点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

坐标：深圳 二月份的逸车子 初步驾驶感受：从购车到提车历时五天 提车一周跑回老家跑山头了 目前行驶公里数1300+km 高速目前最低跑过7.2L 当前8.2L 。 外观：个人审美观 认为艾八整体外观协调 大方稳重优雅又不失时尚。 空间：A+级家用轿车 前排后排宽广 后备箱也很nice 妥妥的打的过‘秒天秒地秒空气那款空间’ 内饰：随着时代进步 电子科技设备的更新替换 艾八采用的双联屏不得不说提高了整车的布局档次跟随便潮流发展。目前个人车机用于音乐播放 还没发现使用过程中车机卡顿 开机卡顿 黑屏死机现车等情况 自我感觉良好。 优点：合适家用 合适新时代青年主体 要外观有外观要动力有动力。论其理工底子及研发精神个人认为动力和油耗方面 大奇瑞的1.6t发动机应该是国内大佬级别地位无可匹敌。至于波箱（变速箱）听闻是与奔驰同级别的‘格特拉克’双离合级别的王者 有识之士可以讨论想想 这方面的搭配和调教是否可以作为评判艾八这款家用轿车是否值得信赖。 缺点：120码以上稍有风噪（正常噪音）等红绿灯开启主动驻车功能深踩不到位 前面有车子 电动鸡经过时候车子会往前窜一下 这个功能有待验证😂经历两次现在不轻易用了。要是跑山头必须借助这个功能打助攻。 综合：作为理工男出身，很自信坚信自主品牌 大国企的理工发家史 军工背景 理工男的技术流。网上车黑越多越好 反向说明性价比和技术地位触碰了一些同hang的利益。（这段话纯属个人观点）当然星rui也是好车 大气沉稳 听说喝95 2.0t也是杠杠的 青菜萝卜各有所好！没必要做喷子 自古以来成事者都有成事之道 立身之本 做人原则。 ★★★希望国产越来越好 进一步迈向世界 把自主品牌和技术打出国际 振兴中华复兴之路重拾大国自信 展大国之风★★★

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

提车时间9月2号 提车地点 广东 生产日期7月31号 行驶里程 500公里 外观方面腰线很帅，尾灯也很帅，前脸灯很帅，等我把标熏黑融为一体估计就会帅很多 内饰大部分都是皮质包裹，看起来摸起来还是很高级的 配置不多说了，比起合资简直一个天上一个地下 空间真的大大大大大大大大大大大大！！！ 行驶感受至今为止试驾过的车有朗逸，轩逸，荣威i6，比亚迪秦，长安逸达，本田雅阁，英诗派，最终在这其中选择了艾瑞泽8从底盘质感上来说媲美英诗派，高速上像是吸在地面上，最高开到150，不过当时不会用车机，车机的导航记录没有同步到手机上过弯，超车，加速的时候车身很稳定很扎实。动力和英诗派差不多的数据，但是开了200公里之后感觉性能甚至超过英诗派，这是我没有想到的。 从4S店提车之后直接上高速回广州，加满油上高速油耗显示6.8，到广州市区堵车显示9.8，这是新车啊，而且我还怠速停下了一个小时用来研究车的功能和拍视频拍照片 没有风躁，我高速上开125都没听到有什么风躁 猛加速的话排气管的嘶吼还是有的，不过并不会像影豹那么突元。低调又有实力的声音，就是我喜欢的扮猪吃老虎的感觉。 音响效果很不错，可能索尼会更好，但是逸的音响已经很不错了，个人耳机是小米buds3pro。隔音效果也很不错，在外面根本听不见里面放的音乐，不会让我在音乐很大声的时候感到尴尬。 座椅包裹性很强很舒适，起码比我上面列举的合资强了不止一个档次 我没有要赠品，送的都是些东西不如不要，索性自己买

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

~感谢圈主Vhvib推荐~ 【情况介绍】 人生中属于自己的第一台车，也算是送给自己的上岸礼物，从提车到现在开了200公里不到，跑了趟县城，剩下都在市区跑，堵到怀疑人生。拿照3年了只开过朋友的手动挡的老车，基本是个小白。阜阳提的车，销售一上来给的价格就挺实诚，我也不喜欢墨迹，下午4点过去看的，试驾了下，不到5点就订倒了，付了1000定金，第二天提车，杂七杂八加一起12.6落地，送终身保养，老三样，送的垃圾车膜没贴，加了点钱贴了个好点的。 【感受】 ---驾驶感受--- 开的不多，开下来感受比较深的就是车子感觉用料还是挺扎实的，关车门的时候有种厚重感，让人感觉很踏实，刹车和油门调教的都挺灵敏的，就是经济模式，油门响应有点慢，可以接受，适合在市区开，运动模式，轻点下油门车就穿出去了。路况比较好的时候，高速状态下车子依旧比较稳，升档没觉得有明显的顿挫，挂挡不拖泥带水，60速就到7档了。带家人跑过一次国道，连续开了2个小时也没觉得累，家里边人也说坐着挺舒服，座椅比家里另外一台大众要软。   ---空间表现--- 空间我要求不高，艾8的空间对我来说完全够用了，我身高178，75kg前排后排坐着都不憋屈，前排座椅调好后，后排一个成年人做好还有个三拳以上的距离，翘个二郎腿没啥问题。长时间驾驶也没什么不舒服的地方，空间构造还是挺人性化的。中控台储物的地方很多，手扶箱空间很大，可以放很多小物件。后备箱空间也蛮大的，500多升好像，过年过节走个亲戚放东西完全够用了，准备搞个全包脚垫和后备箱垫裹起来。   ---油耗--- 补充：油耗情况:目前公里数不到200公里，表显平均油耗不到10个，跑了趟县城，小计油耗7个，新车过了磨合期应该会再降些，油耗符合我的预期。 【优缺点】 ---优点肯定--- 1.颜值在线，颜色见仁见智，我觉得银色更耐看，家人朋友见了都说好看大气。内饰蓝白相间很有逼格，朋友说有奔驰那味儿了。 2.空间够用，前排后排都很宽敞，扶手处的储物空间也多，对于这个价位的车来说，就够了。 3.动力强劲，奇瑞的1.6T发动机果然名不虚传，尤其是运动模式，推背感太强了，给哥们推的想yue。 4.油耗目前还是有点偏高，也是新车的缘故，问题不大。 ---缺点吐槽--- 1是自动启停没法永久关闭，没有实体按键，每次启动都要划拉一下屏幕，听说顶配和次顶可以，剩下的都不行，同一款车，车机系统还不一样，略坑略坑。 2，远光灯有点拉胯，不知道是照的太高还是什么缘故，总觉的不亮，而且聚焦还偏左，给人感觉像是一边瞎了一样。 3，实体按键太少，没有自动启停和空调的按键，调个温度风速啥的不看着很难按准，实际使用起来些许不方便。 【总结】 总得来说，是我想要的车子，希望小艾8能开的久一些，让我省点心，此外想问下胎压放到多少比较合适，图片是出厂胎压，谢谢。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.8分“优秀”

我的是22款的逸，车是好车，毕竟这个价钱在这里，总不能拿十来万的车和二十好几万的车去比较，总体来说我是比较满意的，先说一下我头疼的问题吧，也不知道是有东西挡住信号了还是怎么着，反正就是车钥匙靠近车辆有时候会感应不到车钥匙不解锁，我是放在羽绒服的兜里面，还要我拿出来才能感应到车钥匙，还有个问题还是车钥匙靠近解锁的，他就是我在这不动，也不算远吧，离开自动锁车，我就在这个位置不动，他一会自己解开了一会又自己上锁了。在说就是网上说的车机死机卡顿，我目前一个月还没有遇到过，还有说的A柱漏风，这个确实是有，车里没有声音的话，确实能听到而且很明显，不过车里放上音乐就感觉不到了，再一个就是油耗，我就想问一下那些开到5/6个油的你们是怎么开的呀，我现在1800也没有见过5/6个油的呀，我最低最低启动之后到过6.6不过我一脚油门下去直接到7，平均每次出行不管走的远还是近，都是7个多油，7.2/7.7/7.8这样的，现在是跑了1800公里，表显9.4，1800公里还有1000左右的高速，加的油平均算下来有个6.8一升吧，提车到现在一个月，加了差不多1500块钱的油，可能跟我开车性格有关系吧，我开车比较急，我基本都是大脚油门的去踩的，一大脚油门下去就来一脚刹车跟上了

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4.5分“优秀”

【提车价格】 说说价格吧，指导价12.99万，中间各个地方的4s都加过微信问过，陕西，河南，广西，可能除了东北和新疆的没聊别的都大致问了问，最后还是抖音推给我了老白家，到店后也没多聊，落地12.6过一些，2月提的，特别后悔的是没多等几天到3月，他家还能多省4000+，陕西这边价格死硬，销售的态度也都一般，就跑了几百公里去的他家。没要送的什么，毕竟给你省下来的钱你自己买不比送的东西强。老白还从自己店里给我一套脚垫。 【油耗】 目前开了2000公里，表显6.6，因为开回来这些天高速比较多。跑了几次市区，特别堵车表显9个往上，整体油耗是满意的。开油车就别注意油耗，反正都要跑，看多了越看越不敢给油，闹心。 【空间表现】 空间还是可以的，毕竟轴距2790在那放着。特别是后排感觉还是很宽敞的，我还有个儿童座椅放着也不拥挤。另外就是后备箱，空间也都可以，但是比起来suv还是不行，不过放两三个人的行李物品还是绰绰有余的。 【外观】 外观看着我认为很好看，特别是车身侧边线条非常流畅，很喜欢整体的颜值。我那天去的比较着急，本来想提个黑色的，因为黑色要多等2天时间，白色现车我就提走了，最后车友群里面看到有人白车贴黑顶，帅到我了，我回来上完牌也去搞了黑顶，确实是帅，尤其是两个黑耳朵，给人的感觉一下不一样了。我身高大概178，主驾座椅调整舒适，跑起来坐着感觉很好。 【舒适性】 舒适性可以，悬挂还是比较软的，座椅舒服，走颠簸路面也没有很颠簸，毕竟独立悬挂在那放着，有种软软的感觉。新车也没有多少异味，最好还是通下风，在某多多上面买了几包竹炭包，管不管用不知道了，反正用了几天明显味道没有刚提车明显。 【动力表现】 1.6T的，动力够用了，197的马力比吉利星瑞2.0T的还高，还能有什么更高的要求吗，重要的是喝92就够了。这个马力只要你愿意给油，绝对不会让你失望，在高速100往上提速也没有变弱，非常可以了。 【最不满意】 最不满意？目前来说没有，没买之前他们说的车机反应慢，风噪，还有什么p档故障，我也很是担心，但是讲到底，你买的是十几万的车，嫌弃这嫌弃那100多万能好一点你倒是去买，是吧。不过很让人开心的是2000公里了我一个都没有遇到过。 好了，就这么多，后续随着里程缓慢增加的时候有问题再和大家伙聊，毕竟只有开多了才能去一一发现。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.21分“优秀”

看车的时候本来想着在艾8和v之间选一个的，本来更偏向于v来着。但是当天v的销售人员态度不太热情，本来在微信上和销售A说好12以内可以落地，结果接待我的是销售b，人家说要12.5死活不肯让价，然后直接选择艾8了。车子已经开了一年了，造型确实还挺好看，空间比V大不少。动力比较好，不过我也很少地板油，我基本上没有发挥出它动力的优势。这是我第一辆车。操控啥的也不太懂，反正开起来都还好。有一点就是那个自动刹车确实容易误判，好几次突然给我刹停，吓死人了，让我再选一次的话，我会选择尚，不要这些智能功能了。 有一次发动机故障码亮了，去4S店里检查也没检查出来什么名堂，然后给我把码消了。过了几天故障码又亮，又去了一趟4S店，还是一样没检查出什么问题。那会儿是冬天，天气比较冷，每天早上车子点不着火，一启动发动机响两下就熄了，只能点火的同时踩油门，发动机转速上去了才能顺利点火，车子里面也经常闻到浓浓的汽油味，店里检查不出来问题，我只能从网上寻找答案。网上别人说可能是加了劣质汽油，燃烧不充分导致积碳，我想了想，确实贪便宜，在尤加汽油那里加了两箱油，那个加油站比中石油中石化便宜一块多，确实没顶住诱惑。最终我按照网上方法，加了一箱95的油，跑了两天自己就好了。从那以后我就一直只加中石油和中石化了。希望有遇到同样问题的车友可以借鉴一下，免的白跑几趟4s店。 总的来说还是很满意的，开了一年了，1.7万公里。除了上面那个发动机故障码，基本上没出过啥问题，也没发生事故，人生的第一辆车，这个性价比很高了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.1分“优秀”

【最满意】 这辆车我买之前也是观望很久了，车子外观很帅，很喜欢，内饰用料也不错，空间很大，动力也很不错，配置丰富，安全性很高，这都是优点。 油耗表现 刚提车不久，一周多跑了300多公里，因为新手，加上上班路程比较近，红绿灯有点多，所以油耗比较高，一箱油420加满，跑了300多没了，算起来1.3一公里左右，现在技术练习的还行了，我开车踩的也比较猛，后面慢慢油耗肯定会降下来，油耗也无所谓，10个以内都可以接受，运动模式确实提速很快。 提车价格 我是1.6逸，全款落地11.7 驾驶感受 感觉舒适性挺好的，我只跑过高架，跑到8.90码我感觉没什么噪音，我也没开过别的车，反正感觉隔音还行。开起来好开，简单容易上手。360的话有盲区不太行，不过也就辅助，尽量少看，也就倒车看下，能看下旁边距离，车头有盲区。 【最不满意】 最不满意的地方就是装配工艺和品控不太行，我提车当天工作日一个人过去的，第一次提车太激动，验车虽然看了好久也没有很仔细，交完钱发现后排座垫有个洞，还好没开走4S，销售反应厂家，说给更换新的，然后本来觉得没啥问题了，上牌我坐在副驾驶，突然发现内饰板有点破损，不细看看不出来那种，售后也说可以换，就是新车换的话全拆下来，在安装不一定有原厂好，所以算了，3年内可以免费更换，问销售要保养也说给不了，就说以后有人买车让我做推荐，有个老用户补贴，有300维修卷和1万积分，也就一点了解补偿，没办法发现的晚了，验车前发现的话就算没别的车，怎么也能多补偿点，这两处明显破损说明装配和品控太不行了，就这个整的很恶心，毕竟第一辆新车。 买回来一周又陆续发现车顶有一处白点，我以为脏东西一扣掉了，我看漆面两个点，肯定是喷漆有异物，还有一处下面侧裙塑料件有一小处喷漆不平，不过塑料件还好，然后车门连接处螺丝有一处掉漆，一些细节做的一般，总体来说还好，还是挺满意的，毕竟不是太贵的车，有点细节问题也正常，不过有一些地方我感觉不该出现问题的，比如内饰那么明显的破损还能出厂。 关于提车一周多用车体验和一些缺点就这样，建议打算提车的验车一定仔细点，这样能尽量少避免一些做工问题，我也是运气不好，我一开始想着一般没啥大问题，因为是第一辆车所以也比较在意，可能过段时间就不在意了，奇瑞品控确实需要加强，有些地方做工确实一般。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.2分“优秀”

我是第一次买车，我之前是在看锐程P的旗舰，但是长安那边4S店对我出的12个价格完全看不上，好吧那就来奇瑞看看吧！最终逸谈到11.8➕3888终生保养，还送了几千块的工时卷和代金券，我觉得不错了！就这样吧，开了几天加了200块油，感觉油耗有点儿乱跳，看我烧干了能有多少公里！另外这车一些细节方面做得确实有待提高，油箱盖松垮垮，后排头顶那个包皮坑坑洼洼的。外观上看起来跟马路上的车比起来确实挺大气上档次的！如果这个标遮住都能有BBA的气质了。还有这车驾驶模式我觉得就用标准模式就很舒服了，那个节能模式不推荐，特别是堵车的时候，节能模式松开刹车你还得点一下油门它才会走得稍微块点，这样还更费油，标准模式就能用怠速跟车速度适中减少刹车更节能，做为新手看了好多节能护车的视频，都说红绿灯等待挂到N档拉手刹，我发现这样做对新手来说容易出错，可能溜车，因为一踩油门就松手刹，我就溜了！我还是挂D档拉手刹！这样一踩油门 就走。还有在临时下车重新上车你要是不扣安全带，车辆是不会给你松手刹的你就是把油门踩通了都不会挂上档，这样确实很安全！那个自动驻车我不习惯用，费油！主动安全方面暂时没有感受到！也希望永远不去感受那个！即便没出事也能吓出一身汗！再开开看，再更新！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我买的逸版的，本来考虑的有星瑞、影豹、名爵、奇瑞这几款，因为大学刚毕业不到两年，家里本来就穷，家里和工作上需要用车的时候太多了，大家都是明白一个道理的，车和媳妇儿不外借，也很无奈，不过运气好，出来第一年吃了不少亏，第二年开始转运，从跟着公司做，到下半年自己出来单干，虽然不是很多，但也比跟着公司挣拿几千块强，来来回回看了很久，说实话我是没有试过车的，就只是看价格，看参数，对比了大半年，性价比高的还是艾八，刚开始是去安徽的总店看的，练习了很久的怎么砍价，去的时候，我感觉我白用功了，心里预期的是在11.6到8，结果销售直接给我报了11.4，我顿时无语了，好歹能让我有点参与感吧，这个价格我觉得没必要谈了，已经是准备当天提车了，但是考虑到老家在四川，开回去实在是太远了，再加上十一月份安徽在下大雪，路上的因素太多了，然后就就放弃了，然后去了云南买的11.8，虽然跟安徽对比贵了很多，但是离家近，从安徽回来算下过路费，油费，再加上下雪，这么一算价格也都差不多。 我在说说动力方面的，1.6T对于家用已经够用了，197马力的山区随便跑，也没有感觉动力不足，起步，超车提速也是杠杠的，有好几次超车，对面也有大货车来，能足够我变道回去的，基本也是一脚油门的事，所以动力不方面大个放心，已经是拿命试过了，车机方面还没有出现过卡顿现在，内饰方面也没的说，我的是黑色的，看着奔里奔气的，个人审美不同，反正我是挺喜欢的，空间呢，还不错，后排坐满也不会觉得挤，对于不胖的人来说，我感觉再做一个摞摞屁股还是能坐下的，后备箱，好家伙老宽敞了，就是大，然后说到我最满意的还是它的车道辅助，挺实用，我本来就是高速跑的多，基本上不是在高速路上就是在去高速的路上，就当是磨合期了，压线，偏离都能及时提醒然后给我纠正回来。车买了马上快一个月了，跑了三千多公里了，油耗我也是很满意的，刚开始的拿到的时候我高速能到3.6到4.1后面跑多了基本上也就稳定在4.5五左右，市区和山区我感觉都差不多，6.5左右吧，山区我基本切换到手动上，上坡下坡毕竟多，靠自动怠速太快了，不建议用自动，有时候把握不住，油耗的问题吧，还得靠个人脚法吧，我开车也比较暴利，但是脚法很温柔，这个也是个人习惯， 最后能我最不喜欢的，就是那个胎噪，确实大，每次我都不得不放音乐来抵消胎噪音，效果还是可以的，网上说的A柱漏风，我还没遇到过，安全性方面也不错，六气囊，车身结构硬，碰撞预警，自主刹车，是真能保命 这就是我这一个月的用车体验，说实话十来万的国产车车做到这方面已经很牛了，如果说需要追求合资车的兄弟就当没看见吧，主要我也是预算不够，各有各的优势，预算不够的兄弟倒是可以考虑考虑，感受就是砍价没有参与感，动力足，空间大，油耗低，胎噪大，黑色大气不耐脏

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

外观漂亮，内饰豪华，虽然也有一些硬塑料，但毫无违和感！也许是我没开过好车吧，不喜勿喷。 在风神浩瀚和艾8之间纠结了一段时间。最后考虑到艾8有很多便利的实体按键(还是更喜欢多些实体按键)，另外就是浩瀚的油混没有备胎，也是一个隐性担忧。观察了底盘高度，艾8的底盘并不低，通过性应该蛮不错。虽然油混的浩瀚要省点油，但算上当时的优惠力度，艾8性价比更高些，所以最后选择了艾8。 3天时间跑了500多公里，纯粹为了熟悉新伙伴。油耗显示8.5，平均时速24，算中规中矩吧，毕竟是新车，需要磨合。按道理首保过后油耗会降低并趋于稳定。 1.6t的动力足够了，开起来很轻快，也没什么顿挫，比我以前的手动飞度强太多了，虽然花的钱差不多，驾驶感受可差别太大了！用经济模式提速反应慢，远不如标准模式来得跟脚。所以建议在市区拥堵路段用经济模式，毕竟省油也开不快，路况好点就改成标准模式吧，能更有一种人车合一的感觉。可能厂家为了用户省油，每次启动后直接就是经济模式，也不知道能不能调成启动直接进入标准模式？ 最开始一直担心前排风噪，所以一提车就往郊区跑，跑到时速105公里，没有任何异样的噪音，当时就安心了。看车时问过销售，确实新车前挡改成了静音玻璃，机舱两侧也塞上了海绵，说明车厂也在做相应的优化。 咱自己的汽车工业真正发展也就二十几年，现在已经能造出令大部分人都满意的产品，这也是一代又一代汽车人的努力成果。当然车无完车，有问题我们也要提出来，厂家也要根据大数据反馈积极优化和改良。自己的儿子再差也是自己的儿子，何况现在的国产车真不差，就艾8的白车身的架构和用料带来的安全性，就物有所值。所以这次我很安然并坚定地选择国产车，也希望能给自己国家的汽车工业贡献点绵薄之力。这都是我自己的一些想法，不认同也不要喷哈！

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4.7分“优秀”

【购车经历】 2022年9年，时逢有购车想法，正好赶上国庆假期，就开始兜兜转转，辗转各个A级或者说A+家用车4s店，因为本身拥有-辆宝来(18年1.5手动)看现在合资燃油普遍高标号，价格动不动14/5个，承受不起，本身有车也就不着急买慢慢看了，看过福特，长安，名爵，传祺，别克，当然还有艾瑞泽8。去年到今年年初，始终价格都维持在12万+，最终跟家人沟通下放弃了，价格不合适(平民，不喜勿喷) 订车 最终是排除一切网络影响，多次试驾，确定了,就买艾8了，2023年6月11日，终于订车了，4s店交了定金，就开始心心念念的开始等车，说是怎么也得30天左右才能到！ 【提车价格】 2023年6月12日，4s点联系我说，车到了，但是销售人员却说有事要休息- -天，只能按耐住心情，多等一天，6月14日中午去提车了，23年5月份生产车，最终以11.8w成交， 当天办完所有手续并挂上铁牌(速度不，有个便民服务点，办手续，新旧车[做置换]选牌挂牌，一天搞定)赠送三件套加灭火器，又砍了3次保养(ps:走了个置换，落地11.2w，目前补贴还没回来） 【空间表现】 空间没得说，本身1.82身高，坐的笔直头部空间还有4指，前排调至我的驾驶位，后排我坐的话还有2拳有余的距离，舒服! ! 氛围灯，多种模式，无极多色，单色，驾驶模式，律动，喜欢 【续航】 新车提回来，油耗开空调，表显6.1，目前正常.上下班用车，正常跑表显最高7.5，不错不错,期待等出了首保再降降（哈哈） 【最不满意】 俗话说的好人无完人金无足赤，艾8也有网上说的风噪，但是没那么邪乎，完全可以接受 方向盘说的跑偏，我感觉好像也有点，也有可能方向盘偏沉(宝来的方向不得不说是真轻)，不过不影响 辅助驾驶全部关了(老司机不需要) 爱车从提5天，还下雨，一直也没好好给大白洗洗，等回头好好洗洗，再上美照 就说这么多吧，艾8，爱吧，总体来说用车好评

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4.9分“优秀”

【最不满意】 导航出现过掉线，出现过智能驾驶功能不能用，刷新一下系统就没啥问题了。主驾稍微有一些风噪，去首保，说的是厂家出台了解决方案，需要拆前门安装一个东西，个人感觉没那个必要。高速有噪音，其他时候都还好，所以就没有管它。其他没啥不满意的 购车经历，之前发表过就不多说啦，最近降价了，不过买的时候享受了购置税减半，也享受了优惠，其实和现在差不多 【驾驶感受】 底盘: 跑高速没有家里的速腾那么扎实，不过平时过减速带，颠簸路段要比速腾好一些，虽然也有颠簸，感觉过滤的还是可以的，国产车底盘调教和国外老品牌肯定有一些差距，不过调到这种程度可以啦，朋友开的比亚迪大汉，他开艾瑞泽8感觉不比大汉差， 驾驶辅助 这个功能在高速上还是比较吃香的，回一趟老家八百公里左右，自适应巡航用起来还是比较省心的，比开其他车轻松一个，不用那么累， 驾驶模式 刚买车时候用了一段时间经历模式，也没感觉能省多少油，不过真是稳的一批，起步比较慢，后面提速还可以，后来一直都是标准模式，完全满足日常需要，运动模式偶尔用过几次。比较猛得很，有家庭的人了，还是没必要那么激进， 油耗:刚开始油耗高一些，工作需要，跑了一段时间国道，高速，以后，现在降下来了，正常跑的话，市区将近八个油，个人感觉已经可以了，平均下来一公里5毛钱左右，不能既想马儿跑又想马儿不吃草，那是不可能的， 其他方面 路上经常会有人问这款车多少钱，还会问的这是艾瑞泽8吧？啥配置的，说明关注度还是挺高的，自己说了先吃螃蟹的人， 希望各位给国产车一些包容，不用过多想保持率啥的，国产车还是比合资的好一些，有钱人那就另说了，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.9分“良好”

【购车经历】 以前开的是家里的20款大众探歌，3年开了6万多公里，虽然算不上老司机，但也算略有心得了吧。去年下半年开始，由于家里的一些原因导致车子有点转不开了，就和老婆商量了一下，买一辆我们自己的车。 选车过程比较纠结，最开始考虑长安锐程plus，试驾了下感觉悬挂太软了，于是放弃了。后来又看上了标志408，因为考虑到后排经常要坐家人，纠结于408的非独立悬挂，最终也放弃了。星瑞因为我表弟有一辆，我开过感觉还不错，但不想买一样的车，所以没考虑。后面又在懂车帝上看到了艾瑞泽8，在车友圈看了好久，也被车友们遇到的问题纠结过，后来和老婆商量后决定去试驾看看。 试驾的过程体验还算不错吧，带着老婆体验了一下前后排的乘坐感受，比以前的大众要舒服点，销售的服务也还不错，谈好价格后当天就下定金了。 【提车价格】 逸版落地12.95w，贷款6万3年免息，2月份的价格现在就不说了吧，说多了都是泪。 【驾驶感受】 2月10日提车，到今天刚好2个月，开了接近2000公里，总体驾驶感受还算不错吧。车圈兄弟们说的风噪也有，但也算不上很大，能够接受吧。标准模式下低速加油略有延迟，车速起来后动力很足。方向盘略有跑偏，但不影响驾驶，所以我也没管他，等首保再去4s店弄下吧。再就是走碎石路段时有很明显的小石子打到底盘的声音，比我以前大众的还要明显，不知道是不是底盘隔音的问题。就这些问题吧，其他方面感觉都还好。 【油耗】 APP显示平均油耗7.5，提车到现在还不到2000公里，统计也不是特别准吧。 【保养】 还没做首保，等做了再来分享吧。 【销售态度】 接待的销售挺不错的，热情专业。购车后厂家打过一次电话回访，4S店回访过两次，还不错吧。 【乘坐体验】 空间很大，座椅也很软，乘坐还是很舒服的。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

坐标：济南 车型：黑色逸 落地 12.4w 我从提车到上牌照真是历经艰难险阻，下面细说。 先说下本人96年的，由于一些原因嘿嘿，2022年12月才考下驾照，考完驾照就魔怔了，天天看车，就想着购置税减半买车，看了好几个品牌的车，一开始预算15w看了速腾，星瑞，univ，领克03，这些都看了，下面是我个人的见解啊，各位看看就好，毕竟新手一枚。 先说速腾，第一个去看的速腾，去试驾了（试乘）感觉很不错，但是因为是年底了，没有我想要的配置。要等就先放弃了。 之后是星瑞，网上说星瑞不错就去试驾了，毕竟都得看看比较一下，该说不说只此青绿真帅，但是个人不太喜欢吉利的标就劝退了。 univ重点说一下，我可太喜欢这个车了，虽然我快奔三了，但是我的青春还没有结束，在4s店看车，比较了好几家，最后交意向金了，结果价格没谈下来好像是12.4 都不行（分期）。 因为之前是电话里谈好了才去的，结果没下来白跑了，特别生气就pass了。 领克15w只能买到2.0库存车就放弃了。 2022年在纠结中就度过了，年后都说不要买车，但是心里痒痒，在2月就去看了艾瑞泽8，跟一个销售聊了聊加了微信，感觉人很实在（这让我吃了老大的亏） 之后2月20号一上头直接微信销售定了车，就没再去了（直到提车才去）因为价格在当时2月比较合适，就定了。 等了小20天 3月9号提车，车是2月25号左右生产的，玻璃有小耳朵标志。当时还很满意。重点来了，这时候开始销售开始他的一系列迷之操作，给他上牌费300，购置税跟我说他去给我交，我把钱给他了，时间3月9日，跟我说让我先临牌开一个月在上牌，注意这就坑（他把我购置税拿去不知道干什么了，4月9号才交上拖了我一个月，导致我3月13号跟他说网上选好号了让他上牌，他开始骗我说上好了，结果1周过去选的号没了，我的12123号也成黑名单了）。 我微信和他说他说没事不用管，牌照已经上好了，其实就是没上去，把我骗了，注意以后要买车的各位购置税交了才能上牌，购置税自己网上就可以交，一般都是自己交，我就是血的教训。 就这样骗我了半个月，中间来回去他4s店（来回小60公里）3-4次各种给我演戏，牌子快到了，邮寄了等等，最后4月9号我直接开车堵他们4s店门口，找店长赔了我5000块钱，重新选号，也从鲁A变成了鲁S。 回归正题，我买的逸，到现在一个月了，开了1000公里。 先说优点： 我感觉这个车太帅了，尤其是洗完车，感觉很大气，之前去贴膜，边上的老哥问我什么车得20多w吧，感觉跟雅阁一样长，我说12w多他都不相信。 动力方面也很不错，因为我平时就是标准模式，感觉完全够用（也可能我是新手的原因）有时候等红绿灯没车也地板油一下，推背感十足。操作也可以，就是感觉点方向盘右偏，可能是我不太会控制方向吧。内饰也没的说，朋友，同事坐都说很好，我同事12月份买的小狮子408，坐我车羡慕坏了，说他早知道也买艾瑞泽了 360对新手来说太友好了，我把方向盘上的自定义快捷键设置成了360，就是紧急情况能及时看360处理，但也不能依赖他，网上说的紧急刹车我遇到过一次，闪了一下就好了。 好了来说下缺点吧： 第一个我最不满意的地方就是自动驻车有时候会自动解开溜车！ 这个出现好几次了，等红绿灯的时候，还好我都及时踩刹车。这个我等首保去看看。 第二个就是加油的时候还得下去拧油箱盖，得使劲拧一下，之前刚提车加完油就报发动机故障，去查说是油箱盖没拧紧。每次都得下车再拧拧，太麻烦了。 第三点就是吐槽最多的风燥了，80以后是会有风燥，我不知道别的车有没有，但是这个风燥我能接受，我觉得开得快应该都有点风燥吧，但等首保的时候也去问问，要是能解决最好。 好了最后算上销售赔的5000 落地11.9w 黑色逸。 总体来说我还是很满意的。车子毕竟也就是个代步工具而已，附带我的钥匙壳照片，嘿嘿

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.2分“优秀”

起因： 一开始也是打算买国产的，国产三大件可能比不上合资，但也没差多少。国产性价比更高，但是迫于身边人的压力，还是去看了三大妈。轩逸、雷凌、卡罗拉都去看过，但怎么看都觉得不舒服。后来去看了思域，颜值、动力都挺不错的，但是销售好没诚意，劲势版低于13都不买，还给我推出13.3的套餐，然后我就转身提了艾8。在买奇瑞之前也了解过这家车企，奇瑞被黑得挺多的，可能的原因是当初奇瑞是国产车第一个将合资价格打下来的，而且营销也做得不好。但考虑到奇瑞一直坚持自主研发，海外市场也混得风生水起。造车也是按全球标准来，想必也不会差到哪里去。所以，在被思域销售气走后，我只用了两个小时就提了艾8。 优点： 1.空间大。2.79的轴距接近B级车了，坐进去感觉很宽敞。 2.动力强。标准模式下，起步比较柔和，运动模式就很快。超车很猛，一脚油门下去轻松提速。比2.0自吸强多了。 3.颜值。艾8侧颜真的帅，正脸可能比较一般。内饰很有科技感。总体来讲很耐看，越看越喜欢。 4.油耗。92和95表显油耗几乎一样。我加了两箱92后就一直加95，走国道居多，由于弯路特别多，均速45，实测6.7个。 小问题： 1.原地打方向盘不容易打尽或者有异响。 2.挂P档有时候会有塑料断裂声。 3.刹车最后刹停那一下会点头。 总体来讲，车子都挺满意的，开着自己喜欢的车子，心情都很舒畅。