点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.8分“优秀”

[驾驶感受] ---驾驶感受--- 动力方面，1.6T的动力家用已经足够了，再也没有之前开五菱超车要5档降3档的局促感了。转向助力可以选择运动模式和舒适模式，两种我都试过，平时开山路跟高速比较多，一般都开舒适模式，转向拐弯的时候转向轻盈，直线速度上来之后方向盘手感会稍微变沉。 马牌轮胎确实不赖，抓地力很不错，转弯信心大增，之前开五菱转弯时不时出现轮胎打滑，现在转弯很轻巧。底盘滤震挺不错的，过减速带只有哒哒两声，支撑性也不错，紧急变道或急转弯不会侧倾太多。制动性能很满意，前面配的通风实心盘，刹车脚感舒适，就是想停就停的感觉。平时我开山路跟高速比较多，动力开标准模式随叫随到，一脚油门推背感就上来了，eco模式在山路太肉了，标准模式刚刚好。运动模式有点冲，转速保持在2000转左右，轻点油门就往前冲。 辅助驾驶方面。领航系统很好用，在高架和高速上使用，开车很轻松，只需要扶着方向盘，注意道路情况就哭了。车辆速度和车道居中完全不需要用心思。开长途很赞。前方碰撞预警和后方盲区监测，在市区道路帮助很大，能很好的帮助我安全驾驶。 ---空间表现--- 乘坐空间: 对于一个A+级紧凑轿车来说，这个空间同价位也是扛扛的，本人1.7米，调好座位后，后排可以跷二郎腿。 座持也比较柔软包裹性很不错，挺舒服的，有腿托很舒服。后排还有杯架。中央地台隆起大概几厘米，影响不是很大。不过感觉后排座椅有点太直，久坐有点累。 储物空间: 后备箱很大，第二排座持还可以放倒，放倒之后可以装一些比较长的大件物品，而且放坚硬的物品也不用担心伤到座椅，储物空间还可以。中央扶手台设计了3个可以放手机的地方。扶手台下方也有一大块地方能放东西，平时放带你小东西很方便。副驾驶储物盒上旁边还有个很贴心的小挂钩。手扶箱很深，里边有个空调出风口，有加热制冷，虽然效果鸡肋但是比没有好。 ---油耗--- 目前开了500多公里，基本上高速和山路各占一半，很少在城市里开。提车之后十分兴奋，高速上速度比较快，平均车速有106了，油耗显示7.7。山路表显油耗有时候8个有时候6个。自己算了一下目前加了560块左右的油，已经行驶533公里，剩余里程362，大概算起来里程就是533+362=895，加了56018.38=66.8升油，综合油耗66.81895*100=7.46。 (如果表显剩余里程准确的话)，一半山路一半高速的油耗。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考 [优缺点] ---优点肯定--- 1.14万出头落地的成本，奇瑞能给这么大的空间和安全性，等等可以说十分到位了。单就安全配置 (顶配10气囊+超长铝合金前防撞梁+高强度钢) 舒适配置说吊打同价位合资车应该没人反驳 (单单这俩配置喔)。 2.配的SONY音响也很不错，声音开起来裤脚被低音吹得飘动。跟同价位的国产车比起来也不遑多让，数来数去就差个HUD。其他什么自适应巡航，马牌轮胎，紧急制动，盲区监测该有的都有。车机流畅性一般，没有卡顿也没有特别流畅。 ---缺点吐槽--- 1.我的A柱上高速了有风噪，风噪问题感觉像抽奖一样，我开兄弟的雅就没感觉到特别大的风噪，我的臻风噪超级大，开一两个小时车子脑瓜子喻喻的。音乐也盖不过去。2.好难受，12月11日去检测风噪问题，试车试了我50公里，一分油钱没补给我。售后表示己经向厂家反馈技术问题，啥都没给我处理，售后说等厂家反馈。希望厂家解决一下风噪问题。车无完车，总体来说我对艾8是十分满意的。 ----其他方面--- 翻看车友圈，奇瑞的品控看起来有一些抽奖的成分。希望厂家可以改进一下。不过成本在这里，14万的预算，20万的要求可能只有臣妾做不到~了 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.25分“优秀”

用了有一年了，油耗看脚法和什么路况，路况好的话表显一般6.5左右，差的话基本走市区能到13左右，基本一块二左右一公里，其他还好，天窗有胶味很重，特别是暴晒后那个胶味更重,车子走那种连续颠簸路面有异响，关于A柱风噪的话没什么好解决的办法，有在缝隙打玻璃胶，往侧翼子板里面塞泡棉，但是车速过了90还是有点明显，其他abc柱的密封条都加上会好点，但是车速高了之后还是挺大的； 保养的话过了首保（换黄罐专用的那个机油）之后，二保我是在淘宝买那个两年三次913的（嘉实多的绿罐全合成机油），感觉全合成换完之后比首保那个机油好，发动机感觉也更静音一点，，换专用是半年/5k公里、换全合成是半年/8k公里； 还有就是空气和空调滤芯，这个不管怎样最好自己跑5k公里就在淘宝选个原装的买回来自己换，都挺简单的，我的跑到1.2w都还没换，然后就开始有那个霉味，到最近1.5w公里才自己买回来换上，换上后好很多，但是还是有股淡淡到霉味，但是没有之前那么冲了，有钱的话也可以去4s店保养时让他帮忙换，空气70+，空调120+（淘宝一套86）； 还有就是倒车影像有时候会有那种线条模糊，也是开了有大几千公里之后才发现，基本十次有一次会发生这种情况； 后悔没上下一个版本（多个360全景、和全速自适应），不过目前的配置还是够用的； 车机的话还好，不算卡，没试过黑屏，但是有试过几次卡在那里的，直接长按那个中控的圆键来重新启动就好了，反正车机的问题都重新来一遍就好了，包括caplay也是。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.93分“良好”

在朋友的怂恿下9月份艾8销量贡献1台，没想到人生第一台车就这样就买了，从想买艾8到提车用了5天时间就把车开回去了。国庆8天开了一千二百公里，感觉车挺好开的，可能因为自己也没开过其他什么车吧。自我感觉动力比之前朗逸强太多了，之前开叔叔的朗逸，上坡换挡卡顿，操纵比迈锐宝好，迈锐宝就开过一次，感觉迈锐宝开起来有点重，艾8开高速也挺稳。目前表显油耗综合7.0L、高速5.6L目前能接受，毕竟人家说国产车后期不好，谁知道呢，以后再看呗。试驾的时候觉得后排空间可以，实际一直当司机也不知道后排感受怎样，反正驾驶位挺舒服的。 辅助驾驶功能挺多的，但实际开车除了360其他也不太用得到。最烦人的是触控按键，还有就是有时候carplay连上的放歌不出声，重启也不行，我也搞不懂为啥。目前感受就是这样，其他的没啥毛病。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.9分“优秀”

一直看好奇瑞的三大件，尤其发动机，当得知艾8这款是虎8上的同款发动机时我更加对艾8有兴趣了了它，毕竟1.6T 197P马力用在SUV上就够用了，那用在轿车上是不用质疑的了，尤其经过市场验证，虎8获得了不错的口碑，之前一直不太喜欢奇瑞轿车的外观和内饰，当我亲自看到艾8和试驾过后我就认定是它了，集外观内饰和品质于一身的它确实深受我的喜爱。之前也去看过合资的一些品牌，如朗逸，宝来，速腾，型格，思域，等等，要么不喜欢外观，要么不喜欢内饰，要么贵配置还低，所以艾8当然复合我的预算和要求。 带着老婆去展会看了之后就直接签了合同，销售是侄子，送了360航空软包脚垫，还有质保8年的膜，另外之前参与了交一千抵一千时有送的运动尾翼，特别满意啦，展会签单还送了个车模。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

关于买艾瑞泽8，我就是看上了他的车身强度高，安全气囊多，同级别就他最强。 驾驶感觉也挺好，大家说的方向盘虚伪可以在车机里面设置，标准模式油门也是随叫随到。 p档故障没有遇到过，这个我估计是大家的驾驶习惯不好。 车机到现在也没有卡死过。 关于a柱漏风。 我的车是没有的，风噪的话在120会有点大，但是同价位都这样，想一点没有的就加钱去买bba。一般市区开八九十是没风噪的。 其他故障也没遇到过，到现在一次故障码没亮过。 油耗在七八个左右，也挺不错的。 这车就一点不好，就是360的虚影有点大。其他也没啥。 昨天刚回老家，山路多，回来就中奖了，车屁股小剐蹭了一下，还有左前轮上坎的时候卡了一下声音挺大的，不知道有没有事，忧愁哦。 地坝坎都被我撞烂了，难受😣。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.3分“优秀”

奔着12索尼音响，十气囊，加大加厚保险杠，8155车机买的，驾驶起来偏家用挺好的，调教不太窜，很舒服， 遗憾就是车机软件很少， 内饰比较土，一鹿有你和大量云纹，，受不了， 无线充电很慢，用起来很烫，直接在车机里永久关了， 再就是御版没有合适的TPE后备箱垫， 车里面实体按键太少，座椅通风这些都要在屏幕里点，很不爽， 四出排气是两个一分二，很没必要 高速上120，风噪胎噪还好 上海到宁波全程高速，有点堵车，实测油耗6.1，表显6.0 凳子的座椅通风只有坐垫有，辣鸡 总的来说买艾瑞泽8充满妥协，不甚喜欢，但是在这个价位它已经表现不戳了 费用如下，膜，脚垫，其他乱七八糟一堆东西都是自己出钱买，没算在落地价里，算的话也就四千不到的样子 艾瑞泽8  1469  灰外棕内 定金：2000 尾款：133400  只含厂家首保 太平洋交强+车船税：950+150=1100 太平洋商业险：2557 购置税：11805 临牌：5 车牌：130 合计：150997 杭州去上海提车路费：133 在上海办临牌打车费：52 在宁波办车牌停车费：10 杭州工作，上海提车(因为便宜一些，灰色有现车)，宁波上牌(杭州没摇到号)

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

【购车经历】 年初在网上看到了艾8的爆料图，一眼就相中了，再加上本身就挺喜欢奇瑞这个品牌的，当时就决定要等它上市了，所以七八月份出盲订活动的时候我就直接盲订了，九月份去本地市里4S店看了实车，外观各方面挺让我满意的，就算了算价格，在隔壁市定车了。 【提车价格】 分期一年10万，免手续费跟利息，细算没怎么看，总共落地13.5万。 【驾驶感受】 有三个模式，ECO不说了，标准模式的动力够用了，我提车后基本一直在跑高速，高速超车提个140 150 的速度很轻松，运动模式更不用说了，真的猛，轻轻一点就蹿出去了，爽的飞起。底盘滤震什么的我也不太懂，个人驾驶体验还是比较舒适的。 【续航】 市区很少跑，高速的话一箱油大概能跑七百公里吧，我用小熊油耗算的大概7.6的油耗。 【空间表现】 虽然是A+级车，但是车内空间不比朋友的B级车小，特别是后排空间，真的大，我一米八的身高主驾座椅调好后后排还有三拳多大的距离。 【油耗】 油耗七八个吧，基本都是在跑高速，下方附图。 【驾驶感受】 车机反应挺快的，目前没有遇到卡顿什么的问题。 【最不满意】 DDDD🤐 最后感谢圈主Vhvib推荐😬😬😬

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.4分“优秀”

艾瑞泽8 本人第一部车，说实话在没打算买车之前从来没看过奇瑞 最开始相中马自达3了 那时候看过一辆很帅 一下就相中了 但是后来就排除了 不符合国人需求😬，然后相中了星瑞 同事有一辆 觉得也真的挺不错 但是加95有点犹豫了，后来就是真正打算买车的时候 看的混动，比亚迪驱逐舰05 比亚迪秦 看了有一段时间 ，然后中间了解到了艾瑞泽8 艾瑞泽8其实是作为备选的因为自己有点太顾虑油耗了 然后就是去4s店看车。 先去看的艾瑞泽8 看的2.0的 一下就相中了 内饰好看 后排空间大 外观也帅， 再去看比亚迪秦 瞬间感觉就想不中了。 然后回到家 抖音，小红书，车友圈 研究了解 越研究越犯嘀咕 小毛病这么多吗？ 什么电瓶亏电 a柱漏风，车机卡，黑屏，等等。 但是中间又去看了其他车 看了看还是喜欢这个，就决定了 就买这个！年轻人第一辆车 就是喜欢！ 然后就是看价格 看的1.6雅 我是山东聊城的，本地价格不好聊 真不好聊，报价13万落地，然后又去济南 12.7落地， 然后偶然从抖音上了解到了 安徽那边12.39 能提 就决定去安徽！ 还凑巧抢到了当地的一个卷3000， 但是更巧合的是 雅 黑色黑内没车！ 有白色 后来想白色就白色吧，到了安徽 看了看 白色没黑色大气 而且女朋友也想要黑色，正好 1.6臻有黑色 也有卷就提了臻！ 现在开车开了有一段时间 感觉还挺好 目前没发现什么问题 就是中间碰到过两次 紧急制动 有点吓人！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.9分“优秀”

没开过什么好车，第一辆车是07款自动挡伊兰特，买的二手。换了这个车有种鸟枪换炮的感觉。选择这个车，也是考虑良久，在威朗p，星瑞，408，艾8里选的。威朗贷款政策不好，首付没那么多，所以没选。星瑞优惠1.5，但是喝95，后期好像成本高些，然后价格也高点所以也没选。408，本地没有4s，所以就pass了。 目前开了三天，第一天提车回来，走高速最高跑了170，感觉还有很多余力，提速很好。车机基本没空玩他，上车自动连carplay了，很好用。在高速上试了定速巡航，挺好用的，解放双脚，驾驶辅助不如自己操作的，开了一下就不用了。但是如果高速上没车还是可以用的。毕竟轻松。 变速箱没感觉顿挫，油门前段肉，但是对我来说不是问题。内饰比我老车强太多了，坐着也挺舒服，回头自己买个腰托。空间大，我身高180，体重160，调好位置，后排小短腿感觉可以伸直。后备箱空间也是巨大。音响也比老车强，反正高速听音乐，风噪就可以忽略不计了。另外这两天上班开，每天来回六十公里国道，感觉风噪没那么夸张，就是正常的，刻意听可以听到后视镜破风，漏风那是没有的。360挺好用，但是好像不太准，只能作为参考，不能太依赖了。还是要结合后视镜来看。 以上都是个人和之前07款伊兰特的对比感受，也没开过别的车。个人感觉挺好的。 爸妈一开始想让我买合资，后来这个车提回家也都挺喜欢的。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

看懂车差不多一年了，开始没考虑奇瑞，考虑买车也有一年多了，之前因为在外面，有车也没什么用就没买，现在有了小孩，回家发展了，没车真不方便，那段期间每天都看懂车，研究了很久，直到研究到不知道买什么车了，预算15内，有一天晚上刷抖音，看到深圳有区补，我就问主播有没有白色，说没了，就抖音找了第二家店说有，当时就买了去深圳的票，（为啥买奇瑞，可能我性格怪，人家出回那么多，还天天黑人家，我就不服，就买他）就开始朋友叫我看m田，我说站起来和我说话！（现在很少和我聊天了）没考虑过省油不省命的车，只买国产，一个多月拿一血，还好质量顶，不后悔买国产，想拿补贴去深圳买的，很曲折，不想细说，只建议不要为补贴去外地买车！补贴不一定拿到，开支还大，浪费时间，最后只想说一句，兄弟们，为了3500万同胞，希望你们站起来？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

【购车经历】 只花了2个小时就把车买了，落地14.2送太阳膜脚垫，尾箱垫之类的 【驾驶感受】 顶配臻辅助功能还是挺多，360给好评这玩意还是挺好使，这车不会很窜，提速啥的都很平稳，家用车嘛，噪音确实挺大，风噪还好，胎噪底噪挺大，虑震还行，整体感受还不错的 【油耗】 可能是新车加上上下班比较堵，eco模式平均8.5，normal模式平均9.5个，这我倒是无所谓，应该开一段时间后会降 【动力表现】 1.6t发动机表现还是不错的，起步没有弹射模式，本身起步前段是真不快，整体是那种平稳的感觉，但是后段还不错，上了80给油还是能感觉加速挺快，另外运动模式下动力随踩随有，几乎没有延迟真的爽，就是一下就13个油了 【最不满意】 车子做工确实一般，内饰一些缝合的地方有肉眼可见的瑕疵，不过本人不大在意这些，另外网友说的风噪我倒是没太大感受，比较一个a级车，价格摆在这，体验还算可以

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

提车有十天了 坐标:滨州 【购车经历】 我关注艾8从年初开始到现在提车，中间也看了速腾，星瑞，思域，朗逸，比亚迪秦plus，当时先看的秦试驾了觉得后轮不是独立悬架还有那个很小的显示屏后来就放弃了，星瑞一直考虑油耗问题还有后期维护费用，思域价格多少有些高，速腾各方面挺好身边的朋友也都是开大众但是我跟我对象自从看了艾8从心里就放弃了速腾，不管空间还是动力都比速腾好所以果断放弃，直到看到艾8实车真的被惊艳到了， 就是那种低趴宽体轿跑的感觉，内饰蓝白配色还是很高级的，那几天就是天天从内心止不住的想来看车试车连续了四五天吧！就被忽悠着交了定金😂 买的白色准备贴黑顶 【驾驶感受】 我们这边4儿子店到车以后一直去试驾，刚开始没有临牌只能在院子里试，后来上了牌就路试，开起来换挡几乎感觉不出来有顿挫感，运动模式加速很猛，毕竟197P马力还高出大众1.4T 47P马力，而且油耗能做到6到8个对于一个A＋级车来说已经很好了， 【最满意】 最满意就是加92号汽油油耗还不高，养车成本低，他们说的A柱风噪也没感觉到 【最不满意】 新车车内还是有点味道，我这提车10天了还好很多也买了香薰 【油耗】 市区8个 国道6个多 【续航】 跟表显差不多一箱油能跑700到800 【空间表现】 太够用了后排做三个人也不挤，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.8分“良好”

农村，单身狗，在外打工仔，所以购车理由：回家来回要一千五百多公里，平时出行不想麻烦 【购车经历】 新手体验，所以驾驶感受肯定是说不出个所以然来的，只能说一下一眼能看到的感受吧，23年七月份看车，试驾多车，感受如下，1⃣️速腾外观和内饰个人感觉有点太经典了，加上没有360，新手感觉不大友好，2⃣️思域，除了内饰不怎么喜欢，其余可以，3⃣️星瑞1.5无L2智驾，2.0养车车本稍高，4⃣️univ空间对于我来说有点小了，最终选择了艾八 【提车价格】 1.6t臻，12.9，免息4.3两年 【驾驶感受】 新手，驾驶的车型不多（就前面说过的那些试驾中的那些车型，因为朋友开的思域，算是开过比较多的），对比动力、减震、噪音、辅助驾驶，艾八开起来比较舒服，有个别车友遇到过的亏电、风噪胎噪等问题，买之前也有担心，但目前还没遇到，应该属于极小概率问题 【油耗】 脚法有关，我开的是将近九个油了，跟我开车控速还不算熟练有关，感觉属于正常油耗，后面熟练了就好了 【亮点配置】 各种辅助预警被动安全配置对于我这种新手司机来说，真的是太贴心了，很实用 【销售态度】 沟通很愉快，也很真诚，我是上一年就加的联系方式，今年三月底才去看的车，没提前说去店里，然后到店一说，销售都能记得，然后剩下的试驾以及各种讲价沟通都很愉快，店里老板也很爽快，总体来说很满意 【最不满意】 价格中规中矩，大乌龙，行车记录仪的摄像头有屏蔽膜，开了两百多公里了才发现，哈哈哈哈

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

车提回来马上7个月了，7300多公里没认证之前有人说我是黑子，现在说说真实感受 先承认咱们国产的奇瑞确实可以，我也是头一辆车，但是我开过的车也很多了，小到路边租的车，大到奔驰宝马，艾瑞泽8给我的整体感觉我觉得同价位15万以内无敌，动力也很好，1.6的发动机，毕竟和宝马三系那款一个参数，除了AMG还没有红绿灯能跑我前面的，超车响应也很迅速，隔音也不错，索尼的扬声器也很好，内饰也好看，外观也是我喜欢的类型，智能的配置也很舒服，后排坐着很舒服我朋友都这么说，开过我车的也都说好开，悬架也很舒服，我这么觉得，我朋友也这么觉得，他开的风神AX7。这些我都承认，我们国产确实做的不错。动力上唯一有点问题的就是1档换2档有点延迟的感觉，还有就是最近这段时间我发现标准模式换挡的时候有一种最后一下总感觉转速不到位，好像还自动补一脚油门的感觉。首保完之后油耗反正变高了，但从实际里程和加的油来讲还是可以的不是多么高，一公里如果平均算下来估计也就6毛左右吧。 外观: 有点商务的感觉，但也运动，我买的黑色，是我喜欢的外观 内饰: 蓝白的内饰，给人很大气的感觉，很清新，没有大家说的那么不耐脏，半年了我的还干干净净的 配置: 配置总体来讲这个价位里边没有能打的过艾8的了，尤其是情景模式的那种关怀和智能感体验很好。顶配该有的都有，但唯一我遇到的问题就是车道辅助和车道保持时不时的会出现故障，仪表盘会显示故障，然后指示灯变黄，就没有作用了，有时候开着开着就自己变好了，有时候需要必须拔掉电瓶线负极重新接才能恢复，去4S店看过，也查过，没说出来个因为所以，反正时不时就会有，我不知道其他车主怎么样， 第二个问题就是有一次360直接失灵，打不开了，也是得拔电瓶负极解决的， 第三就是我前几天从甘肃开回西安300多公里呢，回来放了两天没动，结果打不着火了，就很扯，叫的救援， 第四个问题就是大家最关心的A柱漏风，，我的倒是没感觉到，就是B柱漏风，4S没查出来啥原因，我后面也没换那个车窗上边的条，后来我发现是那个条不够贴合，所以才会有漏风的情况吧，当然这个问题不大，还有一个就是内饰门板异响，用腿靠会异响，这个我也不在意了，没啥大问题，能接受。 总体来说有问题正常，没有什么是十全十美的，但是有些时候真的有点接受不了360失灵，功能故障，必须摘电瓶线重新接上才能解决，挺烦的，为了这我还专门买了一个10号的套筒。 没有黑奇瑞，我一直很支持国产，希望越做越好吧。 我上一个帖子，很多人说我车黑，现在给那些不信的人展示一下。有一说一

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.4分“优秀”

【购车经历】 我是大众宝来1.5自吸置换的艾瑞泽8，当时换车的预算只有12个以内落地，一开始是想买别克威朗Pro的，去试驾了，开起来很轻快，但是那个车子里面异味有点大，再一个就是相比较宝来来说车身长度都差不多，感觉换了没换一样的，后面看到网上的艾瑞泽8的一些测评之后觉得还不错就去试驾了，各方面都很满意，其实我老婆是想让我换SUV的，但是SUV没挑到自己喜欢的，无奈钱包不够鼓，12万以内落地的SUV没一个能和艾瑞泽8打的。 【最不满意】 油耗偏高了，我新车提回来目前开了1800多公里，我的油耗没下过9个，哪怕我是用ECO模式开的，油耗也没下过8个，不吹不黑 【驾驶感受】 作为一个开了15万公里的宝来车主，我觉得艾8的地盘过滤是符合这个价位预期的，就像网上的测评所说，在低速状态下的过滤非常的舒服，无论是细碎路面还是明显的减速带，只要速度在30以内，过滤都非常好，当车速超过60之后，过细小颠簸路面车子没有大的晃动感，过减速带的话车子里面会响一下，响完之后呢也没多大的余震，然后方向盘的手感我觉得还行，但是没有大众那么的爽，然后加速的话，动力肯定是没得说，1.6T搭配轿车的车身，绝对是过剩的，然后我经常切换ECO模式和标准模式，我觉得ECO模式更加适合日常行驶，标准模式呢，就比较适合环线和高速，为什么我觉得标准模式不适合日常市区行驶的，因为我觉得它相对来说油门响应调的有点窜，尤其是当转速拉到2000转的时候，就会感觉有人从后面推你一把，再一个就是，当autohold起步的时候，ECO模式它的起步是很缓的，而标准模式起步也是会有一点窜，可能是因为我之前开的是自吸车的原因，一开始无法适应 【乘坐体验】 空间很大，坐垫很软，坐的非常非常舒服，不愧是A+级 总结一下，我觉得12万能落地的话，这台车是无敌的，可以闭着眼睛冲！