点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.86分“优秀”

5300公里首保已做，人生第二辆，让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智，萝卜青菜，各有所爱，看自己审美啦。 总能耗，总里程5560，到发帖为止表显电还可以跑100，油显示为0，但是事实上油还能跑至少50，总共算5700吧，总共花费1950。 路况，4000左右的国道➕高速，新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩，所以有2000左右是馈电状态跑的，但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500，老家农村道路居多，陡坡，盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢，倒不是肉，只是踏板不灵敏，偏节能，保守，所以基本都是在舒适模式，动力没有问题，超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式，运动模式发动机随时待命，踏板更加灵敏。赛道模式嘛，国道上试的，那一段儿路况不是很好，动力有点儿太猛，提速太快，不好控制，建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧，主要是不太好说，纯电续航，看wltc测出来的那个130就可以，nedc的话，其实不跑高速，路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下，国道➕高速全程121公里，跑到终点显示剩余续航10公里，中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配，如果同乘的有晕车的，可以打开舒适停车，有人说打开以后会顿挫，个人觉得应该不是顿挫，只是打开了舒适停车，行车电脑会干预急刹急停造成的，不过遇到紧急制动，它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪，悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的，胎噪个人感觉挺小的，风噪肯定是有的，100以上的话会明显一些，不过，那个车没有风噪呢，没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你，这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看，像车内语音和车外语音，相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助，挺好用的，另外，自适应巡航是跟导航的限速走的，如果导航限速100，那么就巡航就最高100，再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题，角度过高，而且喷的比较分散，导致玻璃水可以喷到天窗上去，首保的时候问了保养人员，说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多，有什么想问的可以留言

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4.25分“优秀”

🚙于2023年10月份提的欧尚z6idd的中配，使用到今天已经差不多一年又10个月了，总行驶里程已经超过了三万八千公里。使用期间除了正常保养外，暂未进行过其他零件更换或大修，整体可靠性还算可以，有许多有点让我举手称赞👍，也有一些缺点让我不得不吐槽🙅。 ⭕️优点： 1️⃣用车成本低，无续航焦虑。配备28.4度宁德时代电池，表显纯电续航150公里，实际达成率可达到90％。正常我一周的通勤刚好就是130公里左右，基本是一周充一次电，家充谷电两毛五一度电，用起来非常的省，另外跑长途也不会有续航焦虑，可油可电，实际综合续航大概能跑950公里。 2️⃣发动机动力强劲。搭载长安混动专用1.5T涡轮增压发动机，最高功率125kw，动力很强劲。对比现在市面上很多的插混车型1.5L发动机马力只有100匹左右，z6idd发动机马力170匹，基本是名列前茅，即使是电池没电的情况下，动力也是随叫随到。 3️⃣空间大。紧凑车型定位，但是车内空间很大，无论是坐人还是载物都是轻轻松松。车长不到四米七，但是轴距直接干到2.8米，我个子一米八，前面是我标准驾驶位，后座腿部空间依旧有两拳半。拉货如果后备箱不够装，直接后排放倒，秒变货拉拉，装载能力直接翻倍。 ❌缺点： 1️⃣风噪、胎噪大。外观设计整体框架比较方正，高速行车正面撞风，并且车门部分位置缺少隔音胶条、吸音棉用量较少，车内风噪较大。底盘没有涂层，没有止振板，在走一些破烂的水泥路时，路面与轮胎发出的声音传导到车子内部引起零件共振，会产生很强烈的噪音。 2️⃣底盘调教不好。日常行驶感觉避震器比较硬，舒适性一般，虽然快速过弯能有较好的支撑性，但是遇上一些深坑的时候，滤震能力明显不足，会出现明显的弹跳感，给我的感觉就是很硬很不舒服。 3️⃣变速箱换挡顿挫。可能是变速箱本身的原因，也有可能是发动机与变速箱换挡不匹配，纯电模式下顿挫非常细微，但是混动模式在50公里时速换挡的时候，顿挫感比较明显，起步深踩油门还可能伴随发动机空转现象。 4️⃣部分零件存在异响。新车的时候基本没有异响，时间久了之后，中控台位置会有点异响，B柱安全带卡扣松动异响，这些都是比较小的问题，日常使用也没有什么影响，只不过在走颠簸路的时候，响起来还是有点烦躁。 我的欧尚z6idd，有很多优点，也有很多缺点，有可能缺点多于优点，但是有一点不可否认，他从没把我扔在路上，足矣！

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3.86分“良好”

六月开始想买个车，江苏苏南这里梅雨天气天天下雨，骑个电瓶车非麻烦，经常被淋湿，到了公司鞋子里都是水非常不体面。然后开始看各个车，因为老家距离上班城市也就一百公里，所以理所当然的选择新能源汽车，前后对比了零跑，比亚迪，埃安，最后看到了这个欧尚Z6idd。 前面几个人也都试驾过，零跑有那么点超预算我给pass了，埃安s挺好看的，顶配也有点超预算也pass了，然后就是比亚迪，秦和驱逐舰05都感受了一下，就是l2加上去太贵了，于是集中精力了解了一下这个老六。 买它完全是出于性价比，比前面那些车都便宜一两万，l2也给了，空间外观也到位了，座椅通风加热也有，150km纯电续航回老家也够了，性价比真的是非常高。 开了两个星期的样子，纯电加速很猛，那么大SUV起步直接就冲出去了。高速上我从安徽合肥开到无锡，最高跑到过140明显还有很多动力，我的感觉开到180不是什么问题，因为是新车没敢在往上踩油门。 人生第一辆车，也是家里的第一辆车，家里给的钱，我加了第一箱油，安徽合肥提车全部14.6落地，送了脚垫车膜和一些不值钱的东西，江苏无锡这里砍不动价格。 要吐槽一下这个车机，不能安装其他软件，只能用它自带的软件。还有就是没电纯油行驶的时候，低速起步换挡有那么点顿挫，其他没发现什么大问题。

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4.79分“优秀”

提车半个多月了，先说不足吧 1.内饰一般，毕竟这个价格也就不过多说了，这个价格还要啥自行车，反正我老婆很欣赏。 2.所谓的胎噪，因为我开了八年手动挡，这点噪音可以忽略的，20寸轮胎看着很大气，当然不差钱选装个米其林轮胎那就完美了。 3.所谓的顿挫感，市区80以下一般感觉不到的，急加速的时候提速不像油车那么平顺，没有油车那种肉 肉的感觉，也可以说是提速迅猛，推背感很足，反正我是不觉得顿挫。 4.所谓的车机不好用，我用起来还好吧，可能需求不那么强烈吧，听听音乐，导航，这些基本的足够了，平时两个小孩儿跟车机互动还是比较频繁的，目前没有卡顿现象，都还好 再说优点 1.性价比贼高，一开始看比亚迪宋pro，试驾都去了，就是预算15以内上不到顶配，犹豫不决的时候，偶然看到了欧尚Z6idd，一看配置就是奔着宋plus去的，价格有优惠，顶配15个以内妥妥搞定，果断去试驾，基本就决定入手了 2.智能化还是挺高的，对新手很友好，辅助驾驶，车机语音交互系统，自动泊车，真的对新手很友好，我老婆开完就一个字的评价，这车真好开。 3.外观还是不错的，很明显外观还是有长安的血统，符合口味，我老婆看了实车就说这车车头好看，车屁股也挺好看的，直接相中 4.说说电耗，纯电续航如果是比较温柔的开法确实可以到150公里，我老婆开基本就是跑多少表显减多少，不过我喜欢激进一点，我开也就110公里的样子，当然是开空调的状态。 5.油耗的话，我没有话语权，我提车半个多月也才开了400多公里，加满油基本没动，后续跑高速再实测一下

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3.93分“良好”

【驾驶感受】 提速快，动力足，轻松上百，滤振良好，风噪胎噪一般，驾驶操作良好，特别是赛道运动模式，十分得劲！缺点就是悬挂一般，所以转弯啥的表现一般 【最不满意】 主动降噪没作用，内饰过于普通，味道真的大，价格容易背驰 【购车经历】 多家店面综合对比，然后车对比了好几款，哪吒s,比亚迪宋puls冠军，深蓝slo3.s7等，综合来看驾驶感，哪吒第一，吊打其他几个，科技感深蓝汽车，综合表现比亚迪宋，性价比Z6，总结一点，价格低什么问题都不是问题！ 【提车价格】 14.05万元，充电桩888元，补贴8000元，所以实际花费140500+888-8000=133388元 现在可以做到133388-5000=128388甚至更低 【油耗】 目前油耗不高，主要是才几百公里，目前最高时速100多点，还行，用电多点，所以没法判断 【续航】 目前不出意外就是130左右，因为第一次充电90%左右跑了80公里多，还有30公里，所以满电应该是130左右，成都哦 【乘坐体验】 乘坐体验只有试驾，前排可以，后排还行，然后体验时间比较短，所以没有具体的，可以说理论上都可以，起码距离没啥问题，空间感这一块绝对没问题，这个级别哦 【维修成本】 没有具体概念 【动力表现】 加速快，很快，个人感觉比我试驾的都快，哪吒除外，然后时速不超过一百时很强，超过我还没试过！

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4.64分“优秀”

实际是6月底订的车，远空蓝米色内饰，等了一个多月没生产就决定不等了，8月底交尾款，9月20提车。裸车优惠3.5w，保险4800，上牌500，3000块加了个终身免费基础保养，落地14.9w。可惜前错过了抖音优惠券，后没赶上地补，不然还能再便宜点。申请大客户补贴正在审核，应该没问题，多少是个安慰。 从20年开始考虑买车，陆续看过h6，75p，博越，油宋，犹豫中宋就停产了（笑死）。后来跟女朋友谈成了，再算接送跟通勤距离，纯油车就不太合适了。最后是在二狗混动，老6跟银河L7之间考虑。首先淘汰银河L7，个人真的接受不了取消手套箱，加上朋友一句前脸很像哪吒的网约车，直接pass。最后二狗输在了贵4，5w而且没备胎（女朋友），还有硬派造型不够流线型（父母）。 老6外形很有个性，棱角分明，车身整体又比较流线型，从第一眼见到就很有好感。空间在同级别里足够大，后排几乎可以纯平放倒，略有点坡度可以接受。配置齐全，虽然没有二狗，L7好用，但是该有的都有，够用了。重点是电池大续航长，还带备胎，这就很务实。再加上便宜好几个w，性价比拉满，这个价位里面基本没啥可挑的了

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3.86分“良好”

颜色方面，这款车个人最喜欢白色和星际灰，白色显大，星际灰显得高级。 内饰方面，感觉很一般，比较朴素，缺点是屏幕太小，不够大。 配置方面，选的中配，家用代步还是足够了。 空间方面，将近二米八的轴距，后排很宽松，在这个价位，空间很有竞争力。 续航方面，上下班完全当电车开，毕竟电池大。上高速可以发动机直驱，跑长途不用担心。 智能化方面，感觉不如新势力，需要提升。比如低速提示音，虽然可以关闭，但却不能保存这个设置！不知是工信部的强制规定还是工程师搞忘了！ 驾驶感受，提车后一直市区纯电模式行驶，感觉中规中矩，提速很快！电车的静谧性确实是油车无法比的，临时停车等人更是爽得不行，以前油车等人的时候，要是开个空调、听个音乐，还得把发动机开着，既不环保，又有噪音！ 大电池的好处，还有很多，中午可以到车里午休，开空调不需要听发动机的噪音！周末去露营，还可以外放电，搞个烧烤什么的，简直太方便！

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3.71分“良好”

外观这个东西比较主观，见仁见智，贼溜艾帝帝外观比较年轻化，有未来感，不圆润，棱角多，机甲战士。唯一不喜欢的是前脸格栅太软。其次，后备箱纵深没超过一米八，这点，我的比亚迪老s6完胜。 内饰味儿大，用了二百多块钱除甲醛的东西，一个月后味儿还有。 配置齐全，15万以内你绝对找不到比它配置丰富的。续航，杠杠的，没毛病，反向虚标，只多不少。动力随叫随到，无论是起步，超车，高速再加速，澎湃，随叫随到。 后排车门在开着玻璃窗关门时，有点散的感觉，不厚重。过烂路整车噪音大，120脉后高速胎噪和风噪不小。座椅舒适度一般，座椅通风不明显，且只有屁股，没有后背。360摄像头模糊。 总体来看，论动力➕配置➕续航，秒杀同级，无出其右！

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3.71分“良好”

提车半个月了，车子整体很好，价格很亲民，就是买了5年的整车质保5100块钱（5年内免费更换车上损坏的零部件，免工时费 ），贴车膜和整车镀晶花了3880块钱，买了588块钱终身基础保养，免费终身洗车。 车子配置高，提速也很快，暂时没有发现顿挫感，由于开车时都一直开音乐，风噪和胎噪这方面感觉还好，暂时没有别人说的那么夸张，车机也很流畅，有一点就是唤醒小欧的灵敏度有点迟钝，唤醒z6机器人也是有一点迟钝， 到目前已经跑了684公里，40公里用混动模式，其余全部都是纯电模式，80%都是跑高架桥，时速在80~100码左右，每天上下班36公里 ，其中30公里是高架桥，其余6公里就是城市道路。 我是做工程的，一直把车停在工地上的地下室停车场里， 昨天下班回到家里，发现车子左后面被人用铁钉或者小螺丝刀划了4个口子，很是心疼。不知道谁那么缺德，见不得别人好，故意破坏我的新车，素质太低了！

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4.07分“优秀”

刚提车，对车辆还不太熟悉，加了一个1299的终身免费保养，让厂家送了一个充电桩。出门就加了200块钱95的油。132KM纯电跑了80公里，掉到37KM，续航打个8.4折还可以，明天去充个电，公司有充电桩还挺好的。 下周末晴天去贴个膜，做个底盘装甲。驾驶感受挺好的，可能是没开过什么好车吧，自动泊车也还可以比我自己停的丝滑，一把进车位。 最不满意就是那个售后恐吓我混动车到时候既要换电车的配件又要换油车的配件，四五年后要花好几万的钱来维修，让我买个5000多的三年延保。下次更新车辆贴完膜和底盘装甲的图片 09年的老车过几天报废掉领国家补贴。新车还没拍照发个行驶证意思一下剩下的下次补

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3.93分“良好”

【购车经历】 从22年看到这款车，刚开始没有优惠，一直蹲点，看到优惠3万过后，直接下单提车，和销售谈好价过分期，提车简单一步到位。 【驾驶感受】 一直纯电驾驶，续航能到130左右，智能化很高，直接语音操控就好，唯一就是空调不好开关。 【提车价格】 提的150km旗舰plus版，指导价16.58万，优惠2.8万，裸车13.78万，保险4905，手续费上牌费没有收，落地14.1万。 【续航】 提车17天一箱油450元，到现在跑了1700公里，油用了不到40%，基本用电，高速上面满电续航只有90公里左右（开着空调最低温度，三挡风），基本满足需求。 【亮点配置】 车外机器人直接喊就是，开后备箱，点火启动很方便。对外放电也嘎嘎滴，我们露营带一个大屏电视，一套音响，还有一些照明灯，都能完美带动。 【空间表现】 后排空间大，比同级别博越后排要宽。座椅也软，不硬，坐着很舒适 【动力表现】 开了电车就不想开油车了，电车动力随叫随到，提速嘎嘎滴，开起赛道模式后，动力猛，超车快。

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4.71分“优秀”

这款车从里到外都是我喜欢的类型，要是底盘上的电池包不降低车身底盘高度就更好了，虽然在造型上我更喜欢深蓝S6,但是考虑到钱包最终还是选择了Z6IDD,150的纯电续航在重庆目前也没有什么打折，就看夏天怎么样了。车内异味是有的，但是哪款新车没有呢？哈哈，我用这车基本上纯电为主，烧油行驶里程最多只会占比百分之十，家里能充电就是香！我看车从去年三月份就盯上了它，听说今年要改版，特意拿下未改版的云标＋1.5T的发动机，至于担心他的后期故障率，毕竟两套系统，我觉得他的故障率肯定高于纯电或者燃油车，但是他要动力有动力，要续航有续航，考虑多了，这个价格有完美的车吗？自己喜欢就行，希望长安给力，让它故障率低一些，或者售后不要坑爹。。

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4.57分“优秀”

【购车经历】 家里几年都没有用车了，现在因为一些个人和工作的需要还是想买个车。新能源已经是大势所趋，就考虑了买纯电，但两个人都喜欢SUV🧐🧐，IDD也看了很久感觉也不错，前不久也看到奇瑞的舒享家感觉很喜欢，结果一打听，周边没有四爱店，想想以后保养麻烦，所以就决定IDD了！ IDD顶配白色，老婆说喜欢白色那就是白色了，但老婆不太会开😂😂😂。平时也让她摸摸车，慢慢培养起来，自己以后也轻松点。网上看车的时候，网友有的这样说有的那样说，看得越多脑子越懵P。上星期打四爱店，人家开车来接我去看车，技术人员带着我也试驾了一圈（15公里左右）。 【驾驶感受】 车子提速日常驾驶完全够用（40多岁的人），纯电还是混动也没有感受到什么顿挫，今天充完电开车回家，尾部有异响，心想：国产车有点响动也正常，过了一会儿一想不对，忘记关充电盖和充电壳，MD响了一路🤪🤪🤪。 地盘的舒适度稍微硬了一点点，功能配置都很多，自己有的都不太会。 喜欢不带钥匙刷脸开门，这个比以前天天拿个车钥匙方便多了，点赞！

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4.5分“优秀”

前前后后也关注这个车子好几个月了，期间也对比了好评较多的荣威D7，五菱星光等，最后还是选择了Z6 。 【购车经历】 最开始11月份第一次询价的时候给我算得是不到13落地，感觉价格有点高就等等看了。后来1.20左右这家店又联系我去算了价格12.6，当时砍了个12落地，他说要交订金申请，我一看成功率很大就没有交。直到年底宣传有贴息，然后去询价第一家店隔了几家的另一家启源报价优惠完是12.3左右落地。然后正好我堂弟也是刚提车他那个销售给找的另一家优惠完报价12落地，就过去了结果给我整了一个8月份的车，还差8天就满6个月，正好那天第一家的说是销售经理给我打电话联系说他的价格我也能做，于是果断放弃这个库存车。兜兜转转又回到最开始看车的第一家（就是一开始给我算13个落地的那家），谈妥价格11.78包牌包保险和终身基础保养落地。 【最不满意】 先说下最不满意的就是车机导航有点拉胯，仪表有点欢乐表，然后没有快捷切换混动和纯电。 【驾驶感受】 动力随叫随到，车尾跟车20码速度超车完毕可能就80了，提速快！至于顿挫，升级5.1.6以后感觉好了很多。 【提车价格】 裸车价我应该算压的最低的那一部分了，裸车16.58-5.3=11.28优惠5.3其中现金优惠4.3，有1万的金融贴息，落地11.78 【油耗】 为了磨合发动机没有充电全用油在跑，目前里程1355公里，加油耗费300+300+350（其实实际花费没有达到这些用抖音团购加红包福袋一共花费270+273+182+50+1+1=776），还剩578燃油里程和88纯电里程，表显累计6.8油耗，还算贴近实际我大概算了下基本就是0.5一公里，基本都是省道国道，还有部分市区道路，油耗还算中规中矩。磨合完成后用电简直太爽。

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3.93分“良好”

【提车价格】 裸车14万零八百，加上保险和其他杂七杂八的其他费用，一共是145800左右。 【驾驶感受】 还行，车辆沉稳，转弯减震支撑不错，不暴力加速基本没有顿挫感。 【最不满意】 B柱和左窗除雾口附近有异响，还是薛定谔的异响，有时响有时不响，在开门之前你永远不知道他是响还是不响。 【油耗】 油耗还行，六个左右，电量高于21时甚至开到过四个，高速六个，亏电七八个，高速满电开hev掉电慢的很，油耗也低。电跑没了在用油跑油耗才高。 【续航】 满油满电我跑了八百多公里高速，hev模式电才掉了不到一半，油还剩九十多公里续航，续航可以，虽然距离宣传的有差距，但是也能跑个八九百公里。 【动力表现】 油门调教的不错非常跟脚，想要多少动力就来多少动力，几乎没有延迟，哪怕是亏电状态，动力都能更上。