艾瑞泽8配置鸡肋值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.4分“优秀”

先说结论：臻，实出11.25。还有能打的吗？ 【车辆情况】 车型:一月份银色臻 我的购车价格（落地价）：13.05 购车时间：2023年4月 购车城市：南京 现金优惠：17500 保险价格：4500 购置税：8500(发票低开，新手不建议。发票低开出全险不划算) 其他费用：上牌加贷款金融服务费1500+自己置换车辆手续费500(这里可以砍，懒得砍了) 置换补贴10000 旧车售价6800 旧车退保1000 实出 11.25 【感受】 ---驾驶感受--- 动力感受：动力比我的小乐风强太多了，日常标准，运动模式基本不用。动力真是随叫随到，不辜负鲲鹏1.6T,18寸马牌轮胎你值得拥有，还是臻香。 操纵性方面：在驾驶时转弯支持很好，我的小乐风过弯整个人都是斜的，艾8轻松80过弯。 内饰：内饰很有设计感，抄的很不错。氛围灯晚上好看，香氛也不错，不是那种廉价的香。选的黑色内饰，这玩意太容易显脏了，一点点灰都清清楚楚的。音响效果一般，听个热闹，和哈曼卡顿、宝华韦健一比都不想听了。 制动能力：整体还行，刚开始开不习惯，轻踩就刹的很重了，习惯了就好。 隔音方面：没遇到网上传的漏风，隔音就那样十来万的车。 辅助驾驶：倒车主动刹车关了，没误判但是太灵敏。前主动刹车有两次误判，所以灵敏度调最低，没关，万一用上了就赚了。 ---空间表现--- 乘坐空间：本人身高175，体重80kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间，后排乘坐不拥挤。后备箱很深，总之空间是妥妥的够用。 乘坐舒适性：座椅很软，满意。只用后座中间的偏硬。后排不支持46放倒，差评。 储物空间:前排零零星星的各个储物空间太多了，我一般只用中间那一块。 ---车机使用--- 车机日常使用还可以。自己安装了qq音乐车载版，那qq音乐卡的是幻灯片一样，说幻灯片都是夸它了。总之预装的软件用着还行，自己装的不行。 ---油耗--- 最近一千公里实测7.6个油，现在早上开7个油左右，晚上6个，油耗还在往下降，感觉7个左右应该差不多。 【优缺点】 ---先说优点--- 1、 外观大气，动力充沛，家用没得说。 2、 十个气囊，我当时买它，这气囊和车架占了很大一部分原因。 ---缺点--- 1、 做工一般，缝隙比较大。C柱内衬没卡扣紧，自己锤了一拳好了。 2、远光差点意思，开了感觉没效果，只是在近光灯的基础上多了个小圆灯柱，说句难听的还特么不如近光灯。 3、 主副驾车窗玻璃有旷量，车窗半开关门声音廉价。 目前想吐槽的就这么多 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.9分“良好”

身为90后出门在外打工人，每年春运都需要长时间驾车回家，之前我的老的逍客开着越来越感觉不舒服。所以我考虑为了舒舒服服的回家，准备换台轿车。 *选车过程 身为一个开了5年日产逍客的激进份子实在太难受了，在去年就打算买车了 。期间看过朗逸、 速腾、星瑞、艾瑞泽8、Uni V和锐程P。 其实最开始看的是名爵6Pro，当时去看了一次那个销售都不理我（虽然销量不好，也不能躺平呀）。只能自己看了一会。名爵外观不是很喜欢然后尾翼又太张扬了，还在人造音浪。就没考虑了。 然后星瑞的话，确实好看。但是要一直加95的油，而且听说后期保养看齐沃尔沃，再加上前段时间一直闹的沸沸扬扬的韭菜盒子事件，后面都能被压下去，然后也放弃了。 UNi V，试驾了朋友的车。坐在后面说很吵，嗡嗡的。后排空间也比较小，坐着不是很舒服，可能我再年轻点就冲动买了，外观真的不错，很年轻时尚。最后考虑家用也放弃了。 朗逸、速腾，合资配置我不说大家也懂，拉的一批仅仅是同价位我看了看。嘿嘿嘿 在对比下最终还是选择艾瑞泽8 *购车过程 我不知道大家订车到提车多久我是足足等车一个半月45天 让我来分享一下我的购车经验吧，说的好与不好大家别笑 我的购车价格（落地价）：142480（臻） 购车城市：吉林长春市 裸车价：131900 保险价格：4100 购置税：5880 其他手续费：上牌抵押封集600（我是贷款免息6万） 赠品：脚垫，车膜，灭火器，底盘装甲喷涂，发动机铝合金护板，一箱油。 ＊内饰外观 我的小8是钻石银，选的沧海灰内饰，星茫轮毂。银色外观+亮银色轮毂+ 深色内饰简直是绝配，又帅又酷！ 分段式日间行车灯，动态流转转向灯，一个字，帅。最喜欢的还是靠近迎宾功能，每次靠近开车，很有仪式感的动态灯语，就开始行动起来了。很炫酷。 ＊空间感受 乘坐空间：说实在的这个车的空间在A+级别里是真的大绝对够用的。我身高175Cm，体重75KG，前排调好位置，后排正常坐姿腿部空间还有3拳，头部一拳。 储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。门板储物的弯角非常不方便拿取，左侧置物拿比较深能进去半个手臂，但这东西也就藏条烟或者放点票据，平时真心用不上中控那块就两个杯架。虽然有无线充电但是感觉比较慢。中间的储物盒带制冷加热功能挺好的（虽然只是一个空调出风口）也很深够用。中央通道位置做的比较宽大，能放很多东西，空调面板下面可以放2台手机，我感觉放手机最舒服的位置是扶手箱前面那个，很顺手。下方有掏空的储物空间，虽然不是很大，但是放个纸巾、湿巾纸、包包什么的也很方便。 ＊用车感受 功能布局：比较合理，拿取物品比较方便，按键布局很不错，手感不错。 做工方面：做工不是很好，有的地方有小瑕疵。再就是这个车是真的有风燥，不是漏风却有漏风的声音。 驾驶感受：动力足够、家用外溢 我平时都用标准模式 虽然这车前段比较肉但中后段是真的能 嘎嘎猛 运动模式很少用 偶尔在外环的时候用来撒撒欢 底盘过滤表现得比较舒适 毕竟主打的家用 一些细小的震动都会过滤掉 。 车机方面：不过车机系统不算流畅也不算卡一般吧。 总结: 我买的是臻总体来说还算满意 提车半个月了目前还没有出现车友说的那些问题，不过风噪 底盘噪音是真的有 可以接受 提车回来就装了车衣 方向盘套 脚垫还没到 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.3分“优秀”

奔着12索尼音响，十气囊，加大加厚保险杠，8155车机买的，驾驶起来偏家用挺好的，调教不太窜，很舒服， 遗憾就是车机软件很少， 内饰比较土，一鹿有你和大量云纹，，受不了， 无线充电很慢，用起来很烫，直接在车机里永久关了， 再就是御版没有合适的TPE后备箱垫， 车里面实体按键太少，座椅通风这些都要在屏幕里点，很不爽， 四出排气是两个一分二，很没必要 高速上120，风噪胎噪还好 上海到宁波全程高速，有点堵车，实测油耗6.1，表显6.0 凳子的座椅通风只有坐垫有，辣鸡 总的来说买艾瑞泽8充满妥协，不甚喜欢，但是在这个价位它已经表现不戳了 费用如下，膜，脚垫，其他乱七八糟一堆东西都是自己出钱买，没算在落地价里，算的话也就四千不到的样子 艾瑞泽8  1469  灰外棕内 定金：2000 尾款：133400  只含厂家首保 太平洋交强+车船税：950+150=1100 太平洋商业险：2557 购置税：11805 临牌：5 车牌：130 合计：150997 杭州去上海提车路费：133 在上海办临牌打车费：52 在宁波办车牌停车费：10 杭州工作，上海提车(因为便宜一些，灰色有现车)，宁波上牌(杭州没摇到号)

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.8分“良好”

买的雅平时没怎么开12月提车目前仅行驶1000多公里，外观综合感觉没有星瑞来的耐看。不过开出去有人问这车多少钱我说13多都是说很值，内饰蓝白色的加氛围灯颜值非常高。 【油耗】 小熊油耗三次加油得出11.43L，基本城市道路开所以油耗高些正常，7毛多 【续航】 表显续航是根据油耗高低来算的基本不准。 【驾驶感受】 起步油门反应比较滞后轻踩没什么动，大力踩的话转速一下就到两千多了，然后又很窜。有次红绿灯地板油直接五千多车在那光叫不怎么动真是绝了。看保养升级的话会不会好点。 【乘坐体验】 基本都是自己开，座椅包裹性不错，座椅相对星瑞和univ来说比较软些（我全试驾过一遍） 【空间表现】 空间这个是最满意的一块了，身高182，头顶差不多有三到四指不会感到难受。然后后排空间我前驾驶位调好自己坐还有三拳。储物箱很大。然后放手机的位置也方便。后备箱空间目前没拉什么大件的，开口角度挺。大也没什么下沉拿取方便 【保养】 保养目前还未首保，但买的时候有终身基础保养送。后期这块会省一点钱。 【最不满意】 1、车机不能装软件。听歌只能用自带酷我。希望后期有什么破解方法或者厂家开放。 2、本来说是两套前脸的结果上市只有这个叫啥什么钻的前脸。运动版前脸后期可能会自己换一套。 3、风噪和胎噪开高速太响了，目前只能把音乐开大点来该过去。有时间我也塞下a柱看看效果。 4、360全景大黑边，这点就是摄像头太少了。算法没办法做到，我晚上调头右车头光看360有空间结果直接撞别人车屁股。 最后就是大家别买奇瑞官方的龙膜花了329，感觉就是贴牌的一点不隔热，自己找个洗车店贴又花了350。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.4分“优秀”

年轻人第一台车，工作两年攒个全款13.1个购入银色蓝白内饰逸。预算价位有星瑞、univ、朗逸、秦dmi还有轩逸啥的，跟家里讨论后先排除了日韩系车，外观难看配置低，univ后排空间稍稍拘谨，没艾瑞泽大，星瑞喝95考虑后期保养能多些，大众和秦出租车太多了（就不跟他们抢活啦），综合来选艾瑞泽了。 国产车真是越越好了，从外观就非常好，艾瑞泽这侧面我很喜欢，皮股也还行，头感觉有点设计用力过了。 我对动力要求不高，平时也是佛系开车，打经济模式，安全第一，在路上能躲就躲😂，新车提出来跑了两次高速，剩下都在市区转，也能开出7.3个油，还是可以的。 蓝白内饰不耐脏，但是看着亮堂，原本就挺大的空间显得更广阔些，而且挺像奔驰的。。。高端了我滴奇瑞👍🏻 车机也勉强能接受，车机也就导航、听歌、语音控制。倒不是反应慢，感觉动画的帧数太低了，可能只有30、40帧，感觉卡卡的，反应到不慢，跟长安、吉利车机一眼就看出来了（这俩应该是60帧动画）。 买之前也关注车机、漏风这些问题。我让销售给我提的23年1月的车，玻璃带隔音耳朵标。跑高速没有发现漏风呼呼声（可能是我没体验过隔音好的），车机故障目前还没出现。 总体来说很满意。 有个问题，日行灯在哪里关？我没找着开关，语音也关不了，白天还开个灯就不必要了。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

3.7分“良好”

【油耗】 一般开快速路多，脚法好的话110时速5.多没问题，市区拉高了一般全程7.47.3左右，纯市区的话8.5到9.5个的样子，看装了多少人。 【动力表现】 轮胎打滑严重，不知道顶配怎么样，主要是下雨天真刹不住车，速度一快很容易滑，然后急加速容易跳胎，动力杠杠的没毛病，92粗粮里同价位第一。 【驾驶感受】 方向盘略重了一些，然后身高175以上的可能膝盖会顶住仪表盘下沿，要说有什么问题吧主要是低速段加速不线性，要等他涡轮起压力，但是运动模式又太吵了。缺点是胎噪很大，感觉明显比星瑞大，但为了254p不选星瑞。 【提车价格】 低配有现车，裸车价大概就是13.3，置换补贴5k没算进去。反正南昌就一家店独大，永瑞还能多谈点送的东西，但是懒得跑了太累了，送的两次保养，一个巨垃圾的行车记录仪，一个凑合的脚垫，一个染色膜，反正我没贴。。。 【乘坐体验】 底盘有点硬，带点韧性，不走颠簸路还是阔以，后排没坐过，我感觉可能差点意思。 【最不满意】 车机封闭的，没有qq音乐，高德版本旧，md给我导航错了几次气死我了，然后就是胎噪了，并且会溜车！！自动驻车松开会往后溜一点点，有时候自己要把握好距离。言尽于此，总的来说性价比很不错。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.6分“良好”

外观是真的好看，非常喜欢，内饰也非常不错，都是软包，牢牢把握住国人的心。但是不知道过个几年，会不会烂掉。 但是这个自动驾驶真的不好用，稍微开个两三分钟就开始提醒接管车辆。只能是将就着玩玩。 动力没的说，超车太爽了。跟之前开的车完全不一样。动力随叫随到，值得点赞。 座椅也很不错，非常符合人体工程学。坐起来很舒服。油耗真心不高，6点多，不到7，除非暴力驾驶，自己的车也非常爱惜，不会去猛踩油门或者刹车。 车机只能说是一般般，这个智能小人一点也不智能，很多时候跟他说话，他没有反应，开车窗都不行，估计也就在4儿子店门口会。 后排空间也超级大，敲二郎腿都没问题。 洗完车真的是爱了爱了，真的超级好看，最后来欣赏一下吧，实物比照片好看一万倍

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

提车好几个月了，说不好到底怎么样，毕竟第一次看车，买车，提车都是我自己搞的，别的都挺满意，就是这个噪音，不知道是胎噪还是啥，大的很，我感觉马牌轮胎也没啥好的啊，因为没开过别的版本的，不知道什么感觉，走不同的路段声音反正都不一样，这个车机，我也不知道怎么讲，你说它卡吧，正常的操作都能完成，就是这个助手，真服咯，我眼睛小，跟女朋友路上说话笑笑，眼睛就没有了，就提醒我别犯困之类的，然后就给我打电话，我还要手动去关，太灵敏了，我也不知道怎么给它关住，还有就是这个CarPlay，真无语啊，刚开始提车的时候还能无线连一连，到后边真就连不上了，我现在都用有线的，大概就是十次能连上八九次，有的时候拔掉重新连也不行，凉它半小时不开，然后重新启动车辆才醒，就这点我是最不满意的，p档故障我是真谢谢了，真会挑时候，过年走亲戚，亲戚说我花十来万买个这，可值，然后我就说我觉着还好啊，然后准备回家了，开始就给我故障灯全亮了，别提我多尴尬，然后又跟售后打的视屏才搞好，真会挑时候啊😅，跟我朋友的03一比，我觉着我车空间是真的大，这点他是真羡慕，就是动力没他强感觉，而且刹车我的感觉没有信心，他的就有那种随时都可以刹住的感觉，别的话我觉着都还行。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

整体还不错，但品控不行，车机语音控制播放音乐提示无网络，但手动点击可以播放，后备箱无法自动弹，需要手抬一下，已有几个车主都存在这个问题，整体还是挺满意的，从产品方面，性价比比较高，比较喜欢，标准模式下，起步会有1秒左右的延迟，但后续油门很跟聊，堵车油耗蛮高的，但日常不堵车7个油差不多了，市区开2.0的经济模式日就够用了，希望可以给没有购车的朋友提供一些建议与帮助，国产之光 【最不满意】 品控，有一些小问题，车机不太好，有很大优化空间，不卡，但是不算好用，无法安装软件，自定义按键无法设置太多，只有三个，有点鸡肋，部分车型会跑偏，不过做个四轮定位就会好导航倒是蛮实用的 【购车经历】 服务有待提升 【最满意】 空间不错，动力嘎嘎棒，内饰很精致，外观很帅气，开起来很舒服，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.3分“良好”

全车落地124869元，用一台二手的10年出厂的东风景逸以旧换新抵了8000元，二手车买的时候裸车价也只有8000，落地一万块，算下来这个抵扣还是很划算的。23年10月31号提的车，至今五个多月了，已经行驶了3791公里，高速油耗四五个，市区走走停停的就有8.3个油了，路上超个车什么的轻轻松松，车机虽然不是8155的，但也没有像别人说的那么不堪，个人觉得够用，也不卡，平时也就连个蓝牙听听歌，音效当然不能和柏林之音之类的去做比较，但也算是比较不错的了，有氛围灯，有迎宾灯，奔驰同款大连屏和车内把手，主驾电动座椅调节，腰靠也可以调，这点我觉得还不错，刚买的时候还不知道，开个一个多小时觉得腰不舒服，后来仔细看了说明书才知道有这个功能，直拍脑壳。前机盖厚重，关闭时发出的声音很沉闷，让人比较安心，毕竟安全第一，越结实我越爱，风噪确实是存在的，但属于可以接受的程度，觉得吵就打开音乐，就听不见啥了。再就是远程启动功能，远程启动后，空调也会随着一起打开，不可单独关闭空调，关闭空调后，发动机也随之一起关闭了，这个设计，想不通，我不理解，2.0的艾瑞泽8就没有这个问题，可以单独开。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

外观很不错，第一眼就相中了，就是觉得帅，选的灰色。 内饰选的黑色，整体布局都很满意，氛围灯如果用音乐律动的话，在晚上特别的闪，而且不能调亮度。 配置方面，选的顶配，配置基本是能给都给了，但是这个车机系统很是让人尴尬，很不智能，可能是底层的逻辑有问题。提车到现在，死机过一次，熄火重启后就好了。然后去人脸识别，车内摄像头功能，我都是直接关了的。最难受的是座椅记忆，用那个舒适进出的功能，有时候座椅不会复原到原来位置，用座椅记忆恢复，左后视镜又和抽风了一样，乱调位置。不知道有没有遇到和我一样问题的车友。现在我是不用舒适进出和座椅记忆这两个功能，基本固定这两个位置，调也是手动调。然后是自动大灯，切换速度很慢，有时候都开到 60 了还不换远光，没有路灯没有对向开车。 空间是真的大，相比于我媳妇开的领克 02 来说。对空间是没得说的。 【驾驶感受】 开的车不多，所以说不出来地盘怎么怎么样，只能说说自己开起来的感受。跑高速噪音个人觉得还可以不是不能接受，主要来源是胎噪声音，音乐声音开大点就好了。动力很足，130 以上深踩还是能有推背感。 【油耗】 表显 7.1。温柔踩的话 6 点几还是不错。 【提车价格】 置换补贴后落地 12.5。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

轮胎噪音不仔细听是听不到的，现在开了还没1个月，只是在县城里跑跑，驾照才3个月，还没出新手村，没法去高速跑。目前开机时出现了一次定速巡航故障，开机后又没提示了，功能还没用到，后期看看再说吧。 【最不满意】 价格贵，好东西店里都没有、都不送，价格还很难聊，因为当地没有2.0版的现车，就到就近的城市买的。 【购车经历】 因为急用车就23号着急提车了，结果还没一星期就得知买贵了2000多，找4S店不退差价，然后说是他们是同一个老板，另一家店这是故意砸价，总之就是很不好的购车体验。下面的店套路太多了，而且送的东西很少，就一个外挂行车记录仪、脚垫、其他没了（油卡、保养都没有）。驾驶这几天，我们当地就没看到过第二辆艾8，不知道是第一个吃螃蟹的还是第一个冤大头。 【提车价格】 基本就是我说的那个价格13.8，全款店里就便宜个几百块钱，连1千都不给谈，当时也是脑子有病，就特么直接交钱提车了，后悔没去省城店里去问价谈价，反正就是买的第一辆车价格很不合适，本来想支持一下国产，结果4S店这么多套路让人很不满意，总之就是抖音网络神车吧，有点后悔买了，后期看车辆驾驶情况，如果问题多，后续是不考虑这个品牌了。 【乘坐体验】 身高超过一米八，体重近200斤的胖子就别考虑这款车了。我就是这个标准，座位调到最底，后背合适，我坐在驾驶室里头顶上就剩下一个平巴掌（5-7cm）的空间了，腿部空间有些局促，调近点腿弯度大不舒服，远一点胳膊抻着轮方向盘。 【驾驶感受】 虽然加92的油，但是得挑加油站，4S店建议是中石油中石化的油会好点，其他加油站92的如果乙醇配比加多了，发动机就可能有喘震现象。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.9分“优秀”

【最不满意】 导航出现过掉线，出现过智能驾驶功能不能用，刷新一下系统就没啥问题了。主驾稍微有一些风噪，去首保，说的是厂家出台了解决方案，需要拆前门安装一个东西，个人感觉没那个必要。高速有噪音，其他时候都还好，所以就没有管它。其他没啥不满意的 购车经历，之前发表过就不多说啦，最近降价了，不过买的时候享受了购置税减半，也享受了优惠，其实和现在差不多 【驾驶感受】 底盘: 跑高速没有家里的速腾那么扎实，不过平时过减速带，颠簸路段要比速腾好一些，虽然也有颠簸，感觉过滤的还是可以的，国产车底盘调教和国外老品牌肯定有一些差距，不过调到这种程度可以啦，朋友开的比亚迪大汉，他开艾瑞泽8感觉不比大汉差， 驾驶辅助 这个功能在高速上还是比较吃香的，回一趟老家八百公里左右，自适应巡航用起来还是比较省心的，比开其他车轻松一个，不用那么累， 驾驶模式 刚买车时候用了一段时间经历模式，也没感觉能省多少油，不过真是稳的一批，起步比较慢，后面提速还可以，后来一直都是标准模式，完全满足日常需要，运动模式偶尔用过几次。比较猛得很，有家庭的人了，还是没必要那么激进， 油耗:刚开始油耗高一些，工作需要，跑了一段时间国道，高速，以后，现在降下来了，正常跑的话，市区将近八个油，个人感觉已经可以了，平均下来一公里5毛钱左右，不能既想马儿跑又想马儿不吃草，那是不可能的， 其他方面 路上经常会有人问这款车多少钱，还会问的这是艾瑞泽8吧？啥配置的，说明关注度还是挺高的，自己说了先吃螃蟹的人， 希望各位给国产车一些包容，不用过多想保持率啥的，国产车还是比合资的好一些，有钱人那就另说了，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前两年多一直开我弟的21款14代轩逸，去年因换了工作，我也计划买车了，从suv到mpv，最后还是觉得轿车比较舒适，毕竟家用上下班代步，还得看养车成本。然后首选国产，注重性价比，一开始看了星瑞，那外观确实好看，但是4s店销售员太拽了，换了两个都一样，一个报价上牌费1000，一个说你先去汽贸了解了价格再来跟我谈，从那以后不看星瑞。接着再看了艾8，外观虽没星瑞好看，但1.6雅配置比1.5昆仑好多了，第一次去是11月中旬带家人一起去看，都很满意，基本就确定了，报价13万，没继续谈。第二次去隔一个月，自己去定的车。自己也是第一次买车，也看了很多攻略，但还是被销售给套路了。 【提车价格】 第一次看的时候报落地价13万，第二次去销售一来就说现在还有个3000的补贴，算下来是12万9，我莫名其妙，因为第一次的报价单我也没带，我就说我今天要定车，别整其他的，我要求的落地价是12.2，你给我申请下，最后谈了12.4落地，办了六万两年免息。因当天我是下了夜班去的，精神不佳，一心想着定车走人，看价格谈妥后就没再留意，开票价被写了10.2也没注意，回来的时候越想越不对，问了很多人，有的说低开了，有的说还好，最后几个来回，把开票价改成10.8，想想算了，反正急着用车。送的东西也几乎没有，玻璃膜、行车记录仪、脚堑、靠枕劲枕，金蛋也没得砸，保养也没得送。 【驾驶感受】 一开始是奔着白色去的，因为我弟的白轩逸贴个黑顶，也是瞒好看的，去到店里展厅就被银色吸引了，再看放在店外的白色，已经不够看了，还得去贴黑顶，直接就定了银色，蓝米内饰。现在开了一个月多一点，每天上下班来回30公里，期间上了3次高速共150公里，驾驶模式看情况调整，一般是标准，上高速就运动，车多就ECO，油耗从一开始的9个多到现在的7个多，还是能接受的，基本是在沥青路上跑，偶尔红绿灯塞塞而已，开起来还是很舒适的，ECO模式起步很肉。关于车机呢，因为我开车也没怎么捣鼓车机，对车机的要求也不高，以前也是上车播放蓝牙音乐，导航用手机而已，现在也基本用华为hicar，但经常不会自动连接，有时等半天只能手动连。用360还不是很习惯，倒车自动翻后视镜也一样，以前倒车入库，侧方停车都是一把进，现在得搞几次才行，可能对360的图像不是很放心吧。昨天有一次惊险的经历，在地下停车场停好车挂好P档后，在驾驶位上想往后坐位拿个包，脚一伸踩了个地板油，车“轰”的一声，把我站在旁边的老婆吓个半死，幸好是挂着P档，不然......想想都后怕。 【最不满意】 最不满意呢，暂时也没什么特别不满意的地方，就是小奇会插话，HICAR总是不自动连，远光灯不够亮，风噪胎噪确实大，隔音一般，不过因为开车必放歌，还是能接受，还有就是去贴膜时被套路了一下，换了900元的强生膜，厂家要送膜，垃圾的就不要送了，还要割角什么的，无聊。 【写在最后】 最后，总体还是很满意的，人生第一辆车，还是油车吧，等家里要买第二辆了，再考虑电车。前几天有个朋友问我买什么车，我说奇瑞的，他一脸诧异，说奇瑞现在哪还有什么车，为什么不买合资啊叭拉叭拉的。是的，我们这里的多是合资车，不过我偏要买国产，这个价位买合资车能给到你什么呢？ 加个精呗！