也是消费者最在乎的,别克昂扬在这方面也有不错表现,前排空间就不用说了,怎么调怎么舒适;后排虽受限于溜背的设计,但内部空间出奇的大,首先后排地台是全平的,中间座椅也有小的枕头,就算中间位置坐人也是有着不错的乘坐体验。相比于以上这些,动力系统的争议比较大,全系搭载了第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,获得过2021年度“中国心”十佳发动机,最大功率184马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,官方百公里加速7.9秒,WLTC综合工况油耗为6.52L/100km,数据还是很亮眼的,但造型如此激进的一台车,用上了CVT变速箱,想必在考虑油耗之余更多的是为了节省成本吧,好在新车的售价也还算合理。

    2022-09-29

    梵高先生2025哪怕上6at也行啊!!!!

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 潮燃版

    4优秀

    首先外观辨识度很高,车头细节丰富,并且采用了三色盾的全新标识。梯形的熏黑中网以及狭长的大灯,看上去十分的犀利。车身侧面圆润的线条,看起来整体感非常强。B柱C柱采用了熏黑的处理,营造出了悬浮式车顶的感觉,下方熏黑的轮圈和喷红的卡钳也提升了整车的运动感。车尾性感的小鸭尾以及溜背的设计,非常的耐看。车内双连屏的设计以及钢琴烤漆面板的装饰,都使它看起来充满了科技感。动力方面搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力184匹最大扭矩250牛米,匹配CVT变速箱。

    2022-10-29

    张世彪2这车关建是停产了

    点评车型: 2022款昂扬 GS 1.5T 燃速版

    3.71良好

    昂扬让我们看见了别克品牌的全新设计思路,新的造型设计在加之全新的logo,会让你感觉这是一台与众不同的别克车! 但是放在今天,车型整体的产品力并不突出,想赢得这个级别的市场,昂扬需要做出的改变仍有很多!

    2022-12-26
    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.50分“良好”
    星迈罗 2022款 RS 1.5T 蜂潮版星迈罗 2022款 RS 1.5T 蜂潮版

    1.5t-蜂潮版-白色.2023.2.18提车 一、选买背景 刚来新疆,这地儿太大了,乡镇之间离得很远,没个车真不方便,跟对象差了50来公里呢,有个车代步挺好的 二、选买过程 从去年年底看车,看了两个月,我看了别克的昂扬,星迈罗,CRV,途观,星瑞L还有领睿,本来想选昂扬的,但18号去了4S店,这个价格确实砍不下来,没有那么好的口才,那天又在下雪,我只去了雪佛兰,因为我觉得同等级跟昂扬打的就他了,这款车跟上面的比,我觉得选他就因为配置、外形,最重要的性价比,国产的主要信心不够,真的,我第一次买车,不敢乱来啊。看完小罗子,主驾驶位确实感觉不来,主副驾驶都是电动控制,座椅通风加热都有,还有方向盘加热,我刚来新疆,真的,这个冬天给我冷坏了,保暖是很在意的一件事了哈哈哈哈,我南方人吧。功能键都很齐全,空间只要个子别太高,人别太壮,前后坐着都还蛮舒服的,后排地面纯平哈哈,中间那个人应该不会说我没眼光,电动尾门我觉得还是蛮装逼的,钥匙和车内都能控制。这个价位,这样的配置,我觉得确实很划算了 家里又不是有钱家庭,买个代步的差不多了这个价格说实话哎,试驾的话我没有试驾哈哈哈哈,直接提了现车,因为下大雪,没法开出去,我就在车里坐了坐,大老爷们儿买车差不多就行了,扭扭捏捏的不像回事,肯定有人说我败家子哈哈哈,无所谓了 三,价格 新疆阿克苏买的,阿拉尔没有4S店,裸车价我砍到13.99W,砍不下去了,最后让他把2000服务费取消掉了,付了10个首付,剩下的办了2年无息贷款,落地15个多吧,还款时没啥压力了,保险的话在4.6K吧,购置税一万多,没有购置税减半,大冤种~送了脚垫、膜还有些基本的东西,我还把他们家门口放的抱枕、医药包给一样抱了一件回来,脚垫和膜到现在还没弄我服了,4S店说他们那儿没法弄,必须到阿拉尔来弄,等了一周了还没搞。 四,建议 我的建议就是别听我建议,感觉大家买的都比我便宜哈哈哈哈,买完车就别谈价格了,总是有高有低的,贵就贵了 ,看看特斯拉??但还是别跟我一样,太急躁,真的。 五、静态体验 做进去蛮舒服的,SUV就是空间视野上让我最看重的一个点,我买的次顶配,内饰的话前排看着确实帅呀,红黑色没毛病,只是里面塑料包裹的多,所以新车味道还是有的,敞了三四天,差不多了,在车里抽个烟,全是烟味,没别的味道。空间足够使用,我1.73的个子,但一米八几的个子可能会顶头,座椅的舒适度我觉得还行,给个8分。车机他们又说卡的,但我觉得还好,稍微有点耐性,又不是手机,我是能接受,毕竟车技无非就是音乐和导航,它支持carplay,我苹果手机反正没啥问题。 六、动态体验 我从阿克苏回阿拉尔的时候,一路上跑80,油耗在6.1-6.3左右,油门很敏感,发动机不太懂,说是1.5t通用第八代最新发动机搭配钢链CVT,一踩就有,提速很稳当,主动安全性能也够,刹车刚用的时候会有点硬。但踩了一周也就习惯了,脚感的问题,可能是我以前一直开的我叔那辆老大众~城市通行的话油耗在8-9个,我说的城市是乡镇,市里没咋跑,不具备参考价值。悬挂啥的我没有那么高的驾龄,感觉不出来,乡镇路上反正不颠簸,我开的很小心,第一辆车子嘛,转弯啥的侧倾表现还蛮不错的,车高没有那么高,所以在情理之中,噪音方面其实还行,我前面说的那个老大众,发动机快吵死我了,所以我觉得还可以,但在路况不太好的国道上,速度超过60,胎噪还是有些明显的,但问题不大,因为它有TD重低音环绕音响哈哈哈,我开车必开音乐,所以影响不到我。 七,总结下优缺点吧 优点:个人觉得性价比应该算相当可以了,萝卜白菜各有所爱嘛,动力不差,180多匹呢,主动安全功能齐全,外形上面也帅气,SUV这个油耗也算省油吧,没开过别的SUV. 缺点:4S店送的东西太少,就送了两次保养,车垫子和窗膜都没还给我弄无语。后排的塑料感挺强的,没有皮质包裹,新车味道也大,地盘下面的东西蹲下就能看见,过沟沟坎坎的还是要小心,能装个地盘护甲就装吧,我还没装,有后续感受我再说,毕竟才开了300来公里哈哈哈哈

    4.00分“良好”
    星越L 2025款 2.0TD 高功自动两驱东方曜今朝版星越L 2025款 2.0TD 高功自动两驱东方曜今朝版

    选择这个车的原因: 第一,空间大,是真大,无论是后排座还是后备箱,都是非常宽裕的! 第二,车身好看,整体设计不浮夸,但是就是非要耐看那种,不管是前后左右,最吸引我的,就是那一天从头贯穿到尾的腰线,瞬间拉高的颜值, 第三,发动机变速箱,这个是参数的选择,对我们这些普通人来说,其实感知不大的!但是我开过其他2.0的(迈腾330,君威GS2.0,锐界2.0),调教还是有区别的,没有刻意黑星越,只是我们始终得承认,和这些车的调教有不足! 第四,这个应该是选择这个车最大的原因,首先,做工用料,肉眼可见的好,隔音玻璃是双层,密封性也好,高速上噪音比我之前来的轿车控制的还要好,车门这些,能明显感觉到厚重感! 说说不足吧 1油表显示剩余公里数,不是实时更新的,有时候会分不清剩余油量! 车机会偶尔卡,我这还是新车,1000多公里了,遇到过两次,据说有什么魅族车机,但一直没见推送更新! 油耗嘛,确实要高点,但是毕竟2.0,我从4s开出来,直接加满387,来了600多公里,高速,也将就! 车嘛,不管是优点还是缺点,都是见仁见智,每个人看重的地方不同,不能一概而论,能买星越l的,我觉得99%的,都是普通人,选择自己喜欢的就好,在自己的能承受范围内!价格还是淡季好谈,4-6月就是,年底价格,最难谈,多对比几家店,不愿意折腾的,对比离自己近点的几个店,多谈一点!

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。