点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

四驱后排座椅不能选装高配座椅太鸡肋了,四驱和配置只能二选一,把配置拿捏的死死的,顶配也没四驱,唉,大灯俩位置竟然也有一个是假的,总体来说都很完美,就这一点有点恶心。
不凡橘子9A5:4驱的也不带通风嘛?
智慧良哥哥啦:你画贴的真漂亮,是我女儿喜欢的😄
高级湖泊4ZJ:那个店
四驱后排座椅不能选装高配座椅太鸡肋了,四驱和配置只能二选一,把配置拿捏的死死的,顶配也没四驱,唉,大灯俩位置竟然也有一个是假的,总体来说都很完美,就这一点有点恶心。
不凡橘子9A5:4驱的也不带通风嘛?
智慧良哥哥啦:你画贴的真漂亮,是我女儿喜欢的😄
高级湖泊4ZJ:那个店
车不错,很喜欢,越来越喜欢,特别是油耗,动力,然后就是异响,开始提车时候还害怕网上的各种异响,现在开了五千多公里了,暂时还没有任何异响,非常满意
悠闲小鱼0cl:全款么?
大连赛那格瑞维亚车友:大连车友加我,拉你们进群
【最满意】当然是空间了,除了稍微要低头以外,前、中、后的空间够用十足,家用的油耗,商务的空间,长途旅行商务座的享受,还是蛮舒服的。 【最不满意】没啥不满意的地方,经历的车多了,而且开过很差的车,手动挡,动力不足,异响很多,我觉得这个车比之前的车好多了。 【购车经历】对所有心仪的车型考察两遍以上,车展静态观察试坐,4S店试驾,每个车各有千秋,在家庭和睦的基础上大家求同存异,不断选择的结果。没有达到每个家庭成员的最优解,但是达到了每个家庭成员的共同解。销售顾问大家相处很开心,很好的一次购车经历。
配置较低,外观耐看,油耗确实美好,360太拉夸,车机可玩性太差了
空间巨大,第三排可以下沉,家用车首选。发动机噪音在我的忍受范围之内,操控也比较轻巧。主要是油耗低和看中这辆车的皮实耐用。
A泉城:裸车22.3w分期还是全款
感觉比较务实,高速起来后确实噪音大,其实是一种突兀感。因为低于100比较安静
这个车就是省心,保险,保养,油耗,空间都好。最重要带着家人可以走遍天下了,不用充电,不用担心电池安全,不担心车坏半道,人多东西多长途跋涉一点不担心,期待未来和格瑞维亚一起玩耍
空间表现不错,油耗经济实惠,不足内饰塑胶感较强,味道比较大。操控性还行,停车对女生表现不太友好;
Ai Fan:分期?加上置换了吗
各种科普相中三大件和工作原理,其他飘过,内饰材质太差,全都是菲薄的塑料壳。购买的最重要一点是省油!省油!省油!
首先来看外观,中规中矩,典型的丰田设计,我叫他胖头鱼 【空间表现】 真的很大车内,但同时小地方转弯喝调头心里也有顾虑 【动力表现】 丰田的油混,你永远可以相信它 【操控】 容易上手 【乘坐感受】 不要太舒服,第二排航空座椅,埃尔法同款 【油耗】 现在百公里七升,不知道怎么降下去
七座车子开着确实方便,虽然是个MPV,但是开起来很轻松,大小合适,颜值挺棒 空间的话,平时人少情况,第二排比较舒坦,家里有老人的话,这个车挺好的。第二排中间是一个小过道,在第三排不放到倒的情况下,空间深,能放的东西更多。 方向盘也比较灵活,不怎么费力。平时提速一般,动力平顺。 油耗没仔细看过,差不多7个多油。 前脸造型不显老,这个车不管是家用,还是办公,都方便。 内饰的位置感觉后排第二排上方材质还是差一点的。
万亮:我的是23款顶配格瑞维亚B柱异响根本就解决不了,买这个车太后悔了
外观大气,比塞纳更动感,耐看。内饰,我买的是次顶配,能看,但绝不值得夸奖,中庸吧。最满意的是空间,不仅是坐着不局促,后备箱相当优秀。配置得话分内外,外看三大件,应该说用成熟稳定来评价更客观。内配置得话,只能说够用。驾驶感受,很平顺,我不怎么开过动力很强劲的车,感觉开着还是挺舒服的。关于油耗,城市,平均6.2(绝对真实),开高速并未感觉有明显降低,不知道是不是我操作有啥问题。基本我的实况是5.9-6.2。
【最不满意】 发动机的介入,车门异响隔音密封条尾灯这些踏板后期都需要自己改装, 【购车经历】 没有交车仪式很遗憾 【油耗】 平均7个油 【乘坐感受】 开着很累 【操控】 操控性很好 【动力表现】 不太乐观但家用够用 【空间表现】 空间大 【提车价格】 价格很优惠 【外观】 很满意 【最满意】 颜值操控
外观,空间,动力都不错,内饰装修过后也可以,家用非常好。油耗比我想象中要低,纯市区上下班200公里左右也才6个油耗,不敢想象加长途后的油耗会有多少。。
【最满意】格瑞维亚的设计极富美式风情,直接的好处就是带来了大空间。这就意味着无论是接送孩子上学,还是举家出行都能得到舒适的驾乘空间,这也是这种美式MINI VAN追求的。 【最不满意】丰田加价卖车的秉性依旧存在,而且内饰的塑料感过于强烈,即使是高配也不能免俗 【外观】格瑞维亚与赛那十分相似,都是美式MINI VAN的风格,与奥德赛这样的日式MPV有很大不同,整体肌肉感更强,尺寸也更大。 【内饰】内饰风格是常规的丰田特色,但是塑料感过于强烈的感觉依旧存在 【空间】空间比原生的日式MPV更优秀,尤其是第二排感觉更舒适 【驾驶】THS混动的加入让车辆在中低速工况时的反应很灵敏,但超过120之后,因为风阻的加大再加上车重的限制,加速度有所放缓 【油耗】平均6.3L的百公里油耗对于这样一台大车来说算得上优秀
车子用这么久,准备第一次保养,APP也提醒,5000公里首保或者半年!当时去保养还担心被坑呢,没想到真的就保养,不用花钱,还吃顿午餐,免费滴!现在去保养有午餐很少了,之前我那辆车就没有🙂↔️ 车子提快半年,整体使用没毛病,平时使用过程遇到问题,来保养时候,咨询师傅,都特别耐心讲解,也知道什么原因引起,师傅专业! 上周车子好脏,保养后,4S店也安排洗车,里里外外捣鼓捣鼓,感觉又像新车一样 分享下我是如何预约的,交车时候建群,直接跟销售顾问联系预约好,可安排上门接车,自行开过去都可以,下午要用车,上午刚好有空,就直接开过去,顺便咨询师傅一些问题,解决车辆一些问题! 早上9点多去店保养,中午12点多搞定,速度很快,一点不耽误时间!
【购车经历】 当初是想着新能源汽车已经逐渐普遍,所以想买一辆感受一下。最开始的时候是看了蔚来以及问界,两款热门的品牌,但是在试驾的时候发现这两种品牌的车虽然操作比较丝滑并且样式时尚,但是车型没有我中意的,直到看到新款岚图梦想家,不仅系统采用了华为智驾,同时车型时尚 ,试驾时操作感觉也很美妙,车子虽然大,但是驾驶起来没有大车的笨重感,并且高端的智驾系统,让我开车停车无忧,完美解决了大车停车难开车烦的缺点。并且在购车的时候工作人员也非常细心耐心的向我们讲解相关的政策,让我们能够享受到很多优惠,所以通过比较以及自身的体验,我毫不犹豫的选择了2025款岚图梦想家,我的家人也特别喜欢这辆车,每天驾驶都给人不一样的感觉。总之一句话,爱不释手。。
【最满意】出人意料地好开,一是尺寸相对小巧(相对于5.2米的大型MPV而言),二是底盘调校不错,比较扎实(MPV最容易出纰漏的部分),多余晃动很少 【最不满意】跟iMAX8燃油版相比,价格贵了一大截。如果不是手中只有电车指标,真心建议上燃油版。 【驾驶感受】转向手感很有欧系传统车厂的风范,令人愉悦,底盘调校也比较扎实,多余晃动很少,让人感到踏实。动力不是那种狂躁的类型,但也不拖后腿,各种车速下都比“一般”强一些。 【乘坐体验】中低速比油车安静太多了,而且没有诡异的模拟外放声音,很干净。80km/h以上路噪、风噪渐大,相比GL8不再有优势,但仍然处于中大型MPV的中等偏上水平。 【续航】只充了一次电,没跑完,不太确定满电续航能力,不过百公里平均电耗17度左右,全程开空调,其中约一半高速,还算可以吧。
【购车经历】 家里之前是台11年的2.4GL8陆尊,开了21万公里,半家用半公用,基本都是自己开,车况,底盘,发动机基本都没什么问题,去年10月份的时候变速箱突然歇菜了,大修了半个月花了将近1个w给修好了,计划再用个两年换台新款的653陆尊,谁知道又过了半个月,发动机开始漏油,报故障,大修报价8000+,算了,不修了,准备卖掉提前换车。然后开始了MPV圈中游了。 因为家用占主要部分,一般出行基本都是6个人,两个老人,两个小孩,最先关注过的是传祺M8,但是一直没机会试乘试驾,Gl8的话一直有关注,最初打算是入手653最低配然后回来再改装,两本的话压根就没考虑过,因为用了这么多年的GL8,突然进去两本的车内是会很压抑的。 说实话,第一次听说到嘉华是在抖音的毒辣车评区长说的,然后就开始关注一下,12月18号周六预约了4s店试驾,就和老婆一起过去试驾了一下。第二次试驾是12月25号圣诞节,带上了全家老小一起,同时预约了别克,传祺的试驾,基本在同一时间段,同一路况,完成3台车的深度的试驾。(后边会写上试驾及平时驾驶的感受)。 【驾驶感受】 所有车型试驾完后以后,驾乘体验的区别很明显的区别就体现出来了,先开的嘉华,看着很大车,开起来没有开大车感觉,前方通亮车头视线很好,方向很轻,比我之前的GL8还有荣放的方向都轻,转向没有虚位,加速反应灵敏,避震不软不硬,没有跳车的感觉,起步时会有清晰的发动机噪音传进车舱,但是是可以接受的那种,就是发动机正常升速的声音,不是那种嘶叫的声音。会有一点点胎噪,辅助功能好用,识别率挺高,主动介入感强烈,这个比我荣放的辅助功能要高级多了,最起码能让我感觉到他识别到了,荣放是不到最后一秒是不会主动报警或介入的。后备箱空间MPV里无敌的存在,(不知道塞纳啥样) 然后来到别克,试驾的是艾维亚6座的,好像是顶配的吧,有一说一,座椅坐着确实舒服,比嘉华座椅舒服,内饰质感也很好,开起来也很轻盈,加速反应灵敏,噪音抑制良好,但是避震的话总感觉都没怎么升过级,不管开哪一款的GL8总有种开船的感觉。家里对此车评价也是蛮高的。后备箱深度还行,没有太多的槽点,毕竟我之前的老陆尊感觉也挺能装的。 最后来到传祺,M8,上这车的驾驶位后,第一感觉,这个车头好高啊,前方视野盲区很大,不管座位怎么调,总感觉达不到一个最理想的视野范围,二排航空座椅,老爷子坐上后,带上安全带,居然没有一点活动空间了,这一点确实不如前边试驾的两款,第三排空间受限严重,开起来后,几车的区别一下子就体现出来了,首先噪音,大油门加速时,发动机明显的吃力感及声音就传进来驾驶室,速度起来后,会有两个档位明显的换挡顿挫,因为车头较高,感觉转向虚位变大,同样也有开船的感觉,跑起来一晃一晃的。后备箱就有点可怜了,两岁多的小儿子进去都塞不下…… 【提车价格】 当晚回到家,家里开始讨论今天的试驾感受及购车预算,M8顶配26w+无优惠(真心买的话应该能谈1w左右优惠)等车两个月,全车下地接近30w。 GL8陆尊653最低配,裸车31.49,全国找现车资源需➕5k,要不等车3个月,下地35w左右,关键是这个车的配置太素了,买回来改装又是一大笔费用,安全还有待改善,艾维亚版本的配置挺好,但是又超过了购车预算。 嘉华 跟销售谈的是次顶配3199,有广州指标优惠1w,置换的话能享受个3000的补贴,但是目前没有现车,因为这车是全球车型,国内没有生产线,(发动机,变速箱,轮胎国内生产,其他整车棒子国进口过来)配额只有小棒子说了算了,听销售说每月小棒子只给全国700台的配额,没有确定的交车时间及配色,所以就没有细谈其他的业务。 第二天一大早,突然接到起亚的销售电话,有一台蓝色顶配车型,刚刚出库,问我们是否有兴趣过去在聊一下。说实话,通过两次的对比试驾及家人口碑,我们对嘉华这台车确实有很大的好感。中午带着老婆又跑到4s店,开始了一系列的口舌之战,最终,全车下地谈到了37w+,必须要吐槽的地方,保险8700我都不知道买的啥,他妈的还必须要在4s店买,还必须根据4s合作的保险出得报价单买!上牌费3000,按揭费3000,关键是交了钱,事儿都还是自己办的,真的很恶心。 26号定车,27号办贷款,提交资料秒批通过,28号交首付,30号车到店,31号提档上临牌,1号开车回家,提车还是比较顺利的完成。 【最不满意】 最不满意的是:售后!及购车时的保险费,按揭费,上牌费! 【最满意】 目前来说,除了最不满意的,剩下的都是满意的。 【油耗】 目前4300公里左右,来回跑了两趟湖南有3000来公里左右,剩下纯市区,综合油耗满意,高速油耗感人。 【动力表现】 只要你敢给油,她就敢给你动力!上过190,方向不抖,车身不飘,关键是储备动力还有给你接着上的意思…… 说的再多不如一试,望大家早日能开上心仪车子
一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下
综合来说机械素质和安全性是最吸引我的,非常认可岚图“安全才是最大的豪华”的理念,空间和车机也比旧款提升巨大,在我看来能达到同级标准以上水平。 外观方面:外观相比于竞品普遍高又窄的即视感,梦想家矮趴趴的造型深得我心,车子看起来很协调。 动力操控:动力充沛,开起来不像大车,行驶质感很棒,跟我之前开的小车一样灵活。 内饰方面:新车味道很小,内饰设计也很合理,测甲醛含量基本上没有,但塑料相对较多。 空间方面:空间很大很大很大,第三排能达到A级车后排的坐姿,比24款比起来太香了。 配置方面:买的低配,对比24款的中配反而配置更高,能给的都给了,非常赞。 续航能耗方面:这么大的车日常通勤电耗在17左右,非常满意。