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    艾瑞泽82024款高能版 2.0T DCT御值得买吗_艾瑞泽8怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1376人评价
    8万-12万轿车总榜No.23
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-12.89万
    厂商指导价
    9.99-14.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.62
    • 外观
    • 3.94
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.57
    • 配置
    • 3.76
    • 3.47
    • 空间
    • 4.02
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.53
    • 操控
    • 3.47
    • 3.53
    • 动力
    • 3.48
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 风云A83.79空间3.99
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克033.89外观4.25

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4优秀

    【购车经历】 24年过完年后,因为女朋友和我老家不在一个地方,且都没有通动车,我俩各自回家,回来后感觉非常奔波,很累。于是萌生了买车的想法。女朋友刚开始是想买台二手代步车,但是考虑到25年可能有结婚的计划,于是就看了一下家用轿车。直接通过懂车帝的条件筛选(2.0T能吃92,L2辅助驾驶,多色梳妆镜,氛围灯,空间要大,颜值要高,高强度车身,座椅通风加热),最终发现只有这台车…… 于是就预约了上门试驾,第二天试驾专员就上门了,特地让他带了预算表,做好预算第三天就订车了。就是等了14天是真的,有点久。 没有看别的车,只是它符合我所有的需求。 【空间表现】 后排座椅太直,久坐腰部会比较累。副驾驶侧因为没有座椅高低调节,导致副驾驶的后排座椅脚丫子伸不进前排座椅底部,长途乘坐副驾驶后座堪称折磨,而主驾驶这边的后排体验稍好。 总之前排不错,空间不错,但是后排三个位置的乘坐舒适性体验比较一般。 【最不满意】 ①车机没有车道级导航和红绿灯读秒 ②后排不太舒适,靠背太直 ③车内无法解锁后备箱,更新系统后新增的开启功能也不稳定,50%概率能开启。 ④12索尼音响低音轰头,声音位置偏低,感觉都是从脚下传上来的声音,音响体验不好 ⑤换挡拨片延迟较大,我时常开山路,长下坡需要频繁使用换挡拨片,体验不佳。 ⑥座椅通风加热只有坐垫有,对于在南方的车友不是很友好,经常背部一堆汗。 ⑦扶手箱没植绒,放点小东西会滋滋响。 【动力表现】 只能用澎湃形容,非常够用。双离合自动模式换挡干脆利落。 【油耗】 油耗中规中矩,稍微偏高一些,因为我是70%以上的高速+国道,但是仍然需要8.1L/100km。 车机油耗和实际油耗误差较大,有1个油的误差。车机显示7.1,实际记录8.1。(下面图片会呈现) 【最满意】 L2辅助驾驶简直是长途利器,表现很稳定。 车机流畅度非常好,至今没有黑屏过或卡顿。 氛围灯模式比较多,可玩性不错 比较喜欢k歌功能,经常一个人在车里嗨哈哈哈 【外观】 无需多言,就是看中外观买的。

    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 32024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 3
    2025-01-08

    我是李小胖62941784高德地图车机版能破解

    雨镇975有置换吗?

    点评车型: 2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    3.5良好

    一年了,艾瑞泽8整体比较满意。 1.油耗适中,高速5.5左右,低速7~8个,堵车就不好说了,最高开12个的。 2.动力充沛,虽2.0家用合适,高速超车只舍得给油,大多能超过去,只是提速会慢1~2秒。 3.双离合变速箱换挡快,但还需改进。2升3,油门控制不好,顿挫比较明显,油门稍大,有种被人从后面踹一脚的感觉。轮胎还会打滑,舒服性欠佳。 4.NVH值一般,80以上风噪较大,不开音乐有点不舒服,80以下正常。胎噪也较大,这个跟路面有一定关系,柏油路跟水泥路有所不同。 5.底盘扎实,过个减速带,井盖啥的,咣当一下立马拉正,不拖泥带水,但不是底盘硬梆梆的那种,不会让人难受。高速空车跑悬挂里得有一点软,有高低起伏路段,会左右摇摆两下,后面坐两个成年人后就不会。整体比较适合家用。 6.座仓舒适,配置丰富,就是车机有点智障,但不影响使用。连接华为HICAR时不能使用语音控制有点不习惯。车机导航比手机导航好用,就是版本太低,个人感觉比车道级导航好看。 暂时想到这么多,其他问题前面有说过。

    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2025-07-24

    点评车型: 2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    4.29优秀

    在之前我曾经试过1.6T的艾瑞泽8,那台车的表现只能说中规中矩,而现如今许多竞争对手也都推出了2.0T车型,这台车自然也不例外,因此我也去体验了一下2.0T版本,不得不说其变化还是比较大的,因此这里也详细讲讲,当然一些近似的地方就写的相对简单一些,不再赘述。 试驾车是2.0T双离合版的高配车型,即指导价14.69w的御版,254马力的参数还是比较强劲的。实际表现上,绝对动力表现还是挺强劲的,法定限速内都有着比较不错的动力储备,在前驱车型里算很快的了。平顺性表现还算不错,起步稍微有点不利落,标准模式下换挡还是比较连贯的,几乎不怎么能察觉,也没什么明显的顿挫或闯动。运动模式下大脚油门换挡会有些感知,不过考虑到运动模式下也合理。动力响应一般,标准模式下中小动力请求响应还行,大的动力请求响应偏慢一些。运动模式下响应还算比较到位,虽然也不是极致的快但也够用了,而且只是会保持一个比较正常相对高一些的转速,不会像一些车型一样那么激进,日常也可以正常的使用,总体表现考虑到硬件还算可以,作为一个双离合车型还算比较好开,同时比起之前的1.6T版本还是有明显进步的。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车总体还是偏硬一些的。路面信息处理的还算到位,不过一些小的坑洼反馈还是挺明显的。大的震动和连续震动处理的一般,反馈也不算很高级,但好在比较干脆,没什么多余的动作。 运动性表现好评,稍微激烈驾驶了一下侧倾的控制还是挺到位的,也没什么多余的回摆,客观极限也还是比较高的,满足比较动感的驾驶还是不成问题的,对目标消费群体来说也够用了。 转向手感还算不错,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,另外中心区域的阻尼也比起之前的车型优化了一些,现在感觉还是比较自然的,不像之前那么明显的“扯皮筋”的感觉了。回正倒还是挺快的。指向性一般,感觉稍微快点并线感觉不是很好,虚位也比较大。车头响应也不是很快,车身跟随性还好。 刹车脚感没什么问题,制动力的释放还是比较好控制的,另外这台车的刹车似乎会跟随驾驶模式有些变化,在这个价位不得不说还是比较少见的。 NVH表现还算可以,风噪明显比之前开过的1.6T车型优化了不少,现在倒不会很吵了。路噪正常路面还可以,但如果路况差一些就会吵的还是挺明显的,发动机噪音也偏大一些,不过声音倒不算难听,不会觉得很吵。另外虽然前排使用了双层夹胶玻璃,但环境音的隔绝也中规中矩,只能说符合价位。 静态上,这台车的外观倒没什么太大的变化,总体抛开一些眼熟的元素也还算协调,在这个价位还算可以,当然好看与否还是见仁见智。 内饰总体倒也算可以,当然还是那句话眼熟的元素咱就过了,做工和用料倒还是比较不错的,试驾车这个深色的档次感还算不错,当然还是那句话见仁见智。车机系统表现还算可以,基本的流畅度和菜单逻辑也挑不出什么问题,还算是比较好用的,另外一些常用功能给留出了触控按键,虽然不如实体按键好使但总比没有强。 前排人机工程学还算可以,座椅坐垫稍微短了一点,不过也能接受,总体还是比较舒服的,方向盘能找到合理的位置,不过这个方向盘尺寸感觉确实大了点,有点别扭。后排还算不错,空间还是挺宽敞的,靠背角度在A级车中也算正常,不过毕竟有那么大的空间如果能再缓一些会更好。后备箱空间还是比较不错的,进深很大,稍微美中不足的是不是很规整。 配置上,艾瑞泽8的2.0T版本一共有三个配置,看了下感觉中配还是比较合理的,该有的功能也基本上都有了,听了下试驾车12喇叭的索尼音响效果也没什么惊喜。另外问了下销售8AT版本目前不怎么推,因此买的人还是比较少的。额外讲一下行情,这台车的2.0T版本在我们本地经销商这全款可以给到2w的现金优惠(不含补贴),当然毕竟没有细问理论上应该还会有一些议价空间。 总的来说,这台艾瑞泽8的2.0T表现我认为还算可以,虽然这类车型受新能源冲击还是比较明显的,但纯燃油车的销量还是比较大的,而这台车整体在同价位中也有一定的竞争力。至于和下游车型怎么选,毕竟不清楚1.6T版本是否进行了相应优化,因此如果要选的话还是建议自行对比一下。 最后额外吐槽一下,奇瑞这个分网也是挺乱的,1.6T的艾瑞泽8和2.0T的艾瑞泽8居然不在同一个经销商网络,如果再算上新能源的风云A8,也就是说一个车型三个版本分三个渠道在卖,有些奇葩,一定程度上也增加了消费者看车的成本,不是太好。

    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 12024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 1
    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 22024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 2
    2025-03-27

    点评车型: 2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

    3.6良好

    整体还不错,自动驾驶有点傻,反应也有些慢。动力还不错,高速也比较稳,过120提速也挺快的,性价比挺高的。整车隔音挺一般的,介意的得试试接受度。

    2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 02024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御 图 0
    2025-03-19
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    4.50分“优秀”
    领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro

    目前行驶1万公里,已经首保。谈谈半年来我的03体验。 【提车价格】 24年12月中旬提车,2.0t加双包,裸车开票价15.28,保险5500左右,落地17万,办了贷款有返利,扣除利息,实际落地16.1。总体价格中规中矩,第一次经验不足,感觉价格还能再低。 【动力表现】 动力邦邦硬,之前开家里的2.0L雅阁因为动力限制是平稳性选手,开车不急不躁。开了03后动力操控给人信心十足,忍不住踩油门,化身高速领航员! 【操控】 高速超车利落干脆,变道支撑十足,转向精准,140打方向超车稳如老狗,跑山也是超级爽,03的操控同级别绝对顶呱呱 【内饰】 提了新车内饰基本没有异味,太阳下晒完几乎也没有味道。能摸到的地方基本都是软包,03的内饰也是同级别优秀的存在。缺点是现在实体按键太少了,几乎所有的操作都要车机完成。 【空间表现】 前排足够宽敞,后排只能说够用,肥胖的人估计坐不下。本人身高175,带着女朋友,后排基本不坐人,偶尔后排坐人,不过他们难受关我什么事?另外副驾没有高低调节,这点差评。 【乘坐感受】 高速噪音控制确实一般,但对我来说也不是不能接受,毕竟可以听音乐,而且我还可以听声浪。悬挂确实硬,所谓的路感清晰,但也能感受到悬挂的韧性,有时候没来得及减速过一些坑洼感觉会很大力的颠簸,实际却是很有张力的一下就拉住车身,韧性十足。 【油耗】 我开车属于省油脚法,急加速只占10%左右。市区8个油左右,高速6到7,家里还有台顶配红旗hs5,动辄十几个油,一箱油要500多,03一箱油300出头,这点油耗,我完全能接受。 【最不满意】 老实说,买车半年我的热乎劲完全没过,每次锁车都是回头看好几次。这也是完全靠我自己买的自己喜欢的车,虽然他也有缺点,比如后排空间不足,比如噪音大,实体按键少,没有方向盘加热等等。但说实话除此之外全是优点,我甚至想不到最不满意的地方。只希望后续使用不要碰到什么问题,以及领克的服务能够保持水准,这样的话下一台车我会依旧选择领克!

    3.80分“良好”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型

    【购车经历】新手也是第一辆车,这个车子第一款的时候就在看了,那时候就想买,记得那一年还有购置税减半,后面就攒钱攒到现在,因为家里面也没有一台车子,今年端午节去看的车子,最开始老爹看上了cs75想买那一款,当时我到觉得都还行,毕竟他们付大部分,哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧,我老妈一眼看上这个车子,他说比较适合年轻人,加上销售对车子里面配置的讲解,家里面人也觉得功能比较齐全,那一天聊的价格是12.4吧,但是要立马签合同,想了下就没有,后面我又换了一家店,他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反,送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜,而且那天宁波这边搞了个活动,99抵2000元还送太阳膜,因为我在活动那里没有定,后面就错过了,还有因为全款就真不好谈价格,加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759,不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱,但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了,可是那个如果车子出问题也只能保107900,还有保险花了五千多,之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些,膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的, 【驾驶感受】 我纯新手,之前只开过朋友的手动挡,但也就过年那几天,我对这款车感觉还是比较好操控的,他的运动模式我不太敢尝试, 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧,反正买也买了,也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了,下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈,

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    4.10分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 青云版星瑞 2024款 2.0T 青云版

    【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流

    4.30分“优秀”
    领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro

    【外观】仁者见仁,智者见智,喜欢的人就还是喜欢的,不喜欢这种尖锐的前脸的就会觉得丑,白色的话还是比较适合年轻人的,个人还是比较满意 【改装】目前暂无改装,后期看看需不需要贴车衣车膜或者悬浮黑底 【最不满意】25款的自动启停好像没有关闭的地方,车机软件太少,除了QQ音乐和车机导航好用,其他的功能基本上都不怎么能用得上,没有car play用的vivo,手机互联感觉界面不怎么好,甚至不如原始车机系统。 【购车经历】上海7、8家,4s店都去跑过或者线上问过价了,8月底来讲,3万2的优惠还是比较多的,就是没有现车,等了一个月比较着急,4月份官网又降了4000,果然就是早买早享受,晚买享折扣(我属于是等车等的时间太久,等于晚买了,但是折扣没享受到) 【提车价格】价格上面那点提到了,但是综合来看,还不算太吃亏,建议大家能去4s店,多的城市提车吧,小地方就一家两家,价格垄断了,不好谈价 【驾驶感受】之前只开过家里十多年前的老爷车,开这款新车,哪怕是1.5t的都感觉非常好,动力方面,目前才开一个月还是够用的,就是不知道后面开久了会不会像网上别人说的后不后悔,没上2.0。辅助驾驶功能还是相当不错的,开一个定速巡航高速,上面顶着限速125,130跑,方向盘很稳,而且基本解放了右脚,不能完全依靠,但是辅助确实挺好 【油耗】有些快乐表,高速600公里表显六升,实际差不多八升左右了,当然均速是100多码,速度是比较快的,城市油耗上不了十升,但是八九个肯定是要有,新款的确有点快乐表 【亮点配置】国产车360,碰撞预警,内饰豪华,这些基本不用多说的,说好像加了主动刹车和都避让这个好像感受到过一次两次,安全性虽然比不了沃尔沃,但是总归还是可以的 【总结】还是比较满意的,工作三年靠自己努力买的辣鸡领克,我也终于有一辆了。哈哈