---驾驶感受---
买车差不多三个月了,里程来到了2000公里,艾瑞泽8总体给人的就是在这个价位很全面很舒服的一台车,让人比较满意。这也是我的第一台车,主要考虑到安全,小命高于一切,防撞梁车身钢性强度等等都是吸引到我的地方。车子开起来很巴适,稳。底盘滤震舒适,走烂路也不颠簸,没有过多的晃动,转向用的是舒适模式,比较轻盈,没感觉虚位。起步加速比较温柔,速度起来以后再加速能力强,主要体现在超车和高速上,非常的有信心(标准模式)。隔音我觉得还挺满意,包括静态和动态。车窗玻璃不是双层夹胶玻璃,动态80以上速度特定角度会传来风啸声,不会一直有,但是基本上放着音乐,也就没太在意,胎噪我觉得还好,这个轮胎的正常表现。刹车怎么说呢,可能有点硬,需要适应,刹停距离还是让人开起来很放心的。
驾驶辅助功能主要在高速用到自适应巡航比较多,长时间开起来没那么累,车道偏离预警什么的可以起到一个提醒作用,分心的时候有用,前车起步也有提醒,不过好像不太灵敏的亚子,自动雨刷也是,只能小小雨用用。主动刹车关键时刻能救自己,当然喜欢激烈驾驶的就得关闭这个功能,极限超车的时候触发刹车也是很危险的,我触发过两次碰撞预警,都是前面有电动车和老人家。自启停默认关闭的。自动换气、自动净化空气我都是到手关的。主驾驶有电动调节,老是换人开的话没有座椅记忆功能,调起来还是挺繁琐的。
---空间表现---
车内空间,一个字大。前后排空间给人的感觉就是充裕,比较自由,不顶头,后排跷二郎腿也可以,舒展自由。坐我的车亲人朋友都说空间大。而且还有双区空调及后排空调出风口。后备箱容积也很大,后排座椅可以放倒。
座椅乘坐舒适,包裹性强,符合人工工学,带座椅加热,长时间乘坐不累腰也没有不舒服的地方。也是我选择艾8的一大主要原因,同价位基本都是偏硬的多。
储物空间也很优秀,电子档把有效减少了空间占用,拿放自如,设计喜欢,比同价位合资简直强太多太多了。有两个杯槽,副驾储物箱和扶手箱有阻尼,扶手箱有空调出风口,还可以充当冰箱用用,放奶茶叭错叭错。前排两个充电口和一个点烟器接口,后排一个充电器接口。
车里的各个按键布局挺好的,空调按键不是实体的感觉差点意思,操作起来需要适应。很多人觉得天窗不好,但是我觉得有天窗整个车窗会变得明亮起来,偶尔也可以打开换换气,挺好用的。少了一个放置眼镜盒的地方,多少有些缺憾。
---车机使用---
逸的车机公摊面积大,但是贫穷还是让我容忍了,好在是液晶,显示效果还不错。车机平时也就拿来导航和听歌,但是接电话的时候就无法进行其他操作了。说不上卡也说不上流畅,反正是比试驾车的车机流畅多了,就是慢了点。导航是高德可以和手机互联,比较方便,艾瑞泽8车机最大的优势就是支持carplay和hicar,可以弥补功能上的不足。360°全景影像清晰,有盲区但是拿来辅助停车倒车这种完全够用了,最主要是有夜视功能。
手机app可以远程控制车子,打开空调、窗户、启动发动机等等常规操作之类的。还有防盗,电子围栏功能。另外我更喜欢智云互联的无广告启动和简洁
---油耗---
目前2000公里,app显示油耗7.8L/KM。但是我单程每次最高才7.5L/KM(市区),最低6.2L百公里,一直开着空调。可能app算上了怠速吹空调的了。加满油表显800km,大概就是5毛钱一公里这样。国道比较多,基本标准模式,开快然后开远比较省油。
【优缺点】
---优点肯定---
全新的平台架构,1.6T的鲲鹏动力,动力出色、同价位安全性高,底盘好,家用属性调教,四轮独立悬架,后四连杆,虑震好支撑性足够,车子空间大,乘坐舒服,油耗基本7个左右,在纯油车里又是这个动力应该算好的了。车子还有终身质保,轮毂帅气,漆好漆厚,稍微洗洗就蹭亮蹭亮的了。灯光很炫酷,有仪式感,关门声音厚实。
---缺点吐槽---
装配工艺差点,细节有待提升。远光灯不行,光有点散,晚上看不太清说实话。限速标志识别功能有时候会误识别,语音唤醒有些中二,车里对话也会有唤醒的几率。车机不太行,不卡但是不快,有些场景加载比较慢,对比现在很多国产新势力没有优势。三个月时间,GPS有两次定位失效,需要重启车机才能正常定位。
---其他方面---
总而言之,艾8虽然不完美,但是我很满意了,十万出头的价格,不能既要又要,要有舍取的,最近新出的2.0t修正了1.6t上的很多小毛病,车机更是让我羡慕,如果1.6t也能升级一下车机,那我觉得更好了,付费也行。车友圈看到反馈很多问题,我基本上没遇到,可能是比较幸运吧,我的车是23年五月份生产的,也可能是后期优化了。三个月时间里遇到过爆胎、翼子板和前保险杠被刮花了,需要500元去补漆,还没去补。另外告诫大家,银色自喷漆色差大不要买,清漆可以买。就小问题是会有的,大问题没有。
~感谢圈主Vhvib推荐~
后花园侵入者:奇瑞膨胀了,现在涨价了,好政策也收回了
用户6725154661023:哎,我也是看1.6T小毛病太多,想上2.0T,可价格又超预算了,只能说1.6T这个价格,如果能忍受那些小毛病是真无敌
落墨映苍穹:车机一般能用几年,换一个贵不贵?手机二三年就拖不动了
0驾驶感受
有一说一,第一次坐上艾瑞泽8的时候,车身是比帝豪大不少,动力也是非常充沛(知道现在我的驾驶模式选择是ECO,因为标准模式有点窜)。那天提车让销售带去加了一箱油,然后就自己走高速开了150多KM回家去了。这一路上,打了几次转向灯,就是误触的那种,感觉转向灯想关掉又打成另一个方向的灯,不知是第一次紧张还是什么,但我误触转向灯想关掉的时候关不掉我确实开始紧张了,因为乱打转向灯真的很危险。(直到写下这篇文章的今晚,我开车回家也是误触了转向灯,还是有种想关关不掉的紧张。)高速上,开上120了稍微给点油门也是轻松上130,有好几次我都开到了140,就是那种很不经意就超速了,后来我看了下是开了标准模式,一人开轻载。风噪方面,因为也没开过车上高速,对我来说艾瑞泽8的抑制噪音方面我是完全接受的,你们说有风噪,确实速度起来会有风的嗖嗖声,我寻思着这不正常么。路噪方面,但凡是遇到那种没有熨平的路面,噪声是有点大,应该跟轮胎有关吧,能传进驾驶仓,但10万块的家用车,应该都是这种水平吧。我做过领导的别克昂科威,他那辆的静谧性不错,但他的车胎比较厚,扁平率没那么高。再者,艾瑞泽8的行驶质感,减震不算软,我同学坐副驾说新车减震有点硬,不知道是这样么,我觉得这种减震相对于很软很晃的好一些,平时开车也挺舒服的,最长一次开高速一个多小时,腰不累脚累了(没敢开自适应巡航)。在驾驶感受这一方面如果打分的话,满分10分我会给到8.5.
0空间表现
艾瑞泽8的车身数据我背下来的应该是4780/2790/1843,无论车长还是轴距都很符合A+级轿车,另它的车宽1843,好像是和领克03一样的,我记得没错的话。驾驶位有点高,前排调到我的坐姿—(身高173cm,体重66kg),后排稳稳的还有3拳距离,目前后排很少坐人,只有那次和朋友出去玩,做了下后排,朋友开我的车也说我这车是不是比其他车宽,是不是B级车,我说很接近了,是个A+级。另车身储存空间也丰富,车身上上下下得有30多处。目前为止,后备箱没放东西,后排没放东西,就前排放了口罩和水杯。空间表现打分的话满分10分给9分(同价位车型对比)。
0油耗
油耗这一方面,我刚提车的时候走了20km国道,走了150km高速,油表清零后满油一个人开,开出6.0L每百公里的油耗,油还剩80%(看了智云互联和表显剩余油位4格)。后面就上下班代步25km中有20km国道均速60km(不拥堵的情况下,但有段路是拥堵的)和5km高速,目前油耗稳定在7.2L每百公里。有次上班天气比较凉爽没开空调开出了6.9L每百公里的油耗。我问过在四儿子店上班的销售,他说1.6T的车开出8L每百公里都是正常的,他的名爵5综合油耗是6.5L,但是什么路况跑的就不是太清楚了。油耗打分的话满分10分给8.6分吧,因为现在海南油价太高,车子希望做了首保后油耗能在降一降。
0优点肯定
要说优点的话,首当其冲肯定是车身空间和1.6T的动力了。空间方面确确实实是个不错的亮点,在试驾的时候坐进车内就感觉比我姑姑的帝豪大不少,现在开习惯了也没什么感觉了。车身也够长,要是艾瑞泽8定位的是13万的B级车,估计会更好吧。动力方面确实很猛,试驾踩过急加速,运动模式很ok,但要说一点,我平时驾驶习惯是偏柔和的,一直使用的是eco节能模式,开标准模式我开着有点窜,不太适合。还有这车的车身刚性,底盘多连杆结构,在同价位是性价比很高的了。优点方面打分的话满分10分可以给到8.6分。
0缺点吐槽
缺点的话,你们说的什么高速100km以上有风噪,这个我就不讨论了,噪声肯定是会有的,豪车也有,但这10万级的家轿要求几十万的体验,很明显是不现实的。我没开过什么好车,就一个帝豪和艾瑞泽8,所以这个风噪的问题暂不讨论,我能给的就是我可以接受这个高速风噪。第二,我感觉这个佳通胎子在胎压3.0左右的条件下走颗粒感很大的烂路,噪声比较大,是不是胎压过高还是轮胎问题。轮胎尺寸是够了,可能到时候换个好点的静音胎,体验效果会好点。第三,有一次早上起来启动车辆准备去上班,发现P挡故障、其他故障灯全亮的情况,后面重启了就好了,不知是不是软件系统的问题,目前这种情况没有出现第二次。第三,有时候启动倒车,踩油门不走,挡也挂上了的,总感觉不系安全带车不走,也有可能我油门没踩动吧,毕竟开着自动驻车。第四,有次上班超车,周围行驶环境不好,但是可以具备超车条件,超车的时候自动刹车给我点刹了一下,吓死我了,还好没刹停,后面还有车跟着呢,要是被追尾我肯定要骂QR了哈哈哈。目前来说车子给我的缺点就这些,后续需要补充的话我在评论区继续更新。
综合来看,这辆车子满足我小小虚荣心,在我们村可能这个岁数靠自己买车的我是第一个,过年过节去哪儿都方便,只是增加点小压力,不买车钱也存不到。满分5分我打4.2分。最后~感谢圈主Vhvib推荐~
___ℳr葛:落地价多少
孙林松490:你这是只跑高速吗,平均速度咋这么高
用户8661206905172:个人感觉艾瑞泽8方向盘重,你们感觉如何?
在朋友的怂恿下9月份艾8销量贡献1台,没想到人生第一台车就这样就买了,从想买艾8到提车用了5天时间就把车开回去了。国庆8天开了一千二百公里,感觉车挺好开的,可能因为自己也没开过其他什么车吧。自我感觉动力比之前朗逸强太多了,之前开叔叔的朗逸,上坡换挡卡顿,操纵比迈锐宝好,迈锐宝就开过一次,感觉迈锐宝开起来有点重,艾8开高速也挺稳。目前表显油耗综合7.0L、高速5.6L目前能接受,毕竟人家说国产车后期不好,谁知道呢,以后再看呗。试驾的时候觉得后排空间可以,实际一直当司机也不知道后排感受怎样,反正驾驶位挺舒服的。
辅助驾驶功能挺多的,但实际开车除了360其他也不太用得到。最烦人的是触控按键,还有就是有时候carplay连上的放歌不出声,重启也不行,我也搞不懂为啥。目前感受就是这样,其他的没啥毛病。
搞到好久:艾8要出混动了,而且价格和油车有冲突,听说油车大概率要降价,特别12月份低,有没有老铁抱团的一起提艾瑞泽8高能版2.0劲的,坐标苏州。
奋发有为麻酱C3H:油耗咋那么低,我的九个多
头发卷卷肉多对:我想请问一下为什么我的智云互联不显示我的里程和上次里程?
本人第一台车,也是慎重考虑对比过的。大众朗逸、别克威朗、领克03、吉利星瑞,奇瑞艾瑞泽8这些车型本人都去4s店做过对比。
先说说本人为什么不选择大众朗逸吧,试驾的时候朗逸的方向盘速度上来以后抖动感特别强烈,没有电子辅助转向,方向盘有点硬,而且加速时换挡顿挫感很明显,同样都是双离合变速箱奇瑞的我就不明白为什么比朗逸的换挡顺畅,内饰外观就不用说了艾瑞泽8完胜,而且朗逸不吃粗粮要吃95的。
下一个说说威朗,试驾的时候威朗给我的感受很是惊喜,因为变速箱是cvt没有换挡顿挫这一说法,内饰也算是比较年轻化科技感也比较强,唯一不足的是外观没有艾瑞泽8大气,最后没有选择威朗的原因就是因为价格问题,我们这里的4s店销售要价要比官方指导价高很多,最后做抉择提车给销售打电话谈价格的时候销售居然没接直接挂我电话,我当时觉得销售可能是有事一会会给我回,结果人家根本不在意你,而且威朗没有现车需要等,可能是因为卖的太好了,销售不愿意做低价格,而且给人的感觉有点高傲。
吉利星瑞给我的试驾感受和艾瑞泽8差不多就是价格比艾瑞泽8要高不少,所以就没有选择星瑞,本人比较穷qwq。
领克03呢销售给做价格表的时候价格比车主提交价和官方指导价格要高不少,销售说事业编公务员可以优惠不少,本人不争气就是个打工仔,既然你领克看不起老百姓那我就把你pass掉就好喽。
然后就是艾瑞泽8,艾瑞泽8试驾的时候给我的驾驶感受超级好,而且内饰外观比较大气,主要是销售比较专业介绍的比较全面,做的价格虽然中规中矩,也算是我的心里价位吧。
最后说说用车感受吧,首先呢就是网上说的最多的风燥问题,这个不能否认确实是存在的,不过声音大小嘛我可以接受。然后就是油耗,我现在开了不到1000km平均油耗8个左右,还可以接受。让我最满意的就是车的外观灯光和内饰了,也算是这个价格的车型的天花板之一了。我看到网上好多不同车型的车主在那里吵,其实没有必要,毕竟价格在那里没有哪一款车型是十全十美没有一点小毛病的,只要是它的小毛病你可以接受,那它就是最好的。
最后,本人对车也是小白一个,如有不对的地方还望嘴下留情。
特留不专业摄影师车主车照三张。
奇瑞汽车4S店戴销售:各方面来说,艾8的性价比还是比较高的,买个家用车的话完全可以满足你的需求了
诸葛萍晓:什么版本?多少钱落地啊
三明轧机安装:连毫米波雷达都减配了?5月份投诉也上了榜
点评车型:
2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸
4分“优秀”没啥大毛病,车机有点慢,还好我也不玩,听听歌得了。
经济模式加速确实慢。还是标准模式驾驶体验好
黑色无敌
人生的第一台车,选车当然要选自己喜欢的呀!从选车到订车,都是由自己亲手操办,为什么会选择艾8呢?首先讲讲个人的原因,第一,因为外观让我有了目标。第二,因为内饰,我喜欢上了这个目标,第三,因为试乘试驾,我确定了目标。光是试驾就在这辆车花我一个月四天假的时间,每次休息都去看车,然后试驾,但是每次都少不了艾8,试驾过马三,大众,本田,捷途等众多车系,从外观,驾驶感受,操作性上,油耗上来说,15万以内的车性价比是最高的(个人感觉)。提车了一个多月了,也开了两千多公里了,开这个车真的不知道累,三百多公里的路程一口气都没觉得累,舒适性还是很高的。再说说自我感觉不足的地方,就是这个座椅还真的需要通通风,后悔没上雅了,坐久了,裤子都沾在肉肉上了,下车了要扯一下,提车不到一个月,因为不小心就刮到了,
学会伪装丶:好贵阳哪里买的?
用户3563305824735:你好,哪个店里买的,可以推荐一下吗
陈先生了cccc:你是按揭还是全款
二月底提的车,刚开始感觉外观很帅,驾驶以后感觉车子很轻巧,超车太猛了,很有信心,动力很好,座椅舒服软和,空间同级别很大!
周六回老家一趟,国道跑车很省油,大概5.8个,市里短途会费油大概9个左右,具体看个人脚发。在路上见车就超,超车丝毫不慌,动力随叫随到,一辆红旗h5 2.0T跟了我一路,最后一块等红灯,他不讲武德,自己闯红灯跑了!平常自己开车上下班开的很轻巧,后排坐了坐真舒服,真想找个司机啊!
买车前差点买了比亚迪秦plus dmi 试驾感觉也还行,因为上下班使用不长跑高速,所以考虑入手,但是媳妇不喜欢外形,再加上没有充电条件,果断放弃,还是买了心心念念的艾瑞泽8,开了一个多月了,一点也不后悔,回家家人都说车子好漂亮,空间大舒服,加油站人员问我花多钱买的!
酷似前男友i:日常红绿灯抬头
Xiangjun240:我在那个潍城的4S店落地10.8个
楊143938573:你的选车经历 就是现在的我
就冲着尾灯和转弯灯好看去的,从出官图开始就想买,终于到手了,别人喜欢改装,我就觉得素车贼帅
【驾驶感受】
开起来非常顺手,刚买的时候用经济模式,这样慢点开。习惯了就用标准模式,基本上是车随心动???
【销售态度】
销售哈是挺不错的,喜欢这个车,销售也阔以,正好买了。本来在其他车中间徘徊一下,结果其他销售有点离谱,就直接买这个了
【乘坐体验】
这个必须肯定,正好买车的那段时间腰疼有伤,坐进去非常nice,后面连开一天都没事???
【油耗】
油耗这种事看脚法,刚开始不熟练的时候,大脚油门大脚刹车的干,那肯定高啊。
不过呢,速度稳定的时候,经济模式一般转速1300,标准模式1500,运动模式2000。
跑高速的时候,120码,经济模式自己开转速2300±200左右。ACC开的话,基本是都在2100。
【最不满意】
有两次导航闪退,还有就是有次出差的时候把车停在火车站,明明锁车了,回头一看软件显示没锁,一下自己都不确定了,提心吊胆1天,后来才发现车后面有个信号杆,估计是干扰了???
最后吐槽一下,这个天窗是真的热,奈何全都有全景天窗,而且基本没开过???
用车一年了,没啥大毛病,主要问题就是
1.有不规则风噪
2.主驾杯托盖板上面放小东西容易掉进去,还拿不出来,有个内存卡直接掉进去了,很烦
3.雷达偶发性故障
4.360匹配不好,车位线都没连接好,有盲区
【驾驶感受】驾驶挺好的,动力挺足,当然跟电车没法比,用eco模式,舍得给油,推背感非常强,转速还不高,现在踩习惯了eco,用个标准模式起步直接三四千转。
【油耗】
60%快速路+40%城区,冬天7.9,夏天7.2
高速开80能够5.5左右
【续航】
每个油箱显示不准,我也没加满跑到0续航,反正每次200的加,55L油箱跑个6-700绝对没问题
【保养】
5000km或者6个月保养一次,每次300块钱左右,就4s店最便宜的就行,全合成没必要,如果跑的多可以用全合成
【销售态度】
哪有销售,客户自己都比销售了解车
用户1045753582982:电瓶亏电了吗
自由9975534936437:11w落地?
【购车经历】
买车也是看了半年多,人生第一款车,特别看重安全性,外观,以及三大件稳定性。和销售砍价砍了很久,确实不太好砍了,毕竟汽车成本在这呢。
【亮点配置】奇瑞发动机质量没的说,变速箱采用七速湿式双离合,中高速顿挫感不明显,低速有轻微顿挫,但驾驶体验还是比较舒适的。逸的版本配置丰富,功能多样,360全景摄像头新手福音
【动力表现】
动力还是挺强劲的,1.6t就有将近200匹马力,性价比已经非常高了。
【销售态度】
销售态度一般吧,算不上太好,买车后一些服务挺慢的。
【油耗】
我一直开的经济模式,市区7.3个油,郊外国道6个油,高速5.3个油。整体油耗还算可以。
【最不满意】
只有最顶配才有前车雷达,这点不太好。
提车有一个月了,我也来分享一下我的艾瑞泽8,。先说结论,对于艾8这款车,我认为在这个价位绝对是最优的选择。从几个方面来说,外观上艾瑞泽8相当前卫,科技感十足,有奥迪雷车的豪华感,同时又加入奇瑞独到中国设计元素,让整车看上去更加和谐。走进车内,艾8的内饰更是将科技感拉满,尤其是大连屏幕,质感十足,唯一不满足的就是屏幕黑边,再窄点就更好了。配置方面只能说是满意,以为现在国产车都一配置拉满为傲,对比来看好像也没有太大竞争力。空间绝对是我最满意的一个方面,作为A+定位的轿车,他却能做出B级车的感觉,绝对是同级顶尖的存在,家用绝对没毛病!最后就是最重要的驾驶感受,对于奇瑞的造车水平我是最不担心的,在国产车里奇瑞绝对是一股清流,专心研究自己的技术,1.6t的发动机虽然听着不如2.0t来劲,但是真正的动力水平却不输2.0T,随踩随有,变速箱换挡快准狠,甚至感受不到换挡过程。悬架有些偏软,感觉是为舒适性取向做出了一部分牺牲,方向盘虚位很小,驾驶起来灵巧十足,指哪打哪。这就是我对这部车的一些个人看法,欢迎各位车友前来讨论,另外有没有车友群,来个老哥拉我一下。
外观不用说了,配置也挺全的就是屏幕小点,不太喜欢触摸的空调,感觉实体按键好点,风噪能接受。空调制冷快,发动机动力足,开着很舒服。
淡泊Der风筝:开错两次内外循环,这个大热天开空调整了个外循环,越跑越热,发动机变速箱热量都进来了
用户9631043954390:中石发合作伙伴
除了A柱有点漏风以外,其他都很满意!外观颜值动力都很满意,驾驶感受特别爽,动力强劲,随踩随有。
人生中的第一辆车,关注艾8很久了,因为喜欢,所以还是决定选它,买的逸版本,配置够用,开着挺不错的,在小区主动刹车突然刹停过一次,其他暂时没发现其他问题。
用户8428194519683:这一款停产了吗
用户48154796:高速开巡航 过弯你的会不会减速。