艾瑞泽8油耗低值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.43分“优秀”

【感受】 ---驾驶感受--- 因为之前开的车也不多，暂时体会不到什么驾驶操控感，最先感觉到的就是方向盘直径稍微大了那么一丢丢，然后打方向的时候会有一点虚位。 刚提车开回家的时候默认是eco模式，eco模式肉得一度让我以为是新车没油了，就赶紧开去加了油之后发现还是得深踩油门速度才能慢慢提起来，这才想是eco模式的缘故。然后试驾的时候感受过运动模式地板油的推背感，提车之后大部分都是在市区里车多的地方开，所以没有怎么开过运动模式，基本都是标准模式，标准模式就没有运动模式那么激进，但突出一个平顺，而且在城区里也完全够用了。 作为一个新手司机最需要适应的是红绿灯起步的时候，应该是开了自动驻车功能的原因，绿灯起步的时候要轻踩一下油门之后再慢慢深踩，车才能平稳起步，如果猛地一下踩油门，车会迟钝一会然后窜出去。 隔音方面早就看网上说速度上去之后风噪比较大，所以提车之后就自己加了密封条，最高跑过120码感觉都还好，正常聊天听歌没啥影响。刹车的脚感前段稍微会偏软一点，但总体制动效果还是可以的，也可能是每辆车的脚感调教不一样，开熟悉了就能做到人车合一了。 ---空间表现--- 我身高174，体重135，驾驶位习惯调的直一点，不喜欢躺着开，调完驾驶位之后坐后排腿部空间还有3拳多，完全够用，老婆身高165，体重100更不用说。第二排很少坐3个人，所以后排中部有点隆起也问题不大。后排支持整体放倒，后备箱储物空间家用也没有问题。 ---油耗--- 提车到现在开了600公里，绝大部分时间都是标准模式，app上显示总体油耗是8.0。标准模式市区车多的时候油耗在8.5左右，高架7.5个左右，高速跑了一次将近200公里油耗6.5，加上只用喝92的油，总体来说很满意。 【优缺点】 ---优点肯定--- 首先外观是真的好看，特别是侧面的线条，运动中带有一丝稳重，稳重中带有一丝高档。其实最先看车的时候很喜欢univ，那电动尾门、升降尾翼太帅了，不过前脸设计越看越不耐看，作为一个已婚男人还是选艾8没错。 其次艾8整体来看不管是驾驶还是乘坐都是很舒适的，而且从内饰的视觉感受上（如氛围灯、迎宾灯、牛角门把手、电动座椅调节放置车门位）能给人一种高档的感觉，虽然肯定有抄作业的嫌疑，但毕竟价格放在那了，十几万能享受到其他品牌三十万才能给到的东西，起码我还是愿意吃奇瑞这一套的。 ---缺点吐槽--- 因为和老婆两个人之前开车都不多，所以对360需求比较大，对比了逸和雅还是选择了逸。事后有点小后悔，因为像尚、逸不能永久关闭自动启停（甚至听说和雅、臻的车机系统都不一样）这种差别是不会在明面上告诉你的，每次启动都得三指向右划下车机才能关，不过问题也不大，看怎么想了，加了配置的人想着也就多几千块钱咬咬牙就上了，没有加配置的人想着省了好几千块钱忍忍就忍忍了。 再就是中控双联屏是现在的主流，但其实不太喜欢，看着像电车，还是更加喜欢传统的样式（星瑞那样就挺好，奈何价格高，还喝95，性价比没有艾8高，主要是我穷哈哈）。 最后个人觉得如果空调控制区能是实体按键就更好了。 ---其他方面--- 说下价格，逸版本，落地13.05，裸车11.99万，没有低开发票，购置税5300，保险4800，上牌500，3年6万免息，享受了终身免费保养，只送了膜和脚垫。订车的时候比较冲动，没有多去几家4s店问问，看着大家不到13就能拿下确实羡慕了，不过老婆心态还不错说我们肯定买的不是最便宜的，但肯定也不是最贵的，买新车了开心最重要。 最后一个小插曲，11月20号订的车，12月1号老婆查出来怀孕了，12月14号提车，推算一下这个小家伙是我们一起去订的车，一起提的车哈哈哈。武汉的鄂A车牌全带4，所以最后选了鄂W，寓意也不错：WD7297=我的妻儿久期，圆满。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

提车有十天了 坐标:滨州 【购车经历】 我关注艾8从年初开始到现在提车，中间也看了速腾，星瑞，思域，朗逸，比亚迪秦plus，当时先看的秦试驾了觉得后轮不是独立悬架还有那个很小的显示屏后来就放弃了，星瑞一直考虑油耗问题还有后期维护费用，思域价格多少有些高，速腾各方面挺好身边的朋友也都是开大众但是我跟我对象自从看了艾8从心里就放弃了速腾，不管空间还是动力都比速腾好所以果断放弃，直到看到艾8实车真的被惊艳到了， 就是那种低趴宽体轿跑的感觉，内饰蓝白配色还是很高级的，那几天就是天天从内心止不住的想来看车试车连续了四五天吧！就被忽悠着交了定金😂 买的白色准备贴黑顶 【驾驶感受】 我们这边4儿子店到车以后一直去试驾，刚开始没有临牌只能在院子里试，后来上了牌就路试，开起来换挡几乎感觉不出来有顿挫感，运动模式加速很猛，毕竟197P马力还高出大众1.4T 47P马力，而且油耗能做到6到8个对于一个A＋级车来说已经很好了， 【最满意】 最满意就是加92号汽油油耗还不高，养车成本低，他们说的A柱风噪也没感觉到 【最不满意】 新车车内还是有点味道，我这提车10天了还好很多也买了香薰 【油耗】 市区8个 国道6个多 【续航】 跟表显差不多一箱油能跑700到800 【空间表现】 太够用了后排做三个人也不挤，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

终于迎来了国产车的时代，艾8作为国产车，同价位吊打合资车，这次奇瑞真是作出很大的改变，外观也走上了潮流，内饰方面也豪华，提车到现在，半个月，开了600多公里，高速6.5个油，市区8个油，综合油耗7.3个。感觉非常满意，唯一不足的就是胎噪有点大，不过这个价位也可以理解了，3年10G流量也很不错，导航听歌够用了，试了3种模式，最喜欢标准模式，够用了，油耗也较低，运动模式高速比较适合，经济模式市区比较适合，屏幕主题个人还是比较喜欢经典的，对于新手，推荐另外2个主题。记忆功能也非常不错，每次上车自动调节好，直接开启音乐，还有迎宾灯也是很不错的。 再来说说空间，空间真的很大，不管是前排还是后排，空间真的大得很，后排坐下，正常人，还有3拳距离，后排还可以整个放倒，以后要是拉点长的东西就很实用了。后备箱空间也大，有差不多55L，够放很多东西了。 最后，有点后悔提黑色了，太容易脏了，还是白色好，当初想着黑色大气一点，哎，美中不足了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.4分“优秀”

年轻人第一台车，工作两年攒个全款13.1个购入银色蓝白内饰逸。预算价位有星瑞、univ、朗逸、秦dmi还有轩逸啥的，跟家里讨论后先排除了日韩系车，外观难看配置低，univ后排空间稍稍拘谨，没艾瑞泽大，星瑞喝95考虑后期保养能多些，大众和秦出租车太多了（就不跟他们抢活啦），综合来选艾瑞泽了。 国产车真是越越好了，从外观就非常好，艾瑞泽这侧面我很喜欢，皮股也还行，头感觉有点设计用力过了。 我对动力要求不高，平时也是佛系开车，打经济模式，安全第一，在路上能躲就躲😂，新车提出来跑了两次高速，剩下都在市区转，也能开出7.3个油，还是可以的。 蓝白内饰不耐脏，但是看着亮堂，原本就挺大的空间显得更广阔些，而且挺像奔驰的。。。高端了我滴奇瑞👍🏻 车机也勉强能接受，车机也就导航、听歌、语音控制。倒不是反应慢，感觉动画的帧数太低了，可能只有30、40帧，感觉卡卡的，反应到不慢，跟长安、吉利车机一眼就看出来了（这俩应该是60帧动画）。 买之前也关注车机、漏风这些问题。我让销售给我提的23年1月的车，玻璃带隔音耳朵标。跑高速没有发现漏风呼呼声（可能是我没体验过隔音好的），车机故障目前还没出现。 总体来说很满意。 有个问题，日行灯在哪里关？我没找着开关，语音也关不了，白天还开个灯就不必要了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

9月份的生产日期嘎嘎新，厂家的8000置换补贴还没到账，算上置换补贴的话是11.5，不知道买贵了没有。 空间动力家人都很满意，外观不错，马路上回头率很高。赞！目前跑了800公里，高速国道城区路况都有，油耗7.5，还算满意。 吐槽一下自带的酷我音乐，资源少而且基本都要会员。手机蓝牙钥匙一直无法激活，显示手机不在车内，不知道什么原因也懒得弄了 智能领航系统一直没敢用，再有机会要体验一下，看很多圈友说很好用。 目前城区堵车路况起步的脚法还没练习好，踩少了起步慢容易被加塞，踩多了又容易窜，待后续慢慢练习早日实现人车合一吧！ 最不满意的是4S送的贴膜和脚垫，贴膜就是网上说的套路，送的最垃圾膜到店让你加钱换好的，坚持没加，后档没让他贴，准备用段时间再换好一点的。脚垫也是最单薄的那种，而且味道特别重，本来车子没什么味道，铺了脚垫味道就很大。广大的圈友有用的好用的脚垫吗求推荐！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

有幸能提艾瑞泽8，买这个车也是定位家用。 买车之前一直在网上看的星瑞，从去年10月份就开始关注星瑞了，毕竟星瑞一是帅有型，二是空间大，三是动力足，四是配置高，五是内饰也还可以。今年过年的时候准备买的，结果因为价格没谈拢就没买成（一直没看过实车）。之后看到现实中的星瑞，咋一看还是非常帅气有型的，但是经不住一直看，时间长了就感觉也就那样（讲人话就是不耐看），所以也就放弃购买星瑞了。 后来在朋友的推荐下，看了艾瑞泽8，初看时觉得也就那样吧，但是好巧不巧的它耐看～～ 相比于星瑞来说，他们空间差不多、配置差不多、动力差不多、内饰也差不多。关键吧后期维护保养相对要低一些，最主要的是它外观耐看，耐看懂吧，兄弟们～ 选车的时候，也有亲戚朋友给我说，看大众，本田，丰田等等，这些车保值、油耗低、耐用、省心等等。也有动摇过买个合资车算了。但是吧，在鄙人看来，虽然合资车有很多优点不可否认，奈何本人实力有限，预算只有15W左右。而在同等价位，合资跟国产比起来配置差很多，内饰我也不喜欢。更何况合资也是在国内生产的，由国人组装，就技术有些差异而已。再说了我国核武器、核潜艇也都是自己研发制造，神舟火箭也都是自己研发制造。 所以在我看来 国产跟合资也只是各有各的优势而已，而在自己预算的范围之内，就没考虑合资车。 提车有一个多月了，跑了两千公里左右，谈谈自己对艾8的认识吧。 总的来说： 一，家用绰绰有余，空间完全足够。 二，变速箱换挡平顺（别人讲有轻微顿挫。可能因为我是新手，感觉不出来） 三，实车比懂车帝照片好看～ 四，动力充足，作为一款家用车，完全足够了。我在高速超车，一不注意就开到150多码…… 五，内饰的话，品控还行，暂时没发现哪里有不到位的，也跟鄙人不是很挑剔有些关系。 六，隔音效果还是可以，虽然我开的车比较少吧，但是坐车比较多，在这个价格区间，隔音效果应该能排前几。 也有遇到主动刹车的问题（只是刹一下，没刹停那么夸张），有过一次，是在开ACC自适应巡航的时候（我一上高速就开acc），建议高速上车多的时候还是别开ACC自适应巡航，不怕一万，就怕万一。至于其它问题我没遇到过，什么A柱漏风什么的没有。 【续航】全程高速上的话，800公里左右 【提车价格】全款 13.4W

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.8分“优秀”

提车经历:买车的时候没考虑新能源第一没充电桩，第二开的也不多再加上电池现在也不稳定直接放弃了新能源汽车。当时对比了速腾，星瑞，第一款看的是速腾，当时速腾价格还没咋降价价格是三款车里最高的了，试驾的顶配，动力有点拉胯一脚油门下去发动机嘶吼速度提不上去再加上价格也不低就放弃了，星瑞我同事买了，油耗感人还加95，最后去试驾了艾8，这车颜值长在了我心里，动力太强了试驾的时候开了下运动模式下一脚油门差点给我扔出去，后面一直心心念念这款车。年底4s店价格终于松了，销售说13.85落地劲，买车小白啥也不懂没意识到其中细节，最后发票低开了一万，很气愤，但是钱啥的都交了落地价格也算符合预期，就没纠结那么多了。 空间表现:空间也不错，娃在后排很自在，我一米七八，前后排空间都不错，当时对比最明显的是天籁这车后排我坐正一点都能碰到头了 最不满意:其他送了一堆边角料垃圾，脚垫，行车记录仪，全车贴膜（这个外包出去的业务最垃圾的膜不要贴了最后换别的膜还得出除旧费），送的这堆垃圾直接丢了就行了，奇瑞官方也没管4s店这种垃圾服务。另外额外送了一次保养，就这么多了。好在车子没啥问题其他边角料垃圾就垃圾吧。 驾驶感受:这车高速真稳，我这个新手司机速度彪起来也很稳，一脚油门下去其他大多数车都能一把甩开，油耗高速5.7-5.9的样子，高速开真爽，市区大概8个多的样子，如果堵车+遇到红绿灯就停那油耗就奔着10去了，但是油耗这块我觉得不错，我很满意。现在里程5200，市区占多数油耗7.7，我觉得可以了 最后车款车买的不后悔，如果再选一次的话我估计还选艾8

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.9分“良好”

首先说一下，艾8是我开的第二辆车了。第一台是一辆手动挡老景程13款的1.8手动，我从12W公里，开到23w公里，买艾8的时候置换掉了。景程是真的费油，15w公里以前还好 基本上八九个油，最近两年基本上十一二个油左右而且烧机油，漏冷却液，车身异响，底盘件老化各种各种小毛病都出来，所以有了换车的打算。 因为在芜湖上的大学，所以奇瑞的车早就有关注，从毕业以后参加工作想买一台艾瑞泽GX 也去4s店试驾过，但是觉得那么时候奇瑞的第二代1.5T发动机有点拉胯，油耗高动力差，再加上刚毕业囊中羞涩，就一直拖到了现在。今年刚好艾8上市，也对比了星瑞，卡罗拉，雷凌这些。星瑞因为加95号汽油，本着能省一分是一分的原则就放弃了。卡罗拉，雷凌其实就是一台车，试驾过，动力确实差，内饰也比较寒酸，也放弃了，最后试驾了艾8整体感觉还不错就下手了。 接下来说说提车半个月的用车感受 油耗：目前跑了三百多公里，也没去过很拥堵的地方，没上过高速，表显8个油，但感觉有点快乐表，应该不止8个。还能接受。 外观：见仁见智，其实艾8的前脸我不太喜欢，但侧面整体的腰线，溜背造型贯穿的后尾灯还是很耐看的。 内饰：艾8借鉴了很多奔驰的设计元素，看起来的确豪华感比同价位合资车高上一个档次。防木纹的装饰条，中控大屏，电子档把，无极调光的氛围灯，都让人眼前一亮。 配置：我对配置真没什么要求，所以选择了尚，该有的都有了。智能驾驶辅助这一块，市区基本用不到，自己也开了近十来万公里的车了，主动安全这一块还是更相信自己的技术，所以就没买更高的版本，个人感觉尚是最具性价比的一款。 空间:后排空间还可以，比同级别要大很多，前排的横向空间觉得有点挤，中央扶手有点款，占用了腿部空间显得有点局促。而且驾驶室踏板上方，不知道为什么会有一根伸出来的螺丝钉，还挺长，我经常能提到他，不知道其他车有没有。 驾驶感受：1.6T匹配7速湿式双离合变速箱，也是奇瑞近几年的王牌动力了。加速表现毋庸置疑，动力想要随时都能够给到你，但低转速起步时发动机响应还是比较慢，转速拉到2000以上才能有很好的动力爆发。以前开手动挡习惯了，基本上不到两千我就升档了，现在总是觉得发动机在咆哮。还有这车的NVH做的事真的差，七八十以上主驾像漏风一样，有嘶嘶嘶的风声。开到运动模式发动机像野兽一样吼吼吼吼，这隔音已经媲美我23w公里的景程了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.71分“良好”

一直被称为自主品牌中“理工男”的奇瑞汽车，推出了不少SUV车型，其市场表现也都不错，但反光轿车领域，只有艾瑞泽5和艾瑞泽5 PLUS在苦苦支撑。近段时间奇瑞终于一款全新轿车——艾瑞泽8，这款车用到了奇瑞最新的设计理念，车头宽大扁平，黑色梯形格栅内部采用了阵列式布局，精致大气，两侧大灯组加入LED灯带，中间采用镀铬横条连接，你别说，整个前脸还有那么点奥迪的味道。车身侧面设计的比较修长，线条也比较干练，配合上大溜背式的车顶，还能带来几分轿跑的既视感。尺寸方面，新车的长宽高为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，空间表现在同级别车型中还是有不错的竞争优势。新车的内饰第一眼给我的感觉就是简约时尚感，特别是这种比较素净的内饰配色，能带给人一种家用的温馨感。用料上，新车采用了比较多的软硬材料相结合，中控部分还采用了钢琴键烤瓷面板搭配，显得非常有质感。另外，新车还搭配了真皮的三幅式多功能方向盘、悬浮式双联屏，新潮的电子换挡杆以及撞色搭配的皮包座椅，既满足了美观感，又强调了实用性。1.6T的发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，参数上甚至超过了不少低功率2.0T发动机的表现。匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套组合能带来非常充沛的动力表现，同时百公里低至6.5L的油耗表现更是让这款车的后期使用成本更低，非常适合家用。如果你对动力没有太大的要求，你还可以选择1.5T版本，相比之下油耗更低。

点评车型: 2024款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

4.08分“优秀”

外观不错，性价比不错，空间不错，油耗不错，缺点起步声音贼大，只有跑起来才顺畅

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.9分“良好”

04年开车，经手过奥托，千里马，东风风神，CS95。心血来潮把风神置换了。家里人建议买个合资品牌，但说实在的，合资品牌这价位给的东西真不多，本来想在星瑞和艾8之间选的。阴差阳错的没能试驾到星瑞，老车马上要核车和买保险了，最后就直接天了艾8 【最不满意】 这车在高速真容易超速，一不小心160。 【亮点配置】 8155确实好用 【动力表现】 过了猛踩油门的年纪，红绿灯没感觉，高速随便带点油就超速 【油耗】 目前磨合期，1500公里综合6.8，和CS95一比，只能说很省油 【驾驶感受】 网上说的风躁和车机卡顿暂时没发现，起步时油门大点就感觉很冲。 【提车价格】 13万全款落地，有置换，感觉还行，最少销售帮我卖的二手车，比我自己卖多卖了200。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.2分“优秀”

决定买车了再懂车帝上看了差不多半个月左右，一开始打算买星瑞的，后面看到了艾八，被他的内饰吸引了，而且动力也不弱，空间也可以，后面去4 S 店看了车，试驾了，刚下来本试驾太紧张了，就是紧张的开了一圈，后面就是聊价钱，有些贵就回去了 又去了另一家4S店，叫了朋友一起去的，他开了一圈挺满意的，就下定决心买了。 到目前为止开了4288公里了，就刚开始遇到一次发动机故障灯亮了，熄火过了半小时就又没了，后面就没有任何毛病了 动力没得说，开到120踩油门还能有推背感，爽歪歪 音响我很满意，平时没事儿就喜欢坐在车里听音乐 油耗最低开过4.2。还是比较省油的，高速5-6左右，市区多一些8个左右。还是可以接受的。 说说缺点，起步慢一些，有个弹射起步就更好了。 360映像有一圈黑影，看的不是很详细，对于新手来说不是很友好。 风噪，胎噪，我感觉还好，毕竟是第一辆车，也没有开过特别好的车。 希望奇瑞越来越好吧！这样我们车主才能享受到更多的优惠。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.4分“优秀”

首先被它的外观吸引，打开车门，被他的内饰和配置征服，试驾被他的动力和空间震撼，这样的价位，有这样的空间、外观、配置，只有国产车才能给你，这车不错。 经济模式市政路油耗在8.2左右、标准模式市政路油耗在8.5左右，标准模式高速油耗6.2～6.5，我最低跑到6.2，这个车身和动力，这个油耗我认为很给力了。如果不在乎油耗，运动模式的加速感觉超酷，推背感非常强劲，一点油门就串起。 内饰我也非常满意，我选的是蓝白配，舒服，配置更是满意，我的是雅版，这个价位具备了巡航、360°镜像、主驾电动座椅、电动腰枕，这个电动腰枕对我非常好用、索尼音响，这个音响太棒了，超喜欢。 我自己做了四轮叶子板+A柱隔音（减震胶+隔音棉），轮噪和A柱风噪有明显改观。 整体对这个车满意！喜欢的不需要犹豫，建议买雅版，预算充足的买顶配更划算。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.6分“优秀”

【购车经历】 喜欢配置高的车，最开始看的领克03和1.6t艾8，领克03油耗和价格实在遭不住，再加上艾82.0上市了，果断艾8。 【驾驶感受】 三个模式都感受区分的很开，经济模式以省油为主，标准模式平时要加速快的话还是得踩到一半左右，运动模式轻轻一点就有很大的动力，中后段加速确实很猛 【油耗】 跑了一次高速6个左右，不知道那些三四个怎么跑出来的。市区堵的话七八个非常省油了，对于2.0t来说 【空间表现】 4780mm对于我来说有点儿长了（我是女生），有一次掉头差点蹭上路栏，但是坐过的朋友都说空间很大，座椅很舒服 【最满意】 选他的原因无非就是2.0t只加92，还有carplay和高德地图吧，没毛病

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.9分“优秀”

【购车经历】 这款车一直在网上看，没有实际试驾过就订了，想买车到提车就用了不到20小时，提车当天本来去试驾但是路面有结冰，就没有试驾，价格还是要货比三家，车型看的越多越拿不定主意，买车自己花钱还是要买自己喜欢的，有钱难买我愿意，自己要自己喜欢买啥车都是好车，本人比较支持国产。 【油耗】 车子高速油耗6.5左右，市区上班通勤8.4，郊区省道6.5，油耗目前挺满意毕竟动力在哪里。 【空间表现】 空间表现还可以驾驶位调好，后排有两拳位置，本人身高178 。 【最不满意】 目前最不满意的地方就是车速一上60KM/HA柱就有明显风燥，但是我觉得不是特别吵，但是一下就能听出来是哪里的风燥，开车一直看?。 【驾驶感受】 驾驶感受感觉转向不是特别精准，方向盘有一点点偏，但是不影响，基本可以忽略。 目前来说还是比较满意的，等啥时候去4S把这个风燥问题解决了就完美了。你们的车车有没有什么问题？