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    海鸥后备厢空间小值得买吗_海鸥怎么样

    ·海鸥

    什么是懂车分

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    3.35
    “良好”
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    共281人评价
    5万-8万新能源总榜No.12
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    5.68-8.58万
    厂商指导价
    6.98-8.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.35
    • 3.39
    • 外观
    • 3.88
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.41
    • 配置
    • 3.21
    • 3.24
    • 空间
    • 3.25
    • 3.36
    • 舒适性
    • 3.21
    • 3.25
    • 操控
    • 3.28
    • 3.26
    • 动力
    • 3.25
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豚3.47空间3.78
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 星愿--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 海豚3.47空间3.78

    海鸥·全部评分

    点评车型: 2023款海鸥 活力版

    3.71良好

    先说总结:相比其他同价位入门级别的代步小车而言,海鸥的安全配置丰富标配4气囊和ESC等,车机智能化能满足日常使用,适配APP比较丰富,座椅内饰用料异味不大,乘坐空间表现一般后备箱装载能力极差,市区续航扎实 外观:线条相比更贵海豚和同价位其他品牌更加硬朗辨识度较高,通俗一点就是男女通吃。 内饰:同其他比亚迪车型一样的家族化的设计风格,座椅柔软度适中,感觉扶手和门框内部的材质不太耐脏。 配置:标配自动大灯,4气囊,旋转中控屏是我个人觉得比较实用的,无线充电鸡肋所以选了低配,主要是省5000能续一次保险加洗车N次。唯一不满意竟然在车内看不到车外实际温度。传感器很贵吗? 空间表现一般,后排腿部空间还将就,但是坐三个人超载确实拥挤,后备箱确实小放不下太多东西。 续航比较扎实,平时主要在市区和快速路行驶,表显电耗9.7度百公里。高速没跑过不评价 智能化,语音助手表现正常很少用,车机出现过一次导航卡顿重启恢复正常。同价位应该是比较出众的表现。日常导航听歌基本够用 以上总结,海鸥在同价位的电车还是很能打的,用车频次高的能大幅降低通勤成本,全系安全配置丰富。 驾驶感受,电车天然优势加速平顺动力释放快,所以开起来很轻快,方向盘一个手指头可以拨动,对女性和新手很友好,底盘滤震一般,路面轻微的起伏和压井盖的震动车内感觉明显,轮胎噪音拉胯。

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    2023款海鸥 活力版 图 12023款海鸥 活力版 图 1
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    2023-12-29

    ejsjekxnrnxnffbfbr405续航,首付4万2,60期/1060元,补贴6400,送电池电机护板、记录仪、10次保养,每年一面油漆,常规会送的就不提了,还要什么自行车。想我一样每年2万公里以上,5年就把油费省出来了

    乐水牛销售说保养220,实际保养300,销售说冬天续航七折,实际冬天续航三折,这就是比亚迪海鸥,台前一套,台后一套

    俊俏奶茶YZ0空调咋样

    点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

    3.79良好

    【购车经历】 买车前本来是想买辆小型SUV,但是综合考虑下来,市区内通勤加上新手司机,还是比亚迪海鸥更适合我,车小一点真的很友好,而且每个月算下来也能在出行上省不少钱。 【最满意】 纯电车,真的很省,上班通勤,一周充一下电,晚上在家楼下就有充电站,比地铁公交算下来都要节约一些,上下班也不用去人挤人了。 【最不满意】 用车过程中目前还没有发现什么明显的缺点,就是新车的味道有点儿重,需要开窗及时通风散味。还有就是车喇叭声音真的有点儿小哎。 【能耗表现】 坐标四川成都,目前平均电耗9.5度/百公里,能耗成本0.06元/公里,目前开了300多km,能耗非常满意了。 【驾驶感受】 比亚迪海鸥的车机屏幕比较大,还可以旋转,app使用起来目前也比较流畅,没有卡顿现象,还可以通过语音唤醒。 【乘坐体验】 海鸥是4座车,主驾空间相对舒适,后排坐两个人也不会感觉特别拥挤。后备箱空间略微有点儿小,储物能力弱了点。

    2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版 图 02024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版 图 0
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    2024-05-20

    用户4156041267314大灯亮度够用吗?我看网上都吐槽说不够亮

    宝骏X3领先心里总是迈不过那道坎 起火。喜欢电动车

    用户1865463380620就是浪费钱在保险上

    点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

    3.79良好

    外观:见仁见智,外号兰博基鸥,我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航:买了之后第一周跑了高速,实测高速乘坐两人,空调一直开,110码以内续航打6.5折到7折之间,日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右,总体来说符合预期 智能化及车机:试驾过吉利萤火虫、五菱缤果,相比较之下海鸥车机最满意,唤醒语音很灵敏,能实现大部分功能,例如打开空调,打开车机应用,导航等,甚至能直接导航点歌,上一台车是雷凌,相比同价位油车来说,电车的车机确实是一大亮点! 空间:本人身高175,前排调到正常驾驶的位置,后排坐下依然有一拳空间,海鸥在小型车里面很有优势,但带来的就是后备箱空间小,以及四座的硬伤 驾驶感受:先说缺点,1.底盘确实很差,过减速带颠簸明显;2.隔音差,80码以上胎噪明显,外面噪音明显。如果能接受这两点缺点,我认为可以闭眼入,其他方面在同级别小车里面都是优势

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    2024-04-08

    波波朋友、空调能凉吗

    步枪666开起音乐就没有噪音了

    柳嘿嘿哈哈哈哈楼主是交行的嘛

    点评车型: 2023款海鸥 活力版

    2.93一般

    空间小,后备箱小,但是够用, 【提车价格】 车商那被坑了,4s店便宜3千元送电池电机护板,车商那便宜2千,啥也不送,熟人介绍的,头脑一热就定下来了,被坑了1800元,后悔没在4S店买 【驾驶感受】 对女性来说可以的就是盲区有点多,坐在驾驶室里看不见车头,把握不住离路边的距离和躲避对向来车根本感觉不到车的右前轮离花坛有多近,右反光镜和轮胎还有右边的电池总是会撞到路边的花坛以及躲避对向来车右前轮陷进路边的花坛里导致电池被刮到,视野比较差。很容易损伤车,右边提车十几天不知道撞了多少次了,电池右半部分撞了刮了3次,反光镜和车身撞刮了5次,又不能装360全景影像,我哥186的身高都看不到车头更别说我164的了,开这车太难了

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    2024-01-06

    用户32691999照你这么说,我155的个子,还开个啥。不过这种车对于我来说开着就像开玩具车

    融化在夕阳里这么小的车都刮成这样,有没有想过是技术问题?

    沉着糯米Tq我193身高也看不到车头的,这车我就是图视野好,不像海豚视野极差

    点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

    3.64良好

    车小灵活,空调不行夏天热,后备箱偏小,配置够用无惊喜,仪表差评,关门得使劲,经常提示门没关好

    2023款海鸥 飞翔版 图 02023款海鸥 飞翔版 图 0
    2023-06-29

    积极的海浪0J0空调其实还可以,只是没调对,吹脚的关了,制冷杠杠的,关门我和你一样一样的,铁皮太薄

    点评车型: 2023款海鸥 活力版

    3.93良好

    【最满意】 优点:一是配置高,同级别、同价位中表现优秀;二是三电系统有保障,电机、电控、电池在行业中暂时领先;三是外观犀利,有棱有角,对男性比较有吸引感。 【最不满意】 缺点:一是前挡风单雨刮太丑,但愿下雨天不影响效果,建议在后期改款中改掉;二是做工粗糙,塑料感强,同级别跟奇瑞、吉利等品牌有差距;三是功能键设置不太方便,比如档位在触屏的左下方,是个旋钮,感觉位置放的有点草率,也有待商榷。 【购车经历】 4月26日,下午一直在4S等海鸥出价格,期间,销售咨询了我们关注的车款车型,然后对着懂车帝上海鸥、缤果、小蚂蚁、几何E的官方数据做了一些详细的介绍,我们也对海鸥做了静态的体验。从我家大哥对海鸥的态度看得出来,我给她介绍配置的时候她是听不进去的,销售的深度解释还是起点作用的,不得不说海鸥的外观对女人来说不是特别感冒,问了身边几位女同事,全部一边倒地喜欢缤果、好猫那种软萌的外观,也可见海鸥收割的韭菜群体不太一样。下午价格出来了,海鸥的配置还是比较良心的,几乎高中低配除了续航没差多少,所以我们直接关注低配,活力版的价格定在了73800,小算盘一打,整整便宜了5000块,然后第一时间拿出手机对比着缤果73800的333快享款的配置和海鸥活力版的配置做了最后的比对,我说我该说的都说了,现在选择题给你了,如果你还是选择缤果,我二话不说就去订掉,并且当天就能把车开走,或者海鸥、小蚂蚁、几何E,我家大哥这时候没有再犹豫,就这样,我们在海鸥正式发售的半小时内签订了购车合同,订购了2023款海鸥活力版蜜桃粉+沙丘粉。 【驾驶感受】 因为4S目前只有展车,试驾车还没到,所以,想了解海鸥具体驾驶感受的准车主们还需要再等等,我会在试驾或者提车之后附图做详细介绍。 【乘坐体验】 静态感受除了质感上差点,空间上还可以,跟飞度的魔术空间有的一拼吧,但尺寸上肯定还是要比飞度小一圈的,头部、膝部对于我172cm的身高前后排都做到了不拘束,具体几拳还要等下次附图说话。后备箱小是不争的事实,家庭第一辆车不推荐海鸥。 【保养】 待完善。 【续航】 待完善。 【提车价格】 【订车过程】:估计车友最想了解的还是落地价,比亚迪在全国的零售价几乎都差不多,这点是值得点赞的。订单指导价73800,保险预估5000(按实际核算),综合服务费1000元、上牌费230元,比亚迪官方盲定权益:(4年3次基础保养)、2年免费云服务、1年免费车机流量、充电桩+免费安装;门店赠送了原厂全车贴膜(据说好烂),原厂脚垫,砸金蛋礼品行车记录仪,抽奖抽中ck女包,盲盒抽中颈椎按摩仪。 预祝大家早提爱车,预祝比亚迪大卖特卖,预祝我的小海鸥鹏程万里。 最后感谢圈主车友圈管理员小葱的推荐,感谢懂车帝教会我的各种汽车知识。谢谢!!

    2023-04-28

    头条用户保险不会超4000

    新手小白求大神推荐广东这里算的价格是裸车73800+保险5000+服务费4000应该还能少个两千块左右,

    Ooo么么哒ooO这尺寸你还想多大后备箱

    点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

    3.86良好

    驾驶感受还可以,底盘很扎实,运动模式提速也可以,市区低速行驶特别好。主要说一下缺点1没有前置雷达,不小心撞了一次路锥;2不是自动空调不是热泵空调且制冷不给力,也可能是因为还没贴膜;3速度超过70后胎噪太大;4不能锁车自动关窗;5后备箱太小,后排很宽敞,其实可以缩减一点后排空间给后备箱;6喇叭声音太小,跟电动自行车似的;7仪表盘中午大太阳的时候容易反光看不清;8车机配置比较低,开个歌曲和导航后,倒车影像都会卡顿;9顶配的性价比不高,配置跟江淮以为3最低配比哪哪都不行。 【续航】 市区地区非常省点,因为每天通勤50公里,需要走城市快速路,时速80巡航是10到11个电。 【空间表现】 很宽敞,感觉后排过于宽敞了,比a4都宽敞,导致后备箱太小。

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    2023-06-23

    用户275039277511坐在车里车头一点都看不见

    那痛,谁懂7续航370?不是405了吗

    橙子芬达Te为啥我充电只能冲到99

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    【提车价格】 价格不用想了,除了厂补三千,大火的车不可能给优惠,想想 21 年那会儿的迪子就知道了,碰上个态度还不错的销售就下手了 【购车经历】 两年前买了辆自动档奥拓,整备了两万多,虽说耐开但真不好开,去年国补条件不够,今年国补条件够了就决定换了,中间变故就是看上了 410 次顶配,那块大屏太亮眼了,但不论初心还是性价比那还是最低配的最划算😅,为情绪买单了 【最不满意】 要说不满意就得结合价格,新车落地不算任何补贴9.53 旧车要按二手行情算的话去掉一万,综合后落地八万,这个价位日行灯、胎压监测、后雨刮三个硬需求没有绝对减分,大屏亮暗主题不和自动大灯同步,白天一进隧道屏幕那个刺眼!理论上应该可以和自动大灯联动的,只能看后续OTA会不会改善,座椅腰部支撑不够,外加一个主观的缺点,轮毂太幼稚了,灰色的不贴黑顶还算耐看,一看轮毂瞬间玩具感满满… 【空间表现】 空间是亮点,试驾就被空间折服了,两个人完全够用,仔细研究过为啥后排空间那么大,其实一部分原因就是上面写过的一条 【续航能耗】 高速100基本五折(所有能耗都基于正常空调),再快车身不稳,轮胎侧向支撑也不行,最多开个快速路了,低速能超出标称续航,所以这是一台标准的城市通勤车,液冷加持快充方便,没有家充桩也不麻烦 【充电时间】 快充桩看运营商,功率越高也越快,120kw的最快50kw,240kw的能达到70kw,60kw的差不多30kw左右

    3.56分“良好”
    纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+

    【购车经历】 我们是去年12月提的车,目前行驶4000公里,基本每个月1000公里左右。去年12月也是因为家里旧车太老了,当时候正好有补贴政策,正好把旧车报废了。也是选择了半个月,最后才定下来现在的纳米。这几个月开下来对于驾驶感受和续航里程还是很满意的,对比之前一个月700多的油费,现在一个月就充3次电,一个月也就100电费。 【最不满意】 最不满意的就是仪表盘太小气了,没明白这个大点不是更好看吗?有时候看速度的时候不是特别明显,功能也要看好久,字太小了。 【空间表现】 家里之前是尼桑的车,属于三厢车。现在的纳米跟之前的车空间其实差别不大,前排空间足够,车身宽度稍微窄了一些,我们自己家人开正好,如果体重比较大的开起来估计比较拥挤了。后排空间做两个人很宽松,腿部也有活动空间,三个人中间的那个座位就不是特别舒服了?后备箱空间比较大,基本用到的不多,如果把后座往后挪挪,减少点后备箱空间就更好了。 【智能座舱】 语音识别刚开始还是蛮准的,中间有一次需要升级卡了有一个星期。能听懂简单的英语,按指令工作。基本功能语音唤醒 导航 听音乐 喜马拉雅。也就这些娱乐功能了。总体车机还算丝滑,也能和手机互联远程启动。 【续航能耗】 到现在行驶了4000公里,每个月1000公里。一个月充电3次,每次电费大约37元左右。续航冬天的时候应该在300多,过完年续航逐步增加,现在430续航能跑400公里,基本也就剩100公里的时候去充一次电。

    3.58分“良好”
    海豚 2025款 420KM 自由版海豚 2025款 420KM 自由版

    【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。