业务合作发布作品

    格瑞维亚2022款2.5L混动 尊爵版值得买吗_格瑞维亚怎么样

    ·格瑞维亚

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.04
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共122人评价
    经销商报价
    24.68-36.38万
    厂商指导价
    29.98-41.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • -
    • 外观
    • 4.42
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.50
    • -
    • 空间
    • 4.70
    • -
    • 舒适性
    • 4.12
    • -
    • 操控
    • 4.05
    • -
    • 动力
    • 4.08
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 嘉华4.03空间4.31
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    格瑞维亚·全部评分

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4优秀

    【满意】 1,外观运动,格瑞维亚是广汽丰田赛那的姊妹车,但在细节方面,这台车更偏向运动风格,比如中网采用尺寸更大的蜂窝状,同时还有尺寸更大的轮毂,视觉冲击力更强,对于一台奶爸车而言,它是相当吸引人的。 2,日常行驶的油耗低,并且越堵车,越省油。其他牌子的中大型MPV的日常行驶油耗在百公里10-13升,诸如别克GL8这类MPV的百公里油耗基本没有低于10升的,而格瑞维亚的日常行驶油耗基本就是7升以内,从家庭角度来说,它是很划算的。 3,空间大,无论是第一排、第二排还是第三排,乘坐空间都相当宽裕,成年人乘坐都没有问题。第二排更是采用两个独立航空座椅,长途出行很惬意,能够大角度调节座椅靠背角度。 4,底盘质感超出想象,以前觉得丰田的底盘不会有太多的高级感,当驾驶了格瑞维亚之后,似乎看到这台车有着欧洲的质感,尤其是过颠簸路段的时候,悬架不会松散无力。 【不满意】 1,隔音效果一般,因为轮胎尺寸较大,上高速公路行驶,轮胎噪音格外明显。 2,油电混动的发动机介入的时候,会有很大的声音,影响车内高级质感。 3,车漆比较薄,钣金比较软,车门位置手指一按就会动。 4,中控屏幕尺寸较为廉价,不是很高级。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里6.8升左右。 【优惠】无现金优惠。

    2023-01-29

    雪寒松傲我试驾心得:高速加速动力不足,噪声太大。好处:足够前后空间,吃粗粮省油

    用户7482278301082格瑞维亚要是内饰全系标配加黑色二排座椅加腿托,相信更多人选择购买

    昭著电影格瑞维亚不是航空座椅吧

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4优秀

    一汽丰田格瑞维亚外观大体上和赛那非常是相似,但是看上还是更加运动一些。前脸是一个面积很大的倒梯形的前格栅,内部是蜂网状的元素,两侧还加入了导风槽的造型。上方采用的是异形大灯组,全系标配了LED的光源,边缘处用了一些金色来点缀。 侧面来看,体型和赛那没什么区别,车长长了一些些,用了很多线条,还是一些肌肉感在里面的,所以看上去不会那么臃肿。侧面是传统MPV车型经典的侧滑门设计。下方的轮圈看上去也是非常的大气。 车尾的造型还是比较方正的,但是不会显得那么死板。上方的扰流板突出了一些,后玻璃有一些坡度。下方的尾灯采用的也是异形灯组,整体还是有层次感的。后尾箱的表现还不错,内部还往下延伸了一点,用到了下沉式的设计,即便是三排都利用的情况下,依然可以放下很多东西。 内饰看上去整体还是挺有质感的。三幅式方向盘,后面是组合仪表,旁边的中控屏屏幕很大,360全景影像画质还是很清晰的。空间上,二排是两个独立的座椅,空间非常的充裕。座椅加入了电动调节靠背角度和推托,前后是需要手动调节。三排座椅也是非常的舒适,而且与地面的距离也很高,不会有那种坐小板凳的感觉。如果三排不用的情况,可以将三排座椅放倒,实现和地板在一个平面来扩充后备箱的储物空间。 动力方面,用到了第四代THS 2的混动系统,2.5L的发动机加上永磁同步电机再加上ECVT无极变速箱组成的。悬架方面,前后轮都是独立悬架,能够很好的保证车内的舒适性。 动力强劲油耗还低,用92号油就可以了,家庭用车也是比较经济实用的。

    2023-01-30

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4.1优秀

    开起来轻快有力空间够大。第三排座椅可以隐藏,省油但不缺少厚重感,底盘够高。自重2.2吨 高速后段动力足够用,噪音能接受,缺点市区停车要么超宽要么超长。还有就是远光灯他奶奶腿的和近光灯没区别亮度不够,尾灯就一点点大概小孩子巴掌大,国道省道高架路高速公路真的爽~没有Gl8隔音好但是比他好开,试驾了传奇M8底盘比他舒服,功能这块没办法对比其他车辆但是够用了开的时候也就听听歌,音响效果比我预期好。小学毕业没文化就这样吧,我今年34三口之家一个儿子 ,国庆假期拉了3个大人5个小朋友出远门玩真的爽~后期还要升级澳滋姆大灯和贯穿尾灯(看了几个改装案例有起雾)

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 12022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 1
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 22022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 2
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 32022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 3
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 42022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 4
    2023-10-13

    锡城最速熊猫我也去试驾的,感觉平平无奇。而且里面用料好多都是硬塑料,一辆三四十万的商务车,用料这么差,真的是无语,我老婆一看,就直接放弃了。

    wangshulong123高速速度最高能跑多少

    老衲真不靠谱你确定他比GL8好开?视角就没有gl8高,也不知道你咋觉得的

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4.43优秀

    车辆比较可靠,但是对比一些花里胡哨的功能或者强调内饰的车型呢,还是要差一点。在3568低一个配置的车型上纠结了很久,最后因为座椅通风和加热,第二排好配座椅选择了升级。主要原因是上一台车是卡罗拉。座椅没有通风比较受罪。 自从换了车之后,第一感觉就是车子太大,不好开,毕竟之前那台是卡罗拉双擎逐渐适应后,就好了。毕竟是mpv。同事或者朋友都会问,为什么拿一台七座车作为通勤和日常使用。我呢觉得主要是没有钱再去购买第二台。平常家人坐在车上空间必须得大。毕竟上有老下有小。方方面面都得照顾到,所以牺牲一些自己的小想法。我个人心里还是住着一台保时捷718。因为自己是90后,从小看一些日漫,所以对Toyota还是比较有情怀的自己心里住着的这台保时捷是因为看柯南喜欢里边的黑衣组织头目琴酒。 买了旅行车之后总是想着带家人出去玩儿。2月份准备自驾去海南活动范围变大了。 给我感触最深的是经历了2023年12月份的极寒天气,整个车辆给我的整体感受就是靠谱两个字儿油耗还比较低。

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 12022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 1
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 22022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 2
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 32022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 3
    2024-01-22

    盐汁油梨青春版冬天油耗大概多少呢,城市短途(5km)通勤的话

    用户8839281154869我也是,6肉换塞纳

    用户558844491155尊爵尾灯是led还是小蜡烛

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4.3优秀

    车子还是不错,就是内饰太拉夸,4十多万了内饰还是毛坯,装配工艺也是太差,不像是一个大厂所做之事

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 12022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 1
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 22022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 2
    2023-02-01

    A一切皆有可能209311776内饰确实太差劲了,尤其后排都

    爱抬杠的机器人买这个车的很多是做汽修的。我认识的最少有十个

    用户3934642566430车衣什么牌,挺亮,多钱啊

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4.57优秀

    空间大,超级超级省油,转弯半径非常小感觉像开小汽车,后尾箱是绝对的让你吃惊,自行车直接放进去,太大了后尾箱,整个二排三排直接放平,超级大的一张床。 家里三台车,今年特地买这个来带孩子出去旅游时全家方便,这车省油真的是夸张,我觉得差不多不用考虑电车了,基本我开200元钱,跑460多公里,而且高速路上也就6.2个油,真心一箱油1000-1100公里。 驾驶感受,我最大感受就是轻快的脚步,极小的转弯半径,非常轻松,高速路上噪音不大,属于正常。超过120肯定大风燥,但是真心没有车评人那么夸张的说法。 这车属于自己的家庭用车,好用,是真心话,懒得打字了,就是好用,真心的

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 12022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 1
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 22022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 2
    2023-11-22

    低调点好121010991是一把智能钥匙一把机械钥匙吗?还是两把智能钥匙

    一位80后腿拖自己改的吗

    壹骑浪天涯还是米色看着舒服,就是时间久了会黑

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4优秀

    【最不满意】 豪华感不强 【驾驶感受】 驾驶平顺,方向轻盈,感觉非常不错 【油耗】 行驶14000多公里,夏天开空调6.5个油,不开空调6.3个油 【续航】 加满油箱可续航1000公里 【动力表现】 只要舍得给油动力还是比较强劲 【维修成本】 5年10万公里免维保费 【最满意】 驾驶平顺,方向轻盈,空间非常舒服,如果是四个人乘坐空间感非常赞👍,油耗低,隔音效果也不错,总体感觉还是非常值得入手!大家可以参考一下

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 12022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 1
    2023-08-11

    温柔奶茶Rv老铁上高速开开空调油耗几升,格瑞维亚有异响吗

    王先生0001眼线贴的很帅

    达不溜618这油耗怎么开出来的,同款7.6个油

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4.6优秀

    操控感觉特好,根本不像五米多长的车,但内饰塑料感确实有点大,我可能是新车的原因,市区六点多,不像人们说的五点多,高速八个多油,是不是过了首保会低些,比我的亚洲龙2.5纯油还费油。

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2024-01-02

    用户1428783185021这车不能看平均油耗非常不准,我车跑3000公里今天刚加的油11个油

    用户5863378196352亚洲龙2.5这么省吗?

    用户2809289100006冬天费,特别是几十公里的时候,任何车都一样

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4优秀

    【满意】 最满意的地方有3点,第1点是动力和油耗,城市中驾驶混动系统非常的跟脚,随叫随到,并且表现出电动车的平顺感,这样的调教在一台MPV上非常好用,这台车的油耗也很省油,一台尺寸5米多长的MPV,没有什么空气动力学上的优势,百公里7.5升的耗油量,从家庭角度来说,用车成本很低。第2点空间很大,即便三排座椅都在使用的情况下,后备厢还有不错的表现,适合全家人出行。第3点就是外观耐看,和赛那不同,这台车采用了运动风格的设计,比较讨好年轻奶爸。 【最不满意】 内饰异味大,隔音也不算好,轮胎噪音和风噪在高速行驶的时候,清晰的传递进车内,影响驾乘人员的舒适性。还有就是车机不支持苹果CarPlay,操作效果也一般。 【油耗】 日常驾驶综合油耗基本在百公里7.5升左右,对相比别克GL8等车型,这台车最大的亮点就是油耗方面相当省油。 【总结】 最开始购车预算在40万元左右,因为是纯家用属性,看了GL8,整体也很不错,但GL8过于商务,格瑞维亚却表现出不同的风格,它的外观给人的感觉就是动感,内饰居家,比较迎合年轻家庭,最终选择了格瑞维亚。

    2023-04-13

    静夜8148你这尊爵落地多个钱

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4.5优秀

    丰田总体来说大空间,省心省油,家用足够,没有太大优点,缺点也一样没有大缺点,市区开就纯电所以选了刹车失灵的特斯拉,越野户外露营就选了费油小众的FJ酷路泽,家用带娃老人用就选了空间宽敞面包格瑞维亚,其他也没啥好说的了。

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 12022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 1
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 22022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 2
    2024-01-13

    用户3194929180312完美 配置

    嚯嚯嚯leeFJ是我的梦想,肃然起敬

    元气咖啡50a有实力

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4.2优秀

    家庭用车终极答案,我家有6-7人用车需求,而且需要后备箱承载孩子的婴儿车和老人的轮椅。也只有赛那格瑞维亚嘉华符合要求。家离一汽丰田4s店非常近就近选了格子,开起来没有以前的帕萨特舒服,但满足现有阶段所有的需求。个人很满意

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2023-12-29

    Yg983400哥,你号真多,羡慕死你了

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4.57优秀

    【最不满意】 电池太小,容量再大点就好了。 【驾驶感受】 和CRV开起来感觉差不多,动力强些,家用足够。 【油耗】 这么大的车综合6个油很意外。 【乘坐体验】 120码以内隔音能接受,

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 12022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 1
    2024-06-09

    用户5885957434901航椅会不会对二排空间影响很大?

    乘风破浪的XZM,我也觉得电池容量再大点就更完美,综合开下来感觉用电的时候还多些。

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    3.71良好

    还可以,就是太肉了!空间很不错,一家四口长白山溜达了一趟。这车就空间和油耗来说我很满意,动力和噪音是缺点。这车就是个工具车。空间真的挺满意。

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2024-07-04

    点评车型: 2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版

    4.1优秀

    【车型分析】对于丰田、大众、本田这种在中国市场设有两家合资公司的品牌,在过去很长的时间里,都会在两家公司的产品阵容保持足够的差异化,避免可能产生的内耗。然而随着市场竞争的加剧,这种小心翼翼的平衡策略被放弃,当一家合资公司拥有一款热销产品时,另一家就会很快推出略有差异的姊妹车型。绝大多数情况下,这种双车出击的策略,都收到了正面的效果,即便后来推出的姊妹车型多少影响了原版车型的销量,但把两款车型加到一起的话,销量总是会明显高出此前一款车型的规模。2021年年中换代的汉兰达,2个月后就迎来了自己的姊妹车型皇冠路放,之后的2022年,汉兰达全年销量从前一年的10.3万辆下滑到了8.7万辆,但皇冠陆放收获了4.6万辆,两款车型加到一起,达到了此前汉兰达从未达到的13.3万辆的高度。赛那是丰田在30万元以上市场的又一个重要落子,在引入国产一年后,一汽丰田在去年底推出了自己的赛那——格瑞维亚,到今年的2月份,这款全新车型的上险量已经达到了3842辆。仅仅两个月,丰田就再次证明了自己在高价位市场的号召力。单看上险量数据,赛那似乎受到了影响,2月份上险量5136辆,明显低于此前普遍保持的6-7千辆的水平。但是考虑到前两个月整体车市的疲软,我们还不能断定赛那是受到了来自格瑞维亚的内部竞争。不过,赛那和格瑞维亚加到一起,2月份上险量达到了8978辆,这又是此前赛那一款车型从未达到的高度。而两款车型加到一起月销破万,基本也是指日可待。

    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 02022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 0
    2022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 12022款格瑞维亚 2.5L混动 尊爵版 图 1
    2023-03-29
    前往

    同级车热门评分

    4.19分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2025款 四驱卓越鲲鹏版岚图梦想家 EV 2025款 四驱卓越鲲鹏版

    【购车经历】 之前一直开的是别克昂科威,纯油车,开了快11年了,家里两个孩子慢慢长大,平时还有老人帮带孩子,出门的时候坐的拥挤,考虑换一辆大车,由于suv的大车第三排还是小,不适合总坐人,mpv是最好的选择。汽车首先看中的是底盘和动力系统,梦想家四驱,纯铝底盘,双叉臂+多连杆的悬挂,让人很放心。旗舰对比过小鹏x9和极氪009,最后因为性价比问题选择了梦想家。 【最满意】 外观霸气,底盘非常扎实,毕竟东风是老厂了,造车经验十足。同时四驱让人很放心,电池来自宁德时代,让人也放心。整体来看都很不错。 【最不满意】 400v平台,最高充电功率才125kw,这个是不太满意的地方,希望改款能升级一下。 【提车价格】 官方价格34.99,开票价优惠算下来29.99,剩下就是置换补贴之类的,还有赠品。 【空间表现】 作为5米3的大家伙来说,空间完全没问题,满载的情况下后备箱也有很大空间。因为我买的纯电车型,还有个不算小的前备箱空间,天黑的时候也有照明,很方便。同时,车辆的可装载质量也是比国标要高的,这一点好评。 【续航能耗】 开空调会多费电,而且我发现无线充电占用的电量也不低,都快赶上空调了,可能是因为无线充电占用能耗高。市区大概16个点,高速的话取决于速度,越快越费电,按照25个电预估吧。但是整车续航对于偶尔跑高速来说足够了,由于是400v电压的车,所以需要找到支持超过250a的充电桩进行快充,才能满功率。 【辅助驾驶】 选的是不是特别智能的款式,包含了一些基本的智驾,比如自适应巡航。在高速上面一直在用,而且可以在lcc和acc之间切换,lcc带车道保持和转向灯转向功能,长途必备。 【充电时间】 家充7kw,各个品牌差不多。快充的话需要找到大于300a的充电桩,才能达到满功率125kw充电。 【外观】 中网很霸气,整体很沉稳,让人看一眼就非常喜欢。油漆的颜色,在阳光足的地方和不足的地方是两种颜色,很神秘的感觉。 【内饰】 环保的皮革座椅,海绵也弹性十足,座椅都很舒适。选了个黄色的内饰,可以耐脏一些。 【智能座舱】 可以使用deepseek大模型进行对话,方便的控制车内的电器以及可以聊天,识别速度很快,8295p的芯片,在当下是非常够用的。 总结: 如果你不想用智驾,担心他的安全,需要底盘悬挂用着舒服,同时又需要纯电的mpv,那么这款车是最优解。

    4.60分“优秀”
    嘉华 2021款 2.0T旗舰款嘉华 2021款 2.0T旗舰款

    【购车经历】 家里之前是台11年的2.4GL8陆尊,开了21万公里,半家用半公用,基本都是自己开,车况,底盘,发动机基本都没什么问题,去年10月份的时候变速箱突然歇菜了,大修了半个月花了将近1个w给修好了,计划再用个两年换台新款的653陆尊,谁知道又过了半个月,发动机开始漏油,报故障,大修报价8000+,算了,不修了,准备卖掉提前换车。然后开始了MPV圈中游了。 因为家用占主要部分,一般出行基本都是6个人,两个老人,两个小孩,最先关注过的是传祺M8,但是一直没机会试乘试驾,Gl8的话一直有关注,最初打算是入手653最低配然后回来再改装,两本的话压根就没考虑过,因为用了这么多年的GL8,突然进去两本的车内是会很压抑的。 说实话,第一次听说到嘉华是在抖音的毒辣车评区长说的,然后就开始关注一下,12月18号周六预约了4s店试驾,就和老婆一起过去试驾了一下。第二次试驾是12月25号圣诞节,带上了全家老小一起,同时预约了别克,传祺的试驾,基本在同一时间段,同一路况,完成3台车的深度的试驾。(后边会写上试驾及平时驾驶的感受)。 【驾驶感受】 所有车型试驾完后以后,驾乘体验的区别很明显的区别就体现出来了,先开的嘉华,看着很大车,开起来没有开大车感觉,前方通亮车头视线很好,方向很轻,比我之前的GL8还有荣放的方向都轻,转向没有虚位,加速反应灵敏,避震不软不硬,没有跳车的感觉,起步时会有清晰的发动机噪音传进车舱,但是是可以接受的那种,就是发动机正常升速的声音,不是那种嘶叫的声音。会有一点点胎噪,辅助功能好用,识别率挺高,主动介入感强烈,这个比我荣放的辅助功能要高级多了,最起码能让我感觉到他识别到了,荣放是不到最后一秒是不会主动报警或介入的。后备箱空间MPV里无敌的存在,(不知道塞纳啥样) 然后来到别克,试驾的是艾维亚6座的,好像是顶配的吧,有一说一,座椅坐着确实舒服,比嘉华座椅舒服,内饰质感也很好,开起来也很轻盈,加速反应灵敏,噪音抑制良好,但是避震的话总感觉都没怎么升过级,不管开哪一款的GL8总有种开船的感觉。家里对此车评价也是蛮高的。后备箱深度还行,没有太多的槽点,毕竟我之前的老陆尊感觉也挺能装的。 最后来到传祺,M8,上这车的驾驶位后,第一感觉,这个车头好高啊,前方视野盲区很大,不管座位怎么调,总感觉达不到一个最理想的视野范围,二排航空座椅,老爷子坐上后,带上安全带,居然没有一点活动空间了,这一点确实不如前边试驾的两款,第三排空间受限严重,开起来后,几车的区别一下子就体现出来了,首先噪音,大油门加速时,发动机明显的吃力感及声音就传进来驾驶室,速度起来后,会有两个档位明显的换挡顿挫,因为车头较高,感觉转向虚位变大,同样也有开船的感觉,跑起来一晃一晃的。后备箱就有点可怜了,两岁多的小儿子进去都塞不下…… 【提车价格】 当晚回到家,家里开始讨论今天的试驾感受及购车预算,M8顶配26w+无优惠(真心买的话应该能谈1w左右优惠)等车两个月,全车下地接近30w。 GL8陆尊653最低配,裸车31.49,全国找现车资源需➕5k,要不等车3个月,下地35w左右,关键是这个车的配置太素了,买回来改装又是一大笔费用,安全还有待改善,艾维亚版本的配置挺好,但是又超过了购车预算。 嘉华 跟销售谈的是次顶配3199,有广州指标优惠1w,置换的话能享受个3000的补贴,但是目前没有现车,因为这车是全球车型,国内没有生产线,(发动机,变速箱,轮胎国内生产,其他整车棒子国进口过来)配额只有小棒子说了算了,听销售说每月小棒子只给全国700台的配额,没有确定的交车时间及配色,所以就没有细谈其他的业务。 第二天一大早,突然接到起亚的销售电话,有一台蓝色顶配车型,刚刚出库,问我们是否有兴趣过去在聊一下。说实话,通过两次的对比试驾及家人口碑,我们对嘉华这台车确实有很大的好感。中午带着老婆又跑到4s店,开始了一系列的口舌之战,最终,全车下地谈到了37w+,必须要吐槽的地方,保险8700我都不知道买的啥,他妈的还必须要在4s店买,还必须根据4s合作的保险出得报价单买!上牌费3000,按揭费3000,关键是交了钱,事儿都还是自己办的,真的很恶心。 26号定车,27号办贷款,提交资料秒批通过,28号交首付,30号车到店,31号提档上临牌,1号开车回家,提车还是比较顺利的完成。 【最不满意】 最不满意的是:售后!及购车时的保险费,按揭费,上牌费! 【最满意】 目前来说,除了最不满意的,剩下的都是满意的。 【油耗】 目前4300公里左右,来回跑了两趟湖南有3000来公里左右,剩下纯市区,综合油耗满意,高速油耗感人。 【动力表现】 只要你敢给油,她就敢给你动力!上过190,方向不抖,车身不飘,关键是储备动力还有给你接着上的意思…… 说的再多不如一试,望大家早日能开上心仪车子

    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下