点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.1分“优秀”

空间没得说，不能说大了，是很大。尺寸也很大，对新手朋友不太友好。动力绝对够用，如果追求速度动力也就不会去买suv了，跑高速日常超车没有问题的。外形符合我的审美，前脸也耐看（个人不喜欢白色的前脸），个人觉得黑光骑士那个最好看，其次猛石黑，然后，天青灰。整车的外形除了车屁股略显臃肿以外个人都非常喜欢的，晚上拿着钥匙靠近车，迎宾灯亮起来还是非常帅的。大众车内饰都差不多，车内氛围灯个人感觉一般，不好看，反光问题一直存在，座椅舒适度个人觉得还不错，配置方面个人觉得大众有点抠搜了，方向盘加热，座椅加热需要加装，360台显顶配才有，车机不流畅（肯定跟电车没法比），支持carplay carlfe，但是个人还是喜欢手机导航。巡航，辅助驾驶还是比较实用的，主动刹车太灵敏不知道是好事还是坏事，自动泊车我还没有实验过。档把有点太小巧了，个人很喜欢奥迪系列的飞机档把，自动启停没有按键个人不喜欢，需要中控屏幕下拉关闭有点不适应。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.7分“优秀”

【购车经历】 最近一两年一直研究换辆车，原来开的紧凑轿车，空间有限，动力有限，经历一次六千公里自驾游以后，更加坚定了换车的决心。结合用车需求，一台空间好的suv是首选。看了很久坦克300，硬派外观很喜欢，通过性很好，脑海里非常期待一次318自驾。每次想要下决心时，脑子里另外一个声音出现了，工作原因很难有半个月以上时间出去玩，长时间自驾游只能成为一个梦想，车大多数时间用于上下班通勤，最终放弃越野车，关注四驱城市SUV。无意间陪朋友看揽镜，被揽巡的外观和空间吸引。开始关注大众的中大型SUV，结合家里人口，用车情况，大五座车型正合适，论坛上看了很久，对比了冠道，昂科威plus，锐界，汉兰达，和同家的途昂X。 【提车价格】 23年12月初到店里看车试驾，销售报价27.2，扔下心理价25.5走人，销售再次邀约说价格可以研究，最终第二次到店成交价25.7，带座椅加热方向盘加热，赠送电踏，贴膜，脚垫整理箱等。 【驾驶感受】 一开始换车很不适应，两米多的车宽，感觉盲区很大，开了一个月慢慢适应了。用了经济、舒适、雪地模式，动力响应上各有特点，经济模式车速高于40迈收油有空挡滑行，滑得很远，赶上下大雪，雪地模式很稳，不像轿车转弯会打滑，用的最多的是舒适模式，动力响应积极，随踩随有。7速双离合变速箱和老车的6AT比起来平顺性好很多。 【空间表现】 揽巡应该是市面上能买的最大尺寸大五座了，空间非常硬核，体验到后排跷二郎腿的感觉。而且二排座椅靠背角度可调，比较人性化，二排放倒纯平，就是一张大床，以后自驾游在车里休息，舒服多了。 【亮点配置】 L2级自动驾驶，基本该有的配置都有了。主动刹车出现两次，第一次倒车后面有树枝，车突然一脚重杀，被吓了一跳，第二次停车时右前方有石墩，多亏主动刹车介入，不然一血没了。 【乘坐体验】 前后排座椅都有些硬，个人能接受，多数时间自己开车。 【油耗】 提车开了快七百公里，多数城市上下班通勤，油耗13个多，最好过了磨合期降一些到12左右。上下班通勤遇上堵车，单程油耗最多十七八个，城市间快速路油耗8.9，目前开出来的最低油耗。磨合期还没上过高速，过段时间品品。 【最不满意】 最不满意的，三十万级别的车了，只有胎压监测没有胎压显示实在说不过去。另外这么大的车真的应该标配360。这两项只有最顶配的巡礼版才有，大众多少有些抠门了。 另外，中控台金属装饰亮条反光，影响行车安全性，贴车窗膜以后非常明显，个人实在忍不了，买了大灯熏黑的膜贴上，好很多。建议大众尽早解决反光的问题。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

3.81分“良好”

车机很差，真的很差，辅助系统不实用，泊车辅助更是一言难尽，八个声波雷达长期误报，误刹车，一听到哔哔哔响，小心脏就是受不了，估计有这车的主深有体会。整套辅助系统，只有跑高速的时候自适应巡航好用，其他都不行。二个是，油耗巨高，基本上90%以上的人会在9毛钱一公里，目前10030公里总共加了我9111元，三线市区最低12，平均14个油，快速路也不便宜，90限速的环城快速路按说是最省油的了，单趟路程60公里下来，最低试过也要6.7个油。而且只能加中石化，中石油的95会严重顿挫，我试过两箱油中石油，1300到1500转的区间严重顿挫，刚开始还以为变速箱问题，后来发现是发动机，不知道是不是缺缸，后来发现大概率是原来它不吃中石油的95，真系丟距楼煤。现在还在验证中，下个月再追评，看看是不是一直持续。三个是，按键、触屏功能什么的，适应就好，就是车机慢，一键启停、空调、用触屏的，不实用。其他功能，包括车内灯光，几乎也是触控板的，不实用，但，习惯就好，真不好用。四个是不是一个BUFF？前进档的几种模式不知道是不是乱跳，上一次开车挂运动模式，下次开车车机显示舒适，旋钮还是运动，除开运动模式，就算挂什么模式都一样。另外还有一个问题，原车冷却液一万公里就要添加了，估计这车得备冷却液在后尾箱了，以前开过三台车也不至于这样。综上，希望耐用点。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.2分“优秀”

提车半个多月了来和车友们谈一下用车感受，先说优点。 1.空间是最满意的地方，个人体格原因一直喜欢大点的SUV，但市面上这个价位区间的中大型SUV 大都比较油腻，能选大五座的更是少之又少，所以揽巡就是我的不二之选了，尤其后排可以放倒纯平，对喜欢自驾游的来说更是福音感。 2.外观也是比较满意的地方，一直喜欢方正一点的车型但是又要兼顾家用，目前只有揽巡能让我满意了，前后的发光车标和贯穿灯饰真的很靓，行李架和门把手非行驶状态下也有灯亮，再配上原厂带灯的电动脚踏，真的帅的一匹。 3.内饰对我来说也不错，虽然有点简单但可以大方实用，内饰氛围灯也很不错，不同驾驶模式下对应不同颜色还是很有感觉的，唯一美中不足的是它不是贯穿的。 4.动力操控方面380对我来说完全够用了，可能之前开的2.0l的原因吧，我感觉这车动力杠杠的，尤其还配有换挡拨片，还是可以体验一下推背感的，虽然车长将近5米车宽两米，但是开起来并没有所谓开船的感觉，甚至比之前开的天籁更容易操控，稍微提一下自适应巡航和半自动驾驶很好用。 5.车机也要夸一下，流畅度很不错，无线CarPlay自动连接很方便也很好用，车机功能比较齐全体验不错。 接下来要说一下槽点了。 1.是这么大一车380巡游竟然不带360，车位停车确实有点麻烦，得一段时间适应了。 2.低速行驶时会有发动机的轰鸣声，一开始觉得很烦，但开多了之后也适应了 3.油门震脚的问题，刚开出4s店的时候附近只能去私营加油站，开起来震感明显，后来加了两桶油之后好多了，基本不会震脚了。 4.隔音问题，全系没有双层玻璃真是无力吐槽，选装又提不到现车，真的挺无奈的，但是谁让咱足够喜欢这台车呢，开了一千多公里噪音也不是问题了。 最后想要说一下可能比较争议的一点就是全车的触屏按键了，没上手之前我也一直担心触屏按键会误触之类的影响驾驶安全，但只要试一下就知道了，这个触屏按键的触感震动反馈还是相当不错的，操作起来感觉和实体键区别不大，反正于我而言一天就适应了，使用起来无任何不适。 还有再夸一下揽巡的车身硬度和质量真的很不错，前几天被一下加塞的撞了，当时只看到后视镜被撞折叠了以为没事就走了，后来才发现被蹭了很多划痕，叶子板还有一处凹陷，后来糟心的报警几天无果之后尝试用湿巾擦了擦，发现除了轮眉基本都是对方的车漆，本来还想修一下的这下也省了。 就这样吧，汇报完毕！

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 虽然外观看起来非常大，但是实际开起来操控感很棒，很容易操控，就是停车多少有点费劲，配备360的话会好很多，刚开停车确实心惊胆战的。 【最不满意】 作为一个中大型SUV电动踏板跟360竟然不是标配，真的很烦啊，还需要自己额外选装，这个就挺操蛋，还有就是车机多少有点拉垮，很一般，不过这也不是重点。 【油耗】 目前在外环开，不堵车的话，基本10个油左右，高速8个油或者更低。 【动力表现】 动力表现还是够看的，平常开的话，D档就够用了，就是踩完油门后有个一秒左右的延迟，推背感还可以吧。 【购车经历】 最开始是看中奥迪Q5L的，奈何自己兜里预算不够，后来就在关注途昂，途昂X，昂科旗，领克09，锐界，最中意的是途昂或者昂科旗，揽巡对我来说是可看可不看的，实际看车，觉得并不是很满意途昂的外观，刚好旁边有个一汽大众4s店，就跟媳妇儿去看了一下，一眼就相中这车了，外观大气，时尚运动，并不会像途昂那样方正，对我来说，五座也够用，七座在平常也是要放平的，别的车就也没心情看了，就定住要买这个车了。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.5分“优秀”

不懂车的小白，先看的本田URV，最后一眼看中揽巡，外观大，霸气，好看。内饰个人喜欢不喜欢，我是可以接受，油耗高速正常后备箱塞满，车内五个成年人，满载情况，高速7.3-7.5油耗，正常市区油耗在10-12左右。个人感觉还可以，唯一缺点就是这个车真的太大了，不好停车！也是优点是真的大。 【提车价格】 25万包所有，保险，购置税，上牌所有费用。有置换补贴15000，之前谈好的265000，然后再优惠15000。就是25万 前提是贷20万，分期5年，利率3.75好像是，具体忘记了。还够18个月可以提前还款，没有违约金。18个月利息11250。车价+保险+购置税+其他费用贷款利息合计261250！对比别人价格，我这个貌似确实挺低。

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4.9分“优秀”

算一下这是家里的第四台车了，前三台全部统一的白色、轿车。所以这一台从一开始就确定好了一定要买SUV，因为增购价位估算好了落地在30-35万。考虑两个大众之间选择。 两个品牌都去看了，最后确定揽巡。加了销售的联系方式，开始看到销售发的白色好像还蛮好看的，但是家里三台车都是白色，是真的有想换个新色。这个颜色算是我第一眼看中的！ 国庆期间去的，人比较多。销售小周耐心的接待。当天就试驾了。一直看我想要多这个车的颜色、后排、后备箱。对整个空间是非常满足的。因为之前是轿车所以空间确实不够大。 最后，是我上周提车照片，嘻嘻，打个码就不露脸了。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.6分“优秀”

整体驾驶感受就是非常大众，底盘比较扎实，车辆稳定性好，方向盘指向性清晰，车机系统还算不错。380动力足，提速响应快！车内饰的氛围灯很漂亮，门板和工作台的软包显得很高级！ 缺点方面：车窗隔音效果一般，各种触碰按键需要适应，使用时容易误碰！特别是方向盘的触摸按键！巡游版没有标配360影像，这个比较遗憾！ 整体车的的质感非常不错，现在阶段所有高级配置也都具备了，可以说是一辆具有现代科技和大众气质的好车，对于七座不是刚需的朋友，这台大五座还是非常OK的。 个人建议：想要七座就揽境、途昂，想要五座就揽巡！ 至于核心部件这几个车相差无几！都是一套系统！ 个人对于这辆车整体比较满意！后续驾驶体验将及时与大家分享！

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.3分“优秀”

外观设计这个灯光很好看正面.内饰还可以，皮没有啥味道，配置挺丰富防碰撞救了几个老东西.空间设计不是很大外面看着大里面小，驾驶感受高速风噪大路感强 【购车经历】 千万不要在4s店购买膜贴坑的一逼 【续航】 95的550跑高速800多点城市绝对9毛一1块

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4.3分“优秀”

从年初取得汽车牌照后，一眼就看中了这台车。当时老婆嫌弃它太大，不想让我买，我也犹豫了。后来又相中了福特的EVOS和别克的昂科威PLUS，但马上听说要出新车型，所以一直持币观望。但是揽巡也一直没有放下。3月中旬，我自己去杭州自驾游，专门租了一辆揽巡开了4天行程1600多公里，我更喜欢这台车了。于是我潜移默化的给我老婆游说，加之福特和别克不给力，新车型一直没有上市的消息，终于家里一致决定了购入揽巡。现在揽巡刚刚入手还在磨合期，还没敢暴力驾驶，但是偶尔的快速超车，感觉动力还跟得上，毕竟我已经过了驾车激情四射的年岁。之前的二代福克斯可是被我开的激情澎湃。唯一的问题是太小的停车位不好停车。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.3分“优秀”

不放大优点，不逃避缺点，这就是真实的揽巡！ 先给大家说说选择大众揽巡的一些想法，其中包含着一些冲动消费的因素，不过话说回来，车都已经买了，开了一两个月，感觉还是不错的，最看重的就是外观和空间，外观方面放在后面去说，空间是真大，2.98米的轴距，合理的空间设计，哪怕是满载的情况，坐5个成年人，体重都在200斤左右，身高都在1米8左右，空间方面都没有压力，再有就是整体的舒适性不错，虽然不比同级别的轿车，但是跑高速时，胎噪和风噪并不是很大，还有悬架软硬适度，对于外部的震动还是有一定吸收效果的。 除此之外，揽巡的动力表现也不错，我选的是380，2.0T高功率发动机，爆发力强，响应速度快，超车很轻松，还有就是满载的情况，又开着空调，对于动力的影响也不是特别明显的。

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4.7分“优秀”

【空间表现】 就一个字“大”，前后排空间非常宽裕，想怎么坐就怎么坐??，后排座椅放倒就是一个大双人床???? 【最不满意】 这么大一个车，居然只有最顶配才有360全景影像，全车系没有座椅加热，不知道是不是设计师驾驶技术高超，而且活在非洲?，不知道北方冬天冷吗? 【油耗】 现在新车跑了700公里，基本全是市区上下班，跑了几趟高速，偶尔也会暴力驾驶一下?平均油耗不到11个，这么个大家伙还是比较满意的 【亮点配置】 最满意的就是外观设计了，非常喜欢，尤其是夜晚，辨识度非常高? 【续航】 油箱73升，加满一箱油跑个八九百公里应该轻松，95油价太贵?没加满过，现在还剩46升油，显示续航490。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

4.3分“优秀”

霸气十足，彰显魅力，动力充沛，空间宽敞， 适合家用，这个车动力还可以，然后配置也还不错，空间也比较大，可以媲美七座SUV了，比较适合家用。颜值来说的话，给我的感觉是低调稳重并且霸气，比较符合男人的审美，特别是它的一个横平竖直的设计，显得很大气。整个前脸看着中规中矩，符合大众的审美设计！这款车还配备了一些基本配置，倒车影像，倒车雷达，电子手刹，自动大灯，自动空调车载导航，基本上我们平时经常用的配置都会有，再加上一个全景大天窗，妥妥的五颗星。

点评车型: 2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版

3.1分“良好”

本人23年12月中旬提车，24年一月份上牌，25年二月20号到4S店修车。提车14个月，就出现哪怕是最垃圾的车开到报废都不坏的变速箱滤芯外壳坏了，导致变速箱漏油80%，严重缺油，车辆出现故障码，车辆行驶过程中抖动超级厉害，无法继续行驶。由于变速箱下面有个护板，一开始漏油都漏在护板里面，由于护板里面的油越来越多，在行车加油门时油全部抛洒到车辆底盘上，整个底盘被油污浇了一遍，包括电子踏板上面全是油污，简直不堪入目！心都碎了💔💔💔💔。这是我购买揽巡的愤怒经历！ 【最不满意】 最不满意的就是本来心想买这个揽巡车是最开心的，谁知道买这车是花钱买伤心的！ 【空间表现】 空间的确是不错的，也许这就是吸引我的刽子手。 【油耗】 配置表里面的油耗是你每天必须跑高速的油耗，正常油耗是城市道路14-16（这已经很好了），农村道路是10.8-12.8（我的现在是11.4），还有一种情况就是你要慢慢踩油门，跟着车辆的惯性加油门，一定一定不能急，车速不要超过70，这样油耗会在9.5左右。 【动力表现】 动力还行，毕竟排量和油耗在这呢！ 【外观】 外观也还行，中规中矩。 【购车经历】 本次购车特别闹心！告诫想买这车的网友或正在准备购买这车的网友一定一定要谨慎！