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    揽巡值得买吗_揽巡外观怎么样

    ·揽巡

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共123人评价
    18万-25万SUV总榜No.33
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    18.69-24.39万
    厂商指导价
    24.29-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.86
    • 外观
    • 4.34
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.78
    • 配置
    • 3.58
    • 3.77
    • 空间
    • 4.60
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.72
    • 3.78
    • 动力
    • 3.74
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 揽巡3.93空间4.60
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 探界者3.81外观4.20
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    揽巡·全部评分

    点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款

    4.2优秀

    外观:大气,上档次,最满意的是车辆的灯光部分,夜晚点亮效果氛围感拉满。 内饰:超纤皮座椅,很多软包的地方,几乎是触手可及。 配置:顶配带360,抬头显示,21寸大轮胎?,哈曼卡顿音响,该有的也都有了,唯一一点就是都顶配了只有座椅通风,加热需要选装,没有座椅按摩啥的。 空间:车身尺寸都已经放在这了,大是肯定的,乡间小路会车有点困难,后排空间最满意,坐四个人都不带挤的。 驾驶感受:新车刚跑了四百公里,300公里市区,100公里山路,动力充足,方向也很精准,开起来很稳。唯一一点就是油耗平均出来14个左右。看看后期跑跑高速怎么样吧。, 最后一点,关于车机流量的问题,说是首任车主终身免流量,到现在也没搞明白是怎么个免法,送的流量不够用,连接了苹果CarPlay就连不了其他热点,无法给车辆提供网路。不知道是我不会操作还是其他原因。有懂的可以指导一下。大师傅们也可以给我分享一些用车经验,让我多学习学习。

    2024款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款 图 02024款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款 图 0
    2024款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款 图 12024款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款 图 1
    2024款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款 图 22024款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款 图 2
    2024-08-20

    勤创作16.5个油

    优雅鲸鱼Y8K油耗真高

    用户4579981196623你全款多少.我之前问了一个裸车23多点全部下来26.8

    点评车型: 2024款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸众享款

    4.1优秀

    首先看到的就是这个车子的外观,然后是空间,缺点就是舒适模式有点肉,不给力,正常模式还可以,但是正常模式悬挂太硬了。节能模式就不说了,不过平时代步上班是没问题的。越野的话就差点意思了,当时销售给我一顿说车怎么好,我试驾的是380版本,买的是330版本。这个车子的外观确实不错,但是怎么也想不到330豪华版的后视镜折叠功能竟然没有,4S店给我说加装要3000多,告诉我这是折扣后的价格,我果断放弃了。在外面找个修理厂随便装一下都用不了一半的钱。车机流畅度一般,刚提车目前感觉够用。就是对安卓手机不友好,苹果手机可以直接连接到的。还有就是车头没有雷达,毕竟近5米长宽2米的中大型车,竟然没有这些功能,还有就是送的行车记录仪很拉胯的。我没让给我安装,我让给我放车里,然后我自己在马老板的店里买的,然后外面装的

    2024款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸众享款 图 02024款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸众享款 图 0
    2025-05-09

    沪上老李我这个总价是含购置税还有5年贷款的利息,如果只是车子落地加购置税保险这些不到18

    阿硕的揽巡我旧车是高尔夫,试驾380是真的感觉有点肉,想买330,不知道动力会差到哪里

    优雅杰斯9p2不是全款吧?算补贴了吗?

    点评车型: 2023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版

    4.8优秀

    这是我第一篇帖子,没发过,主要是没见到揽巡330的车主,给大家点感受,备大家参考用。我是4月中旬喜提大玩具揽巡330豪华锰石黑,因为我在东北,购买后加装前排座椅加热,360环影,玻璃4S店3M玻璃膜,贴的隐形车衣,目前行驶900多公里,外观必须点赞,气场绝对不输任何一个中大型SUV,853565空间绝对超赞,内饰还行,光面不太抗磨,因为是330低功率版本,所以动力确实差一些,但如果是家用,不追求速度快感,动力是够用的,没买之前试驾的380,那个动力绝对够用,330么差一点,不太懂小马拉大车啥感觉,反正我开了900多公里,综合油耗7.8,虽然高速多一些,我认为在磨合一段时间,油耗可能还会低一些,这就是低功率的好处。我买这个车主要是家用,最喜欢的就是超大无敌的空间,我家目前人口五座正好,无论前排后排绝对够用,有人吐槽后排座椅短,我家乘客身高普遍不高,所以足够用,在买这个车至少也关注了几款同级别的中大型SUV,外观来看最喜欢的就是揽巡,除了动力弱点意外,都很满意,也开过比较豪的大型SUV,在外观来看,气场够用,揽巡悬挂比较硬,高速上车身比较稳,L2驾驶辅助系统非常给力,开久了多久也不会感觉疲倦,音响也不错9个喇叭够用!30万不到的价格,享受绝对够用!缺点就是车机系统手机互联,目前也没太整明白,在就动力偏弱!写的有点像流水账,不当之处欢迎批评指正!

    2023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 02023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 0
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    2023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 22023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 2
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    2023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 42023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 4
    2023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 52023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 5
    2023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 62023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版 图 6
    2023-04-22

    MM孟祥建我也定了330 家用代步 对我来说四驱根本用不上费油还贵了几万,所以动力不是太差我还是可以接受的,一年跑不了几回高速,市内也根本开不过60迈,要那么强的动力干什么

    Love98362691兄弟给我实话,这车咋样?昨天也是试驾了,380超出预算,330我这边有个店给我说落地24,心动了。

    南下武汉今天去店里详细谈了,258900落地,贷款120000五年,每月还2000,因为我有旧车可以置换,置换补贴14000,我觉得可以考虑了。

    点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

    4.2优秀

    提车半个多月了来和车友们谈一下用车感受,先说优点。 1.空间是最满意的地方,个人体格原因一直喜欢大点的SUV,但市面上这个价位区间的中大型SUV 大都比较油腻,能选大五座的更是少之又少,所以揽巡就是我的不二之选了,尤其后排可以放倒纯平,对喜欢自驾游的来说更是福音感。 2.外观也是比较满意的地方,一直喜欢方正一点的车型但是又要兼顾家用,目前只有揽巡能让我满意了,前后的发光车标和贯穿灯饰真的很靓,行李架和门把手非行驶状态下也有灯亮,再配上原厂带灯的电动脚踏,真的帅的一匹。 3.内饰对我来说也不错,虽然有点简单但可以大方实用,内饰氛围灯也很不错,不同驾驶模式下对应不同颜色还是很有感觉的,唯一美中不足的是它不是贯穿的。 4.动力操控方面380对我来说完全够用了,可能之前开的2.0l的原因吧,我感觉这车动力杠杠的,尤其还配有换挡拨片,还是可以体验一下推背感的,虽然车长将近5米车宽两米,但是开起来并没有所谓开船的感觉,甚至比之前开的天籁更容易操控,稍微提一下自适应巡航和半自动驾驶很好用。 5.车机也要夸一下,流畅度很不错,无线CarPlay自动连接很方便也很好用,车机功能比较齐全体验不错。 接下来要说一下槽点了。 1.是这么大一车380巡游竟然不带360,车位停车确实有点麻烦,得一段时间适应了。 2.低速行驶时会有发动机的轰鸣声,一开始觉得很烦,但开多了之后也适应了 3.油门震脚的问题,刚开出4s店的时候附近只能去私营加油站,开起来震感明显,后来加了两桶油之后好多了,基本不会震脚了。 4.隔音问题,全系没有双层玻璃真是无力吐槽,选装又提不到现车,真的挺无奈的,但是谁让咱足够喜欢这台车呢,开了一千多公里噪音也不是问题了。 最后想要说一下可能比较争议的一点就是全车的触屏按键了,没上手之前我也一直担心触屏按键会误触之类的影响驾驶安全,但只要试一下就知道了,这个触屏按键的触感震动反馈还是相当不错的,操作起来感觉和实体键区别不大,反正于我而言一天就适应了,使用起来无任何不适。 还有再夸一下揽巡的车身硬度和质量真的很不错,前几天被一下加塞的撞了,当时只看到后视镜被撞折叠了以为没事就走了,后来才发现被蹭了很多划痕,叶子板还有一处凹陷,后来糟心的报警几天无果之后尝试用湿巾擦了擦,发现除了轮眉基本都是对方的车漆,本来还想修一下的这下也省了。 就这样吧,汇报完毕!

    2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版 图 02024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版 图 0
    2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版 图 12024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版 图 1
    2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版 图 22024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版 图 2
    2024-01-09

    70980398楼主 你那边23+能裸提巡游吗?

    _杜润^_^揽巡和途昂x,要我选,我肯定选途昂x

    名下没有车车主我一米六五适不适合这个车~

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    4.14分“优秀”
    领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA

    【使用实感】:不吹不黑,实事求是。提车后我就开启狂暴模式了,五一假期加往返各地;4月30提车到5月16号,这车开了2400多公里。。。❶、先说动力,动力是真猛真野啊,2.0 TD发动机(254匹)和3电机系统,扭矩为844N.m,马力综合555匹,百公里加速仅需4.9秒,精准操控,人车合一,指那打那,新车临牌你们懂的,这半个月在高速和路况好的地方速度较快,油门是一踩就飙一踩就飙,不管是前段0-100还是中后段加速都很猛,推背感十足,这车开着很爽,越开越想开的那种,开得上瘾的那种,在路上,只有我不想超的车,没有我超不了的车,猛得忘记了自己是个SUV,高速上一路风驰电闪,开车我从不龟速(龟速也是导致堵车和危险发生的因素),只要够快,就没人亲得到我帅气拉风的屁股,即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个,这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过,那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈,依然在自己的安全感范围之内,飘是不可能的,地盘稳如老狗,轮胎像是焊在弯道上一样;❷、关于飞鱼双腔悬挂,双腔提供了2个可选刚度,除了进行高度调节外,还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节,领克09的飞鱼双腔空气悬架,根据路况与驾驶状态自动调节刚度,在日常驾驶时,双腔模式可以吸收更多的振动,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,进一步增加乘坐舒适度,飞鱼,顾名思义,有两种不同的模式,切换单腔模式,在高速过弯时,刚度提高可以减少车辆的侧倾,尤其在山路驾驶时,感受明显;有这玩意了在路上过井盖以及起伏路,你会觉得比开平路还舒服得劲,一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声,整个车子的机械都在颤抖,声音很大,是那种下面是水泥路但从二楼跳下来,直接硬着路的感觉,09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害,声音也不是很大,车内驾驶的舒适性依然在;过路面起伏路时,一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉,不太有安全感,09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉,是飘荡过去的,驾驶员屁股与座椅的粘性很强,安全感足,个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受;❸、关于续航&油耗,2400KM大部分是高速,因为赶时间,加油费花销700元,外面快充(1-1.5元/度)花销488元,平均一公里消费:(700+488)/2400=0.495元,这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的;所以如果平时上下班只在午夜家充(重庆0.36元/度),也基本不用加油,使用费用肯定是要少很多的;09的电池容量40.1度,官方理论续航190KM,但高速上130-180这个速度的开法,纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%,行驶距离估计只有100-130KM左右,驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了,关于电池听4S店说,可以开到电量0%,因为即便是到了0%,车子依然是还有几度电进行保电的,只是没有显示在仪表盘上,这半月,开始我也有从电量0%充电到100%的时候,发现充电最多的一次是充了36.6度,关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要,是否伤电池?0%是否还属于保电范围内?大概或者可能应该的回复就没必要了;70升的大油箱,纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧;80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了,但驾驶乐趣何在呢?❺、空间情况,高速200KM,座了6个人,一人190,一人170,一人150,一人130,一人120,一人100,全车人共重860左右,其中第三排座的是190和130的人,且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱,后备箱还放了一个24寸的行李箱,然后其他空间也都放满了东西,连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的,后备箱只能放得了一个24寸的行李箱,满满当当的,挤是肯定是挤的,但是还是勉强能坐,其实这种情况很少,一年中绝大多数情况是1-2个人,能坐满4个人也很少,6座坐满也就是节假日的情况,第三排大多数都是临时才会用,所以这车就是个舒适的4座;❻、准备安装个固定踏板,固定踏板1880比电动踏板4500便宜(领劵后),固定踏板通过性要比电动踏板好些(电动踏板要拆很多东西,且降低了很多高度),固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些,固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀;准备换水晶档把“岭”;准备了碳纤维号码牌框;磨砂钢化膜;第三排座椅的背垫(领克商城没有);中控区排挡(那种像木纹的);中央扶手内储物格分层;挡风玻璃下的胶条;网上说的车头中网容易进东西,有些安装了那个防虫网,防虫网上有圆孔用于绑扎带,用的那个塑料扎带扎上去,但我觉得安装后是真丑真low啊,至于虫子呀、树叶呀进就进吧,洗车工是干啥的,洗呗、掏呗,再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的,觉得没必要,太影响09的瀑布式中网的外观了。

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!