点评车型:
2024款长安UNI-V 智电iDD 蓝鲸智电iDD 136km智尊型

4.71分“优秀”没什么可挑剔的,够用够省够好看就行,钱多的可以去买更贵的,我图性价比来的…总体来说这价位应该没有配置比这好的,别的就不多说了了,看看其它相同价位哪款有后轮多连杆独立悬挂的,买车嘛如果自己都看不惯,估计没多久也想换了的,反正我开着动力没啥毛病,差不多就是纯电车的感觉,发动机高速直驱根本没啥感觉,有些人说电量低明显感觉动力下降,你这感知力要有多厉害…日常开根本没这感觉,而且高速动力随叫随到,超个车轻轻松松,140km/h后加速依然给力!当然有些人说隔音差,本来就定位是运动型轿车,车友们要是觉得隔音差,你就去做个全车隔音嘛,也不贵,也就两三千块钱差不多了,我个人是能接受这个噪音的,我感觉声音能传递给我最真实的路况,安全性也比较好~唯一吐槽的地方就是每次上车,我都要手动去关闭地区提示音,这个给我感觉特别不爽,别的都可以接受🤪🤪🤪
陈枫cf:找个笔记本我远程把低速提示音永久给你关了
南方勇呀:我的好大哥请问你这个车多少落地的呀?
珠海貔貅:地区提示音是什么?
点评车型:
2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

4.36分“优秀”【购车经历】
正常城市里上班,来回也就不到二十公里,还没结婚,当然要选择一辆又有经济性,又有动力,外观也时尚的车,当然空间也不能太小。
【提车价格】
裸车价13.5万,20000的优惠和5000的地补,贷款服务费啥的都砍掉了,五万两年免息,保险差不多5000,选装快充包,落地13.8,当天提车。
【最不满意】
变速箱切换发东西的时候有一点点顿挫,发动机介入不够平顺,中间会有真空期。大部分时间强制用电,不管是不是保电,我自己没感受出来,还是对象感受到了说的,其他没什么问题,个子不高空间正好,车机挺流畅,马牌MC6轮胎的原因,胎噪有点大。底盘硬,过起伏路面要飞起来。
【能耗表现】
坐标重庆,使用一个月,目前跑了两千两百公里,日常通勤60公里,大部分以内环为主,堵车也在所难免,基本上综合3.3毛一公里的水平,显示油耗5.1,感觉已经非常不错了,以前的车在城市里开油耗都将近11个,本人开车也比较猛。
【动力感受】
动力还是很强的,不得不说,尤其是纯电模式,超车嘎嘎爽,动力响应也快(虽然这是电动车的标配),但是比家里2.0的马三强多了,操纵感逊于马三,方向盘调到运动,也还是有点松,另外,发动机介入的不够平顺,会抖一下,会有短暂真空期。速度超过120明显感觉不如马三稳。底盘也很硬,过起伏路面会起飞,胎噪也大,其他的还行,总体还是满意。
【乘坐空间】
本人身高175,前排不觉得局部,座椅很软,算是比较舒适的,副驾有电动座椅这点还不错,后排没坐过,应该勉强吧。重点表扬,后备箱空间是真的大,再加上掀背车,完全足够用了,一家人都看上了这辆车。
本人就是从事造型相关行业,个人认为univ内外饰国产轿车颜值巅峰,有短暂犹豫深蓝,但是尾部和没有实体按键劝退了。
要是有变道提醒就好了,因为马三有,我觉得还挺实用的(其他的啥辅助驾驶,我觉得很鸡肋)一分钱一分货,小伙子可以推荐买高配,电动尾翼比较合适年轻帅气的,颜值确实很顶。
手机用户64293679147:你们有没有前雷达异响啊 每次等红灯前边两个跟疯了一样长,
打开天窗站起来踩:我也是2.0次世代马三我也再考虑置换这台车 不过还是下半年再看吧先观望一下
大大15084910:重庆哪家店提的啊
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

3.64分“良好”长安自己内部都承认,iDD是一个跑偏了的技术方案。不过这个技术很早就立项了,现在产品也做出来了,没办法,只能硬着头皮卖。
【最满意】
智电iDD的优点还是很明显的,因为用的是P2结构,再加上1.5T发动机匹配了6速湿式双离合的变速箱,两套动力系统可以同时出力,所以它的性能在混动车型中相当强大,并且不管是发动机还是电机都可以在任何速度选择介入,进入高速之后,它的动力也不会疲软。
【最不满意】
动力和油耗是不可能兼顾的,智电iDD要了动力,油耗必然就不可能让人满意。我们在实测中发现,要是驾驶风格激进一点,长安UNI-V 智电iDD版的油耗甚至比燃油版还要高。
【驾驶感受】
实话说,我还挺喜欢开长安UNI-V 智电iDD版的,因为发动机和电机随时都可以出力,动力响应很快,推背感也很猛,底盘经过了强化,特别是前机舱还加了一根原厂顶吧,所以底盘很扎实,在山路上开着很有信心。只是转向我不太喜欢,过于家用了,车头对转向的响应不是很直接。
【乘坐体验】
因为它的造型很激进,所以对后排乘客的头部空间影响较大,坐在后排有一定的压抑感。再加上底盘调校有点硬,日常乘坐的舒适性表现一般。
单纯以一辆插电式混动的车型为标准来看的话,长安UNI-V 智电iDD不算合格,因为它没有实现最重要的省油,但它的价格降得还挺猛的。价格降下来之后,它成为了一款不可多得的小钢炮,还可以上绿牌。
杨哥白话:比亚迪上一代DM技术,有点一条龙,没电一条虫,馈电油耗很高。
最近怎么样。。。:其实不论是p2还是p1+p3的插电混动,只要你激烈驾驶或是地板油都是很费油的。插混车的优势是市区代步可以纯电行驶,驾驶质感和电车差不多,如果追求速度和动力,又能给驾驶者充足的动力保障。
而插混在长途出行又能保证1000km左右的长续航,避免里程焦虑。
所有如果你是追求动力极致的人就不要谈油耗的问题,否则就是在耍流氓了
zhangmaoda901024:说再多,也是淘汰技术。。。既不省油,也不省心。
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

3.86分“良好”这个价位,就凭四轮独立悬挂就能压倒一批了。里程虚标还是长安通病,反正我每天充满电,上下班一共60km整,纯电下来续航显示还能跑个25km左右,我驾驶习惯属于稍偏运动一点(主要是因为用电不心疼,油车我踩的比谁都轻)但是动力这次真的没虚标,不管起步还是高速上,完全超过2.0T的感觉,高速150轻轻松松,150以上踩动力给你感觉还是很明显的,总有让你摸不透的感觉,我最高跑过170多,不是因为车的原因,是我自己不敢踩了。车机流畅度没问题,但语音交互有点傻瓜,也能接受吧,也不指望跟它聊天。唯独就是如果虚电,低速会闯,起步的时候发动机会突然三千多转,有点吓人,不知道为什么要这么设计(不是因为我踩的猛,也没有开运动模式)。所以有条件的话还是建议不虚电跑。还有就是记住这是p2电机,所以我上下班就当纯电,跑高速就当纯油(当然纯油的时候也会有电介入)。我的评价就是这个价位你能接受所有的缺点那就是台好车。
严选杠精:高速150我1.5T都很轻松,你低估它了,就是有点漏风
callmeSong:不要买,高速漏风,发动机老出问题
用户2001012605567:纯油开什么模式?我开HEV设置40的保电,电都快没了还在掉电
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型

4.14分“优秀”整个外观是我最满意的地方,非常喜欢,也因为这个外观一直在期待这个车,从燃油版亮相,到最终混动版本出来,终于等到你。
从提车到现在也快有3个月了,整个驾驶感受非常好,指哪儿打哪儿,动力随叫随到。平时充电就在家充电,5毛4一度,2-3个小时就满血复活,上下班啥的,完全没够用。跑长途就用油,毫无里程焦虑,5.1出游峨眉山,在山林间穿梭,感受大自然的美好,不怕没电趴窝,不怕找不到充电的地方,带上了电锅,但是没拿出来用,遗憾。
【油耗】
平时没怎么用油,偶尔长途用一下发动机,长期行驶,4536km,油耗显示1.5。
【购车经历】
也算较早入手的一批用户了,当时肯定买贵了,后面,3.4月份汽车大降价,唉,早买早享受,只有自我安慰咯。现在都没去关注价格了,现在入手肯定更划算啦。
【最不满意】
整体都还好,也就偶尔的换挡顿挫吧,不过相较于动力和续航,换挡顿挫不是主要矛盾点。鱼和熊掌不可兼得。
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型

4.29分“优秀”【驾驶感受】
是我喜欢的澎湃的感觉,今天路上遇到一个深蓝sl03,疯狂示意要跟我solo,作为新手果断打招呼示落哈哈哈。底盘感觉质感怎么都比秦高级很多,十几万的车不能要求越级比较对吧,试驾那么多车至少跟同级比起来质感还是不差的
【最不满意】
盐城这边没啥补贴,人家有的补贴我们这都没有,政府赤字太高啦,拿不出钱。
【油耗】
刚提车是没电状态,纯油开回家的,五十公里油耗6.7左右,我觉得蛮好这馈电动力,随叫随到,跟比亚迪那个比强多了。
【空间表现】
以前家里是东风风光的suv,啥都不好就是空间巨大,现在换成这个车有点小还是有些难受的哈哈哈。
【最满意】
跟大部分人的观点相反,我个人觉得p2构架很好,对于追求性能而又通勤时间短的人群而言,这辆车是非常合适的。通勤直接纯电就看可以了,反正家里有家充,长途出行就是油耗跟汽油车差不多又怎么样呢,怎么开都很舒服呀,动力依然随叫随到,有舍必有得嘛。还是非常香的。
对了,怎么加入车友群呀,圈主看到能拉我一下嘛嘻嘻嘻。
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

4.07分“优秀”【最满意】
动力输出非常强劲而且响应很直接,与此同时,在馈电状态下的油耗表现也称得上表现理想。电池组并没有对车内空间有很明显的挤占。内外设计与普通版本无异,依然算得上是好看与好用。悬挂调校取向还是偏向舒适性,对路面颠簸过滤比较到位。
【最不满意】
受到车顶线条的影响,后排头部空间比较局促。悬挂偏软而动力很强的情况下,全油门起步会有比较明显的抬头现象,也能感受到一点扭力转向。
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型(飞快版)

3.79分“良好”外观没得说萝卜青菜各有所爱,动力很舒服随叫随到超车跟脚,小排量涡轮永远给不了的感觉。减震抑制抛浮动作差劲,感觉拉不住,可能车太重了。能耗这个相比比亚迪要多消耗百分之三十左右个人感觉,但是动力响应,驾驶感受相比同级别秦p好得不止百分之三十。综合来说驾驶乐趣有,适合年轻人第一台车。
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型(飞快版)

4.64分“优秀”【驾驶感受】
动力强劲,跑高速加速时可以明显感觉到推背感,市区纯电行驶,续航几乎和官方标注一致驾驶感十足,无论是纯电模式行驶还是全油混动模式下,动力响应速度非常快,没有明显的感觉到换脑之间的顿挫感,高速市区行驶加速时,可以明显感觉到,瞬间提速。
【提车价格】
新车指导价:14万4千9优惠两万免购置税,落地价12万6千8优惠多,价格给力。
【油耗】
实际油耗,百公里5.2和官方标注几乎一致亏电油耗,百公里5.5之间
【亮点配置】
电动尾门,升降式电动尾翼 全系标配360,加透明底盘飞机挡把手机无线快充
【动力表现】零到百公里,实际测试,五秒九,高速超车轻松,前中后段加速给力,动力强劲
【保养】
保养方便快捷,全国4s店统一保养方,服务好。
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

4.21分“优秀”整体来说不错,缺点是胎噪比较大一些,毕竟轮胎接触面不小,续航有点虚标,七折左右吧,能接这些缺点的话,其他都是优点了,提速还是很快的,路上超车很容易,纯电跑就是电车,性价比高,毕竟这个价位不要求太多,国产车比以前进步太多了,国产车唯一的缺点就是国产
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型

3.64分“良好”内饰好看,外观好看,方向盘小巧适合女孩子,动力很足,响应灵敏,空间有点小,175以上不建议
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2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型

4.21分“优秀”【最满意】1、可油可电的功能,上、下班城市行驶在家里充电(家里装了充电桩),长途用油心里有底,非常的省心。
2、出去露营简直不要太方便。上次露营,由于公园不能明火,我的车开过去,找了个长的插线板,电磁炉、电烧烤、烧水壶整起,相比碳烧烤又方便又环保。
【最不满意】胎噪稍微有点大,隔音不太好。
【驾驶感受】一踩油门,动力就来,响应相当的快。能量回收强度可调节(我一直用的弱回收),这点比较好,对于从燃油车转过来的人比较友好,不容易晕车。
【续航】标称续航113公里,我大概可以开90多公里(上下班单程23公里,大概两天充一次电)。
【乘坐体验】由于车造型的原因,后排稍微有电拥挤,但还好,我的车基本就是我和我老婆,一般做满的时候很少;
【油耗】长途馈电油耗大概5左右(跑的比较野,大开大合那种),城市就不要说油了,用电不香吗。
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4.29分“优秀”外观造型动感+年轻,很有轿跑的范,无边界前脸的设计是uni序列家族式的造型。轿跑风从头到尾都是低趴姿态,线条很流线,屁股还有电动可折叠尾翼。在这个价位有这些元素完全是吊打级别的。
虽然是低趴但是开起来视野很舒服,毕竟都是轿车,底盘略低,但是城市和乡村道路其实也没啥问题。只要不去很烂的路问题都不大。开长途感觉也还行。
油电混合动力很强,百公里6.5s,小钢炮级别的动力,而且电加速起来一点迟滞感都没有。纯电行驶里程113km,市区和通勤够用。自家充电每公里1毛,太香了。长途用油也很省,混动yyds
智能化操作很惊喜,大部分只需要语音就能控制,一句话能搞定的绝不动手,再也不用手机导航了。
车内空间够用,后排空间略小,但是后备箱很大很深,平时不用的东西可以放进去,出去旅游露营也没问题。
没有全景天窗,天幕打不开感觉没啥用。