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    一汽丰田bZ4X值得买吗_一汽丰田bZ4X空间怎么样

    ·一汽丰田bZ4X

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共26人评价
    18万-25万新能源总榜No.78
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    19.98-28.48万
    厂商指导价
    19.98-28.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.92
    • 外观
    • 4.18
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.90
    • 配置
    • 3.65
    • 3.83
    • 空间
    • 3.94
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.91
    • 3.86
    • 操控
    • 3.81
    • 3.85
    • 动力
    • 3.74
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 途观L3.85外观4.29
    • 一汽丰田bZ4X3.84外观4.18
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 问界M53.93配置4.09

    一汽丰田bZ4X·全部评分

    点评车型: 2022款一汽丰田bZ4X 四驱高性能Premium版

    4.5优秀

    优点1.比我另一辆奥迪a6插混音响效果好一点。2加速丝滑、线性。3十年20万公里免费基础保养。4造型设计个人觉得还是符合近几年的风格。5地盘噪音没有了但风燥和胎噪还有一些。6地盘悬挂扎实一些了。7车子刚上市就优惠一万多还送手表和电尾门龙膜等。8车机没有CarPlay 但自带qq 音乐和百度导航和爱奇艺视频,也算够用了!9自动泊车功能多了座椅记忆、高清360影像和透明地盘。10还是喜欢实体按键多些和有中控大屏幕的车型。缺点1左右门板的扬声器共振音乐低频率有杂音。2速度快了总感觉风燥好像从后备箱传过来的。3个人认为丰田设计师可以把单踏板按键改成方向拨片,动能回收可以分三、四个档位进行升和降,手握着方向盘就可以减速和动能回收,安全系数也提高了。4弹射起步感觉血压升高的状态,我开奥迪A6加速5.6秒百公里也没这样感觉。5地盘悬挂偏硬,细小的过滤很好但稍微大点就感觉跳了,地盘调教还有待提高。6厂家标的续航和显示续航相差10%和实际续航又相差5%,不知道这些标准是怎么测出来的?7丰田厂家送的家用充电桩,枪头到桩的电线只有3.5米,车长近4.4米了,车子倒进车库枪头插不到车子充电口。8没有手套箱。9车头发动机仓和油车差不多大小为什么不学特撕拉可以优化一下设计个储蓄空间。10方向盘调到最低还是会有一点遮挡仪表显示屏,座椅调高点大腿快碰到方向盘了。 4s店去把喇叭共振解决了,我同时也试了店内其他的bz4x车,每辆车都是同样的问题,解决方案很简单把门板拆掉把贴合在扬声器处突出的三条塑料打磨一些和扬声器的纸面低音时接触不到,就完美解决共振问题!这还是我给钣金师傅提出的建议!

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    2022-12-19

    USYD大股东我靠我是第一次见有人提这个车

    ZJDC第一次见人买这个车

    肥猫中队长买这车的是有真信仰的

    点评车型: 2022款一汽丰田bZ4X 长续航PRO版

    4.33优秀

    选这台车开始之前试驾了一汽丰田bz4X,大众ID4长续航版,比亚迪宋EV旗舰版,零跑c11纯电板。最后选了一汽丰田长续航Pro版,本来谈的是17万的黑色车落地价格,由于黑色的库存时间有半年,另一辆银色的加黑顶库存只有三个月,但是银色加黑底要加2000元钱,最后就定了17.2万元落地价银色加黑顶的车。首先汽车外观自己觉得还不错。内饰情况比较一般,主要的槽点就是副驾驶位没有手套箱,这一点好难接受,驾驶室台面织物的内饰也觉得怪怪.本上都有。主要的功能缺失就是没有座椅通风功能,后尾箱只有手动。整体来说驾驶起来底盘感觉还行,后排空间很不错,空调的效果也很好,自己想要有的辅助驾驶功能基本上都有。最后考虑续航功能预算选了这一款。ID4试驾的时候觉得底盘是最好的,当时网上有优惠的跑过去本地店说没有那个优惠,所以直接pass掉。比亚迪宋plusEV内饰看起来比这个好很多但是价格超出了预算也pass掉了。本来最看好的是零跑C11,在零跑C11和BZ4X之间考虑了一段时间。最后没有选C11。是因为丰田在网上被人群喷的点,都不是我很在意的点,然后BZ4X优惠很大,从开始的优惠6万,7万,到最后8∽ 9万,所以选了他。因为我开过长安奔奔E-STAR纯电开了将两年,我的快充只用过两次。

    2022款一汽丰田bZ4X 长续航PRO版 图 02022款一汽丰田bZ4X 长续航PRO版 图 0
    2024-04-21

    51看海明智的选择!喜欢冰箱彩电大沙发的别选这车,喜欢4秒零百加速的也别选这车。我现在就用着这车,22款四驱高性能版,双电机才160KW,太省电了,但零百加速6秒多,明显快过我的两台油车;X一M0DE模式和蠕行模式太爽了,交叉轴轻松而过,蠕行模式过沙地只把着方向盘就行一次通过,而我的ML也是四驱,过沙不加油不走,一踩油门就陷车,当然ML也是好车,毕竟价位在那。二年的车了,经历了极寒和酷暑,空调、性能、各项功能没出现过任何问题,当然冬季明显掉电,天暖恢复正常。厂家服务很好,总是电话通知到4S店按规定检测和保养,做过一次辅助驾驶免费升级,做完后L2自动驾驶用着更爽了,单踏板模式也更好用了,选这车我很满意,用着实惠踏实,雨雪风霜陪伴我二年了,从未误过事。岁数大了,不在乎车的外观或配置,只在乎车的品质,换过不少车了,感觉还是大厂车品质更好更可靠

    不谈真心只谈风月跟我选这车的用意差不多,不是说这车有多好,也不是因为喜欢丰田这个牌子(当然大厂在售后方面的优势也是有考虑的)。 而是价格确实便宜,我也是长续航pro,带自动泊车套件(这个套件不光是自动泊车还有主驾驶座椅记忆和更清晰的360全景),落地15.5w。这价格的纯电车同级别几乎没有别的选择… 还有就是空间确实可以,同价位很少有这么大空间的suv。 至于充电慢这点,也是我不太在意的点,而且充的慢也只是50%之后,50%之前差不多一分钟充一度电,也还可以接受。

    跳着去西藏同样长续航,降价后确实很香,开始有很多小问题,但也都解决了,目前使用非常稳定。令人惊喜的是,虽然冬季高速续航有所下降,但不是很多,即便在东北严寒条件也能够正常使用

    点评车型: 2022款一汽丰田bZ4X 四驱高性能PRO版

    3.93良好

    看到这验证码在网上被验证的都是错误码,验证不通过!新车483公里做一下自己的简单体验,分享给大家!不代表全部,各位网友包含! 外观:不做评价,人各有志! 内饰:除了座椅真皮手感还可以,车机系统有所升级,其他的并无亮点!另外说下,本机的qq音乐要比蓝牙连接效果好点!但是高速速度一上来,只能听见低音咚咚,根本听不清楚唱的什么! 方向盘调到最低,座椅也调到最低视线完全可以看见仪表盘!如果你说方向盘调得太低刮腿,座椅记忆在你上下车看可以给你便利! 空间:觉得够用!后排基本全平,觉得难受的是后排坐人安全带必须带,目前没找到关闭方式。要不然他会一直叫! 动力:这辆是第四辆丰田车,1.6的卡罗拉,1.2T的卡罗拉,2.5混动亚洲龙!相比前三辆这提速和超车完全不是一个级别,给了足够的信心去超车,想要下头晕的感觉随时可以给你!我就想开习惯了这个车我的龙还怎么开。但是,这个车在高速上没有亚洲龙稳,可能车型的原因,就是那种感觉走路走快了突然脚下放空了那种颠簸。或许你也可以理解他动起来太灵活!尤其表现在变道上。或许油车和电车的区别就在这里吧!个人感觉… 续航和充电:车拿回来第一次充电,剩下续航260km的时候去充的,因为今天要出去一趟来回280公里左右的路程,没信心他能够。所以就充了。 插上枪表显50%开始充的,一个小时充到83%停止充电了,因为第一次给车充电不知道怎么操作就充了30块钱在里面。钱不够了…看到手机显示停止了,就跑回来进行第二次充电,见下图!从最开始75A电流到8.8A,后来更低!这完全是厂家限制的充电逻辑!家里能装充电桩的可以考虑,这样天天出去充,急不死,但是能疯…看个人接受程度吧。最后7%居然还要95分钟… 至于续航,开始走的时候,表显467公里,走了几公里觉得天热打开了空调,自动模式,续航直接掉到360。 全空调总里程267.9,80%高速,10%快速路,10%下道。停车后剩余149!这样算的话467表显续航减去268全空调高速路减去149未知使用情况是虚了50公里。续航行不行大家脑补吧! 关于减配:懂车帝上的,大灯高度调节标配;他没有,打电话给客服客服告诉我在仪表台左下方第一个是调节大灯高度,但是按钮是假的,我这里只有一个自动大灯。我说没有,客服说说明书上二百多页写的有😇,另外倒车镜倒车自动下翻我也没见着! 就写到这里吧,有需要了解些什么东西的随时可以联系我!

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    2023-04-09

    善逸我妻25[图片]

    刺桐城草这仪表盘跟我的小牛电动车显示看起来差不多

    等优惠的小阮一日大佐,终身太君

    点评车型: 2022款一汽丰田bZ4X 四驱高性能PRO版

    3.71良好

    【最满意】一汽丰田bZ4X脱胎于丰田e-TNGA架构,也算是纯电专属平台,这点要比“油改电”的本田e:N系列强不少。很简单,丰田bZ4X的底盘是纯平的,底盘的动力电池并没有突出而影响通过性。丰田bZ4X最直接的对手无疑是与大众ID.4系列,而不是日系电动车。 有人或许会问,大众ID.4是紧凑型SUV,丰田bZ4X是中型SUV,不同级别的两者没有可比性。事实是这样吗?首先,bZ4X定位中型SUV,是因为它的轴距达到了2850mm,但整车看上去不显大,视觉效果挺“紧凑”的,毕竟车长只有4690mm。 接着,同等续航能力、同等动力水平,以及同等配置程度的前提下,丰田bZ4X和大众ID4的价格相当(一汽-大众ID.4 CROZZ长续航Lite PRO版售价为24.88万元;一汽丰田bZ4X两驱长续航PRO版指导价为24.98万元)。 丰田bZ4X没有吹嘘驾驶辅助有多好用,也没有过度营销智能座舱有多创新先进,更没有刻意强调“三电系统”技术的稳定成熟。bZ4X还是我们熟悉的“丰田”,长机舱的设计,车内保留大量物理按键,就连驾驶质感都很像传统燃油车。 这些,在我看来反而是丰田bZ4X的优势所在,没有任何“学习”成本,上手难度几乎为“0”。如果,你愿意尝鲜新能源汽车,但对质量有一定要求,不太关注那些花里胡哨的智能功能,那么,传统车企的新能源汽车或许更能满足你的需求,例如这台一汽丰田bZ4X。

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    2023-01-04

    Anthing122006441工业垃圾

    百花楼男主也算就是,说明就不是纯电平台嘛!谁是第一波情怀韭菜

    Thebutcherbird感谢27号车评人

    点评车型: 2022款一汽丰田bZ4X 长续航PRO版

    4.14优秀

    优点:空间大、省电、性价比高、辅助驾驶很好用、操控还可以,底盘扎实 缺点:1.充电速度慢,尤其是80%以后,10KW左右,90%以后比慢充都慢。 2.自动泊车不好用,跟新势力还有很大差距 3.车机反应慢

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    2023-10-17

    髡贼不足为虑那哪里提车?

    不谈真心只谈风月跟我一个店提的车

    用户5431820001124优惠9.5万了,不错

    点评车型: 2022款一汽丰田bZ4X 长续航PRO版

    3.83良好

    外观新颖,内室也不错,舒适度挺好的,后备箱小了点,之前考虑买比亚迪的,开过朋友买的,起步噪音大,四十码后没有了翁翁,应该是电机起动产生声音,所以一眼相中了BZ4X,之前也没多了解,加上家人也喜欢,所以立马订车,用了半年了,刚从4S店开回来时,续航550,之后一直掉续航,不说了,买了就买了,主要是相信大车企的质量。

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    2023-11-30

    晨的巴巴那个声音是车外行人警示音、现在电车强制要求、可以关闭、但是每次启动自动会开

    TtDdk啊?你说他后备箱小?????

    用户155527375371车子能不能租用啊

    点评车型: 2022款一汽丰田bZ4X 长续航PRO版

    4.5优秀

    提车一年多了,当时这个价格入手可以说很香了pro版本➕了铂金白和自动泊车落地16.5w 外观方面个人挺喜欢的,空间可以后排很优秀 基本一直在市区跑充满大概590左右 续航还是比较准的 内饰用料一般般 智能化基本没啥智能😂 买车前没考虑过换纯电 只是当时价格便宜喜欢外观就入了(一直想买CHR朋友都说丑现在这个他们也觉得丑) 纯电确实比加油成本低好多 这个价格买很香原价买完全不会考虑 最后我是女的女的女的 对车也不太懂

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    2024-08-25

    长沙已定唐LEV四驱丰田用户自适应能力很强

    用户4157321223这个价钱很好,公户还是个人户?

    超级呆呆兽进化用着还是舒服就是智能的东西太少了,而且音乐权限只有一年

    点评车型: 2022款一汽丰田bZ4X 长续航PRO版

    4.14优秀

    【最满意】为丰田bZ4X是一款兢兢业业的家用车,同时也能看出丰田在提升驾驶质感方面所做的努力。虽然丰田bZ4X是基于纯电平台打造,但从很多方面能够看出,丰田依旧拿着燃油车的思路来打造这款电动产品。 【最不满意】单就产品力而言,其实跟目前主流的新势力纯电SUV还是有一些差距,尤其在是智能硬件和智能座舱方面。 【驾驶感受】方向盘的虚位较小,转向力度偏重一些,并不是完全向着家用车的风格进行调校调校,有着不错的韧性。最大功率为150kW的单电机前驱版,官方0-100km/h加速时间为8.4s,单从账面数据来看,在同级别算是一个中规中矩的动力水平。 【乘坐体验】车内依旧延续了丰田一贯的设计理念,即没有太多豪华的用料和前沿的配置,一切以实用为主,同时有着不错的空间表现和乘坐舒适性。

    2022-11-28

    长风梅林丰田章男自己都说是失败的产品了

    无为上心恰饭不丢人

    漫天繁星下细吻你我都怀疑第一条评论都是被你们忽悠了,才买的

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    4.08分“优秀”
    唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 尊贵型唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 尊贵型

    10年老车了,除了好开高速底盘稳,也是相当费油。再者两个宝宝一周岁。也想换个大空间的suv满足下日常出行游玩,家里还有个1系也很小。所以跟我老婆商量了下拿蒙丢丢去置换。老婆的朋友推荐的比亚迪唐我反手带她去庐山南路王朝店,然后就没然后了。其实我们从想买车到订车到提车也就1天完事。速度那是杠杠 展厅看了一眼。谈了下就回去,当天晚上销售就打电话勾引送礼品。然后第二天稀里糊涂就定了 因为是那个4S店比较大所以车源很多,订完就直奔停车场找我要的车 然后现在讲讲我的用车心得。 1:车辆外观以及内饰评价 外观应该没人说丑吧,灯真的绝了,美中不足的是后排还是会进灰。内饰用料绝对符合这个价位的表现,车机系统也非常流畅屏幕显示很细腻 2:驾驶体验 说实话车开过不少,但是这个车开着很枯燥,也可以说没驾驶乐趣,就很像在开船,方向盘相比我那个1系非常清,但是就是很没驾驶乐趣的车我现在却很喜欢,可能年龄上去了,不太追求这些吧。在就是避震也很高级,可能我喜欢上软的避震调教了吧,再回去开1系。真的不喜欢这么硬邦邦的避震调教了。平时我开也是全部舒适选项。辅助驾驶天神之眼真的绝了。支持面容识别是我最喜欢的,因为我跟我老婆有时候都会开,上车就盯一眼后视镜立马就切换驾驶员的驾驶习惯选项和座椅调节相关,简直不要太好用。隔音方面我很满意,可能跟他配备的静音轮胎跟双层夹胶玻璃有关吧。续航我提一嘴大概综合一下一般都是开180km左右。因为我家可以安装充电桩,所以我对续航也不太要求,现在每天回来就是充电枪插着,预约个半夜充电。巴适得很哈哈 总结 万万没想到国产车真就弯道超车了,这要放5年前,真不敢想合资车会被国产打的满地找牙 。比亚迪唐各方面都很棒属于是水桶型。外观、内饰,还是驾驶性能,都符合我的预期,甚至超出了期待。未来,希望这辆车能陪伴我安全、愉快地开启每一段旅程,为我的生活增添更多的便利与乐趣 后面自己又去安装了个流光踏板,小孩子上车也比较方便

    4.17分“优秀”
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    4月份买的,到如今2个月,总里程不多,才跑了1400KM,见证了春夏两季,用车初体验符合买车时的需求。 【提车价格】 当初跑了四五家4S店,第一家的价格坚挺,没优惠。回老家那边走访了2家4S店,优惠力度也一般,最后去了邻市体验店看的车,价格相对满意,本来都准备订了,哥们告诉我另一家店更实在,综合报价,又谈了些送的东西,整体算下来确实比之前几家都低,最后就在那边订的。 感觉买车还是得货比三家,没有对比就没有伤害,多看看,根据自己预算购车,别攀比,适合自己就是最好的。 【智驾体验】 车内小艺很机灵,喊什么响应什么,执行也快,复杂的指令也能逐一执行,车机这块必须给赞。另外自动泊车功能没得讲,对我这种技术差的人来说,是救星。之前每次停车都得折腾好一阵,现在直接用自动泊车,按下按钮,自己找车位,侧方位停车或者倒车入库,都能轻松搞定。 【动力】 用车场景基本围绕上下班代步和节假日出行,偶尔出差,距离不远,单程150KM,途中70%高速场景,速度100km/h再加速也没大问题。 【操控】 转向整体偏轻,女生驾驭没难度。但是高速跑隔音一般,风噪和胎噪声有点儿大,估计是增程车的通病,市区跑的话,底盘过得去,过减速带,整体表现中规中矩。 【空间表现】 乘坐空间宽松,头部空间不顶头,后排腿部还有两拳多。后备箱开口大、进深足,放婴儿车、行李箱都轻松。 整体来看,问界M5让我满意,虽说有点儿小瑕疵,但车辆本身就没有完美的车,喜欢它的优点就得接受它的缺点。