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    海鸥2025款305KM 活力版值得买吗_海鸥怎么样

    ·海鸥

    什么是懂车分

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    3.35
    “良好”
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    共306人评价
    5万-8万新能源总榜No.13
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-8.28万
    厂商指导价
    6.98-8.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.35
    • 3.42
    • 外观
    • 3.88
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.46
    • 配置
    • 3.21
    • 3.26
    • 空间
    • 3.25
    • 3.43
    • 舒适性
    • 3.21
    • 3.28
    • 操控
    • 3.28
    • 3.29
    • 动力
    • 3.25
    • 3.30

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豚3.47空间3.78
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 星愿--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 海豚3.47空间3.78

    海鸥·全部评分

    点评车型: 2025款海鸥 305KM 活力版

    3.64良好

    【购车经历】 买海鸥是应为老婆的领克01城市代步太过耗油,常年在10-11个油,所以想买个电车代步。本来想卖了领克换小米或者特斯拉的,但是被老婆拒绝了她想留着再买台便宜的电动车,试驾完一圈8万以内海鸥总体是最强的所以选了海鸥。 【空间表现】 接下来详细说一下海鸥这个车,先说说这车的静态表现,前排座椅模型ok没有不舒服的地方,缺点腿长的膝盖会顶中间出风口位置,后排是这车最意想不到的,这么小的车后排空间可以媲美A级车,虽然是双座但是比我的两箱思域还大,坐着也是舒服的,由于造型头顶空间类似SUV。 【驾驶感受】 驾驶性方面的话,转向手感还行,eps本身标定的是可以的,但是总感觉是前悬主销后倾很小一样,回正力矩是靠电机拉回来的不是本身自己回来的一样。 底盘滤震和nvh,滤震很像奔驰s、极氪009和新款空悬版极氪001这种车,过起伏路和桥头跳这种有船感,但是缺乏稳定感和豪华车的隔绝感,连续颠簸路滤震不行,悬挂感觉不整,细碎震动较多,减速带这种单次大冲击表现不错,足够的柔韧这是a0级车里不多见的,但是前后桥有1-2次颤动。nvh没有很好的表现就是a0级小车的表现,可能也就比飞度略好一点点,而且大的横风的时候车门密封条像漏风一样有声音。 动力和刹车,起步0-60一气呵成有1.5t油车的感觉,60过后绵软如1.5自吸车,90过后在上去全靠悠,动力响应挺好的没什么延迟就是绝对动力差,城市代步不超80的话还算可以,刹车脚感比较均匀线性,正常踩下去没有制动力突然的增大或减小,并且有crbs功能。 车机智能化,平时用的高德导航,音乐软件都有,满足平时使用,但是不能下其他乱七八糟的应用会卡,空调调节界面到现在都不熟悉不好用,好在语音识别比较准和快。 【使用成本】 电耗在9-10只在外面快充充电,折合每公里1毛钱,小保养送六次,大保养差不多3年一次800块,成本最高也就车险了。 总结:已经有油车或者比较大的车了,想要一个城市代步使用成本低,车小好停车,城市窄路好开那就选海鸥,如果是家庭唯一车更推荐比海鸥贵1-2w的一众phev车型,更具性价比

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    2024-08-19

    杀马特黑兔拿买海鸥的钱加油能加好些年了吧

    用户1906273346238305实际续航多少

    图钉爸这不得把思域处理啦,一个小车一个suv

    点评车型: 2025款海鸥 305KM 活力版

    3.5良好

    对比很多车型最终选择小海鸥,颜值很重要!每天看到它就会很开心✧٩(ˊωˋ*)و✧,选的白色外观蓝色内饰(改色GT银熏黑悬浮顶),玻璃龙膜,更换轮胎轮毂195/55/15完美数据尺寸,抓地力与制动性提升很多电耗约增加10%,原厂的轮胎跟老头乐似的开着没信心。海鸥的缺点减震减震减震说三遍,不良路况行驶跟开船一样在车里甚至可以颠抛起来,可能每个人的驾驶习惯不同,习惯30-50速度当我没说,更换绞牙避震一套,现就是市区小钢炮奶凶奶凶的!家有车位和充电桩出行半径100公里内,各种暴力驾驶市内足够用高速顶着130跑嗷嗷的,本人1.78空间很宽敞,前后排足够使用,后排可以放平很不错在加装个储物盒就是个床,其他方面中规中矩吧比较价钱在这摆着呢,年前刚提的车年后就更新背刺车主好吗?电车更新发展太快了,海鸥城市内足够用

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    2025-03-11

    积极的糯米okS轮胎轮毂总共换了多少钱?换下来的怎么处理?

    用户3829742959196改色膜多少💰的?

    Emiyasama恭喜恭喜!开心最重要!

    点评车型: 2025款海鸥 305KM 活力版

    4.83优秀

    除了冬天新能源车通病以外!海鸥的密封也差强人意!不过总体感觉还可以!小型车的天花板!我买的是活力板!感觉比较有性价比!我不喜欢车有很多不实用的功能!只要开着舒心就可以!到现在我的海鸥还没有首保!时间虽然一个月了,没有让我感觉这车有什么问题!所以我觉得小海鸥满足我日常出勤需求!带着我的家人出去游玩也很方便!从我看车到买车只有两天时间就搞定了!就是海鸥的颜值打动了我!外观要求在我眼里是第一位的!其次是价格!跟朋友找熟人去 4S 店提车,一切都非常顺利!买保险到上牌再到提车没有用上两天时间!我们龙口 4S 店的工作效率也是最快的!总之这车买对了!不过最近又出天神之眼,让我感觉有点背刺感觉!我的是 2025 款的,总感觉买到清库存的车!不过这倒是不能作为评价海鸥整体的参数!再观望吧!

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    2025-02-19

    点评车型: 2025款海鸥 305KM 活力版

    3.92良好

    本来就是用来上下班代步的,一天跑个100公里左右。 第一辆电车,能效低充电便宜 外面快充大楷6分钱一公里。昨天才第一次充电 跑了200公里 续航还有125 外面中石油充电桩充了47分钟 从百分之36充满。用了13.66元。 新车味道比较大,皮有点薄,我本人十分喜欢开小车,方便穿行,提速还可以。 【空间表现】还行 178身高190体重合适的坐姿后面居然还有一拳多的空隙 【提车价格】搞了个分期落地5.58。自己在报废补贴2万相当于3.58。香,真香 【外观】奶凶奶凶的,我老婆说必须要猛男粉😂 【续航能耗】我开得比较温柔,续航应该是300加吧。还没试过具体数值。 【最满意】小身材好动力。 【最不满意】系统有些设置反人类,亮起才是关闭,打开需要你熄灭😓😓 【充电时间】快充百分之80以后还是快。整体来说比较稳定。

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    2025-06-04

    用户9000659102410你这是305还是405的

    用户6765416967925哪个4S店看的车呢

    点评车型: 2025款海鸥 305KM 活力版

    3.71良好

    最满意的地方 最让我满意的莫过于比亚迪海鸥那充满动感的设计和宽敞的空间。海洋美学的设计理念赋予了它独特的外观,无论是犀利的前脸还是动感的腰线,都让人心动不已。而且,尽管它是一款小型车,但轴距长达2500mm,内部空间宽敞舒适,即便是后排乘客也能享受到充裕的腿部空间。 最不满意的地方 要说最不满意的地方,那就是慢充时间较长。虽然快充表现尚可,但从30%充至80%只需半小时左右,但对于日常使用而言,慢充效率仍有待提升。在电动车普及的时代,提高充电效率是提高用户体验的关键。 驾驶体验 动力输出轻盈且响应迅速,即便是起步或超车都能感受到充沛的动力。智能动能回收系统工作顺畅,几乎与燃油车驾驶体验无异,这让初次接触电动车的我也能快速适应。此外,底盘调校得恰到好处,无论是在市区还是高速上,都能感受到良好的操控性和稳定性。 乘坐体验 乘坐体验同样出色。即便长途驾驶也不会感到疲劳。而且,车内储物空间丰富,即便是满载状态下,后备箱仍能容纳两个24英寸的行李箱。

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    2024-08-08
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    同级车热门评分

    4.58分“优秀”
    星愿 2025款 310km 梦想版星愿 2025款 310km 梦想版

    【空间表现】 魔术空间 【购车经历】 半天搞定 【提车价格】 中规中矩 【续航能耗】 城区1比1 【充电时间】 快充45分 【外观】 简单呆萌 哈哈如图,很多410版本充满了只有356公里, 而我的310梦想版,现在充满了有364公里, 怎么做到的呢,有几点跟小伙伴们分享一下 首先, 设置好超级续航功能,大家要注意的是,星愿的超级续航有3个选项,1是空调,2是整车降低用电3是最高速度不超过90公里, 我们只要勾选其中一项就可以打开超级续航,比如只勾选第二项 其次, 是注意自己的开车方式习惯,电机,的持续稳定工作也就是电池的持续稳定放电不是最省电的开法,有的小伙伴认为我一直50码开就是最省电的那是大错特错,不要一直踩着电门,这样你肯定能把电耗开到9以下 最重要的一点 注意⚠️注意⚠️注意⚠️ 能量守恒定律永远是真理 30度的电池无论怎么开就是300公里左右不会凭空多的,所以最后一点要说的是,动能回收设置为最高,合理利用动能回收发电,在下坡的时候综合控制好电门,合理回收电能,例如综合路况,到红绿灯路口,释放电门利用车辆惯性回收动能,再比如长下坡的时候利用动能回收回收电能,现实中我一次从台州黄岩的天空之城下山,山顶的时候剩余62公里续航,开到山脚下的正常城市道路,续航还有68公里,一路下山,续航没降低反而多了6公里,这就是合理利用动能回收的最高结果 所以同样30度电300公里,你一路下来能回收3度电,你就能比别人多开30公里!

    4.50分“优秀”
    五菱缤果 2024款 333KM 悦享款五菱缤果 2024款 333KM 悦享款

    我是买来日常代步用的,所以没有太多的硬性要求,当初就是看中了果子的颜值。 优点: 外观设计:奶咖白的颜色,圆润复古的造型,外观独特且吸引人,回头率超高。 价格:价格很合适,国补完5w多一点,性价比在10万以内的电车里超高。 充电和续航:果子支持快慢充,快充约一小时多,慢充约八小时多。日常出行续航表现很给力,333km的浴缸。夏天开空调300km,冬天续航打6.5折,比较适合城市通勤。 空间:车内空间很宽敞,后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞,下沉式的后备箱容量超级大,乱七八糟的东西可以放一大堆。 驾驶体验:加速快,驾驶稳定,操控灵活,方向盘转向很轻,单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。 实用功能:有后视镜加热,雨天出行完全不影响视线。 缺点: 车机问题:有的时候车机会出现黑屏重启的问题。 隔音效果:隔音效果不是很好,高速行驶时风噪和胎噪明显。 悬挂系统:减震效果较差,在路况不好的乡间道路上顿挫感严重,影响驾驶舒适性。 细节问题:空调嘎嘎冷,制冷效果超级好,不过也可能是我怕冷。 挂不上挡:有的时候会挂不上挡,旋转旋钮没有反应,。 总体来说,五菱缤果在外观、价格、空间和经济性方面表现出色,适合日常代步。然而,在车机稳定性、隔音效果和细节设计上还有提升的空间。如果你注重性价比和实用性,缤果是一个不错的选择。建议在购车前试驾,根据个人需求和感受做出决定。

    4.50分“优秀”
    纳米01 2024款 焕新版 330 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 330 Plus智+

    【购车经历】 因为之前家里有一辆油车年限也长了油耗也高了,正好国家出台了汽车以旧换新政策,看这身边同事有的已经置换电车了,我油车油耗太高了,打算把油车换成电车,中午正好躺在家里沙发上刷抖音,刷到了纳米01。然后就对这个车开始感兴趣去网上搜这个车的评测,看着都是蛮不错的。就加了销售微信当天就去4S店看车试驾,不得不说纳米01的底盘自己空间还是相当不错的,动力输出也很不错当天就订车了。第二天就过来提车了。买了电车就没有加油的烦恼了。也经常开着纳米出去郊游,说走就走充电也花不了几个钱的。这就是电车的好处吧,省钱! 【最满意】 我对纳米01最满意的地方就是它拥有同级别最大的空间,最大的轮胎。以及无边框车门,底盘也是很高的,看着车小但是里面空间是一点不小。完全可以媲美小型SUV的后排空间,包括座椅通风加热,休息模式等。 【服务体验】 当天加上了销售微信到了店里直接试驾。销售接待热情,当天订车,第二天就把车提了 【充电时间】 还剩百分之三十的电去充电桩大概不到1小时就充满了 【智能座舱】我买的330智+版本电动座椅,座椅通风加热。语音空调唤醒调节,语音导航等等功能,怀挡,后视镜折叠加热多功能方向盘,全车540全景,定速巡航这些功能都有。 【续航能耗】 冬天续航会短点,满电180公里全程空调,夏天续航280全程空调,高速续航四人全程空调定速巡航100能跑个210公里左右。 【空间表现】 空间也是够用了,后排的腿部空间跟头部空间跟我同事迈腾前后间距差不多就是横排空间会小一点,因为这车没有迈腾那么宽后排座三个成年人还是会挤一点。后备箱空间放两个26寸的行李箱以及两个健身包完全够用,满足家庭日常出行。 【提车价格】 我是用了国补以旧换新旧车打报废,以及厂补,等等一些补贴,差不多5.5个左右落地。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机,有时候在车里聊天它会突然蹦出来真的很尴尬。希望官方升级一下。

    3.58分“良好”
    海豚 2025款 420KM 自由版海豚 2025款 420KM 自由版

    【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。

    3.14分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    12.20提车 我个人最喜欢的优点 1,自带高德车机导航,不需要手机支架 2,360对新手友好,倒车显示障碍物距离,新手轻松停车 3,高速上100+稳,120+明显风噪,130+感觉飘了 4,提速快,高速120左右,一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右) 5,车短好调头好停车,非常灵活 6,远程开锁开电尾门非常方便 7,预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1,地下停车库出来之后,车机没有信号,得重启才能恢复正常 2,没座椅通风,广东人真的很需要 能加装也好 3,后备箱没有灯,自己买了个小灯也算弥补遗憾4,车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5,没有点烟器,中控只有两个usb接口。 6,没有后挡风玻璃的雨刮,雨天开车有一点影响 油车太费油了,为了经济和环保,开始考虑电车,于是就认识了吉利星愿,首先吸引我的是它漂亮的外观,日常上下班用完全够用,而且它还有小smart之称。 9.14日预售,开始关注它的静态测评,内饰是白色的,虽然不耐脏,但是显得车不压抑,该车空间很大,可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱,系统也很智能化,动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感,乘坐也很舒适,后驱的设计是车身很稳定,方向盘很轻,转向方面很灵活。提速也很快,整体操控还是很满意的 终于上市啦,第一时间下定提车,我终于拥有了喜欢的小车,以后就靠它代步啦! 总体来说,吉利星愿作为一款纯电动小型车,它不仅能够为用户提供优秀的空间体验,在续航以及动力性能等方面,也有比较优秀的表现。此外,吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求,搭载了一些科技智能配置,在同价位车型中,很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说,吉利星愿是目前纯电动小型车市场上,最具性价比的车型之一。

    3.36分“良好”
    五菱缤果 2025款 333KM 悦享款五菱缤果 2025款 333KM 悦享款

    在缤果,纳米01,星愿之间选择了一阵,一是自己买车用车近30辆(包括给亲戚朋友买车),妥妥的汽车人(很懂车)。当然这次购车主要目的是确实受够了每周加油三百元的经济付出(家里还有一辆北京现代ix35,2.0自吸),二是想让老婆也来把车练熟(驾证就换了一次,但是开车不熟,主要是怕开ix35这些稍微大的车型,喜欢小型车)。 星愿车价高,只有三千元厂补,淘汰;纳米,老婆相当喜欢,她唯一理由是车比缤果大一点,我好说歹说,还当着她面给我的买车届,修车届朋友四个打电话,叫他们在缤果和纳米之间选择,不出意料,全是一个口径选择缤果,甚至有个朋友说纳米是什么,听都没有听过。最后我又在懂车帝上用销量数据说服她:基本每月销量,缤果是纳米的四倍。 至于车价我就不详细说了,反正是乱七八糟的补贴等等,5.3包括强制险和上户,商业险我店补了三千多。 另外自己花了钱贴膜,脚垫,尾箱垫,行车记录仪,灭火器,打气泵(没有备胎,所以买了个打气泵,以备不时之需),充电桩线太短,网购了一根五米16a线,找人安装(厂家不安装),随车充只有10a,也网购了一个16a和一根16a插板,放在车上收纳箱里。 最满意的几点:造型圆润,符合我的审美观,车内空间大于车外视觉,我比较胖,但坐在里面感觉不到任何压抑,提速杠杠的,基本秒杀路上百分之八十油车,还有特别省钱,大致算了下,用凌晨左右电价,只划三分钱一公里,用白天电价划算,只划六分钱一公里,用国网充电桩,要划一角多一公里。由于我在乡镇生活,基本全是慢充,自己家里安装了充电桩,车上带的有随车充,国网充电基本不会用。而且慢充不伤电池。 最不满意的是车机娱乐屏卵的很,基本只能听歌和看视频(我擦了个u盘,自己下载的歌曲和视频),二是过减速带,带来的抖动赤裸裸的直接传递到方向盘,和和很多年前开的赛欧一个德行。三是副驾驶脚前护板都没有,我也是网购了一个(21元),还有前排座椅做工皮子多有一点多好,布料都漏出来了,极不好看。 后期我还准备把轮毂换成铝合金,网上看了下,270一个,安装费下来就是300一个了。 以上言论纯属个人观点,欢迎大家文明探讨,不喜勿喷,谢谢。 ,还当着