买丰田汉兰达还是看中了它的稳定和耐用性，试驾了混动版本的和纯油的，感觉就是两款车。 1.从动力角度讲差不太多，纯油的后端加速没得说； 2.从舒适型角度讲汉兰达空间大，装载能力强，能满足我出去游玩还有孩子的使用空间； 3.从内饰方面讲，略显粗糙，但是整体感觉不差，只能说和新势力观感上比不了，但是我觉得真皮包覆和大连屏科技含量不高，只是特意营造的氛围，和车整体的质量和耐用性关系不大。 已经使用了两周，目前没发现有顿挫、异响之类的毛病，选择这个车是多方面妥协的结果，看的车型越多越不敢买，不想当韭菜，打算开十年，一般车型真扛不住，我主要用车的地点在哈尔滨，冬季太冷，用混动的怕耐用性有问题，还是选择了纯油，380t尊贵，行驶质感比混动强的不是一星半点，高速油耗7.3（时速110左右），市区油耗10左右，可以接受。只能说买车少看网上的车评，主要看大街上什么车型多，什么车型开的年头久，什么车型修配厂去的少，这才是老百姓可以买的车，现在价格也还可以，全款优惠42000元，打算入手的仅供参考。

【购车经历】 14年的时候提了朗逸，使用十年了出了正常保养，基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心，本来还想再用个几年的，刚好我姐夫也换车了，心里就开始痒痒了，他选的是荣放，我开过几次加速真的是干吼不走，想来想去呢，还是看看途观了，虽然配置那些减了，但是价格呢也降了，还有就是担心变速箱的问题，因为朗逸我买的是手动挡的，管他呢先买来试试，毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格，期间都是打电话联系，不到店根本谈不到低价，问来问去还是在购买老朗逸的店下单，当时签合同的价格是17.36裸车加保险，上牌购置税是自理的，但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千，保险也只交了4.2.唉，算来算去都玩不过她们啊！ 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用，现在里面简直大太多了，儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风，我说怕漏水看看得了吧，嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑，现在一脚油门下去速度嘎嘎猛，爽歪歪啊！就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的，平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了，好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的，旧车是黑色不耐脏，所以就换个颜色开开，老婆想要黑色的看着更大气点，后来想想还是要了白色，现在觉得没选错，真是越开越好看。

【使用实感】：不吹不黑，实事求是。提车后我就开启狂暴模式了，五一假期加往返各地；4月30提车到5月16号，这车开了2400多公里。。。❶、先说动力，动力是真猛真野啊，2.0 TD发动机（254匹）和3电机系统，扭矩为844N.m，马力综合555匹，百公里加速仅需4.9秒，精准操控，人车合一，指那打那，新车临牌你们懂的，这半个月在高速和路况好的地方速度较快，油门是一踩就飙一踩就飙，不管是前段0-100还是中后段加速都很猛，推背感十足，这车开着很爽，越开越想开的那种，开得上瘾的那种，在路上，只有我不想超的车，没有我超不了的车，猛得忘记了自己是个SUV，高速上一路风驰电闪，开车我从不龟速（龟速也是导致堵车和危险发生的因素），只要够快，就没人亲得到我帅气拉风的屁股，即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个，这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过，那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈，依然在自己的安全感范围之内，飘是不可能的，地盘稳如老狗，轮胎像是焊在弯道上一样；❷、关于飞鱼双腔悬挂，双腔提供了2个可选刚度，除了进行高度调节外，还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节，领克09的飞鱼双腔空气悬架，根据路况与驾驶状态自动调节刚度，在日常驾驶时，双腔模式可以吸收更多的振动，结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统，进一步增加乘坐舒适度，飞鱼，顾名思义，有两种不同的模式，切换单腔模式，在高速过弯时，刚度提高可以减少车辆的侧倾，尤其在山路驾驶时，感受明显；有这玩意了在路上过井盖以及起伏路，你会觉得比开平路还舒服得劲，一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声，整个车子的机械都在颤抖，声音很大，是那种下面是水泥路但从二楼跳下来，直接硬着路的感觉，09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害，声音也不是很大，车内驾驶的舒适性依然在；过路面起伏路时，一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉，不太有安全感，09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉，是飘荡过去的，驾驶员屁股与座椅的粘性很强，安全感足，个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受；❸、关于续航&油耗，2400KM大部分是高速，因为赶时间，加油费花销700元，外面快充（1-1.5元/度）花销488元，平均一公里消费：（700+488）/2400=0.495元，这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的；所以如果平时上下班只在午夜家充（重庆0.36元/度），也基本不用加油，使用费用肯定是要少很多的；09的电池容量40.1度，官方理论续航190KM，但高速上130-180这个速度的开法，纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%，行驶距离估计只有100-130KM左右，驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了，关于电池听4S店说，可以开到电量0%，因为即便是到了0%，车子依然是还有几度电进行保电的，只是没有显示在仪表盘上，这半月，开始我也有从电量0%充电到100%的时候，发现充电最多的一次是充了36.6度，关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要，是否伤电池？0%是否还属于保电范围内？大概或者可能应该的回复就没必要了；70升的大油箱，纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧；80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了，但驾驶乐趣何在呢？❺、空间情况，高速200KM，座了6个人，一人190，一人170，一人150，一人130，一人120，一人100，全车人共重860左右，其中第三排座的是190和130的人，且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱，后备箱还放了一个24寸的行李箱，然后其他空间也都放满了东西，连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的，后备箱只能放得了一个24寸的行李箱，满满当当的，挤是肯定是挤的，但是还是勉强能坐，其实这种情况很少，一年中绝大多数情况是1-2个人，能坐满4个人也很少，6座坐满也就是节假日的情况，第三排大多数都是临时才会用，所以这车就是个舒适的4座；❻、准备安装个固定踏板，固定踏板1880比电动踏板4500便宜（领劵后），固定踏板通过性要比电动踏板好些（电动踏板要拆很多东西，且降低了很多高度），固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些，固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀；准备换水晶档把“岭”；准备了碳纤维号码牌框；磨砂钢化膜；第三排座椅的背垫（领克商城没有）；中控区排挡（那种像木纹的）；中央扶手内储物格分层；挡风玻璃下的胶条；网上说的车头中网容易进东西，有些安装了那个防虫网，防虫网上有圆孔用于绑扎带，用的那个塑料扎带扎上去，但我觉得安装后是真丑真low啊，至于虫子呀、树叶呀进就进吧，洗车工是干啥的，洗呗、掏呗，再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的，觉得没必要，太影响09的瀑布式中网的外观了。

空间正常时候是大五座。我是刚需。一般都是孩子困了，累了，第三排才用的上，第三排打开之后，后备箱就显得较小了。6月7号提车到现在8月26日，跑了近1万公里。总体用车感觉还可以。家庭用车足够了。每天通勤也足够了。只是送的充电桩功率有些小。几乎是2个小时能充百分之10的电量。我每天通勤130公里，两天260公里。电量剩余58-60左右。为了保障电池能充满，只能是两天充一次电。家用充电桩是真香。百公里的电耗我是20左右。家庭充电桩是0.473每度电，按照这样计算，一天10来块钱的电费。130公里的路程，谁敢想。我这电耗是费电的。我看系统里面的排行，有10度左右的。也不知道人家怎么开的。总之就是很羡慕。早买早享受吧。唯一缺点，现在语音的时候，会出现卡机现象。

汉兰达这第四代新款是混动的，之前的老款是纯油的，开的挺舒服，所以再买车还是买了同款，是四驱尊贵版，感觉比之前的小了一些，自己感觉哈，其他的就是辅助驾驶比原来好了，电动尾门，抬头显示，用车机的导航抬头显示也会有地图，这个真的很不错，车机是连着蓝牙比较多，我真款没有carplay，自己加装的360，也算将就，毕竟车体大一点，停车窄的地方方便一些，没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷，还好有座椅加热，北京这边早晚高峰出行堵车，所以没有机会好好试试新车的各项性能，目前是7.8个油，我开车也是从来不看油，2+3+2的结构，家庭用车还挺方便，常用七座的话，这车不建议，空间没那么大，不常用七座可以，我是工作商务➕自己家用，总体来说车不错，我老婆很喜欢，自己是开什么车都一样，

动力充沛，空间大，外观美观，配置辅助功能，还可以 油耗市区9个多 高速7个多，平均一公里0.78元。上汽大众途观L330龙耀，叶子板两侧R标 自己网上30块买了 自己贴上去了 真喜欢这车，发动机盖罩 自己网上80 盖上去了嘎嘎，发动机盖隔音棉 自己网上70块安上去了满足感，电瓶保护盖 网上30块 满满当当尾灯 不是流水尾灯 倒车灯只有一个亮 另一个是雾灯 前机盖锁勾单一个 自动雨刮灵敏 一般雨点覆盖前挡 反应一般， 高速风噪声一般 直接高音量DJ都压住 ， 开启启停时候 自动熄火 360环影一般8雷达 一般障碍报警 灵敏一般 ，手机无线投屏 直接用手机导航了 ，8喇叭 还是得改一下 18寸轮毂 下个月换R line 19寸的