【驾驶感受】
动力:1.6T+7dct奇瑞的当家动力总成,已经用了好多年了,在瑞虎8上发挥很稳定,动力也很充沛。网上一直说如果放在轿车会很不错,现在终于下放到轿车了。这个1.6T的机头在艾瑞泽8轿车上完全足够。标准模式下,日常通勤前段起步有点小延迟,也许是涡轮延迟,油门不跟脚,踩的轻了不走,稍微踩深一点发动机转速直接拉到2000转,然后会有点窜。但是一旦速度起来之后大概在50码以后,提速就会很迅速,2000转以后,达到最大输出扭矩,加速会很猛。无论是经济模式还是标准模式速度会慢慢起来,但是速度起来之后油门就很跟脚,中后段加速游刃有余。总之,动力还是很足的。就是前段比较延迟。
【空间表现】
乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,前排调整到合适位置后,特别是后排腿部空间很宽敞,跷二郎腿没问题。车内很宽敞,可能是车宽在1米8左右,前排的主副驾间隔比较宽,开车放手很舒服,后排坐3个人一点也感觉不到拥挤,很宽敞。储物空间:档把位置的储物空间设计还是很好的(比我朋友的瑞虎8plus好太多了),档把下方有掏空的设计,能多放一点物品,比如湿巾纸,抽纸一类的物品,不建议放容易滚动的物品,下方没有隔断,会有晃动的。档把前方有2个放手机的空档,当时开车不方便拿取,不过,扶手箱前面的放手机很顺手。扶手箱里面还有出风口夏天当小冰箱,冬天热饮放里面可以保温。后备箱深度很不错,还是很能装的,可以放3个拉杆箱。后排可以整体放倒,放大件很舒服,不用担心搞坏座椅。
【乘坐舒适性】
座椅是比较柔软的,坐起来很舒服,比帕萨特软很多。座椅的包裹性也很不错,长途不会很累。后排的可以调整的头枕很好评,不但看着很高级,而且在长途时候,后排休息可以稍微固定下头,不至于没用支撑。
【转向手感】
方向盘还有一点虚位,转向很轻(和朋友的雅阁比 轻太多了),不过用起来不费劲儿感觉还可以,总体还是家用舒适调教的转向手感,跑高速的话速度跑起来方向盘会变沉。而且也可以在设置中设置转向手感,设置为运动模式的话,虚位会明显减少很多。
【底盘滤震】
中低速行驶小坑洼路面滤震相当不错有韧劲儿,高速行驶遇到小坡或者起伏路面支撑性很好底盘还是很稳的,不会过多的弹动。但是底盘隔音就差点意思了,有小石子的话,能清晰听到打底盘的声音。
【刹车感受】
刹车给我的感觉就是前半段有点软,速度快跑的快的话总感觉刹不住,再踩深一点的话会突然很大的力刹停,个人不是很线性。
【隔音】
中低速隔音在同价位算得上是很不错,速度80码以上主驾驶车窗玻璃好似没关严一样,刺啦刺啦的声音(不是正常的风噪)现在奇瑞的方案是换导流槽,但是目前来看换的的车友反应好像效果不太行,我也没去换。
【油耗】
市区早晚高峰油耗大概在9-10个,均速在20多,路况好点的话,大概8个左右。高速的话,大概在6点几。
【优点】
1,外观-侧面线条优雅,尤其是在晚上,外后视镜的照地灯,大灯和尾灯点亮效果相当惊艳。
2,内饰-设计简洁大气,中控储物空间不知很合理,游艇档和双开门扶手箱上档次,门把手很有质感(我个人觉得很好用)。
3,轴距2790mm,后排空间很出色,座椅也很软,父母都说后排都说很舒服。
4,安全性高,用料良心,当时买主要是看中了安全性。铝合金防撞梁宽度覆盖整个车头吸能盒也是铝合金的,车身80%的高强度钢,车身强度高。
【缺点】
1.速度80码以上速度80码以上主驾驶车窗玻璃好似没关严一样,刺啦刺啦的声音(跟不是不是正常的风噪),这个问题真的忍不了。
2.底盘隔音不太行,特别是路上有石子的话打到底盘上噼里啪啦的声音特别大,我爸坐车上还问我是不是底盘磕到了。。
3.A柱略宽,转弯的时候盲区有点大。4.软件不能升级,也不能下载,只能有车机自带的软件。
【建议】
建议厂家维护好老客户的权益,妥善解决车子存在的问题,只有老用户的用车体验好才能积累好的口碑,还有就是奇瑞的售后服务体验真的和其他国产品牌有差距,需要提高售后的服务体验。
最后~感谢圈主Vhvib推荐~
龙龙4901:想买不敢买
荞苒沐兮:我本来一直想买艾8 但是从上市等到十二月中旬都没现车 问4s点也不确定31号前能不能有 最终买了星瑞 也挺好的
浪漫至死不渝1314520:感觉广东这边没有人买这个车路上一台都没有
感谢圈主Vhvib推荐~
【驾驶感受】
动力、驾驶模式:
1.6T 197匹,峰值扭矩290N,运转平顺,对油门响应积极,搭配7挡湿式双离合变速箱,换挡速度和逻辑迅速清晰,颇为顺滑
经济模式的动力输出给人的感觉会更温和一些,动力响应有些延迟,平时行驶还是普通模式比较适用,运动模式比较激进,油门响应更加积极,推背感强烈,超车提速比较自信从容
底盘、滤震表现:
从底盘图片来看,艾8底盘的平整性是比较好的,奇瑞工程师将的调校更加强调平衡性,使行驶过破损路面类的连续颠簸时的舒适性也有保证,平时过个减速带能感觉到车身颠簸程度是比较小的,配合上舒适的座椅,家人坐在后排体验也不差
车身稳定性:
前麦弗逊式加后多连杆,加上不错的调教,支撑性足够的前提下还能提供极佳的响应。给我的感觉就是连续弯道或者紧急变道时车身的掌控感很强,重心快速切换时也丝毫不慌
转向手感:
方向盘存在一定虚位,但指向性还算不错,转向力度设定比较适中,整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定,可以根据驾驶模式随动,对于我这个仅仅开过几台车的新手司机来说,上手也比较简单、轻盈
制动能力:
刹车踏板比较灵敏,制动行程比较短,脚感还是比较舒适的
隔音:
静态或低速行驶时隔音效果很好,能隔绝大多数环境音。在80以上速度能感受到风噪明显增大,有些车友反馈隔音海绵由于装配品控问题没有装好,也是导致风噪的一大原因,整体来说在这个价位隔音表现中规中矩
辅助驾驶:
自适应循环在高速上挺身心的,跟车行驶比较稳定(主要是有老六突然变道插进来就比较恶心,会导致我车突然减速,高速上还是得集中注意),高配有领航模式,堵车时可以实现跟车,感觉不太好用,可能是我还没有熟悉,有点怕它刹不住
【空间表现】
乘坐空间:
身高175cm,座椅习惯调的比较高,座椅的包裹性很好,前排舒适度毋庸置疑。按日常驾驶坐姿,来到后排坐下离前排还能有两三拳的距离,头顶也能有一拳,比较宽敞,这也是将近两米八轴距带来的好处。值得点赞的是,全车都配备了可调头枕,提高了家人乘坐的舒适感,而且地板中央通道的凸起不算高,自己尝试坐了一下,还是比较满意的。天窗尺寸比较大,采光足够
储物空间:
前排中央扶手提供了放置手机的地方,左边支持无线充电,档把旁边提供了带抽拉关盖的杯架,可以放两个杯子,也可以用来放钥匙等。扶手箱深度比较深,两开门的开合方式拿取物品比较便捷,扶手箱里配备了空间出风口,夏天可以用来冷藏饮料等。中控台下方是镂空的,也提供了不错的存放空间。后备箱宽有一米四的样子,进深也大约有一米多,放置一个车罩的大收纳包,外加两个行李箱,都是可以轻松容纳的,加上后排可以整体放倒,放置稍大物件也不在话下
【油耗】
市区:
正常等红绿灯,8到9个油,堵车9个油以上
高架、快速路:
7个油左右
我每天下班15km,有两三个路段比较赌,到堵车路段前看一下仪表8个多油,堵车蠕动过去就显示9个10个了
【优点表扬】
动力:
奇瑞家明星发动机1.6T197匹,参数摆在那里,动力方面无需再赘述
外观:
前脸很霸气,黑色中网很宽阔,有种嘴大吃四方的感觉,配上黑色配色,一体感比较强,整车看起来很有质感,车尾溜背设计很好看,给人一种协调的感觉,熏黑轮毂更具运动感,但银色轮毂看起来很镀铬条很相配。内饰方面我个人喜欢蓝白配色的,家人说黑色可能容易打理一些,最后选择了黑内饰,木纹风格的内饰真的很吸睛,在这个价位里已经比较具豪华感了
空间:
定位A+级轿车,将近两米八的轴距带来了比较宽适的后排乘坐体验
辅助驾驶:
自适应循环提速减速灵敏且精准,跟车行驶比较稳定。配合碰撞预警,安全性有保障
【缺点吐槽】
车机:
车机流畅性欠佳,语音助手有时脑抽,高德地图版本低
APP:
指令下发不是很灵敏,有时候会失败
品控:
内饰有些地方装配不是很整齐
一只傻言午:你臻发雅的内饰干啥
山海也有意难平709:我的倒车车速太快是怎么回事
若枫57:感觉这款车问题还是很多嘛,过两天交车了我感觉又选错了
因为是第一辆车 我大学四年几乎没碰过车 然后这个车我平常在市区开开 会有国道和高速路 这个性价比我觉得还不错 动力不错 然后内饰也漂亮 后排和后备箱空间很大 我觉得是不需要以后因为孩子再换SUV了 只需要+92的油,买的是2.0t的劲 之前同步看过吉利星瑞和长安的uniV差不多的配置 后来选来选去还是选了这个。绿色外观+棕色内饰,绿色真的超级漂亮,光线暗的时候看起来是黑的,然后下雨天雨打上去,又是不一样的感觉,很漂亮。4S店送了什么行车记录仪,太阳膜,脚垫。行车记录仪像素巨垃圾,太阳膜是染色膜没要,脚垫感觉甲醛制造器,放几天给扔了。这个车带有360,平常停车也很方便,唯一我觉得不太好的就是刹车响应有点慢。
撒浪嘿哟😉:我也想买劲,想问下你的劲有没有毫米波雷达,主动刹车误判严重吗网上说好多主动刹车挺吓人的。
点评车型:
2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”【提车价格】
裸车105000+保险3700+税9293+上牌500,总价11.85开走(车牌到付25)
赠送的东西只要了护板和脚垫,膜自己在外面贴的799,记录仪还没买。
【最不满意】
提车当天赶上了 提车高峰,这个销售当天要交6台车,忙得满头汗,洗车草草了事讲解也没有很细致,算是个小槽点吧,不过第二天有客服给说了一堆注意事项
行驶700公里时发动机故障等亮了(当时刚加完油不到半天),开去售后检查说是油箱盖没拧紧导致漏气,在网上也看到很多这个情况,通病?
【购车经历】
原计划帝豪、逸动二选一,但是吉利遇到的销售很不实在,把人当傻子忽悠,死活要高价,我都出店门了才赶紧打电话说可以再往下谈谈,挺不开心的。
逸动的空间又不太富裕,再加上取消了今年的结婚计划,预算提高直接看了朗逸和艾8,对比了对比谈了谈就直接叫了2000签订车合同
【驾驶感受】
经核对确认是7月份生产的车,驾驶感受很好。
市区拥堵情况基本用eco,能稍微省一点油,动力平顺,但墨迹,不能急性子。
平时基本标准模式,动力来的比较快,后劲也足(之前开的是1.5的英朗,简直一个天上一个地下)底盘偏软,乘坐舒适,但过弯速度超过40坐在车里会感到明显侧倾,也会有刹车点头现象,再控制脚法也会稍微有一点可能还是不太熟悉吧。
速度超过85能听到风打侧玻璃的声音,怀疑是后视镜风道的问题,等过几天工作不忙了准备试试车友们的办法(十万出头的车没有nvh特别出色的,也开过其他品牌,大差不差)。市区龟速2-3挡切换的时候偶尔能感到顿挫,胎噪比较明显。
【油耗】
目前行驶里程1100,大概市区50%,环线快速路30%,高速20%
表显长期油耗8.0,经过几次加油数据的计算,实际8.6.
雨天堵车慢慢挪,或者一脚油门一脚刹车瞎开的时候,最高能到表显9.5,时速50-80感觉是最省的,能开出五个多油
【空间表现】
185cm 75千克,上车的时候腿总会磕一下方向盘,但是坐进去很舒服,视野良好,也不会出现蹭头的情况(这也是放弃uinv的原因),后排空间也很大,但是基本都是自己一个人在车上,这算是个锦上添花吧。
图三是昨晚下雨发生在眼前的一起事故,小车直接被刹不住车的箱货撞漂移了,大家在路上还是要远离这些异世界传送门。
总体就这些吧,很满意很喜欢,终于有个遮风挡雨的车子了,家里有个什么事儿也不用总是求人了,祝大家出行顺顺利利平平安安!
感谢圈主Vhvib推荐
爱说话的湘叭唠:全款还是分期
爱说话的湘叭唠:恭喜恭喜
人生第一辆完全属于自己的车,虽然有些小缺点,但是目前来说还是满意的,买车价格就是销售最开始报的就砍了一千,然后就是厂家五件套,离谱的是第一箱油是推进去的,内饰就是我最爱的了,空间够用质感也好,比我30万的汉兰达好不知道多少倍,缺点就是方向盘按键虽然是下压实体按键,但是白天是真的完全看不清,这一点对于刚上手这辆车的人来说挺危险的,驾驶感受这一块1.6t动力是完全够用了,就是底盘太软了,转弯的时候下压的比较明显,刹车点头也比较明显,油耗这一块还没过磨合期,市区油耗堵车9到10个都有,不堵车大概8个高速油耗最低我开到过5个均速80,第一箱油加了53升420块钱,跑了470公里还有10升去加的第二箱油,这个l2辅助驾驶用起来感觉也还行,总体来说这款车对我来说还是很满意的,日系车完全就是乐色😂
朴实铅笔2Ic:在深圳哪里提的?
168远方人:夏天开空调有没有动力下降的感觉?
超级螺丝钉:第一箱油是推进加油站的,才加53升,那官方标55升有水份
外观顺眼,内饰舒适,超控顺手,科技含量同比高。刚接手油耗看着是20升/百公里,开三百多公里显示8.4升/百公里,最近在晚上不堵车城市道路开了33公里,显示5.2升/百公里。L2辅助省心,就是堵车刹停猛了点,车上有容易晕车的乘客老火。
木槿208210586:哪一家店
淡定帆船N:那里买的
重:这么便宜的吗
emmmmm不知道是新车还是咋回事,刹车硬,点一下就压头的感觉,和试驾车的发动机是一样的,但是我的响应有点慢,空间很good,内饰也biu特否,屁股也OK,前脸不喜欢,但是车好像买贵了,也不知道别的地区啥样子的