点评车型: 2023款无界Pro 301KM 灵兽版 磷酸铁锂 29.23kWh

3.86分“良好”

我一辆小蚂蚁已经开了两年了，又买了一辆，无界，续航301，提车前两天，开车非常好，续航里程也不错，第三天出现小乌龟，去4s店修复了三天，开回来发现，耗电量增大，最后检查不出来什么毛病，说准备去做路试，不让开空调，你主要保持在五六十公里，我感觉你奇瑞不是生产的汽车而是飞机你就这么对待你的老用户？小蚂蚁，我挺满意，我无界，就这么坑人吗？出什么车？没有十全十美的，出了问题咱解决，你一点没有真实的解决方案

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 灵兽版 磷酸铁锂 29.23kWh

3.14分“良好”

本来是去买小蚂蚁的，店里正好有一辆无界，看了觉得内饰好很多，看了配置，动力也好很多，虽然比亚迪海鸥有8千优惠，不过试驾后还是选了无界。全铝车身，后驱和四轮独立，确实更适合驾驶。

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 神兽版 磷酸铁锂 29.23kWh

3.29分“良好”

续航开运动模式两百都跑不到，我也是醉了。还有续航低于60降功率。太危险了301-60再打折啧啧。

点评车型: 2023款无界Pro 408KM 神兽版 三元锂 40.296kWh

3.71分“良好”

赶上疫情，12月份没法提车，提车过程颇为曲折，厂家店大欺客要求加钱才给提车，有些不愉快。说说车本身，外观比较适合中青年，泪痕灯有些拉胯，拖累整体感官，个人感觉平时坐在车里也看不到，外观好坏其实可以忽略。全包的内饰几乎感受不到塑料感，好评！正常1个人用车，后座全部放平，后备箱空间还是蛮大的，家庭用车的话略显局促。平时用车环境包括高速、快速路、国省道、市里，不论是加速度、速度峰值、操控等等妥妥的够用。续航方面，山东地界上常规驾驶，偶尔地板电，冬季续航5-6折、夏季续航7-8折，符合对电动车的预期。12.9的大屏很爽，可惜的是不让自主安装软件，内置软件实用性差，屏幕除了导航暂无其他用处。驾驶感受:道路稍有不平颠簸感较强，高速部分风噪比较大。

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 神兽版 三元锂 28.86kWh

3.57分“良好”

一直在关注这个车，发现一直在减配，从最初的全车都是麦弗逊独立悬挂到现在的前麦弗逊后连杆，L2变成L0？

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 神兽版 磷酸铁锂 29.23kWh

3.36分“良好”

【满意】 小巧可爱是这台车的亮点，比五菱宏光MINIEV更精致一些，尺寸略大一点，更实用一些。其次它的小巧车身有优势，尤其是城市通勤，穿梭在车流中非常的方便，基本上有个间隙就能过去，配合电机的优势，基本上可以做到想超车就超车，无需担心超车动力不足的问题。 【最不满意】 续航里程不是很长，基本上200公里就要充电，不能够满足一周的高强度使用，较频繁的充电确实比较麻烦。另外就是内饰的材质不是很好，方向盘是塑料的，使用起来手感很差。 【电耗】 目前这台车的综合耗电量百公里11kWh左右，这个季节不需要开空调和暖风，续航基本可以达到240公里左右。如果夏天开启空调的话，续航基本在180公里上下。 【总结】 这台车的落地价基本在10万左右，其实并不是很便宜，毕竟这台车只是一台适合在城市里通勤代步的车，长途的话基本无法胜任，而10万的燃油车基本上什么都可以实现了，所以在实用性或者性价比方面，电动车似乎并不是很高。

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 灵兽版 磷酸铁锂 29.23kWh

3.43分“良好”

【满意】 1，加速强，尤其是从燃油车切换到电车上，最直观的感觉就是起步非常迅猛，基本没有任何的动力延迟，基本上只要踩油门，就会有动力响应，超车真的太方便了。不过这台车是前期加速快，后期加速线性，但提速时间有点长。 2，内饰的设计和用料都很好，大面积的软包，配合大尺寸的中控屏幕，并没有给人一种廉价的感觉，相反会觉得很精致，让消费者有种物超所值的感觉。 3，外观时尚动感，对于这种日常通勤代步的电动车而言，小巧可爱是最大的亮点，也是吸引很多年轻人的第一面，靓丽的车身漆面，更符合当下用户的审美需求。 4，配置丰富，在9万元这个价位里面，能够提供360度全景影像、电子驻车的产品非常少，同时还拥有AI智能语音和QQ生态互联等，能够保证智能化方面的使用强度。 【不满意】 1，后排空间相对比较小，4个人的话，应急是没有问题的。 2，语音识别不是很好用，识别度不高。 3，喇叭声音小，并且放音乐的时候，会有一些杂音。 4，底盘比较硬，过减速带的时候，有点跳跃回弹的感觉。 【电耗】官方百公里耗电量9.7kWh，日常实际驾驶百公里耗电量13kWh。 【优惠】目前现金优惠3000元。

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 神兽版 三元锂 28.86kWh

3.36分“良好”

【满意】 加速很强，这也是很多这个价位燃油车无法比拟的，电机响应迅速，搭配着小巧的车身，让这个车开起来足够的随性，城市里面超车变道很方便。另外，这台车的快充模式非常方便，有时候开这个车去逛街，停车场里面有充电桩的话，逛街完之后，这台车也充满电了，一点不耽误平时的用车。此外，这台车的定位很好，内饰的用料不错，并且用浅色的内饰配色，提升了新鲜感。 【最不满意】 低速续航表现还行，如果速度快一点的话，超过60km/h之后，电耗会有明显增加，基本上打7折；跑高速的话，续航最多不超过200公里。车机方面，并不是很智能，语音对话识别率不高，这个功能只能说聊胜于无。 【电耗】 官方百公里耗电量9.7kWh，日常实际驾驶百公里耗电12kWh左右，和官方的参数有一定出入，不过对于一台代步车而言，只要尺寸足够小，足够精致，续航超过200公里就完全没有问题。 【总结】 一台10万元的电动精品小车，奇瑞无界Pro的最大亮点就是这台车的精致设计，相比其他车型，它在续航、配置、颜值方面都足够的出色。另外，这台车支持远程升级功能，升级之后，车辆仪表支持浅色和深色模式，和我们的手机一样，用起来非常的方便智能。

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 神兽版 磷酸铁锂 29.23kWh

3.36分“良好”

【满意】 1，车内科技感比较强，中控屏幕可以说是这个价位电动车里面引领潮流，并且基本上取消了物理按键，都要通过中控屏幕进行操作，用起来并没有太多的不便捷。 2，加速比较快，毕竟是一台电动车，加速初段很线性，基本没有什么的动力延迟，整个加速过程感觉比较轻快，日常在城市里驾驶完全足够了，不需要担心动力不足的情况，代步买菜上下班通勤完全没有问题。 3，内饰设计感很强，车内基本都是皮质包裹，同时还有赛车风格的方向盘、皮质座椅、全景天窗、内饰氛围灯。尤其是全景天窗，一台微型车能够配备大天窗，车内基本是非常敞亮的。 4，外观漂亮精致，颜值方面无需担心，设计别出心裁，能够俘获年轻人的什么需求，同时还提供丰富的外观漆面选择，基本都是亮色，走在街上确实很吸睛。 【不满意】 1，续航里程比较短，缩水还是挺严重的，可能驾驶比较暴力，基本跑200公里左右就需要充电了。 2，内饰异味大，主要是塑料和皮质散发出的味道。 3，后排座椅舒适性比较差，毕竟这台车的空间有限，日常应急没什么问题。 4，主驾驶座椅没有电动调节。 【电耗】官方电耗百公里9.7kWh，日常实际驾驶综合电耗百公里11kWh左右。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2023款无界Pro 408KM 神兽版 三元锂 40.296kWh

3.93分“良好”

【最满意】外观设计有个性，脱离了宏光Mini EV带来的定式思维。内饰做工比较精细，门板上覆盖的皮革面料也提升了质感。中控大屏显示效果出色，车机反应快，系统集成了大量常用APP，智能化程度比一般微型电动车更高。前排头部空间非常充裕，身高185cm仍有三指余量。 70kW最大功率让动力储备非常充足，极速超过120km/h不成问题。底盘有一定质感，在经过一些较大颠簸时不会有过大的冲击感，不至于显得廉价。 【最不满意】后排空间较为局促，身高超过175cm便较难获得足够的腿部空间，且地板偏高，呈现蹲坐的姿势，较容易疲劳。隔音效果一般，风噪较为明显。

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 魔兽版 磷酸铁锂 29.23kWh

4.14分“优秀”

无界pro 上下班每天60km和周末，入手一个多月跑了2千多公里，油费省了1K多， 真香~~~ 分享下我的无界pro购车过程和用车感受。 1，外观感受：无界pro的外观很“潮”，给我一种很强烈的机甲的感觉，是男生喜欢的类型， 如图。对于钟爱科幻元素的我来说， 这个外观我给5份， 是我很喜欢的那一款，可能不是大多数女生喜欢的款式, 如图1-4. 2，购车过程：对于我来说， 这是家里的第二辆车，我购车的目的就是上下班代步和节省费用（打车太贵， 油车是我先生在用)。 购车时候试驾了来五菱mini EV，冰激凌和小蚂蚁，五菱mini和冰激凌是价格比较经济， 但是我试驾的时候有种驾驶的是玩具车的感觉，不是说车子不好， 是有种感觉这两款车子跟我印象中的车子不一样，感觉有点像玩具车（纯个人观点，不喜勿喷），但是它们的价格很有优势。试驾小蚂蚁的时候很心动，车子开起来很稳。当时很纠结， 小蚂蚁比前两款车子价格贵了差不多一倍, 就只是车子像我印象中的车子, 感觉不值得。后来就看了无界pro， 除外观的优势外， 它的配置很加分。另外， 让我最满意的就是无界的整车质保，这是让我下决定的主要原因，电池如果无法达到续航规定的要求可以免费更换。 3，用车感受 1）驾驶后最喜欢无界pro的智能配置： a. 它有个蓝牙钥匙功能，就是购买授权之后可以通过手机app打开车子，对于经常丢三落四的人来说， 蓝牙钥匙非常实用， 只要带好手机就能开车，衣服上没有口袋装钥匙也没关系。另外， 下车忘记锁车也没关系， 在手机app上可以远程锁车。 最近天冷， 下楼之前可以通过app提前开启空调， 上车之后暖呼呼的，还有其他的控制的功能如图。 b. 智能QQ， 车子上多数的功能可以通过QQ来控制， 比如：打开音乐， 开启除雾，导航，调整空调温度， 对于男生这个功能可能不是很加分， 但对于车技一般的女生来说， 这个功能堪称无敌，有了这个功能我只要控制方向盘， 想做什么直接喊QQ就可以了，随时可以调整车内的温度，音乐和导航， 终于不用在开车的时候急着去翻车子的控制面板调整这个那个功能， 大大减少了驾车时的焦虑感。 c. 功能上的智能化控制，无界pro的车子大灯是智能控制的，开车的时不用操心切换灯光。下停车场也不用开灯和关灯。另外， 还有个只能控制超级加分，就是车速降为0后，1s后会智能的挂上P档，轻踩油门即可启动，有了这个功能再也不怕溜车了！ 2）当然，也有美中不足的地方，就是电池， 前一段时间天冷的时候，续航掉得厉害， 但是这是目前所有电车没法解决的问题。跟开油车的费用比起来， 价格上的优惠让我可以接受这个缺点。另外， 无界pro有快充和慢充两个接口， 挺方便的， 我目前只只用了慢充， 快充暂未体验，后期使用之后来追帖。 3），乘坐感受： 无界pro的车型有些类似mini版的SUV，底盘比常规的小轿车稍高些。 驾驶座位较常规的高，所以视野很好。 因为车偏短， 停车方便，小些的车位也轻松的停。车上座位偏硬， 不适合长时间坐，但是301的续航， 估计也没机会长时间乘坐。301的续航，上下班和周边游玩没有压力。 希望版主给个高分，撒花，撒花， 撒花

点评车型: 2023款无界Pro 408KM 神兽版 三元锂 40.296kWh

4.07分“优秀”

整体印象：奇瑞无界Pro的外观其实挺适合男生，一股子的机甲科技风，定位也是20万级智能小怪兽。另外，它的配置很高，而且续航达到了301km和408km，所以对于手头预算较多的年轻人来说，买台这样的微型小车还真挺不错的。正好前不久我在长沙试驾了无界Pro这款车，下面就跟大家来分享下试驾体会。 动力表现：我所试驾的是无界Pro的408km神兽版车型，搭载的是70kW的电机，匹配固定齿比变速箱，电池容量则为40.296kWh，驱动形式为后驱后驱，底盘采用的是前后独立悬架，车身也是配备的全铝车身，所以相比同级别的微型车，这款无界Pro的用料和配置水平还是非常之高的。 行驶质感：开起来之后，无界Pro的动力输出特性在市区驾驶时很能跟上当地交通的节奏，所以开它出门绝对不会成为堵车的那个对象。踏板的力度都很合适，因此加速和制动也都可以很轻松掌握。对了，由于是微型车，所以它开起来也非常的灵活、得心应手，适合驾驶技术不那么娴熟的女性车主们。最后，底盘悬架的质感符合一台10万级车型的主流水准，开起来不会觉得很廉价，转弯时的侧倾也不大，典型的乘用车调校水准，而非老年代步车，这真的很不错。 购买建议：总体来看，虽然无界Pro的售价略微高了那么一点，但鉴于它配置很高，像540度全景影像、副驾电动座椅、2安全气囊、全铝车身等功能都是标配，所以性价比其实是不低的。加上续航有301km，电机功率起步也是55kW，速度能够跑到120km/h，因此如果你的预算较多，那花10万块钱买这样一台20万级智能小怪兽确实是很不错的，喜欢的朋友也不妨去试驾一下它。

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 神兽版 三元锂 28.86kWh

3.5分“良好”

【满意】 1，配置相当丰富，这么一台小车，还配备了360全景影像，简直太有心了，车辆进出停车位很方便，能够照顾整车周围的环境。 2，起步的时候加速快，操控性很好，车辆不算大，进出停车位相当灵活。 3，内饰配置规格不低，用了大量的皮革，舒适性还可以，整体配色采用大胆的撞色设计，呈现出一定的视觉冲击力，看起来简约而不简单。 4，快充速度很快，正常出去逛街购物，有充电的停车场就会充电，等购物完成后基本上就充电完成了，即便有急事，半个小时基本能够充240公里的续航。 【不满意】 1，灯光照明效果一般，虽然是LED大灯，但是晚上的铺路效果不是很好。 2，性价比一般，毕竟这个配置已经10万元了，也可以购买一台紧凑型的合资燃油车。 3，方向盘只支持上下调节，不支持前后，不能够满足所有人的姿势。 4，隔音效果一般。 【电耗】官方百公里耗电量9.7kWh，实际驾驶综合工况百公里耗电量12kWh。 【优惠】无优惠。

点评车型: 2023款无界Pro 301KM 灵兽版 磷酸铁锂 29.23kWh

4.07分“优秀”

想给对象买辆车让她上下班用，本来预算五六万后来看到无界pro，第一眼就看上了，是真的很帅，然后我对象看到了也觉得不错，然后正好抢到了补贴券就直接买了，说一下使用感受吧。 车身本来说是铝合金，但是不知道是我理解错了还是销售也不知道，只有内车身是铝合金的，外面是塑料的，有点小失望。 智能化方面很赞，各方面功能基本都有，全部集结于12.9寸的大屏幕上，像什么空调车灯反光镜动力模式都在大屏幕上可以操作，不像其他车那样把按钮摆的满车都是，极致简约，但相应的驾驶的时候想要调个东西就没那么方便，像空调这种的可以用语音开关，但是调模式的话就只能手动调，语音不支持，希望后面能优化一下。 关于隐藏把手方面我是很喜欢，特别帅，很有感觉，但是每次下车后就算没锁车主驾驶位的隐藏把手也不出来，按一下按钮车会滴一下但是没反应，必须要我拿出钥匙按一下开锁键才能弹出来，希望后面优化下。 空间方面应该是三门四座微型车中最大的了，后面座椅能够放倒，前后距离大概1m长吧(或许不到)，座椅后面还有个箱子可以往下放东西，很便利。 内饰方面的话，总体来说还不错，但是可能是因为微型车的缘故，放东西的地方略小，无线充电座前面有两个挂钩，挂钩下面是两个放杯子的地方，基本上挂钩上挂了东西就没法放杯子了，很小，无线充电座后面是个小储藏柜，有挡板，但是很小，放了一包湿巾一包卫生纸就没地方了。另外手机是真的没找着地方放，如果车上有两个人并且有人把手机放在无线充电座上充电，那另一个人的手机完全没地方放了，叠在那个手机上稍微减下速就会往地上掉，方向盘前面那块还是斜的放不了，还是要自己买个手机架才好。 座椅的话主驾驶位是手动机械式的，副驾驶位是电子的，这个设计有点奇葩，是为了省预算吗，还是觉得副驾驶位比主驾驶位重要么，我能理解是为了从副驾驶位上后排所以副驾驶是电动的，但是为什么不给主驾驶搞。。。 车是在山东临沂买的，应该是全临沂第一辆，毕竟我买的都是那个4s店的展车，交车的时候没给洗车，说是水管冻住了，展车后面的4s店名字也没去，要我自己去掉，再然后女朋友去提车交钱的时候因为很多不懂的跟经理发生了点小矛盾，不过后续有人给调解了还是很赞的，总体服务挺好的。 还有就是钥匙只有一把也很难受，另一把是蓝牙钥匙。这个车的转向灯也挺奇怪的，一般来说变道打个转向灯都需要自己调正，然后这个转向灯太轻了我经常性的会把右转向灯拨成左转向灯，再拨成右转向灯，尴尬死了。就想到这些，有啥想知道的可以再问我。