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    海鸥动力响应灵敏值得买吗_海鸥怎么样

    ·海鸥

    什么是懂车分

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    3.35
    “良好”
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    共270人评价
    5万-8万新能源总榜No.10
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    6.98-8.58万
    厂商指导价
    6.98-8.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.35
    • 3.36
    • 外观
    • 3.88
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.38
    • 配置
    • 3.21
    • 3.21
    • 空间
    • 3.25
    • 3.32
    • 舒适性
    • 3.21
    • 3.21
    • 操控
    • 3.28
    • 3.22
    • 动力
    • 3.25
    • 3.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豚3.47空间3.78
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 星愿--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 海豚3.47空间3.78

    海鸥·全部评分

    点评车型: 2025款海鸥 305KM 活力版

    3.64良好

    【购车经历】 买海鸥是应为老婆的领克01城市代步太过耗油,常年在10-11个油,所以想买个电车代步。本来想卖了领克换小米或者特斯拉的,但是被老婆拒绝了她想留着再买台便宜的电动车,试驾完一圈8万以内海鸥总体是最强的所以选了海鸥。 【空间表现】 接下来详细说一下海鸥这个车,先说说这车的静态表现,前排座椅模型ok没有不舒服的地方,缺点腿长的膝盖会顶中间出风口位置,后排是这车最意想不到的,这么小的车后排空间可以媲美A级车,虽然是双座但是比我的两箱思域还大,坐着也是舒服的,由于造型头顶空间类似SUV。 【驾驶感受】 驾驶性方面的话,转向手感还行,eps本身标定的是可以的,但是总感觉是前悬主销后倾很小一样,回正力矩是靠电机拉回来的不是本身自己回来的一样。 底盘滤震和nvh,滤震很像奔驰s、极氪009和新款空悬版极氪001这种车,过起伏路和桥头跳这种有船感,但是缺乏稳定感和豪华车的隔绝感,连续颠簸路滤震不行,悬挂感觉不整,细碎震动较多,减速带这种单次大冲击表现不错,足够的柔韧这是a0级车里不多见的,但是前后桥有1-2次颤动。nvh没有很好的表现就是a0级小车的表现,可能也就比飞度略好一点点,而且大的横风的时候车门密封条像漏风一样有声音。 动力和刹车,起步0-60一气呵成有1.5t油车的感觉,60过后绵软如1.5自吸车,90过后在上去全靠悠,动力响应挺好的没什么延迟就是绝对动力差,城市代步不超80的话还算可以,刹车脚感比较均匀线性,正常踩下去没有制动力突然的增大或减小,并且有crbs功能。 车机智能化,平时用的高德导航,音乐软件都有,满足平时使用,但是不能下其他乱七八糟的应用会卡,空调调节界面到现在都不熟悉不好用,好在语音识别比较准和快。 【使用成本】 电耗在9-10只在外面快充充电,折合每公里1毛钱,小保养送六次,大保养差不多3年一次800块,成本最高也就车险了。 总结:已经有油车或者比较大的车了,想要一个城市代步使用成本低,车小好停车,城市窄路好开那就选海鸥,如果是家庭唯一车更推荐比海鸥贵1-2w的一众phev车型,更具性价比

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    2024-08-19

    杀马特黑兔拿买海鸥的钱加油能加好些年了吧

    用户1906273346238305实际续航多少

    GOOG186怎么那么便宜,我今天问落地68300加保险,要7万多了

    点评车型: 2023款海鸥 自由版

    3.36良好

    提车两个月了,总体给我感觉还是很不错的!如果有人问我海鸥值不值得买,在纯电小车里面,海鸥还是比较不错的选择!但并不是唯一的选择! 先说说我感觉到的不足之处 1:全车覆盖件非常薄!尤其是前保险杠!用手按动非常明显! 2:隔音表现比较差,车速来到60km/h的时候,胎噪、风噪、包括电机声音都很明显!尤其是胎噪和风噪,声音还是非常大的! 3:关于续航,驾驶习惯和道路情况的对续航影响还是很大的!我不算激烈驾驶,同时也不算非常柔和,道路情况是国道通勤,不拥堵,运动模式,标准回馈续航里程只有200公里多一点!剩余20左右电量!车速越快耗电量越大!要是想完成官方续航里程,车速就要在60-70之间!稳定不急踩,才有可能! 4:悬挂,很软,我不懂该用什么术语形容!总之很软,稍稍有起伏的路面,60迈-70迈通过时,车会有一个上下起伏多次的感觉!而且通过减速带时会有很强的回馈感! 然后说说比较好的地方 1:空间表现,我没想到这个小车会有这么好的空间表现!本人身高183,前排调节舒适坐姿后,除了腿部,其他地方都有很好的空间,同样在后排也不憋屈!毕竟这个车级别在这! 2:动力表现,电车和油车最根本的区别,起步挺快,电机就是随踩随有!非常线性,但是到100迈之后,会有点吃力! 3:费用,有个人固定充电桩,充电是很便宜的,如果去国网或者类似其他的充电桩充电,肯定是比燃油要省,但是不多,如果是高速服务区的话就更贵了!家用充电桩白天5毛晚上3毛!国网是在8毛多到1块4之间,分时间段的!高速服务区的话在1块8毛多! 以上就这些吧!这是我能想到的!希望能对考虑海鸥的准车主有一些建设性意见!

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    2023-11-10

    骑二八大杠的大怨种我不关心价格只关心安全

    亡命天涯945这车还能上高速?

    蜗牛壳这车是真牛皮。我老婆买了,我做后排,竟然能坐的下。空间咋挤出来的

    点评车型: 2023款海鸥 活力版

    4.43优秀

    比亚迪海鸥,主要是买给老婆开的代步车,目前为止却是我自己开得多一些。因为每个月差不多固定3000公里的里程,油车每个月油费需要2000元,现在换成海鸥,实在是太香了。 目前20天行驶了3000公里,做个综合反馈,以上所有评分,基于这个价位纯电车的个人感受,总体来说,各方面都很香,想买海鸥的,可以看看结合自己的情况参考。 基本情况:海鸥低配,裸车7.38万,领了政府消费券3300,易车网补贴券500,合计3800,相当于裸车7万,保险4300,上牌500,3.4万18期免息贷款,无服务费,送了终身免费保养,还有些杂七杂八的饰品,膜,小电器等等,整体来说还是满意。 目前3000km的里程,合计充电花费:161.4元,主要是跑高速充的快充,1.8元/度电,其他时间都是在单位慢充,免费。对比油车,这3000公里,省了1800左右。 1、外观上:海鸥小巧又犀利,车头造型看上去像一只奶凶奶凶的海鸥。开车在路上,好多次听到别人说“这车好帅、这车好漂亮”,所以外观颜值方面,自己本来觉得4分,但当你走在路上,总是听到别人惊讶说好帅,漂亮时,感受立马来到5分。 2、内饰上:内饰颜色海蓝色,感觉有活力,男生女生都适合,皮座椅,很好擦洗,很多靠手的地方,都是软皮的材质,还是很舒服,不显得廉价,这个价位的,很满意了。 主驾驶前台有个凹槽,刚好用来放太阳镜,很方便。 3、配置上:中控屏,语音系统,安全稳定系统都感受不错,因为偶尔要跑高速,定速巡航很实用,目前开了3000公里,高速走了大概开了1000公里,新车前面2000公里都是ECO模式,车辆最高速度130km/h,我基本上就开到100km/h,以前开油车也是开到100就够了,海鸥在高速上还是能轻松应对,不飘,ECO模式最高时速是105km/h。在高速上,也不需要跟别的车去竞速,安全最重要。 4、空间上:买车之前看了其他一些小型或者微信电动车,空间方面,对海鸥最满意,后排前后空间比较满意,主要因人而异,大家可以去实际体验。虽然只有4座,也够用,适合平时上下班代步,周末假节日带上2个小孩一起出去玩,方便,灵活,空间没得说。 尾箱空间也够用,除非节假日,东西会多一些,可以叠起来放。国庆节回乡里,尾箱塞了很多东西,都装下了,满意。 5、续航上:目前为止挺满意,305公里版本,走高速,速度开到100km/h,天气25°以上的话,可以开270左右,天气20°左右的话,开250左右,注意一点:打开定速巡航时,电耗比较高,能比自己用脚踩高不少。平时上下班,不走高速的话,305版本,基本上能开到1:1,300公里或者320都能跑,主要因个人的驾驶习惯而异。 6、充电:跑完高速快充,刚开始是29-30kwh的功率,充到80%以后。就降到了14-16kwh了,速度下降一半,充电时间会延长,整体来说,前期速度满意,后期速度,考虑到发热及电池保护,也能接受,建议不要跑到电量低于20%再充,基本上是剩30%,充到80-90%,充电快,也够用,一周用慢充,充到100%一次就好了。目前3000公里,综合电耗9.7度电,主要是跑了1000公里高速,电耗12度电左右,市区电耗8度电左右。 7、智能化:手机app比较好用,直接看到车辆状态,电量,电耗,车辆位置,远程控制,远程空调等,7万的车,这个方面非常满意。最满意的一点是手机绑定NFC钥匙,现在都不用拿钥匙,一个手机就搞定,很方便,身边很多朋友也惊讶,这么个小车,还挺高级的。 8、驾驶感受:没有发动机声音,比油车安静,速度80km/h以下,胎噪不明显,整体来说不错。 提速还算满意,非高速路面,路上90%以上的油车,轻松超他们车。非高速路,基本上想超谁,都不是问题,基本很满意。 最香的是家用充电桩,算起来大概4-5分钱/公里,上班的地方可以充电的话,那就基本上电费都不花了,适合那种每个月开车里程长的,家里需要增购一辆代步车的,海鸥比其他车,综合方面,个人还是认为更值得。

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    2023-10-15

    树杞工作室为了省一千块邮费花8万买车

    乖巧小猫VcZ支付宝到账100

    用户272475182397终年免费保养?

    点评车型: 2023款海鸥 自由版

    3.64良好

    本来想买海豚的,赶上海鸥发布,作为家里第二量车,代步足够。 续航基本在9折,充电家里和公司都有,非常方便。0-50起步非常快,上了80有点飘。

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    2023-07-29

    LiuGalaxy冬天实际续航是多长呢?

    点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 自由版

    4.64优秀

    【驾驶感受】 ECO经济模式下,也不会特别肉,电门踩一半差不多能感受到动力吧,但我用的最多的还是NORMAL标准模式,动力响应快,这点电车比油车好太多了,没有迟滞没有顿挫,加速也比较线性,在路况好的时候,还是很好开的,如果高速超车,我还是切换SPORT运功模式比较有信心,但也没办法开太快,毕竟车小,路面颠簸如果速度过快那随时准备起飞。 【最不满意】 大灯设计得有点高,出地库识别不是很灵敏,还有就是轮胎太窄了,要换个胎都没啥牌子可以选,中控屏尺寸也偏小了一点。

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    2024-08-17
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    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    12.20提车 我个人最喜欢的优点 1,自带高德车机导航,不需要手机支架 2,360对新手友好,倒车显示障碍物距离,新手轻松停车 3,高速上100+稳,120+明显风噪,130+感觉飘了 4,提速快,高速120左右,一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右) 5,车短好调头好停车,非常灵活 6,远程开锁开电尾门非常方便 7,预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1,地下停车库出来之后,车机没有信号,得重启才能恢复正常 2,没座椅通风,广东人真的很需要 能加装也好 3,后备箱没有灯,自己买了个小灯也算弥补遗憾4,车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5,没有点烟器,中控只有两个usb接口。 6,没有后挡风玻璃的雨刮,雨天开车有一点影响 油车太费油了,为了经济和环保,开始考虑电车,于是就认识了吉利星愿,首先吸引我的是它漂亮的外观,日常上下班用完全够用,而且它还有小smart之称。 9.14日预售,开始关注它的静态测评,内饰是白色的,虽然不耐脏,但是显得车不压抑,该车空间很大,可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱,系统也很智能化,动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感,乘坐也很舒适,后驱的设计是车身很稳定,方向盘很轻,转向方面很灵活。提速也很快,整体操控还是很满意的 终于上市啦,第一时间下定提车,我终于拥有了喜欢的小车,以后就靠它代步啦! 总体来说,吉利星愿作为一款纯电动小型车,它不仅能够为用户提供优秀的空间体验,在续航以及动力性能等方面,也有比较优秀的表现。此外,吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求,搭载了一些科技智能配置,在同价位车型中,很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说,吉利星愿是目前纯电动小型车市场上,最具性价比的车型之一。

    3.92分“良好”
    纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+

    【购车经历】 从看车选车到提车历时三个月,7月份到店里看了纳米01,媳妇挺心动的,外观好看,配置高,空间还不小,作为家里第二辆车十分合适。又去看了别的品牌的车,对比下来还是纳米01合适,8月底出了焕新版,新发布了一腚银色,9月份4S店告知店里到了银色现车,去店里看了看,银色实车确实帅,而且焕新版还降价了,果断下订开始等车,经过20天漫长的等待,10月7号我的车车终于到了。办了手续,贴膜,上牌,开回家。 【空间表现】 很满意,平时就我和媳妇开,还没满载过,空间十分够用。偶尔带两个朋友,车里4个人也不挤,后备箱虽然不大,但是有一定的深度,也能放不少东西。 续航的话中规中矩吧,谈不上很扎实但也没那么耗电,一半市区一半城市快速路,不开空调的话打8折,很满意了。 【内饰】 挺好看的,像这个年代生产的车,也能跟得上审美,车里还有氛围灯,我们选的灰色内饰耐脏点,座椅挺软。 【配置】 因为我们选的是次顶配,没有智能辅助驾驶,不过我们也用不上。有360环影,倒车雷达,电动座椅,主驾驶座椅通风加热,座椅记忆,上下车迎宾座椅。除了没有辅助驾驶自动泊车自适应巡航,这车配置在这个价位简直拉满了。语音识别速度挺快,操作的功能也挺多,就是有点过于灵敏,有时候在车里交流说话就能把它喊出来。 【充电时间】 充电速度在这个满是800V的环境下,速度很一般,不过价格在这放着呢,也就能接受了。我们是430续航的,百分之15左右开始充满大概1小时20分,中规中矩。 【最不满意】 仪表盘没有夜晚模式,刚提车回来晚上开车快把眼照瞎了,亮度最低还是亮。自动锁车时好时坏,有时候刚下车关车门就锁了,有时候都走远了还不锁,还得再回去按钥匙锁车。自动驻车变P档时间飘忽不定,有时候3分钟,有时候十几秒,好几次都是用了自动驻车后该起步了,一踩油门发现是P档。 【总结】 纳米01已经提回家3个多月了,目前跑了5600公里,很好开很轻盈,作为家里第二辆车,颜值高,配置高,价格虽然看起来也高,但是终端优惠下来也挺不错的。满分100的话能给它85分,很不错的小车。

    4.25分“优秀”
    海豚 2025款 420KM 活力版海豚 2025款 420KM 活力版

    家里已有两辆油车,于是考虑搞个纯电作为城市代步,接送孩子的小电车,在选择的时候看了缤果、纳米01、星愿、萤火虫、T03、海鸥,原本没有考虑海豚🐬,可是快到年底,又加上省补一万的置换补贴和综合优惠,使购车价格来到了8.1W左右,省补一万到账后,更是到了7.1W,这个价格让我直接跳过之前看的几款车,论价格、配置、续航能力、品牌化、保有率、安全性、智能化均以无可挑剔了!目前已经行驶了2400公里左右,跑过两次高速,高速单程总长为200公里左右(往返跑过两次),冬天充满电,会开空调,真实续航力是六~七折左右,同时感觉时速85-99区间续航率为7折左右,时速100-115之间,续航率为6-6.5左右,高速操控性比较满意,但是时速过了70以后,车内噪音明显加大,买了前挡的密封条,有一定的降噪效果,至于空间,完全足够了,尤其是后排空间很不错。综合来讲,这个性价比是超高的,也就没有缺点或者说不满意的了!非要说一个不满意的,那就是这个车走直线行驶时,方向会有右倾的现象,刚开始以为是自己这辆车的原因,差点儿去做四轮定位,幸亏问了一下销售,回复称是比亚迪多数车的通病,属于胎里带现象。不过也好,时不时调整一下方向盘,防止困倦了,放平心态就当机械式防困模式!最后,总体感觉近几年国产车已经起来了,还是不错的,能力不大,选择国产也算是为国产崛起助一点力吧,也祝愿国产越来越好!

    3.33分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    【提车价格】 坐标乌鲁木齐,裸车88800,厂家置换3000,地方置换补贴18000,贷款50000两年免息,上牌加贷款手续费一共2000,保险5200,总计88800-3000-18000+2000+5200=75000 【购车经历】 24年新疆这边置换补贴政策很好,5万以上的新能源补贴1.8万,5万以上燃油车补贴1.3万,名下有辆08年的帕杰罗,之前报废补贴的时候没舍得换掉,因为残值还能值个2万左右,等置换补贴政策一出,我算了下,之前报废补贴我的旧车报废残值估计5000,然后补贴20000,合计2.5万,现在置换补贴5万以上直接补贴11.8万,等于我旧车卖20000,补贴18000,合计3.8万,这就十分划算了,于是想着买个新能源小车代步用,当时看上的只有个五菱缤果,但是我家仨孩儿,缤果只有四座,这个是硬伤,BYD我是直接不看,所以又等了等,直到星愿发布,我感觉价格还可以,家里的领克买了两年多感觉也很好,对吉利还是比较信任,于是决定下定星愿 【空间表现】 这个车最满意的就是空间了(感觉比家里的领克01大点),车机好用,比领克01好太多了,颜值也OK,当时主要看上了空间和宁德时代的电池 【最不满意】 冬季续航,这个估计是北方朋友都比较在意的,我家没地库,车子纯扔外边冻,气温最近基本-15到-8这样,我个人开车习惯也不咋地,一脚油一脚刹车比较多,暖气基本开26度这样,实测冬天我开这车也就能跑个150-180,这点确实不太满意,估计放在地库里会好很多 【外观】 外观看起来还是OK的,称得上是颜值在线吧,后期打算去贴个咖色悬浮顶,如图3这种