业务合作发布作品

    艾瑞泽82022款1.6TGDI DCT逸驾驶体验良好值得买吗_艾瑞泽8怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.71
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1215人评价
    8万-12万轿车总榜No.21
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-13.09万
    厂商指导价
    9.99-14.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.59
    • 外观
    • 3.94
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.56
    • 配置
    • 3.76
    • 3.44
    • 空间
    • 4.02
    • 3.64
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.50
    • 操控
    • 3.47
    • 3.50
    • 动力
    • 3.48
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 风云A83.79空间3.99
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克033.89外观4.25

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.7优秀

    ---驾驶感受--- 买车差不多三个月了,里程来到了2000公里,艾瑞泽8总体给人的就是在这个价位很全面很舒服的一台车,让人比较满意。这也是我的第一台车,主要考虑到安全,小命高于一切,防撞梁车身钢性强度等等都是吸引到我的地方。车子开起来很巴适,稳。底盘滤震舒适,走烂路也不颠簸,没有过多的晃动,转向用的是舒适模式,比较轻盈,没感觉虚位。起步加速比较温柔,速度起来以后再加速能力强,主要体现在超车和高速上,非常的有信心(标准模式)。隔音我觉得还挺满意,包括静态和动态。车窗玻璃不是双层夹胶玻璃,动态80以上速度特定角度会传来风啸声,不会一直有,但是基本上放着音乐,也就没太在意,胎噪我觉得还好,这个轮胎的正常表现。刹车怎么说呢,可能有点硬,需要适应,刹停距离还是让人开起来很放心的。 驾驶辅助功能主要在高速用到自适应巡航比较多,长时间开起来没那么累,车道偏离预警什么的可以起到一个提醒作用,分心的时候有用,前车起步也有提醒,不过好像不太灵敏的亚子,自动雨刷也是,只能小小雨用用。主动刹车关键时刻能救自己,当然喜欢激烈驾驶的就得关闭这个功能,极限超车的时候触发刹车也是很危险的,我触发过两次碰撞预警,都是前面有电动车和老人家。自启停默认关闭的。自动换气、自动净化空气我都是到手关的。主驾驶有电动调节,老是换人开的话没有座椅记忆功能,调起来还是挺繁琐的。 ---空间表现--- 车内空间,一个字大。前后排空间给人的感觉就是充裕,比较自由,不顶头,后排跷二郎腿也可以,舒展自由。坐我的车亲人朋友都说空间大。而且还有双区空调及后排空调出风口。后备箱容积也很大,后排座椅可以放倒。 座椅乘坐舒适,包裹性强,符合人工工学,带座椅加热,长时间乘坐不累腰也没有不舒服的地方。也是我选择艾8的一大主要原因,同价位基本都是偏硬的多。 储物空间也很优秀,电子档把有效减少了空间占用,拿放自如,设计喜欢,比同价位合资简直强太多太多了。有两个杯槽,副驾储物箱和扶手箱有阻尼,扶手箱有空调出风口,还可以充当冰箱用用,放奶茶叭错叭错。前排两个充电口和一个点烟器接口,后排一个充电器接口。 车里的各个按键布局挺好的,空调按键不是实体的感觉差点意思,操作起来需要适应。很多人觉得天窗不好,但是我觉得有天窗整个车窗会变得明亮起来,偶尔也可以打开换换气,挺好用的。少了一个放置眼镜盒的地方,多少有些缺憾。 ---车机使用--- 逸的车机公摊面积大,但是贫穷还是让我容忍了,好在是液晶,显示效果还不错。车机平时也就拿来导航和听歌,但是接电话的时候就无法进行其他操作了。说不上卡也说不上流畅,反正是比试驾车的车机流畅多了,就是慢了点。导航是高德可以和手机互联,比较方便,艾瑞泽8车机最大的优势就是支持carplay和hicar,可以弥补功能上的不足。360°全景影像清晰,有盲区但是拿来辅助停车倒车这种完全够用了,最主要是有夜视功能。 手机app可以远程控制车子,打开空调、窗户、启动发动机等等常规操作之类的。还有防盗,电子围栏功能。另外我更喜欢智云互联的无广告启动和简洁 ---油耗--- 目前2000公里,app显示油耗7.8L/KM。但是我单程每次最高才7.5L/KM(市区),最低6.2L百公里,一直开着空调。可能app算上了怠速吹空调的了。加满油表显800km,大概就是5毛钱一公里这样。国道比较多,基本标准模式,开快然后开远比较省油。 【优缺点】 ---优点肯定--- 全新的平台架构,1.6T的鲲鹏动力,动力出色、同价位安全性高,底盘好,家用属性调教,四轮独立悬架,后四连杆,虑震好支撑性足够,车子空间大,乘坐舒服,油耗基本7个左右,在纯油车里又是这个动力应该算好的了。车子还有终身质保,轮毂帅气,漆好漆厚,稍微洗洗就蹭亮蹭亮的了。灯光很炫酷,有仪式感,关门声音厚实。 ---缺点吐槽--- 装配工艺差点,细节有待提升。远光灯不行,光有点散,晚上看不太清说实话。限速标志识别功能有时候会误识别,语音唤醒有些中二,车里对话也会有唤醒的几率。车机不太行,不卡但是不快,有些场景加载比较慢,对比现在很多国产新势力没有优势。三个月时间,GPS有两次定位失效,需要重启车机才能正常定位。 ---其他方面--- 总而言之,艾8虽然不完美,但是我很满意了,十万出头的价格,不能既要又要,要有舍取的,最近新出的2.0t修正了1.6t上的很多小毛病,车机更是让我羡慕,如果1.6t也能升级一下车机,那我觉得更好了,付费也行。车友圈看到反馈很多问题,我基本上没遇到,可能是比较幸运吧,我的车是23年五月份生产的,也可能是后期优化了。三个月时间里遇到过爆胎、翼子板和前保险杠被刮花了,需要500元去补漆,还没去补。另外告诫大家,银色自喷漆色差大不要买,清漆可以买。就小问题是会有的,大问题没有。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 3
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 4
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 52022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 5
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 62022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 6
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 72022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 7
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 82022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 8
    2023-09-02

    后花园侵入者奇瑞膨胀了,现在涨价了,好政策也收回了

    用户6725154661023哎,我也是看1.6T小毛病太多,想上2.0T,可价格又超预算了,只能说1.6T这个价格,如果能忍受那些小毛病是真无敌

    落墨映苍穹车机一般能用几年,换一个贵不贵?手机二三年就拖不动了

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.5优秀

    0驾驶感受 有一说一,第一次坐上艾瑞泽8的时候,车身是比帝豪大不少,动力也是非常充沛(知道现在我的驾驶模式选择是ECO,因为标准模式有点窜)。那天提车让销售带去加了一箱油,然后就自己走高速开了150多KM回家去了。这一路上,打了几次转向灯,就是误触的那种,感觉转向灯想关掉又打成另一个方向的灯,不知是第一次紧张还是什么,但我误触转向灯想关掉的时候关不掉我确实开始紧张了,因为乱打转向灯真的很危险。(直到写下这篇文章的今晚,我开车回家也是误触了转向灯,还是有种想关关不掉的紧张。)高速上,开上120了稍微给点油门也是轻松上130,有好几次我都开到了140,就是那种很不经意就超速了,后来我看了下是开了标准模式,一人开轻载。风噪方面,因为也没开过车上高速,对我来说艾瑞泽8的抑制噪音方面我是完全接受的,你们说有风噪,确实速度起来会有风的嗖嗖声,我寻思着这不正常么。路噪方面,但凡是遇到那种没有熨平的路面,噪声是有点大,应该跟轮胎有关吧,能传进驾驶仓,但10万块的家用车,应该都是这种水平吧。我做过领导的别克昂科威,他那辆的静谧性不错,但他的车胎比较厚,扁平率没那么高。再者,艾瑞泽8的行驶质感,减震不算软,我同学坐副驾说新车减震有点硬,不知道是这样么,我觉得这种减震相对于很软很晃的好一些,平时开车也挺舒服的,最长一次开高速一个多小时,腰不累脚累了(没敢开自适应巡航)。在驾驶感受这一方面如果打分的话,满分10分我会给到8.5. 0空间表现 艾瑞泽8的车身数据我背下来的应该是4780/2790/1843,无论车长还是轴距都很符合A+级轿车,另它的车宽1843,好像是和领克03一样的,我记得没错的话。驾驶位有点高,前排调到我的坐姿—(身高173cm,体重66kg),后排稳稳的还有3拳距离,目前后排很少坐人,只有那次和朋友出去玩,做了下后排,朋友开我的车也说我这车是不是比其他车宽,是不是B级车,我说很接近了,是个A+级。另车身储存空间也丰富,车身上上下下得有30多处。目前为止,后备箱没放东西,后排没放东西,就前排放了口罩和水杯。空间表现打分的话满分10分给9分(同价位车型对比)。 0油耗 油耗这一方面,我刚提车的时候走了20km国道,走了150km高速,油表清零后满油一个人开,开出6.0L每百公里的油耗,油还剩80%(看了智云互联和表显剩余油位4格)。后面就上下班代步25km中有20km国道均速60km(不拥堵的情况下,但有段路是拥堵的)和5km高速,目前油耗稳定在7.2L每百公里。有次上班天气比较凉爽没开空调开出了6.9L每百公里的油耗。我问过在四儿子店上班的销售,他说1.6T的车开出8L每百公里都是正常的,他的名爵5综合油耗是6.5L,但是什么路况跑的就不是太清楚了。油耗打分的话满分10分给8.6分吧,因为现在海南油价太高,车子希望做了首保后油耗能在降一降。 0优点肯定 要说优点的话,首当其冲肯定是车身空间和1.6T的动力了。空间方面确确实实是个不错的亮点,在试驾的时候坐进车内就感觉比我姑姑的帝豪大不少,现在开习惯了也没什么感觉了。车身也够长,要是艾瑞泽8定位的是13万的B级车,估计会更好吧。动力方面确实很猛,试驾踩过急加速,运动模式很ok,但要说一点,我平时驾驶习惯是偏柔和的,一直使用的是eco节能模式,开标准模式我开着有点窜,不太适合。还有这车的车身刚性,底盘多连杆结构,在同价位是性价比很高的了。优点方面打分的话满分10分可以给到8.6分。 0缺点吐槽 缺点的话,你们说的什么高速100km以上有风噪,这个我就不讨论了,噪声肯定是会有的,豪车也有,但这10万级的家轿要求几十万的体验,很明显是不现实的。我没开过什么好车,就一个帝豪和艾瑞泽8,所以这个风噪的问题暂不讨论,我能给的就是我可以接受这个高速风噪。第二,我感觉这个佳通胎子在胎压3.0左右的条件下走颗粒感很大的烂路,噪声比较大,是不是胎压过高还是轮胎问题。轮胎尺寸是够了,可能到时候换个好点的静音胎,体验效果会好点。第三,有一次早上起来启动车辆准备去上班,发现P挡故障、其他故障灯全亮的情况,后面重启了就好了,不知是不是软件系统的问题,目前这种情况没有出现第二次。第三,有时候启动倒车,踩油门不走,挡也挂上了的,总感觉不系安全带车不走,也有可能我油门没踩动吧,毕竟开着自动驻车。第四,有次上班超车,周围行驶环境不好,但是可以具备超车条件,超车的时候自动刹车给我点刹了一下,吓死我了,还好没刹停,后面还有车跟着呢,要是被追尾我肯定要骂QR了哈哈哈。目前来说车子给我的缺点就这些,后续需要补充的话我在评论区继续更新。 综合来看,这辆车子满足我小小虚荣心,在我们村可能这个岁数靠自己买车的我是第一个,过年过节去哪儿都方便,只是增加点小压力,不买车钱也存不到。满分5分我打4.2分。最后~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 3
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 42022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 4
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 52022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 5
    2022-12-10

    ___ℳr葛落地价多少

    孙林松490你这是只跑高速吗,平均速度咋这么高

    用户8661206905172个人感觉艾瑞泽8方向盘重,你们感觉如何?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    3.93良好

    在朋友的怂恿下9月份艾8销量贡献1台,没想到人生第一台车就这样就买了,从想买艾8到提车用了5天时间就把车开回去了。国庆8天开了一千二百公里,感觉车挺好开的,可能因为自己也没开过其他什么车吧。自我感觉动力比之前朗逸强太多了,之前开叔叔的朗逸,上坡换挡卡顿,操纵比迈锐宝好,迈锐宝就开过一次,感觉迈锐宝开起来有点重,艾8开高速也挺稳。目前表显油耗综合7.0L、高速5.6L目前能接受,毕竟人家说国产车后期不好,谁知道呢,以后再看呗。试驾的时候觉得后排空间可以,实际一直当司机也不知道后排感受怎样,反正驾驶位挺舒服的。 辅助驾驶功能挺多的,但实际开车除了360其他也不太用得到。最烦人的是触控按键,还有就是有时候carplay连上的放歌不出声,重启也不行,我也搞不懂为啥。目前感受就是这样,其他的没啥毛病。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2023-10-10

    搞到好久艾8要出混动了,而且价格和油车有冲突,听说油车大概率要降价,特别12月份低,有没有老铁抱团的一起提艾瑞泽8高能版2.0劲的,坐标苏州。

    奋发有为麻酱C3H油耗咋那么低,我的九个多

    头发卷卷肉多对我想请问一下为什么我的智云互联不显示我的里程和上次里程?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.1优秀

    本人第一台车,也是慎重考虑对比过的。大众朗逸、别克威朗、领克03、吉利星瑞,奇瑞艾瑞泽8这些车型本人都去4s店做过对比。 先说说本人为什么不选择大众朗逸吧,试驾的时候朗逸的方向盘速度上来以后抖动感特别强烈,没有电子辅助转向,方向盘有点硬,而且加速时换挡顿挫感很明显,同样都是双离合变速箱奇瑞的我就不明白为什么比朗逸的换挡顺畅,内饰外观就不用说了艾瑞泽8完胜,而且朗逸不吃粗粮要吃95的。 下一个说说威朗,试驾的时候威朗给我的感受很是惊喜,因为变速箱是cvt没有换挡顿挫这一说法,内饰也算是比较年轻化科技感也比较强,唯一不足的是外观没有艾瑞泽8大气,最后没有选择威朗的原因就是因为价格问题,我们这里的4s店销售要价要比官方指导价高很多,最后做抉择提车给销售打电话谈价格的时候销售居然没接直接挂我电话,我当时觉得销售可能是有事一会会给我回,结果人家根本不在意你,而且威朗没有现车需要等,可能是因为卖的太好了,销售不愿意做低价格,而且给人的感觉有点高傲。 吉利星瑞给我的试驾感受和艾瑞泽8差不多就是价格比艾瑞泽8要高不少,所以就没有选择星瑞,本人比较穷qwq。 领克03呢销售给做价格表的时候价格比车主提交价和官方指导价格要高不少,销售说事业编公务员可以优惠不少,本人不争气就是个打工仔,既然你领克看不起老百姓那我就把你pass掉就好喽。 然后就是艾瑞泽8,艾瑞泽8试驾的时候给我的驾驶感受超级好,而且内饰外观比较大气,主要是销售比较专业介绍的比较全面,做的价格虽然中规中矩,也算是我的心里价位吧。 最后说说用车感受吧,首先呢就是网上说的最多的风燥问题,这个不能否认确实是存在的,不过声音大小嘛我可以接受。然后就是油耗,我现在开了不到1000km平均油耗8个左右,还可以接受。让我最满意的就是车的外观灯光和内饰了,也算是这个价格的车型的天花板之一了。我看到网上好多不同车型的车主在那里吵,其实没有必要,毕竟价格在那里没有哪一款车型是十全十美没有一点小毛病的,只要是它的小毛病你可以接受,那它就是最好的。 最后,本人对车也是小白一个,如有不对的地方还望嘴下留情。 特留不专业摄影师车主车照三张。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2023-03-18

    奇瑞汽车4S店戴销售各方面来说,艾8的性价比还是比较高的,买个家用车的话完全可以满足你的需求了

    诸葛萍晓什么版本?多少钱落地啊

    三明轧机安装连毫米波雷达都减配了?5月份投诉也上了榜

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4优秀

    没啥大毛病,车机有点慢,还好我也不玩,听听歌得了。 经济模式加速确实慢。还是标准模式驾驶体验好 黑色无敌

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2025-01-05

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.3优秀

    人生的第一台车,选车当然要选自己喜欢的呀!从选车到订车,都是由自己亲手操办,为什么会选择艾8呢?首先讲讲个人的原因,第一,因为外观让我有了目标。第二,因为内饰,我喜欢上了这个目标,第三,因为试乘试驾,我确定了目标。光是试驾就在这辆车花我一个月四天假的时间,每次休息都去看车,然后试驾,但是每次都少不了艾8,试驾过马三,大众,本田,捷途等众多车系,从外观,驾驶感受,操作性上,油耗上来说,15万以内的车性价比是最高的(个人感觉)。提车了一个多月了,也开了两千多公里了,开这个车真的不知道累,三百多公里的路程一口气都没觉得累,舒适性还是很高的。再说说自我感觉不足的地方,就是这个座椅还真的需要通通风,后悔没上雅了,坐久了,裤子都沾在肉肉上了,下车了要扯一下,提车不到一个月,因为不小心就刮到了,

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 3
    2023-10-07

    学会伪装丶好贵阳哪里买的?

    用户3563305824735你好,哪个店里买的,可以推荐一下吗

    陈先生了cccc你是按揭还是全款

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.9优秀

    二月底提的车,刚开始感觉外观很帅,驾驶以后感觉车子很轻巧,超车太猛了,很有信心,动力很好,座椅舒服软和,空间同级别很大! 周六回老家一趟,国道跑车很省油,大概5.8个,市里短途会费油大概9个左右,具体看个人脚发。在路上见车就超,超车丝毫不慌,动力随叫随到,一辆红旗h5 2.0T跟了我一路,最后一块等红灯,他不讲武德,自己闯红灯跑了!平常自己开车上下班开的很轻巧,后排坐了坐真舒服,真想找个司机啊! 买车前差点买了比亚迪秦plus dmi 试驾感觉也还行,因为上下班使用不长跑高速,所以考虑入手,但是媳妇不喜欢外形,再加上没有充电条件,果断放弃,还是买了心心念念的艾瑞泽8,开了一个多月了,一点也不后悔,回家家人都说车子好漂亮,空间大舒服,加油站人员问我花多钱买的!

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2023-04-10

    酷似前男友i日常红绿灯抬头

    Xiangjun240我在那个潍城的4S店落地10.8个

    楊143938573你的选车经历 就是现在的我

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.8优秀

    就冲着尾灯和转弯灯好看去的,从出官图开始就想买,终于到手了,别人喜欢改装,我就觉得素车贼帅 【驾驶感受】 开起来非常顺手,刚买的时候用经济模式,这样慢点开。习惯了就用标准模式,基本上是车随心动??? 【销售态度】 销售哈是挺不错的,喜欢这个车,销售也阔以,正好买了。本来在其他车中间徘徊一下,结果其他销售有点离谱,就直接买这个了 【乘坐体验】 这个必须肯定,正好买车的那段时间腰疼有伤,坐进去非常nice,后面连开一天都没事??? 【油耗】 油耗这种事看脚法,刚开始不熟练的时候,大脚油门大脚刹车的干,那肯定高啊。 不过呢,速度稳定的时候,经济模式一般转速1300,标准模式1500,运动模式2000。 跑高速的时候,120码,经济模式自己开转速2300±200左右。ACC开的话,基本是都在2100。 【最不满意】 有两次导航闪退,还有就是有次出差的时候把车停在火车站,明明锁车了,回头一看软件显示没锁,一下自己都不确定了,提心吊胆1天,后来才发现车后面有个信号杆,估计是干扰了??? 最后吐槽一下,这个天窗是真的热,奈何全都有全景天窗,而且基本没开过???

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2023-07-26

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    3.43良好

    用车一年了,没啥大毛病,主要问题就是 1.有不规则风噪 2.主驾杯托盖板上面放小东西容易掉进去,还拿不出来,有个内存卡直接掉进去了,很烦 3.雷达偶发性故障 4.360匹配不好,车位线都没连接好,有盲区 【驾驶感受】驾驶挺好的,动力挺足,当然跟电车没法比,用eco模式,舍得给油,推背感非常强,转速还不高,现在踩习惯了eco,用个标准模式起步直接三四千转。 【油耗】 60%快速路+40%城区,冬天7.9,夏天7.2 高速开80能够5.5左右 【续航】 每个油箱显示不准,我也没加满跑到0续航,反正每次200的加,55L油箱跑个6-700绝对没问题 【保养】 5000km或者6个月保养一次,每次300块钱左右,就4s店最便宜的就行,全合成没必要,如果跑的多可以用全合成 【销售态度】 哪有销售,客户自己都比销售了解车

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 3
    2024-04-26

    用户1045753582982电瓶亏电了吗

    自由997553493643711w落地?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.4优秀

    【购车经历】 买车也是看了半年多,人生第一款车,特别看重安全性,外观,以及三大件稳定性。和销售砍价砍了很久,确实不太好砍了,毕竟汽车成本在这呢。 【亮点配置】奇瑞发动机质量没的说,变速箱采用七速湿式双离合,中高速顿挫感不明显,低速有轻微顿挫,但驾驶体验还是比较舒适的。逸的版本配置丰富,功能多样,360全景摄像头新手福音 【动力表现】 动力还是挺强劲的,1.6t就有将近200匹马力,性价比已经非常高了。 【销售态度】 销售态度一般吧,算不上太好,买车后一些服务挺慢的。 【油耗】 我一直开的经济模式,市区7.3个油,郊外国道6个油,高速5.3个油。整体油耗还算可以。 【最不满意】 只有最顶配才有前车雷达,这点不太好。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 3
    2024-06-16

    开朗海燕rKK那落地到底多少嘛

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.79优秀

    提车有一个月了,我也来分享一下我的艾瑞泽8,。先说结论,对于艾8这款车,我认为在这个价位绝对是最优的选择。从几个方面来说,外观上艾瑞泽8相当前卫,科技感十足,有奥迪雷车的豪华感,同时又加入奇瑞独到中国设计元素,让整车看上去更加和谐。走进车内,艾8的内饰更是将科技感拉满,尤其是大连屏幕,质感十足,唯一不满足的就是屏幕黑边,再窄点就更好了。配置方面只能说是满意,以为现在国产车都一配置拉满为傲,对比来看好像也没有太大竞争力。空间绝对是我最满意的一个方面,作为A+定位的轿车,他却能做出B级车的感觉,绝对是同级顶尖的存在,家用绝对没毛病!最后就是最重要的驾驶感受,对于奇瑞的造车水平我是最不担心的,在国产车里奇瑞绝对是一股清流,专心研究自己的技术,1.6t的发动机虽然听着不如2.0t来劲,但是真正的动力水平却不输2.0T,随踩随有,变速箱换挡快准狠,甚至感受不到换挡过程。悬架有些偏软,感觉是为舒适性取向做出了一部分牺牲,方向盘虚位很小,驾驶起来灵巧十足,指哪打哪。这就是我对这部车的一些个人看法,欢迎各位车友前来讨论,另外有没有车友群,来个老哥拉我一下。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 3
    2023-05-09

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.86优秀

    外观不用说了,配置也挺全的就是屏幕小点,不太喜欢触摸的空调,感觉实体按键好点,风噪能接受。空调制冷快,发动机动力足,开着很舒服。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2023-07-12

    淡泊Der风筝开错两次内外循环,这个大热天开空调整了个外循环,越跑越热,发动机变速箱热量都进来了

    用户9631043954390中石发合作伙伴

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.79优秀

    除了A柱有点漏风以外,其他都很满意!外观颜值动力都很满意,驾驶感受特别爽,动力强劲,随踩随有。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2024-06-30

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    3.7良好

    人生中的第一辆车,关注艾8很久了,因为喜欢,所以还是决定选它,买的逸版本,配置够用,开着挺不错的,在小区主动刹车突然刹停过一次,其他暂时没发现其他问题。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2024-07-27

    用户8428194519683这一款停产了吗

    用户48154796高速开巡航 过弯你的会不会减速。

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2023款 1.5T 运动版长安UNI-V 2023款 1.5T 运动版

    【最不满意】 最不满意4S店这个模式,希望改成直售模式或者线上就可以购车,不然买车的价格就像开盲盒,还得会砍价。 【购车经历】 长话短说,4s店都是套路,想把政府和厂家补贴的钱全从客户身上套出来,还想把税钱扣出来,想尽办法给你低开发票,什么贷款服务费说白了就是厂家有免息补贴,他收这个服务费变相的把补贴给吃了。 【提车价格】 我是置换的,补贴了2000,说实话补贴的钱也给我吃了,没办法谁让我想置换方便呢,还有退役军人也补贴2000。 【驾驶感受】 可以说开上这个车可以年轻十多岁,平民的运动掀背轿跑,四出排气+声浪+电动尾翼+运动套件,可以说把颜值拉满了,内饰也无可挑剔,同价位里没有合资那种一眼望去满满的塑料感,更配备了运动座椅、运动方向盘、360全景影像+透明底盘、人脸识别、L2辅助驾驶、全速自适应巡航、车道保持、自适应远近光、自动大灯、感应雨刷等等等几乎拉满的配置,让开车成为了一种乐趣。 【油耗】 油耗比同级别多,我第一箱油跑了14.9个,给我惊到了,后来想想是我刚提车一顿大脚油门还有怠速时间长鼓捣车机和配置什么的了,后面平均8.5个左右,跑高速是不到7个。 【续航】 中规中矩 【保养】 新提的没保养过 【动力表现】 同级别顶尖的存在,赛道模式或运动模式给点油就起飞。 【维修成本】 没修过

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    (1)买车理由:20年新出 preface 的时候就关注了,满打满算这车关注了两年整。好事多磨,还是提车了。 (2) 车辆品牌对比:虽然从20年底就开始看车选 车,但真正需要用车还是22年9月底,所以6-7月就必须选定买哪一款车。刚开始选来选去,眼花缭乱,价位从10W一直选到了20W,最中意的无非就那么几款,①速腾(我兄弟21年买了)②别克威朗(父亲一直开的别克车,自己平常回家也开那辆老凯越,手动雀实爽,一档地板油,再直接挂三挡地板油,然后五档舒舒服服)③长安cs75plus (老丈人开的c$35, 平常我也开,手动挡也爽,油腻V)④再者就是星瑞(即便出了帝豪hix,星越,但是仍然钟情轿车)「最主要的就是我不看重车带来的面子问题,国产与合资一视同仁,得看钱包说话,又想配置好,还想价格适合,国产自然要往前排」。 (3)苏州张家港购车,7.18发布新款,20号签合同,21号全款提车,23尊贵最终价格详情如下:裸车:137700,购置税 6062,平安保险 5400,合计落地149162。 (4) 目前行驶1400公里。 用车感受:外观苍穹灰,我觉着好看,我妈说有颜色点小气。估计我妈喜欢黑色的大气吧。 内饰做工:没坐过百万豪车,不知道什么才叫做工好。星瑞给我的感觉就是外观好看,内饰蓝拼白看着心情澄净。咱也不是水军,词藻不华丽,直白的说,这车前后排坐进去坐进去,第一感受:身心舒畅。 驾驶感受:我是一半市区,一半高速。综合油耗表显7.0,运动模式基本没有用到 (主要是一开运动模式媳妇儿就骂我问我是不是想起飞),平常都是智能模式。不论市区还是高速,只要肯给油,动力自然不会失望。大家都说轿车跑长高速,难受的不行,我自认为星瑞这款车没有这方面的顾虑,领航+定速模式下,高速前方无车的情况下只需要握住方向盘就可,解放右脚。 车内空间;空间自然足足够够用,这车的空间包括后备箱,我想任何一个星瑞车主都不会吐槽。除非是黑子。 车机功能使用:只能说没太大感受,能接受的流畅吧。毕竟无法和老款车主心连心,体验不到老车机的痛苦,自然没有情绪的反差(朋友们不要疑惑,我关注星瑞两年了,说实话,这车没有试驾过我就买了,在4s店坐车里也只是体验了内饰,完美错过了体验老款车机 (5)肤浅的谈一下车辆缺点吐槽:①车子起步,增挡太柔顺就觉着变成拖挡,2000 多转(智能模式)维持几秒后才换挡。②智能交互方面无法语音控制开启香氛,只能手动点开空调界面打开香氛③很多车主说胎噪大风噪大,我个人不是很在意,因为我喜欢听歌。感觉不是很深刻④过新的凸起高的減速带,确实影响蛮大,尤其是转弯口的减速带,四个轮子转弯过程中过减速带,感觉明显⑤充电口在T台下方,不是很适应,所以买了个手机支架,架在左边,也不会挡到中控屏幕。 问题都是小问题,在不在意就只能看个人了。 满分5⭐的话,给星瑞打5⭐吧,真的很喜欢这个车。

    4.50分“优秀”
    领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro领克03 2023款 1.5TD DCT劲Pro

    仅从个人购车、驾车感受经历进行评价,非专业懂车评,不拉踩,不尬吹,还望各位看官老爷手下留情。 【外观】 外观说实话仁者见仁智者见智,领克系列的车型特别03,不像其他的评车1 2 3 4 5 10分的都有,这车几乎没有中间段,要么1要么10,喜欢的喜欢的不得了,不喜欢的就跟看着瘌蛤蟆。而新款03的中改款,则完成它蛤蟆到鲶鱼的蜕变/Doge。 这车不是很上镜,没有思域、univ之类的一眼逼格运动风,很多时候对这车的喜爱与排斥只在一眼一念之间,但多看几眼反而能在这怪异之中获得观感上的平衡与内心萌发的惊喜。 但我还是更喜欢新款的前脸+老款的尾灯组合,新款尾灯辨识度与独特性感觉于老款总差了点意思。 颜色方面我选择了灰色,本来奔着黑色去买,但看到试驾的灰让我改变了主意,既有深色带来的沉稳又不失低压进攻前脸与尾部扰流的运动(纯黑下这些细节设计很大程度体现不出来)。至于白色,太过独特太标新立异,没有我喜欢的那种低调奢华有内涵的感觉。 【动力表现】 我选的是1.5顶配。说实话,动力这方面我并不想说的太绝对,这取决于使用者的驾车习惯以及行驶范围。我个人是多用于市区,逢年过节上高速回老家,所以这1.5t对我而言不能说完全足够但也绝不是不够用。 在国道、省道等道路上这1.5t的提速与超车的确绰绰有余,高速120后半段的提速的确略有逊色,但也仅是逊色于2.0t,毕竟排量差距就摆在这。然后爬坡动力,我这里有个挺陡的全程上坡的森林公园,沥青道路,全长6.1公里,我开的运动模式爬坡,全程稳定攀升,转速多少我忘了没看,全是弯道腿都打抖,没有下溜情况,倒是一直在推背。 针对这个动力选择方面我之后会以个人角度另开篇幅来供各位老爷选车参考(仅针对用车习惯、环境等方面,数据以及专业角度非我可及)。 【驾驶感受】 去试驾吧!别人说一千道一万也不及你去4s店里把自己纠结的车型都试一遍来的直接。我个人驾驶了朋友的2.0univ、星瑞时空版以及21款思域,去4s试驾过影豹,最后还是回到了03,在我的感知里,03内饰的质感与底盘带来的干脆回馈让我更为青睐,当然不能说03具有碾压之势,至少在内饰用料方面国产车真的不输合资外资,只能说于我个人而言03的确要略胜一筹(不然多花这2/3w是智商税哇/doge)。 【油耗】 领克系列的车油耗只能说中规中矩,大概在中等略微偏上水平,毕竟这系列的空载车重在同级别里都算是一等一的存在。03系列而言,虽然新款1.5t可以加92,但油耗并不比加95省去多少。 城市路段大概8.1-9.5左右,半城区半高架7.4-8.5,高速6-6.7(我跑210km,150高速40郊区15城区跑出过5.4油耗)综合的话大概在7.8-8.9左右,跟别的车主肯定存在偏差,但我个人而言大概如此。 油耗相对来说还是比较高的,这也与03的受众群、车主相关,大多都是20来岁的年轻仔,本身开车就较为激进,加上车重,自然相对较高。不过话说回来,想要动力又不想高油耗,想马儿跑的快又不想给草吃,这不可能啊。 【提车价格】 不算大客户和置换补贴,落地14.9,有首保,送记录仪和车垫和一个小箱子,还有指定店铺免费贴膜(染色膜罢了)。遥控钥匙一把(自带机械钥匙),机械钥匙一把,提车回来半个月左右领克商场会送另一把钥匙的代购券,半年内去领另一把遥控钥匙。 以上。有什么问题不懂评论问,我尽可能以我了解的尽力解答,不会的以及不对的还有评论大神帮答。大家都客气点,怼我我不会理你的让你难受一整天/doge。