长安UNI-V 智电iDD外观时尚值得买吗_长安UNI-V 智电iDD怎么样

【购车背景】：家里第一辆车，主要用来上班代步，本来考虑买元纯电，或者七八万的燃油车，后来考虑假期出行，加上买新不买旧，电动车比燃油车舒适感更好，动力更强，就买了dmi。 【购车经历】：2月10号看了发布会，之后试驾了吉利帝豪第四代，和长安CS55，最终还是选择了秦plusdmi，看了两家王朝网，拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈，新车没优惠，免了一个交强950，送了脚垫，首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买，毕竟地方补贴，加门店优惠能省不少，可以多谈几家，不要急着交定金，拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】：买的120公里次顶配，平时乡道加国道，均速45，用的ev（纯电）模式，百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收，反向给车充电，上下班总里程26公里，可以跑四个来回，农村院子里充电，一次15度左右，不到8块钱；车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速，所以过百的车速没测过油耗，网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源，车机系统相较于燃油车还是比较智能化，语音控制系统基本能解决大部分操作，切歌，开关窗，打开应用。车机相当于一个安卓的平板，可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*，里面特色化内容可多，比如360的联动，车门开关的提醒，迎宾语'的设置，应用的自启动，多少秒后打开音乐或者听书，广播软件，地图的上下班模式设置，其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车，百公里加速7.3秒，红绿灯起步，二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式，包含方向盘，刹车，油门三个方面，可以根据个人喜好设置，语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年，换了一次照才，就买车时就试驾了三次，提车时朋友帮忙开回来，扔大路上，自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽，本来预算有限但为了安全，加钱买次顶配带360，作用很大，对于转弯或者窄路很大帮助，基本无偏差；车速快的时候方向盘转向会变硬，避免你乱打方向，这里新手建议将制动模式调到运动模式，提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高，头顶还有一大节距离，座位调B柱往后一点，后排坐上人腿也也不挤，有活动空间，后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深，空间也挺大，可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉，对比秦，胎噪就很难受，50码以下还好，以上就速度越快越明显，但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控，门把手，前仪表盘附近那些钢琴烤漆，很容易留指纹。 3.关于座位，如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点，行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色，当然买座套不考虑这一点，其次后排座位斜度大，建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车，灯光真的很难受，即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5，距离增加了一部分，近光还是很近，远光还是不太亮，所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配，就是想要360，但是也就多了360和主驾电动调节，副驾没有就很抠搜。 建议：还在观望的伙计，可以了解下dmi技术，有电用电，没电用油发点，三电系统首任车主终身保修，加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好，比较安全，如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道，我上下班26公里也就一块五的成本，如果没地方充电就买55，油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备： 挡泥瓦（28，别听销售说没必要，真的很有必要，不然车速快了，门把手都有泥水） 汽车内饰膜（47，个别地方开膜不完美，很有必要买，四个门把手，中控，仪表那一块，贴的难度一般，贴坏了免费给你重新发，如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的，光中控都两百多，省在好安装。 小圆镜（11） 可以看到后边两个轮子，老手不需要 擦车毛巾（15）五条，效果还行，不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴（某多22），不怕踩，易打扫，好帖。 全车密封条（48） 可以隔绝一部分噪音，和车内灰尘，但做不到完全隔音，聊胜于无。 亚麻凉垫（30） 家人很少坐就只买了个全车，带头枕，有效减免了垫子脏磨损的烦恼，也让脖子有地方靠。 尾箱垫（137）一体全包围的，很有必要，原车不带垫子没办法打扫，如果可以让销售送。 脚垫（80） 4S送的不好取下来打扫 ，而且是假皮，但凡脚上带点灰就显脏，买了那种镂空，进户门那种，就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 （157）单块电池用30-40分钟，很省水，基本三桶水洗完完全车。 洗车腊（28）家里可以洗车的，推荐购买，洗完去玻璃油污，车洗完很很干净，也可以有效避免玻璃留水珠，影响雨天行车。

【购车经历】 各位车友大家好，换新车啦，想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车，把我的19款雪佛兰小泽（科鲁泽）过户给我女朋友，她上班偶尔坐顺风车，我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车，比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩，就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店，还有奇瑞店和五菱店，还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8，告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的，点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店，第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错，提速快，空间大，外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸，感觉更有科技感，就当场聊了聊价格，远航豪华版有置换报价全款12.4w落地，贷款也差不多，就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗，我这儿绝对便宜，一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地，当天订能再申请1000，我一听还有降价空间，就说五月下旬车展能更便宜不？他说估计也就再便宜1，2000块钱，我一听，当机立断！等！期间联系了山东沿海的各家4S店，报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w，我问他618能更便宜不，他说估计能再便宜1000，我说，等！ 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8，看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子，说11.5左右落地，配了一张图，私聊这位车友，没有回复位置。我就按图索骥，按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价，我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不，能提我端午就去提车。他对于价格不接话，只说不会让我失望的。我问，兄弟我可以相信你吗？他说，哥，你就放心吧。和女朋友一商量，6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里，就冲这服务态度，我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格：裸车129900，置换补贴减8000，现金优惠11000，发票价裸车110900，保险4200，上牌210，5年分期贷款94000，贴息9400，两年利息9400，需要提前垫付8000置换补贴，后面审核通过返还8000，不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快，轻轻松松踩到80没有什么感觉，而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽（科鲁泽）怒吼咆哮，小八（风云A8）悠然自得。 动力这个东西可以不用，不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准，我感觉比较轻，指哪打哪，就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯，单手打方向不如纯圆的手感好，适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下，小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里，油一半电一半，油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感，开迈腾的同事上车就说，哎呦，小奔驰呀，这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比，他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前，对于国产车的态度是：奇瑞还能卖11万多吗？11万多为什么不买卡罗拉双擎？买国产了为什么不买比亚迪？试驾了一下，赞不绝口，也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了，很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指，说，你的车技太厉害了，这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带，这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服，后排乘坐体验挺好，后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道，跑100公里还能剩余37%电量，跑高速右侧车道跑115KM/H，跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低，我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着，有点差距，但是没有了内置行车记录仪，没有了雨量感应式雨刷，就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点，不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意，最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车，7月8日以旧换新审核通过，7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元，银行提示我一年以后提前还款就没有利息了，又能省5000元，置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店，实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦！

【购车原因】 上班远，来回需要50KM，因为我们这里离市区远，公共交通不发达，没有小汽车真的很不方便。天天开小电动车也不是办法，日晒雨淋的，而且出来工作也有3年了，有点积蓄，也是时候跟家人一个交代，毕竟大家都是爱面子的，出行有个车也有面子点，出于这些考虑，我决定买车。我家里人因为比亚迪的宣传效应而喜欢比亚迪，但是比亚迪底盘方面用料不够吉利足，出于安全，我还是选择了吉利银河汽车。 【提车价格】 裸车价118300元，保险5500元，上牌0元，购置税0元，落地价123500元，我用了两张优惠券，大客户和亲友券一共优惠了4000元。这个价格算是比较划算的，星舰版来说，大家可以做个参考，目前价格在13万左右上下。 【外观、内饰】 我买的这个是黑色外观，一开始我想买炫彩白的，但是觉得要加4000元还是不划算，想到后面磕磕碰碰掉漆了，补漆也麻烦，后面就换成白色了。但是收到的却是带有问题的库存车，无奈之下只能换店，为了拿新车，只能定黑色了，后面发现黑色好酷，也算没白费一个月时间去等。 内饰颜色我选的是棕色，这个颜色层次感很强，而且相对于白色来说很耐脏，当然黑色星舰只有棕色内饰可以选，也是最搭的颜色吧。 【空间、续航】 这是一部A级车，紧凑型轿车。但是我买的版本星舰搭配了双穹天幕，显得整体空间一点都不小，甚至视觉上放大空间了。全部人坐满的情况下，后排空间也刚刚好，棉花糖座椅比较舒服。 重点是前排主驾可以移动的位置不受局限，调到自己开车舒服的位置，天气热的时候，我会打开座椅通风，吸风模式，长期吹也不会对身体不好。副驾那里还有个小挂钩用的时候可以拉出来，挂吃的啥的很实用哦哈哈！ 储物空间也是很充足，经销商送我的赠品露营套装包括露营椅子4张、露营桌子1张、露营推车1部、电火锅1个全部都能放下，甚至还有多余的空位。我平时也会买2箱水放在后尾箱自用，完全够放。 续航官网上写的是综合续航1370KM，纯电续航是135KM，我每次开都不敢亏电，因为怕混动车失速，但是这个车确实我都是纯电开的多，毕竟油价贵，油箱60L，加满油放着不用也不好，基本上每次都加200块，我加的是中石化的油，新车不敢用油品差的，加一次能用差不多半个月，因为我跑长途，反正算下来电➕油，每公里0.38元，还是比开油车省钱。 【车机使用】 基础流量终身免费，上网流量3年，我一般拿来导航、听歌、看视频。有时候开着车不方便用手按屏幕，可以语音唤醒查天气，开导航、开车窗等等，这些响应就比较快，但是连在一起说，就反应不过来哈哈。 【驾驶感受】 开这个车的时候，速度达到60码，自动会有一个方向盘阻力防止我轻易变道，这个对车感不好的人确实起到的辅助作用很大，安全系数大大增加。我在加速的时候，底盘很稳，不轻飘，毕竟整车1.8T，确实开着稳！ 这车一共有4个模式纯电、增程、智能、性能，除了纯电，其他3个模式都有发动机介入，增程可以补电，智能是低速用电、高速用油，性能打开的时候会有嗡嗡嗡的声音，嘎嘎猛！动力足！有开轿跑的感觉٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 自动驻车功能也很好使，等红绿灯的时候停下踩刹车出现一个自动驻车的绿色标志，然后绿灯一亮，直接踩油门起步，不用手刹挂N档那么麻烦了！ 【用车过程中发现的问题】 1个月开了接近2500KM，我发现了胎噪声音在走水泥路的时候很大，影响开车心情。然后空调有时候会有流水声。车机系统不会智能，问一些比如说叫语音助手控制定时晚上打开氛围灯也控制不了等等。续航125KM，如果每天用，就要每天充电，比较烦人且费钱。钢琴烤漆也很容易有划痕…… 最后，我感觉新出的创想版是来背刺星舰车主的，增配减价，多了电动尾门和座椅按摩，对女生真的很友好了！

我的裸车价是7.18，首付 1.18w。 续航:55km我一般上下班开车两天就要一冲，冲的太频繁就觉得很麻烦，冬天打折太厉害55km能跑30就差不多 小缺点:有一点很明显的能感觉到左拐时轱辘像压在雪地上一样侧滑， 空间:空间方面的话对于我来说够用，主要上班时候开，车后座已经被我当成了放杂物的地方，但是胖一些的人坐在后座空间还是够用的，后背箱对于我来说空间挺大的，基本不会放太多东西不用带钥匙还是挺方便的 手机nfc可以解锁，冬天能够提前打卡，空调，这一点真的棒棒，还有可以用门把手的按钮解锁和锁车不用掏出来钥匙，蛮方便的。 旋转档，超级方便，而且有自动启停，等红灯的时候不用总是切换档，起步一下就走啦很方便， 用车感受:55丐版，主要就是上下班代步，市区最高3个油，平时会在单位充电，每次加油200块钱，偶尔会出远门冬天6个多油，对于我来说自动启停很好用，新手女司机开车踩油门总是没有轻重，座椅是运动类型的坐着比较舒服，语音智能很方便，直接呼叫小迪，刚买两个月的时候出现过中控屏幕在行驶中自动重新启动的现象，去4s店人家说不能现在太多东西这一点不太好，所以很少用它看电视剧基本就是开车的时候听个歌，整体使用还是很满意的~

一、车辆信息 型号：2023款秦plusDMI，55公里领先型 出厂时间：2022年12月 提车日期：2023年2月13日 花费：裸车99800，保险3961，上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 （一）驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮，相当于纯电车的驾驶体验；当车速达到75以上时，发动机会直接参与驱动车轮，此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到，通过查看车机图示才能知道。 （二）加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的，加速的平顺性是燃油车没法比的，电动机的大扭矩，带来的推背感也比较明显，百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 （三）静谧性。在ev模式下，与纯电车相同，行车非常的安静，在hev模式下，发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 （四）制动与动能回收。与燃油车不同的是，秦plusDMI有能量回收系统，行车中收起电门踏板，能量回收系统会工作，所以此时即使不踩刹车，也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大，在平时用车中相比于燃油车，踩刹车踏板的时间会少很多，最开始开的时候有些不太适应，不过适应过后，感觉确实是很舒服的，很多时候都是靠能量回收系统来降低车速，然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中，尤其是与一些合资车的对比中，个人感觉在内饰与空间方面，秦plusDMI并不算差。 （一）空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧，四米七多的车长可以定位为A+，我身高183cm体重80kg，坐在前排的感觉不错，头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错，中间隆起很低，坐三个人并不会感觉很不舒服，仅后排头部空间稍显不足。 （二）内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包，整体风格比较偏向年轻化，如果是高配的大中控屏，看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感，仪表屏升级成8寸之后，看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况，在ev模式下，满电续航（至强制切换hev模式）在40公里上下；hev亏电模式下，百公里油耗在4.5L上下；高速工况下，发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 （一）优点： （1）超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下，售价比老款下降1万多元，对于十万多的落地价，买到DMI超级混动，我个人感觉性价比是非常高的，这也是我选择这款车的主要原因。 （2）良好的驾驶体验。对于日常代步来说，大多数时候，这款车的驾驶体验相当于纯电车，在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的，我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 （3）更低的行车成本。在ev模式下，该车的行车成本大约为每公里1毛钱（以家庭用电价计算），在hev亏电模式下，每公里3.5毛钱左右，在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外，其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素，一是在等灯的时候，该车发动机可以处于熄火状态，二是动能回收系统可以回收一部分动能。 （二）缺点： （1）纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航，对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用，充电频率也会很频繁。 （2）后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说，坐在后排头部空间体验可能不会很好。 （3）寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说，没有地下车位或者车库的话，经常性冷车启动使用，空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响，油耗会高出很多，可能会达到百公里8个甚至更多。而且，冷车亏电情况下，打开空调暖风大风量，发动起启动转速较大，前后的噪音差比较明显。 （4）紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些，因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 （5）悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时，车辆颠簸比较明显，乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 （一）控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上，建议城区代步电门10左右，中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内，可以降低能耗。 （二）利用好动能回收系统。在跟车时，发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下，适当提前轻收或完全收起电门踏板，让动能回收系统最大化回收动能，可以有效的降低能耗。 （三）使用脚法控制。此方法需要一定技巧，举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时，此时通过一定的脚法（轻收或轻点电门）调整电门功率至10以下，此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低，通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐

求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车，想购车时在长安univ， 比亚迪秦1，荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的，这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了，我还抢了一个618的券4000多一点的保险，没有上牌费，因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息，第二年还，这样搞就是贴息11000再给优惠4500，一问利率多少，不告诉你好家伙。那样的话，看似落地价少了，实际呢，实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话，车机自带的软件完全够用，大家说一下自带的软件:爱奇艺，唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距，4780的车长，看起来中规中矩，但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批，给人惊喜的感觉，实际情况看我图片，我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版，我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉，个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍！！！ 隔音这个我重点说一下，首先这个车轮胎不太好，但是这个车的隔音是真不错，大家关心的胎噪问题，60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显，可以在明显感知到。其次，对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了，但是这个环境隔音太好，我感觉有点安全隐患，就是听不到汽车的喇叭声，必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话，他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电，赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装，还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电，可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时，充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶，实际体验还是很不错的，就是正常的辅助驾驶，值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警，后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒，越级表现，手摸到的地方基本全是软包覆盖，实际体验一下就知道了，而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了，我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了，真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰，但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰，白色内饰的实际是白中带黄的，而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏，试驾车就是白内，真的说实话太阳一照油光铮亮的，不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务，其他的倒是中规中矩，无功无过吧，还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的，储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低，其实这车的用料真的很扎实，车门的开关，门把手的阻尼车门的胶条，还有双层玻璃隔音效果真的很棒，而且底盘真的很软很舒服，不告诉别人，这车是扭力梁的，根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好，坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘，可以明显看到电池包，感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次，不方便。还有就是最大吐槽，必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了，自我感觉挺难受的，有的时候其实就是简单的挪个车而已，或者就是在村里的路几分钟就完事，还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的，低速转向的时候方向很重，自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦！！???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况，这辆车有一块12伏的蓄电池，块动力电池，根本不用担心小电池亏电的情况，因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%，而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电，所以小电池亏电的情况也不用拍心哦！ 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?