岚图梦想家 PHEV乘坐感受还可以值得买吗_岚图梦想家 PHEV怎么样

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.29分“优秀”

对于很多消费者来说，选家用车时往往会关注到MPV车型。如果除了满足日常家用的舒适性以外，还想要兼具商务接待需求的话，要怎么选择呢？岚图梦想家作为一款电动豪华旗舰MPV，目前在售的有“PHEV”和“EV”两个动力版本，并提供了7座版和4座私人定制版可选。其中，EV版本车型的纯电续航里程为475-605km，PHEV版本的车型的官方百公里加速时间为6.6秒，而WLTC综合油耗仅为1.99L/100km，加上相对丰富的配置选择，岚图梦想家在市场上的关注度还是比较高的。 今天我们来看到的是岚图梦想家 PHEV 2022款 低碳版 梦，看看这款车在外观造型、内饰设计、动力性能、驾乘空间、以及安全和智能的配置方面都有着怎样的表现。 【在外观造型方面】 岚图梦想家这款车采用了大气的直瀑式前中网设计，内部的镀铬装饰条采用了层次感的造型，前保两侧导流槽加入了镀铬装饰提升质感，车标营造出了一种悬浮式的视觉体验，前大灯组采用的是犀利的造型的设计，加上大灯组的LED灯带设计，提升前脸辨识度的同时，让车辆看上去更霸气。 作为一款中型MPV，岚图梦想家这款车的车身长度超过了5米，方正的车身造型、简约的腰线设计、裙边镀铬装饰条让车辆看上去有一种商务风的感觉，D柱采用悬浮式的设计，营造出了悬浮式车顶的视觉体验。 尾门车窗的底部采用了贯穿式的镀铬装饰条提升质感，尾灯组内部的涟漪式造型设计让尾部看上去更有层次感，高位刹车灯及示廓采用了扁平化的设计，提升了尾部的时尚感。 【在内饰设计方面】 坐进车内，中控台的三联屏设计给人一种科技感的体验，这款车配备了12.3英寸的液晶仪表、12英寸的中控屏和12.3英寸的副驾驶屏幕，搭配三幅式的多功能方向盘，内饰采用了大面积的软质材料包裹，温馨而不失商务感。仿皮材质的座椅的侧翼支撑性还是比较到位的，坐上去感觉柔软适中。 【在动力续航方面】 作为一款插电式混合动力车型，岚图梦想家 PHEV（2022款 低碳版 梦）搭载的是136马力的四缸1.5T发动机，配备了前置+后置双电机，电动机总功率为290kW，电动机总扭矩达到了610N·m，传动系统匹配的是电动车单速变速箱，双电机四驱的驱动方式可以轻松应对各种复杂的路况。 这款车搭载了容量为25.57kWh的三元锂电池，配备低温加热、液态冷却的电池温度管理系统，在慢充的情况下需要4.5小时的充电时间。值得一提的是，这款车的官方百公里加速时间仅为6.6秒，WLTC综合油耗低至1.99L/100km，百公里耗电量为22.8kWh/100km，在养车成本方面有着不错的经济性表现。, 【在驾乘空间方面】 由于这款车的车身长度为5315mm，同时拥有着1985mm的宽度和1800mm的高度，轴距更是达到了3200mm，这样的车身尺寸即使是在7座的布局下也能保证宽敞的驾乘空间体验。主/副驾驶位和第二排座椅都支持电动调节，前排座椅配备加热、通风、记忆功能，第二排座椅配备加热、通风、按摩功能，驾乘舒适度的表现还是比较优秀的。 【在安全与智能配置方面】 岚图梦想家 PHEV（2022款 低碳版 梦）这款车在安全方面的配置还是很齐全的，配备了包括前方碰撞预警在内的5项主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助以及夜视系统等配置，并配备了前/后驻车雷达、540°全景影像等安全辅助的配置。 这款车的辅助驾驶级别为L2级，在驾驶体验的过程中，当开启全速自适应巡航的功能后，车辆可以自动和前车保持距离行驶，实现自动跟停和跟起。值得一提的是，这款车配备的摄像头数量达到了7个，并配备了12个超声波雷达和5个毫米波雷达。此外，这款车搭载了车联网系统，支持手机APP远程控制，可以实现远程启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能，提升了日常的便利性。 【最后总结】 作为一款大7座车型，岚图梦想家 PHEV（2022款 低碳版 梦）这款车在以上各方面的表现都是有目共睹的，在保障充沛动力的情况下降低了日常的养车成本。这款车还配备了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，标配空气悬架，可以实现软硬+高低的可变悬挂调节。最后，对于岚图梦想家这款车，你怎么看？欢迎在评论区聊一聊你的看法。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.14分“优秀”

人们为什么想要买MPV？为了商务接待？或者为了一家人自驾游？又或者纯粹是喜欢豪华MPV大空间跟明星气场？不管你是什么需求，一台豪华MPV应该有的就是看起来豪华，坐起来舒服，开起来顺畅，用起来省心。但是今天给大家介绍的这台岚图梦想家。 【外观】设计方面就不多聊了，但是既然是一台MPV，车身尺寸还是很关键的。但目前豪华MPV很卷，岚图梦想家对比很多车型都占据优势，比如腾势D9、别克GL8。并且轮胎采用的255/50的轮胎，舒适性上有一定保障。 【内饰】岚图梦想家的内饰氛围其实也挺不错，采用大横屏的设计，但三块屏的分割感比较明显。看多了大横屏，观感上也会有些审美疲劳。好在车内目光所及的地方都有软材质包覆，触感细腻。 【配置】现在国产品牌的MPV，配置相当丰富，360全景影像、遥控泊车、前排无线充电等等 【空间】毕竟有着3200mm的轴距，空间上还是有所保障。即使我183的身高，躺坐在二排也能把腿完全舒展开，还是不错的。座椅的海绵填充量很足，坐起来犹如大沙发。 【动力】插混车型以及纯电车型，插混零百加速6.6s，综合输出马力394Ps，峰值扭矩610N·m；纯电车型零百加速5.8s，最大输出马力435Ps，峰值扭矩620N·m。对于一个车长超过5米3的大家伙来说相当不错。 【总结】在品牌声量或者是产品知名度上，岚图梦想家还有待提升，车内配置丰富，商务接待还是日常家庭出行，都会是个不错的选择。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 家

4.21分“优秀”

整体来看，这款车的各方面表现还是可以，就是感觉这款车的价格还是稍微高了一些，毕竟几十万的价格，不是一个小数目，另外就是这款车的内饰总感觉有点容易脏，这个价位的车，居然有这种现象，还是有点不能接受的。而这款车最让我满意的，还是它的动能性能，启动特别快，加速也是超级的猛，而且无论是怎样的情况下，什么样的路况，这款车的乘坐体验都特别的舒适，真是让人拍案叫绝。 一、优点： 1、空间方面，这款车还是完全够用的，车身5.3米，车宽1.9米，车高1.8米，轴距3.2米，这样的车辆尺寸数据，决定了这款车无论是驾驶乘坐，还是整车的携带容纳，都不会过于逊色，而实际的用车体验，也恰恰印证了这一点，空间感真是开阔，让人感觉特别舒服。 2、驾驶感受方面，这款车的驾驶感觉是我最满意的地方，在动力系统灵敏迅捷的同时，整车的平稳舒适感也相当到位。 3、底盘稳定性方面，这款车的底盘稳定效果还是非常不错的，各种路段的表现，基本和城市柏油路面没有特别明显的差异。 4动力平顺性方面，平时驾驶，完全没有出现那种动力不畅，车辆前行的顿挫感，运行极其平稳。 5、外观方面，这款车的整体外观设计还是相当不错的，从整体造型，到车身做工，再到轮毂尾灯这些地方的表现，这款车从大局到细节，都表现的几乎尽善尽美，令人不得不赞誉有加。 6、配置方面，这款车的配置可以说得上是一应俱全，没有什么可以挑剔的，各种主流的配置和辅助功能都有，我个人感觉驾驶个10年8年，也不会有淘汰的担忧。 二、缺点 1、内饰这方面，整体还是可以接受的，没有非常明显的问题，就是感觉内饰比较容易脏，平时清洗有点麻烦。 2、价格优惠不多，就有个新能源补贴2万块钱，其他就没啥了，也没送点东西。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.57分“优秀”

本人是宝马置换的梦想家，因为家庭需要，最近两个月一直在关注着MPV车型。去4S店也试驾过好几款车型：奥德赛、艾力申、赛那、GL8陆尊，但是心里都没有到很满意的结果。有一次在路上开车，看到一辆大号MPV从身边过去，但这“大个子”竟然如此的敏捿，我只能从尾部得知它是岚图梦想家，心里有了想法，一回到车位即上了搜寻它的信息，因为之前这车的网上信息量真的少，了解后才知道，这车竟然比我之前看过的几个车尺寸都要大一圈，而且又是有我心想的插电混动系统，因为我5系之前的爱车是9.5代雅格混动版，那车是真好开，提速是随叫随到而且超级省油，说真的买混动开的就是爽，而且没有充电顾虑。所以入手这台MPV也肯定是选混动版，刚好梦想家满足了我所有想要的。进了他们官网下载了岚图APP，然后就有销售直接联系我，他们可以免费送车上门来试驾！这个服务真心不错，为他们点赞！ 最满意：梦想家的驾驶非常棒，像开船一样，随心加速减速，岚图上门试驾的贴心服务 最不满意：随车礼品为什么不能随车一起过来，让我们在APp上下单领取，太慢了，这几天下雨，连最基本的脚垫都是没有的，多不方便呀，希望随车礼包能随车过来 驾驶感受：刷新了我的预想与体验，加速随心所欲，这么大气的一辆车，开起来竟然超越了混动雅格的丝滑，然后车头中控的设计给我开在路上的感觉觉得自己开的是一辆游轮，太霸气了，搭载的空气悬架更加应证了开游艇的感觉，进停车场过减速带的时候，整个车就像驾驶了一辆游轮在海面上一样 空间：非常非常大，比我之前看的车型都大了一圈，做载能力应该非常强，今年过年回家测试一下。 乘坐感受：说实话，车子外观再漂亮如果不好开，坐起来不舒服，在我这里也是等于零，所以说买车之前一定要试驾，开起来好，坐起来舒服，完全就是为我定制的一款车。 续航感受：因为提车时间不长，还没有怎么测试，我一般在市内都是用纯电优先，开起来轻快，堵车也不用担心，省油 外观：当我第一次与梦想家正脸相见时，被它那霸气又尊贵的前脸所征服了，经常听人说，买东西要相信第一感觉，有一见钟情的感觉时就说明买它就买对了 内饰：三联液晶屏非常震撼，不管是开车还是导航，都非常方便，车子大胆的舍弃了传统的点火启动方式，采用了脚踩刹车即车子点火启动了，非常令人新奇。第二排航空座椅非常棒，非常柔软，我老婆孩子非常喜欢。 截止今日，安全行驶一周，岚图的销售告诉我，车子可以免费升级快充口，不过要等一段时间，我这平时也就在家里用慢充，所以对我来说，有没有快充，完全没有影响，不过既然是免费送的，那我就不客气了，哈哈哈哈 希望岚图越来越好，希望广大岚友都可以积极分享用车乐趣与遇到的问题。刚刚提车不久 驾驶800公里 全市区行驶 目前驾驶感受 优点： 1驾驶感出色 2动力没话说 3智能配置全 4车机比传说中要好 5空间不错 6油耗目前8点多 （燃油优先）对于2.5t车重很满意 缺点 1驾驶座没按摩 2方向盘没加热 双拼色方向盘双色接口手感不好硌手 3相关车用产品太少 4辅助驾驶打右转向灯变道成功率明显不如左变道

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.86分“优秀”

外观：外观霸气，在停车场经常引来围观询问。 内饰：有质感，座椅非常舒服。 配置：三联屏车机流畅，座椅通风、加热、按摩、隔音玻璃都很不错。 空间：前排空间巨大，特别是左右和头部空间，各种储物格也很多，但第三排座椅不可调节，不能灵活分配三排和后备箱空间。 续航：厂家标称80KM，提车回来实际体验应该在100左右，没有虚标。 智能化：360环影带透明底盘影像非常好用，各种辅助驾驶功能在城市道路、快速路、高速都亲测使用，与厂家宣传一致。特别是自动泊车和遥控泊车，在划线清晰的停车场，泊入泊出都非常精准。 驾驶感受：四驱电机非常强劲，这么重的车超车没有任何压力，空气悬架+魔毯+隔音玻璃让乘坐感非常舒适，转弯侧倾很好，总的来说无论是驾驶还是乘坐都很棒。 几点不足： 1、续航虽然没虚标，但100KM还是有点少，我现在的日常里程隔天充电还是不够便利； 2、前排没有隔音玻璃，发动机工作后噪音会稍微增加； 3、前排驾驶位没有适合承托手的地方，长途行驶不舒服。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

我最在意的是安全和驾驶感受。梦想家最让我满意的也是这两点。从提车到现在驾驶非常满意，车也跟脚，动力随叫随有。该有的预警功能也全有了。手机和车钥匙忘在车里无法锁车，挺好😊。车内内饰很温馨，换掉送的地垫以后基本上没有味道。后面两排座椅舒适度很高。全家人出游睡觉无压力。完全可以做到四个舒服睡觉一个司机轻松开车。因为使用华为HiCar，所以听小说和手机同步，导航也是使用手机版高德。丹拿音响比我之前车上的好很多，我很满意。现在在等待安装吸顶屏和门槛踏板还有流媒体后视镜。车子确实大，但是车子就是用来开的，大了安全而且后备箱更有空间。不满意的话就是希望第三排在保证安全的前提下能有个前后调节的空间，这样乘客都是180大汉也可以非常舒服，使用更灵活方便。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.36分“优秀”

整体非常满意 网上说的那些小问题 我反正是没遇到 送的电视换过一个，小问题不大 ，直接第2天就给换 处理起来很快。售后服务态度非常好 对比了好几款 这个做起来最舒服。主要是头部空间大。上车姿态低。 开起来视野非常好 其他的也不知道说啥了 上图吧，主要看起来他很稳重。外观不容易过时 不是那种张扬的风格。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.64分“优秀”

首先为啥会买这个车，一开始想买轿车，并没有看上mpv，偶然间看了一下这个车，当时觉得吧外形内饰一般，后来感觉这个车是越看越好看，然后整体性价比还高，底盘调校不错，操控感好，指哪走哪，然后还有终身质保，这样的话就比较省心了，电池续航是目前mpv混动里面最多的。 【提车价格】 价格就保密 每个城市和渠道都不同。 【驾驶感受】 地板油门，四驱双电机，底盘不错，操控感堪比后驱轿车，完全没有开这么大的车的感觉，路感清晰，动力足。 【续航】 纯电续航的话基本就在210左右吧，看情况，如果你开空调啥的，或者猛踩油门，那续航就打折扣了。 【油耗】 这么大的车是比较费油的，混动综合来说还行。 【乘坐体验】 坐着很舒服很稳，比较软，用料扎实。 【最满意】 就是空间以及新车味道真的很小，听说是用的婴儿级别面料。 【最不满意】 车机有点迟钝，这个车通病，避震异响，刚买车几百公里就异响了，听说是通病要换避震。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.14分“优秀”

优点： 外观大气，配置比较高，；带吸顶电视，可以满足孩子坐车看电视的需求；座椅比较大，也宽，坐起来比较舒服；新车车内几乎没有让人恶心或者不舒服的异味。 缺点： 没有HUD的确不太方便，有些时候还得低头看仪表；车太大盲区也比较大，感觉左右两个后视镜的范围不太够；车高1820，进地库要小心，限高1800以下的地库进不去，去过几个老地库都是越往下走越低，只能原路倒回来

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 家

4.29分“优秀”

【车型】 从首都机场附近某租赁公司租的2022款梦想家，电池容量25kWh，WLTC续航82km；前电机130kW，300Nm，后电机160kW，310Nm；发动机是一台100kW的1.5T四缸机，但不是增程版，而是带有高速直驱挡，我实测的直驱齿比大概是100km/h对应2000rpm，开到120km/h就是2400rpm。 【最满意】 为了带老丈人一家六口在北京玩偶然租到的，租金和很多B级轿车差不多，于是决定试试。没想到5天600多公里开下来，舒服、方便、有劲儿还省油，一下扭转了我对MPV的负面印象。 【最不满意】 1.最大功率只有100kw的1.5T，居然需要加95号油。 2.似乎没有能调保电比例的设置（也许是我没找到），发动机强制启动的最低电量也比其他混动厂家更低（一般都是20%以上）。 3.高电量地板油加速居然最大输出功率到81%就上不去了，最后7.1秒破百，这混动策略有问题啊。 【配置】 因为是两年前的最低配，这车连L2级辅助驾驶都没有，只给了定速巡航。但其他舒适性配置还是相当高的，无钥匙进入、全景影像、数显胎压、双侧电动门、电尾门、座椅加热/通风/记忆/按摩神马的啥都有。只要你不刚需智驾，丝毫感觉不出这是乞丐版。 【空间】 头部空间简直过剩，我177cm的个子前排足足有两拳多的余量，比很多B级轿车的后排腿部空间还大。我甚至觉得这车完全可以设计得再矮几公分，把这多余的空间兑换成油耗和操控的增益。 纵向空间总体没问题，配上二排独立座椅和小桌板，带娃出门喂奶比在轿车上从容多了。但以5.3米的长度标准来看，相对空间确实不算大，后两排同时坐大人的话虽不局促，但还是需要互相妥协而不能太放肆。一方面车头很长占了不少地方，一方面留给后备箱的进深也不小。 【舒适性】 前排座椅12向调节，带加热/通风/记忆，第二排独立座椅6向调节，带加热/通风/按摩/腿托/小桌板，而且座椅本身也是宽大舒适。第三排的舒适性虽然跟前两排比不了，但坐垫的高度和长度坐成年人还是OK的。别的不说，这车无论哪一排座，舒适性把赛纳和美规奥德赛秒成渣都毫无悬念。和大夏天逛景点相比，吹着空调坐在宽大的通风座椅上开车反倒是一种休息。用车这几天日均100多公里路我愣是没觉得痛苦，最重要的是丈母娘也很满意。 【油耗】 提车时电量只有14%，连跑了4天没充电，全程空调不关，高速、红绿灯路、城市快速路走走停停、长时间原地吹空调……基本上几大常用工况都体验了。截至我充电之前，这车馈电跑了580公里，其中纯电113公里，占比19.5%，表显油耗9.6，电耗-0.3，考虑到这车的吨位和超大的散热面积，这个亏电油耗真心不高。 充了电之后，电池对发动机的调峰能力大幅提高，油耗有所下降。还车前的90多公里在没消耗电池电量的前提下平均油耗6.7，感觉不错。 【动力】 我前面几天都是在馈电开，电量在10%-15%波动，极限性能肯定达不到宣传的加速水平。但我主观感受至少还有7.5-8秒破百的能力，偶尔来两脚大油门超车，动力还是绰绰有余的。 不过在去八达岭那最后十几公里高速爬坡阶段，发动机因为电量有限不得不进行功率跟随，经常会拉到三四千转来确保轮上功率充足和电量不掉。这时候车内噪音就比较大了。吹毛求疵地说，以这车两吨半的自重和超大的撞风面积，100kW的1.5T发动机还是偏小，在100km/h以上馈电满载爬长坡这种极限场景下也是有可能力不从心甚至失速的（即需求功率超过系统所能提供的最大功率）。 后来我又试了下65%电量的加速，切到了最有利于动力的【高能】+【燃油优先】驾驶模式，然后油门到底。作为四驱车，这货起步的效率和稳定性都比前驱车好太多了，但不知为啥最大只踩出了81%的功率，而且发动机没出全力（听声音明显没拉到最大功率转速），最终7.1秒左右破百。都这样地板油了还舍不得拉转速，这种调校不太合逻辑啊。 以上都是我租完车之后一个月之间断断续续写的，所以显得比较絮叨，总体来说就是没想到这个车几天开下来能让我一个轿车党感到满意，打破了我对MPV只好坐不好开的成见。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.86分“优秀”

车子底盘用料十足，几乎所有的好材料都用在了平时看不到的地方，但带来的舒适感超好，给驾驶员的安全感十足。 动力澎湃，加速丝滑，提车10天行驶了1300公里，用了378元的油，充了7次电。不夸张的讲，开完这个车很难再从其他车上找到这样的感觉。👍很棒

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.14分“优秀”

【最满意】空间足够大、行驶质感好、配置丰富，动力强劲，与众不同的MPV体验。 【最不满意】梦想家价格区间完全覆盖了别克GL8 ES陆尊、艾维亚七座/六座版本，要完全取代GL8可能很难。 【驾驶感受】没想象到一辆整备质量超过2.5吨的中大型MPV开起来会这么轻快，在舒适模式和高能模式下，悬架阻尼感的变化还是比较明显的，前者是忽忽悠悠的“船感”，后者是更紧致的贴地感。经过路面上的大部分颠簸时，悬架都能进行比较柔和的过滤。 【乘坐体验】梦想家的车内宽度可观，所以二排座椅在保证过道宽度的同时，座椅外侧与门板之间还有足够大的间隙，乘坐舒适性不错。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

3.86分“良好”

外观：外形设计的确比较张扬，造型风格偏重商务，标准的MPV车身（5315/1985/1820mm，轴距为3200mm）与气场都不错。 内饰：内饰的科技感很强，中控台1.4米的大连屏内置华为HiCar系统，对苹果、安卓用户不算友好；大面积的仿皮包裹豪华感不错，偏重商务气息。 舒适性：前排座椅通风加热，第二排座椅通风、加热、按摩，也可以放倒+推托形成躺倒的姿态，长途躺倒的确很舒服；顶配车型带有空气悬架、CDC减震，并且配备魔毯功能，不过底盘舒适性表现比较一般，细碎连续颠簸比较明显。 动力：配备1.5T四缸发动机，电机总功率为290kW，峰值扭矩为610N·m， 动力水准在同级里独树一帜，调校偏向柔和；但是，发动机启动后的噪音、震动略微明显。