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    艾瑞泽82022款1.6TGDI DCT臻值得买吗_艾瑞泽8怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1371人评价
    8万-12万轿车总榜No.22
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-12.89万
    厂商指导价
    9.99-14.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.62
    • 外观
    • 3.94
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.57
    • 配置
    • 3.76
    • 3.47
    • 空间
    • 4.02
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.52
    • 操控
    • 3.47
    • 3.52
    • 动力
    • 3.48
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 风云A83.79空间3.99
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克033.89外观4.25

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.2优秀

    【购车经历】 从上年就关注奇瑞这个牌子了,很喜欢奇瑞1.6T发动机,当时还差点入手虎8了,后面因为个人事由推迟了,本就一直期盼着奇瑞1.6T的桥车,突然在今年三月份看到,终于如我所愿啦,奇瑞准备出1.6T桥车了。当时还是叫M1E代号来着,然后就在网上各种搜,搜到有两位专门画车的,一位叫欧泡泡,一位魏sir,欧泡泡画的相似度很高,那颜值,那动力,然后就下定决心等艾8了。 【驾驶感受】 我不算是老司机,一年开过的车也就三千公里那样,所以我下面说的驾驶感受仅供参考哈,反正我不怎么会描述,哈哈哈。艾8还没试驾车时我拿了长安v和艾5gt对比的,后面有试驾车了自个提车了,终于可以对比了,艾8整体开起来,除了ECO油门反应有点迟滞(但我个人感觉比V好),其他的常规模式和运动模式都没有那样,但运动模式又没有艾5gt那么跟脚;胎噪方面我觉得还能接受那样,我国道回来的,正常的水泥路不明显,油泊路就比较明显了点,过减速带偏软。其他什么AR导航,香薰,行车记录仪那些都还没细细体验,后面可能补充也可能不会,看情况吧 【油耗】 油耗店里开回来25公里,油耗显示是8.5,平均速度是43,国道,省不省油你们自己衡量哈,我是觉得挺省的 【最不满意】 真要说最不满的就是方向盘那里衔接不是很平整,但我是无所谓了,你们介意的话多去留意一下 【续航】 提车加了200块的油,显示油箱44%,续航好像是三百四十来着,具体忘了。 【提车价格】 全部落地14.3那样子,还是和另一个哥们一起去磨的,分期的 【乘坐体验】 我姐夫有辆思域(19年劲动好像是),我父母也坐过,今天提车俩老也一起去的,她们坐后排直接反馈是比我姐夫的舒服 【ps】 上述提及的无论是其他车辆还是感受仅代表个人直观感受,仅供参考,不存在什么黑哈,如果你觉得什么的那肯定是你对,也希望每个人都是自己亲身去体验体验,选择最合适自己的爱车

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2022-10-18

    平凡人的世界那么大恭喜喜提爱车

    用户450166705601听说前排杯架可以加热制冷,是真的吗

    头条用户都在恭喜提车,那我就祝福早生贵子吧

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4优秀

    提车好几个月了,说不好到底怎么样,毕竟第一次看车,买车,提车都是我自己搞的,别的都挺满意,就是这个噪音,不知道是胎噪还是啥,大的很,我感觉马牌轮胎也没啥好的啊,因为没开过别的版本的,不知道什么感觉,走不同的路段声音反正都不一样,这个车机,我也不知道怎么讲,你说它卡吧,正常的操作都能完成,就是这个助手,真服咯,我眼睛小,跟女朋友路上说话笑笑,眼睛就没有了,就提醒我别犯困之类的,然后就给我打电话,我还要手动去关,太灵敏了,我也不知道怎么给它关住,还有就是这个CarPlay,真无语啊,刚开始提车的时候还能无线连一连,到后边真就连不上了,我现在都用有线的,大概就是十次能连上八九次,有的时候拔掉重新连也不行,凉它半小时不开,然后重新启动车辆才醒,就这点我是最不满意的,p档故障我是真谢谢了,真会挑时候,过年走亲戚,亲戚说我花十来万买个这,可值,然后我就说我觉着还好啊,然后准备回家了,开始就给我故障灯全亮了,别提我多尴尬,然后又跟售后打的视屏才搞好,真会挑时候啊😅,跟我朋友的03一比,我觉着我车空间是真的大,这点他是真羡慕,就是动力没他强感觉,而且刹车我的感觉没有信心,他的就有那种随时都可以刹住的感觉,别的话我觉着都还行。

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    2023-02-27

    有趣玩车十几万车噪音就是那样的了,合资车也是那样子,别要求太高了,三大件没问题就行了

    CatKing276眼睛小被提醒犯困太真实了,怎么关掉

    酷到没朋友8078[图片]

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.57优秀

    你对国产车或者奇瑞的质量满意吗? 前年打算换车,家里意见不统一,我想换suv,家里想换轿车,持续一场拉锯战,最后还是胳膊拧不过大腿,选择轿车了,长安,丰田,本田,吉利都看了,奔驰宝马也看了,预算有限,奔驰宝马奥迪就算了,还是选国产吧保命要紧。 去年3月初看车,看了一天,都试驾了,最后确定了我的艾瑞泽8,奇瑞有一句话叫,当你选择了奇瑞,一辈子都是奇瑞,不管别人信不信,我信了,有人会说,你开过好车吗?我可以认真的说,我真开过,100万以上的我都开过,一个星期最少开两天 去年3月初看车,直接订车,3月12日提车,1年时间行驶12500多公里,买车的时候只有1.6的,就买的顶配,1.6动力也没充足,家用足够,油耗表现我也比较满意,大部分时间都是老人在用,我一周最多用一次,老人大部分时间都是在接送孩子,我爸开的比较费油 平均油耗8个多,也可以了,接送孩子就2公里,来回就4公里左右,全家都很满意,我昨天出京办事,全程来回170公里,平均油耗6.2忘了拍照片,中途拍了一张,油耗5.9,了解奇瑞的都应该知道,有一个奇瑞硬舔之王,我看过他的视频,很有意思,开始觉得有点浮夸,现在我能理解他了,他是真心爱奇瑞,真心爱的车,这是发自肺腑的 途中牌照下油耗,今天早上洗车了,这是昨天拍的,不是太干净 总结一下,外观4,奇瑞的标志我是真心不喜欢,换一个好看的标志就了,内饰4分,还可以,动力197马力,随叫随到,指哪打哪,总之就是很喜欢 来说说你们的爱车吧

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2024-03-10

    头条用户奇瑞车垃圾

    零点3u9Y要首保了小钣手都出来了

    飙车两万五千里车子质量没啥问题,就是某些四儿子店服务水平太坑了

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    3.9良好

    颜值担当,符合当下年轻人审美观。优点很多,顶配才没遗憾。 优点:颜值高,至少这个价位,颜值不错,内饰也不错,动力强,中段加速超车,非常有信心,不输电车,速度起来后,非常平顺,操纵感不错,高速变道支撑强,稳,方向盘不虚,整体舒适,优点很多,说不完! 缺点:不吐不快,有批评,才有发展进步。动力上,标准和经理模式下起步有点肉,有顿挫,浅油门起步慢,深油门声音大,迟钝一会才窜出去,要人车磨合。我11月20号的车,没有逃过漏风,在提车5天后出现,和风向有关,有时候80码才有,有时候50码就出现,就像车窗没有关严实一样的声音。车机界面稍慢,不跟手,语音控制比较差劲,指令识别慢而不准确,建议手动调节吧。最后没液压杆和电尾门选配,不符合旗舰车型定位,可以改进。 综上所述,好车不贵,必须上顶配!

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    2022-12-12

    自由如风87571确实臻款是真香

    守护芳轩市区9-10油耗,高速6.5,两辆奇瑞了,总体感觉不错

    remy丶确实后悔了,买顶配就好了

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    3.86良好

    【提车价格】 首批1.6臻,全款落地14.1,绿油油的韭菜。 【购车经历】 人生第一辆车,艾8预售时候就定了,新疆疫情解封后才提到车,那会已经是23年元旦了,应该是新疆的第一个艾8。 【驾驶感受】 变速箱表现一般,有时候换挡很快,间歇小,线性。有时候不太行,换挡慢,换挡转速高,偏肉。刹车脚感不错,线性。操控算不错的,方向盘力度适中,好开。 【乘坐体验】 座舱内听到的发动机噪音有点大,不太喜欢。底盘感觉还行吧,没开过多少其它车,不好对比评价。女朋友说坐着还是挺舒适的。 【油耗】 油耗一般吧,一直标准模式,脚法看心情,有时候深踩超车,有时候就正常开,不会刻意龟速省油。目前开了2.5w公里,冬天8个多,夏天7个多,综合8个左右。 【动力表现】 动力算不错的,标准模式下,任何速度超车没问题,就是发动机声音有点大。 【最不满意】 车机卡,各种智能不好用,智能了个寂寞,啥疲劳驾驶检测经常误报,吵的一批还关不掉。电瓶垃圾,冬天各种亏电。发动机噪音偏大,估计是发动机舱隔音做的不好。变速箱差点意思,不是说不好,就中上水平吧。

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    2024-05-01

    愉悦的暖阳0914艾8提速怎么样,有迟滞现象不。。。。开过虎8pro,红绿灯起步提速动力慢,有迟滞。。。走起来动力挺足速度也快着,

    超级螺丝钉车内的发动机声音大,而且难听,我这里冬天不怎么冷,电瓶还能用,冬天电量65~70%,夏天电量70~75%,大部分市区跑,油耗偏高,一直20上下的平均速度,10个左右的油耗

    polpot的传人23年1月也配叫首批?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4优秀

    外观很不错,第一眼就相中了,就是觉得帅,选的灰色。 内饰选的黑色,整体布局都很满意,氛围灯如果用音乐律动的话,在晚上特别的闪,而且不能调亮度。 配置方面,选的顶配,配置基本是能给都给了,但是这个车机系统很是让人尴尬,很不智能,可能是底层的逻辑有问题。提车到现在,死机过一次,熄火重启后就好了。然后去人脸识别,车内摄像头功能,我都是直接关了的。最难受的是座椅记忆,用那个舒适进出的功能,有时候座椅不会复原到原来位置,用座椅记忆恢复,左后视镜又和抽风了一样,乱调位置。不知道有没有遇到和我一样问题的车友。现在我是不用舒适进出和座椅记忆这两个功能,基本固定这两个位置,调也是手动调。然后是自动大灯,切换速度很慢,有时候都开到 60 了还不换远光,没有路灯没有对向开车。 空间是真的大,相比于我媳妇开的领克 02 来说。对空间是没得说的。 【驾驶感受】 开的车不多,所以说不出来地盘怎么怎么样,只能说说自己开起来的感受。跑高速噪音个人觉得还可以不是不能接受,主要来源是胎噪声音,音乐声音开大点就好了。动力很足,130 以上深踩还是能有推背感。 【油耗】 表显 7.1。温柔踩的话 6 点几还是不错。 【提车价格】 置换补贴后落地 12.5。

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    2023-11-16

    小灰灰有辆艾8等车等了多久?

    幽默漂流瓶0AG其他都没毛病,就是A柱有点挡视线

    我去给你拿橘子@车机死机长按中控的开关按钮10秒就会自动重启不用熄火在打火

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.71优秀

    空间是真的大,很大很大 174坐后排可以跷二郎腿,不过后排睡眠头枕鸡肋,靠背配上这个头枕坐姿太直了,坐着都累 更别提睡连了 外观内饰: 外观喜欢,从谍照阶段就爱上了,内饰挺喜欢的,蓝白配色很清新,但黑棕色看着更不容易视觉疲劳,做工尚可,用料其实软包皮革很多了,但用料更好些会更喜欢,总结就是设计有豪华感,但用料摸上去跟奔驰明显有差距 配置: ADAS各种功能基本都有了,但是疲劳提示和倒车主动刹车是真不喜欢,太智能反而烦人。座椅加热和通风很实用,有实体按键控制空调和加热会更好,喜欢大天窗 驾乘:底盘舒适性无可挑剔,走烂路虑震很好,支撑性还行,路上碰到猫咪来了一把62km/h麋鹿并线,很稳,车速再高没试过。攻弯这车就算了,舒服开着就好 平常噪音还好,高速上100以后噪音有些大了,这个价位中规中矩的水平吧,说不上优秀,底盘隔音也一般,听说2.0T改善了很多,但没去试过 动力:动力匹配很顺啦,除了5km/h左右低速蠕行偶尔有点顿挫,其他时候这个DCT开着像CVT察觉不到太多换挡动作,动力是足够用了,高速最多上过160,舍得踩动力一直有,平常都是开ECO模式,顺畅动力够用,很少用运动,运动加速市区开有些太冲了。能上2.0T我还是建议上2.0T,油耗不会高太多,但高速开车会更有底气,而且2.0T版本的隔音也是上来了 油耗: 市区开得比较多,油耗综合下来7.7上下,谈不上升,也能接受。堵车堵的话最多上过10个,最低开过4.7,国道巡航红绿灯少开过5.1, 高速开得慢5.8个左右,开快能到6.5个 点评下音响: SONY8扬比家里6个扬声器的大众速腾和宝骏730要好很多,声场和声音都做出来了,但声音开大一些还是不够细腻,同级别对比中规中矩,跟领克03上对比是两种风格, 个人可能偏好03上10扬的燕飞利仕,那个更声音更精致细腻

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    2023-12-01

    XQSun同款,两万一千公里了,一起做靓仔

    Lg6231同感,后排靠背太直了,头枕跟靠背根本就不匹配,人体工程坐的太差劲了,我体验过,不去标志408,速腾没有体验过,艾8的后备箱空间也不行

    笑而不语215915279总长不到 4 米 8,还很大很大!实在点行不?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.4优秀

    【购车经历】提车价格分期14.35加4000多利息贷3年 这个车也开了20来天了跑了350公里 当时买这车听别的车友圈说怎么怎么好,然后又冲着有索尼音响所以买了,其实用着感觉这音响就跟普通音响一样 【动力表现】 动力的话运动模式那肯定是牛的非常足,标准模式起步就是一个肉,他不是动力弱,是起步踩下前面一段很慢很慢,再踩到下面又突然提速而且发动机嘶吼声很大(不用说我不肯踩油门,这车前一段就是这么慢很多车主公认的) 【油耗】 首先油耗呢,本人全程纯市区,每次单程油耗在7.5L百公里,提车至今加了600块钱油,跑了350公里显示还有290公里反正平均油耗十几个 【最不满意】 我最不喜欢的一点就是这车的隔音,可以说是同级别最差,车里放音乐,音量没到一半然后下车关门在外面听就感觉直接是外放的,喜欢听dj的那声音更不得了,你能想象到一辆车从你面前路过然后很大的dj声吗🌝,再有就是底盘隔音的问题,走在路上总有砂石溅到地盘上的磕磕声而且很响,A柱漏风声像是有窗户没关上的呼呼声(没错不开玩笑真的有,高速的时候,andP挡故障(当时去贴膜开发动机显示很多故障码然后不能走,开关机很多次才好))再有电瓶很差劲耗电很快嘚时不时跑,如果你半个月不能跑建议断正负极 以上就是我的感受而且是通病,很多人说这价位你还要怎么样? 所以这些只能当你们的参考。我是真怕发出去被你们骂啊

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    2022-12-25

    用户2991070311690买车真嘚进车主群才能看清真像,这些娱乐软件不准别人说不好的

    征服者1889平均车速11.8,你喝十个油还嫌多

    大金空调孙你杂开的

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.3优秀

    这个车底盘有点硬,虑震一般,胎噪也不小,租过十几万的很多车它算表现比较好的了。然后车机开机的时候反应慢,你开了十来米,小奇可以用了,之后还是很流畅的,小奇响应很快,甚至过于灵敏,在高速导航去外地,和副驾聊天说到回家,滴,导航重新规划,回家路线(发生了好几次)不过,车机导航很好用,说啥地址都很精准,还有ar导航,简直超高清AR画面。至于车载香薰,三种味道任选,行车的时候半小时左右喷一次,真香。开车门时香薰迎宾,真的给我装到很多次,配合迎宾灯和上下车自动换气,干净,香香,有档次!车内有摄像头,大家都在笑的时候,还经常自动抓拍美好瞬间。至于那个面部识别,绑定了车机,换个人,面部识别之后,座椅后视镜记忆会自动调整成她的。还可以监控我是不是犯困了,有一次犯困,车机还会给我打电话,那铃声吵死人,还和我说小奇和您开个玩笑,但是您在疲劳驾驶,请注意休息!监测到副驾驶在睡觉和接电话的动作,也会自动调低音量,这次更新之后更牛了,监测只有我自己在车上音场调成主驾均衡,两个人在车上,音场调成前排均衡。还有就是,视线离开去看后视镜的时候,也会提示我认真开车看路。座椅通风就主驾位子有,只有屁股,没有背!在广州,这个真的很弱鸡!前排有加热,在广州加热这功能,没啥用!不过最近雨水多,自动除雾挺实用的,车内有雾就会自动开空调除,很棒!自动刹车也不错,有一次代驾开,差点怼上前车,自动刹住了,碰撞提示也开了。进停车场,清洁工迎面走来也触发过一次,虽然我觉得可能撞上,但它的刹停让我安心。倒车的时候,后面外卖小哥横穿通过时刹停过两次,真棒!动力真的猛,油耗嘛,大广州堵车通勤8个,开节能模式,标准模式市区基本用不了,太猛了!至于运动模式几乎很少开,我开高速基本标准够了!节能模式,红绿灯轻松拉开别的车十几米,没错你就是最快起步的仔!刚买回来一二档起步顿挫,这次更新之后,不顿了!就两字:丝滑!总体开起来感觉很好。然后,终身质保竟然是在今年开始的,哎亏了早提车几天!终身免费保养,其实就是一年免费两次!我这实用程度,估计一年要保养四次。还有两次要自费了! 然后提点建议,希望厂家采纳: 1.你们后备箱上方的隔音板是不是忘记装了?全系没有的?裸露在那里!希望改进,就像处理风躁一样(免费给老车主换隔音胶条),免费给老车主装上。 2.小奇免唤醒的时候,车里面大家聊天,容易误操作。比如我前面说的。聊到回家,它会调整导航路线!但是切换成按键唤醒模式,你让它导航,她回答已经规划路线,但实际连导航软件都没打开!按键唤醒存在小奇无法操作车机功能! 3.车内抓拍,手势拍照,手势切歌等挺好的!但是那个拍照角度你们不研究下?然后手势有效范围很偏后,前排操作要在手扶箱上面比划。实在不方便! 4.能不能只用一个app?奇瑞app还要智云互联?一个app能做的事为什么要两个? 5.做工问题,前发动机盖,全系左高右低,虽然只差几毫米没认真看也看不出!那天在售后也反应过了。 6.车机的开机速度能不能快点儿?每次一发动我说小奇去某某地方,然后听到小奇回答我正在从人工智障转为人工智能,请稍等的时候,又气又想笑! 7.行车记录仪的视频,能不能和拍照那些一样的,可以直接无线导出视频到智云互联的? 最后,图里面显示9个油是因为去售后免费换了胶条,刷了系统,因为后视镜下翻功能失效。所以估计师傅停在那边调车,烧了我不少油!刚去开回来的时候显示13个,这几天慢慢恢复到8个了!

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
    2023-04-06

    Anaiysis[图片]

    水沟的泥鳅终于看见一个油耗比我高的,心里安慰多了。

    Hannibal8170后备箱没隔音棉吗?!我的有啊!

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.5优秀

    艾瑞泽8还没有上市一直在网上关注着,对比了很多A级别的轿车,最后还是选择了艾瑞泽8,冲着艾瑞泽8外观,成熟稳重不失时尚潮流,不像某某鬼火少年。反正一个字帅也符合当下年轻的审美,内饰设计风格跟某驰相似,也非常有设计感 动力方面搭载了全新的奇瑞鲲鹏动力1.6T发动机,197匹马力、比某2.0还猛,整个车身80%强度钢。安全方面比小日子好的多。我朋友给我推荐小日子我都不考虑,现在的国产汽车越做越好,虽然还有一些地方不足,很多方面已经超过了合资车,路上国产汽车也越来越多了,也是年轻人的首选,毕竟价格比同级合资车便宜。配置方面就更不要多说了,很多人还停留过去感觉买个十来万的合资车比买十来万国产车还有面子。不过现在年轻人还是懂的,身边大多数朋友都是买国产车,还有一些人天天说生锈,真不知道是不是还停留过去还没有回来,每辆车都有一些小问题,但是优点大于缺点,我个人觉得艾瑞泽8值得拥有的,有人问这车有什么问题。这么说吧大几十万上百万的车也有问题,我的车是臻银色黑色内饰,目前没有什么问题,新车只在市区跑油耗8个,标准模式、后期保养后,肯定会降低一些。请问我回家以后,那台2022款奇瑞艾瑞泽8,顶配臻版本、外观银色、内饰沧海灰,L2级驾驶辅助,配十气囊,座椅带通风加热,全景大天窗,索尼音响,1.6T197马力、4缸涡轮增压,轮毂全熏黑色,马牌轮胎UC6 225/45R18的车到时停在村里啥位置比较有排面?

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    2022-12-19

    小鱼僵僵僵必须到村口最显眼的位置,还能避开放炮

    奇趣世界888兄弟,中控屏右下角那个亮光的标志,是顶配才有吗?

    MY666等了多久才提车呢?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.7优秀

    背景: 外观挺好看的,对于我来说外观不是重点哈,艾8吸引我的点是空间和安全,车身用料较为扎实,并且价格便宜,性价比高,适合新手练车,剐蹭也不算太心疼🌪️😭。目前开了1个月左右,行程750公里,智云互联显示油耗10.3,实际我市区正常通勤来回18km,一般都在8左右,均速25km/h,通勤有段路是隧道(隧道均速能开到80km/h),所以能开的很快,瞬时油耗能降到6.7,找停车位,停完车基本8个多了hh。接下来说说具体的个人感受: 优点: (1)动力储备较好,即使80km/h以上踩油门还是有加速感觉(标准模式),经济模式太肉了,适合刚提车的时候开,开过一段后觉得太肉了,标准模式油门跟脚,操控性就比较好了。 (2)配置丰富,较为常用的后视镜并线辅助(后方来车后视镜有灯亮的)、座椅记忆、360影像、高德导航、8扬声器音乐(音质符合这个价位表现)已经满 足基本的驾驶需求,对新手驾驶比较友好。 (3)底盘行驶质感较好,虽然没有前双叉臂后多连杆来的舒适,但是驾驶过程中车身稳定,路面状况不好的时候也不会过多摇晃,底盘调教较为紧实,个人观点,还是可以的。 缺点: (1)前期出现过几次故障,一次在经济模式下给油速度增加不明显,明显感受到动力不足,最后师傅用调试机发现硬件没有报错,就离合器集合点的值过高,离合器结合点需要软件重置解决;一次小奇没有播报声音,也是软件刷一遍系统就好了。所以目前大问题都是车机软件问题,通过刷系统软件基本能够解决。 (2)使用自适应巡航踩油门不会退出,而且踩油门,油门一松自适应巡航会把速度迅速拉回去,这个逻辑在变道的时候比较危险,所以在巡航模式下,最好不要变道,先踩刹车退出巡航模式再退出为好,要不然变道油门一松,速度限制回去,相当于变道刹车,极有可能发生追尾。 (3)泊车雷达需要经常手动开启,所以停车的时候最好手动三指右滑,找到泊车雷达选项开启或者打开转向灯,调出360停车,不然容易发生剐蹭(新手时期); (4)车机系统不能添加其他的应用,系统相对封闭,这点我没怎么体验过别的车机,不好评价,但是开车导航、音乐,这两个估计就够了。 总结 行驶感受良好,虽然有部分小缺点,但都属于软件层面,目前硬件部分没有出过较大问题。某些设置需要适应,这些都是个人因素。车是好车,符合价位预期,有瑕疵,但瑕不掩瑜。

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    2023-06-28

    一条腿的蘑菇恭喜恭喜,多少钱提车的老哥你们那上牌多少钱,上海上苏州的牌照要2000好黑

    绮罗生a顶配现在可以自己安装应用了

    盆满钵满丫我的奇瑞巡航模式随你踩油门没用的

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    3.8良好

    1.1试驾,1.4订车,1.5提车,1.9挂牌贴膜,买的是灰色的顶配,本来打算今夏买一辆贵一点的车的,大学四年期间一直看好了领克03,而且作为手动挡的忠粉很想要手动挡的车子,但是奈何现在工作了也要为自己和将来考虑,显然95号油而且空间小的领克03已经满足不了我的要求了,空间大发动机好用车成本低已经成为了我的刚需,恰巧今年九月出了艾瑞泽8,一眼相中了,我觉得这个车比那些什么影豹啊星瑞啊univ啊都更符合我的审美和要求,然后抱着试一下的态度去试驾了一波,感觉还不错。本来还想等等今年夏天的2.0t,但是为了完成我这个从小就狂爱汽车的粉丝一个汽车梦,我决定早买早享受(说白了还是因为2.0怕太费油?)。虽然已经错过了购置税减半的政策,但是还是狠心买下了,首付是父母和我一起拿的,三年六万免息,自己还。现在开了一箱油了,说说自己的感受吧: 1.首先呢,这是我第一次开双离合的车子,之前大学里一直开爸妈和亲戚的手动挡和4at,6at,8at等等at变速箱的车子,现在的新车真的是摸不着。这款车的格特拉克的七档湿式双离合也算是个不错的牌子货,毕竟宝马奔驰的入门车型都在用,但是双离合变速箱这个离合器的结合还是能很明显的感受出来的,我以往的经验就是,挂上d档松开刹车之后车子会很直接的起步,转速你只要不踩油门仅怠速的话就不会提升,但是我这台双离合的不一样,松开刹车的过程更像是手动挡慢慢的抬离合踩油门油离配合的过程,起步没有那种at变速箱那种冲劲而是缓缓地起步,转速即使不踩油门也会有所升高,我不知道这是不是一直处于标准模式的原因(磨合期的车子还没舍得开运动模式,虽然四儿子店说不需要磨合但是网上九九成的人说新车还是需要磨合的),还是双离合就这样,知道的话评论区告诉我一波?,但是换挡还算比较顺畅,一二档能感觉出有一点顿挫。但是这个车半坡起的我溜了一次车,距离很短也就刚刚能感觉出来,这应该也是变速箱的缘故 2.其次,很多车主说这个车开快了a柱会有风噪,我在这里说一下我,反正我开到九十多是没有听见的,或者说可以接受吧,前两天因为四五六级风风挺大确实可以听到,但是风小了的话是听不到的 3.我的油耗是偏高的,因为我基本上实在市区开,家在闹市区,小区四周的路从早上堵到晚上,所以油耗肯定是偏高的,之前去姥姥家,三成市区路剩下的都是外环和省道国道,是6.9个油,然后城区路和外环路对半的话油耗是7.7个 4.很多车主说车机卡甚至死机,反正我开了一箱油是没看出来的,但是这个帧率和反应速度确实有很大提升空间 5.这车的空间确实不错,后排很宽敞,后备箱比较浅但是还算够深 6.后备箱有个通病就是弹不起来,而且车内没有开启后备箱的按键(也许是我没找到,有知道的话也麻烦告诉我一声),感应后备箱的启用好像还必须是锁车状态下才管用 7.无钥匙进入你要用的话千万别把钥匙和那些有磁性的东西放在一起,那样的话汽车感应不到 ,之前总是把钥匙和手机放了一起,无钥匙进入这个功能就不好用,我还以为坏了,但是等我把钥匙和手机钱包分开之后,这个第三代无钥匙进入真的太省事了 8.ACC自适应巡航有一个车道居中保持,会自动打方向,这个我还没研究明白 9.手机远程遥控,车子最好停在有网的地方,否则是没法用的,比如底下车库,而且他这个远程遥控你按下那个按键之后他得十秒的时间才能发送成功指令。顺便说一句,这个远程遥控你只要有网就行在哪都能遥控,太方便了! 10.表扬一下这个并线辅助,时速65以上才会自动开启,这太人性化了,不用开的慢的时候也要打转向灯了(当然这是一个不好的习惯),而且他也不会在你不打转向的时候变道强制控制车辆方向盘回到车道里 11.还有一点,也是通病,那就是方向盘好像是歪的?,不是很确定,但是这个我觉得做个四轮定位啥的会解决,四儿子店肯定也会给出解决方案 12.哦对了,这个车,你如果开经济模式,那个动力我觉得跟轩逸雷凌卡罗拉没啥区别,特别肉!标准模式前三成油门也很没有力气,跟开爸妈的车完全不习惯,爸爸的6at油门踩那么深车子早就窜出去了,妈妈的手动动力提升都比我这前三成油门来的快速直接。但是试驾的时候开运动模式就跟换了个车一样,油门变速箱响应灵敏了不止一个等级,降档也更加积极,不管是运动模式还是标准模式深踩油门,这197的马力290牛米扭矩不是吹的 13.地盘很不错了,前麦弗逊后四连杆四轮独悬,过个坑坑坎坎不成问题,比较有高级感,偏柔软舒适不是那种运动取向,隔音也还行吧,有点低于我的预期说实话 最后呢,还是那句话,我喜欢国产车,也支持国产车,希望国产车越来越好,有朝一日国产车在路上也能占据主角,CDM崛起!后续还有什么想说的我会在评论区补充。

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    2023-01-16

    燃油车最后的荣耀给大家再讲个好玩的地方,这个车档把手动挡调节按键有盲文

    kyl0076我今天买的艾8逸版落地13.4万元,不知道贵不,他说我们兰考有个百分之五的补贴,不知道贵不

    用户4644493920533多少落地

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.71优秀

    10月12日提车到现在已经使用1个月左右了,行驶大概1000km左右,开的不多。下面是我个人感受。 ㈠使用感受 ⒈驾驶方面 ①ACC: 使用很方便。开启方式在方向盘左侧一个带A字都方向盘按键,当按下后,会以此刻速度进行巡航。当前方车辆过近时,会自动减速,当前方车辆很远,速度只会以按键那一刻的速度巡航。有个动画细节,就是巡航时,踩油门加速时仪表盘显示的车辆排气筒会喷火😉。如未探测到车道线,无论前方是否有车辆目标,将解除。如果打开智能驾驶选项中的车道辅助干预,他会在靠近车道线是时,会往车道内打一把方向。但是感觉功能不足的地方是,打完方向会偏移另一侧(差不多是S走位)。 ②智能领航系统: 艾八在开启智能领航系统(开启方式:在方向盘左侧一个带A字都方向盘按键,长按可以切换巡航模式)后,在道路情况良好的情况下,如果车速60-150公里/小时,默认开启的是开启巡航辅助系统。车辆会被维持在车道中心附近行驶,但是手要保持在方向盘上,否则会关闭智能领航系统,道路情况不好、踩刹车、主动打方向或者打方向灯,都也会退出智能领航系统。目前我驾驶过程中高架路,效果很不错,70度以下的弯在不超速的情况下能车辆自己打方向通过,弯角度过大的匝道(例如接近90度的弯道)或者速度过快,领航系统打方向盘,打不过去会直接退出领航系统(这里建议打开智能领航系统退出提醒,不然退出是默默的)。 在市区一般速度都在60公里/小时以内,默认开启的是交通拥堵辅助系统。车辆会被维持在车道中心附近行驶,市区道路直线道路,智能领航效果还行,在等红绿灯时会暂时退出,踩下油门后会自动开启。智能领航系统感觉驾驶比我还暴躁。高架上如果前方车辆变道,前方很空或者红绿灯变绿,在第一位,他会很猛的加油门,把速度提到设置的速度。高架路上还没啥问题,市区道路,感觉有点猛的。前方车辆减速的时候,艾8减速的幅度我感觉挺稳健的。虽然开始减速的距离比较近,但是肯定会在前车之前刹停。刹停后暂时退出智能领航系统。还有一点是在过十字路口时(直行),也会暂时退出智能领航系统。 一部分车友说会抢方向盘,我认为是系统默认居中行驶,在未打转向灯进行变道,会感觉到抢方向盘。打转向灯后系统会退出智能领航系统。主动变道(抢赢方向盘)后,领航系统就退出了。虽然宣传辅助驾驶是L2.5的,但是没有变道辅助,星瑞好像是有。 ③驾驶安全: 盲区检测:盲区监测系统激活后,在行驶过程中,斜后方来车会在后视镜提示。如果打有转向灯,会有声音和仪表盘上也有提示。驻车状态(驾驶状态没没办法看),后方来车,后视镜提示和后门喇叭有一圈橙红色灯光提示。开门时,后方来车也会有声音与指示灯提示。很喜欢这个功能。 主动刹车:这一个月时间,直触发过3次,一次是在停车场,我倒车,后面有一个车辆快速通过,我没有注意到,车辆进行提示并刹车(不知道算不算盲区检测类的触发)。第二次是高架上,刚刚提车开回家,上高架后把前碰预警开到“远”和ACC打开。然后在捣鼓车机,看看怎么切换氛围灯,没注意前方堵车。突然就很急的减速,但是感觉距离还有比较远的距离,我就没踩刹车,等踩刹车时,刹车比我开的其他车有点硬,就没踩太多。然后就主动刹车介入帮忙刹停了。第三是在高架下面道路,前车突然减速转向,没反应过来,主动刹车介入,没追尾。(完全回本了,买高配不亏了😘)。 ④换挡拨片: 使用加减档拨片后,会临时变成手动挡,使用换挡拨片换挡响应干脆利索,很积极。长时间不使用换挡拨片或者同时拨动加减档拨片,会自动恢复成自动挡。在急加速,需要快速降档的时候,很好用。手感方面,我感觉还可以,并没有网上说的换挡拨片拨动质感不清晰。 ⑤动力方面: 起步方面,可能是艾瑞泽八用的是大涡轮增压器,2000转涡轮才介入,也可能是艾八调教偏舒适家用。普通模式下起步提速油门响应不是很积极,但是起步给油过多,起步会有点窜。运动模式下,起步非常猛。市区基本用不上😂;加速方面,奇瑞鲲鹏1.6T发动机马力肯定很足的,中后端加速超车只要敢踩,就会有输出,中后段(80km/h以上)加速强劲,能感觉到加速的推背感,高架上车少的情况下,不自觉就跑到100了,(不是我故意超速😱);换挡方面,1档升2档感觉不到升档,2档升3档时能感觉到升挡的延迟,但是算不上顿挫。急加速在不使用换挡拨片情况下,降档迅速能快速提起速度。运动模式下,降档会更加迅速,速度提升飞快。 ⑥油耗方面: 市区油耗大概在7-8个,均速在40左右。高架多的话,大概在6-7个。 高架速度80左右,转速在1300-1500左右。应该算比较好的。 在早高峰晚高峰时(60%的高架路),25km路程油耗大概9个左右(重度拥堵-匀速25左右),20km路程油耗大概8个左右(中度拥堵-匀速30左右),40km路程油耗大概7个左右(轻度拥堵-匀速35左右)20km路程油耗6个左右(不拥堵-匀速50左右)。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。 ⑦隔音方面: 刚刚提车前几天,感觉胎噪比较大,速度在60以下都能感觉到胎噪,后来发现是胎压有点高(3.1左右)。在把胎压放到2.5后,接下来的驾驶中,速度在95以下道路情况良好的状态下,基本胎噪感觉不明显(马牌UC6轮胎可能胎噪比较小)。在95以下,更大的噪音来源是风噪,但是不是很大。高速公路情况,到现在还没开过高速。 很多车友提到的A柱漏风,目前行驶中速度上70以上能感受到风噪,很明显的呼呼声,声音不是很大。80以上声音会更加明显。 ⑧底盘方面: 艾8虽然调教很家用,但是支撑性不错,转弯和快速变道,侧倾和车身摆动很小,很让人放心。过减速带时,能清楚听到哒哒两声,减震器没有过多的回弹。很舒服,很赞。一直在市区开,没走过太差的路,不清楚石子路效果怎么样。 ⒉日常方面 ①灯光方面: 艾八大灯是真的亮,而且聚光,晚上近光灯情况下,能明显看出灯光照射效果,范围棱角分明。而且在打方向或者打方向时,灯光范围会在对应车侧范围角度变大一点(顶配是这样的其他不清楚有没有),这样转向灯光辅助,晚上感觉挺安全的,好评。 ②视觉监测系统: 开车的时候,我看中控屏5秒左右或者打哈欠,小奇会叫我靓仔在看什么呢。或者是靓仔要打起精神欧。 但是自从我录入人脸识别和信息,小奇再也不叫我靓仔了,每次提醒都是小哥哥。小奇在监测到我对象上车后,美女早上好什么的。在我们笑的时候,也会进行抓拍(每次都得删掉,好麻烦)。 手势识别,虽然有点鸡肋。但是我感觉有2点运用,第一就是副驾操控切歌及加减音量;第二就是座椅放倒休息懒得坐起来操控,可以使用手势切歌及加减音量。 后排监控,在后排放有物品时,熄火下车时,仪表的屏幕会提示,后排有人或者物品遗落。 检测到副驾在睡觉时,会减小音量和调小空调。检测到副驾在打电话 时,会减小媒体音量。但是会预判,手放在耳边经常被预判成接听电话。 ③香氛系统: 香氛功能开启时,点击香氛类型按钮实现不同香味的香氛切换。中间的1~5是选择浓度。如果行车过程中香氛功能没有开启,会每隔半小时,自动出一次香氛(个人感觉会出一次很浓的味道)。在提车第二周时出现了香氛系统故障,无法识别香氛弹,后经售后维修,是香氛发生器坏了。不过,现在已恢复正常了,估计是个例吧。而且补偿了一盒香氛弹。 ④车机方面: 个人感觉车机有点慢的,但是谈不上卡,冷车启动大概15-30秒左右加载启动,(吐槽一下,启动动画真的好长,还好可以关闭启动背景音乐)。行驶过程中,导航与音乐软件后台切换到界面,感觉有1 到 2秒的延迟。总之,不足够流畅但不影响使用。 ⑤车内储物空间 个人感觉储物空间很足,前排中央扶手区,可以放3台手机,2瓶水。下方有掏空,可以放纸巾或者包包。扶手箱可以放4罐可乐。副驾哪里有一个小勾,可以抠出来挂东西。后备箱大概可以放3-4个拉杆箱吧。后排可以整体放倒,拉2箱东西还是可以的。很棒。 ⒊空间方面 ㈡优缺点 ⒈值得表扬的地方 ①语音操控开窗精确到位置 在使用语音助手打开车窗时,如果是驾驶位说打开车窗,只会打开驾驶位车窗。需要控制副驾车窗时 需要精确到说打开副驾车窗。 ②手机遗忘提醒 当手机遗忘在无线充电板时,并且车辆处于熄火状态,会有语音提示:移动设备仍在车内。声音很粗犷,是个男的。 ③自动除雾: 最近天气转冷,车窗容易起雾,艾8会自动开启除雾(中控屏会提示开启除雾),这个很好评。 ⒉美中不足的地方 ①语音助手过于灵敏(有时过于傻) 在最近一个月的使用过程中,发现语音助手小奇,太过于灵敏。在日常交流中他会听到语句中的词语进行操作(例如:说今天风好大呀,小奇会把空调风调很大)。小奇很多操作不需要唤醒词就可以控制车内的操作。所以说很多 :开窗、开空调、关闭空调,他都会在毫无提示情况下进行操作(中控屏上的小奇图标无变化)。 但喊小奇小奇,唤醒语音助手却根本不搭理我,只能进行按键唤醒,虽然按键也不麻烦。 ②座位记忆 不知道是设置问题还是系统逻辑问题。他门板上的3个记忆位置和车机里面的驾驶位置、休息位置和备用位置不一样。有点麻烦。最近还遇到一个问题就是熄火后座椅位置默认为休息位置放平。而且在下次启动后并不会恢复成驾驶状态的位置。(提示一下,行驶过程不能设置座椅记忆) ③无线充电 感觉无线充电有点慢,而且会有发热,发热比较严重吧。也可能手机问题(小米10至尊版,可能小米发热问题😂)。 ④车内抓拍功能 希望可以单独可以关闭抓拍功能,拍的很丑,还带每次点取消。动不动就抓拍,而且界面优先度比较高,遮挡导航。 ⑤A柱风噪: 速度起来后有明显风噪,希望这个问题尽快解决。虽然不影响使用,但是确实存在。 ㈢使用小技巧 1.后视镜倒车下翻 挂倒车档,把后视镜角度调到合适位置,下次倒车就会下翻了。新车默认是正常角度。 2.座椅记忆 在驻车档调整座椅后,可以在门板长按2秒左右M键再按数字键记忆座椅。或者调整后等中控屏幕出现记忆座位弹窗,长按更新。 3.关闭开机背景音乐 在车辆设置-声音-开机背景音乐进行关闭。 4.关于倒车雷达红色提示距离 刚刚提示红色,大概距离1米左右。 5.自动启停设置 中控屏幕向左侧滑动,可以呼唤出自动启停设置。 6.驾驶模式记忆 在智能驾驶内,勾选驾驶模式记忆,熄火什么驾驶模式,下次启动就是熄火前的模式了。 7.关于热车 车辆冷启动后大概有1分钟左右,热车。发动机声音很大,热车结束后,会恢复正常。 可以手机APP远程启动,提前启动发动机,等走到也热车成功了。 😘有什么不准确的地方欢迎指出,谢谢。 最近比较忙,先写这么多吧,有什么问题都可以提问。 感谢圈主Vhvib推荐。

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    2022-11-15

    白素臻看了圈主臻的经验分享,受益匪浅。这篇帖子参考性极强,所以我也想在这分享一些顶配臻的个人心得,敬供参考。 1.ACC的使用。ACC柔和还是迅猛跟当前驾驶模式有关,城区慢速的时候建议用经济模式的ACC。SET键也可以开启巡航,巡航时再次按ACC键(A键)也可关闭巡航,退出巡航后,要恢复上次的速度继续巡航,可按A键左侧的REC键,松开油门踏板即可。巡航时短长按REC和SET键可提高和降低巡航速度。二和三键可设置巡航时跟车距离。前车停下时会跟近到约两米位置自动停车。(更多详情可细看说明书,不一一列举) 2.智能领航开启后才可辅助居中行驶,慢速跟车没有线的时候,车辆自动跟车。 3.换挡拨片用好了可以省油。 4.大灯里的辅助灯是朝着左右方向安装的,和大灯朝向垂直,慢速左右转弯较大的时候会自动开启。 5.车机右划界面右上角编辑,可以自定义菜单,跟手机下拉菜单类似。 6.尾门可以感应开启。钥匙靠近尾门半米几秒,双闪亮后后退一步,尾门自动开启,双手不便的时候挺有用。 7.方向盘灵敏度可以在车机车辆设置里调节,也可设置根据驾驶模式自动调整。 8.引擎盖要拉两次开关才能打开 9.车机车辆设置灯光把智能远光辅助关闭,即可只推一次灯光摇杆开远光。 10.切换驾驶模式的mode键(左上角)对角是地图键(右下角),按下开启地图后,再按可开启AR导航。又上角是全景影像,新手可多练习使用,减少剐蹭概率。

    薯片我要番茄味不愧是圈主,详细记录了优缺点,有赞扬有批评,大家都是爱奇瑞的,也希望奇瑞的车子能越来越好,无脑黑和脑残粉不可取

    粮城1250转就介入了,只是2000转才达到最大扭矩。

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.2优秀

    购车经历:今年年初的时候,换了一份工作,住的宿舍,宿舍离工作的地方走路要半小时,每天都是蹭朋友的车一起去上下班,便有了买车的想法,自从有了这个想法之后,就下载了懂车帝可以说几乎每天都在逛都在各种对比看车,但是手里一点积蓄没有,于是就开始了我的攒钱买车之路,年底的时候终于实现的我的想法。喜提了一辆艾瑞泽8顶配。 选车过程:最开始的时候想买的是比亚迪秦plusdmi,因为那会经常在抖音刷到这辆车,外观也很符合我的审美,然后也很适合我们每天都要开车上班的需求,加满一次油充饱一次电可以跑很久,所以上半年的想法一直都是这款车,但是因为工作忙的原因,也没有去试驾过,没有看过车,所以没有什么感受可以分享,后来因为个人原因换了工作,去干工程去了,也是在抖音上看到了Univ,颜值的确很惊艳到我,价格也挺适合,因为我很清楚我一年能存到多少钱,所以也知道我的预算是十二三万这个价位,所以之后也挺关注Univ,但是仍然是工作忙的原因,一直没去看车,都是在懂车帝上了解,后面也对比过很多车,大众朗逸新款,伊兰特啊,新出的锐程plus啊,星瑞啊都了解,但是都没去看过车就很尴尬,一直到国庆节的时候,看到了艾瑞泽8上市,又去了解了一下,在懂车帝上对比的一下,配置丰富,外观大气,价格也挺合适,想买的是逸,因为了解到12万不到13万能落地,符合我的预算,所以一下子又喜欢上了艾瑞泽8,我承认我是一个很善变的男人哈😂😂。购车过程:然后终于在12月份的时候工作结束,有时间去看车,就挑了一天时间和老妈去看车,首先去看的是Univ,我还是挺执着于Univ的外观,看了车也试驾了一下,加速确定挺猛,试驾完之后我妈告诉我,后排太小了,坐着不舒服,她一般不晕车的都有点晕,但是我还是想和销售聊下价格,11.69的裸车,销售给我报了13万多的落地价,手续费要4000,瞬间就不太想买了,我还是报了我心目中的落地价,12万5,没谈成,然后就走人了,就去看了艾瑞泽8,销售态度挺好很热情,店里只有一辆顶配的蓝8,颜色我挺喜欢,我妈一眼看到也觉得不错,她做了一下后面觉得空间也不错,但是我想买的是逸,店里没有现车,然后在销售的介绍下和我妈也给我支持了一些最后决定就定这个顶配,然后交了定金等着提车,因为还没拿到工钱,所以准备过段时间提车。 购车建议:我能在第一天看车就定车的原因我认为懂车帝有很大的帮助,就是首先我没有花费很多时间去4s店看车,在懂车帝上就能了解,其次就是能很清楚的知道这款车大概多少钱能落地,有什么优惠,怎么去砍价,怎么能让自己以最优的价格买到自己钟意的车,所以我的建议就是大家想要购车之前可以在懂车帝上多了解,多逛一下车友圈,多像大家问一下自己不懂的,不要被坑。 价格分享: 购车城市:河北保定 落地价:141000 裸车价:不清楚,因为我砍的就是落地价哈哈哈,懂车帝上学的 保险价格:3701.9,因为发票低开了一些,是123900,所以我的车损险稍微低点,但是也低不了多少,所以我的保险还是比较便宜的。 购置税:5482.3,按照购车税反推的话,我的裸车价就是发票价123900。 其他手续费:其他的费用就是上牌费是收的800,因为我没在本地上牌,要回本地上牌,所以收的800,但是我砍的是落地价,所以也没在乎这些。然后合同上还有gps费1500,这都不重要,落地价最重要。 用车体验: 外观:首先外观的话非常nice,美中不足的是前脸我觉得不够完美,但是哪有什么车是完美的呢,所以可以忽略,内饰的话是蓝白内饰,因为就一辆现车,也没得选,正好我也喜欢的是蓝白,内饰很漂亮,看上去比较厚重,用料还是不错的,很很高级的感觉,特别是晚上打开氛围灯的同时,简直不要太好看,我也有很仔细的看过大家车友圈所分享的一些内饰做工问题,都没有发现,还是很满意的,总的来说内饰的确是很不错的。同级车中空间是很不错的一辆车,前排扶手箱能装下挺多东西的,中控台还有一个镂空也能放一些东西,我爸平时做车总晕车的人,坐在后排也不见晕车了,可能也是因为我开车很稳的原因,他的评价是后排挺宽敞的。 驾驶感受:从12月21号提车到现在开了2400公里,其中有2000多公里都是高速,所以市区驾驶感受我不多点评,重点聊一下高速驾驶感受,首先就是动力很足,超车的话是轻松的,看好是否具备超车情况,一脚油门就超过去了,这点我很满意,座椅也很软但支撑性不错,包裹性也不错我都是连续开三四个小时才休息一下,除了腰有一点酸没有其他不舒服,很多车友说高速会漏风,但是我高速最高开到了160,没有感觉到任何漏风,噪音也很满意,所以我很庆幸,也希望大家都能解决这个问题。油耗的话开了2100多接近2200公里,加了1100的油,综高速油耗是5毛钱左右一公里,驾驶温柔的话可能更低,总的来说,购买艾瑞泽8是我很满意的一次购车.

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 2
    2023-01-16

    用户4926903215453白内饰怎么打理啊,真的好喜欢白色,但是一想到脏了就5555

    赣好事不留名恭喜恭喜成为尊贵的艾瑞泽8车主 ,喜提新车

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.1优秀

    外观:这是一个很主观的东西见仁见智,但总体横向对比艾瑞泽全体系列来说是不小的进步,尾灯、轮毂、机盖、侧翼都设计的很有质感,我唯一觉得不满意的还是奇瑞对车标的处理方式,感觉走近看像猪八戒的鼻子,如果下面镀铬条直接横向贯穿,然后把车标扁平化放在机盖上我觉得会比现在这样好看的多。 内饰:内饰肯定是还有进步空间的,经常操控或触摸的地方使用钢琴烤漆面虽然很上眼,但日常使用会成为恐怖的指纹收集器,还有双联屏的使用并没有降低黑边的面积,并且奇瑞老是喜欢在省不了几个钱的地方省钱,副驾的化妆灯,主驾的眼镜盒,其实真不值钱但很影响使用体验。最后再夸一下中控台布局吧,买车的时候看了sl03和艾8,艾8在多了档把,手刹,还有五六个实体按键的情况下收纳比sl03多了一倍不止,中控能放3个手机的情况下还能放两个杯子。大大的好评,其他总体内饰来说国产车在平民价位的内饰肯定是世界一流的,设计不一定很好但肯堆料就差不到哪去就不再赘述。 配置:现在大环境下其实大家的配置都很同质化,但是艾8还是做的很好,座椅通风加热,多样化数据线接口,10向电控座椅,苹果和华为的play,这些都是能很大提高舒适度的配置。但我主要是想提一下看不见的配置。艾8在安全上下了巨量的功夫,推土机一样的防撞梁让马路上大部分车友变成了吸能盒,白车身大量的使用高强度的钢材搭配上10气囊,作为一个刚刚有孩子的奶爸来说无疑大大降低了路上被团灭的风险。唯二不满意的就是作为奇瑞的脸面轿车,电尾门没有安排和引擎盖连一个液压杆也舍不得是不是有待商榷呢。 空间:超越同级的轴距加上车门内陷的设计进一步提高了空间表现,除了不能在车里游泳以外,我想不到什么情况下空间不够用,或许是天窗有时候会撞到头吧。 驾驶感受:作为一个从小就爱玩赛车游戏,上一辆车又是手动艾5,并且天天上班来回要在四川的山区跑60公里的车手来说,心血来潮时的驾驶乐趣一直是我选车比较重要的指标,sl03拉垮的后悬和408的非独立悬架也是我放弃它门的考量之一。动力部分来说奇瑞的核心竞争力没啥好说的,总的评价就是比这套动力系统强的对手满世界也屈指可数。噪音方面在低速情况下是很不错的,几乎听不到什么噪音,高速情况下也得益于这个马牌轮胎和大量的隔音棉几乎听不到什么胎噪,噪音主要是风澡,但并没有网上吹的漏风出现,我个人觉得高速上的风澡在合理区间内,如果连这点风澡都没有了,反而不科学了。车辆动态体验,过坑很软糯又很干脆,不会有多余的练习弹跳出现,好评。高速下的猛踩油门猛打方向超车时,车身姿态很稳定,连续的变道超车十分可靠让我找回了自己一个人开车跑山时的驾驶乐趣。 总体来说这款车像一款买菜车但又有不俗的运动表现,在对比了威朗,408,驱逐舰,sl03,星瑞后我还是认为综合来说艾8更适合我个人。由于是异地提车,刚摸到车就开了400公里的高速和60的国道回家,目前开下来暂时没有觉得有什么问题。欢迎大家一起交流。哦对了说说四儿子吧,因为我指定配色和配置,咨询了各大城市总共不下12家店。奇瑞四儿子的服务真的在各大品牌里面纯纯扣分项。

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    2023-01-02

    艾8大黑臻13.09?哥怎么谈的教教我

    大帝的眼神你的全黑色内饰?除了蓝白还有别的色吗?哪个看起来更高级点

    大辉娘啥时候 出2.0的 期待中

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    3.80分“良好”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景:本人现37岁,第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间,车辆大问题没有就是烂外壳,心想今年有购置税减半的政策,于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以,有了想买个操控好,提速快的车。 选买过程:9月份开始看车,媳妇预算15-16万可以落地,本人及其喜欢轿车,这次选车都是看的轿车,(首先日系车排除 内饰不喜欢)先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞,(高尔夫媳妇嫌小,速腾没有推背感,22款配置都很拉,按照一开始的预算,这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车,有长安uni-v和吉利星瑞2款,只试驾了星瑞(不能接受uni-v的前脸外观,没去看实车)媳妇说这个行,后排空间也大点(比我的C30大)由于没开过高档的车,星瑞底盘很稳,车内静谧性很好,上100码提速是真的快。给我们种下了好印象,(由于烧95号油,网友反馈费油,媳妇说再看看有没有备选)非常的巧,单位同事提了一个22款黑色领克03+ ,我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌,了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro(03+我不配哈哈 超预算太多了)一开就种草了,心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音,座椅加热还有通风,我想要的全有了,后来网传各种新款03的消息,就在网上看各种新车的消息,说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF,销售小美女说你可以试驾,试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF,经过漫长的39天等车,在2022年11月16日终于提到我的新03EMF,这次买了黑色YYDS. 提车价格:2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐(龙膜+2次基础保养)送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车,车内的新车味道还是有一点点,这个需要点时间散一散。做工无可挑剔,对比前面我试驾的合资品牌好太多,翻毛皮手感非常舒适,皮座椅包裹性非常好,旁边氛围灯点亮后,非常漂亮。这两块大屏配上8155车机,流畅度是有保证的,目前只能用QQ音乐,百度地图,爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米,体重160斤,坐进去头顶有4指空间(以我舒服的驾驶坐姿)因为同是紧凑型轿车,比我原来的C30轴距能长点,后排空间差不多,只是中间多了地台(C30中间是平的 这点好评)后座椅纵向长度很长,这样腿部有很好的支撑,舒适度不错。后备箱没有备胎,被一块电池和充气罐等占据,后槽有一块空间可放点小物品,空间表现没有燃油版的大,看数据EMF比燃油版少7厘米,两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机(有人说抖)我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子,明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。(三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度) 我现一共开了170公里,提车当天加了200块钱油,现在可续航172公里,剩余油量14.8升。因低转速下是电驱,初段很安静,在舒适模式下动力随叫随到,这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪,可以接受。底盘表现优秀,跟我的C30比,就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求,辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况(一直是最亮的状态) 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 (注:到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑)希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后(旁边有障碍物发出的声音无法调节音量)令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接,导致停止播放,另U盘内文件夹有显示不全的问题(U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过)车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢,要2分钟左右才能显示出来,启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹(我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的) 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

    3.80分“良好”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型

    【购车经历】新手也是第一辆车,这个车子第一款的时候就在看了,那时候就想买,记得那一年还有购置税减半,后面就攒钱攒到现在,因为家里面也没有一台车子,今年端午节去看的车子,最开始老爹看上了cs75想买那一款,当时我到觉得都还行,毕竟他们付大部分,哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧,我老妈一眼看上这个车子,他说比较适合年轻人,加上销售对车子里面配置的讲解,家里面人也觉得功能比较齐全,那一天聊的价格是12.4吧,但是要立马签合同,想了下就没有,后面我又换了一家店,他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反,送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜,而且那天宁波这边搞了个活动,99抵2000元还送太阳膜,因为我在活动那里没有定,后面就错过了,还有因为全款就真不好谈价格,加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759,不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱,但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了,可是那个如果车子出问题也只能保107900,还有保险花了五千多,之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些,膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的, 【驾驶感受】 我纯新手,之前只开过朋友的手动挡,但也就过年那几天,我对这款车感觉还是比较好操控的,他的运动模式我不太敢尝试, 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧,反正买也买了,也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了,下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈,

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    4.10分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 青云版星瑞 2024款 2.0T 青云版

    【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流

    4.10分“优秀”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    领克03emf-PM 黑色 从高中毕业,认识了领克这个品牌,01、02、03、05无论是调性还是颜值,都长在了我的审美上。现在大学毕业2年,开始有用车需求,自己也有点资金了,而领克刚好推出了emf油混,恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的,但是因为期初没有免息政策,加上价格也略高,因此03emf的推出,各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18(含上牌费、利息等),保险5000,总之就是优惠挺多的,价格方面没得说,很满意。 【用车感受】 1、 内饰: 内饰没得说,领克绝对是这个价位里的第一梯队,无论是用料还是颜值,对比其他品牌都不会差。真皮方向盘,手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮,高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是,新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包,而且不是个例。 2、 异味: 新车异味还是有的,听说老款没有异味,不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳,异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味,但终究还是掩盖,还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受: 空间尚能接受,前排座椅调节到最佳位置,170cm的个子,腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子,不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤,但是也不会觉得宽敞,如果是有家庭的,建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间: 这里特别需要提及一下,emf的后备箱比起燃油,是要浅7cm还是14cm的,所以会显得特别小,且没有备胎。反正装不了什么大东西,行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控: 动力和机械素质,领克毋庸置疑,哪怕是emf混动,120以内也是随叫随到,提车后和跑了几百公里,轻轻松松就能跑到120,前两天和朋友去跑山,陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后,广州的高速太拥堵,跑不起来,目前还没有尝试过,看车友反馈,150以内都是没问题的,150以后可能会有点迟钝了。总之,emf这个动力绝对够用,甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态,这车就和电车一模一样。另外,底盘扎实,加速过弯非常稳定,十分有安全感。加上车重的原因,高速上开起来也十分稳重,转向也十分精准。 6、 配置: Emf-pm的配置,除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能,其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能: a. 360:这车的360畸变很严重,而且系统逻辑非常糟糕,每次右后方有障碍物,一定会黑屏,我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车:目前误触发过一次,窄路段,我托着刹车前进,离行人还有挺多距离的,突然被刹停了。非常尴尬,行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助:当没打灯,车道偏离的时候,会自动回正。但是这个功能褒贬不一,对于开车习惯好,变道一定打灯的朋友,以及高速路段场景下,这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道,系统会抢回方向盘,我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路,我没打等,往旁边道偏离了一点,系统马上开始抢方向盘,差点蹭到了。 7、 油耗: 目前第一箱油,主要在市区跑,目前表显油耗6.0,实际大概6.5,最多跑700+KM。早期不熟悉车,基本上都是6+的油耗。现在熟悉了,基本上稳定在了5+,如果条件允许,长期高速的情况下,4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机,哪怕这个车机是8155,但是系统逻辑,菜单层次,都做得非常糟糕,很多常用功能,都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键,一旦车机死机,空调都调节不了。 2. 另外,地图也强行捆绑了百度地图,没有高德,即便安装了破解版,也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场,不夸张说,一个应用也没有!!!我不理解这个应用市场的存在意义是什么,本来以为既然和百度深入合作,那carlife至少会有吧,我还想尝试vivo的jovi in car车机的,但是目前因为没有carlife,是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后,再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键,可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维,利用好这个功能,比如说单击一下,打开XX功能;双击打开XX功能;长按打开XX功能;挂R档情况下,单击一下,降低/恢复后视镜,等等……,产品经理们,放开思维好不好! 总结:车绝对是一台好车,机械素质够硬!缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光,这车绝对是让你满意的!emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐