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    艾瑞泽8值得买吗_艾瑞泽8动力怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1332人评价
    8万-12万轿车总榜No.21
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-12.89万
    厂商指导价
    9.99-14.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.60
    • 外观
    • 3.94
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.56
    • 配置
    • 3.76
    • 3.45
    • 空间
    • 4.02
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.51
    • 操控
    • 3.47
    • 3.51
    • 动力
    • 3.48
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 风云A83.79空间3.99
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克033.89外观4.25

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

    4.8优秀

    9月初刚提的车,是8月21出厂的,玻璃轮胎全是8月生产的,非常新!没有风噪,没有异响。2千公里行程体验完美。 【提车价格】裸车发票10万,保险四千,购置税上牌自己去弄一共九千,落地11.3;贷了8万两年免息(没有手续费上边11.3W就是所有落地价格) 【购车经历】 网上了解了艾8很喜欢,又看到9月份龙华区有购车补贴(虽然最后压根抢不到哈哈),就单刀直入去约了最近的4S店看着,2.0,1.6的都看了,因为贷款政策不一样,2.0的落地高免息贷额度还比1.6的要低,因为手上没钱交首付款,所以最后就选了1.6的次低配尚版。从看车到定车,只去了两次奇瑞4S店,隔壁很多其它品牌的店我压根就没兴趣进去了解,就是这么坚决。 【驾驶感受】 发动机:真的是太顶了,提车当天就上高速回老家上牌,一不小心就飚到一百四五十了,跑高速特别爽 超车变道就是一脚油门打个方向的事,那些四五十万的豪车动力很多都可能跟这个11万的差不多,完全不虚,除了凯迪拉克哈哈哈,艾8的动力强劲并不是说起步多牛逼,而是更多时候需要超车变道用到的中段加速(50-110),中段加速推背感杠杠的,我同学说跟他的比亚迪电车推背感相近了,就中段加速这个调教,真的要表扬奇瑞这个理工男太务实了。不是跟风去追求0-100加速。 变速箱:也是非常好用,换挡逻辑很清晰啊,红绿灯起步踩几次你就知道它是怎么换挡的了,三大件中变速箱是跟人体最亲密感应的了,这款双离合变速箱起步基本可以当手动挡一样的思维去踩就是了,轻踩一脚油门然后带点停顿之后再加油门这样开就非常丝滑了,这样变速箱完全是跟着你的脚去干活的。 底盘:艾8底盘偏软是高速干不过美系车的首要因素,这种调教其实并不是表明底盘不行,而且一种取舍;舍弃了偏运动支撑的调教,选择了乘坐舒适缓震柔和的调教,虽然是偏软,但是高速行驶也不晃,只有高低不平的路面时才会有较明显影响。这车定位就是一台家用车,选择这种调教是明智的也是更实用的而不是一味的主打运动(如果高速都很少上130且对高速度(120以上)变道超车需求不是特别高的人开这个车底盘一点瑕疵都没有。 【油耗】 我高速喜欢变道超车,油耗都是6个多(珠三角高速经常有拥堵),如果是定速巡航那种开法高速只需要5个多,市区开(深圳)油耗8个多到9个(开空调,外循环),所以参照油耗要拿你当地经常驾驶的道路情况来对比。 续航:跑高速一箱油打底跑800公里以上,路况好点应该能跑900公里的,所以高速上看到特斯拉我就崩它😂基本很少看到他们开到130以上的。 【其它感受】 就是冲着奇瑞发动机去一点一点了解艾8的,买了车之后发现妈的居然次低配还给了这么多配置😂特别是氛围灯,好几种模式特别是音乐律动模式非常nice!会跳舞的氛围灯😎 开头就说了我跑了好多趟高速A柱没有风噪,也没有异响,只有胎噪,佳通的胎皮实耐用也是主打经济降低用车成本的选择,100时速以内胎噪是不明显的。 空间:真的太加分了,前后排,后备箱都无可挑剔;11.3W落地买回来的车,真的应证了那句话(这就是一台全优家轿) 最后:希望大家作比较的时候要全方面的去比较,最重要的当然是同价位同动力同大小的前提下:去对比其它参数。希望国产汽车崛起,不久的将来在燃油车领域也可以冲击BBA。希望再也别有人说十几万的合资车比国产车保值了,看看这两年合资车新车被国产车打成什么样了,新车指导价都骤降还敢说合资车保值。这下好了合资车连保值这块牌也没得打了,如果再来讲油耗,我希望你同动力,同车重大小的前提来跟我讲😂😂

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 3
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 4
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 52022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 5
    2023-09-22

    卡了不然乱莎我的刚提,感觉高速它和我抢方向盘

    梦想R8的艾8车主我跑了三万公里了,想反驳你,算了不说了,毕竟你买的那么便宜。这个价格没得挑了

    申景秉艾瑞泽八,每一面皆赢面

    点评车型: 2022款艾瑞泽8

    4优秀

    【驾驶感受】瑞发动机的口碑一向不错,1.5T用在一些尺寸较小的车上还挺够用。而艾瑞泽8选用的是1.6T发动机,车尾的290T标识表明它的扭矩达到290牛米,145kW最大功率也算突出,据说未来还会搭载2.0T的发动机。就这台试装车上1.6T的表现,我觉得已经算是可圈可点,能感觉到动力部分基本已经标定完毕。 艾瑞泽8初段动力输出线性里带着饱满,加上双离合变速箱密切的配合,换挡效率也很高,加速过程没有任何动力中断或延迟的现象,同时我认为奇瑞的这套动力很像大众的TD组合,给人感觉比较高效,不拖泥带水。 而且艾瑞泽8的1.6T排量比同类车型大多采用的1.5T还要高那么一点,中后段的动力响应也会更好、更直接,60~80km/h巡航再加速能力很不错,城市道路或者高速并道超车也可以比较迅速的完成。当然这还是在标准模式下的状态,还记得瑞虎8的运动模式吗,艾瑞泽8的表现和它如出一辙,变速箱不再是更多照顾舒适性,为了提高换挡效率还有运动感,营造出那么一些小顿挫,加速也比标准模式强了很多,八秒级别的百公里加速对于一台家用A级车来讲已经足够。 这里提一下艾瑞泽8的直接竞品——吉利星瑞和长安UNI-V,虽然这台1.6T发动机的账面数据没有后两者的2.0T那么强,但从动力的连贯性以及车辆的加速感受来说,其实是比较接近的。它也比同类车型的1.5T有一些小优势,总之开起来很流畅的车更容易被接受。 底盘方面,当别人都在进行非常运动化的调校、把悬挂调得很硬的时候,奇瑞一直在走自己的路线。我记得从艾瑞泽5开始就很注重悬挂的舒适性,这次的艾瑞泽8也一样,悬挂总体偏软,虽然不太利于激烈驾驶的操控,不过悬挂会尽可能的去过滤更多的震动,而且这副多连杆后悬抑制弹跳的能力还不错,在家用车属性这个层面我反而觉得舒适性是首位。

    2022-07-30

    CAN73521722吉利星瑞的2.0只有190匹…

    用户7043265950074怎么又是双连屏,真心不喜欢这样的设计

    用户2668502510861奇瑞8应该是最强国产轿车,没有错了

    点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

    4优秀

    整体来说的话不管是从外观来看,还是内饰 算是一款还不错的车子 【空间表现】 身高比较高的,头部会稍微有点压头,我们家身高在1.8米左右,整体感觉还好,腿部空间也有富余 【动力表现】 1.6T的发动机,提速挺快,再说了,家庭用车,也不飙车涡轮增压的发动机完全够用了,爬过一次坡动力还挺猛 【操控】 操作比较顺滑,车机系统反应也挺快,驾驶没有顿挫感 【乘坐感受】 座椅包裹性比较强,而且都是独立悬挂,坐在后排过颠簸路段也没有很强烈的感觉总体不错 【油耗】 油耗偏高,提车时间不长,在开开看看吧 【服务体验】 销售态度很好,讲解很到位,专业 【最满意】 外观吧,比较吸引我的就是外观了 【最不满意】 也谈不上不满意,有点小瑕疵,风噪较大

    2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿 图 02025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿 图 0
    2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿 图 12025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿 图 1
    2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿 图 22025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿 图 2
    2025-07-11

    优雅百灵鸟c7Q伙计,你这个有没有置换

    点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

    3.1良好

    10w这个价位这个车很不错,动力足够用了,油耗说实话正常开不堵车6个油左右,我大油门也才8个多油,小毛病也就那样,毕竟这个价位也买不到完美的车,主要是看能不能接受而已,裸车9.3w,落地10.7,补贴5000块,上牌500,保险4800,购置税8000左右

    2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智 图 02025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智 图 0
    2025-07-09

    机智的水滴HFf那个店买的?你的落地价减了补贴没有?这是什么补贴?裸车现金优惠多少?

    那些年526昨天刚定了智和你价格一样全款你的呢

    橘寻7今年买的A柱风燥有没有

    点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T AT御+

    4优秀

    【油耗】 提车三个月了,行驶7千公里了,现在感觉油耗还行8.3 【操控】 只能说艾八对于家用可以了 【乘坐感受】 有一说一,A柱风噪确实有点大哦,隔音一般般吧 【动力表现】 动力真的没得说

    2025款艾瑞泽8 2.0T AT御+ 图 02025款艾瑞泽8 2.0T AT御+ 图 0
    2025-07-09

    Wang圐圙你是真费油,我综合7.3,噪音还好的,跑八九十迈关着车窗我感觉还行,胎噪大点,

    超级螺丝钉254匹装在A级车上,当然没得说

    明心而喜霞这车顶配都没座椅按摩?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.1优秀

    【购车原因】 作为奇瑞的老粉,以前的奇瑞A3开了十多年了,后来的却是因为车型太老了,加上动力稍弱,手动挡又不适合家里人开,所以就拿去置换了。油耗表示满意,毕竟动力充沛,油耗大点也理解。在这之前看了艾瑞泽5p,动力倒是可以,但是对cvt变速箱没啥感觉,毕竟喜欢激烈驾驶,也就没有考虑。后来艾瑞泽8出来过后一直在关注,等到今年的时候才去置换了 【用车感受】 ---*驾驶感受*--- 底盘滤震: 底盘静音性还将就,来自底盘的噪音最多也就胎噪,毕竟是佳通的轮胎,轮胎不是什么静音的轮胎,还能接受。走烂路的话 ,偶尔有像小石子打底盘的哒哒声。总体的话,底盘滤震还是不错的,市区使用非常巴适~因为是独立悬挂,经过比较坑洼的路面颠簸性比较小,个人比较喜欢这个悬挂,转弯不这么侧倾,支撑性不错。过减速带,也是很干脆的,哒哒2下就通过了,没过多的回弹,这个悬挂很舒适。 ^稳定性: 目前还没怎么开过高速,高速稳定性还没法感受,不过80码快速路稳定性可以,不怎么飘,够用就行。 ^转向手感: 转向方向盘有点大,转弯半径不是很大,不过掉头的话,转弯半径大。 之前有点跑偏,去店里调节好了。方向盘转动比较轻的,市区开比较舒服的,不是很累。而且转向的轻重可以调节,普通模式比较轻盈,运动模式是比较沉,此外方向盘手感随着速度会变重的。 ^制动能力: 有紧急制动和自动刹车功能,不过没怎么用。 刹车感觉有点软,可能是还没习惯吧,点刹不低头这点不错。 ^动力感受: 动力是真的很好,一直用的标准模式,低速有点换挡迟钝,毕竟是双离合通病,但是超过40码过后动力随叫随到,超车,变道没压力。最大马力输出2000转,中后段加速真的很爽,前段加速未达到最大扭矩,有点弱,但是也比日系车好太多了。 前段有点挂挡迟钝,双离合通病,后端加速是比较给力,不墨迹,标准模式动力足够使用,很赞!运动模式还没试过。 ^隔音方面: 隔音除了75码速度以上风噪明显,其他的还行,发动机静谧性个人能接受,而且还有点喜欢高转速那个嗷嗷叫的发动机声音。 ---*空间表现*--- ^乘坐空间: 空间够用,轴距2790,后排坐着舒服,座椅相对来说比较柔软。 后备箱容积够大,应该有500升左右,家用足够了,反正比我老奇瑞A3强多了。 ^乘坐舒适性: 国产车的确做的很不错,简约时尚,关键是异味不是很大,那怕暴晒过后也没啥很大的异味。这一点的确要点赞。座椅比较舒服,就是中配把加热换成 通风就好了。 ^储物空间: 后备箱空调很大,完全够家用,车内的储物空间也很多,比如中控扶手箱,特别是档把下面那个平台很巴适,其他的空间一般般吧。 主驾左侧要是有个行驶证放置。 ---*车机使用*--- 车机反应还是挺快的,没出现过卡顿的情况,就是功能太单调了,毕竟价格在哪儿摆着,表示能接受。 【油耗】 目前提车差不多快一个月了,跑了900多公里,大多数是环路加市区以及全程22度空调表显油耗7.2l每百公里,总共加了800块的油费,目前还剩下50%的容量 【优缺点】 ---*优点肯定*--- 1.外观好。车身线条不错,不是那种俯冲形式的,整体看着车身修长不墨迹。外观时尚大气,比艾5好看太多了。 2.动力足。奇瑞的1.6t 发动机还是不错的,即使标准模式随便超车,高速中后段加速也很爽。 3.乘坐舒适。艾8的座椅还是很柔软的,加上内部空间充沛,整体乘坐感,很舒服的。 ---*缺点吐槽*--- 1.A柱附近异常风噪。翼子板堵住了,导流板也换了还是解决不了。比较难受。 2.品控需要加强。虽然不影响开,但是那些小问题还是挺闹心的,总不能整体跑售后吧。 ---*其他方面*--- 1.其他方面呢,感觉还好,当初看了星瑞,艾瑞泽8和长安逸达,星瑞车身看着更加的成熟点,感觉不适合我,而且是吃精粮。逸达车外观不错,就是中控的确接受不了,那个大屏幕感觉很不方便。后来加上同品牌置换的话,补贴还是挺好的,就果断买了。长征的销售态度一般般,不过没有这样那样的要求,全款也没有啥多余的话,因为是旧车置换,所以上的原车的车牌,等的有点久。 2.底盘有装甲,中配逸没有底盘护板,有发动机护板,打算改天再去做个底盘装甲或者护板保护一下。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 72022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 7
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 82022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 8
    2023-07-21

    认真的溪流5t我今天订的,11.68,这个价格贵吗

    今夕是何夕235去年初在成都提的2.0虎8,要是当时艾瑞泽8出来了肯定选择艾瑞泽8,没办法,太好看了

    用户3186199874655裸车价是置换补贴2万那个吧,,我落地11.3

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.8优秀

    [驾驶感受] ---驾驶感受--- 动力方面,1.6T的动力家用已经足够了,再也没有之前开五菱超车要5档降3档的局促感了。转向助力可以选择运动模式和舒适模式,两种我都试过,平时开山路跟高速比较多,一般都开舒适模式,转向拐弯的时候转向轻盈,直线速度上来之后方向盘手感会稍微变沉。 马牌轮胎确实不赖,抓地力很不错,转弯信心大增,之前开五菱转弯时不时出现轮胎打滑,现在转弯很轻巧。底盘滤震挺不错的,过减速带只有哒哒两声,支撑性也不错,紧急变道或急转弯不会侧倾太多。制动性能很满意,前面配的通风实心盘,刹车脚感舒适,就是想停就停的感觉。平时我开山路跟高速比较多,动力开标准模式随叫随到,一脚油门推背感就上来了,eco模式在山路太肉了,标准模式刚刚好。运动模式有点冲,转速保持在2000转左右,轻点油门就往前冲。 辅助驾驶方面。领航系统很好用,在高架和高速上使用,开车很轻松,只需要扶着方向盘,注意道路情况就哭了。车辆速度和车道居中完全不需要用心思。开长途很赞。前方碰撞预警和后方盲区监测,在市区道路帮助很大,能很好的帮助我安全驾驶。 ---空间表现--- 乘坐空间: 对于一个A+级紧凑轿车来说,这个空间同价位也是扛扛的,本人1.7米,调好座位后,后排可以跷二郎腿。 座持也比较柔软包裹性很不错,挺舒服的,有腿托很舒服。后排还有杯架。中央地台隆起大概几厘米,影响不是很大。不过感觉后排座椅有点太直,久坐有点累。 储物空间: 后备箱很大,第二排座持还可以放倒,放倒之后可以装一些比较长的大件物品,而且放坚硬的物品也不用担心伤到座椅,储物空间还可以。中央扶手台设计了3个可以放手机的地方。扶手台下方也有一大块地方能放东西,平时放带你小东西很方便。副驾驶储物盒上旁边还有个很贴心的小挂钩。手扶箱很深,里边有个空调出风口,有加热制冷,虽然效果鸡肋但是比没有好。 ---油耗--- 目前开了500多公里,基本上高速和山路各占一半,很少在城市里开。提车之后十分兴奋,高速上速度比较快,平均车速有106了,油耗显示7.7。山路表显油耗有时候8个有时候6个。自己算了一下目前加了560块左右的油,已经行驶533公里,剩余里程362,大概算起来里程就是533+362=895,加了56018.38=66.8升油,综合油耗66.81895*100=7.46。 (如果表显剩余里程准确的话),一半山路一半高速的油耗。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考 [优缺点] ---优点肯定--- 1.14万出头落地的成本,奇瑞能给这么大的空间和安全性,等等可以说十分到位了。单就安全配置 (顶配10气囊+超长铝合金前防撞梁+高强度钢) 舒适配置说吊打同价位合资车应该没人反驳 (单单这俩配置喔)。 2.配的SONY音响也很不错,声音开起来裤脚被低音吹得飘动。跟同价位的国产车比起来也不遑多让,数来数去就差个HUD。其他什么自适应巡航,马牌轮胎,紧急制动,盲区监测该有的都有。车机流畅性一般,没有卡顿也没有特别流畅。 ---缺点吐槽--- 1.我的A柱上高速了有风噪,风噪问题感觉像抽奖一样,我开兄弟的雅就没感觉到特别大的风噪,我的臻风噪超级大,开一两个小时车子脑瓜子喻喻的。音乐也盖不过去。2.好难受,12月11日去检测风噪问题,试车试了我50公里,一分油钱没补给我。售后表示己经向厂家反馈技术问题,啥都没给我处理,售后说等厂家反馈。希望厂家解决一下风噪问题。车无完车,总体来说我对艾8是十分满意的。 ----其他方面--- 翻看车友圈,奇瑞的品控看起来有一些抽奖的成分。希望厂家可以改进一下。不过成本在这里,14万的预算,20万的要求可能只有臣妾做不到~了 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 4
    2022-12-11

    介个就是臻艾8方向盘跑偏吗,我看好多说方向盘跑偏的

    兖祖黑冰台红布条导致的

    1492zheng请问顶配的轮毂样式可以选吗?我看到其他人的艾8轮毂除了熏黑的,还有一款星芒轮毂

    点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

    3.79良好

    【购车经历】 24年过年准备购车一直在哈佛和比亚迪之间徘徊 直到我同事给我推荐说去看看艾瑞泽8 ,我心相看看就看看多一个选择 ,到了4S店一看就被艾瑞泽8的外观打动了一了解还是高能版的动力为254匹的2.0t动力一下把我征服了就决定买艾瑞泽8了,外观运动表面下有一颗暴躁的心 【空间表现】 BBA的内饰4780mm车长+2790mm轴距,后排腿部空间媲美B级车坐在后排腿部距离前排还有2个拳的距离 【动力表现】 这款车的动力真给力 油门一踩动力就来 在高速和国道上给我超车非常大的信心,动力这玩意可以不用但是不能没有 【操控】 车辆调教的非常不错在家用与运动之间找到了平衡 点车辆虽然马力大但在保持安全距离制动力随踩随到 【乘坐感受】 座椅包裹感非常强不论是当主驾还是在后排都没有任何不适 【油耗】 我从提车开了有1W多公里了 真想不到一个2.0排量的车油耗可以做到这么低 本人自己开油耗才6.4给别人说别人都不信这2.0排量的车 【最不满意】 这款车各方面都好就是车机生态做的不好别的车型库库更新车机系统优化,车友们喊半年一年才更新 希望后面多多优化艾8的车机,另一个方面就是车辆降噪还可以在优化优化 【维修成本】 这款车不仅性价比高 安全是实打实的给我安全感本人亲身经历 排队等红绿灯 被小货车追尾 看着后视镜车撞上来 心想玩了肯定后面肯定伤车框架了 最后在4S店一看 只是覆盖件坏了 换下来比同定位产品价格低这一点我得给奇瑞点一个赞

    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 02023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 0
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 12023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 1
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 22023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 2
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 32023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 3
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 42023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 4
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 52023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 5
    2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 62023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲 图 6
    2025-07-08

    小奇艾8落地多少

    点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

    4.5优秀

    我买的2.0t的劲,动力真的好!超车啊啥的毫不费力,我真的好喜欢这动力,平时市区堵车开经济模式完全够用。还没上过高速,不知道高速油耗,新车还在磨合期,目前第一箱油还没跑完,油耗现在看10个左右,估计过段时间还会降,市区估计八九个油,不过2.0t的我也不在乎这点油耗了,毕竟92的粗粮就够了~索尼音响不管是不是贴牌的,完全够用~自己跟其他车友看的调整数据,真的好!外观内饰也好,尤其是那个迎宾灯,我太喜欢了~每次下车我都会多看两眼。迎宾座椅我也喜欢,内饰那个电动座椅我也爱~座位空间同级别完全碾压~我183身高 体重快190斤,我调整完合适座椅,后排也很宽敞!说完了优点再说我不太喜欢的,360影响在晚上是黑白的,不过也能接受。然后其他车友说a柱漏风内饰品控差我没遇到过,但是胎噪风燥不开音乐还是很明显的。底盘没升过不知道是否生锈~其他的就是小鹿灯我不喜欢。有点low我还不会关~有哪位车友了解怎么关可以评论区说说~还有就是语音总是错识别~关了就好了~最后就是空调热风可能是新车原因~开一会就有烧焦的味道~不知道后续会不会改善~

    2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲 图 02025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲 图 0
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    2025-03-06

    Urboy25624款 不知道咋成了25款了

    ༺大༒数༻我今天刚订车,也是2.0劲落地13.1补贴的不算。是不是贵了

    优雅梦想家Kity车子跑偏吗?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.5优秀

    提这个车一年多了,行驶里程18000公里,来谈谈用车感受。 先说爽的地方: 1. 劲儿是真足!这1.6T不是盖的,尤其是跑起来之后。高速上想超个车?油门踩下去,那推背感说来就来,一点儿不虚,运动模式更带劲儿,开着挺爽。 2. 这车最让我满意的就是油耗。跑高速特别省,加满一箱油能跑好远,算下来一公里也就四五毛钱。市区堵车的时候会高一点,但综合下来,比很多同排量的车都省,钱包压力小不少。 3. 几个配置真心好用: 远程启动:冬天提前热车除霜,夏天提前开空调降温,谁用谁知道,太方便了! 360全景影像:走个窄路、停车入位,看着屏幕心里踏实多了,对新手尤其友好。 无线CarPlay:上车自动连,导航听歌无缝切换,手机支架都省了,非常流畅丝滑。 再吐槽不爽的: 1. 低速有点“愣”!这车最大的毛病就是低速顿挫,特别是刚起步或者堵车慢慢挪的时候。有时候感觉变速箱反应慢半拍,油门踩轻了不走,踩重了又往前窜一下,得适应着开。这可能是7DCT变速箱的通病吧。 2. 风噪有点大,速度一上100,尤其是高速,左边A柱那块儿“呼呼”的风噪声特别明显,感觉像窗户没关严似的,听着烦。得把音乐开大声点才能盖住。 3. 底盘偏硬,过个减速带或者坑洼路,那感觉挺直接的,“哐当”一下,后排感觉更颠,舒适性打点折扣。 4. 语音助手经常自己蹦出来说“在呢”,吓人一跳,语音助手确实不太灵敏,大多时候我都自己按,车机启动慢,偶尔还会死机,得重启。 总结一下:这车开着挺有劲儿,关键是真省油省钱,保养也便宜(小保养几百块搞定)。像远程启动、360这些配置该有都有,虽然低速顿挫、噪音大、底盘硬这些小毛病开久了确实有点烦,车机也时不时犯点傻,但想想它的价格和核心优势——动力足、油耗低、安全配置到位(感觉用料挺实在),我觉得这个车挺值。

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    2025-06-25

    风趣星球99U大家不要买银色 不信你看第三张图 前后门在一些角度看不一样颜色 之前开的合资车就是银色的 现在换黑色了

    点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

    4.6优秀

    【购车经历】 3月20多号订的车,现在提车不到20天。基本都在市区跑 【最不满意】 暂无 【动力表现】 254匹,动力随叫随到,提速很快,平时只用普通模式,运动模式市区用不到。 【操控】 底盘偏舒适,但又有韧性。方向盘指向性不错 【乘坐感受】 座椅很舒服,还有座椅加热,通风,电动腰托。油门踩一半都有推背感。 【油耗】 因为新提的车,而且90%以上的市区行驶,红绿灯多,平均时速不到20㎞每小时,平时单程也就2-6公里,红绿灯3到5个,所以综合油耗目前10.7个(还在慢慢涨)。 【保养】 除了首保,还送了一次保养,打算加钱换好的机油。之后自己出去保养,一年公里数7000多,一年两次保养属实浪费了。终身质保暂时不考虑了。

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    2025-05-02

    欢快苹果fTk你这落地多少钱啊,我在4s店算完全款落地12.7

    优雅梦想家Kity车子跑偏吗?

    Wang圐圙落地12.4吗?

    点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

    4.5优秀

    车辆成体还行,动力可以,空间可以,就是那个座椅记忆不太灵敏,油耗根据脚轻脚重,轻点5.3左右,重点7.4左右,市区堵车8个上下

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    2025-05-13

    能开就接受5.3是全程匀速跑60码那种吧

    云海1912就想问问这5.3的油耗怎么来的?

    洒脱花猫V5L怎么可能 市区不堵车开空调都差不多九个了 你堵车才八个上下 还是你会开

    点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

    4.6优秀

    【最不满意】 还是在八十多迈a柱出现风噪,特别明显 【空间表现】 非常满意,绰绰有余 【购车经历】 很紧迫,时间很赶,很多东西没谈好 【动力表现】 动力充足 【操控】 有待提升 【最满意】 我自己选的车,有不足,但在我心中就是最好的

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    2025-05-08

    环境不错们这个件算上贷款和置换了吗?

    一丝不苟精灵7kv这是哪个店?

    用户1298478731637a柱风噪声大吗?呼呼的?

    点评车型: 2025款艾瑞泽8 2.0T DCT劲

    4.4优秀

    挺好的,动力随时都有,就是车机不是太智能,软件很少,然后后备箱没有没有隔音棉包裹,是裸露的,底盘稍微有点软,其他的暂时没发现什么

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    2025-04-01

    自若豆浆Qw1店在哪?

    凉薄少年208008691深圳哪个店

    开心过每一日深圳那个店

    点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

    4.5优秀

    颜值高,空间大,动力只能说够用,无奈囊中羞涩。有一点要吐槽,顶配居然没有行车记录仪

    2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿 图 02025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿 图 0
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    2025-06-09

    智勇双全豆花Ylv我谈的是有送行车记录仪的

    CAIcal老头银真好看,后悔没买老头银了

    朴实轮船a4H哪家谈的价格啊

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    3.80分“良好”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景:本人现37岁,第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间,车辆大问题没有就是烂外壳,心想今年有购置税减半的政策,于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以,有了想买个操控好,提速快的车。 选买过程:9月份开始看车,媳妇预算15-16万可以落地,本人及其喜欢轿车,这次选车都是看的轿车,(首先日系车排除 内饰不喜欢)先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞,(高尔夫媳妇嫌小,速腾没有推背感,22款配置都很拉,按照一开始的预算,这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车,有长安uni-v和吉利星瑞2款,只试驾了星瑞(不能接受uni-v的前脸外观,没去看实车)媳妇说这个行,后排空间也大点(比我的C30大)由于没开过高档的车,星瑞底盘很稳,车内静谧性很好,上100码提速是真的快。给我们种下了好印象,(由于烧95号油,网友反馈费油,媳妇说再看看有没有备选)非常的巧,单位同事提了一个22款黑色领克03+ ,我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌,了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro(03+我不配哈哈 超预算太多了)一开就种草了,心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音,座椅加热还有通风,我想要的全有了,后来网传各种新款03的消息,就在网上看各种新车的消息,说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF,销售小美女说你可以试驾,试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF,经过漫长的39天等车,在2022年11月16日终于提到我的新03EMF,这次买了黑色YYDS. 提车价格:2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐(龙膜+2次基础保养)送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车,车内的新车味道还是有一点点,这个需要点时间散一散。做工无可挑剔,对比前面我试驾的合资品牌好太多,翻毛皮手感非常舒适,皮座椅包裹性非常好,旁边氛围灯点亮后,非常漂亮。这两块大屏配上8155车机,流畅度是有保证的,目前只能用QQ音乐,百度地图,爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米,体重160斤,坐进去头顶有4指空间(以我舒服的驾驶坐姿)因为同是紧凑型轿车,比我原来的C30轴距能长点,后排空间差不多,只是中间多了地台(C30中间是平的 这点好评)后座椅纵向长度很长,这样腿部有很好的支撑,舒适度不错。后备箱没有备胎,被一块电池和充气罐等占据,后槽有一块空间可放点小物品,空间表现没有燃油版的大,看数据EMF比燃油版少7厘米,两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机(有人说抖)我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子,明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。(三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度) 我现一共开了170公里,提车当天加了200块钱油,现在可续航172公里,剩余油量14.8升。因低转速下是电驱,初段很安静,在舒适模式下动力随叫随到,这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪,可以接受。底盘表现优秀,跟我的C30比,就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求,辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况(一直是最亮的状态) 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 (注:到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑)希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后(旁边有障碍物发出的声音无法调节音量)令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接,导致停止播放,另U盘内文件夹有显示不全的问题(U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过)车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢,要2分钟左右才能显示出来,启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹(我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的) 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

    3.80分“良好”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型

    【购车经历】新手也是第一辆车,这个车子第一款的时候就在看了,那时候就想买,记得那一年还有购置税减半,后面就攒钱攒到现在,因为家里面也没有一台车子,今年端午节去看的车子,最开始老爹看上了cs75想买那一款,当时我到觉得都还行,毕竟他们付大部分,哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧,我老妈一眼看上这个车子,他说比较适合年轻人,加上销售对车子里面配置的讲解,家里面人也觉得功能比较齐全,那一天聊的价格是12.4吧,但是要立马签合同,想了下就没有,后面我又换了一家店,他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反,送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜,而且那天宁波这边搞了个活动,99抵2000元还送太阳膜,因为我在活动那里没有定,后面就错过了,还有因为全款就真不好谈价格,加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759,不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱,但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了,可是那个如果车子出问题也只能保107900,还有保险花了五千多,之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些,膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的, 【驾驶感受】 我纯新手,之前只开过朋友的手动挡,但也就过年那几天,我对这款车感觉还是比较好操控的,他的运动模式我不太敢尝试, 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧,反正买也买了,也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了,下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈,

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    4.10分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 青云版星瑞 2024款 2.0T 青云版

    【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流

    4.10分“优秀”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    领克03emf-PM 黑色 从高中毕业,认识了领克这个品牌,01、02、03、05无论是调性还是颜值,都长在了我的审美上。现在大学毕业2年,开始有用车需求,自己也有点资金了,而领克刚好推出了emf油混,恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的,但是因为期初没有免息政策,加上价格也略高,因此03emf的推出,各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18(含上牌费、利息等),保险5000,总之就是优惠挺多的,价格方面没得说,很满意。 【用车感受】 1、 内饰: 内饰没得说,领克绝对是这个价位里的第一梯队,无论是用料还是颜值,对比其他品牌都不会差。真皮方向盘,手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮,高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是,新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包,而且不是个例。 2、 异味: 新车异味还是有的,听说老款没有异味,不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳,异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味,但终究还是掩盖,还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受: 空间尚能接受,前排座椅调节到最佳位置,170cm的个子,腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子,不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤,但是也不会觉得宽敞,如果是有家庭的,建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间: 这里特别需要提及一下,emf的后备箱比起燃油,是要浅7cm还是14cm的,所以会显得特别小,且没有备胎。反正装不了什么大东西,行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控: 动力和机械素质,领克毋庸置疑,哪怕是emf混动,120以内也是随叫随到,提车后和跑了几百公里,轻轻松松就能跑到120,前两天和朋友去跑山,陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后,广州的高速太拥堵,跑不起来,目前还没有尝试过,看车友反馈,150以内都是没问题的,150以后可能会有点迟钝了。总之,emf这个动力绝对够用,甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态,这车就和电车一模一样。另外,底盘扎实,加速过弯非常稳定,十分有安全感。加上车重的原因,高速上开起来也十分稳重,转向也十分精准。 6、 配置: Emf-pm的配置,除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能,其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能: a. 360:这车的360畸变很严重,而且系统逻辑非常糟糕,每次右后方有障碍物,一定会黑屏,我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车:目前误触发过一次,窄路段,我托着刹车前进,离行人还有挺多距离的,突然被刹停了。非常尴尬,行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助:当没打灯,车道偏离的时候,会自动回正。但是这个功能褒贬不一,对于开车习惯好,变道一定打灯的朋友,以及高速路段场景下,这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道,系统会抢回方向盘,我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路,我没打等,往旁边道偏离了一点,系统马上开始抢方向盘,差点蹭到了。 7、 油耗: 目前第一箱油,主要在市区跑,目前表显油耗6.0,实际大概6.5,最多跑700+KM。早期不熟悉车,基本上都是6+的油耗。现在熟悉了,基本上稳定在了5+,如果条件允许,长期高速的情况下,4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机,哪怕这个车机是8155,但是系统逻辑,菜单层次,都做得非常糟糕,很多常用功能,都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键,一旦车机死机,空调都调节不了。 2. 另外,地图也强行捆绑了百度地图,没有高德,即便安装了破解版,也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场,不夸张说,一个应用也没有!!!我不理解这个应用市场的存在意义是什么,本来以为既然和百度深入合作,那carlife至少会有吧,我还想尝试vivo的jovi in car车机的,但是目前因为没有carlife,是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后,再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键,可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维,利用好这个功能,比如说单击一下,打开XX功能;双击打开XX功能;长按打开XX功能;挂R档情况下,单击一下,降低/恢复后视镜,等等……,产品经理们,放开思维好不好! 总结:车绝对是一台好车,机械素质够硬!缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光,这车绝对是让你满意的!emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐