【选买】 1.买这台车主要还是因为价格原因，刚好是上年价格战开始一段时间7月购入,23转24款首批次车主，比24年头购入的朋友便宜了好几万。 2.它是丰田唯一一台10万左右的suv，当年卡罗拉纯油价格买现在锋兰达的双擎豪华。 3.对比同平台另一条线的锐放，前脸好看一些，当时价格更便宜一些。 4.平时保养费用不高，容易打理，操控流畅。 5.外形够大气。 【油耗】 1.现在跑了快两万公里，双擎的油耗是我最喜欢的地方，一般市区路况不太好的情况下，都不会超过5.0，就算塞它个天昏地暗，但听纯油车友他们的油耗塞车的话，情况就不太乐观了，大概去到10.0以上（具体看塞车时长），这就是双擎最吸引人的地方。 2.别看它油箱小，开着空调，满油跑六百五左右完全没压力，多次试过长途1千多公里，中途就加一次油。 3.根据自己脚法，有的车友跑国道能够搞到3.0多油耗，我最低试过3.7，三十多公里，速度不超110的情况下，不脚底油能够做到（没开空调阿）。 【优点】 1.L2辅助驾驶，确实刚开始长途使用了几次感觉不错，特别是一个人开长途，开启自适应，跟线路识别，能解放一下双脚。前车减速靠近能够弹窗提醒，并且自动减速，不跟电车品牌的辅助驾驶对比，其实还是够用的，但现在一般都是自己操作多，就刚开始新功能体验一段时间，还是比较相信自己的双手。因为试过之前有一次暴雨，仪表盘什么毫米波雷达，识别全部弹故障，一路叫到终点；还有一次，国道自适应，因为前面没车，红灯路口，刹车有点尴尬。 2.双擎起步反应很友好，不会太肉；2.0小钢炮，变道超车也很顺畅。 3.ECVT提速挺丝滑了，没有一丝顿挫感，操控感挺舒适，反正小小暴力驾驶，还是没有压力。 4.粒子捕捉器24款做了改良，开了快两万都没有提示过堵塞情况存在。 【槽点】 1.内饰的话，是有点简陋，但还是能够接受的 2.豪华版，折叠后视镜也没有，确实有点遗憾的 3.二排空间确实比较挤一点，如果座位向后挪那么一点点的话，感觉锋兰达绝对卖的更疯狂，但威兰达就有点尴尬了，其实也看到有些车友改二排，个人感觉没必要，因为家人毕竟都不是太大件，平时还是一个开多，所以还好。 4.喇叭声音确实比较小声，但还能接受吧，起码不会太扰民。 5.音响的话，我就听听收音机，其实要求不高；但对音质有要求的车友，我看见也不少去换音响的。 6.速度快点过急弯的话，离心力有点，但大多SUV重心高都一样，有车友安装了顶吧，好像过弯和崎岖路面会稳定很多。

用了13年多的起亚在8月份换电池以后就经常出现要么打不开门，要么就是一键启动启动不了，修车师傅也没有办法，搞得我有时候上班来不及，有时候加班在地下室开车等得心慌，决定换一辆新车。 刚好8月22日宁波有车博会，23日就去看车了，里面车琳琅满目，看得眼花缭乱，也不知道应该买哪个车好，回来后开始在各个平台上搜索，看看人家买什么样的车子，在懂车帝上看大家的分享和评价，为了省钱优先考虑了电车，安装充电桩要通过小区物业，因为是老小区也不给安装充电桩就放弃了电车，最终选择了锐放。看了懂车帝上别人的价格分享，适着用这个价格去谈，走了两三家都差不多，就就近原则，后续保养方便点，反正我买到不到别人的价格的，最终双擎先锋版以11.8万的价格落地，送了全车贴膜（要升级可抵扣800）、皮座椅（气味有点重）、脚垫（不是我喜欢的）、全景360+行车记录仪+6雷达、还有定保通。本来销售计算价格时是包含130元上牌费的，但是写合同时这个130写在了括号外面，我也没有注意，等9月26上牌时让我自己付才知道的。反正价格上我是买亏就不多说了，谁叫自己不会讲价呢，只能吃一堑长一智。 车倒是满意，锐放双擎油耗低，驾驶感也稳，日常通勤和偶尔跑高速都够用，就是当初没争取到更好的优惠和明细核对清楚，后续费用多花了冤枉钱，现在想想还是有点憋屈。不过既然买了，也只能接受现实，只当是交了学费。买了车后我还是在懂车帝上转，发现大家都说4S店送的膜不好，就在上面问大家贴什么膜什么价，生怕自己又吃亏，M3是好膜但是看中的膜价格比较高，对比下觉得龙膜畅悦系列也挺不错的，贴好后感觉效果还不错。在懂车帝上还问大家买什么的脚垫，大家推W3的不错，但有人说后排有点短了，想来想去订制了全包有机硅脚垫，安装好后的效果不错，很满意。贴了膜、装了脚垫一下感觉车大气多了。看着别人分享，打算双十一再买些小物件，置办一下我的爱车。 27日提车后至今天也开了快一个月了，说说我对它的感受，这车对于我来说确实可以，方向盘很轻，市区行驶油耗在5.3个点，比我的旧车真的省好多的油，十一假期完跑了一箱油，现在就上上班第二箱油还有一半，买丰田就是要买双擎的，4S店的服务也很好，什么时候首检，都会打电话来提醒，我们这边是提车后十天就要首检，不像APP上提示的3个月或5000公里，首检时还花了399买了一个三年延保的套餐，想把车养得好点多开几年，这样买贵的钱就赚回来了。 缺点我买以前就已经想清楚了，素卤灯在晚上有些暗，还是换一个LED灯比较好，像我这种车技不好的人，还是装一下全景360、倒车雷达、行车记录仪比较好。送的360没有试驾那台车那清楚，行车记录仪也是分段式的，等绿灯时被后车顶了一下，下车看一下还好也没有追究，但是忘了拍对方车牌，就想通过记录仪来查，因为是分段式的要查很麻烦，好不容易找到了但是发现刚好这段没有记录，而且很糊路上开得对方的车牌基本上是看不清的，如果大家选他的话要加装的话还是另外付钱选自己中意的安装吧！还有雷达很灵敏，有次进小区路边都停着车，对方来车因为挤，距离近了就喊“停车、停车” 我忙停住不敢动了。这是我的分享，希望给下一个买车的你一点建解。 动力表现及驾使体验:感觉不错，起步挺稳的，油门踩得轻轻松，加速也快的，打方向真的好轻，在开直线的时候，有时没有打转向灯变道，好像有人拉扯一样。还有转弯的时候不能太快，太快放在车上的包就滑下椅子了，慢一点安全第一。车用电的时候声音很轻，几乎察觉不到，但是发动机介入时声音还是挺大的。这车我现在的平均油耗是5.3，单程有时候才3多点，第一次加油95号的加了200元，表显可以开580公里，实际开了545公里，第二次加满200都不到，表显可开587公里，现在总共开了792公里了，显示剩余油量还有52%，总之，还是比较省油的。 乘座感受：前排的空间还是可以了，座着也舒服，后排像我们这种身材不高也不胖的人也感觉不到空间有多小，换成人高马大的可能就会感到空间比较小，这样的话后排后移一点会更好。 车辆的外观内饰：2024款锐放还是很挺漂亮的，都说是大嘴吧，但是一点都不难看，而且是很耐看的那种，特别是白色。锐放也有点小遗憾，要是有前雾灯就好了，还有后面的灯有一点点不对称，如果不注意是看不出来的，说是只有一个倒车灯和一个后雾灯，所以才这视觉。内饰就是塑料感强了些，加点软包会更好吧！说倒用料也没有像别人说的那样不堪一击，被后车顶了一下，也没有什么事很大，懂车帝上很多人说得做隔音，加隔音棉、换静音轮胎这问题会好多。

拥有途岳新锐也有一段时间了，在这段日子里，它陪我走过了形形色色的道路，给生活带来诸多便利的同时，也有一些别样的体验。 外观上，途岳新锐的硬朗线条第一眼就吸引了我。前脸大气稳重，镀铬条恰到好处地装饰，增添了几分精致感。车身侧面简洁流畅，比例协调，轮毂造型动感十足，行驶起来虎虎生风，停在路边也相当有辨识度，回头率颇高。 坐进车内，内饰质感超出预期。虽然不是豪华车那种极致奢华，但做工精细，各个部件拼接严丝合缝。座椅的人体工程学设计很棒，长时间驾驶腰部、背部都能得到良好支撑，有效缓解疲劳。车内空间宽敞，一家人出行，后排父母和孩子都能舒展自在，后备箱空间也足够应对日常购物、短途旅行的行李装载。 动力表现是途岳新锐的一大亮点。1.5T 发动机爆发力强，起步轻快，在城市红绿灯起步时总能快人一步。加速超车毫不费力，深踩油门，动力随叫随到，高速上巡航更是游刃有余，稳定且后劲十足。搭配的变速箱换挡逻辑清晰，几乎感觉不到顿挫，无论是缓速爬坡还是急加速冲刺，都能默契配合发动机输出强劲动力。 操控方面同样出色，方向盘指向精准，虚位极小，驾驶起来信心十足。底盘扎实沉稳，过减速带或者坑洼路面时，过滤震动干脆利落，没有多余的弹跳，车内驾乘人员不会感到明显颠簸。转弯时车身侧倾控制得当，就算是一些蜿蜒的山路，也能轻松驾驭，给人十足的操控乐趣。 在智能配置上，中控大屏操作流畅，倒车影像清晰，停车入库更加便捷安全。还有车载互联功能，让我在行车途中能轻松连接手机，播放喜欢的音乐、导航到想去的地方，科技感满满又实用。 不过，在用车过程中也遇到了一些小问题。有一次，车辆的胎压监测系统突然报警，显示屏上亮起警示灯，可把我吓了一跳。我赶忙将车停在安全地带，下车检查轮胎，外观上却并未发现明显的扎钉或者破损迹象。冷静下来后，我想起车辆使用手册上有关于胎压监测的说明，按照指引，通过中控屏进入车辆设置菜单，找到了胎压复位选项，进行复位操作后，报警灯熄灭了。后来去 4S 店保养时才得知，有时候气温骤变或者长时间高速行驶，轮胎气压会有细微变化，触发胎压监测报警，只要轮胎无大碍，复位后正常行驶即可，之后我也养成了定期检查轮胎气压的习惯。 还有一回，车载蓝牙连接手机后，播放音乐没有声音。我首先检查了手机音量和车载音响音量，都正常开启。尝试重新连接蓝牙、重启手机，问题依旧。最后在车辆设置里发现，音频输出源不知何时被切换到了其他模式，将其重新调回蓝牙音频后，音乐声终于响起，看来偶尔的系统 “小迷糊”，也需要车主多熟悉操作设置来应对。 油耗表现也令人满意，日常通勤综合油耗大概在 7 - 8L 左右，对于一款紧凑型 SUV 来说，这样的燃油经济性相当不错，降低了用车成本，不用频繁跑加油站。 几个月下来，途岳新锐已然成为家庭出行不可或缺的一员。它用稳定的性能、舒适的驾乘体验，伴我走过每一段或忙碌奔波或休闲惬意的路途，是一款值得信赖的家用好车。即使遇到些小状况，也在摸索和学习中轻松化解，让我对它愈发了解与喜爱。

【选车】老婆作为一个外观主义者，之前已经相中了探歌的外形，我看中本田的缤智和探歌（还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金)，老爸作为本地老广，首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾，还有销售的服务态度，觉得探歌比较合适自家，所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版，等了2周左右，车就到了。   【买车】因为孩子大了，需求一台车作为家庭代步车，10月广州竞拍到指标，去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去，谈到舒适款落地15.3万，过程中销售服务非常好，够耐心有诚意，。其中贷款3万利息962，给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的，只要肯踩，动力还是源源不断的，油门跟脚。低档位猛加速有顿挫，但对我这个菜鸟新手来说问题不大，油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里，显示平均7.6左右，市区堵车和高速各半。方向指向清晰，指哪打哪。新手容易上手。好开好停，得益于车身小，掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才（矮)，所以问题不大，朋友1米8的身材200斤，坐得都算舒服，横向空间相对窄点，尾箱空间够用，有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘，电动尾门，好像是无线CARPLAY（不清楚，都是插着线，某次没插线都还能同步。），倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚，全景天窗，10寸中控屏幕，有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网，能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢，聊胜于无）   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动，没自动大灯，车门真的重，400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯，擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头，过分迷之自信，轮毂磕到马路边上，这样就奉献了一血。

【购车经历】 10月开始看车，预算15以内，需求只看油车，最开始想买轿车，看了速腾，星瑞，艾瑞泽8，思域，看来看去合资内饰差，国产担心后期小毛病多以及油耗高，后面转看SUV，看了24款锋兰达和锐放以及途岳，24款锋兰达和锐放都还是织布座椅也没电动调节，途岳个人感觉性价比不如前两个，然后身边有不少开大众的，有几个通病问题，看了两眼就排除了，还有本田和日产，由于工作原因，非常想要自带HiCar，价位内都没看到有自带的，就只有在丰田里面挑了，当时还是比较犹豫，心态既要又要，刚好工作忙就放了一个多月没关注，然后26款到店，第一次看就喜欢上了，毕竟外观在审美上，然后2.0动力符合预期，L2也标配，还有电动座椅，支持HiCar，都是选择的原因。然后就是配置选择上了，最开始是想定豪华版，或者双擎最低配的版本，然后看了下双擎还是织布和手动调节，排除了，然后准备选择豪华版，对比了一下配置和价格，个人觉得性价比不高，最后就在舒适版和舒适PLUS之间选择，然后比较完发现也就差了8155的车机，我一上车都是是用手机连接，也就觉得没什么必要，最后颜色，本来想白色的，还要额外加2000，心里当时就在想，已经选最低配了，还在乎啥颜色，就选了黑色，然后开了几天有点小后悔了，早知道买白色的了😂，停一天就明显看到有点脏了，所以看了一次当天就定了，也不想继续拖拖拉拉的选择，价格就高了，订车到提车差不多一个月，4S店代上牌收费1000，临牌代上200，果断拒绝了，自己跑去打临牌5块。上牌也是比较麻烦，有区域限制，只能上江浙沪，离苏州比较近，约上苏州牌自己约不上，最后找个黄牛花费300。 【提车价格】 相当于没砍价，裸车9.88，落地11.4。PS：车友都说买贵了，大家可以以此为鉴😂 【空间表现】 空间后排是大家的吐槽点，看实车也是一样，后排空间小，如果一个人开或者排很少坐人，就没太大关系，其实后备箱感觉可以小点，后排改大点，看网上很多人自己去改后排空间，个人觉得没必要。 【动力表现】 动力表现还比较满意，当然不能和电耗子相比。 【操控】 也不是什么老司机，没感觉操控上有什么问题。 【最不满意】 购车体验一般； 雅迪喇叭，卤素大灯，我觉得这两个问题改成标配升级下也花不了多少钱嘛，完完全全让做配件的赚钱了😂，买回来必换的两件配置，然后不知道是我以前没注意过其他车还是什么问题，驾驶位左脚位置，感觉下面有一块空的，用点力有点塌陷的感觉，至于很多网传噪音问题，我个人是能接受的，毕竟价格在这，然后一般开车都会开导航和音乐，也没太大感受。

一、【综合对比】 在2025年，第一次购买了这款卡罗拉锐放，也在各品牌车的性能，开始对比。对比中发现：电车，但在北方，冬季续航会有损耗、以及家里没有车库和充电桩，所以考虑了油车，对比过其他款，比如哈弗h6SUV、大众系列等综合性价比，决定买了这款锐放。对车的性能、油耗，日常保养等方面，也花了些时间进行分析，觉得还是这款锐放，日常使用后会更省心一些，但空间略局促，尤其后排空间、感觉180以上左右的身高，或者180斤～200斤的左右体重、坐到后排可能局促，但平时都是一人开车的场景比较多，所以问题不大，至于车颜色，白色日系车基本都要加钱了，北方风沙大，相比黑色和灰色，白色的耐脏一点、开了几个月后，发现还是白色真的不错，在阳光下，会有闪闪的发光质感，总之，方方面面吧都很满意。 二：【提车费用】 没有购车前，通过在网上了解过价格，但感觉还是要在4S店谈下价格，会更容易讲到优惠价吧，最后裸车价格9.38万，购置税8800、保险4600，上牌自己上350、最后落地价：10.7万。赠品有倒车影像仪、还有全车脚垫，还算是比较实用的东西。 三、【提车过程】 在没有车的时候，觉得对生活影响不大，但作为人生中第一辆车，觉得很自由，想去哪不用顾虑那么多，尤其在北方也少了电车的电量焦虑、之前要么等公交很久，要么叫车也要一直等，现在更觉得开心，唯一的问题就是去哪都是停车位好难找，哈哈。 四、【车内空间】 因为日常基本都是自己开的时候多一点，作为普通三口之家，空间也是合适的，但比如日后想出去游玩，需要带朋友的情况下，后排空间就很局促了，我身高173cm/体重74kg，在前排合适后，坐在后排，膝盖位置大概有一拳半的距离，头顶大概两拳吧，如果身高在180cm、体重90kg以上，后排空间就显得局促了。 五、【提车过程】 当天选好就是锐放纯油款后，与销售聊完价格后，也和其他城市4S店也比较过价格，相差不大，最后决定就当天聊完价格，当天提车了，在库房选好了心仪的车后，开始签订购车合同等资料，同时拿到了临牌，等保险信息生效后，一切进展的很顺利，验车环节也很顺利，洗过车后，车漆，里程公里数、出厂日期都没有问题，最后找朋友一起开回家！ 六、【总结及改装】 原车是针织布座椅，自己买了全套的座椅套、新车店内赠送了倒车影像以及全车脚垫、就没在改动其他地方。 给想买车的朋友一点建议就是，要是平时带全家出门，车内空间，可能会拥挤一点。如果平日开车时间短，市区出行为主的话，可以考虑这款的纯油版，如果日常跑高速多，每天来回，30分钟左右的距离、可以考虑双擎版，还更省油一点，目前我这款车，跑了870km，没跑过高速，市区走走停停的，目前油耗8.9。总结就是，这是一款很适合的家用代步车。 【不足】 1、车大灯还是老式的、要是LED就好了，晚上照不亮前面路。 2、后排空间不说了、一直是问题，只能说勉强能够用 3、车跑高速，100左右的时候，感觉地盘，不够稳重 4、油耗方面，目前还没过磨合期，8.9左右，日后会持续更新。