点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.5分“良好”

1.5t-蜂潮版-白色.2023.2.18提车 一、选买背景 刚来新疆，这地儿太大了，乡镇之间离得很远，没个车真不方便，跟对象差了50来公里呢，有个车代步挺好的 二、选买过程 从去年年底看车，看了两个月，我看了别克的昂扬，星迈罗，CRV，途观，星瑞L还有领睿，本来想选昂扬的，但18号去了4S店，这个价格确实砍不下来，没有那么好的口才，那天又在下雪，我只去了雪佛兰，因为我觉得同等级跟昂扬打的就他了，这款车跟上面的比，我觉得选他就因为配置、外形，最重要的性价比，国产的主要信心不够，真的，我第一次买车，不敢乱来啊。看完小罗子，主驾驶位确实感觉不来，主副驾驶都是电动控制，座椅通风加热都有，还有方向盘加热，我刚来新疆，真的，这个冬天给我冷坏了，保暖是很在意的一件事了哈哈哈哈，我南方人吧。功能键都很齐全，空间只要个子别太高，人别太壮，前后坐着都还蛮舒服的，后排地面纯平哈哈，中间那个人应该不会说我没眼光，电动尾门我觉得还是蛮装逼的，钥匙和车内都能控制。这个价位，这样的配置，我觉得确实很划算了 家里又不是有钱家庭，买个代步的差不多了这个价格说实话哎，试驾的话我没有试驾哈哈哈哈，直接提了现车，因为下大雪，没法开出去，我就在车里坐了坐，大老爷们儿买车差不多就行了，扭扭捏捏的不像回事，肯定有人说我败家子哈哈哈，无所谓了 三，价格 新疆阿克苏买的，阿拉尔没有4S店，裸车价我砍到13.99W，砍不下去了，最后让他把2000服务费取消掉了，付了10个首付，剩下的办了2年无息贷款，落地15个多吧，还款时没啥压力了，保险的话在4.6K吧，购置税一万多，没有购置税减半，大冤种~送了脚垫、膜还有些基本的东西，我还把他们家门口放的抱枕、医药包给一样抱了一件回来，脚垫和膜到现在还没弄我服了，4S店说他们那儿没法弄，必须到阿拉尔来弄，等了一周了还没搞。 四，建议 我的建议就是别听我建议，感觉大家买的都比我便宜哈哈哈哈，买完车就别谈价格了，总是有高有低的，贵就贵了 ，看看特斯拉？？但还是别跟我一样，太急躁，真的。 五、静态体验 做进去蛮舒服的，SUV就是空间视野上让我最看重的一个点，我买的次顶配，内饰的话前排看着确实帅呀，红黑色没毛病，只是里面塑料包裹的多，所以新车味道还是有的，敞了三四天，差不多了，在车里抽个烟，全是烟味，没别的味道。空间足够使用，我1.73的个子，但一米八几的个子可能会顶头，座椅的舒适度我觉得还行，给个8分。车机他们又说卡的，但我觉得还好，稍微有点耐性，又不是手机，我是能接受，毕竟车技无非就是音乐和导航，它支持carplay，我苹果手机反正没啥问题。 六、动态体验 我从阿克苏回阿拉尔的时候，一路上跑80，油耗在6.1-6.3左右，油门很敏感，发动机不太懂，说是1.5t通用第八代最新发动机搭配钢链CVT,一踩就有，提速很稳当，主动安全性能也够，刹车刚用的时候会有点硬。但踩了一周也就习惯了，脚感的问题，可能是我以前一直开的我叔那辆老大众~城市通行的话油耗在8-9个，我说的城市是乡镇，市里没咋跑，不具备参考价值。悬挂啥的我没有那么高的驾龄，感觉不出来，乡镇路上反正不颠簸，我开的很小心，第一辆车子嘛，转弯啥的侧倾表现还蛮不错的，车高没有那么高，所以在情理之中，噪音方面其实还行，我前面说的那个老大众，发动机快吵死我了，所以我觉得还可以，但在路况不太好的国道上，速度超过60，胎噪还是有些明显的，但问题不大，因为它有TD重低音环绕音响哈哈哈，我开车必开音乐，所以影响不到我。 七，总结下优缺点吧 优点：个人觉得性价比应该算相当可以了，萝卜白菜各有所爱嘛，动力不差，180多匹呢，主动安全功能齐全，外形上面也帅气，SUV这个油耗也算省油吧，没开过别的SUV. 缺点：4S店送的东西太少，就送了两次保养，车垫子和窗膜都没还给我弄无语。后排的塑料感挺强的，没有皮质包裹，新车味道也大，地盘下面的东西蹲下就能看见，过沟沟坎坎的还是要小心，能装个地盘护甲就装吧，我还没装，有后续感受我再说，毕竟才开了300来公里哈哈哈哈

点评车型: 2023款星迈罗 Redline 1.5T 曜黑威蜂版

3.6分“良好”

订的是Redline耀黑威蜂版 山岩灰 可惜顶部不是黑顶（Rs版本才是黑顶）光这一点颜值又少了一分。但不得不说灰色是真的顶???还有一点就是里面四个门的内饰。是要贴的 好像是麂毛皮之类的 看了才知道。 还没贴呢。上完铁牌备案才能预约师傅来贴 最烦的就是自动启停，每次启动都要关。不关的话啊，等红绿灯发动机会熄火 这个功能好像是省油的。但是这个功能真的烦不要用得好。防预装报警还是可以的。我意思一下帮你点刹一哈车子? 目前在市区跑好像是9.8个油吧 高速会好一点 有一点值得一提的就是百度导航真不好用 连了无线CarPlay用高德傻乎乎的 好像是车机问题吧。打转向灯是不支持地图的。倒车靠得太近360都变形 还得要看人的眼睛 还是不能指望360。好啦，总而言之等我上完牌之后踢完车衣和内饰看他最后的一个战斗状态如何?期待??

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮享版

4.3分“优秀”

今年2月份开始有换车的想法，和老婆大人请示后取得同意！?结了婚的都明白哈，小钱自己做主，大钱必须要商量，结婚17年了夫妻双方还是要互相理解互相包容的，不能一言堂！ 言归正传，俩人商量好换车，那么就提上日程了，首先确定要换的车型，因为住乡下，道路比不上城市铺装路面，轿车排除，家里六口人但全家一齐出行的机会较少，再次排除MPV，那只剩下SUV了，然后就在国产与合资之间徘徊，国产配置高外观内饰都不错，唯一剩下驾驶感受、三大件、还有油耗这几个中年油腻大叔必须要考虑的问题只能试驾来决定！因为一直上班忙，没时间试驾，所以从二月份底一直到四月中旬都是在懂车帝上看各种数据，最后进入决赛圈的只剩下博越L、博越COOL、星迈罗，后来因为博越L尺寸太大老婆开不好掌控只好排除，4月24日晚上7点下飞机回到老家，25日一大早就直接去了吉利4S店，试驾后感觉发动机声音大了点，驾驶感也不太满意，接下来直奔雪佛兰4S店，上车试驾后才明白这个发动机的推背感才是我的菜，操控感很满意！内饰好多人说全是硬塑料没诚意，在我眼里只要做工好，顺眼就行！虽然硬塑料多，但颜色搭配很有稳重感，中控屏虽然不大，但对于我来说只听个歌，导个航也够用了！TD音响绝对赞，重低音效果真的很惊艳，完全不用再去改装音响啦！整车噪音也优化的很不错，虽然没开过BBA，但这样的NVH表现在十几万的车型里面完全可以了！ 确定了就买这台号称小黄蜂的星迈罗，接下来就是价格了，当地4S报价偏高，值换补贴也只能把车卖给4S，保险强制7000元！太坑了，所以直接让堂弟联系他在郑州的朋友报价，电话联系后价格确定12.4包保险，回老家自己交购置税和上牌，交1000订金，第二天上午先找二手车商的朋友把旧车卖了过户，然后直奔高铁站，中午到郑州，验车，贷款审批，交钱，下午5：30出4S加油直接上高速，全程160公里，尽情体验了一把零百加速，TD音响，晚上8点到家，至此两天时间的看车、试驾、跨城提车旅途完美结束！

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.5分“优秀”

提车十一天，来交个作业 【购车经历】 “苦等三月不降价，绝世容颜只选她” 启辰D50陪伴了我近十年时间，车老了，油耗高了，安全性也成问题了～恰逢今年三月份雪铁龙C6的降价潮，就开始了选车之旅，定位城市Suv、合资、油车（没私人车位，不方便充电），在途胜、狮铂拓界、星迈罗三款进行选择，途胜高出预算，狮铂拓界1.5T只有白色内饰（个人比较邋遢😓😓），最终选择了罗子，因为性价比，更因为那让我不能自拔的绝世容颜！ 【驾驶感受】 “动力杠杠阿凡达，超车提速都不怕” 阿凡达1.5T加上平顺的钢链CVT，不说动力澎湃，但绝对够用，涡轮介入的时候，也能给到你想有的推背感哦～ 【油耗】 “SUV本就大，油耗九个还好啦” 目前共计行驶900公里多点，综合油耗9.4，跟罗子还是在适应期，等我人车合一了应该还可以更低 【空间及乘坐】 “同级你去比较下，她的空间顶呱呱” 这个算是罗子的亮点了，看着不太大的体型，却有着让人眼前一亮的空间，前排空间算中规中矩吧，反正我175cm90kg没任何压力，这种大热天，座椅通风会让你体会到什么是来自菊花的通透😍后排的纯平地板给空间又加分不少，三个大男人也绝对不会觉得拥挤。 【亮点配置】 “功能不必太复杂，该有都有不拉胯” 除了上面提到的“座椅通风”，Acc自适应巡航真是太赞了，昨天带着罗子去看谦谦，高速体验算是玩明白Acc了，那叫彻底解放双脚啊～前面有车会自动降速，没车了又自动提升到开始设定的速度，简直不要太爽啊！ 【最不满意】 “硬要拿她找找碴，“小雪”稍微有点傻” 总体都还好啦，如果硬要说点毛病，那只能说说她的车机了，不是那么聪明的样子，哈哈，这个还是有点人云亦云，我觉得还是够用啦😁😁至于那些车窗升降、车机死机的问题，我还没碰到过，唯一讨厌的一点是自己装的软件，车机是唤醒不了的，必须要自己手动点击

点评车型: 2023款星迈罗 Redline 1.5T 专属定制版

4.1分“优秀”

对车的评价没啥好说的，其他人都说完了，我说说我的购车原则：预算内>安全>外观>动力油耗>内饰>舒适度，每个人的原则都不一样，我的排序仅供参考，不要照搬照抄我的想法： 1. 首先考虑预算内，预算外的看一眼都是浪费时间； 2. 其次是安全，我眼里的安全是：我不小心撞别人、或别人不小心撞我，车子刚度要高，没那么容易变形； 3. 再其次是外观，整体线条轮廓、车身、车窗、车轮、色彩的比例搭配，选择自己看对眼的，不要关心别人的想法，别人觉得不好看那是正常的，不要让自己的审美被他人绑架； 4. 再再其次是动力、油耗，这两个要放在一起看，我的选择是动力高、油耗低，也有人会选择动力不高、油耗也低，都很正常，要允许差异的存在，一定要在网上搜索实际体验过的人的说法，多看几个、赞美的批评的都要看，不要只看参数（就是那几个数字）就自己yy对比，浪费时间、浪费精力； 5. 再再再其次就是内饰，我只看颜色搭配，我喜欢黑红配色，其他颜色可以作为辅助色适当添加进来，我见到的大部分车内饰颜色都很单调（好听的说法是简约大气），然后追求真皮的高级感，说实话我对真皮材质比较反感，因为我上半辈子坐过的皮质内饰车辆都有一股异味，别人都说不臭但我嗅觉比较敏感会觉得很臭，我晕车就是因为这个原因，所以我会尽量不选择真皮（不过我的预算也买不起真皮内饰的车），然后多去打听自己看中的车有没有异味； 6. 最后就是驾驶的舒适度，我的话没要求，反正都要遵守交通规则，慢点开都一样，安全最重要，我还是很惜命的； 总结：预算内>安全>外观>动力油耗>内饰>舒适度，没有完美的车，没有一辆车在这6点上能够同时满足你（除非你很有钱）。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

3.71分“良好”

总体还是满意，提车当天让销售忽悠的不清！小毛病不少，刚看到信息2024年5月31召回，通知出来了为什么不马上处理？是等着出事故？不能理解…… 【购车经历】 人生第一辆车是件大事，买车全方面计划。看车试驾才能知道好赖(是骡子是马拉出来溜溜，最后选的星迈罗😆)。试驾过h6一般，瑞虎8深踩油门有2秒迟顿，逍客动力差点，卡罗拉锐放真的不适合男人开，探戈可以没选，cs55和cs75可以差点入手，宋混动可以.超预算没下手，还有多款就不费话了！懂车帝了解星迈罗后开始去店里看车，离我近的4二店看车试驾，到店只能看不能试驾各种理由感觉不想卖马上走人，电话预约第2个4儿子可以试驾到店后说试驾零时证到期，很生气决定放弃，销售小伙子来了句可以试驾隔壁昂扬和星迈罗三大件一样就是价格问题了你懂的，随后试驾昂扬，动力操控适合我，一脚油就出去了，随车的小伙子吓一跳，试驾一圈满意决定下手星迈罗…… 【提车价格】 价格这块就不公布了，反正是当韭菜…… 【驾驶感受】 还想在在来一圈，小伙子接了个电话说有事…… 【油耗】 中规中矩，平均7.5，我这个性格开什么车油耗都不会低 【乘坐体验】 身高178的我不管是开车还是乘坐大佘佘类！ 【维修成本】 11000公里了，只做了首保，主副驾驶升降问题处理，车机黑屏处理，不要在出问题了…… 【空间表现】 坐过我车的都说车看着不大，这空间真的是可以……

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4分“优秀”

车外观肌肉感满满，提的是灰色，越看越喜欢。该车配有自动大灯以及自适应远近光，晚上我试了一下，近光铺路效果很棒，跑高速的时候自动远近光十分方便。车还配有了自动雨刮，前两天下雨跑高速打开自动雨刮器，总觉得有点不足、小雨点他不刮，希望通过后期优化得到改善。 车内空间得益于2.7m的轴距后排很充足，纯平后排，前排主副驾驶座椅带通风加热电动座椅电动腰托，让人跑高速的时候没那么累，座椅通风我试了下，屁股下面的风量比较大，靠背就没那么大了。座椅加热很迅速，一会就热起来，唯一不足之处电动座椅那个开关全是塑料，没有一点点镀铬装饰，给人的感觉很LOW。 后排座椅软硬适中，还带有杯架。后排座椅再遇到一些特殊情况下还可以放到，几乎纯平吧，外出旅行的时候加个充气床就可以在车上休息，满足一些出行、旅行、露营等方面的需求。 车内配置了自动空调以及后排有两个出风口，前面和后排都带有1个USB接口以及1个typec接口，极大的照顾后排乘客用电需求。车道偏离预警，车道保持，碰撞预警，主动刹车，自动驻车，LED大灯，全液晶仪表， 大连屏带互联网…座椅通风加热2700的轴距纯平后排，动力184马力匹配钢链式CVT，很好开的一款合资车。 油耗的话目前显示最佳6.2，一箱油跑高速730公里吧，下高速加满加了43升多 综上所述总结这个车真是合资车性价比高的很，看到10月份这销量才500多台，这车真是好看好开配置又高（好多人都说CVT辣鸡板悬辣鸡自己试驾一下就晓得咋样了，反正我觉得现在这价位能买到同价位的合资车没有一个能打的），最具性价比的一款SUV，小黄蜂嘛。嘿嘿，以上是个人观点。 不足之处：车机系统存在一些BUG 1.仪表默认恢复默认没有记忆功能 2.车机播放u盘歌曲每次着车了之前的设置丢失，没有记忆功能 3.360偶尔模型丢失 4.高速上今天丢失卫星信号，安吉星服务不可用，跑到服务区重启了就好了 5.建议增加传统指针模式， 6.主题和壁纸一直是一个，太单调了 7.百度地图很辣鸡，不符合年轻人审美，建议可以加入高德地图，供年轻人选择，想用哪个就用哪个 8.驾驶室车窗上升失灵，停车熄火后重新通电才恢复正常 据说后续通过12月中旬升级解决。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 动力很强劲，作为家用车，路上超个车是随便的，赛道模式都不用开，人少的时候试了下赛道模式，方向盘会变重，加油门排气的声音也嗷嗷的。平常加重油门搓顿也不是很明显。很够用，碰撞预警，感觉有点鸡肋，不知道有没有自动刹车 【空间表现】 前排空间，作为紧凑型来说，是挺大的了，后排空间，亲戚坐上说比之前的荣威350大多了，唯一不足的地方就是后备箱太小了，不过4.5米的车长也够了， 【油耗】 目前2000公里，8.9的平均油耗，因为最开始过年在家1000公里，都是跑农村到镇上超市买菜，春节在家车太多了，跑不起来，油耗最高都到10.6了，出了老家高速有点拥堵但是油耗拉到了8.9，剩余的1000公里，正常这段应该是6个左右，后期开慢点应该还好。 【优点】 车头非常漂亮，其他车型低配置没有这个多，比如座椅，方向盘，后视镜加热，自动雨刮，动力方面1.5T也很猛 【缺点】车尾不太好看，远光比较暗对比近光，天窗太小，所以没买有天窗的配置，车机不够丰富 【亮点配置】 在这个次低配的基础上，有些配置真的很良心，不像其他车型一样，低配高配相差太多，该有的还是有的，比如图7方向盘加热，真皮方向盘，图8主副驾座椅加热，后视镜加热，图9自动启停功能加上车道偏离辅助修正功能，还有的功能不能上图了，电动尾门，自动雨刮，都是很实用的功能，这个次低配车型上感觉够用了，

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

3.57分“良好”

星迈罗，包括雪佛兰旗下的更多车型，我认为都是被低估了的。以星迈罗为例，同样的价格，在机械素养等硬件配置方面，我觉得是要完胜像缤智、锐放等合资车型的。 【最满意】全系搭载1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m，不仅比海外版的三缸1.2T厚道，在国内也比缤智、逍客那些发动机性能强多了，更何况，约6.5L/100km的WLTC综合油耗也不会有太多的日常使用成本。驾驶起来能感觉到车身比较轻快，动力跟脚，视野开广。外观内饰方面，星迈罗比较符合运动化的方向，如整体黑色的内饰采用了红色缝线的点缀。乘坐质感方面，星迈罗采用了较为绵软的填充物，支撑力也较到位，包括头部空间和腿部空间也不得有什么问题，坐得比较舒服。配置或许没有自主品牌提供的那么眼花缭乱，但是一些比较实在的配置，星迈罗在中高配车型上便没有缺席。如液晶仪表、全景天窗、电动尾门等等。比较可惜的是，雪佛兰的品牌影响力在国内算是每况愈下了，即便星迈罗把车名关联上了变形金刚的科迈罗，也作用不大，且车型虽没有多大的毛病，但也不够突出。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

4分“优秀”

【购车背景】 2014年初拿到了驾照，就考虑买部车。适逢当时的变形金刚4上映，感觉电影里的大黄蜂真帅，同时雪佛兰的小型suv创酷也正好全球上市，还在变4里客串了一把。就果断下手买了人生的第一台车，第一代14款1.4t，6at版本的创酷。买车以后有点后悔了，因为住在老市区，停车不好停，出门又堵，加上疫情3年，根本没法出门自驾，9年时间只开了6万多公里，根本没有换车的欲望。原以为这辆创酷会开到报废为止。 2022年中因为公司从市中心搬到了市郊，为了上班方便，也在市郊买了房，有了固定停车位。这下子车的利用率一下提高了，周末也经常出门到周边县市走走。 2023年初，湖北车市的降价潮席卷全国，就动了换车的念头。电车因为充电问题直接劝退，考虑的还是燃油车。因为习惯了suv的高视野，第二部车还打算买suv，就开始做功课。一直以来对日系车印象一般，配置寒酸，铁皮薄，价格虚高，直接pass。德系车不错，但国内过度炒作，性价比差，也不考虑。因为9年的创酷给我留下了不错的印象，除了油耗高点，基本没啥大毛病。美系车又一直是性价比之王，所以还想换美系车。当时考虑的有两款，一个是雪佛兰的探界者，一个就是福特的锐际，这两款都是全球车型，动力、安全性，底盘，操控都没的说。就此开始了看车之旅。 第一站去的就是雪佛兰的4s店，一进店就被一台新车吸引，车号牌的位置上写着三个字：星迈罗。打开车门，映入眼帘的就是两块大联屏中控，充满现代感，方向盘上还有中控屏下都布满了密密麻麻的实体按键，通用毕竟是百年车企，知道驾驶者的需求，行驶过程中还是实体按键好用，一层层的菜单去按触控屏，不仅麻烦还不安全。一旁的4s小哥开始给我介绍星脉罗的各种优点，比如第8代阿凡达1.5t发动机，马力足，扭矩大，钢链式cvt，不仅省油还平顺，还有智能车机小雪等。开了9年的创酷，我是被通用6at的顿挫和高油耗烦透了。所以大家都对cvt不感冒的时候，我反而对cvt没有偏见，日系的钢带cvt都能开二三十万公里，更何况是钢链式的cvt。 看完了星迈罗，看我原来的目标-探界者，一坐进车里，这内饰也太落伍了吧，还是星迈罗内饰好看，这下子天平开始往星迈罗倾斜。 看完雪佛兰，又去了福特的4s店，福特店里冷冷清清没啥人，4s店的小哥也在忙自己的事，客人进店都不来问候，打开锐际的车门，内饰跟探界者一样老旧，没啥说的，回头吧 雪佛兰4s店里的星迈罗现车只有两辆，一辆顶配金色的展车，和仓库内的一部白色潮智。我原来的创酷带天窗，一年都没开一回，这次就不想要天窗了，直接定了那部白色潮智。 【动态体验】 开车上路的第一感受就是动力十足，操控精准，油门一点就轻松超车。提车完没多久就是清明，要去乡下给先人扫墓，来回差不多要100公里，需要走高速，正好可以体验一下星迈罗在高速上的表现。当时速在120公里时，发动机转速差不多在2200-2300转左右，发动机的声音十分平顺，没有声嘶力竭的表现。感觉动力还有余量，再加速仍然有推背感。对于家用车来说这样的动力表现足够了。最值得一提的要说说星迈罗的行驶质感，这车的底盘调教实在出色，不会太硬，又极有韧劲，快速行驶下起起伏伏的很舒服，过减震带也是突突突，不是咣咣咣。很多键盘侠一说起板悬都不屑一顾，悬挂好不好，关键还是要看厂家的调  教功力。法系车也很多板悬，谁敢说它底盘不行。 再来说说这车的油耗，我加了350元的92号油，总共跑了680公里，综合下来在6.9升/百公里。与厂家的标称6.58升/百公里接近。 【静态体验】 作为紧凑型的suv来说，这车有2.7米的轴距，比有些竞品车型还长。带来的是舒适的乘坐空间。特别是后排地台全平，哪怕坐3个人，也可以有比较舒适的乘坐体验。美系车就是厚道，我这辆车是次低配，不但驾驶座椅是8向的电动座椅，连副驾都给配上了同样的电动座椅，这个要点赞。 【槽点】 说完了优点，接下来要说说这车的槽点， 1.     车机，听说这车的车机是和百度一起开发的，百度的程序员又哪里懂驾驶乐趣，原来老创酷上的那个模拟转速表没了，取而代之的是用数字来显示转速。人们都说生活要有仪式感，当你深踩油门，那本该热情如火，让人赏心悦目在仪表盘上跳舞的转速指针变成了一串冷冰冰的数字，那能让人肾上腺素激升的仪式感就此消失无踪。 2.     车机卡顿黑屏，升窗模块故障，车友群已经有不少车友中招了，我因为提车还没多久，还没出现，希望不会中招。建议上

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.3分“优秀”

【购车经历】 提了一个月左右，写点感受。本来打算五一车展买车，结果3月份突发降价潮，感觉可以计划提前了。本来预算16万左右，不考虑日本车，看了比亚迪宋、大众途岳、星迈罗。比亚迪内饰没的说，相当不错，但是外观实在平庸，加上本身通勤不需要天天开车，油车电车也无所谓。途岳内饰凑合，外观也是毫无亮点，当时2023新款刚上市，问了也没多少优惠力度，优惠力度大的老款由内而外像个老实人，没有任何亮点，加上干式离合，劝退。星迈罗的外观是真的吸引人，和销售磨了半个月吧，销售态度也很好，几点发消息都回，把落地价控制在15个以内，没置换补贴，要不然还能便宜几千块。提车那天一去，刚好旁边有辆探界者，一衬托就显得星迈罗有点小，不过现在也适应了，本身就是走跨界风，低趴运动更动感一些嘛。车是今年3月份的，检查了轮胎日期，车架号，没有踩雷，比较满意。 【最满意】 外观太帅，加速灵敏。 【最不满意】 内饰大家都说过了，确实不够高级，但能接受，话说回来大家开车时眼睛都看前面，谁也不会低头欣赏内饰的吧，另外车高要是能到一米六就完美了。 【驾驶感受】 虽然是cvt，但响应很好，很跟脚，油门稍微踩深一点就有明显推背感，超车贼爽，指哪打哪，很满意，但4s说一开始不要太暴力驾驶，也不敢太急加速。习惯出库倒库不开自动驻车，松刹车自己慢悠悠走，上路了再关自动启停，开自动驻车。车道保持感觉开不开没啥区别啊，赛道模式还没开过，以后找个车少的地方试试。提车车机系统是2.0.6，论坛出现过的车窗失灵、车机死机都没遇到过，前几天去4s升级到2.0.8，也使用正常。 【油耗】 没跑高速，市区里七八九个都有，毕竟一堵车谁也没招，油耗还行吧。

点评车型: 2023款星迈罗 Redline 1.5T 专属定制版

4.5分“优秀”

【购车经历】 老婆一考出驾照便张罗着看车了，看中星迈罗首先就是外观，颜值真的能打，老婆一眼相中。除了外观，动力强劲也是一大优点。当然在这个价位还能拥有前排座椅通风加热，真是太香了。 国庆开始跑线下4S店看车试驾，也看到车友分享的23款购车经历，便打算试试线上购车。直销的体验非常舒服，打客服电话，加微信，谈价格，下单，一气呵成。没有扯皮，不用讨价还价，没有营销套路没有坑，太适合我这种不会杀价又看不清套路的人了。 【提车价格】 三个选装包全加，配置等同22款锋芒版，裸车价128900，全款。购置税11407.08，保险5600不到。落地14.6万。没有赠品，送了10万分APP上的积分。对比锋芒的指导价，相当于降价3.6万。因为是新下线的新车，价格我觉得还算可以接受。 【驾驶感受】 动力很足，加速很猛。转向还算轻盈。操控体验还不错。 【油耗】 普通道路工况差不多8-10左右，路程短怠速时间长点的13，14也出现过，高速公路可以跑到5-7左右，油耗个人感觉还不错，比印象中的美系车好。 【空间表现】 身高190，座椅调到最低最后，身体挺得非常直的话头发会轻轻擦到车顶，但开车时不会这么坐所以还好。惊喜的是这样的驾驶位座椅，我坐在后排也不会顶腿。后排地板纯平，坐在中间也不会膈应。后备箱空间比外观看上去的要大，很满意。 【最不满意】 吐槽几个点： 1，自动启停每次要关，autohold每次要开 2，有电动折叠后视镜，却没有锁车自动折叠 3，车机的毛病车友们吐槽最多。我碰到一回一周没动车，结果自己重置车机了，里头设置好的又全要重改一遍 4，用惯了高德，这车只有百度地图。想研究装一个高德，又怕它自己重置了白忙活 5，远程控制和安吉星绑定，安吉星到期了似乎就用不了了 一个月没洗车了，请自动忽略白车上的一层灰

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.4分“优秀”

#提车作业 星迈罗提车作业 #用车感受 星迈罗用车感受 【购车经历】-买车背景介绍 去年八月份自己攒了点钱准备入一辆车，车型的话考虑到自己人高马大的，就选个suv或者中型车，从亲戚朋友介绍，自己网上了解车型，试驾了CRV（贷款没通过，放弃），冠道（优惠1w，太少，放弃），长安CS75plus（门边的红色条，劝退），还试驾了蒙迪欧（非常喜欢珍珠白，差点就订了），然后网上看到了seeker测评的短视频，对比了同价位的锋兰达，在22年国庆节的时候去店里试驾的星迈罗。 去店里发现很冷清，没什么顾客，进门口就摆着一台星迈罗，坐车上感受了一下，空间很大，我身高185，调好位置坐还有一拳多的距离，后备箱空间也很足，关键是有电动后尾门，销售说基本算是全系标配了，很nice后排没有凸起是让我有点意外了，按照惯例美系基本都是有个大包凸起来的，这一点对这车好感提高了不少，然后就是屏幕是斜对着主驾驶位置，当时就觉得这个细节设计的不错，开车的时候偶尔切切歌，切换导航都比较方便，不反光。炮筒式出风口也是比较符合年轻人的审美了。座椅电动调节，这个我去试驾别的车顶配或者次顶配才有这个配置。 试驾环节因为车刚到没几天没有上牌，只能在内部路兜一圈，试驾不过瘾，过减速带有点硬，就那种移动的盒子的感觉。 【提车价格】 整个订车的过程就是看车、试驾、订车，全程不到3小时，选了蜂潮版，主要是觉得没必要360，裸车13.6w，保险4500，交强险950，税6千多，上牌500，贷款手续费3000，赠品的话就行车记录仪，脚垫，四件套这些，问销售要户外装备，结果人家没货了，反正我是不信的。 【油耗】 开了4699公里，基本市区路，平均车速30，综合油耗7.9。单独跑高速，全程120，油耗6.3。国道6.8到7.0，美系车“油老虎”的名号在这台车上没体会到。总之，这个油耗我是能接受的。 【驾驶感受】 这个车的胎噪速度80以上会有点明显，不是很吵，也可以接受，td音响好胎噪也就听不见了?。动力的话，平时超车油门响应很灵敏，一点不拖泥带水。我发现一个小问题就是速度从25提速的时候有点迟钝，还有就是路况不好的地方，这车会很颠，是整体摇摇晃晃的感觉。 【保养】 3200公里做的首保，用的是送的电子券，免费，一年有两次，但是是要在4s店上保险才有，这个跟当时宣传的免费保养有点出入了?。 【最不满意】 车机和主驾驶玻璃升降问题。主驾驶玻璃升降问题是最让人闹心的，遇到好几次，都是只能降不能升，后台反馈了，隔了几天就有售后回访，让我再遇到这个情况拍好视频去4s店看看，电话打完没两天就又遇到了，果断去4s店顺便做个首保，去店里加了售后联系方式，到货后通知我去安装，一周后收到短信和电话通知，全程半小时不到换了个升降模块。 再说说车机，偶尔会有卡死的情况出现，触摸和按键全部失效，必须重新启动车辆才可以，还有就是跳屏，两块屏幕上下跳，我觉得这个应该是电压或者线路的问题，不知道用久了会不会烧坏？准备下次去4s店看看。 【总结】 总体来说从提车到现在，我对这台车的评价都是比较高的，图片是我从看车-选车-售后等等一些小日记，遇到一些小毛病售后也能及时跟踪回应，对顾客的要求也是积极在响应，这一点我非常满意。最后还要感谢@取个名字太难了zyz 圈主推荐加精。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.3分“优秀”

【买车背景】 第一辆车也是上汽通用的车，相伴十来年还算可靠省心，感谢老伙计一路的风雨同行。今年年限久了就打算换辆新车。 【买车过程】 对比看了本田HRV、马自达CX5、现代途胜L、标致4008。也考虑过轿车雅阁、天籁、标致508L等。感觉都似乎都没有星迈罗有亲切感和认同感，所以说人生何处不须缘，有缘才能走到一起。当然性价比上的考虑也占了大部分，尤其是本田的车，真想踢他们两脚，十六七万的车像个乞丐样连个雷达都没有。马自达一直也很钟意，无奈也是他家车进口配件多，性价比也差些，而且营销有些问题天生带一种莫名其妙的优越感。算了车就是代步工具，谁家的车都不能说自己是完美的，眼缘到了就定了。 【静态体验】 1、星迈罗最让我喜欢的是后排没有地台是纯平的，坐三个人也能很舒适。 2、星迈罗虽然不高，但是内部的空间非常不错，1.8米的身高坐在车内也不会顶到头，还留有很充足的头部空间。 3、整车有很多的物理按键，而且没有赶潮流用什么大连屏，这让我非常喜欢。方向盘上有很多快捷按键，可以切换歌曲，接听电话，语音操控（这功能对新手特别友好，可以语音输入目的地不用打字增加安全性）。尤其是空调按键，AC按钮，内外循环都在触手可及的地方，对于有过敏鼻炎需要时时调整温度的人来说，摸清楚按键的位置，开车时间可以盲操，提高了安全性。 4、雪佛兰的内饰被很多人吐槽嫌弃，我觉得挺不错的简洁不花哨，新车异味也很小。 5、主副驾座椅均采用电动座椅调节，主副驾也配备了座椅加热和通风。6、AUTO HOLD自动驻车功能个人不太喜欢用。7、总之这款车配置感觉很到位，该有的功能都有了。不过还是建议想买这款车的朋友直接上顶配蜂芒版，多三五千加个360影像，在窄路和小地下车库能开得安全放心些。 【驾驶感受】 目前使用良好，动力是够的。就是变速箱调校感觉还不成熟，低档换档或踩油门加速时，发动机转速升高变化有点猛，感觉不到平顺和丝滑。我想这也是普通车和豪车的最大区别了。碰撞预警和主动刹车功能有些用处是个加分项。油耗还可以，平均7升左右，还是在七八月这种高温天经常开空调的情况下。 【不足之处】 左后雷达反应不灵敏。