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    红旗HQ92022款智联旗享版值得买吗_红旗HQ9怎么样

    ·红旗HQ9

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共24人评价
    经销商报价
    32.88-55.88万
    厂商指导价
    34.88-57.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • -
    • 外观
    • 4.12
    • -
    • 内饰
    • 4.06
    • -
    • 配置
    • 3.99
    • -
    • 空间
    • 4.16
    • -
    • 舒适性
    • 4.01
    • -
    • 操控
    • 3.69
    • -
    • 动力
    • 3.77
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 奔驰V级4.00空间4.73
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 红旗HQ93.97空间4.16
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    红旗HQ9·全部评分

    点评车型: 2022款红旗HQ9 智联旗享版

    4.21优秀

    本人一直非常喜欢红旗这个品牌,对于自主品牌来说,红旗属于那种自带光环的自主品牌,而旗下的热销车型红旗H5,H9等等的销量和市占率也证明了自己的品牌实力。 红旗HQ9的前脸有着浓浓的家族化设计风格,直瀑式前脸搭配红旗车标有着很强的气势感,可以说是非常霸气的,而且还搭配了现在很流行分体式大灯组,整个前脸看上去是比较协调的,从细节方面我们也不难看出,红旗车型的设计感还是一直比较在线的。 侧面的电动侧滑门也没有缺席,C柱部分的造型和腾势D9有异曲同工之妙,营造出了悬浮式车顶造型,时尚感真是满满的。 来到车尾,车顶能够看到一块尺寸比较大的镂空扰流板,这在MPV中并不多见,所以给人第一眼的感觉真的是触目一新。贯穿式的尾灯组就不用多说了,现在非常的常见;整个车尾的造型很有层次感,而且也显得不是很单调,颜值方面绝对能给出一个高分。 进入车内,同样是浓浓的红旗家族化风格,三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏还有电子挡把都没有缺席,挡把右边是一个尺寸比较大的无线充电面板,放置手机是非常方便的,下边还有一个抽拉式的储物槽,可以收纳零散的发票和卡片。 得益于超过5.2米的车长和3.2米的轴距,红旗HQ9的空间方面的表现也很不错,第二排是两个独立电动航空座椅,支持电动调节,而且前后可调节范围非常大,乘坐舒适性也没问题;不过第二排中央通道比较窄,第三排乘客上下车就只能前移第三排座椅,这种设计虽然对第三排乘客不是很方便,但是充分保证了第二排乘客的座椅横向空间。 第三排座椅的坐垫也不算单薄,头枕也是调节的,乘坐舒适性方面能够接受,而且坐姿并不是半蹲着那种感觉,时间久了不会觉得累。 红旗HQ9目前上市的都是燃油版车型,搭载2.0T发动机,最大功率252马力,变速箱是8AT,对于这么一台MPV来讲动力是够用的,据说未来还会有混动版以及插混版,满足多元化的需求。 其实这两年自主品牌MPV也迎来了一个热潮,而且基本上都以高端车型为主,前有岚图梦想家、腾势D9,现在后红旗HQ9,接下来还有极氪009以及理想的MPV,这个市场无疑是非常热闹的。 虽然这其中很多车型都喜欢把埃尔法拿出来吊打,很多媒体和消费者也喜欢用这些产品去对比埃尔法;但在本人来看,在埃尔法面前产品力已经是次要的,埃尔法的社交属性目前是没有任何对手的,这也是为什么自主品牌MPV的售价只能和埃尔法的加价幅度差不多。这个市场不断内卷,钱最终还是被丰田给挣了。 当然,这对于自主品牌来讲也是一个鞭策,提升产品力用性价比去打动用户确实能够带来短期的市场效应,但长期来看还是应该还是多在品牌建设方面下一些功夫;毕竟对于一款极具商务属性的车型来讲,有时候产品力是次要的,面子问题才是最重要的。你觉得呢。

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    2022-10-14

    海兴天缘若要支持民族品牌,就要包容民族品牌的暂时性不足。我始终为大红旗点赞!!相信大家都会的!!!

    大瘦瘦爱吃肉请问如何进入第三排?是否上下方便?从照片上看过道窄, 我体验过赛那第三排,很挤的,没有考虑,所以特地问一下

    用户1947105439241我们包容他,没毛病,红旗也应该拿出点担当来,企业天天以政治手段打压技术人员,以后还能做出什么好车

    点评车型: 2022款红旗HQ9 智联旗享版

    4优秀

    【满意】1、内饰豪华感很强,40多万元的价格,红旗HQ9的用料属于第一梯队,车内使用大量的高档真皮,同时还有木纹饰板点缀,并且第一排、第二排的座椅符合人体工程学、包裹性也相当不错;同时隔音效果做得比较好,即使在高速行驶,也能把外界噪音基本隔绝,当进入车内就能够感受到这台车的豪华氛围。 2、车内空间比较大,车身比较高,能够坐进去190CM的乘客,并且第二排采用两个独立的座椅,中间留有一条通道进出第三排,并且第三排空间并不小。后备厢空间则中规中矩,放一个行李箱和两个储物箱没问题,像婴儿车什么的就没办法了。 3、全系配备打孔真皮座椅,摸起来就很有质感,进去车里面就能感受到尊贵奢华,前两排的座椅舒适度相当高,虽然没有夸张到腿能伸直的地步,但坐得很舒服还是能满足的。第三排座椅的舒适性一般,即使第二排座椅不往前腾挪,它的腿部空间不会感到憋屈,但宽度有点尴尬,坐两个人的话会显得宽裕。 4、外观霸气,车头的设计很好看,相比红旗的轿车,红旗MPV的气场更强大,由于车头更大,搭配家族样式的进气格栅,让整车有着霸气侧漏的视觉效果。 【不满意】1、油耗比较高,日常城市里通勤使用的话,油耗差不多在百公里12.7升左右。 2、车机系统优化欠佳,操作不是很便利,智能化方面也不是很好。 3、内饰设计比较保守,饰板看起来就比较老气,没什么科技氛围。 4、第三排座椅的舒适性一般,如果第三排也采用独立座椅就更好了。 【驾驶体验】底盘非常扎实,开起来特别沉稳,除了车辆的自重大、底盘不高,它的悬架起到不小的作用,对细小的颠簸过滤做得比较好,并且它的油门、刹车系统都挺灵敏的。动力匹配一般,这台车搭载的2.0T+8AT动力组合,不会输别克GL8,但是驾驶起来确实没有GL8动力强,毕竟它的自重2.3吨摆在那,前段提速平缓,中后段提速慢慢有力道,像低速状态下换挡没有什么顿挫感。不过这台车的尺寸大,它的拐弯半径不小,新车买来,需要一段时间适应,把握好停车、倒车的距离。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里12.7升左右。【优惠】目前在北京本地终端无任何现金优惠。

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    2023-03-10

    点评车型: 2022款红旗HQ9 智联旗享版

    3.93良好

    【满意】 红旗HQ9的外观极具中国元素,让这台车独具东方韵味,并且它的气场很强大,让整车有着霸气侧漏的视觉效果。内饰足够高档,符合豪华MPV该有的水准,大且精致,最重要的就是第二排空间的舒适性,独立的座椅设计,多角度调节,确保全方位的舒适感。车内空间比较大,第二排中间留有一条通道进出第三排,并且第三排空间并不小。后备厢空间则中规中矩,放一个行李箱和两个储物箱没问题,像婴儿车什么的就没办法了。 【不满意】 内饰设计豪华庄重有余,仪式感比较强,少了几分新潮年轻气息。车机系统优化欠佳,操作不是很便利,智能化方面也不是很好。油耗偏高一些,并且动力匹配的并不是平顺,对于一台MPV而言,强大的动力输出并不是最重要的,应该是丝滑的动力,这样才能够保证乘坐的人员有一个相对比较舒服的环境。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里12升,对于一台自重2.3吨的MPV而言,这样的油耗并不算高,毕竟它能够实现7个人同时出行的需求,并且保证每个人都有一个很舒适的空间。 【总结】 红旗HQ9更适合商务、企事业单位用车,这台车的落地价格50万元多,性价比并不是特别高。但作为代表东方豪华的MPV车型,红旗HQ9有着其独到的设计,漂亮的东方设计美学,第一梯队的内饰用料,都彰显了这台车的豪华稳重。

    2023-06-08

    睿智贝尔0M7外国品牌的车如大众,毛病也没断过。你说的红旗的毛病有些就是你没设置,自动启停功能是可以关闭的,你不说日本车百来万,连后保险杠都不装,隔音棉全是黑心棉,你再对比红旗,用料是良心的

    女子知道中国产高档轿车。红旗L5,SH9,HQ9打五折我也买一台。 日本最好的高档高配置车在日本,本国卖就几十万,四折。五折的。

    聪明的西柚UK评论很中肯

    点评车型: 2022款红旗HQ9 智联旗享版

    2.4一般

    买来一个月不到的新车,这样升级,那样检测,那样需要换风扇的,特别是售后服务一团糟,处理事故车的时候,信誓旦旦的说一切解决好,自己和保险公司定损,维修,完毕后,车主提车被告知保险公司无法足额赔偿,需要消费者自己解决,于情于理都不应该消费者买单,对方保险公司赔付不了,可以用本车保险代位追偿,也轮不到消费者来为他们过错去买单,作为国车售后自己都没弄清楚对方有没有商业险,就胡乱一通操作,真是给国车丢…,我是亲身经历,真心失望透顶,想着国车的服务会比别的好点……

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    2023-08-23

    用户7758532858104作为h9第一批车主,已经伤心了…

    乐观的星球6CI车企还是应该多搞搞技术层面的升级,情怀可以是亮点,不应该是卖点!难道最终是为情怀买单吗?

    多才橙子R1保险这个也能扯到厂家售后服务上?这个是4s店的某个人不专业罢了

    点评车型: 2022款红旗HQ9 智联旗享版

    4.79优秀

    车型漂亮空间够大发动机变速箱终身质保无后顾之忧,商务家庭都能兼顾到,2023年2月底他车目前开了1.9万公里了,偶尔钥匙识别不到,往启动键贴一下就行,不满意的一点车道偏离与纠正,车机升级后好很多,但是和之前开的A6车道保持还有不小的差距,其他个人总体还比较满意。

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    2023-09-05

    用户6218555311945红旗有哪么差吗,我还打算买HQ9

    用户624235059217中控扶手处太难看了

    上海锦筝红旗付丽丽24款驾驶都很好,现在24款品控很不错

    点评车型: 2022款红旗HQ9 智联旗享版

    4优秀

    有一说一,采用了红旗经典的家族式设计语言,拥有大尺寸直瀑式进气格栅的红旗HQ9,拥有很强大的气场,完全不输丰田埃尔法。而且红旗经典的红色线条LOGO就镶嵌在发动机舱盖的正中央并延伸至前格栅,再配上飞翼式LED日间行车灯,商务范没跑了。 打开车门,坐在主驾上,我们注意到红旗HQ9的内饰做工和用料都比较扎实,胡桃木饰板、皮质面料等组合在一起,看起来比较豪华。同时内饰线条借鉴了传统中式建筑屋檐的线条走势,流畅且优雅,营造出沉稳、中性的座舱氛围。不过对于年轻一代来说,这款新车的内饰可能会让他们觉得有些保守。 令我们没想到的是,红旗HQ9配备了W-HUD抬头显示,再加上16.2英寸中控大屏、电子换挡杆以及全新样式的三幅式方向盘,座舱的科技氛围还是比较浓厚的。同时,车机系统运行比较流畅,内置功能较丰富,可以覆盖用户日常需求。另外,中高配版红旗H9给前后排都配上了手机无线充电功能。 车身尺寸方面,红旗HQ9的长*宽*高分别为5222*2005*1935mm,轴距为3200mm,比较给力。 同时,第二排是红旗HQ9最大亮点之一,宽大的独立座椅配有可调整侧翼的头枕、双扶手以及可调节的腿托,扶手上还设计有独立的座椅控制显示屏,可以独立调整后排座椅的角度。并且座椅靠背还支持173度超大角度调节和16向的座椅调节,通风、加热、按摩等功能也一应俱全。 动力方面,红旗HQ9搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率为252马力,最大扭矩380牛·米,传动系统则匹配8速手自一体变速箱。当然,这款MPV的加速表现不算强劲,0-100km/h加速时间为9.5秒,但考虑到它的中高端MPV定位,这样的加速表现也算可以接受的。

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    2022-10-17
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    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型

    【空间表现】 5m2的车长在mpv当中算是比较中规中矩,轴距3088也是算是中规中矩。但是陆尊这辆车一直被大家吐槽的就是比较窄,也确实是他的纵向空间没毛病,但是横向空间如果说是买顶配,后面儿带了航空座椅的,第二排的通道就会比较窄。如果能把宽度再稍微加长那么一点点。外观看起来也比较好看,敦实,而且里边儿实用空间的话也会整体会有一点提升。 【外观】 新外观看着其实也不错,它大部分的设计风格和插混那辆车可以说是相似度99%以上。还就是回到刚才空间的那个话题上,如果你单纯看这一台车,会觉得没有什么问题,但是如果说他和其他的品牌的车停在一起,你就会明显感觉这台车会瘦那么一点点。但是作为咱们中国人来讲,大部分人还是喜欢想买那种看起来外观上比较大气的。但是918这个车型在mpv当中确实是有一定的地位。但是我觉得如果说他把尺寸再优化一点会更好。 【辅助驾驶 L2级别的辅助系统现在已经算是最基本的东西了。也不能完全仰仗这个东西去开车,只能给咱们作为驾驶员来讲做一个辅助作用。有的总比没有的好,特别是这个功能比较实用的就是晚上开车的时候。最起码他能够帮你提前的检测到前面是不是有危险?本身晚上开车视线不好,加上晚上人注意力高度集中的时候就容易疲劳。 【操控】 其实mpv这种车不应该去谈什么操控,但是我去试驾这辆车的时候,就感觉现在这台新的陆尊和之前的老陆尊开起来还是多少会有一点区别,我总感觉新款的车型油门会比较重一些。加油门的延迟会比较明显。但是整个车子重心又很沉稳,不像很多mpv车型,因为车子比较高大,所以整个车开起来会比较晃,做起来也会容易晕。 【油耗】 和老款一样的发动机底盘和车身尺寸重量所以油耗也不会有什么变化,纯油的mpv到了这个尺寸级别,你在市区里面开怎么着也得十个油吧?这也得照少了去说,因为他的车身尺寸在这儿摆着了,而且一般mpv车型厂家对他的调教就是油门软,刹车软。主要还是以舒适性为主,所以就油耗付出一些代价。

    4.50分“优秀”
    奔驰V级 2022款 V 260 领航版奔驰V级 2022款 V 260 领航版

    关注了半年时间,终于提回了心心念念的大面包!从半年前无意间发现奔驰威霆,便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章,发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用,同级别MPV中对比:外观沉稳大气、风格迥异,座位宽敞舒适,空间利用率高,安全设计等级高,全球车型技术成熟性能稳定,品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现,威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待,而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好,穿梭在车流中也更加游刃有余,其次内饰对于家用也能基本满足,免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素,安全性能上又比威霆多了后侧气帘,对于一家老小来说,这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少,虽然后期也可以升级改造,但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争,最终决定选择领航版,开始的时候想提不带天窗的版本,出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑,但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的,无天窗版本据说很难订车,于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程,在十一之前终于谈妥了价格,全款拿下! 由于跟销售小哥长期接触,能送的基本都齐全了(1A1B保养,行车记录仪、全车脚垫,头枕四件套,全车防爆膜,雨伞,奔驰小熊……),车子到手几乎不需要再添置什么了,但是由于家中又多了一个小小朋友,所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰,所以没有急着出门凑热闹,等晚些时候跑一趟小长途,再具体谈谈驾驶操控等方面的感受,希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧!同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息!

    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.43分“优秀”
    别克GL8 2023款 艾维亚 2.0T 六座贤礼版别克GL8 2023款 艾维亚 2.0T 六座贤礼版

    别克GL8是MPV,所以整个车身高度更高,坐姿也更高。这样你坐在车内就能伸个懒腰、把腿伸直、把座椅放平睡个觉等等,会让人更加舒展更加放松,而且视野更加开阔,开扬感会更足,这张座椅更像是家里面的一张沙发,它对大腿的承托性会更好,它的舒服并不是一味地软,而是会有一定的支撑性,坐久了也不会觉得累。另外基本的舒适性配置像座椅通风加热按摩,座椅电动调节等等都是有,而且都集成在扶手内测,操作起来非常方便。还有小桌板可以办公,下面有个230V的电源可以给电脑充电,以及USB接口。即便是把第三排座椅立起来,后备箱的空间依然还是比较充足的,放下一家人短途旅行的行李没什么压力。 动力部分:2.0T+9AT,还有48V轻混,开起来整个动力响应很均匀线性,无论是起步还是中途给油,都不会猛的一下往前窜的情况,这个力度还是比较柔和的。 底盘方面:虽然没有用上悬挂软硬可调,但是处理起小的沟沟坎坎还是比较舒服,不会有很多生硬的信息传上来,但是大的坑会稍显生硬,不过同级别的MPV在底盘方面其实都表现的不怎么样,这也是MPV的薄弱项目,GL8算是里面比较好的了。另外现在GL8在高速巡航的时候,不会给人晃晃悠悠坐船的感觉,整个底盘是来的更加扎实一些。 静谧性方面:发动机的声音是主要噪音源,在深踩油门加速的时候能够听到声音传进来,巡航状态下还是比较克制的。而这套轮胎会比较挑路面,一些比较粗糙的路况,还是能够听到胎噪声的,总体来说静谧性表现还是不错的。 最后再补充一点前排的东西,为了服务好后面的人,自然是希望很多功能配置都要围绕着后面乘客去展开。例如可以控制后面的车门的开闭,还有可以控制后排的空调以及座椅通风加热等等。