点评车型: 2025款海鸥 智驾版 405KM 飞翔版

4.25分“优秀”

耗电有点快，驾驶感受还可以，高速智驾很好用，但是上下匝道需要注意，会提醒，不接管的话有开过匝道的风险。

点评车型: 2025款海鸥 智驾版 305KM 活力版

3.92分“良好”

【最不满意】高速行驶稳定性欠佳，车速超100码后易受横风影响产生飘动感，且风噪、胎噪明显，隔音效果差，影响驾乘舒适性。车内空间局促，2500mm轴距使后排腿部空间狭窄，长时间乘坐疲惫感强；后备箱容积小，仅能容纳20寸行李箱，无法满足多人出行或大件物品装载需求。舒适性配置缺失，后排无空调出风口与阅读灯，夏日降温慢、夜间操作不便。 【最满意】比亚迪海鸥智驾版搭载“天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）”，配备5毫米波雷达、12超声波雷达与12高清摄像头，300米超远探测、1cm高精度感知，30ms极速响应。高快领航可自动上下匝道、主动变道超车、避让施工区，智能泊车覆盖全场景车位，窄车位支持遥控与代客泊车，大幅提升便利性与安全性。外观采用海洋美学设计，线条硬朗，“天神之眼”标识与多摄像头配置兼具辨识度与科技感。

点评车型: 2025款海鸥 智驾版 305KM 自由版

3.92分“良好”

我选择这款车，外观占了很大一部分原因。海鸥的设计真的很时尚，不像其他小车那样只适合女性开。这车男女通用，前大灯犀利，尾灯贯穿，真的很酷。内饰的配色和用料也都不错，我觉得这个价格很值了。这辆小车空间真的挺不错的，1米8的大高个坐进去，感觉还挺宽敞，不会觉得压抑。腿部空间和头部空间都足够了，这点真的很满意。远程app操控和定位功能，我觉得就挺实用的。现在出门连钥匙都不用带了，真的很方便。比起油车，这车的辅助驾驶真的强太多了。加速的时候感觉特别丝滑，还有种推背的感觉，特别舒服。而且没有换挡的顿挫感，真的很赞。不过因为车子小轮胎窄，高速上方向有点飘，所以不太适合跑高速。

点评车型: 2025款海鸥 智驾版 305KM 自由版

4.08分“优秀”

车子小小的很好开，因为太小，开起来都怕有点不稳。高速开过，速度120还是有点飘的。

点评车型: 2025款海鸥 智驾版 405KM 飞翔版

3.33分“良好”

小海鸥智驾版，但因为账号问题没体验到智驾，简单聊聊。 外观造型还是挺好看的，长得也像海鸥，海鸥、海豚、海豹、海狮，海洋网这几个名字起的确实不错。 不过内饰稍微有点过时了，作为23年上市的车型，当时的海洋网内饰设计是比较夸张的，后面销量不佳也慢慢改回类王朝的设计语言了，但海鸥是没改的，再加上这个深蓝色的内饰配色，整体看上去没那么好看，不过25款智驾版车型改成了怀挡换挡，也算是一个优化。但中间的两个空调出风口依旧会顶我的腿，建议身高高的人一定要去试一试坐姿再考虑买不买。 车机和新款秦PLUS DM-i一样，最低配是老车机+数显仪表组合，并且没有天神之眼智驾，只有中配的305km自由版才是新车机+液晶仪表+智驾，这点是比较坑的，等于说25款智驾低配相比25款非智驾低配，只改了怀挡，增加了ETC，增加了外放电功率（2.2kW增加到3.3kW），所以性价比并没有那么高。 空间方面，后排腿部空间1拳距离，头部空间两三指，只能说够用，坐着不难受了，且后排腿部空间大小比较看前排驾驶员的身材，不好后备箱空间倒是挺不错，能放旅行箱+几袋子菜，对于不到4米的小车来讲已经很实用了。 动力总成方面，全系75马力前置电机，最高车速130km/h，能上高速，而且别看75马力小，虽然这辆车踏板中后段比较空，但初段加速很快很灵活，在市区低速的场景下体验很不错。而且电车和油车的动力特性不一样，1.5L自吸油车表底速度虽然高，但加速到100以上往往是慢慢往上晃的，电车虽然表底速度低，只有130，但在0-130这个速度区间只要敢踩就有不错的加速体验，但到了130会马上电子限速，这是两者的区别。 底盘方面，虽然依旧无法摆脱这类“短轴距高重心”小车容易晃动的问题，但相比同级其他车型，海鸥的底盘表现超出预期，整个底盘非常紧致，悬架对大坑、小坑、连续细碎路面、桥梁连接处的过滤还是比较到位的，虽然低速过减速带和斜坡依旧会比较颠和晃，走烂路底盘路感依旧相对较多，但已经有了一定的质感和高级感，我觉得要比同价位的缤果和缤果PLUS强。 总结一下，低配6.98万的价格性价比并不高，高配8.58万也已经能买一些更大的车型了，比如尺寸更大+独立后悬的星愿。如果低配能有一些优惠还是可以考虑的，如果预算更低+有充电桩，那么203km续航的缤果低配也可以考虑（但要考虑北方冬天续航打5折的情况），缤果空间更大，底盘更舒适，但底盘的抛跳感比海鸥多，且大屏车机要到灵犀车型才有，所以6万不到买缤果，6-8万买海鸥，7-9万买星愿。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

3.21分“良好”

买来做为家里代步的第二辆车，之前用的是smart，可能是smart的顿挫感太重了，所以觉得很顺滑。高速开到120很飘，后来一直用100码开的，smart开到130仍然在操控范围内。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

4.89分“优秀”

提车一年出头，正常行驶两万公里，用车感受总体满意，除了夏天制冷不给力，开高速续航打折，其他低速短途行驶真的完美，小车好开好停

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

3.14分“良好”

满意的点：驾驶体验还不错。车子小，转向手感非常灵活，指向精准。车子轻，所以刹车很灵敏，停车很方便，造型像是兰博基尼。 车辆极速一般，跑高速没啥信心。首先是外观设计，尽管造型很独特犀利，但风噪蛮大的。内饰用料非常廉价，有待打磨。轮胎太窄了。 续航方面还不错，符合预期，目前电耗在12度电左右，在市区驾驶为主，还是挺满意的。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

3.29分“良好”

【购车经历】 左等右等等不到本地补贴，趁五一优惠下单了，虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车，综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错，就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地，性价比很不错，就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车，虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉，开起来还不错。零跑T03一言难尽，性价比还行，但总觉得开的不是一辆车，而是老头乐，驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥，钇为，aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200（贵的要死），送了保养，脚垫，行车记录仪，电池电机护板，和一些小礼品，落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手，和普通的汽车驾驶感一样，动力足够，刹车也可以，隔音一般，因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座，不过平常出去开大车，忽略。 【最不满意】 第一个就是空调！今天天热，车内温度很高，空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风，因为刚贴膜不能开窗透气，直到20分钟前排才能算舒服一些，后排还得等等，这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低，车机附带软件很多，部分能卸载，但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载，我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行，预测10～12度百公里，满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的，试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它，钇为稍微小一点，aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。

点评车型: 2023款海鸥 活力版

3.64分“良好”

其他都可以巡航也可以，就是刹车感觉太软了，感觉刹不住啊，还有销售套路太多了，就送了脚垫贴膜，提车好多天了。脚垫都没有，给我用纸垫着，送的礼品也没有了，真的很糟心，没有给装护板，电池到地面只有大约13厘米，路坏一点都不敢走的，送的随车充只有1.5千瓦，太慢了，还不如不送。低配钢轮毂感觉好low，其他还好，空间不错，后悬架比较软，坐后面感觉比较容易跳起来。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

3.5分“良好”

作为日常代步车，说实话305的官方续航哪怕是对折也有150公里了，对我日常的通勤场景来说足够用了。内饰的话就是仁者见仁，智者见智了，毕竟价格在那里，你想要真皮或者实木的也不太可能，所以这个价格这个内饰还是符合我自己的预期的。再说说驾乘空间，四人乘坐个人感觉还是足够了，毕竟家里还没有超过170的“大高个”。整体驾驶体验中规中矩吧。买之前看到很多人说滤震和胎噪较大，滤震的话毕竟轮胎尺寸在那里过减速带之类的说实话也不敢高速通过，确实怕轧到钢圈造成爆胎，但要说真的避震有多差我反倒没体会，个人感觉偏软，在平顺路上开反而有种怎么形容呢做滑竿的上下荡的感觉。胎噪的话，因为平时开的是a4扁平胎，所以反而感觉没多大声音。因为车小，所以操控性还是可以的。不过没开超过90码，怕侧倾或者刹不住。其他智能方面日常使用足够了，不管怎么说价格放在那。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

4.07分“优秀”

买了之后第一周跑了高速，实测高速乘坐两人，空调一直开，110码以内续航打6.5折到7折之间，日常城区代步80码以下开普诵模式打九折左右。 缺点： 1.底盘确实很差过减速带颠簸明显; ⒉隔音差，80码以上胎噪明显，外面噪音明显。如果能接受这两点缺点，我认为可以闭眼入，其他方面在同级别小车里面都是优势。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

4.07分“优秀”

底盘太差，提速竟然没有五菱的缤果和马卡龙快，驾驶没有太大乐趣，续航一般，随车充没有五菱的快，我也是马卡龙三代215续航的车主，后来换海鸥了，有对比，才有感觉！ 车漆太薄，已经好多黑色见底了，石头子都能砸出来黑底，唉！ 电子功能很丰富，这个也是对比说的，真的很丰富，还可以外放电，低配车配置却不低，低配是海鸥性价比最高的选择！ 很多车友说底盘低，我油车是天籁，感觉底盘也不低，驾驶中有两个视野不美的地方，一个是车头看不到，因为是新车，心里没底，车头虚位，驾驶得注意，另外，倒车时候，倒车影像显示东西已经很近了，但是屏幕显示却还远着，我是十几年的老司机，买了海鸥不到一周，在空旷地方倒车，看着后头没东西的，竟然碰到电线杆，确实是视野有点问题，我还确认了下没东西，提了速撞的，可心疼，希望大家注意！ 总体，这个车六万左右的价格，配置很高，驾驶乐趣一般，是最合适的购车选择，毕竟价格在那里！

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

3.79分“良好”

外观：见仁见智，外号兰博基鸥，我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航：买了之后第一周跑了高速，实测高速乘坐两人，空调一直开，110码以内续航打6.5折到7折之间，日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右，总体来说符合预期 智能化及车机：试驾过吉利萤火虫、五菱缤果，相比较之下海鸥车机最满意，唤醒语音很灵敏，能实现大部分功能，例如打开空调，打开车机应用，导航等，甚至能直接导航点歌，上一台车是雷凌，相比同价位油车来说，电车的车机确实是一大亮点！ 空间：本人身高175，前排调到正常驾驶的位置，后排坐下依然有一拳空间，海鸥在小型车里面很有优势，但带来的就是后备箱空间小，以及四座的硬伤 驾驶感受：先说缺点，1.底盘确实很差，过减速带颠簸明显；2.隔音差，80码以上胎噪明显，外面噪音明显。如果能接受这两点缺点，我认为可以闭眼入，其他方面在同级别小车里面都是优势

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

3.36分“良好”

目前用起来一切都好，没什么太大毛病，车感觉比较塑料，但是开起来还不错，速度高起来也不吃力，车小停车或者变道穿插都很方便自如，过坑比较颠簸