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    揽巡2023款380TSI 四驱R-Line巡礼版动力响应灵敏值得买吗_揽巡怎么样

    ·揽巡

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共124人评价
    18万-25万SUV总榜No.33
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    18.69-24.39万
    厂商指导价
    24.29-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.86
    • 外观
    • 4.34
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.78
    • 配置
    • 3.58
    • 3.77
    • 空间
    • 4.60
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.72
    • 3.78
    • 动力
    • 3.74
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 揽巡3.93空间4.60
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 探界者3.81外观4.20
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    揽巡·全部评分

    点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版

    4.71优秀

    驾驶感受 整体开起来感觉动力很强劲,尤其是中后段加速力很强,动力随踩随有,超起车来不会有动力不足的顾虑,只要深踩油门轻松超车,大众的根底还是很深厚的,发动机的性能跟变速箱调教调教的很平顺丝滑,动力能源源不断地输出出来,不论是想要跑高速激烈驾驶,还是安逸的在城市路段行驶,都可以满足你的需求,虽然车子整体很大,会给人有笨重的感觉,但由于拥有了EA888、2.0高功率发动机的加持,车子加速给人以很轻松的感觉。 内饰 整体内饰给人以豪华的感受,30色氛围灯可以随便选颜色,这点很是喜欢,中控台很是平整,小巧的电子换挡拨杆很时髦,毕竟现在都流行精致小巧的东西,另外车子只要停车挂上P档,电子手刹就会自动激活这点很好,非常的人性化,这个功能很方便值得推广,还有八种驾驶模式可以选择,全液晶数字仪表盘,12寸的中控屏,不得不说大众是懂得中国消费者的心,知道中国消费者想要什么喜欢什么,这个配置跟豪华感的营造,可比很多车企强的不止一星半点,当初就是被大众新的合计语言内饰和外观所吸引的。 外观 车子从外表看起来很是喜欢,高大威猛,外内敛的设计很是喜欢,当然外观也是见仁见智,但是大众全新的能亮的大众标应该没有哪个人不喜欢吧,这个太有辨识度了,夜间远远就能看到,实在太喜欢这个设计了,逼格拉满,全新的IQlight随动转向大灯,也是把科技与很活展现的淋漓尽致,晚上灯光很亮伴我们安全行驶,照亮回家的路。 乘坐体验 车子空间大,大五座SUV不是浪得虚名,把第二排放到,两个成年人可以轻松躺在后备箱里,一点也不拥挤,这就是为什莫要买大五座SUV的地方,哈哈哈哈,有兴趣的小伙伴可以去亲自感受一下,这样夏天出游啊旅行啊,都可以在车里休息,也能装更多的物品,充分满足家用的需求,何乐而不为呢。 最不满意的地方 1.车子毕竟很大很重,初段提速的时候会有短暂的延时,然后咋猛烈提升转速降档,要是降档在积极点会更好一些,估计厂家是为了全包平顺性才这样设计的吧。 2.就是油耗,虽然做好了心理准备,但是这车的油耗确实是不低哦,市区行驶13、14个油是很正常的,所以买车还是要考虑下油耗。 3.整体换了ID系列的内饰风格,简约了但开惯了老款大众,一下子换了还有点不适应,比如大灯的按钮和风挡除雾的按钮都在一起,虽说不常用,但盲操就很费劲,需要适应不然不知道哪个按钮是干嘛的。

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    2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版 图 72023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版 图 7
    2023-02-07

    凱文克萊想知道胎噪安静吗老铁

    ItsMyFuckingLife125恭喜提车,我也想要来着,和四儿子店谈两次,因为价格谈不下来直接放弃了。

    相思成灾237目前有车没有

    点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版

    4优秀

    揽巡的外观在大众家族化的设计上有所创新,但是整体感觉并不十分协调,车头部分线条过多,显得有些杂乱,车身侧面比较敦实厚重,尾部少线条高视觉重心的设计显得有些沉闷。内饰还是熟悉的大众风格,比较耐看但也缺乏新意,个人感觉比较缺少豪华感。具体配置上,智能辅助驾驶方面做的不错,该有的配置全都有,但在座椅配上显得有些单薄,座椅材质为仿皮,并且仅支持通风功能,前后排加热均需要选装。空间方面,作为大五座SUV,揽巡的表现还是可圈可点的,180的身高无论前排还是后排都有足够的头部空间和腿部空间。动力方面,2.0T的高功发动机动力输出比较充沛油门反应也比较灵敏,悬挂表现足够有韧性,对颠簸的过滤也都不错。

    2022-11-30

    我不是在笑同感,车头设计太繁琐,过多的线条看着很土,没有途昂看着大气。

    焓熵89揽巡侧颜很不错,正面确实有点拉垮

    黑色大豌豆揽巡车头太帅了吧,霸气

    点评车型: 2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版

    4.7优秀

    【空间表现】 揽巡空间真的大,不光体现在乘坐空间,尤其是后备箱空间我最满意,春节走访,东西一次买齐,装在后备箱里不成问题。 【驾驶感受】 380高功率的动力整体变现让我满意,尤其是中段加速响应很快,方向盘和油门响应很及时,底盘给人感觉很稳,标准德系车的驾驶感觉。 【油耗】 买了一个多月了,跑了3000多公里,平时上下班代步开,通勤路上有市区和高速路,不暴力驾驶油耗还是很满意的,我平均下来在10到11个油左右。 【最不满意】 非要说一点不满意的地方,就是我觉得中控台放手机的地方设计的有点别扭,而且没有USB接口。 【提车价格】 我当时作为当地第一个订车购车的客户,真的是带着屠龙刀去砍的价格,4S店所有的赠品都没有要,裸车价格谈到了27整。

    2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版 图 02023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版 图 0
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    2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版 图 22023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡礼版 图 2
    2023-01-10

    菲利普斯25请问最后落地一共多少?

    优美小羊8h53.5w优惠+置换补贴1.6w裸车差不多 落地减了旧车残值所以这么低

    我是燊哥把脚放在油门上按喇叭会不会有震动,我的是有的你们的有吗?然后踩油门走车的时候油门踏板有酥麻感

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    4.14分“优秀”
    领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA

    【使用实感】:不吹不黑,实事求是。提车后我就开启狂暴模式了,五一假期加往返各地;4月30提车到5月16号,这车开了2400多公里。。。❶、先说动力,动力是真猛真野啊,2.0 TD发动机(254匹)和3电机系统,扭矩为844N.m,马力综合555匹,百公里加速仅需4.9秒,精准操控,人车合一,指那打那,新车临牌你们懂的,这半个月在高速和路况好的地方速度较快,油门是一踩就飙一踩就飙,不管是前段0-100还是中后段加速都很猛,推背感十足,这车开着很爽,越开越想开的那种,开得上瘾的那种,在路上,只有我不想超的车,没有我超不了的车,猛得忘记了自己是个SUV,高速上一路风驰电闪,开车我从不龟速(龟速也是导致堵车和危险发生的因素),只要够快,就没人亲得到我帅气拉风的屁股,即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个,这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过,那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈,依然在自己的安全感范围之内,飘是不可能的,地盘稳如老狗,轮胎像是焊在弯道上一样;❷、关于飞鱼双腔悬挂,双腔提供了2个可选刚度,除了进行高度调节外,还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节,领克09的飞鱼双腔空气悬架,根据路况与驾驶状态自动调节刚度,在日常驾驶时,双腔模式可以吸收更多的振动,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,进一步增加乘坐舒适度,飞鱼,顾名思义,有两种不同的模式,切换单腔模式,在高速过弯时,刚度提高可以减少车辆的侧倾,尤其在山路驾驶时,感受明显;有这玩意了在路上过井盖以及起伏路,你会觉得比开平路还舒服得劲,一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声,整个车子的机械都在颤抖,声音很大,是那种下面是水泥路但从二楼跳下来,直接硬着路的感觉,09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害,声音也不是很大,车内驾驶的舒适性依然在;过路面起伏路时,一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉,不太有安全感,09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉,是飘荡过去的,驾驶员屁股与座椅的粘性很强,安全感足,个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受;❸、关于续航&油耗,2400KM大部分是高速,因为赶时间,加油费花销700元,外面快充(1-1.5元/度)花销488元,平均一公里消费:(700+488)/2400=0.495元,这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的;所以如果平时上下班只在午夜家充(重庆0.36元/度),也基本不用加油,使用费用肯定是要少很多的;09的电池容量40.1度,官方理论续航190KM,但高速上130-180这个速度的开法,纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%,行驶距离估计只有100-130KM左右,驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了,关于电池听4S店说,可以开到电量0%,因为即便是到了0%,车子依然是还有几度电进行保电的,只是没有显示在仪表盘上,这半月,开始我也有从电量0%充电到100%的时候,发现充电最多的一次是充了36.6度,关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要,是否伤电池?0%是否还属于保电范围内?大概或者可能应该的回复就没必要了;70升的大油箱,纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧;80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了,但驾驶乐趣何在呢?❺、空间情况,高速200KM,座了6个人,一人190,一人170,一人150,一人130,一人120,一人100,全车人共重860左右,其中第三排座的是190和130的人,且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱,后备箱还放了一个24寸的行李箱,然后其他空间也都放满了东西,连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的,后备箱只能放得了一个24寸的行李箱,满满当当的,挤是肯定是挤的,但是还是勉强能坐,其实这种情况很少,一年中绝大多数情况是1-2个人,能坐满4个人也很少,6座坐满也就是节假日的情况,第三排大多数都是临时才会用,所以这车就是个舒适的4座;❻、准备安装个固定踏板,固定踏板1880比电动踏板4500便宜(领劵后),固定踏板通过性要比电动踏板好些(电动踏板要拆很多东西,且降低了很多高度),固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些,固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀;准备换水晶档把“岭”;准备了碳纤维号码牌框;磨砂钢化膜;第三排座椅的背垫(领克商城没有);中控区排挡(那种像木纹的);中央扶手内储物格分层;挡风玻璃下的胶条;网上说的车头中网容易进东西,有些安装了那个防虫网,防虫网上有圆孔用于绑扎带,用的那个塑料扎带扎上去,但我觉得安装后是真丑真low啊,至于虫子呀、树叶呀进就进吧,洗车工是干啥的,洗呗、掏呗,再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的,觉得没必要,太影响09的瀑布式中网的外观了。

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!