点评车型: 2024款ZEEKR 009 七座过道版 两驱 108kWh

4.5分“优秀”

外观内饰无敌，外出回头率爆灯。空间也不错。功能性也很齐全。底盘扎实。有高级感。车机智能化也很不错。有场景工坊可以设置很多智能场景。但电耗一般，最大问题是智驾，用的居然是以色列的mb方案。和国内一梯队甚至极氪自研的智驾系统差距不是一星半点。而且还是极氪最高端的车系，还是新款。这点实属不应该。另外车友里小问题很多。幸好我的暂时还没遇到。还是有几率的。另外极氪得服务确实一般般。最多只能打个5分。还有7座版没有小桌板挺不方便的。并且第三排座椅还不能躺平（六座版）是可以的。这非常不应该。因为躺平不了，就很难做成二三排联动的床垫。少了一个重要的用车场景。充电速度挺不错的。在广州大部分时候半小时内可以充满。车友里大多是大男人。比较少女生车友。还有车身的尺寸确实很大。很多时候窄小路段过去很没有信心，需要慢慢适应。新车落地第二天就不小心剐蹭到侧边一点。幸亏不算严重，但很心疼。悬架也挺不错的。调到最高很霸气。和大多数大型suv并排在一起都觉得比他们大和霸气，有种高人一等的座位感，加速也挺快的，油门可以给人很强的信心，随给随去。不过转向指向性略有不足，猛加速的时候感觉车头会有一点延迟。可能四驱版会操控性更好。略有遗憾没上四驱。还是建议多加2万。车里的储物空间也有点不太满意，尤其后排，几乎没什么储物空间。电视感觉会略小了一点，好在有无限的5g流量，这点比小鹏x9好。最后分享下，我是综合对比了m8，e9,d9,x9最后买的009总体来说不会后悔。还是挺满意的。推荐！

点评车型: 2024款ZEEKR 009 六座行政版 四驱 108kWh

4.5分“优秀”

2天喜提极氪009，开启舒适出行新篇章！ 头天看车，第二天提车还有谁！ 从看到它的第一眼，就被这独特的外观吸引。车身线条硬朗大气，前脸造型辨识度超高，开在路上回头率满满。 优点：1.车内空间超宽敞，二排简直是“头等舱”待遇。座椅的电动调节、加热通风按摩功能一应俱全，坐上去就不想下来。 2.动力强劲，电门一踩，推背感说来就来。操控也很稳，底盘扎实，过弯并线都很轻松。智能配置更是让驾驶乐趣倍增，大屏幕车机系统超好用。 缺点：1.续航还是无法让我有十足的安全感，冬日重庆续航只能到550左右。 2.智驾还是略显智障。高速NZP还好，就是偶尔莫名其妙，期待下一次的更新吧。 这一个月的体验下来，极氪 009 真的没让我失望。无论是日常通勤还是家庭出游，它都能完美胜任。期待之后和它一起走过更多的路，解锁更多美好瞬间。 改了黑武士的009就一个字：帅！

点评车型: 2024款ZEEKR 009 六座行政版 四驱 108kWh

4.5分“优秀”

因为工作的原因，这车的多种驾驶模式我使用的频率是最高的，我可以根据不同的路况来调整。上高速的时候，我就开那个运动模式，动力充沛，提速快，超车啥的都不在话下。而且，这车的底盘挺稳的，开快车也不飘，给人一种很踏实的感觉。续航方面也挺给力的。春秋季节能跑个600多公里左右，高速上跑个四五百公里也没问题。而且快充也挺快的，基本上都是上个卫生间或者一杯咖啡的时间差不多就能继续上路了。外观和内饰我也挺喜欢的。车身线条流畅，看着就大气，真的挺能给我撑撑场面。内饰呢，皮质包裹，触感好，看着也上档次。而且，这车的隔音效果也挺好的，高速上跑起来，车内挺安静的。不过这车的价格当时我买的时候我可真犹豫半天。虽然配置高、空间大，但价格也确实不便宜。想想这车的驾驶感受和续航能力，特别是现在开的时间长了，越来越觉得值了。还有一个空间方面也挺不错的。六座布局，后排座椅还能调节角度，长途高速也不怕累。而且，这车的后备箱也挺大的，放几个行李箱都没问题。总的来说，这车挺适合上高速的，驾驶感受好，续航能力强，空间也大，挺不错的！

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.57分“优秀”

【最满意】 极氪009的外观、动力、空间、驾控体验、二排座椅的乘坐舒适度甚至是第三排座椅的乘坐舒适度都是让人最满意的地方。 【最不满意】 作为五十万到六十万的车型，没有配备HUD，不赠送充电桩，实在是不太厚道。 【选车建议】 极氪009此次仅两个车型，WE和ME，也不像001一样有两个WE选择。WE价格49.9万，ME价格58.8万。二者除了电池容量与型号外（ME搭载的是宁德时代麒麟电池，也是麒麟电池首发车型），没有任何区别。 要说二者该如何选择，当然毫无疑问的选择WE，毕竟9万的差价得来的只是单次充电120KM的CLTC的续航差（按照目前最为友好的天气极氪001的续航水平来说，实际续航差也许真的会达到官方标准）。 【驾驶感受】 说说我大概猜测的009的动态感受吧 我们公司有一台改装过内饰的GL8，我表弟有一台丰田埃尔法，所以我对这两台传统MPV是非常熟悉的，加之前段时间有个朋友买了一台岚途梦想家PHEV梦，最近便直呼为什么不等等极氪009，当初便因为梦想家EV的续航里程太短而选择的PHEV，毕竟极氪009WE版已经和岚途梦想家·梦+续航包一个价格了。 当初驾驶朋友的岚途梦想家PHEV已经感觉那台车作为MPV甚至开起来比坐起来舒服，这是电驱动力先天的优势，就像一个人娘胎里带出来的智商和天赋，真的不是通过后期的努力可以达到的，至少需要付出极大努力才能达到。 再加之我自己的极氪001一万公里左右的驾驶感受，以及极氪009在底盘上的用料、设计与调教，这辆车即便作为MPV如此庞然大物，开起来也一定不会太笨拙。 【乘坐体验】 二排座椅基本就是改装店宣传的头等舱座椅，通风加热按摩所有功能一应俱全，且因为本来就宽大的车身还没有预留中央通道，第二排的座椅极其宽大，且填充海绵比001的座椅要柔软一万倍，座椅的高级感顿时就出来了，我相信如果001也用009上的填充海绵，座椅也会比现在舒服很多的。 二排座椅扶手上不论是中间的杯架还是两侧的功能按键区，都可以收起来，这样在即满足相应功能的情况下，也不影响美观。 【空间表现】 虽然没有预留中央通道，但是得益于极其宽大的电动侧滑门以及二排座椅前翻，上下第三排非常方便，毕竟通道宽大，甚至比预留了中央通道的车型来的更加舒服。 在第二排座椅调整到差不多的情况下，第三排的空间也是非常充裕的，我181的身高160的体重，坐在第三排一点儿 也不会感觉拥挤，且第三排配备了杯架与C充电口，三排车窗虽然不可开启，但是面积比较大，且头顶上的天窗也比较宽大，所以即便是长途坐在第三排也不会觉得压抑。 【内饰感受】 进入车内，中控的设计几乎与001如出一辙，一样的空间布局，杯架一样没有盖板，唯一不同的是，方向盘的按键改成实体按键了，这一点要给好评，也许以后的001方向盘也会变成实体按键？001的触控按键在白天的时候还好，到了晚上，方向键上又没有灯，盲操实在有些困难。 009的仪表屏比001要大一些，看着要舒服不少，中控屏幕一样是一样大的，操作界面和风格与001相比只有极少的区别，其他几乎一模一样。 二排车顶天窗旁边有一条灯带，还是挺好看的。 第二排的窗户开口极其巨大，加上巨大的天幕，二排视野和开阔感是非常好的。 后排所有的按键都变成了触控，触控按键肯定不如实体按键来的方便，但是毕竟看着高级，两侧都可以分别控制两边的车窗和天幕，旁边还有一个小钟表，看着很舒服。看样子应该是钢琴烤漆的实木饰面，是001的饰板看着要高级很多。不过第二排车窗和001一样，没有办法完全放下。 【保养】 电动车的保养一向很便宜，并且很简单，这个没啥好说的。 【续航】 极氪009的WE版官方续航标称702km，ME版因为搭在了更大容量的宁德时代麒麟电池，续航里程更是达到了822km，而极氪001车主都一定知道极氪的续航有多么实在，毕竟在春秋季节对于电池最友好的温度下，基本可以跑出CLTC里程1：1的续航，虽然极氪009车身更大，风阻更大，车重更大，也同样能相信009在续航方面的表现。 【提车价格】 价格是49.9万元，对于国产MPV来说价格还是不便宜的，不过相比之下，如果不考虑品牌因素的话，这个价格在一众MPV之中还是很能打的，不过买MPV的用户，有几个会不考虑品牌因素呢？

点评车型: 2023款ZEEKR 009 WE版

4.36分“优秀”

外观方面，极氪009的设计，尤其是车头的设计自发布起就饱受争议，我个人是属于很喜欢009的设计的那类人。009的车头设计确实很出挑，它会提供黑化和亮面两种镜面的封闭式格栅饰板，尤其是亮面版在城市中行驶时倒映出建筑和车辆的效果很有质感，而黑化的版本则更具年轻和运动属性，无论是否能看得惯，但009车头所展现的强大的气场以及豪华感，还是很能满足该定位的MPV车型所面向的消费者的需求的。同时，由于目前MPV车型在外观设计上的同质化越来越严重，极氪009这样敢于突破的设计理念我个人也是十分推崇的。 内饰方面，如果说外观争议很大，那么009的内饰的高级感和设计感应该是绝大部分人都能接受的，无论是简洁的设计语言还是精致的细节设计，再加上大面积的高端皮质的包覆，让009的车内氛围绝对对得起“豪华”二字。同时，009的车机也针对MPV的用车场景进行了功能方面优化，8155芯片的加持也让其操作十分流畅，无论是智能化还是传统的用料和设计，009都表现得十分在线。 配置方面，009搭载了丰富的主/被动安全配置，尤其是在配置表上无法体现的车身刚性以及用料方面，其在MPV车型中都是十分突出的。而除了很多常见的便捷舒适配置外，009还提供了15.6英寸的吸顶屏，以及SMART BAR触控式调节按键，第二排座椅不但配有加热/通风以及多种模式的按摩功能，还提供大尺寸的腿托以及折叠式的皮质小桌板，头枕音响等配置也都没有缺席，可以说是为第二排乘客提供了极为全面和舒适的乘坐体验。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，由于009的第二排座椅拥有长达1.1米的滑轨，其腿部空间可以非常自由的调节，而头部空间则超过两拳，哪怕成年人在车内站着都不会感觉过于压抑。同时，由于采用了2+2+2的座椅布局，并取消了中央通道，009的第二、三排座椅都十分宽大舒适，电动折叠功能也让进出第三排变得十分轻松。另外，009的第三排座椅也保持了非常优秀的乘坐体验，无论是坐垫对于腿部的承托，还是支持无极调节的第三排靠背，都让第三排的长途乘坐感受也十分出色。 动力方面，009搭载了前后双电机，零百加速仅需4.5秒，绝对的动力体验在MPV车型中也是无出其右的。不过除了强大的动力外，009在日常驾驶中也保持了一台豪华MPV应有的从容和淡定，电门初段的动力反馈十分轻盈和柔和，在保证轻快的驾驶体验的同时，也让乘客能拥有非常舒适的体感。包括其动力回收以及制动的标定，都是以体感的舒适为主，虽然绝对动力强大，但乘客乘车也不会有任何抱怨。 底盘方面，009采用了前双叉臂后多连杆的悬挂结构，并配备自适应电磁减震器和空气悬架，不出意料的其调校风格是非常注重乘坐的舒适性的，小的颠簸可以过滤的十分彻底，常见的坑洼或减速带也应对的非常从容和淡定，展现出了很强的高级感。同时，009在运动模式下也能拥有更加稳健的底盘感受，尤其是在高速行驶时，其安稳感也会更强。另外，虽然对于一台MPV车型来讲，不会有人对其操控性有过多要求，但009在较为激烈的驾驶工况下，依旧能为车内的乘客提供十分安稳的乘坐体验，底盘的素质是十分过硬的。

点评车型: 2024款ZEEKR 009 六座行政版 四驱 108kWh

4.25分“优秀”

各方面真的满意，试驾了009，岚图梦想家，腾势D9，X9，Mega，说真的，只有它的底盘噪音能媲美我原来的GLS450，甚至更好！建议要买，真的买6座版本，第二排座椅完美！在意智能驾驶，那真的要等等了！总体来说，真心不错！就是软件视频只支持爱奇艺，这个比较郁闷！还有那个灵动按钮，链接真的有点无语！对了，车漆真的够厚！这里赞一下膜小二的服务，免费陪验车，专业细心❤️对了，提车服务嘛，进店没人理你，找到对接人，让你自己看车2小时，随后帮你激活，有不明白的软件上问！服了！不过，软件真的24小时有客服在线！

点评车型: 2024款ZEEKR 009 七座过道版 四驱 108kWh

4.71分“优秀”

那么，对于极氪009的外观呢？是仁者见仁，智者见智的总体来说，我认为极氪009的外观是非常独特，非常大气的，是我喜欢的那一种，尤其是黑色的极氪009真的是非常的帅！ 极氪009的内饰，我认为也是非常的豪华，全部的纳帕牛皮包裹，不管是通风加热按摩还是一些其他的配置，包括伊姆斯躺椅等都配备的非常完全，所以说那是我给打五分！ 极氪009的配置也是不错的，包括双电机，大马力，双枪空悬等等，那么我认为不好的一点就是在智能化上面还是比较欠缺的。 他的空间我认为是非常棒的，不管是二排还是三排，作为一台商务车都是足够的，我比较满意！ 极氪009的续航也是比较好的，在纯高速的路况可以跑500公里左右，那么平时的使用也是足够的，最主要的是极氪的超充，非常的快，充的快！ 极氪009的智能化方面就比较差强人意了，还需要继续提升。 总体来说，它的驾驶感受是比较低调奢华的，非常的沉稳，比较舒服，也比较稳妥

点评车型: 2024款ZEEKR 009 六座行政版 四驱 108kWh

3.92分“良好”

快三吨的车六座四驱版电耗22左右，可以接受。买这六座主要就为了二排舒服，二三排都够宽敞，七座多一个座后面位置全都缩小过于鸡肋了。800V平台5C电池，但是我用到现在都还没路过5C超充站，只能说未来可期。驾驶感受非常好评，完全感觉不到这是一台五米多三吨的大车。一点都不笨重，拐弯掉头都灵活。支撑性也好。不摇摇晃晃。

点评车型: 2024款ZEEKR 009 七座过道版 两驱 108kWh

4.17分“优秀”

外观内饰满分！乘坐舒适，开起来顺手！智能化不好，实体按键太少，整体空间一般，智驾几乎没有，能耗还不错，在我们这冬天23-25左右的电耗，从不开动能回收的情况下。底盘有点低，容易托底，平时要注意！轮胎抓地力太垃圾，太容易打滑

点评车型: 2024款ZEEKR 009 六座行政版 四驱 108kWh

4.5分“优秀”

【最不满意】 提车周期太长 选配不方便 【购车经历】 这个没啥犹豫的去年就想买今年升级了很多配置而且还降价了 本来想买光辉 奈何太商务了 选择了六座 【提车价格】 车46.9万 购置税11500 保险6699.66 【空间表现】 空间很宽敞 【智能座舱】 很好 【充电时间】 太惊喜了 充电很快

点评车型: 2024款ZEEKR 009 七座过道版 四驱 108kWh

4.57分“优秀”

领克03车主，增购极氪009！ 喜欢了很久了！之前由于是6座车，带娃不方便。心心念念的，突然发布7座了！之前的所有缺点全部补足了。 加入了7座，冰箱，抬头显示，三排安全座椅接口。遮阳帘，后排屏幕变大了。新增激光雷达！ 老婆乘坐起来也不晕车，这点很重要！座电车最怕的就是晕车，会让人身体很痛苦。 外观和内饰无可挑剔！直击我的心巴！ 7座二排如果有无线充电和小桌板那便是完美！ 操控一流，动力0延迟。MPV中驾驶乐趣应该是第一了！ 空间很完美，没有什么可挑剔的。 智能化完全可以满足日常使用，智驾扣掉一颗星，估计下代产品会完善。 充电速度很快。几乎没有续航焦虑。 总之，新款009绝对是目前最值得购买的一款mpv。

点评车型: 2024款ZEEKR 009 光辉 四驱 108kWh

3.29分“良好”

开了快一个月了，刚开始新鲜感还是蛮强，后面不断有一些小问题发生，真的有点后悔太冲动买这个车了，建议大家想买这个还是先深度试驾一下车:车机系统，自动驾驶系统，碰撞预警系统等等，看看是不是跟自己期望的是否一致，不要轻信那些短视频网红，我就是前车之鉴！

点评车型: 2024款ZEEKR 009 七座过道版 四驱 108kWh

4.71分“优秀”

内饰的豪华感相当可以，开起来也没有很大的感觉，提速轻盈，隔音效果也可以，唯一不足的就是续航略显邋遢，不过官方702的续航，高速跑500左右，低速540左右基本够用

点评车型: 2024款ZEEKR 009 七座过道版 两驱 108kWh

3.75分“良好”

24年8月30日提车至今已经五次检修，天窗积水、甩水问题仍未解决

点评车型: 2024款ZEEKR 009 七座过道版 四驱 108kWh

4.42分“优秀”

选择的新颜色青云灰，这颜色在阳光下和室内差距很大，其他外观内饰因为从老款就开始关注所以说都是满意的不多评价了，相信买他的很多是喜欢飙车的奶爸，驾驶质感不错，高速尤其好，低速也不差，感觉的出来车身尺寸大重量大，但市内驾驶和停车没有比我之前的轿车困难多少，质量方面全车胶条感觉有些不太好，其他方面没问题。