本人一直非常喜欢红旗这个品牌,对于自主品牌来说,红旗属于那种自带光环的自主品牌,而旗下的热销车型红旗H5,H9等等的销量和市占率也证明了自己的品牌实力。
红旗HQ9的前脸有着浓浓的家族化设计风格,直瀑式前脸搭配红旗车标有着很强的气势感,可以说是非常霸气的,而且还搭配了现在很流行分体式大灯组,整个前脸看上去是比较协调的,从细节方面我们也不难看出,红旗车型的设计感还是一直比较在线的。
侧面的电动侧滑门也没有缺席,C柱部分的造型和腾势D9有异曲同工之妙,营造出了悬浮式车顶造型,时尚感真是满满的。
来到车尾,车顶能够看到一块尺寸比较大的镂空扰流板,这在MPV中并不多见,所以给人第一眼的感觉真的是触目一新。贯穿式的尾灯组就不用多说了,现在非常的常见;整个车尾的造型很有层次感,而且也显得不是很单调,颜值方面绝对能给出一个高分。
进入车内,同样是浓浓的红旗家族化风格,三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏还有电子挡把都没有缺席,挡把右边是一个尺寸比较大的无线充电面板,放置手机是非常方便的,下边还有一个抽拉式的储物槽,可以收纳零散的发票和卡片。
得益于超过5.2米的车长和3.2米的轴距,红旗HQ9的空间方面的表现也很不错,第二排是两个独立电动航空座椅,支持电动调节,而且前后可调节范围非常大,乘坐舒适性也没问题;不过第二排中央通道比较窄,第三排乘客上下车就只能前移第三排座椅,这种设计虽然对第三排乘客不是很方便,但是充分保证了第二排乘客的座椅横向空间。
第三排座椅的坐垫也不算单薄,头枕也是调节的,乘坐舒适性方面能够接受,而且坐姿并不是半蹲着那种感觉,时间久了不会觉得累。
红旗HQ9目前上市的都是燃油版车型,搭载2.0T发动机,最大功率252马力,变速箱是8AT,对于这么一台MPV来讲动力是够用的,据说未来还会有混动版以及插混版,满足多元化的需求。
其实这两年自主品牌MPV也迎来了一个热潮,而且基本上都以高端车型为主,前有岚图梦想家、腾势D9,现在后红旗HQ9,接下来还有极氪009以及理想的MPV,这个市场无疑是非常热闹的。
虽然这其中很多车型都喜欢把埃尔法拿出来吊打,很多媒体和消费者也喜欢用这些产品去对比埃尔法;但在本人来看,在埃尔法面前产品力已经是次要的,埃尔法的社交属性目前是没有任何对手的,这也是为什么自主品牌MPV的售价只能和埃尔法的加价幅度差不多。这个市场不断内卷,钱最终还是被丰田给挣了。
当然,这对于自主品牌来讲也是一个鞭策,提升产品力用性价比去打动用户确实能够带来短期的市场效应,但长期来看还是应该还是多在品牌建设方面下一些功夫;毕竟对于一款极具商务属性的车型来讲,有时候产品力是次要的,面子问题才是最重要的。你觉得呢。
海兴天缘:若要支持民族品牌,就要包容民族品牌的暂时性不足。我始终为大红旗点赞!!相信大家都会的!!!
大瘦瘦爱吃肉:请问如何进入第三排?是否上下方便?从照片上看过道窄, 我体验过赛那第三排,很挤的,没有考虑,所以特地问一下
用户1947105439241:我们包容他,没毛病,红旗也应该拿出点担当来,企业天天以政治手段打压技术人员,以后还能做出什么好车
【满意】1、内饰豪华感很强,40多万元的价格,红旗HQ9的用料属于第一梯队,车内使用大量的高档真皮,同时还有木纹饰板点缀,并且第一排、第二排的座椅符合人体工程学、包裹性也相当不错;同时隔音效果做得比较好,即使在高速行驶,也能把外界噪音基本隔绝,当进入车内就能够感受到这台车的豪华氛围。
2、车内空间比较大,车身比较高,能够坐进去190CM的乘客,并且第二排采用两个独立的座椅,中间留有一条通道进出第三排,并且第三排空间并不小。后备厢空间则中规中矩,放一个行李箱和两个储物箱没问题,像婴儿车什么的就没办法了。
3、全系配备打孔真皮座椅,摸起来就很有质感,进去车里面就能感受到尊贵奢华,前两排的座椅舒适度相当高,虽然没有夸张到腿能伸直的地步,但坐得很舒服还是能满足的。第三排座椅的舒适性一般,即使第二排座椅不往前腾挪,它的腿部空间不会感到憋屈,但宽度有点尴尬,坐两个人的话会显得宽裕。
4、外观霸气,车头的设计很好看,相比红旗的轿车,红旗MPV的气场更强大,由于车头更大,搭配家族样式的进气格栅,让整车有着霸气侧漏的视觉效果。
【不满意】1、油耗比较高,日常城市里通勤使用的话,油耗差不多在百公里12.7升左右。
2、车机系统优化欠佳,操作不是很便利,智能化方面也不是很好。
3、内饰设计比较保守,饰板看起来就比较老气,没什么科技氛围。
4、第三排座椅的舒适性一般,如果第三排也采用独立座椅就更好了。
【驾驶体验】底盘非常扎实,开起来特别沉稳,除了车辆的自重大、底盘不高,它的悬架起到不小的作用,对细小的颠簸过滤做得比较好,并且它的油门、刹车系统都挺灵敏的。动力匹配一般,这台车搭载的2.0T+8AT动力组合,不会输别克GL8,但是驾驶起来确实没有GL8动力强,毕竟它的自重2.3吨摆在那,前段提速平缓,中后段提速慢慢有力道,像低速状态下换挡没有什么顿挫感。不过这台车的尺寸大,它的拐弯半径不小,新车买来,需要一段时间适应,把握好停车、倒车的距离。
【油耗】WLTC综合油耗百公里8.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里12.7升左右。【优惠】目前在北京本地终端无任何现金优惠。
【满意】
红旗HQ9的外观极具中国元素,让这台车独具东方韵味,并且它的气场很强大,让整车有着霸气侧漏的视觉效果。内饰足够高档,符合豪华MPV该有的水准,大且精致,最重要的就是第二排空间的舒适性,独立的座椅设计,多角度调节,确保全方位的舒适感。车内空间比较大,第二排中间留有一条通道进出第三排,并且第三排空间并不小。后备厢空间则中规中矩,放一个行李箱和两个储物箱没问题,像婴儿车什么的就没办法了。
【不满意】
内饰设计豪华庄重有余,仪式感比较强,少了几分新潮年轻气息。车机系统优化欠佳,操作不是很便利,智能化方面也不是很好。油耗偏高一些,并且动力匹配的并不是平顺,对于一台MPV而言,强大的动力输出并不是最重要的,应该是丝滑的动力,这样才能够保证乘坐的人员有一个相对比较舒服的环境。
【油耗】
目前这台车的综合油耗百公里12升,对于一台自重2.3吨的MPV而言,这样的油耗并不算高,毕竟它能够实现7个人同时出行的需求,并且保证每个人都有一个很舒适的空间。
【总结】
红旗HQ9更适合商务、企事业单位用车,这台车的落地价格50万元多,性价比并不是特别高。但作为代表东方豪华的MPV车型,红旗HQ9有着其独到的设计,漂亮的东方设计美学,第一梯队的内饰用料,都彰显了这台车的豪华稳重。
睿智贝尔0M7:外国品牌的车如大众,毛病也没断过。你说的红旗的毛病有些就是你没设置,自动启停功能是可以关闭的,你不说日本车百来万,连后保险杠都不装,隔音棉全是黑心棉,你再对比红旗,用料是良心的
女子知道:中国产高档轿车。红旗L5,SH9,HQ9打五折我也买一台。
日本最好的高档高配置车在日本,本国卖就几十万,四折。五折的。
聪明的西柚UK:评论很中肯
买来一个月不到的新车,这样升级,那样检测,那样需要换风扇的,特别是售后服务一团糟,处理事故车的时候,信誓旦旦的说一切解决好,自己和保险公司定损,维修,完毕后,车主提车被告知保险公司无法足额赔偿,需要消费者自己解决,于情于理都不应该消费者买单,对方保险公司赔付不了,可以用本车保险代位追偿,也轮不到消费者来为他们过错去买单,作为国车售后自己都没弄清楚对方有没有商业险,就胡乱一通操作,真是给国车丢…,我是亲身经历,真心失望透顶,想着国车的服务会比别的好点……
用户7758532858104:作为h9第一批车主,已经伤心了…
乐观的星球6CI:车企还是应该多搞搞技术层面的升级,情怀可以是亮点,不应该是卖点!难道最终是为情怀买单吗?
多才橙子R1:保险这个也能扯到厂家售后服务上?这个是4s店的某个人不专业罢了
车型漂亮空间够大发动机变速箱终身质保无后顾之忧,商务家庭都能兼顾到,2023年2月底他车目前开了1.9万公里了,偶尔钥匙识别不到,往启动键贴一下就行,不满意的一点车道偏离与纠正,车机升级后好很多,但是和之前开的A6车道保持还有不小的差距,其他个人总体还比较满意。
用户6218555311945:红旗有哪么差吗,我还打算买HQ9
用户624235059217:中控扶手处太难看了
上海锦筝红旗付丽丽:24款驾驶都很好,现在24款品控很不错
有一说一,采用了红旗经典的家族式设计语言,拥有大尺寸直瀑式进气格栅的红旗HQ9,拥有很强大的气场,完全不输丰田埃尔法。而且红旗经典的红色线条LOGO就镶嵌在发动机舱盖的正中央并延伸至前格栅,再配上飞翼式LED日间行车灯,商务范没跑了。
打开车门,坐在主驾上,我们注意到红旗HQ9的内饰做工和用料都比较扎实,胡桃木饰板、皮质面料等组合在一起,看起来比较豪华。同时内饰线条借鉴了传统中式建筑屋檐的线条走势,流畅且优雅,营造出沉稳、中性的座舱氛围。不过对于年轻一代来说,这款新车的内饰可能会让他们觉得有些保守。
令我们没想到的是,红旗HQ9配备了W-HUD抬头显示,再加上16.2英寸中控大屏、电子换挡杆以及全新样式的三幅式方向盘,座舱的科技氛围还是比较浓厚的。同时,车机系统运行比较流畅,内置功能较丰富,可以覆盖用户日常需求。另外,中高配版红旗H9给前后排都配上了手机无线充电功能。
车身尺寸方面,红旗HQ9的长*宽*高分别为5222*2005*1935mm,轴距为3200mm,比较给力。
同时,第二排是红旗HQ9最大亮点之一,宽大的独立座椅配有可调整侧翼的头枕、双扶手以及可调节的腿托,扶手上还设计有独立的座椅控制显示屏,可以独立调整后排座椅的角度。并且座椅靠背还支持173度超大角度调节和16向的座椅调节,通风、加热、按摩等功能也一应俱全。
动力方面,红旗HQ9搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率为252马力,最大扭矩380牛·米,传动系统则匹配8速手自一体变速箱。当然,这款MPV的加速表现不算强劲,0-100km/h加速时间为9.5秒,但考虑到它的中高端MPV定位,这样的加速表现也算可以接受的。