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    护卫舰07外观大气值得买吗_护卫舰07外观怎么样

    ·护卫舰07

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共210人评价
    18万-25万新能源总榜No.87
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-25.98万
    厂商指导价
    17.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.93
    • 外观
    • 4.09
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.90
    • 配置
    • 3.76
    • 3.83
    • 空间
    • 4.35
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.71
    • 3.87
    • 动力
    • 3.79
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 护卫舰073.87空间4.35
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30

    护卫舰07·全部评分

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.64优秀

    首先,作为一个实际驾龄30年的老司机,我对护卫舰是很满意的。 都说SUV换车多半还是SUV这个我是认同的,换护卫舰时我是考虑了唐的,可惜他是6座,我觉得大五座更适合我。也考虑过其它品牌,不过挺尴尬的,便宜些的我不如不换,再价钱吧~加一点就和诈骗一样是无底洞,同价位的话我个人觉得护卫舰很能打,加上我个人对比亚迪刀片电池安全性还是认可的,并且身在南方低温问题不是问题。再就是护卫舰的配置在这个价位的确实不低了。 外观看着很大气,内饰的话见仁见智,就像梵高的画一样,我只能承认值钱但是欣赏不来,同样的,很多人不喜欢护卫舰的海螺门开关,但我反倒是觉得看惯了普通的这个给人印象很深,操作起来也没什么不适应,反正哪种都是胳膊肘顶门。 说一说他的空间吧,这个其实没啥好说的,我176偏胖,坐在后座可以斜躺着跷二郎腿,凡是看过这个车的都对他的空间没什么意见。 驾驶感受的话,各方面都很满意,毕竟从油车过来,很多习惯要改。然后就是车道自动保持这块我用的不多,虽然没有网上说的画龙到还是总感觉没信心,还是掌握在自己手里安全,网上的言论嘛,都懂夸大其词博眼球的多。至于120码方向盘抖动我倒是没遇到。 车机这块呢,大屏幕和小迪的语音控制反应算是一般偏上吧,偶尔会有一点延迟。 然后槽点我得说说: 第一,水杯架这个部分的设计师是童工还是初中小女孩啊~这么小的杯架是用来放什么杯子的?易拉罐? 第二,驾驶座一键调整,也有人叫老板椅,这个设置本来就是为了快速搞定的,护卫舰到好…“设置~车辆设置~座椅~主驾驶座~设置一”挖这么深的坑埋起来~咋想的啊? 第三,360影像,现在是2023年,相比我2014款的新奇骏这个影像除了多个透明底盘,其它效果比奇骏的做得差了不是一点,车辆附近的影像变形严重,让人感觉很不可信。 第四,行车记录仪,就只能录前面,不说360度都录吧,好歹后面一起录上啊,就录个前面画质还糟糕得令人窒息 然后就是新能源这块了,我不是专家,我信奉实用主义,所以打算换车之前我是没关注新能源的,打算换车了开始关注,花了3几天吧就确定了护卫舰,然后就当天看当天提了。所以要说什么新能源好坏我没是资格的,但是我要说的是相比我之前的油车使用费用,之前我的油车是四驱新奇骏,感谢我有良好的记录习惯,所以我能统计22年全年加油6962元,平均每月580元,里程为9263(天气好时摩托通勤的不算)。今天我的护卫舰跑了大概往返90公里的纯高速,电车跑高速都知道电量像泄洪,速度100~120,满电出发到目的地补电充,回来再充满,总共充电约40%+45%=85%x18.3=15.56千瓦x0.456¥=7.09元。但是因为没注意按到了 HEV 模式,不知咋的就烧了0.5的油。不过目的地的电是蹭的就对冲了吧。也就是说能不能理解为高速8元就能跑100公里。而8元就是现在的油价~1L/百公里。我对比汽油车的~你们说值不值。 最后说一句,我开蓝牌的时候最烦磨磨唧唧的绿牌,现在开了绿牌依然最烦磨磨唧唧的蓝牌和绿牌。 愿飞车党早日飞升, 祝佛系党早登极乐。

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 0
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 12023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 1
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 22023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 2
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 32023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 3
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 42023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 4
    2023-12-15

    我擦叫胡大大竟然名称晚上的尾灯,看起来最帅

    我们都是真爱粉 这时候入手

    破S6继续开就是所谓的偷油,用了0.5的油?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

    4.79优秀

    坐标:北京 车型:比亚迪 护卫舰07 205km旗舰型 裸车价格:25.98万元 【购车经历】 从打算换车开始一直关注了近两年,之前是11年的两厢福克斯手动1.8L,当时的小钢炮,十多年质量杠杠的啥问题都没有,因为家里多了小宝宝安全座椅装不上正好换辆大点的车以后出行方便,换SUV也是为了一家三口以后出行空间上更宽裕,选混动没上纯电是考虑旅程和高速经济性,实际情况没上纯电是符合个人需求的,后面详聊,关于选100km还是200km电池包后面也会聊一下个人感受。 看过的车型:比亚迪唐dmi、宋Plus、蔚来EC6、理想L7、零跑C11、长城二代大狗、特斯拉毛豆Y 简单过一下这些车型个人的观点,只说不满意的地方,优点每个车都有。 唐dmi:驾驶感受像开船,内饰相对老气,前脸收的多坐在驾驶位不像在开SUV,7座不实用。 宋plus dmi:小,尺寸不达标,整车比较飘,悬架被诟病。 蔚来EC6: 后排乞丐,座椅太短,感觉在坐板凳,卖车租电池,玩的一手好套路,可爱的小机器人要5000块钱??? 理想L7:披着新能源的燃油车,费油、费油还是费油。 零跑C11:品牌时间短,核心技术不够,工艺有待加强。 长城二代大狗:纯电续航短,隔音不够好。 特斯拉,后排毛豆Y:新闻太多,极致驾驶感受,哪有?毛坯房这个可以有,毛豆3锤肿了,丑。 以上完全主观观点,如有不同你说的都对。 说回护卫舰 外观很有特点,前脸不是个性就是膈应,个人觉得很个性,辨识度高大嘴够霸气,让人联想到海洋里的鲸鲨,符合海洋设计思路,在路上一眼就能认出来,屁股太圆了,和前脸反差还挺大的,中国结尾灯拉风,车身侧面下摆那个黑色塑料包围是有够low,再改款这个可以改进。 内饰比唐稍好但也没摆脱比亚迪一贯的风格,试装车有浅色内饰很不错,不知道为什么上市没了,争议比较多的鹦鹉螺门把手实际上对于使用和视觉上都没有很大冲击,较真的属于没事找事。 空间上前排类似环抱式座舱,中央扶手较高,下方镂空有储物空间,后排是真的大,座椅还舒服,相比较后排比前排更舒服,非常适合家人乘坐 。 【驾驶感受】 四连杆加FSD阻尼减震加持,驾驶感受没有明显的短板,沉稳,自信。 铺装路面有高级感,非铺装路面也没有拉胯。 转弯一致性可以,指向型明确,转弯半径不大,市里开目前还没有不方便的情况。 方向盘标准模式也不轻了,女生可能要废点力。 加速纸面上不快,市里开足够用,电动起步已经可以秒杀了,不下赛道3.几秒真就用不上。 【油耗和续航】 嘎嘎香,真的嘎嘎香,不得不说比亚迪的混动技术确实不错,2.4吨的车,老司机正常开,市里4-5个油,高速6个油。 市里:200km纯电续航,电费0.74元,充满20几块钱在市里跑到保电也有170km了,有充电桩更便宜,真正实现开车自由,差价上比100km贵三万但真的可以不加油。 高速:4月底从北京到青岛,全程1800+km,带宝宝最高120km/时,没超速,加了两次油一共500块钱,充电不到200块钱。 实际感受跑高速用混动模式,保电设置50左右就行,高速电掉的贼快,同样的电市里2公里高速只能开1公里,高速上国家电网电费还贵,如果用电开平均下来不比油便宜,有高速需求的混动经济性要好于纯电。 至于说高速开8个油的,说油耗高的,虚标的,你超速开多少个油都可以,大部分油耗都在风阻上何况还是SUV。我最多到6.5 没超速。 说到这聊一下理想L7-L9,其实这车哪哪都好,用户群体非常精准,体验和服务也都甩比亚迪几条街,品牌是立住了,30-40万范围内没有对手,是蔚小理中能活下来的那一个,但是增程技术和这个油耗是理想的短板,销售跟我讲市里开8-9个油,这还是销售讲的,那实际上妥妥10个油以上奔12个油去了没毛病吧,我一哥们买的L8,标的1100km续航实际上开750km,理想你是新能源汽车,把油耗降下来你可以是标杆,当然不在乎油耗的买理想吧,没毛病。 【维修成本】 到现在开了3600km,没毛病、没问题,网上说的各种问题不存在共性,产能多了,良品率下降在工业产品中是正常现象,只能说大家对国产品牌多谢包容和时间,本人在卖一款水果手机的公司上班,十多年前出货量仅有100多万台/年时,大家都认为这个品牌质量好的一批,是匠心良品,过了一年出货量暴增到1000万台/年,第三年5000万台/年,品控直线下降,眼见着问题机增多,最严重的时候在网上被骂的也很难听,坑中国人,水果不行了,水果赚钱开始飘了各种言论比比皆是,其实这是工业品量化的自然规律,任何公司都必须符合自然规律,我相信比亚迪、华为这些国产品牌,他们是真真正正做产品的公司,我相信这些公司在面对产量激增和品控下降时会快速的解决这之间的矛盾,也希望国产品牌越来越好。

    2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 0
    2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 12023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型 图 1
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    2023-05-28

    牛头嘿嘿同北京,近期正在看护卫舰07,lz的文章很有参考价值

    用户4041245205153护卫舰确实是好车,就是我个人实在接受不了这种异型的门把手最后提了唐,完全是退而求其次,我最喜欢护卫舰的座椅,保证一定支撑性的同时还足够软,舒适感差的不止一个级别,完全碾压唐的座椅…

    用户4944485862361你好兄弟,这个205版本的亏电油耗有多少啊

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

    4.67优秀

    【购车经历】 205公里旗舰苍烟色,23年4月底提车,5月节后正式开始使用,现在24年3月18,11个月不到已行驶3万公里。 23年初根本提不到205公里的车子,23年初基本上提车的全是100公里的,所以,没办法,就是要纯电续航高一些的,等呗。最终4月底提到205旗舰,送4次保养。 外观车头能接受,车位中国结很好看,外面伸缩式门把和内侧鹦鹉螺门把手我都能接受。 【提车价格】 裸车价25.98,落地大概27万 【销售态度】 肯定好了,因为最开始下定别的店,就是没有车。然后APP取消后,换这家下定,下定十多天就提车了。当然,答应送4次保养,今天去第三次就说系统查不到免费赠送,因为销售离职,找经理,财务,又核实一通,最后他们自己内部重新手写了证明,继续享受这4次免费保养。 【空间表现】 大!因为唐6/7座很少会用到,护卫舰大五座一出来,基本上就它了。后排空间真大,随便跷二郎腿。后备箱中规中矩。外观也大气。 【续航】 205纯电续航分情况 10℃以上,205不打折,还会反向虚标。我经常开到210以上续航。夏天冷空调不怎么耗电,比如中午停车冷空调休息一小时,耗电可以忽略。 0℃以下,会7到8折,因为要开暖空调,虽然旗舰205有热泵空调,但是,还是会打折。温度越低打折越厉害。没有尝试过-10℃内。 0到10℃没啥太大感觉,因为这个区间的温度不太长时间,打折也没多少,大概也就减个几公里十公里左右续航。 【油耗】 用电确实便宜,大概是纯油车1/10成本,比如油车1公里成本7毛,电车1公里大概7分左右。 高速我一般130+,HEV油耗在6.8到7.5左右,看激烈驾驶与否。总之,2.几吨的车,绝大部分油耗8以内很低了。。 过年高速堵车经验分享:一定要留够100公里左右续航放到堵车来用,这个时候只要有点一点也不慌。→_→。当然,如果堵车把电用差不多了,等顺畅的路段,设置50%或者70%强制保电,可以反向充电,而且高速上面高速行驶充电速度很快。大概1.几公里可以充1公里纯电续航。今年春节我就这么干过。当然,强制保电下的反向充电,发动机得加大功率,嗷嗷的,油耗也干到8.5左右了。但是,爽啊!(〜 ̄▽ ̄)〜高速上面去服务区充电,还不如强制保电可以充到140公里纯电续航。 【驾驶感受】 1.5T发动机+36.8度电池,8秒+的百公里加速度,驾驶感觉还是不错的,抬头显示,各种提醒,特别是路况好的林间小路感觉最舒服。刹车点头非常不明显,它会有个小小的往前的缓冲过滤掉绝大部分刹车前倾,弯道侧倾表现挺好,明显可以感觉到有抑制侧倾的功能,应该是FSD功劳。至于过坑洼之类的,感觉会有点晃过头的感觉,还是走铺装路面爽。 【保养】 车子质保成本这个🉐吐槽下比亚迪。首先,扣扣索索的来了个连续12个月里程不超过3万公里的终身质保限制条款。(→_→,直接限定运营车不享受终身质保不就行了么)一般95%的消费者都开不到3万公里/年,但是还有5%甚至更少的小群体自己开车自己用车会超过3万公里/年。总有种感觉就是,BYD是不是知道自己电池超过2500公里/月(合计3万公里/年)可能就要出问题了。(>﹏<)是不是这样的感觉?对自己有信心、霸气些的厂商直接就是不限里程终身质保,BYD因为市场保有量大,就搞这么个限制条款?可能是怕承担不起电池可能出问题的更换成本吧? 所以,像一年随便开个3万公里往上的,BYD终身质保限制条款没取消的话,个人还是建议考虑下别的品牌。这样,保养成本和电池可能的换新成本能省很多钱钱。 除了12个月不超过3万公里这个终身质保的条款外,BYD是总里程增加7500公里就需要保养(也就是无论你是纯电EV7500公里还是燃油HEV7500公里或者一半一半,只要总里程增加7500公里,就需要进店保养)掐指一算,我每年得保养大概得进店4.5到5次,也就是大概5次左右,再乘以单次保养费用→_→ 比亚迪纯电车保养一般是1年或者2万公里 一般品牌的燃油车保养一般7500到1万公里 BYD混动是总里程7500公里/保养(〜 ̄▽ ̄)〜 是不是又有那么点奇怪的感觉了?:对了,感觉就是BYD对自己混动系统好像没啥信心呗,就算你纯电行驶7000公里EV纯电加发动机500公里HEV混动,不好意思,总里程增加7500公里了,你得进店保养了。要不然一次性卖车后咋继续薅羊毛啊,哈哈哈哈哈。 【最不满意】 不是它降价几万或者出荣耀版,现在甭管电车油车,普通老百姓买得起的车子,都没啥保值率可言,买了就掉价。得接受这个事实。 我不满意是它的智能辅助驾驶,… 呃,语音开天窗算智能吗?→_→ BYD的智能辅助得有参考对象,和问界新M7智驾版比那BYD智能就是渣渣。如果和自家宋PLUS比,稍微智能一丢丢吧。和五菱宏光mini比还是强大不少的。

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    2024-03-18

    波波别我一年差不多开30000+

    我是23年10月6号提的205旗舰款,25万9千8优惠2万,近十个月用车感不错,目前油电总费用大概在0·32元公里左右,高速大概跑了1千8百公里左右,总里程按近7千了。

    一个亿达不刘W二十大几万确实不如买问界

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.71优秀

    1、苍烟色外观是我的菜,大气。 2、内饰总体满意,仪表盘差评,至于门锁把手,用两次就习惯了。 3、100km的纯电我自己够用,从家里到上班的地方43公里左右,满电情况出发一个来回用了80+%电量,因为家里还有一台宋plus dmi,已经习惯了,车位装了7kw的充电桩,两个半钟就可以充满。 4、空间很大。 比较不满意的点如下: 1、比亚迪品控真的很水,主副驾座椅下面都生锈了,实属无语。 2、自动泊车功能,识别车位能力很差,不建议太相信。 总体满意,作为一台大五座的家用车,开起来没有宋那么灵活,方向盘也比较重(已设置舒适),不过动力还算在线,希望比亚迪在提产量的同时也要注意质量啊。

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 0
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    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 32023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 3
    2023-03-26

    浪里个浪这看起来好掉价

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.58分“优秀”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro

    【提车价格】 省补1.2万还在等到账,到账后的实际落地价格为15.36万。 额外送了我三年四保,首任车主三免继承(我第一辆车领克06 耀Halo 2020款),1.5万积分,玻璃膜,车垫,行车记录仪。 还有送的车衣去了现场看了之后没敢要,保质期短,怕有残胶,让卖我车的经理改成5000积分,等到账。 【续航能耗】 7月12号提的车,在7月开了744公里,用了20升油,充了87块的电,差不多每公里3毛出头,基本上一直开着增程模式,油和电都兼顾一下,不然感觉对发动机不好。 当然可以一直用纯电,但我有电量强迫症,我每天通勤加饭后外出平均40公里,电掉的很快,低于40%就浑身难受。 所以一直开着超级增程模式,活生生的变成了溜车达人,能量回收小能手,以减缓掉电速度。 【外观】 如果你在黑色和灰色之间犹豫不决,那就选黑色,如果你在银色和灰色之间犹豫不决,那就选银色(丑出了个性),如果你在黑色和银色之间犹豫不决,那就选黑色。我选了灰色,我嘴硬,我喜欢灰色! 【最不满意】 有能力上续航245的铁铁们直接上245就对了,通勤一周不充电怎么可能不香?!我工作日中午还要在车上开空调睡觉,120真的不够用啊,小区没充电位两天一充,有充电位每天都充,麻烦! 【辅助驾驶】 车道保持功能蛮好的,可以养成良好的驾驶习惯,先打方向再并线,不然它会有个回拉的过程,防止你随意并线。 L2辅助驾驶没什么好说的,开06的时候高速上会开启,但想要命的话把眼给我瞪大咯开车,别指望辅助驾驶! 虽然08够硬,但是别没事找事,辅助驾驶最大的功能就是让我们有时间拧个瓶盖喝口水,其他情况千万不要依赖。 【车机】 目前版本丝滑流畅,空调居然是双击屏幕来开关对应出风口的,快一个月了才发现。 另外小屏上车身的颜色能改吗?我喜欢灰色🙂 【祝福】 好了,祝各位领克车主都有一个美好前程,早日凑够钱换900!

    4.14分“优秀”
    唐DM 2025款 DM-i 115KM 尊荣型唐DM 2025款 DM-i 115KM 尊荣型

    坐标西安,从前半年开始看插混/增程,备选领克08、宋plus、深蓝07、唐: 1、领克08皮厚导致内部空间略遗憾,而且经常刷到小毛病不少; 2、宋plus各方面均衡但老感觉差点意思,且后备箱太小; 3、sl07没仪表盘按键少过于激进,后排有点挤尤其是主驾座椅迎宾后退时会顶后排; 4、虽然单身用不着7座,但是唐三排放倒后大后备箱还是实用,整体质感比宋强,价格也比较合适,但是平台太老。 于是加入等等党。等到了宋Ldmi各方面不错但外观感觉过于圆润臃肿,而且价格没亮点越想越亏。等到了最喜欢的汉ev外观的汉dm,可惜是轿车。期间还琢磨过理想L6和豹5,但是买房首付加装修基本花完了工作三年的存款,家里赞助了不少但不好意思花太多。家里希望整个大点的suv,于是兜兜转转又回到了唐。家用水桶车,外观大气,佛系驾驶三连杆影响不大。 至于为什么这时候买新款,一是工作上需要往返两地急需用车;二是前一段出差没赶上清仓,4s店说25发布第二天库存的24就被抢光了;三是今年西安地补竟然只有两周,可恶的以旧换新补贴搞乱了计划,连新车补贴都被砍了;四是动力系统毕竟更新了,新款200kw比老款200匹还是强多了。 选的唯一没减配的尊荣,车价18.78万,贷十万5年满1年还,每月2090利息423,第一年利息5080,贴息一万,保险6300,上牌500,相当于落地18.9万快19万。送了电池护板、脚垫、3m膜,销售说这款商城里没有电机护板。总的相当于没咋优惠,百分百要被背刺的冤种。 新款上税还出了点波折,报税时提示没有可参考的市场成交价,销售把材料准备好后让直接开新车去税务局然后去他们网点上牌,话说没有临牌真的能上路吗?路上驾驶感受还可以,车内挺安静,就是一直听见轮胎卷起渣子打在车门上的声音。 80%高速开了一百多公里,忘记开强制保电又碰上堵车把电量用到了个位数,吓坏了以为要顶不住了。大伙一定要记得上高速换强制保电。 另外有个问题不知道为啥每次熄火后app上不显示油量,直接变成--,上车就能正常显示,有啥解决办法吗?