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    艾瑞泽8风噪大值得买吗_艾瑞泽8怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1215人评价
    8万-12万轿车总榜No.21
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-13.09万
    厂商指导价
    9.99-14.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.59
    • 外观
    • 3.94
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.56
    • 配置
    • 3.76
    • 3.44
    • 空间
    • 4.02
    • 3.64
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.50
    • 操控
    • 3.47
    • 3.50
    • 动力
    • 3.48
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 风云A83.79空间3.99
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克033.89外观4.25

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.5优秀

    行驶里程:3000km 用车场景:平常上下班,接送家里人 【感受】 ---驾驶感受--- 动力感受:几个行驶模式,经济模式起步比较肉,需要慢慢的踩下去油门才可以,毕竟最大扭矩区间两千到四千,可以是因为偏家中以舒适度为主,堵车建议这个模式,轻踩油门就可以解除主动驻车,缓慢起步,标准模式下动力就相对于经济模式更加跟脚了,但是仅此而已还是有点涡轮迟滞,个人感觉的话很正常。跑高速可以调到这个模式,超车的话还是很可以的,运动模式就是两千转以上,动力真的就是随叫随到,一脚油门就能窜出去,不过代价就是费油!!!! 隔音方面:目前使用感觉就是风噪有点大,不过比部分日系车强,但是总感觉有风进来的声音,只能不断加大音乐声音,掩盖住。车友说 4s 可以让换密封条跟倒流槽,不知道咋样,还没去。但是自己在网上搜的教程还是能解决的就没去过,速度起来以后,更大的噪音就是胎噪了。毕竟雅是佳通的轮胎耐磨,但是胎噪大。 操控方面:方向盘舒适模式有松动的感觉,不知道大家是不是一样,运动模式就感觉还好一点。 底盘的话过滤还是不错的,路感很清晰,回弹快。感觉比同价位车还是强一点点。但是高速就不行了,底盘就拉跨了,感觉不是同一辆车。 刹车方面就有点太舒服了,对比别的车艾 8 的刹车很线性!但是有点偏重的感觉。踩多少有多少,还是很可以的。 辅助驾驶方面:车道保持居中不是很好用,老是抢方向盘,虽然可以关但是觉得还是有比较好。也可能是我使用方法不对。Acc 自适应巡航的话挺不错的,设置好跟车距离后,速度会按照前方车辆自动调节速度很不错。 ---空间表现--- 本人175 体重 120 ,对于我来说座椅填充比较软,包裹性非常好,坐着挺舒服,但是有一点点鼓包的现象,不知道是什么原因, 空间搭配设计的很好,前面有四个放手机的位置,而且手机的摆放位置很方便,下车上车可以直接拿走,自带一个无限充电。 中控下面镂空的,可以放一些卫生纸之类的,储物空间很大,特别是那个储物盒 很深,可以放很多东西,到了夏天可以当冰箱使用,里面有一个类似于空调的小口口需要自己打开,放下冰镇水可以,冬天里面也是吹的暖风,他这是跟随空调模式而定。 副驾那个储物柜做的也很可以,有阻尼感很舒服,后排头顶有两圈左右的距离,腿部也有两圈左右,后排座椅腿部支撑性比较好,漆盖下面没有特别大的悬空,长时间做不会很累,头枕是可调节的,据说是航空级别的,是不是就不知道了,后备箱空间还行,可以放一大的俩小行李箱,女朋友 165 的个子也是可以钻进去,整体来说空间很大,整车的空间足够媲美个别 B 级车。 功能布局:空调按键是虚拟的,不如做成实体的。没有实体的有质感,驾驶模式转换就不是很方便了,需要看一下按键位置。而且车内无法打开后备箱,很不方便。 ---车机使用--- 车机方面:车辆冷启动的话,车机启动很慢,目前天暖的时候要半分钟,冷的话就要一分钟左右了,才能点击导航和调节空调。日常使用不卡顿,但是比较慢,稍微不太顺手。还有不能安装第三方软件,特别不友好。听音乐只能用酷我。导航高德地图好像有点版本过低了,希望能以后让我们自己安装或者更新软件,语音助手有点不太聪明的样子,有的时候在听歌的话会出现在叫不出来的情况,但是有的时候聊天的时候,还会误触发的情况,希望改进一下吧。导航这块还是用手机互联投屏比较好使,车机高德希望能尽快可以让我们升级 360 这个不错,过一些狭窄的路很友好,能更加有把握的度过.。 ---油耗--- 我市区油耗大概在 8 到 9 个,最高的时候有 10 个左右我们这里堵车非常严重 均速在 25 左右。国道大概在6-7个。 速度 60 左右吧,相对于上下班高峰期的时候来说相差还是很大的 45km 走国道 开车一般在 五六个吧,匀速 60 左右。 【优缺点】 ---优点肯定--- 座椅的包裹性强,更加柔软,长时间坐不会出现特别累的情况 360辅助,对于倒车还有过一些狭窄路是很友好。 刹车很线性,踩多少有多少。 外观设计,很帅,更加具有成熟感,稳重大气不张扬 内饰设计,更加具有科技风,双连屏的搭配,模仿奔驰的车门配饰搭配,更加具有豪车风,但是也透露了一点廉价感。 空间方面很大,有更多的容纳空间,对于一些生活的小功能非常友好 安全方面,全车 80%的强钢,保险杠厚实 ---缺点吐槽--- 漏风问题,虽然现在可以自己解决,但是谁不想自己买的车更好,更加不需要自己多操心,希望厂家改进一下吧 语音助手不太灵敏,车机导航版本太低了,希望能更新一下 总结 艾瑞泽 8 是一台值得去选购的车辆,无论是价格还是车辆配置,虽然错在一些小的问题,但是都能解决。用料扎实全车 80 %的强刚安全方面很放心。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 0
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    2023-04-08

    花好732动力跟星瑞的2.0差得太远了,来朋友的星瑞来习惯了,去试驾艾瑞泽8运动模式就跟星瑞经济一样

    静远AA弄不了宝马的1300,搞个1500还不行吗?非得整个2000,不费油吗?瞎搞。去试驾了一下,可能是我开的慢没感觉漏风,试驾员开到140也没什么感觉 ,高速胎噪有点大,低速还行 。不满意的是涡轮介入有点晚,费油和没有抬头显示。星瑞是变相涨价、锐程普拉斯拼接门,H6悬架、车机有点差强人意,纠结中。

    半路冲出个周星星9个油,你脚🦶法差了点

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4优秀

    前面一辆艾5p给家里人开,自己换了艾8,22年11月底提的。 一、外观 1.因为之前小艾是水星灰的,本来我打算选黑色的,但是看到白色黑顶就果断种草白色,且白色耐脏。外观不用说比艾5帅多了,看起来显大,车头很宽,长度还好。还贴了黑标,黑顶,耳朵喷了黑的。 2.停车堆里感觉也很显眼。 二、内饰 1.座椅选的黑色的,因为耐脏且容易打理。而且黑色永不过时。 2.中控台还有主副驾驶中控,感觉中规中矩,感觉质感不是很好。看到有车友反馈方向盘前面那里塑料对接存在偏差,看来我运气好,我的还可以没出现那情况。 3、氛围灯也很帅 三、空间 轴距2790,前后排位置都很大,坐过的都说比之前的大多了。 四、动力 1.6T 没问题,习惯用经济模式,也感觉够用。起步一脚油,后面慢慢给,前面响应有点慢,也有点窜,速度上来就好了,DCT跟CVT本质区别就这样,超车轻轻松松。 五、油耗 1.市区油耗7.6-8.5,平均8个差不多,堵车比较严重能到9个。 2.国道上平均速度50有跑到,5.几个。 3.高速上最低有到6个。速度超过110感觉油耗涨了,7-7.5。 12月初有回国湖南老家来回2000公里,油耗6.5,现在慢慢涨到7.3了。 六、智能驾驶,语音助手 1.盲区监测,并线辅助,前方预警,都不错,就是车道偏离老抢方向盘。 2.语音助手识别快还准,以前跟小艾说话像吵架一样,还识别不出来,这点不错。 3.后座开门还有,后方有车有人还会预警,这个可以。 七、乘坐舒适性 1.比艾五那肯定好多了,过减速带还有减速区感觉减震不错。 2.转弯支撑效果不错,人在车里不会感觉很偏,一般我转完25码左右。 3.座椅坐起来很舒服,有车友反馈座椅鼓包我目前还没碰到过。希望以后也不要碰到 4.方向盘可以四向调节很不错,因为身高只有168,手短点,开艾5右手放方向盘5点钟位置,手肘碰不着中间,悬空的很难受。艾8能前后调整这点很不错,虽然这个功能很多车都有,但我之前只开过艾5,所以只能跟它对比了。 优点基本这些,接下来说说不足, 1.风噪是关键:上了7 80就有,没风还好,有风更加大。有时候咻咻咻的,有时候呼呼呼的,基本是呼呼的,感觉风从A柱里面经过。别人做我车我还得把盈江我也想了很多办法,自己买隔音海绵,塞毛巾都没用,也不好看,今天看车友圈,有车友说换导流槽能解决,我问了售后说是缺货年后到了再去换,看来应该是这个原因,都缺货了。 厂里好像对消费者反馈的信息不管,这就有点无语,我还在等厂家看出啥对策呢。 2.有时候人在车里说话,小奇会听错,会有相应操作,这个有点尴尬。开车有时候看看风景,美女,或者别的车,打个哈欠,会提醒,这个也有点尴尬,但疲劳检测没办法咯。 3.车机反应一般吧,开机速度也还好,但像手机过个几年以后会很卡,这是我比较担心的。方向上按按钮,仪表盘上有一点延迟,这点没小艾快。 4.内存卡在空调滤芯处,躲得很隐蔽,刚装的时候搞了很久。 5.四门,还有行李箱门感觉轻,尤其是行李箱门,轻飘飘的,这点艾5比较厚实。后轮后面那里也是感觉是空的,车宽感觉只是框架宽,有些地方是空心的,我装后挡泥板发现的。 6.香薰这个不算缺点,自己喜欢的香味不同,我留了个自己喜欢的香味,其他两个取下来没装。 7.隔音说好吧,确实外面声音很大里面听不到,但风噪大,有时候我总是重复确认车窗有没有关紧,但实际都关了,这有点尴尬。行驶时候雨滴打在前档,还有车顶声音很大,感觉没隔音一样。车轮压了石子或者别的东西打在车上感觉声音也大。 总的来说还可以,比较喜欢,我说的不足相信车友能产生共鸣。上几张图片给大家看看。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 72022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 7
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 82022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 8
    2023-01-20

    山叶46144711这车白色黑顶帅,开个三五年换好胎,噪音会改善的

    用户1269392614367老哥这款车在2023年生产的前玻璃都换了双层隔音的吗?奇瑞真对漏风问题做了哪些调整

    Older5我一样 都顶配

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.5优秀

    感谢圈主Vhvib推荐~ 【驾驶感受】 动力、驾驶模式: 1.6T 197匹,峰值扭矩290N,运转平顺,对油门响应积极,搭配7挡湿式双离合变速箱,换挡速度和逻辑迅速清晰,颇为顺滑 经济模式的动力输出给人的感觉会更温和一些,动力响应有些延迟,平时行驶还是普通模式比较适用,运动模式比较激进,油门响应更加积极,推背感强烈,超车提速比较自信从容 底盘、滤震表现: 从底盘图片来看,艾8底盘的平整性是比较好的,奇瑞工程师将的调校更加强调平衡性,使行驶过破损路面类的连续颠簸时的舒适性也有保证,平时过个减速带能感觉到车身颠簸程度是比较小的,配合上舒适的座椅,家人坐在后排体验也不差 车身稳定性: 前麦弗逊式加后多连杆,加上不错的调教,支撑性足够的前提下还能提供极佳的响应。给我的感觉就是连续弯道或者紧急变道时车身的掌控感很强,重心快速切换时也丝毫不慌 转向手感: 方向盘存在一定虚位,但指向性还算不错,转向力度设定比较适中,整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定,可以根据驾驶模式随动,对于我这个仅仅开过几台车的新手司机来说,上手也比较简单、轻盈 制动能力: 刹车踏板比较灵敏,制动行程比较短,脚感还是比较舒适的 隔音: 静态或低速行驶时隔音效果很好,能隔绝大多数环境音。在80以上速度能感受到风噪明显增大,有些车友反馈隔音海绵由于装配品控问题没有装好,也是导致风噪的一大原因,整体来说在这个价位隔音表现中规中矩 辅助驾驶: 自适应循环在高速上挺身心的,跟车行驶比较稳定(主要是有老六突然变道插进来就比较恶心,会导致我车突然减速,高速上还是得集中注意),高配有领航模式,堵车时可以实现跟车,感觉不太好用,可能是我还没有熟悉,有点怕它刹不住 【空间表现】 乘坐空间: 身高175cm,座椅习惯调的比较高,座椅的包裹性很好,前排舒适度毋庸置疑。按日常驾驶坐姿,来到后排坐下离前排还能有两三拳的距离,头顶也能有一拳,比较宽敞,这也是将近两米八轴距带来的好处。值得点赞的是,全车都配备了可调头枕,提高了家人乘坐的舒适感,而且地板中央通道的凸起不算高,自己尝试坐了一下,还是比较满意的。天窗尺寸比较大,采光足够 储物空间: 前排中央扶手提供了放置手机的地方,左边支持无线充电,档把旁边提供了带抽拉关盖的杯架,可以放两个杯子,也可以用来放钥匙等。扶手箱深度比较深,两开门的开合方式拿取物品比较便捷,扶手箱里配备了空间出风口,夏天可以用来冷藏饮料等。中控台下方是镂空的,也提供了不错的存放空间。后备箱宽有一米四的样子,进深也大约有一米多,放置一个车罩的大收纳包,外加两个行李箱,都是可以轻松容纳的,加上后排可以整体放倒,放置稍大物件也不在话下 【油耗】 市区: 正常等红绿灯,8到9个油,堵车9个油以上 高架、快速路: 7个油左右 我每天下班15km,有两三个路段比较赌,到堵车路段前看一下仪表8个多油,堵车蠕动过去就显示9个10个了 【优点表扬】 动力: 奇瑞家明星发动机1.6T197匹,参数摆在那里,动力方面无需再赘述 外观: 前脸很霸气,黑色中网很宽阔,有种嘴大吃四方的感觉,配上黑色配色,一体感比较强,整车看起来很有质感,车尾溜背设计很好看,给人一种协调的感觉,熏黑轮毂更具运动感,但银色轮毂看起来很镀铬条很相配。内饰方面我个人喜欢蓝白配色的,家人说黑色可能容易打理一些,最后选择了黑内饰,木纹风格的内饰真的很吸睛,在这个价位里已经比较具豪华感了 空间: 定位A+级轿车,将近两米八的轴距带来了比较宽适的后排乘坐体验 辅助驾驶: 自适应循环提速减速灵敏且精准,跟车行驶比较稳定。配合碰撞预警,安全性有保障 【缺点吐槽】 车机: 车机流畅性欠佳,语音助手有时脑抽,高德地图版本低 APP: 指令下发不是很灵敏,有时候会失败 品控: 内饰有些地方装配不是很整齐

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2022-12-08

    同学你好请问黑色真的帅

    我只看又不买合肥落地多少

    用户4159633987124你这个内饰选的什么?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4优秀

    【购车经历】 毕业两年了,工作的地方离家比较远,自己开车也就一两个小时,做顺风车要四五个小时,很难受,今年有购置税,有了买车的想法,家里人也支持,第一辆车,比较小白,看车往顶配了看然后去对比,除了艾8还看了星瑞 朗逸 un-v 型格 一开始想买型格豪华版,但是超预算了,科技版的配置不是我的菜,然后星瑞也是超预算,我对油耗保养这些不是很感冒,车就是用来开的,因为油耗劝退的我是觉得大可不必,然后最后差不多要决定朗逸了,因为我朋友也是新提了朗逸,结果艾8出来了,一眼相中,那段时间一直在网上看艾8的消息和配置,车友圈都看了个遍 哈哈,九月底上市我是想着先不买第一批,然后10月份才去订车,期间有试驾了朗逸和艾8,我和我女朋友都认为朗逸太硬了,也比艾8空间小,家里人也有说合资的比较保值,我是觉得十几万的车国产的更有优势一点,等以后有钱能换车了肯定不在乎那几千一万的了,家里人也是随我,没有一定要我买他们想让我买的,然后就是去订车了,10.17定,12.2号说车到了,让去验车,然后我3号去验车交首付,车放那边贴膜上牌一次性都弄完,10号才去提的车前后总共四十几天,店里的销售说有个订单九月份定的跟我同一批到的【提车价格】 十月份都没优惠,落地14.4,送了脚垫膜和灭火器,话说顶配的有自带底盘护板吗?需要在自己喷涂底盘装甲?有懂行的车友帮忙解答一下 【感受】 ---驾驶感受--- 经济模式肉是公认的。标准模式适合日常开,运动模式适合高速想要有点运动感来开,运动模式最跟脚,有推背感 哈哈。不过油耗肯定是高的,我爸开了十几年的手动挡,开我车还是运动模式比较符合他的开车习惯,油门跟脚,方向盘稳,另外这车的底盘也很稳,高速超车无压力,非常nice 。 这车动力1.6T 197P马力+7挡双离合家用车足够用了。提车就上高速了,高速上还是挺稳的和大众有得一比。一点也不飘,上一百五很轻松。正常开,速度在120转速就在2100左右,我个人感觉还是可以的。 刹车初段稍显无力,降速不明显;后半程深踩反馈明显。急加速转速会拉高至2200左右,降档感觉很迅速,提速比较快。车内感觉推背感明显。 ---空间表现--- 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,座椅柔软,腿拖设计不错,后排航空头枕好评。空间做起来我和我女朋友都感觉比朗逸大,每个坐过我车的人都会说这车空间真大 。驾驶位空间非常富裕;后排乘坐空间也很大,我正常驾驶位置,后排坐起来还是很宽裕。不过感觉后排的座椅有的直。 储物空间:后备箱很大,反正比我舅的高尔夫大多了,放3个拉杆箱绰绰有余;其他的储物位置也多特别是后排可以放倒-整排放平很棒,能放很多东西了对于大件东西也可以放进车里了,空间好评!前排中央有掏空,能放个包包或者纸巾,很方面,空间虽然不是很大,但是还是很可以的,点烟器放在这里有点不方便,如果插个充电器,拉个线,对于放的东西有点缠绕。 ---油耗--- 提车不到一个礼拜,开了三百多公里,拿到车就开高速回去了。目前高速油耗七个左右,市区大概8个左右。基本一直在用的标准模式,但是开的还不是很多。综合油耗不是很清楚。 【优缺点】 ---优点肯定--- 流水型车灯和氛围灯确实是一大亮点,我选这车有一部分原因就是喜欢艾8的车灯和氛围灯,座椅也很舒服,后排还有延伸出来腿托,确实不错,驾驶辅助一步到位,360 前后雷达,就算是新手也不怕剐蹭 ---缺点吐槽--- 目前为止最不满意的就是CarPlay 了,时灵时不灵的,明明车机蓝牙和手机蓝牙都连上去了,carplay 就是用不了,很难受,不知道什么原因,有没有大神车友能解决这个问题?希望厂家能重视一下,优化一下车机,更新一下,还有就是网上说的漏风,50以下我是觉得隔音很ok啦,走高速七八十往上就能听到风呼呼的声音,不知道这算正常风燥还是网上说的A柱漏风,开音乐的话能盖下去,我这部车我是有特意看了,车门和引擎盖那边是有填充到位的,还有就是通电的时候会有电流声,不过很小声,一两秒就没了 总的来说,车是好车,问题也是有的,没必要一直黑奇瑞,只要厂家能给解决方法就是好的 ~感谢圈主Vhvib推荐~

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    2022-12-12

    缤纷雪碧UW我也厦门这边。看上艾8。第一次买车不知道流程怕被杀猪。请问一下收费如何?

    执着的风e星然买的?

    用户8868380046291我tm昨天在玉林订逸 供3年贷6w 全部下来都13.8了

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.2优秀

    关于买艾瑞泽8,我就是看上了他的车身强度高,安全气囊多,同级别就他最强。 驾驶感觉也挺好,大家说的方向盘虚伪可以在车机里面设置,标准模式油门也是随叫随到。 p档故障没有遇到过,这个我估计是大家的驾驶习惯不好。 车机到现在也没有卡死过。 关于a柱漏风。 我的车是没有的,风噪的话在120会有点大,但是同价位都这样,想一点没有的就加钱去买bba。一般市区开八九十是没风噪的。 其他故障也没遇到过,到现在一次故障码没亮过。 油耗在七八个左右,也挺不错的。 这车就一点不好,就是360的虚影有点大。其他也没啥。 昨天刚回老家,山路多,回来就中奖了,车屁股小剐蹭了一下,还有左前轮上坎的时候卡了一下声音挺大的,不知道有没有事,忧愁哦。 地坝坎都被我撞烂了,难受😣。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2023-01-13

    傲慢天宠同级别,奇瑞第一

    粟安雅我买这车还挺快的,下午两点到的4s点,五点多就开走了。

    蔚蓝的天空温暖的阳光看看拆解艾8,和星瑞车身底盘用料,在结合价格,安全性以及油耗。肯定艾八胜出

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.7优秀

    中了广州指标,开始是打算插电混动的,后面又感觉每年开的不多,1W公里左右,怕这些新出的电车不靠谱,毕竟打算开8-10年的(奇瑞的终身质保希望靠谱?),而且现在电车太卷了,今年买明年又降价升级,还是等十几年后稳定了再考虑换。后来看懂车大爆炸看准了艾瑞泽8和星瑞的,都试驾看了,感觉都不错,星瑞怕后期维护费用成本高,比竟沃尔沃的发动机喝细粮,怕后期就选了艾瑞泽8 【提车价格】 发票开10W。11.8W全包,送脚垫,贴膜,行车记录仪,还有头枕那些不实用的 【驾驶感受】 低速很舒服很安静,高速胎噪风噪大,不过放点音乐就没事了。自适应巡航逻辑不行,高速调110,6档7档一直乱换,前面没车又自动减速加速,发动机嗷嗷叫 【油耗】 跑不到1000公里,目前智联互云显示8.5,过磨合期估计能降点 【续航】 满油显示720,估计就680左右,这个看个人技术和看脚法 【空间表现】 小钱买大车,空间跟B级车差不多了,选艾瑞泽和星瑞估计都是看性价比来的 【销售态度】 热情主动,沟通还行,提车全程配合,我本人比较较真,全车又抬起又慢慢验,没有催促,态度还行,配合 【动力表现】 敢给油门就有动力,飘150+继续踩还是有的,家用足够了。觉得不够爽的上2.0T的

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    2024-02-01

    Lllllllllllyhhhhhh底盘和变速箱太拉 胎噪风噪太大 大毛病没有小毛病太多

    纸飞机飞呀我也是逸,两年了

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.5优秀

    【提车价格】 指导价119900 优惠18000 裸车101900 发票101900 税9017 保险4500 分期手续费2000 临牌200 【购车经历】 找的河南资源商,他给我找的低价车子,三月份的逸,贷款,无抵押,三月份的车子,11.75落地,这个价格我个人是非常满意了😁 【驾驶感受】 辅助驾驶:在安徽提的车,当天跑500多公里跑回青岛的,车道保持和全速自适应巡航可太省心了(本来因为隔应奇瑞主动刹车不配毫米波雷达,想提尚的,现在看来这配置加得值)科技改变生活呀家人们。 误刹现象:一周内跑了1000多公里,还没碰到误刹现象,感觉开车没有那么激进会减少点误刹几率。 风噪问题:跑高速时候外面风大的话100迈会有点,能接受,感觉是后视镜破风的声音,好在音响效果比较好(跟轩逸比,开过同学的轩逸,听歌时候那高音嗡嗡的,闷耳朵😅) 座椅:座椅不像我老板的老天籁,无脑软,这车座椅软,但是有支撑性(坐过迈腾后排,他的座椅比这车硬,可能坐不来好车😂) 刹车:可能为了舒适取向,感觉刹车不是那种一猜就能刹到位的那种 【动力表现】 ECO模式确实光吼不走,基本都是标准模式(标准模式很够用)跑高速110迈再踩脚油门还是有推背感的,因为车子还在磨合期,不舍得用运动模式地板油。过首保再造吧。 【油耗】 高速120巡航7个油,高速100巡航6个油,还是开的eco模式,应该是极限了,不知道首保之后能不能再降。 洋洋洒洒600多字😂刚接触不到一个月,没涉及到的地方有时间再补充吧😁

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    2023-05-07

    青春散场389卧槽,这价格可以了,我还是买贵了。

    智慧山雀Cx1上牌咧

    breeze明亮一万八!!!!!

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.5优秀

    外观仁者见仁,自己喜欢就好了,空间可能自己个头高了点,稍微有点拘束。配置,逸的这款够用,什么自适应巡航,让我在高速上行驶没有那么累。。舒适也挺好的, 【购车经历】先在懂车帝看的,犹豫自己偏爱奇瑞,就看的三个版本的,星途,奇瑞,捷途。星途看的凌云,毕竟是奇瑞的高端品牌,整体框架没得说,偏爱凌云哪一款。最后犹豫预算不够,又看了看瑞虎七新一代,看了看捷途的大圣。后来决定买瑞虎七新一代。工作之余去了四儿子店体验了一下实车,去了之后坐进瑞虎七新一代里面,感觉自己坐里面有点别扭,也说不上来哪里别扭,就是感觉不得劲。后面来试驾了艾瑞泽8,先是司机开到指定的位置试驾,试驾途中自己坐里面感觉挺舒适的,还想试驾一下运动模式,看看爆发力,结果被司机拒绝了😂😂😂,后来司机开车我坐在车上体检了运动模式,然后就爱上了这款艾瑞泽8。从奇瑞店里出来,又去了捷途店里试了试大圣,司机带我体检了百米加速和制动,不标准的麋鹿测试体检和画圈体检,体检完自己试驾开回来了,大圣空间还是可以的,后来谈了谈价格,感觉性价比不是很高,也是奇瑞的低端品牌,也在担心用料问题。后来决定买艾瑞泽8。 【提车价格】 落地逸下来13.25左右,价格不是最实惠的,车价就在指导价下优惠了3200。 【驾驶感受】 驾驶体检,运动模式下等红灯下,深踩油那感觉就是爽,刚提车回来体检运动模式还有点不适应,深踩油门后感觉自己有点游离的状态。自己平时开转弯加速感觉车身也挺稳的。在高速行驶中偶尔会感觉到6换7档的顿挫,出现过两三次。 【最不满意】 目前最不满的就是,长时间高速有点风燥有点让人耳朵难受,感觉就像坐飞机起飞那种耳朵难受那种感觉。不知道其他车主有没有,欢迎评论区讨论。

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    2023-01-17

    小小猪猪猪侠A柱漏不漏风

    2022款车主艾瑞泽8感觉外观比其他奇瑞好看很多

    一块蓝砖自适应巡航怎么用的,高速跑了一千多公里了都不知道咋用

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4优秀

    车子开回来快一个月了,跑了两千多公里,网上说的360黑屏,车机死机都没遇到过,胎噪刚开始是有点大,1500㎞以后要小得多了,不过风噪确实有点大,特别是车速上了100以后尤其明显。经济模式的话油门反应有点迟钝,高速上超车踩油门会有个1-2秒的反应时间,标准模式好得多,油门反馈挺及时,运动模式暂时没有试过。整体还是可以的,毕竟价格在这里,是得接受它的平庸。前两天去女朋友外婆家,农村路太窄了,会车时不小心刮着墙了,新车一血就此没了,暂时不打算处理,等首保的时候再一并去处理了。高速跑的比较多,油耗目前软件上显示是6.4,还没具体核对过,抽时间仔细核对一下是不是欢乐表? ps:后期核对过,高速可以达到6.3-6.5的真实油耗,综合油耗7.2-7.5的样子。

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    2024-01-09

    姑苏有才的山茶都说艾8亏电严重是真的吗

    徒手抓便便这划痕4儿子处理要多少钱?,我也刚一血

    魔法师双城3T尾巴咋能刮墙上直角弯?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.8优秀

    我的是22款的逸,车是好车,毕竟这个价钱在这里,总不能拿十来万的车和二十好几万的车去比较,总体来说我是比较满意的,先说一下我头疼的问题吧,也不知道是有东西挡住信号了还是怎么着,反正就是车钥匙靠近车辆有时候会感应不到车钥匙不解锁,我是放在羽绒服的兜里面,还要我拿出来才能感应到车钥匙,还有个问题还是车钥匙靠近解锁的,他就是我在这不动,也不算远吧,离开自动锁车,我就在这个位置不动,他一会自己解开了一会又自己上锁了。在说就是网上说的车机死机卡顿,我目前一个月还没有遇到过,还有说的A柱漏风,这个确实是有,车里没有声音的话,确实能听到而且很明显,不过车里放上音乐就感觉不到了,再一个就是油耗,我就想问一下那些开到5/6个油的你们是怎么开的呀,我现在1800也没有见过5/6个油的呀,我最低最低启动之后到过6.6不过我一脚油门下去直接到7,平均每次出行不管走的远还是近,都是7个多油,7.2/7.7/7.8这样的,现在是跑了1800公里,表显9.4,1800公里还有1000左右的高速,加的油平均算下来有个6.8一升吧,提车到现在一个月,加了差不多1500块钱的油,可能跟我开车性格有关系吧,我开车比较急,我基本都是大脚油门的去踩的,一大脚油门下去就来一脚刹车跟上了

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    2024-01-07

    胖死的皮卡丘4S店要我12.2贵吗?

    开艾八的大汉兄弟啊!我开车永远也是红绿灯起步第一个的人。烧油也没你废啊!1800公里,1500块钱

    Aone142我这2.0市区脚重点就是11个左右

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.5优秀

    【购车经历】 之前两年多一直开我弟的21款14代轩逸,去年因换了工作,我也计划买车了,从suv到mpv,最后还是觉得轿车比较舒适,毕竟家用上下班代步,还得看养车成本。然后首选国产,注重性价比,一开始看了星瑞,那外观确实好看,但是4s店销售员太拽了,换了两个都一样,一个报价上牌费1000,一个说你先去汽贸了解了价格再来跟我谈,从那以后不看星瑞。接着再看了艾8,外观虽没星瑞好看,但1.6雅配置比1.5昆仑好多了,第一次去是11月中旬带家人一起去看,都很满意,基本就确定了,报价13万,没继续谈。第二次去隔一个月,自己去定的车。自己也是第一次买车,也看了很多攻略,但还是被销售给套路了。 【提车价格】 第一次看的时候报落地价13万,第二次去销售一来就说现在还有个3000的补贴,算下来是12万9,我莫名其妙,因为第一次的报价单我也没带,我就说我今天要定车,别整其他的,我要求的落地价是12.2,你给我申请下,最后谈了12.4落地,办了六万两年免息。因当天我是下了夜班去的,精神不佳,一心想着定车走人,看价格谈妥后就没再留意,开票价被写了10.2也没注意,回来的时候越想越不对,问了很多人,有的说低开了,有的说还好,最后几个来回,把开票价改成10.8,想想算了,反正急着用车。送的东西也几乎没有,玻璃膜、行车记录仪、脚堑、靠枕劲枕,金蛋也没得砸,保养也没得送。 【驾驶感受】 一开始是奔着白色去的,因为我弟的白轩逸贴个黑顶,也是瞒好看的,去到店里展厅就被银色吸引了,再看放在店外的白色,已经不够看了,还得去贴黑顶,直接就定了银色,蓝米内饰。现在开了一个月多一点,每天上下班来回30公里,期间上了3次高速共150公里,驾驶模式看情况调整,一般是标准,上高速就运动,车多就ECO,油耗从一开始的9个多到现在的7个多,还是能接受的,基本是在沥青路上跑,偶尔红绿灯塞塞而已,开起来还是很舒适的,ECO模式起步很肉。关于车机呢,因为我开车也没怎么捣鼓车机,对车机的要求也不高,以前也是上车播放蓝牙音乐,导航用手机而已,现在也基本用华为hicar,但经常不会自动连接,有时等半天只能手动连。用360还不是很习惯,倒车自动翻后视镜也一样,以前倒车入库,侧方停车都是一把进,现在得搞几次才行,可能对360的图像不是很放心吧。昨天有一次惊险的经历,在地下停车场停好车挂好P档后,在驾驶位上想往后坐位拿个包,脚一伸踩了个地板油,车“轰”的一声,把我站在旁边的老婆吓个半死,幸好是挂着P档,不然......想想都后怕。 【最不满意】 最不满意呢,暂时也没什么特别不满意的地方,就是小奇会插话,HICAR总是不自动连,远光灯不够亮,风噪胎噪确实大,隔音一般,不过因为开车必放歌,还是能接受,还有就是去贴膜时被套路了一下,换了900元的强生膜,厂家要送膜,垃圾的就不要送了,还要割角什么的,无聊。 【写在最后】 最后,总体还是很满意的,人生第一辆车,还是油车吧,等家里要买第二辆了,再考虑电车。前几天有个朋友问我买什么车,我说奇瑞的,他一脸诧异,说奇瑞现在哪还有什么车,为什么不买合资啊叭拉叭拉的。是的,我们这里的多是合资车,不过我偏要买国产,这个价位买合资车能给到你什么呢? 加个精呗!

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    2024-02-01

    能开就接受和你之前开你弟的轩逸对比怎么样

    顶级叶子H6i2.0劲,挂D挡有时自动手刹不会自动松需要手动按下,前雷达就是个摆设,正常开根本不侦测报警

    长沙躍哥802可不可以将运动模式或标准模式设置成启步默认模式?每次开车起步前要按模式键!经常是跑了很久才发现是ECO模式

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    3.8良好

    1.1试驾,1.4订车,1.5提车,1.9挂牌贴膜,买的是灰色的顶配,本来打算今夏买一辆贵一点的车的,大学四年期间一直看好了领克03,而且作为手动挡的忠粉很想要手动挡的车子,但是奈何现在工作了也要为自己和将来考虑,显然95号油而且空间小的领克03已经满足不了我的要求了,空间大发动机好用车成本低已经成为了我的刚需,恰巧今年九月出了艾瑞泽8,一眼相中了,我觉得这个车比那些什么影豹啊星瑞啊univ啊都更符合我的审美和要求,然后抱着试一下的态度去试驾了一波,感觉还不错。本来还想等等今年夏天的2.0t,但是为了完成我这个从小就狂爱汽车的粉丝一个汽车梦,我决定早买早享受(说白了还是因为2.0怕太费油?)。虽然已经错过了购置税减半的政策,但是还是狠心买下了,首付是父母和我一起拿的,三年六万免息,自己还。现在开了一箱油了,说说自己的感受吧: 1.首先呢,这是我第一次开双离合的车子,之前大学里一直开爸妈和亲戚的手动挡和4at,6at,8at等等at变速箱的车子,现在的新车真的是摸不着。这款车的格特拉克的七档湿式双离合也算是个不错的牌子货,毕竟宝马奔驰的入门车型都在用,但是双离合变速箱这个离合器的结合还是能很明显的感受出来的,我以往的经验就是,挂上d档松开刹车之后车子会很直接的起步,转速你只要不踩油门仅怠速的话就不会提升,但是我这台双离合的不一样,松开刹车的过程更像是手动挡慢慢的抬离合踩油门油离配合的过程,起步没有那种at变速箱那种冲劲而是缓缓地起步,转速即使不踩油门也会有所升高,我不知道这是不是一直处于标准模式的原因(磨合期的车子还没舍得开运动模式,虽然四儿子店说不需要磨合但是网上九九成的人说新车还是需要磨合的),还是双离合就这样,知道的话评论区告诉我一波?,但是换挡还算比较顺畅,一二档能感觉出有一点顿挫。但是这个车半坡起的我溜了一次车,距离很短也就刚刚能感觉出来,这应该也是变速箱的缘故 2.其次,很多车主说这个车开快了a柱会有风噪,我在这里说一下我,反正我开到九十多是没有听见的,或者说可以接受吧,前两天因为四五六级风风挺大确实可以听到,但是风小了的话是听不到的 3.我的油耗是偏高的,因为我基本上实在市区开,家在闹市区,小区四周的路从早上堵到晚上,所以油耗肯定是偏高的,之前去姥姥家,三成市区路剩下的都是外环和省道国道,是6.9个油,然后城区路和外环路对半的话油耗是7.7个 4.很多车主说车机卡甚至死机,反正我开了一箱油是没看出来的,但是这个帧率和反应速度确实有很大提升空间 5.这车的空间确实不错,后排很宽敞,后备箱比较浅但是还算够深 6.后备箱有个通病就是弹不起来,而且车内没有开启后备箱的按键(也许是我没找到,有知道的话也麻烦告诉我一声),感应后备箱的启用好像还必须是锁车状态下才管用 7.无钥匙进入你要用的话千万别把钥匙和那些有磁性的东西放在一起,那样的话汽车感应不到 ,之前总是把钥匙和手机放了一起,无钥匙进入这个功能就不好用,我还以为坏了,但是等我把钥匙和手机钱包分开之后,这个第三代无钥匙进入真的太省事了 8.ACC自适应巡航有一个车道居中保持,会自动打方向,这个我还没研究明白 9.手机远程遥控,车子最好停在有网的地方,否则是没法用的,比如底下车库,而且他这个远程遥控你按下那个按键之后他得十秒的时间才能发送成功指令。顺便说一句,这个远程遥控你只要有网就行在哪都能遥控,太方便了! 10.表扬一下这个并线辅助,时速65以上才会自动开启,这太人性化了,不用开的慢的时候也要打转向灯了(当然这是一个不好的习惯),而且他也不会在你不打转向的时候变道强制控制车辆方向盘回到车道里 11.还有一点,也是通病,那就是方向盘好像是歪的?,不是很确定,但是这个我觉得做个四轮定位啥的会解决,四儿子店肯定也会给出解决方案 12.哦对了,这个车,你如果开经济模式,那个动力我觉得跟轩逸雷凌卡罗拉没啥区别,特别肉!标准模式前三成油门也很没有力气,跟开爸妈的车完全不习惯,爸爸的6at油门踩那么深车子早就窜出去了,妈妈的手动动力提升都比我这前三成油门来的快速直接。但是试驾的时候开运动模式就跟换了个车一样,油门变速箱响应灵敏了不止一个等级,降档也更加积极,不管是运动模式还是标准模式深踩油门,这197的马力290牛米扭矩不是吹的 13.地盘很不错了,前麦弗逊后四连杆四轮独悬,过个坑坑坎坎不成问题,比较有高级感,偏柔软舒适不是那种运动取向,隔音也还行吧,有点低于我的预期说实话 最后呢,还是那句话,我喜欢国产车,也支持国产车,希望国产车越来越好,有朝一日国产车在路上也能占据主角,CDM崛起!后续还有什么想说的我会在评论区补充。

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    2023-01-16

    燃油车最后的荣耀给大家再讲个好玩的地方,这个车档把手动挡调节按键有盲文

    用户4644493920533多少落地

    kyl0076我今天买的艾8逸版落地13.4万元,不知道贵不,他说我们兰考有个百分之五的补贴,不知道贵不

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.2优秀

    第一辆车,以下纯个人观点 我是去年十月底提的车,有试驾过univ,凡尔赛,408,影豹,艾8 说实话车开起来的话,国产调校还是有进步的空间 【提车价格】 当时是在长沙那边买的,落地十四个,谈的时候发现我旁边有一个来提车的,问了一下比我多了两千,所以买车千万不要急的,多谈多走几家 【驾驶感受】 开起来还好,只要给油,就跑的起来,超车也轻轻松松 【油耗】 没怎么注意,现在看是8.7,其实吗也就几个油的出入,没必要太在意油耗这个问题,又不是一二十个那种大老虎 【乘坐体验】 这个座椅坐起来挺舒服的,空间也挺够的 【保养】 说是说终身免费保养,但好像还是有一些条件,一年两次等等的 【最不满意】 车机垃圾,反应慢,还有几次车开着开着导航自动给关了,语音助手灵敏过头了 a柱漏风倒是没怎么注意到,不过这个风燥确实是太大了 车内音响有时会有莫名其妙的电流声 尾箱电动时灵时不灵的 中央扶手箱天冷了会起皱 标准模式起步肉,多给油又蹿 电瓶不咋滴 安全方面感觉挺安全的,自己没实践过,具体不清楚 还有买车自己喜欢就行,别管那么多,车到手了一些问题自己会适应的,不可能会有十分满意的东西。就像艾8我也是看了配置丰富,价格合适才买的,实际有很多东西没啥用,还提高了车子小毛病出现的几率,其实只要三大件没多大问题,车子出了问题还能找到厂家就好了 最后请问一下那个车内自动抓拍我看和那个人脸识别绑一起了,关掉会有影响不

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    2023-02-06

    这个柠檬有点酸O说实话,我在这边到现在还没看到过一辆艾瑞泽八

    HHHUUU888纳闷国产车只要给油 就跑的起来,难道合资车进口车不要给油就能跑的起来!

    内马尔7472275714个买这个车还是太亏了,国产车买SUV还可以,因为便宜,轿车根本不便宜。14万速腾,思域,美系车的威朗才10万,配置你仔细去比根本不差。

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

    3.29良好

    总体上还不错,一千公里左右亮过一次发动机故障灯,去售后消码以后没有出现过,亏电暂时没有碰到,也许是配置低的原因,还有就是我把能关的都关了,市区油耗稍微有点高,没有吹的那么省油,风燥上了80码以后就会明显有了,然后坡道上怠速起步的时候会溜车,应该是变速箱的问题,还有一个就是低扭不好开,调教水平有待提高,不过换挡平顺性还是可以,总的来说家用感觉不够那么丝滑,运动嘞又不够那么运动的感觉,我以前开的现代1.6➕At的,动力虽然一般般,说实话开起来挺好开的,这车虽然发动机参数高,实际开起来真没有吹的真没有那么好开,唯一给我的感觉就是高速上超车有信心,因为动力确实是有的,但是并不代表好开,不知道大家能不能理解我的意思,销售套路也多,至于终身质保就是一个噱头,买它就是一个是安全性比较好,感觉还是比较扎实,还有一个就是同级别空间也不错,价格方面比较符合预算,加上网上水军吹的挺厉害什么理工男之类的,感觉性价比高就买了,实际上这车挺一般的,也许是我期望太高,不过它没有吹的那么好就是了

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    2024-07-28

    a来都来了半价转给我吧

    不得于方宜性价比高 我也是看便宜买的

    悦闻天下我2.0表显12

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.2优秀

    最初从关注车开始,是首选星瑞的,后来艾瑞泽8预热以及UNV的火爆,所以就在这三款车纠结,但一直都是首选星瑞,后来通过试驾和对比,才选择了艾8,原因有四:第一星瑞内饰的颜色给我一种很压抑的感觉,第二星瑞虽然整车比艾8大一点,但乘坐空间没有艾8大,第三就是星瑞给的优惠实在太少,第四就是在车身结构和用料方面奇瑞太给力,后续也通过提车第二天把别人车屁股撞烂,我的车头就是蹭了点漆这件事,也证明了我的选择是正确的。 本来定的2.0劲,但是关注这款车的也知道,2.0的出口俄罗斯,国内要等半个月到两个月,再加上有点着急用车,正好店里也有1.6的黑色,就直接提了,毕竟2.0的也只能带给我一时的欢乐,终归是要回归家用的,1.6足够用了,197的马力高速超车也爽歪歪。 外观内饰都没得说,奇瑞近两年的设计师都是从大厂挖过来的吧,虽然我更喜欢2.0的棕色内饰和外观,但1.6的也不错。配置方面,臻版能给的都给我了,很多功能还不会太会用,需要后续慢慢熟悉了。 油耗方面,目前驾驶1500多公里,500公里在市区,1000公里多一点在高速,市区正常七个多,堵车八个多,高速八十码左右能跑到五个多,基本上都用的标准模式,太堵或者太慢就用经济模式,由于现在还在磨合期,所以目前综合六点多,应该首保过后油耗就会更低了吧。 驾驶感受,怎么说吧,从我开过的所有车中比较,个人感觉还是蛮不错的,前排和后排座椅都很舒适,至少是我目前试驾过所有车型中最舒服的一款(试驾过星瑞,UNT,蒙迪欧,MG7),本人180身高,对于乘坐空间本来是想考虑B级车或者SUV的,但要么就是太贵,要没就是综合不满意,所以还是艾8更合适,驾驶过程中胎噪还好,个人对胎噪不是很敏感。 最不满意但能接受的一点,就是圈子里吐槽最多的A柱风噪问题,最初是我姐发现的,我刚开始在开车,沉浸在提车的喜悦中,没注意,我姐一说,我也听到了,由于当时速度有点快,再加上音乐有点大,所以认为开到100码才会有噪声,后来我自己开,把音乐调小到三,车速只要上到50就会有风噪很明显,买车的时候问过销售关于A柱风噪问题,他说厂家后来在A柱旁边加了隔音玻璃什么的,但没有改善,只能说这是艾8的最大设计缺陷,这个声音对我来说,听着就是有点烦,但不影响我正常驾驶,所以能接受,后续想办法自己加个海绵条一类的应该能解决。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 4
    2023-10-13

    名字越长越记得住远景隔音玻璃是2.0的版本,1.6的有点顿挫你没有感觉吗?除非不开运动模式!2.0跟1.6用的变速箱品牌也不一样,所以调教有点不一样,还有刹车品牌,脚感不一样,总之一句话一分钱一分货。

    买车纠结进行时说出了我的心声,我也纳闷了,按理说星瑞空间应该足够了,但是我去驾驶位上就是感觉小,艾8就没有,我还以为是我的错觉

    幸运葡萄CUc你的祼车价,这么便宜?我刚定臻版,感觉被坑了

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2023款 1.5T 运动版长安UNI-V 2023款 1.5T 运动版

    【最不满意】 最不满意4S店这个模式,希望改成直售模式或者线上就可以购车,不然买车的价格就像开盲盒,还得会砍价。 【购车经历】 长话短说,4s店都是套路,想把政府和厂家补贴的钱全从客户身上套出来,还想把税钱扣出来,想尽办法给你低开发票,什么贷款服务费说白了就是厂家有免息补贴,他收这个服务费变相的把补贴给吃了。 【提车价格】 我是置换的,补贴了2000,说实话补贴的钱也给我吃了,没办法谁让我想置换方便呢,还有退役军人也补贴2000。 【驾驶感受】 可以说开上这个车可以年轻十多岁,平民的运动掀背轿跑,四出排气+声浪+电动尾翼+运动套件,可以说把颜值拉满了,内饰也无可挑剔,同价位里没有合资那种一眼望去满满的塑料感,更配备了运动座椅、运动方向盘、360全景影像+透明底盘、人脸识别、L2辅助驾驶、全速自适应巡航、车道保持、自适应远近光、自动大灯、感应雨刷等等等几乎拉满的配置,让开车成为了一种乐趣。 【油耗】 油耗比同级别多,我第一箱油跑了14.9个,给我惊到了,后来想想是我刚提车一顿大脚油门还有怠速时间长鼓捣车机和配置什么的了,后面平均8.5个左右,跑高速是不到7个。 【续航】 中规中矩 【保养】 新提的没保养过 【动力表现】 同级别顶尖的存在,赛道模式或运动模式给点油就起飞。 【维修成本】 没修过

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    (1)买车理由:20年新出 preface 的时候就关注了,满打满算这车关注了两年整。好事多磨,还是提车了。 (2) 车辆品牌对比:虽然从20年底就开始看车选 车,但真正需要用车还是22年9月底,所以6-7月就必须选定买哪一款车。刚开始选来选去,眼花缭乱,价位从10W一直选到了20W,最中意的无非就那么几款,①速腾(我兄弟21年买了)②别克威朗(父亲一直开的别克车,自己平常回家也开那辆老凯越,手动雀实爽,一档地板油,再直接挂三挡地板油,然后五档舒舒服服)③长安cs75plus (老丈人开的c$35, 平常我也开,手动挡也爽,油腻V)④再者就是星瑞(即便出了帝豪hix,星越,但是仍然钟情轿车)「最主要的就是我不看重车带来的面子问题,国产与合资一视同仁,得看钱包说话,又想配置好,还想价格适合,国产自然要往前排」。 (3)苏州张家港购车,7.18发布新款,20号签合同,21号全款提车,23尊贵最终价格详情如下:裸车:137700,购置税 6062,平安保险 5400,合计落地149162。 (4) 目前行驶1400公里。 用车感受:外观苍穹灰,我觉着好看,我妈说有颜色点小气。估计我妈喜欢黑色的大气吧。 内饰做工:没坐过百万豪车,不知道什么才叫做工好。星瑞给我的感觉就是外观好看,内饰蓝拼白看着心情澄净。咱也不是水军,词藻不华丽,直白的说,这车前后排坐进去坐进去,第一感受:身心舒畅。 驾驶感受:我是一半市区,一半高速。综合油耗表显7.0,运动模式基本没有用到 (主要是一开运动模式媳妇儿就骂我问我是不是想起飞),平常都是智能模式。不论市区还是高速,只要肯给油,动力自然不会失望。大家都说轿车跑长高速,难受的不行,我自认为星瑞这款车没有这方面的顾虑,领航+定速模式下,高速前方无车的情况下只需要握住方向盘就可,解放右脚。 车内空间;空间自然足足够够用,这车的空间包括后备箱,我想任何一个星瑞车主都不会吐槽。除非是黑子。 车机功能使用:只能说没太大感受,能接受的流畅吧。毕竟无法和老款车主心连心,体验不到老车机的痛苦,自然没有情绪的反差(朋友们不要疑惑,我关注星瑞两年了,说实话,这车没有试驾过我就买了,在4s店坐车里也只是体验了内饰,完美错过了体验老款车机 (5)肤浅的谈一下车辆缺点吐槽:①车子起步,增挡太柔顺就觉着变成拖挡,2000 多转(智能模式)维持几秒后才换挡。②智能交互方面无法语音控制开启香氛,只能手动点开空调界面打开香氛③很多车主说胎噪大风噪大,我个人不是很在意,因为我喜欢听歌。感觉不是很深刻④过新的凸起高的減速带,确实影响蛮大,尤其是转弯口的减速带,四个轮子转弯过程中过减速带,感觉明显⑤充电口在T台下方,不是很适应,所以买了个手机支架,架在左边,也不会挡到中控屏幕。 问题都是小问题,在不在意就只能看个人了。 满分5⭐的话,给星瑞打5⭐吧,真的很喜欢这个车。

    4.50分“优秀”
    领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。